Sambungan Paku Keling PDF

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

SAMBUNGAN PAKU KELING 1.1 PENGERTIAN  Paku keling / rivet   adalah salah satu metode penyambungan yang sederhana. sambungan keling umumnya diterapkan pada jembatan,  bangunan, ketel, tangki, kapal Dan pesawat terbang. Penggunaan metode

 penyambungan dengan paku keling ini juga sangat baik digunakan untuk  penyambungan pelat-pelat alumnium. Pengembangan Penggunaan rivet dewasa ini umumnya digunakan untuk pelat-pelat yang sukar dilas dan dipatri dengan ukuran yang relatif kecil. Setiap bentuk ke pala rivet ini mempunyai kegunaan tersendiri, masing masing jenis mempunyai kekhususan dalam penggunaannya. Sambungan dengan paku keling ini umumnya bersifat permanent dan sulit untuk melepaskannya karena pada bagian ujung pangkalnya lebih  besar daripada batang paku kelingnya.  

Bagian utama paku keling adalah : 1.  Kepala 2.  Badan 3.  Ekor 4.  Kepala lepas  

Bahan paku keling Yang biasa digunakan antara lain adalah baja, brass, aluminium, dan tembaga tergantung jenis sambungan/ beban yang diterima oleh sambungan. Penggunaan umum bidang mesin : ductile (low carbor), steel, wrought iron. Penggunaan khusus : weight, corrosion, or material constraints apply : copper (+alloys) aluminium (+alloys), monel, dll

1.2 PENGGUNAAN PAKU KELING  Pemakaian paku keling ini digunakan untuk :   Sambungan kuat dan rapat, pada konstruksi konstruksi boiler ( boiler, tangki dan pipa-pipa tekanan tinggi ).   Sambungan kuat, pada konstruksi baja (bangunan, jembatan dan crane ).   Sambungan rapat, pada tabung dan tangki ( tabung pendek, cerobong, pipa-pipa tekanan).   Sambungan pengikat, untuk penutup chasis ( misalnya ; pesawat terbang, kapal).

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

1.3 KEUNTUNGAN DAN KELEMAHAN a.  Keuntungan  Sambungan paku keling ini dibandingkan dengan sambungan las mempunyai keuntungan yaitu :

Bahwa tidak ada perubahan struktur dari logam disambung. Oleh karena itu banyak dipakai pada pembebanan-pembebanan dinamis.   Sambungan keling lebih sederhana dan murah untuk dibuat.   Pemeriksaannya lebih mudah   Sambungan keling dapat dibuka dengan memotong kepala dari  paku keling tersebut  

b.  Kelemahan   Hanya satu kelemahan bahwa ada pekerjaan mula berupa  pengeboran lubang paku kelingnya di samping kemungkinan terjadi karat di sekeliling lubang tadi selama paku keling dipasang. Adapun pemasangan paku keling bisa dilakukan dengan tenaga

manusia, tenaga mesin dan bisa dengan peledak (dinamit) khususnya untuk jenis-jenis yang besar.   Paku keling dalam ukuran yang kecil dapat digunakan untuk menyambung dua komponen yang tidak membutuhkan kekuatan yang besar, misalnya peralatan rumah tangga, furnitur, alat-alat elektronika, dll 1.4 JENIS PEMBEBANAN DALAM PAKU KELING Bila dilihat dari bentuk pembebanannya, sambungan paku keling ini dibedakan yaitu : Pembebanan tangensial dan Pembebanan eksentrik.    PEMBEBANAN

TANGENSIAL TA NGENSIAL Pada jenis pembebanan tangensial ini, gaya yang bekerja terletak pada garis kerja resultannya, sehingga pembebanannya terdistribusi secara merata kesetiap paku keling yang digunakan.

   PEMBEBANAN

EKSENTRIK EKSENTRIK

1.5 JENIS KERUSAKAN   Tearing of the plate at ende : robek r obek pada bagian pinggir dari plat yang dapat terjadi jika margin (m) kurang dari 1.5 d, dengan d ialah diameter paku keling.

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

 

 

Tearing of the plate a cross a row of rivets : robek pada garis sumbu lubang paku keling dan bersilangan dengan garis gaya.

Shearing of the rivets : kerusakan sa mbungan paku keling karena  beban geser.

1.6 TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING A.  Berdasarkan Penyambungan Plat   Lap joint (Sambungan Berimpit) : sambungan yang menempatkan  pelat yang akan disambung saling berimpitan dan kedua pelat tersebut disambung dengan paku keling . Pemasangan tipe lap joint biasanya digunakan pada plat yang overlaps satu dengan yang lainnya..   Butt joint (Sambungan Bilah): sambungan yang menempatkan kedua ujung pelat yang akan disambung saling berdekatan, lalu kedua

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

 pelat tersebut ditutup dengan  bilah (strap), kemudian masing-masing pelat disambungkan dengan  bilah menggunakan paku paku keling Digunakan untuk menyambung dua plat utama, dengan menjepit menggunakan 2 plat lain, sebagai penahan (cover), dimana plat  penahan ikut dikeling dengan plat utama. Tipe ini meliputi single meliputi  single strap butt joint  dan  dan double strap butt joint

B.  Berdasarkan Jumlah Baris   Sambungan baris baris tunggal (single riveted riveted joint) Pada sambungan berimpit, sambungan baris tunggal adalah sambungan yang menggunakan satu baris paku keeling pada sistem sambungan. Sedangkan pada sambungan bilah, sambungan baris tunggal adalah sambungan yang menggunakan satu baris paku pada masing-masing sisi sambungan.

 

Sambungan baris baris ganda (double riveted riveted lap joint)

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

Pada sambungan berimpit, sambungan baris ganda adalah sambungan sambungan yang menggunakan dua  baris paku keling pada sistem sambungan. Sedangkan pada sambungan bilah, sambungan baris ganda adalah sambungan yang menggunakan dua baris paku pada masing-masing sisi sambungan

C.  Berdasarkan Susunan Paku    Sambungan Rantai    Sambungan Zig - Zag  

1.7 DESAIN TEKNIS KELING Pitch: Jarak dari pusat satu keling ke pusat keling lainnya yang sejajar, dinotasikan dengan p. Diagonal Pitch: Jarak antara pusat keling pada baris berikutnya dari sambungan keling zig-zag

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

Back Pitch: Jarak tegak lurus diantara garis pusat dari baris berikutnya, donotasikan dengan ps. Margin: Merupakan jarak antara pusat dari lubang keling dengan tepi dari  pelat, notasi m. 1.8 PERHITUNGAN DALAM PAKU KELING   Perhitungan Kekuatan

-  Area Sobekan per Panjang Pitch    -  Ketahanan sobek per panjang pitch   Dimana :  p = pitch dari keling d = diameter keling t = ketebalan plat f t = tegangan tarik yg diijinkan dari bahan plat

   (  )       

 

Pergeseran Pada Keling Pergeseran -  Area geser per keling / Luas Penampang Penampang

         ⁄        ⁄   √              

-  Tegangan Geser

 

Sehingga

 

-  Diameter paku Keling  

-  Ketahanan geser keling per panjang pitch  

 

Patah (Crush) Pada Keling -  Area patah per rivet

            

  -  Total area patah

  -  Ketahanan patah keling per panjang pitch  

Dimana :

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com

 

Jln. Kalisahak no.28 Komplek Balapan, Yogyakarta 55222 www.a k rin rind. d.ac ac.id .id   www.ak

n : jumlah keling per  panjang pitch f c : tegangan patah yg diijinkan bahan keeling  

Efisiensi Sambungan Keling -  Strength of The Riveted Joint ( Pt, Ps, Pc ) t  -  Strength of Plate, P = p x t x f t  -  Efisiensi Sambungan

       

 

EFISIENSI SAMBUNGAN

Lap Joint  Joint 

Effisiensi   Effisiensi

But joint (D strap)  strap)  

Effisiensi   Effisiensi

Single   Single

45 – 60  60 

Single   Single

55 – 60  60 

Double   Double

63 – 70  70 

Double   Double

70 – 83  83 

Triple   Triple

72 - 80  80  

Triple   Triple

80 – 90  90 

Quadruple   Quadruple

85 – 94  94 

 By. I nd nda ar L uh Se Sep pdyanur yanuri i   www.indarluhsepdyanuri.esy.es www.indarluhsepdyanuri.wordpress.com www.indarluhsepdyanuri.blogspot.com