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April 16, 2019 | Author: Davinson Villota Cuarán | Category: Machines, Mechanical Engineering, Mechanics, Kinematics, Classical Mechanics
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RUEDA D RUEDA  D E GINEBRA  DINÁMICA

También conocida como cruz de malta, está basada en un mecanismo, que convierte un movimiento circular continuo a un movimiento circular intermitente. Consistiendo en un engranaje donde la rueda motriz tiene un pivote que alcanza un carril de la rueda conducida y entonces avanza un paso. La rueda motriz tiene un bloque circular que además es usado como bloque para que pueda dar el giro manteniendo la rueda conducida bloqueada.

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Marley Torres Gonzales Davinson Villota Cuarán Michael Angulo  Antonio Cumbal.

24/05/2016

24-5-2016

RUEDA DE GINEBRA  DINÁMICA La rueda de ginebra o como también la conocemos como cruz de malta, donde la más conocida son de 4 carriles, por lo que la rueda conducida avanza un paso 90° por cada giro de la rueda motriz, esta rueda de ginebra para plano en general, solo requiere de trazos geométricos, del cual podemos construir de (n) pasos, teniendo como primordial el ángulo, donde se termina por el avance que determino también por el ángulo, si tiene (n) railes, avanza 360/n° por cada rotación completa, y de acuerdo con el ángulo de avance, es nuestra base para crear el plano geométricamente. Para iniciar nuestra geometría, el primer trazo está basado en trazar la leva, la que lleva el círculo motor, la que me permite generar el movimiento de la rueda conducida y por medio de la matriz polar podemos determinar todo su recorrido al girar.

Continuando se toma las tres posiciones más cercanas que son las más fundamentales para todo el trazado, en este caso nuestra rueda de ginebra es de 6 pasos, entonces tenemos 360/6 entonces nuestra rueda va a tener un avance de 60° por cada giro completo de la rueda motora, y en nuestra geometría nos permite dar la guía de 60° como se muestra.

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En el siguiente paso, logramos acordar todo de 60° como se muestra para poder determinar nuestra rueda de ginebra de 6 pasos.

Trazamos el eje central para determinar que es el mismo grosor que nuestros pivotes, se trazan líneas tangentes a los 6 círculos que serían en este caso nuestros pasos.

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Depues trazamos un circulo tangencial a nuestras gu ias de nuestro primer cirulo motor y es nuesto bloqueo en que nos a permitir que a momento de dar un nuevo giro no se corra la rueda conducida.

Solo queda formar nuestra rueda de ginebra que ya la podemos ver

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 Y para finalizar tenemos como resultado la rueda de ginebra conducida, en solidwork.

Rueda de ginebra de 6 pasos, funcional en fisico.

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Planos realizado inicialmente, manuales. Realizada en 4 pasos, en los cuales se encuentran nombrados inicialmente del informe.

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