Sang Kien Cai Tien Thiet Ke He Thong Phat Song Luu Dong

TỔNG CÔNG TY VIỄN THÔNG MOBIFONE BAN PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do -Hạnh phúc Hà nội, ngày

tháng

năm 2015

ĐỀ NGHỊ CÔNG NHẬN SÁNG KIẾN CẤP TỔNG CÔNG TY

Kính gửi: Thường trực Hội đồng sáng kiến Tổng công ty Chúng tôi ghi tên dưới đây: T Họ tên Nam/ T Nữ

Năm sinh

1

Nguyễn Thế Cương Nam

1983

Trình độ chuyên môn Thạc sĩ

2

Nguyễn Trung Thu

1984

Thạc sĩ

Nam

Chức vụ, Đơn vị công tác

Chủ trì SK

Tỷ lệ Ký tên đóng góp (%)

Phó Ban PTML Chuyên viên Ban PTML

X

50

X

50

-

Điện thoại: 0902085699

Email: [email protected]

-

Địa chỉ: Ban Phát triển mạng lưới – Tổng Công ty viễn thông MobiFone

-

Đề nghị công nhận sáng kiến cấp Tổng công ty: Cải tiến thiết kế hệ thống phát sóng lưu động.

-

Thời điểm bắt đầu áp dụng: tháng 11/2015

-

Địa điểm áp dụng: Ban Phát triển mạng lưới

MÔ TẢ SÁNG KIẾN 1. Mục tiêu: 1.1.Lý do đề xuất giải pháp: Thiết kế hiện tại của hệ thống phát sóng lưu động bao gồm một số dạng thiết kế chính như sau: a. Xe mobicar: toàn bộ thùng xe phía sau được thiết kế làm phòng đặt thiết bị và lắp đặt cột anten cho phép dễ dàng di chuyển tới các địa điểm cần ứng cứu thông tin khi cần thiết. Tuy nhiên thiết kế này có một số nhược điểm sau:  Chi phí đầu tư cao do ô tô cần phải được thiết kế đặc chủng để đảm bảo yêu cầu kết cấu, an toàn  Chi phí vận hành, sửa chữa cao: Ngoài nhân viên vận hành, phải có lái xe, xe ô tô thường xuyên phải bảo dưỡng, đăng kiểm định kỳ.  Xe ô tô chỉ phục vụ cho mục đích ứng cứu, không sử dụng cho mục đích khác.  Hệ thống cồng kềnh chỉ phù hợp với các địa hình rộng. 1

Hệ thống phát sóng lưu động bằng xe mobicar b. Hệ thống phát sóng lưu động kéo bằng xe rơ mooc (sử dụng tại mạng Viettel). Việc vận chuyển hệ thống tới địa điểm cần phát sóng sử dụng xe rơ-mooc để kéo toàn bộ hệ thống. Toàn bộ phòng máy được thiết kế dưới dạng shelter và được lắp đặt sẵn cột anten.  Ưu điểm  Hệ thống được tích hợp đầy đủ trong 1 nhà Shelter, bảo quản thiết bị tốt, các thiết bị hoạt động được ổn định, an toàn.  Không gian lắp đặt thiết bị rộng, có thể lắp đặt được nhiều chủng loại thiết bị.  Thời gian thao tác vận hành ứng cứu thông tin rất nhanh (30 phút). Điều khiển bằng thủy lực, không cần bốc dỡ, tháo lắp.  Không cần nhiều nhân công vận hành.  So với hệ thống Mobicar: Tiết giảm chi phí đầu tư vận vận hành xe ô tô  Nhược điểm  Yêu cầu mặt bằng kho bãi lưu giữ rộng  Việc sử dụng xe rơ mooc đòi hỏi mặt bằng rộng, không dễ dàng để thuê xe. 1.2.Mục tiêu của giải pháp: 2

- Hiện nay các nhà mạng đang có xu hướng đơn giản hóa hệ thống phát sóng lưu động trong đó hệ thống có gắn với xe ô tô đang dần được chuyển sang các hệ thống không bao gồm xe ôtô do khó khăn và lãng phí trong việc xe ôtô. Đồng thời các kích thước các thiết bị nhà trạm ngày càng thu nhỏ nên phòng máy có thể được thiết kế thu gọn hơn dạng shelter cố định hoặc lắp ghép các khối rất cơ động, dễ dàng cho vận chuyển. - Mục tiêu của giải pháp là đưa ra được một thiết kế mới có thể áp dụng rộng rãi trên mạng lưới mà không phụ thuộc vào số lượng, quy định về trang bị xe ô tô cũng như yêu cầu phải bảo dưỡng, kiểm định xe mỗi khi cần sử dụng hệ thống. Hệ thống phát sóng lưu động mới cần dễ dàng tháo lắp, vận chuyển và đặt cố định tại một vị trí trong khoảng thời gian dài hơn so với xe mobicar đáp ứng yêu cầu giải quyết tạm thời các điểm đen khi hạ tầng nhà trạm chưa kịp hoàn thiện. 2. Nội dung: -

Khảo sát hệ thống xe mobicar hiện đang sử dụng, đánh giá các ưu điểm và nhược điểm

-

Khảo sát nhu cầu hệ thống phát sóng lưu động của các Trung tâm mạng lưới

-

Khảo sát thiết kế hệ thống phát sóng lưu động của các nhà mạng khác

-

Đề xuất các cải tiến trong thiết kế của hệ thống phát sóng lưu động mới

-

Khảo sát các thành phần, bộ phận của hệ thống hiện có trên thị trường và hoàn thiện thiết kế, dự toán, trình thẩm định phê duyệt dự án đầu tư trang bị hệ thống phát sóng lưu động mới

-

Bảo vệ dự án đầu tư với các đơn vị thẩm định và các cấp lãnh đạo

Sáng kiến đã đưa ra được yêu cầu chung và yêu cầu cụ thể đối với hệ thống phát sóng lưu động như sau: a. Yêu cầu chung của hệ thống -

Các hệ thống phát sóng lưu động sẽ được sử dụng trên phạm vi rộng. Do khác biệt về địa lý, môi trường và điều kiện vận hành thì cần thiết phải có nhiều giải pháp, thiết kế khác nhau.

-

Hệ thống phát sóng lưu động được thiết kế giống như một trạm BTS outdoor. Trạm phải chứa đựng được các tủ thiết bị tổng đài viễn thông, cột anten và các phụ kiện khác đi kèm phục vụ hệ thống viễn thông, vận chuyển được đến các địa điểm cần phát sóng.

-

Toàn bộ hệ thống phải được thiết kế đồng bộ từ kiến trúc nhà trạm cột anten đến các thiết bị phụ trợ, đảm bảo thuận tiện, đơn giản, gọn nhẹ khi vận hành khai thác và khi vận chuyển.

b. Các thành phần của hệ thống: 3

b1. Hệ thống phát sóng lưu động dạng shelter  01 vỏ nhà trạm (dạng Shelter) đủ diện tích để lắp đặt thiết bị 2G/3G, lắp đặt cột anten; phù hợp với tiêu chuẩn 1 trạm BTS. Nhà trạm có hệ thống chân thủy lực để nâng, hạ khi vận hành và lưu thông, hệ thống chân phụ có tác dụng chịu lực, các chân thủy lực chỉ đóng vai trò nâng, hạ hệ thống hỗ trợ khi hoạt động lâu dài,  Hệ thống điều khiển cho Chân thủy lực, có hệ thống thang cáp nội trạm, cửa...  01 cột anten (Dạng cột anten nâng hạ bằng máy nén khí) cao 9m liên kết trực tiếp vào nhà đặt thiết bị, có thể thu gọn trong nhà trạm, thuận tiện cho việc vận hành và lưu thông, được nâng hạ bằng máy nén khí.  Các hệ thống được tích hợp sẵn trong nhà trạm:  01 Hệ thống điện AC cung cấp cho thiết bị, hệ thống MCB phân phối, cầu giao đảo, đèn chiếu sáng, giao tiếp máy phát điện, ổ cắm công nghiệp cho máy nổ.  01 Hệ thống điện DC, Công suất > 9KW, cung cấp cho thiết bị, bao gồm 4 tổ ACCU tổng dung lượng ≥520Ah, các MCB Phân phối.  01 Hệ thống tiếp đất chống sét lưu động cho thiết bị, nhà trạm, dây tiếp đất 100m.  01 Ổn áp 1 pha ≥7,5 KVA.  01 máy điều hòa không khí 1 chiều lạnh công suất ≥9000 BTU.  01 hệ thống quạt DC và cửa thông gió.  01 Hệ thống cảnh báo cháy, giám sát điện tử.  01 Máy phát điện công suất ≥5KVA chạy xăng, bao gồm dây nguồn, dây đất tối thiểu 30m.  Hệ thống cứu hỏa tại chỗ.

4

Sơ đồ mô tả lắp đặt thiết bị trong HTPSLD dạng Shelter b2. Hệ thống phát sóng lưu động dạng module  01 Hệ thống khung dầm, hàng rào bảo vệ, biển báo ...  01 cột anten + bộ gá anten + máy bơm khí nén (Dạng cột anten khí nén) chiều cao tổng 9m liên kết trực tiếp vào hệ thống khung dầm, có thể thu gọn, thuận tiện cho việc vận hành và lưu thông.  01 Tủ thiết bị Outdoor dạng Enclosure (Vỏ tủ, khoang thiết bị, hệ thống cáp, thanh tiếp địa, điều hòa bán dẫn, quạt thông gió, Phân phối nguồn AC/DC, hệ thống nguồn DC + Accu). Trong đó công suất hệ tủ nguồn DC là 9KW và accu có thời gian backup 3 tiếng.  Các hệ thống được tích hợp sẵn:  01 Hệ thống tiếp đất chống sét lưu động cho thiết bị, nhà trạm, dây tiếp đất 100m.  01 Máy phát điện ≥5KVA.  01Hệ thống PCCC tại chỗ. Mô hình hệ thống phát sóng lưu động dạng module được thể hiện trong hình đính kèm.  Diện tích lắp đặt thiết bị: 2,4m x 2,4m; đáp ứng yêu cầu lắp đặt thiết bị BTS, NodeB, tủ outdoor, máy phát điện và các thiết bị phụ trợ khác  Thời gian lắp đặt: 3-4 giờ, thời gian tháo dỡ 1,5-2 giờ với 3 nhân công.

5

Mô hình hệ thống phát sóng lưu động dạng module c. Kết quả áp dụng: Mô tả đối tượng trước khi áp Mô tả đối tượng sau khi áp dụng dụng sáng kiến sáng kiến Cải tiến Chi phí đầu Thiết kế mới có thiết kế hệ tư cao do ô tô cần phải được thể áp dụng rộng rãi trên mạng lưới thống phát thiết kế đặc chủng để đảm bảo mà không phụ thuộc vào số lượng, sóng lưu yêu cầu kết cấu, an toàn quy định về trang bị xe ô tô cũng động Chi phí vận như yêu cầu phải bảo dưỡng, kiểm hành, sửa chữa cao: Ngoài nhân định xe mỗi khi cần sử dụng hệ viên vận hành, phải có lái xe, xe thống. Hệ thống phát ô tô thường xuyên phải bảo dưỡng, đăng kiểm định kỳ. Xe ô tô chỉ phục vụ cho mục đích ứng cứu, không sử dụng cho mục đích khác. Hệ thống cồng kềnh chỉ phù hợp với các địa hình rộng.

6

sóng lưu động mới có nhiều thiết kế phù hợp với nhiều địa bàn hoạt động khác nhau, - Thiết kế dạng shelter: Để đảm bảo khả năng lưu động của hệ thống thì shelter này được trạng bị thêm 4 chân thủy lực ở 4 góc để nâng hạ hệ thống lên xuống, phục vụ cho xe tải lùi vào/ra để đỡ lấy shelter, chở đến vị trí cần triển khai.

Mô tả đối tượng trước khi áp Mô tả đối tượng sau khi áp dụng dụng sáng kiến sáng kiến -

Thiết kế dạng

module có thể được vận chuyển và đặt cố định tại một vị trí trong khoảng thời gian dài hơn so với xe mobicar đáp ứng yêu cầu giải quyết tạm thời các điểm đen khi hạ tầng nhà trạm chưa kịp hoàn thiện. Thời gian lắp đặt hệ thống nhanh chóng với số lượng chỉ cần 3 người. Cả 2 thiết kế đều không yêu cầu phải có lái xe thường xuyên mà có thể sử dụng xe đi thuê hoặc dùng chung xe đang sử dụng cho các hoạt động vận hành mạng lưới

4. Đánh giá lợi ích thu được: Thiết kế hệ thống phát sóng lưu động dạng shelter là hoàn toàn mới và hiện tại chưa áp dụng ở bất kỳ nhà mạng nào tại VN. Bên cạnh đó thiết kế hệ thống phát sóng lưu động dạng module đã tích hợp đầy đủ các thiết bị viễn thông, phụ trợ theo hướng nhỏ gọn để tích hợp sẵn trong hệ thống. Đồng thời cũng nâng cao yêu cầu đảm bảo an ninh, an toàn cho hệ thống. Sáng kiến Cải tiến thiết kế hệ thống phát sóng lưu động đã được áp dụng thực tế vào dự án Trang bị hệ thống phát sóng lưu động do Ban Phát triển mạng lưới chủ trì triển khai. Việc áp dụng thiết kế mới của hệ thống phát sóng lưu động sẽ cho phép gia tăng nhanh chóng số lượng hệ thống phát sóng lưu động của MobiFone đáp ứng yêu cầu ứng cứu thông tin, xử lý các điểm đen, tăng khả năng linh hoạt của MobiFone nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng đột biến của khách hàng tại các vị trí tập trung số lượng lớn khách hàng như lễ hội, sự kiện thể thao… hoặc nhu cầu ứng cứu thông tin khi có các thiên tai, vị trí điểm đen chưa kịp chuẩn bị cơ sở hạ tầng. 5. Khả năng áp dụng: Sáng kiến có thể áp dụng rộng rãi tại các Trung tâm mạng lưới MobiFone. Chúng tôi cam đoan những điều khai trên đây là đúng sự thật 7

Hà Nội, ngày … tháng … năm 2015 Chủ trì sáng kiến

Xác nhận của Lãnh đạo Ban PTML

Bùi Anh Tuấn

Nguyễn Thế Cương

8

Nguyễn Trung Thu