Reparasi Kapal
August 28, 2018 | Author: DedeFirdaus | Category: N/A
Short Description
Kondisi laut yang sangat korosif dan bersifat merusak, membuat kapal yang selalu berhubungan dengan laut menjadi mudah r...
Description
REPARASI
Kondisi laut yang sangat korosif dan bersifat merusak, membuat kapal yang selalu berhubungan dengan laut menjadi mudah rusak. rusa k. Hal tersebut yang menjadikan teknik reparasi reparasi sangat diperlukan diperlukan bagi dunia perkapalan. perkapalan. Mengingat Mengingat betapa betapa mahalnya mahalnya spare part yang tersedia jika harus mengganti yang baru. Suatu bagian atau material pada kapal dikatakan rusak apabila kehilangan sebagian atau atau kese keselu luru ruha han n mutu mutu awaln awalny ya. Kehi Kehila lang ngan an mutu mutu awal awalny nyaa terg tergan antu tung ng dari dari bermacam-macam bentuk keausan serta kerusakan yang disebabkan diantaranya diantaranya oleh : geseran, pengkaratan, korosi, material fatigue, pemanasan bagian sampai temperature tinggi, perubahan structural material, dll. ntuk mengatasi hal tersebut setiap kapal !"#$%"&K$' untuk menjalani sur(ey. $da beberapa jenis sur(ey yang dilaksanakan pada kapal yaitu : •
Sur(ey tahunan ) annual sur(ey *. Sur(ey ini dilakukan diatas dok ataupun diatas air, dengan dengan ketent ketentuan uan pemeri pemeriksaa ksaan n diatas diatas dok tidak tidak boleh boleh melebi melebihi hi + tahun. tahun. Sur(ey ini mengutamakan bagian kapal yang terendam di bawah garis air, sur(ey ini meliputi sur(ey konstruksi, instalasi mesin, listrik dan perlengkapan kapal. Hendaknya saat melakukan annual sur(ey kapal melakukan sur(ey bawah kapal terlebi terlebih h dahulu dahulu agar kapal kapal cepat cepat keluar keluar dari dari dok, dok, karena karena semaki semakin n lama lama kapal kapal berada di dok biaya yang dikeluarkan juga semakin mahal. ntuk sur(ey bagian atas air dapat dilakukan diatas air untuk menghemat biaya.
•
Selain itu juga ada Special Sur(ey dan mergency Sur(ey, dimana special sur(ey dilaksanakan setiap tahun sekali. Special sur(ey dilakukan saat annual sur(ey yang keem keempa pat. t. ada ada sur( sur(ey ey ini ini dila dilaku kuka kan n sur( sur(ey ey secar secaraa kesel keselur uruh uhan an baik baik permesinan, sistem bantunya, sistem per
•
merg mergen ency cy sur( sur(ey ey,, sur( sur(ey ey ini ini dila dilaku kuka kan n sewa sewakt ktu-w u-wak aktu tu pada pada saat saat kapa kapall mengalami bencana baik tabrakan ataupun kandas. kandas.
ada ada saat kapal kapal menjala menjalani ni sur(ey sur(ey,, kapal kapal harus harus memasuk memasukii dok untuk keperlu keperluan an membersihk membersihkan an badan kapal dibawah garis air, memeriksa kerusakan, kerusakan, serta mengecat badan kapal. $da beberapa macam jenis pengedokan :
•
Graving Dock ( Dok Kolam )
/ra(ing !ock atau sering disebut !ry !ock adalah semacam kolam yang terletak di pinggir pantai. intu kolam berhubungan dengan panta, sedangkan dinding lainya terbuat dari beton bertulang, dasar dari kolam ini juga terbuat dari beton. intu kolam bisa digeser dengan pakking-pakking yang menjaga kekedapan air. Sebelum Sebelum kapal masuk ke dok, dok dialiri dengan air hingga hingga ketinggian ketinggian air dalam dok sama dengan ketinggian air laut. Setelah itu pintu dibuka untuk memasukkan kapal ke dalam dok, kapal diatur sesuai dengan dudukan yang telah direncanakan. Saat kapal sudah terletak dalam dudukannya pintu ditutup dan air dipompa keluar.
Keuntungan dari /ra(ing !ock ini adalah : -
Memp Mempun uny yai ting tingka katt keam keaman anan an yang yang lebi lebih h baik baik daripa daripada da 0loati 0loating ng !ock !ock karena /ra(ing !ock adalah bangunan bangunan yang yang tetap, sedangkan sedangkan 0loating 0loating !ock adalah bangunan yang terapung.
-
mur mur pemakai pemakaiany anyaa lebih lebih lama lama diband dibanding ingkan kan peng pengedo edokan kan lain lainny nya. a.
-
&iay &iayaa peraw erawat atan an ren rendah dah
Selain itu gra(ing dock juga mempunyai kerugian yaitu : -
biaya pem pemb buata atan ma mahal
-
wakt waktu u pembu embuat atan any ya lam lamaa
-
gra( gra(in ing g dok adal adalah ah bang angunan unan yang ang teta tetap p seh sehing ingga tid tidak dapat apat dipindahkan.
•
Floating Dock
0loating 0loating !ock atau !ok $pung adalah bangunan bangunan konstruksi konstruksi yang digunakan digunakan untuk pengedokan dengan cara mengapungkan dan menenggelamkan dengan arah arah (ertik (ertikal. al. 0loatin 0loating g !ock !ock ini dileng dilengkap kapii dengan dengan pipa-p pipa-pipa ipa dan pompapompa pompa serta katup-katup, dimana peralatan tersebut bisa dikendalikan dari control house. Selain peralatan diatas floating dock juga dilengkapi dengan peralatan tambat dan peralatan tarik yang berguna untuk mencegah dock bergeser karena adanya arus dan ombak serta digunakan untuk menarik atau menggeser kapal yang akan dinaikkan.
0loating !ock dibagi atas : a. Menu Menuru rutt mate materi rial al bad badan an dok dok.. -
pelat
-
beton bertulang
b. Menurut jumlah seksi -
satu seksi ponton
-
dua dua ata atau u leb lebih ih sek seksi pont ponto on
c. Menu Menuru rutt jum jumla lah h sid sidee wal walll -
dua dua sid side wall wall ) bentk entk *
-
satu satu sid side wal walll ) bentu entuk k 1*
-
tanp tanpaa side side wall wall ) ben bentu tuk k pon ponto ton n*
d. Menuru Menurutt sumber sumber tenaga tenaga listrik listrik -
sum sumber ber list listri rik k sen sendiri diri
-
sum sumber ber lis listr trik ik dari dari dara daratt
!ok apung yang terbuat dari dari beton mempunyai beberapa keuntungan : -
emaka emakaian ian mate material rial lebih lebih sedi sedikit kit sekit sekitar ar 234 dari dari pema pemakaia kaian n materia materiall dok apung dari pelat.
-
Hargan Harganya ya kura kurang ng lebi lebih h lebih lebih kecil kecil +5 6 dari dari dok dok apun apung g pelat pelat
-
7ida 7idak k akan akan berk berkara aratt dan tid tidak ak perl perlu u peng pengeca ecata tan. n.
Kebaikan dok apung dibandingkan dok kolam adalah : -
dok dok apu apung ng bisa bisa dip dipin inda dahk hkan an kem keman anap apun un
-
biaya biaya pemb pembuat uatan an 4- 4- kali kali lebih lebih mura murah h diband dibanding ingkan kan dok dok kola kolam m
-
kemamp kemampuan uan dok dok apung apung menaik menaikkan kan kapa kapall dengan dengan kemi kemirin ringan gan mema memanja njang ng dan melintang sangat besar.
-
!ok !ok apung apung bisa bisa menai menaikk kkan an kapal kapal denga dengan n panj panjan ang g 25-+ 25-+86 86 dari dari panj panjan ang g dok itu sendiri.
Sisi negatif dari dok apung adalah : -
umur umur pem pemak akai aian an leb lebih ih ren renda dah h dari dari dok dok kola kolam m
-
meme memerlu rluka kan n perair perairan an yang yang dalam dalam agar agar dok apung apung tida tidak k sampai sampai duduk duduk di lumpur waktu akan menaikkan kapal.
-
Memaka Memakaii tenag tenagaa yang yang lebih lebih besar besar daripa daripada da dok dok kolam. kolam.
•
LIFTING DOCK (DOK ANGKAT)
/ambar 1ift !ock $dalah $dalah cara pengedokan pengedokan kapal dengan menggunakan menggunakan lift. latform latform dari dock terseb tersebut ut dituru diturunka nkan n dengan dengan pertol pertolong ongan an pengha penghanta ntarr dan lift dari dari bebera beberapa pa mesin !erek listrik kanandan kiri. Setelah platform mencapai kedudukan yang tertentu yang sudah barang tentu telah dipersiapkan balok lunas dan balok sampin samping g yang yang diperl diperluka ukan n maka maka kapal kapal dimasuk dimasukkan kan.. Kemudi Kemudian an platfo platform rm diangkat sampai pada permukaan. enghantar tetap dari platform itu dapat berupa pipa baja atau beton. %umlah mesin !erek listrik ini minimum adalah empat, lebih banyak lebih baik. ntuk mepertinggi efisiensi dari lift tersebut, biasanya digunakan rel penggeser, baik arah melintang melintang ataupun ataupun memanjang. memanjang. Sehingga Sehingga dapat memperbaiki memperbaiki beberapa beberapa kapal atau membuat kapal baru •
SLEPWA (DOK TARIK)
$dalah peralatan ditepi perairan yang digunakan untuk menaikkan kapal yang akan digunakan digunakan untuk menaikkan kapal yang akan diperbaiki diperbaiki melalui melalui rel dan pertolongan kereta serta dengan beberapa penggeseran-pengeseran. Menurut kedudukannya, kedudukannya, slipway ada a da dua, yaitu : -
Slepway melin lintang.
-
Slepway me memanjang
/ambar !ok 7arik Sebelum kapal dinaikkan ke dok maka haruslah dipersiapkan beberapa hal untuk mempermudah pengedokan : -
gambar gambar rencan rencanaa garis yang yang diguna digunakan kan untuk untuk menen menentuk tukan an titik-ti titik-titik tik tumpua tumpuan n pada kapal.
-
/amb /ambar ar gadi gading ng ten tenga gah-t h-ten enga gah h panjan panjang g kapa kapal. l.
-
/ambar /ambar kons konstru truksi ksi prof profil il atau atau gambar gambar poto potonga ngan n memanja memanjang ng kapal kapal..
-
!ok plan
-
/ambar tan tang gki-ta -tangki
!isamping itu dok master berhak menentukan ketentuan pada kapal yaitu : -
perbed perbedaan aan sarat sarat halu haluan an dan dan burita buritan n diusah diusahaka akan n tidak tidak terlal terlalu u besar. besar.
-
Kapal Kapal dius diusaha ahakn kn tida tidak k mempu mempuny nyai ai kemir kemiring ingan an meli melinta ntang. ng.
-
Kapal Kapal dius diusaha ahakan kan beba bebass dari dari bahan bahan baka bakarr dan minya minyak k peluma pelumas. s.
-
Kapal Kapal diwa diwajib jibkan kan beba bebass dari dari bahan-b bahan-baha ahan n yang yang muda mudah h meled meledak. ak.
ekerjaan diatas dok dimulai dengan pembersihan badan kapal dibawah garis air dari kotoran binatang dan tumbuhan laut ) fouling organism *. $da dua jenis pembersihan terhad terhadap ap badan badan kapal kapal yaitu yaitu pember pembersiha sihan n terhada terhadap p binata binatang ng laut laut dan pember pembersih sihan an terhadap hasil pengkaratan.
2. embersihan embersihan terhadap terhadap binatang binatang laut dan dan tumbuhan tumbuhan laut laut dengan dengan memakai memakai : a. Mekani Mekanis, s, dengan dengan menggu menggunak nakan an sekrap sekrap yang biasany biasanyaa disebu disebutt penye penyekrap krapan an ) scraping *. 9ara 9ara ini ini meng menggu guna naka kan n scrap scrap baja baja yaitu yaitu semaca semacam m besi besi pipi pipih h yang yang tajam tajam ujungn ujungnya ya dengan dengan tangka tangkaii kayu. kayu. Hal ini tentul tentulah ah sangat sangat kurang kurang cepat cepat dan efektif, mengingat pekerjaan ini menggunakan tenaga manusia. b. Hydrojet cleaning 9ara 9ara pemb pember ersi siha han n yang ang lebi lebih h cepa cepatt dan dan lebi lebih h bers bersih ih.. eke ekerj rjaa aan n ini ini mempergunakan air yang disemprotkan melalui nosel, sehingga mempunyai teka tekana nan n yang ang ting tinggi gi.. 7eka 7ekana nan n air air yang ang ting tinggi gi ini ini dida didapa patt dari dari pomp pompaa bertekanan 888-28.888 psi. 1ebih tinggi kemampuan pompa, makin bersih hasilnya. ompa ini ditempatkan pada tempat beroda agar mudah digerakkan. $ir $ir yang ang digu diguna naka kan n bisa bisa air air tawar, tawar, bisa bisa air air laut laut.. $kan $kan teta tetapi pi lebi lebih h baik baik menggunakan air tawar karena baik bagi pompa dan binatang laut mudah lepas jika menggunakan air tawar.
+. embersiha embersihan n terhadap terhadap pengkaratan pengkaratan dengan dengan memakai memakai : a. Meka Mekani niss denga dengan n meng menggu guna naka kan n: -
alu alu ket ketok ok,, cara cara ini ini kura kurang ng cep cepat at berk berkis isar ar antar antaraa 2-+ m+3jam dan kurang sempurna sempurna karena menggunakan menggunakan tenaga manusia. manusia. #alaupun #alaupun kurang kurang cepat tapi dalam prakteknya banyak dijumpai karena paling murah biayanya.
-
neu neuma mati ticc multi multipl plee hamm hammer, er, cara cara ini ini meng menggu guna naka kan n palu palu berma bermata ta jamak jamak dan peralatan pneumatis dengan tenaga udara tekanan kompresor. 9ara ini masih relatif lebih lambat, sekitar - m+3jam. Kedua Kedua pember pembersih sihan an diatas diatas menimb menimbulk ulkan an cacat cacat pada pada permu permukaa kaan n plat, plat, akibat dari pemukulan ketok tersebut. 9acat ini juga menimbulkan proses pengkaratan selanjutnya yang lebih intensif. Sehingga dari segi teknis cara ini kurang sempurna.
b. Mekanis dengan menggunakan sikat baja -
sika sikatt baja baja ) wire wire brus brush h *, ada pembe pembers rsih ihan an hasi hasill peng pengka kara rata tan n sete setela lah h diadakan pengetokan, berupa kotoran-kotoran halus yang sudah terlepas dari pelanga, tetapi masih menempel.
-
Sika Sikatt baja listr listrik ik ) electri electricc brush brush wire wire *, usaha usaha untuk untuk memp memperc ercep epat at cara cara tenaga tenaga orang. orang. ntuk ntuk cara ini terdapa terdapatt bermac bermacam-m am-macam acam bentuk bentuk sikat sikat bajanya.
c. Mekani Mekaniss meng menggun gunakan akan gerind gerindaa listri listrik k 9ara 9ara ini ini adal adalah ah usah usahaa pemb pember ersih sihan an tanp tanpaa peng pengeto etoka kan, n, dima dimana na batu batu gerindanya berbentuk bulat pipih. Hasil ini lebih sempurna karena dapat membersihka membersihkan n seluruh karat ) samapi materialnya materialnya mengkilat mengkilat putih *. 7api cara ini kurang begitu cepat dan juga materialnya akan terkikis aus. d. Hydr Hydro o abras abrasi( i(ee clean cleanin ing g Metode ini adalah penyempurnaan dari hydro jet cleaning akan tetapi pada hydro dum gum ditambahkan hydro sand injector melalui selang karet dengan dengan udara udara tekan tekan dari dari kompre kompresor sor.. Sedang Sedangkan kan pasir pasir yang yang diguna digunakan kan diletakkan diletakkan di tangki tangki dengan dengan katup dan peralatan-per peralatan-peralatann alatannya. ya. 9ara ini tidak hanya membersihkan membersihkan binatang laut tapi juga membersihka membersihkan n hasil pengkaratan.
e. $brasi(e $brasi(e blast blast cleaning, cleaning, cara cara ini menggunak menggunakan an pasir pasir dan udara bertekanan. bertekanan. asir yang digunakan dipilih yang mempunyai butiran yang cukup besar deng dengan an bera beratt jenis jenis yang yang besar besar.. #a #alau laupu pun n telah telah dipi dipili lih h pasir pasir yang yang mempun mempunya yaii butiran butiran besar, besar, tetapi tetapi masih masih menimb menimbulk ulkan an debu-d debu-debu ebu halus halus yang mengandung selekat yang kurang baik bagi orang, sehingga operator harus menggunakan air fed helmet untuk melindungi debu yang berbahaya serta terpentalnya pasir dengan cepat. 9ara lain untuk menghindari debu, sand blasting dilengkapi dengan saluran air dengan tekanan, melingkari pasir dengan udara tekan berupa water curtaine. 9ara ini biasanya biasa nya disebut wet sand blasting.
f. Shot blasting, blasting, metode metode ini adalah adalah dengan dengan menggunak menggunakan an butiran butiran baja dengan dengan diamet diameter er 8.5 ; 8.
View more...
Comments