Resumen Ejecutivo de Proyecto de Inversión

September 3, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

RESUMEN EJECUTIVO EXPEDIENTE TECNICO Cód. SNIP N° 195188

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HV 109,  ABRA ACOPALCA –   WARI –   TRANCAPAMPAYANANYA –   SAN MARCOS DE ROCCHAC –   MATIBAMBA –   EMP. 101 (NUEVA ESPERANZA) EN ”    LA PROVINCIA DE TAYACAJA - HUANCAVELICA ”   “  

OCTUBRE DEL 2015

RESUMEN EJECUTIVO

Pág. 1

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

RESUMEN EJECUTIVO Resumen Ejecutivo:  El presente proyecto consiste en el Mejoramiento de una Carretera Tipo 3 (CV-3) a nivel de afirmado de orden Departamental, que permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad entre los distritos de San Marcos de Rocchac, Salcahuasi y Salcabamba y permitirá, así mismo interconectar los poblados del VRAEM con los departamento de

 Junín, Lima y Huancavelica a través de la presente vía, que abarca un corredor importante de la provincia de Tayacaja, dicho proyecto consta la intervención a lo largo de 54.27 km, sectorizado en un (01) tramo único por presentar características geométricas similares: Tramo Único: Abarca desde el límite fronterizo con la región Junín (Llulluchaccasa), desde el paraje Abra Acopalca, hasta el EMP. Con la vía departamental HV-109 (en el poblado de Nueva Esperanza), comprendido desde la  progresiva 0+000  –  54+270,   54+270, que presenta las siguientes características geométricas, Ancho de Calzada de 4.00 ml,  Ancho de Bermas a cada lado de la vía de 0.50 ml, a través de la vía se podrá interconectar con la región Junín y Lima, a traes de la vía Huancayo  –  Abra  Abra Acopalca  –  EMP.  EMP. HV-101, así mismo con los mercados de Pampas, Huancayo, Huancavelica, Tintay Punco, y otras localidades de tal forma que podrán comercializar sus productos agropecuarios.  Así mismo se tiene previsto la construcción de obras de arte y drenaje, drenaje, muros de sostenimiento, pontones, badenes y vados, vados, tal como se describe a continuación: Cunetas de Drenaje longitudinal de Sección Triangular de 0.75x0.30m, a lo largo de los 54.27 km, de la carretera, obras de arte y drenaje tales como Alcantarillas de Alivio TMC de 24”  , en 153 unidades, Alcantarillas de Cruce TMC de 36”, en 32 unidades, Badenes, 01 Badenes L=50.00 mt, 02 Badenes L=11.00 mt, 02 Badenes L=14.00 mt, 02 Badenes L=12.00 mt, así mismo se prevé la construcción de pontones tipo losa, 06 pontones de L=6.00 mt, 02 pontones de L=7.00 mt, 02 pontones de L=9.00 mt, construcción de Vados (Batería de alcantarillas Abovedadas), 01 Vados de L=60 mt, Muros de Sostenimiento en una longitud de 355 mt, de alturas variables de 2.50 mt, 3.00 mt, y 3.50 mt, Muros Reforzados en una longitud de 36.00 mt, de altura de 4.50 mt, Muros Gaviones en una longitud de 140.00 mt, de altura de 3.00 mt así también contara con señalización reglamentaria, preventiva, informativa e hitos kilométricos a lo largo de la l a carretera planteada. Objetivo General:  Mejorar las obras viales vecinales y departamentales dentro de la región Huancavelica acorde a las normas técnicas de diseño de carreteras, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo de los pueblos e integrar esta vía de acceso con otras redes re des

viales de ladezona, facilitando el traslado de las personas y de los productos agrícolas en buenas condiciones a los principales mercados la zona y de la región. Nombre del Proyecto: “   MEJORAMIENTO DE LA CAR CARRETERA RETERA DEPA DEPARTAMENTAL RTAMENTAL HV-109, ABR ABRA A ACOPALC ACOPALCA A  –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA   TRANCAPAMPA –  YANANYA   YANANYA –  SAN  SAN MARCOS DE ROCCHAC –  MATIBAMBA  MATIBAMBA –    EMP. HV-101 (NUEVA E ESPERANZA) SPERANZA) E EN N LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYA TAYACAJA CAJA HUANCAVELICA”   Código SNIP: Código SNIP del proyecto de inversión Pública:  195188   Ubicación:

Departamento Província   Distritos

EQUIPO TÉCNICO

:: Huancavelica  Tayacaja   : San Marcos de Rocchac, Salcahuasi y Salcabamba. 

 

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RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

MAPA 01: UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

 Mapa: 

 Mapa: Mapa

Departamento de

Político del Perú

 Mapa: Provincia

de Tayacaja

Carretera HV-109: Abra  Aco alca – Nuev  Nuevaa Es era eranza nza

 Mapa: Distritos de San Marcos de

Rocchac, Salcabamba y Salcahuasi

EQUIPO TÉCNICO

 

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RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

UBICACIÓN ESPECÍFICA DEL PROYECTO   Inicio : Progresiva 0+000, Abra Acopalca  Norte : 8,538551 8,538551.53 .53 N Este  Altitud : 2,725 m.s.n.m m.s.n.m.. 

  Fin



 Norte

: 0,442625 0,442625.91 .91 E

: Progresiva 53+450, Nueva Esperanza (EMP. HV-101) : 8,535869 8,535869.39 .39 N Este : 0,442698 0,442698.58 .58 E

 Altitud : 3,280 m.s.n.m m.s.n.m.. MAPA 02: UBICACIÓN ESPECÍFICA DEL PROYECTO

FUENTE: Red Vial de Carreteras Departamentales

MAPA 03: UBICACIÓN ESPECÍFICA DEL PROYECTO

FUENTE: Red Vial de Caminos Vecinales del Departamento de Huancavelica  

EQUIPO TÉCNICO

 

4

RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

Metas: Metas Financieras y Físicas de Acuerdo al Perfil viable

De acuerdo al perfil viable del proyecto se ha determinado una inversión de S/.  17,400.046 (Alternativa Seleccionada)  , a precios de mercado, mercado, a marzo del 2014 2014,, la misma que tie tiene ne como metas físicas las siguientes siguientes::   Categoría    Número de Vías

: Carretera Departamental tipo 3 CV : 01 vía.

  IMD

: Menor a 150 veh/día

  Longitud Total

: 54,270.00 km.

   Ancho de superficie de rodadura

: 4.00 mt.

  Bermas

: 0.50 m. cada lado

  Tipo de Superficie de rodadura

: Afirmado de E=20 cm.

  Cunetas

: Sec. Triangular (0.50x0.30 m).

  Velocidad directriz

: 30 km/h



















 



  Visibilidad de paso

Visibilidad de parada

: 30 m. en subida y 35 m en bajada : 80 m.

  Radio mínimo en curvas horizontales

: 12 m.

  Radio mínimo excepcional

: 10 m. (de volteo)

  Bombeo

: 3.00%

  Pendiente Max. normal

: 10.00%

  Pendiente Max. Excepcional

: 12.00%

  Plazoleta de cruce

: Se realizara cada 500 m.

  Peralte máximo normal

: 8.00%

  Densidad de campo

: al 95 %

   Alcantarillas de Alivio

: 156 unidades. unidades.

   Alcantarillas de Cruce

: 03 unidades.

  Pontones Tipo Losa

: 12 unidades.

























  Construcción de Badenes de Concreto Ciclópeo



  Construcción de Muros de Sostenimiento



  Señalización vial

: Señales informativas y señales preventivas

  Hitos Kilométricos

: 55 unidades

  Orografía

Accidentado - Escarpado







   Mitigación Ambiental.



EQUIPO TÉCNICO

 

5

RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

 Mientras que las metas financieras son las ssiguientes: iguientes: PRESUPUESTO RESUMEN SEGÚN PERFIL VIABLE COMPONENTE

SUB - PRESUPUESTO

COSTO DIRECTO  

01

OBRAS PRELIMINARES

 

382,033.00

02 

 MOVIMIENTO  MOVIMIEN TO DE TIERRAS

 

7,995,759.00 7,995,75 9.00

03

PAVIMENTOS

 

1,303,899.00

04

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

 

1,210,935.91

05 

PONT ONES

 

958,384.59

06 

 ESTABILIDAD DE TALUDES TALUDES

 

340,883.15  340,883 .15 

07 

S EÑALIZACION Y S EGURIDAD VIAL

 

274,314.35  

08 

 MITIGACION AMBIENTAL

 

328,358.00 328,358 .00

COSTO DIRECTO DE OBRA (CD) 

 S/.

GASTOS GENERALES

S/.

12,794,567.00 959,625.00 

UTILIDAD 

 S/.

511,782.00 

IGV (18%) 

 S/.  S/.

2,303,022.00 

COSTO TOTA L DE OBRA (PRESUPUESTO BASE)

16,568,996.00  

GASTOS DE SUPERV SUPERVISION  ISION 

 S/.  S/.

COSTO DE EXPEDIENTE EXPEDIENTE TECNICO T ECNICO

ESUPUESTO DEL PROYECTO SEGÚN PERFIL VIABLE

S/.

381,050.00 450,000.00

17,400,046.00 

FUENTE: PERFIL VIABLE CODIGO SNIP N° 195188

Metas Financieras y Físicas de Acuerdo al Expediente Técnico

De acuerdo al expediente técnico se tiene un presupuesto de obra equivalente a S/. 19,631,850.48 con costos unitarios al mes de Octubre del 2015 y presenta las siguientes características geométricas y componentes: componentes:   Categoría

: Carretera Departamental tipo 3 CV

   Número de Vías

: 01 vía.







  IMD   Longitud Total

: Menor a 150 veh/día : 54,270.00 km.

   Ancho de superficie de rodadura

: 4.00 mt.

  Bermas

: 0.50 m. cada lado

  Tipo de Superficie de rodadura

: Afirmado de E=20 cm.

  Cunetas

: Sec. Triangular (0.75x0.30 m).

  Velocidad directriz

: 20 km/h

  Visibilidad de parada

: 30 m. en subida y 35 m en bajada















EQUIPO TÉCNICO

 

6

RESUMEN EJECUTIVO

 

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

  Visibilidad de paso

: 80 m.

  Peralte máximo normal

: 8.00%

  Radio mínimo en curvas de volteo

: 10 m.

  Bombeo

: 3.00%

  Orografía

: Accidentado - Escarpado

  Pendiente Max. normal

: 10.00%

  Pendiente Max. Excepcional

: 12.00%

  Plazoleta de cruce

: Se realizara cada 500 m.

  Densidad de campo

: al 95 %



















EQUIPO TÉCNICO

 



RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

   Alcantarillas de Alivio TMC de 24”  

: 153 unidades.

   Alcantarillas de Cruce TMC de 36”  

: 32 unidades.

  Vado (Batería de Alcantarillas)

: 01 unidades.

  Badén de Concreto Ciclópeo

: 07 unidades

  Pontones Tipo Losa

: 10 unidades.

  Puentes Tipo Viga - Losa

: 02 unidades.

  Construcción de Muros de Sostenimiento

: 355.00 355.00 m, ddee al altura tura variab variable. le.

  Construcción de Muros Reforzados

: 36.00 m, de altura 4.50 m, de altura.

  Construcción de Muros Gaviones

: 140.00 m, de altura 3.00 m, de altura.

 

: 33 Señales Reglamentarias, 238 Señales Preventivas y





















Señalización vial

22 Señales Informativas   Guardavías

: 495 unidades

  Hitos Kilométricos

: 55 unidades





   Mitigación Ambiental y Monitoreo Monitoreo Arqueológico. Arqueológico.



PRESUPUESTO RESUMEN SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO SUB - PRESUPUESTO 

COMPONENTE 

COSTO DIRECTO 

01

OBRAS PRELIMINARES 

 

368,404.84

02 

 MOVIMIENTO DE DE TIERRAS 

 

8,417,540.30

03

PAVIMENTOS

 

1,667,174.40

04

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

 

1,383,600.75 

05 

 ESTABILIDAD  ESTABILID AD D DE E TALUDES TALUDES

 

587,620.63

06 

PONTONES 

 

846,356.93

06 

PUENTES 

 

318,119.41

07 

SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 

 

277,580.01

08 

 MITIGACION AMBIENTAL

 

336,576.27 

09 

 ARQUEOLOGIA  ARQUEOL OGIA

 

40,255.00

COSTO DIRECTO DIRECTO DE OBRA (CD) 

 S/.

14,243,228.54 926,326.46 

GASTOS GENERALES

6.50362 6.503627%  7% 

 S/.

  GAS TOS GENERALES VARIABLES

5.904044%

 S/.

840,926.46 

  GAS TOS GENERALES FIJOS

0.599583%

 S/.

85,400.00

UTILIDAD

6.000000%

 S/.  S/.

854,593.71 16,024,148.71

18.000000%

 S/.  S/.

2,884,346.77  18,908,495.48 

GAS TOS DE S UPERVIS ION

2.687804%

 S/.

382,830.00

GAS TOS ADMINIS TRATIVOS

0.354730%

 S/.

50,525.00

 S/.

290,000.00

SUB TOTA L IGV

PRESUPUESTO REFERENCIAL 

COSTO DE EXPEDIEN EXPEDIENTE TE T TECNICO ECNICO

PRESUPU PRESUPUESTO ESTO TOTAL DEL PROYECTO PROYECTO DE INVERSION INVERSION

EQUIPO TÉCNICO

 

8

S/.

19,631,850.48 

RESUMEN EJECUTIVO

 

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

CUADRO COMPARATIVO ENTRE PERFIL Y EXPEDIENTE TÉCNICO

 A continuación se presenta un cuadro comparativo de las metas físicas y financieras entre perfil declarado viable y expediente técnico. CUADRO COMPARATIVO ENTRE PERFIL Y EXPEDIENTE TECNICO METAS SEGÚN PERFIL  UND.

CANT

COSTO  

METAS SEGÚN EXP.

UND.

CANT

VARIAC.

COSTO  

TECNICO  EXPEDIENTE TECNICO  INFRAESTRUCTURA VIAL

 JUSTIFICACION 

VARIAC.

  450,000.00  EXPEDIENTE TECNICO  GLB

GLB

% DE

  290,000.00 

-160,000.00 

-35.56%

-13 ,6 28 .16

-3 .57 %

421,781.30

5.28%

Se justifica por la envergadura  y dimension del proyec to

INFRAESTRUCTURA VIAL  

Obras Preliminares 

G LB

 Movimiento de Tie rras 

 M3

Pavimentos 

 M2

Obras de Arte y Drenaje 

G LB

 Estabilidad de de Taludes 

3 8 2,0 33 .0 0 Obras Preliminares

GLB

8540 68.7 0

  7,99 5,75 9.00  Movimiento de Tierras

M3

71 17 79 90 07 7.. 6 62 2

  8 ,,4 41 17 7 ,,5 54 40 0 ..3 30

4748 90.0 0

  1,30 3,89 9.00 Pavimen t os

M2   4 7700 1133 00.. 4400

  1 ,,6 66 67 7 ,,1 17 74 4 ..4 40

3 63 , 2 75 . 4 0 36

2 7 . 86 %

1 .0 0

  1 ,2 10 ,9 35 .9 1 Obras de Art e y Dren aje

GLB

1 ..0 00

  1 ,,3 38 83 3 ,,6 60 0 0..75  

1 72 , 6 64 . 8 4 17

1 4 . 26 %

G LB

1 .0 0

 

3 4 0,8 83 .1 5   Estabilidad de Taludes

GLB

1 .0 0

 

5 87 , 6 20 . 63

2 46 , 7 37 . 4 8 24

7 2 . 38 %

Pontones 

U ND

12 . 0 0

 

9 5 8 , 3 8 4 . 5 9   P o n t o n es

UND

 

10 . 0 0

 

8 46 , 3 56 . 93

-1 12 ,0 27 .66 -1

-1 1. 69 %

Puentes 

U ND

0 .0 0

 

UND

 

2 .0 0

 

3 18 , 1 19 . 41

3 18 18 ,1 19 .4 1

10 0 . 00 %

Señalizacion y Seguridad Vial 

G LB

1 .0 0

 

2 7 4,3 14 .3 5   S eeñ ñ al al iza izacc io io n y S See gu gu rid ridaad Via Viall

GLB

1 .0 0

 

2 77 , 5 80 . 01

3,2 65 .6 6 3,

1 . 1 9%

 Mitig acion Ambiental 

G LB

1 .0 0

 

3 2 8,3 58 .0 0  Mitig acion Ambiental

GLB

1 .0 0

 

3 36 , 5 76 . 27  

8,2 18 .2 7 8,

2 . 5 0%

 Arqueolog ia 

G LB

1 .0 0

 

   Arqueolog ia

GLB

1 .0 0

 

40 , 2 55 . 00

40 ,2 55 .0 0 40

10 0 . 00 %

GASTOS GENERALES 

GLB 

1.00

  959,625.00  GASTOS G GE ENERALES

GLB  

1.00

  926,326.46 

-33,298.54 

UTILIDAD 

GLB 

1.00

 

GLB  

1.00

  854,593.71 

342,811.71 

Se justif ica ya que en el estudio se encuentra detallado 66.98% el desagregado de gastos 

IGV 

GLB 

1.00

  2,303,022.00  IGV

GLB

1.00

  2,884,346.77 

581,324.77 

25.24%

GASTOS DE SUPERV.

GLB 

1.00

  381,050.00  GASTOS D DE E SUPERV.

GLB  

1.00

  382,830.00 

1,780.00 

GASTOS ADMINIST.

G LB

GLB  

1.00

 

COSTO TOTAL DEL PROYECTO

1 .0 0

 

-

 

-

-

   

  Pu e n t e s

511,782.00  UTILIDAD



GASTOS ADMINIST.

1 .0 0

17,400,046.00 COSTO TOTAL DEL PROYECTO  

 

 

3 68 , 4 04 . 84  

50,525.00 

50,525.00 

Se justif ica por el increm incremento ento de las obras de arte, y el incremento en los muros de sostenimiento, y finalmente en el incremento de las señalizaciones informativas,  preventivas y regl ametarias, asi mismo por la actualizacion de costos de mano de obra, materiales materia les de construccion y equipo liviano y pesado, por lo que se adjunta en el expediente exped iente t ecnico las cotozaciones con precios

-3.47%

Son necesarios estos costos  para llevar llevar a cabo el normal 0.46% desarrollo de la ejecucion de la obra en el tiempo previsto 100.00%

19,631,850.48  

Presupuesto respecto al Perfil Viable: Presupuesto  El presupuesto variable con respecto al estudio de pre inversión viable asciende a la suma de S/. 2,231,804.48  Nuevos Soles   Porcentaje de Sensibilidad: Sensibilidad con respecto al perfil viable: 12.83% Fuente de Financiamiento: Recursos Ordinarios, provenientes del Tesoro Público, a través del Gobierno Regional de Huancavelica Modalidad de Ejecución:  El proyecto será ejecutado por la modalidad POR CONTRATA  , cuya supervisión será a través del Gobierno Regional de Huancavelica, a través de la Gerencia de Infraestructura, así mismo la estructura del presupuesto cuenta con costo directo, gastos generales, utilidad, IGV, gastos de supervisión, gastos administrativos y de monitoreo y finalmente se cuenta con el presupuesto total de la obra. Plazo de Ejecución:  El periodo de ejecución ejecución del proyecto se será rá de 365 días calen calendarios, darios, incluido la liquidación del del proyecto.

EQUIPO TÉCNICO

 

9

actualizados.

RESUMEN EJECUTIVO

 

“   MEJORAMIENTO  MEJORAMIEN TO DE LA CARRETERA CARRETERA DEPARTAMEN DEPARTAMENTAL TAL HV-109, ABRA AC ACOPALCA OPALCA –  WARI  WARI –  TRANCAPAMPA –  YANANYA  YANANYA – SAN SAN MARCOS DE ROCCHAC  –  MATIBAM  MATIBAMBA-EMP BA-EMP HV 101(NUEVA  ESPERANZA) EN LA PROV PROVINCIA INCIA DE TAYACAJA TAYACAJA H HUANCAVE UANCAVELICA LICA”  

Sostenibilidad del Proyecto: La sostenibilidad del proyecto estará dada por las Municipalidad Provincial de Tayacaja, así mismo se preverá la intervención de la Dirección Regional Regional de Transportes y Comunicaciones Comunicaciones a fin de garantizar la sostenibilidad del proyecto durante el horizonte de vida útil del proyecto, asignando presupuestos anuales para la operación y mantenimiento rutinario y cada 03 años para la operación y mantenimiento periódico. Referencia del Responsable de la Elaboración del Expediente Técnico: DATOS DEL JEFE DE PROYECTO Y/O CONSULTOR DEL PROYECTO: a.   NOMBRES Y APELLIDOS APELLIDOS : WILSON MIC MICHAEL HAEL DOMING DOMINGUEZ UEZ GUTIE GUTIERREZ RREZ b.  PROFESION INGENIERO CIVIL   c.  CERTIFICADO VIGENTE DE CONSULTORIA DE OBRA (COPIA) d.  CERTIFICADO DE HABILIDAD DEL COLEGIO PROFESIONAL e.  DATOS PERSONALES e.1.  DIRECCION : Psje. San Gabriel Nº 108 –  Ascensión  Ascensión e.1.  RUC : 10441636259 e.2.  TELEFONO : 967709632 e.3.  CORREO ELECTRO ELECTRONICO NICO : wilson_forever1@h [email protected] otmail.com :

RESPONSABLE DE LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO: a.   NOMBRES Y APELLIDOS APELLIDOS : WILSON MIC MICHAEL HAEL DOMING DOMINGUEZ UEZ GUTIE GUTIERREZ RREZ  

c.b.  d.  e. 

  PROFESION VIGENTE DE CONSULTORIA INGENIERO CIVIL  CERTIFICADO (COPIA) CERTIFICADO DE HABILIDAD DEL COLEGIO PROFESIONAL DATOS PERSONALES e.1.  DIRECCION : Psje. San Gabriel Nº 108 –  Ascensión  Ascensión e.2.  RUC : 10441636259 e.3.  TELEFONO : 967709632 e.4.  CORREO ELECTRO ELECTRONICO NICO : wilson_forever1@h [email protected] otmail.com

EQUIPO TÉCNICO

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