Resumen EIA

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Consultor CONSORCIO SULLANA

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

EVALUACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE 1. ASPECTOS GENERALES 1.1 OBJETIVOS Los objetivos que persigue el presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA) son: 1. Efectuar Efectuar el diagnós diagnóstico tico de los compone componentes ntes ambienta ambientales les eistent eistentes es en el !rea de influencia ambiental del lugar donde se "ar! el mantenimiento# as$ como aporta aportarr las consid considera eracio cione ness ambie ambienta ntales les perti pertine nente ntess % necesa necesaria riass para para el adecuado proceso de mantenimiento. &. 'etermin 'eterminar ar % calificar calificar los posibles posibles impactos impactos ambiental ambientales es negativos negativos % positivos positivos que se generar$an por el mantenimiento mantenimiento de la arretera.. . Elaborar Elaborar el *lan de +anejo +anejo Ambie Ambiental ntal con la finalida finalidad d de definir las medidas medidas de mitigación de los efectos de los trabajos a reali,ar. En este punto se ver!n con detalle las partidas partidas reali,arse durante durante el mantenimiento# mantenimiento# etc. -. estión estión ecológica ecológicamente mente idónea idónea de los material materiales es de desec"o# desec"o# en particular particular la capa de asfalto deteriorada que se renueva de la v$a. /. 'ete 'eterm rmin inar ar el cost costo o de las las medi medida dass esti estipu pula lada dass en el *lan *lan de +ane +anejo jo  Ambiental. 1.2 METODOLOGÍA *ara *ara el an!l an!lis isis is de los los impa impact ctos os ambi ambien enta tale less pote potenc ncia iale less del del pro% pro%ec ecto to de mant manten enim imie ient nto o vial vial se "a util utili, i,ad ado o el m0to m0todo do matri matrici cial al## el cual cual es un m0to m0todo do bidimensional que posibilita la integración entre los componentes ambientales % las actividades del pro%ecto# facilitando as$ la comprensión de los resultados finales del estudio. onsiste en colocar en las columnas el listado de las acciones o actividades involucradas durante el desarrollo del pro%ecto que pueden alterar al ambiente# % sobre sus filas se coloca el listado relacionado con los elementoscomponentes % atributos del ambiente que pueden ser afectados por las actividades actividades del pro%ecto. En la pred predic icci ción ón % eval evalua uaci ción ón de impa impact ctos os medi median ante te el m0to m0todo do matr matric icia iall "a confeccio confeccionado nado dos matrices# matrices# o sea la +.l# denomina denominada da Matriz de Identificación de Impactos Impactos Ambienta Ambientales les Potencia Potenciales, les, en la cual se procede a la identificación de los posibles impactos ambientales cu%a ocurrencia tendr$a lugar por la ejecución de las actividades del del pro%ecto de mantenimiento mantenimiento vial. +atri, +atri, +.&# denominada denominada Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales Potenciales, se reali reali,a ,a la evalu evaluaci ación ón multic multicrit riteri erio o de los princi principa pales les impact impactos os ambien ambiental tales es identificados en la matri, anterior. La metodolog$a para el desarrollo de este capitulo esta basada en una matri, tipo Leopold# donde se interrelacionaron las principales Actividades del *ro%ecto con los omponentes de +edio Ambiente afectados. 2e estableció una estimación subjetiva del impacto sobre el medio ambiente# es decir si es positivo (*) o negativo (3) % por  4ltimo se estableció la +agnitud del impacto# asignando a estos valores: impacto baja (1)# moderada (&) % alta ().

Consultor CONSORCIO SULLANA

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La finalidad de este *ro%ecto es elaborar el Estudio 'efinitivo a nivel de licitación para la Ejecución de las 5bras de +antenimiento *eriódico de la 6ed 7ial 3acional sector  2ullana 8 Aguas 7erdes# para mejorar los niveles de servicio# confort % seguridad de los usuarios# porque las v$as con ma%ores irregularidades# conllevan a que los usuarios incrementen sus costos en concepto de combustible % depreciación. 2.1 UBICACIÓN La carretera en estudio se encuentra ubicado los departamentos de *iura (*rovincias de 2ullana % 9alara) % 9umbes (*rovincias de ontralmirante 7illar# 9umbes % arumilla. 2e inicia en el ;m. 1
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