Regulación de Válvulas

July 18, 2019 | Author: PabloJorquera | Category: Pistón, Tecnología de vehículos, Motores, Maquinas, Ingeniería mecánica
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Informe detallado de como regular Válvulas de Motos...

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Instituto Profesional Duoc UC Escuela de Ingeniería MMS4401 – Mecánica de Motos

Regulación de ál!ulas

Profesor" Mauricio Cáceres #on$áles %ec&a" 04 de dicie'(re de )014

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Índice Introducción

3

Función de las Válvulas

4

Tipos de Sistemas de Válvulas

4-5

Efectos de mala regulación

5-

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Introducción *os *os 'oto 'otore res s son son 'á+u 'á+uin inas as de ,rec ,recis isió iónn- el 'o!i 'o!i'i 'ien ento to de 'uc& 'uc&as as ,art ,artes es de(e de(en n esta estar  r  sincroni$adas con cuidado ,ara &acer +ue el 'otor funcione correcta'ente. *as !ál!ulas de ad'isión / esca,e son co',onentes funda'entales ,ara el rendi'iento ó,ti'o del 'otor. Estas !ál!ulas contienen contienen 'ecanis'os 'ecanis'os +ue de(en ser austados austados correcta'ente ,ara ,er'itir ca'(ios en la te',eratura / co',ensar el desgaste del 'aterial. Si una 'otocicleta se encuentra funcionando con las !ál!ulas de ad'isión / de esca,e austadas incorrecta'ente ,ueden tener un efecto ,erudicial en ella.

El ,resente infor'e tiene co'o o(eti!o ,rinci,al de'ostrar la i',ortancia de la regulación de !ál!ulas de un 'otor de una 'otocicleta de 4 tie',os /a +ue es indis,ensa(le &acer una re!isión ,eriódica'ente de la &olgura de estas. *as !ál!ulas son la co',uerta +ue ,er'iten al 'otor 'otor ali'e ali'ent ntars arse e en el 'o'en 'o'ento to usto usto / ,rec ,reciso iso / así así ,ara ,ara e2,u e2,ulsa lsarr ta'(i3 ta'(i3n n los gases gases ,roducidos ,or la ali'entación.

Se e2,licará (re!e'ente en +ue consiste la función de las !ál!ulas en un 'otor de 4 tie',os ta'(i3n se darán darán a conocer ti,os de siste'as de !ál!ulas !ál!ulas co'o el de ,astillas ,astillas cali(radas cali(radas / el de tornillo contratuerca la i',ortancia del auste de las !ál!ulas así co'o ta'(i3n cuales son las causas de un 'al auste de estas / los efectos +ue causan cuando se circula con las !ál!ulas fuera de regulación no estando (ien reguladas /a sea con e2ceso de &olgura o (ien con &olgura insuficiente no estando en el reglae +ue indica el fa(ricante.

Por Por otra otra ,arte ,arte se e2,li e2,licar cará á detal detalla lada da'en 'ente te ,aso ,aso a ,aso ,aso co'o co'o reali$ reali$ar ar corr correct ecta'e a'ente nte una una regulación regulación de !ál!ulas !ál!ulas en una 'otocicleta 'otocicleta 5a'a&a 5a'a&a 56R1)7cc. Esta o,eración no es co',licada aun+ue necesita ser reali$ada con el 'otor frío a te',eratura a'(iente. Por su,uesto de(e'os seguir sie',re las indicaciones indicaciones del fa(ricante fa(ricante antes de reali$ar la o,eración. o,eración. 8o tiene ,or +u3 ser  sie',re el 'is'o !alor de &olgura /a +ue la !ál!ula de esca,e sie',re tiene 'a/or &olgura a diferencia de la !ál!ula de ad'isión.

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Función de las Válvulas

*as !ál!ulas son ,ie$as +ue se encargan de ,er'itir el ingreso del co'(usti(le / el aire al cilindro cuando este lo necesita ,ara +ue la (uía / su c&is,a ,uedan generar la e2,losión de esta 'e$cla / así ,roducir el 'o!i'iento del ,istón &acia a(ao. 9a'(i3n se encargan de a(rirse ,ara facilitar  la e2,ulsión de los gases ,roducidos ,or la e2,losión de la 'e$cla.

Tipos de Sistemas de Válvulas Pastillas Calibradas

Para el reglae de las !ál!ulas e2isten diferentes siste'as. :ctual'ente el 'ás utili$ado en los 'otores 'odernos 'odernos el +ue se efect;a 'ediante 'ediante ,astillas cali(radas. Son unas ,astillas a 'odo de se,aradores +ue se &an de ca'(iar &asta o(tener la &olgura +ue necesita'os 'idiendolas con el filler.

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Tornillo- ContraTuerca

Con el siste'a de 9ornillocontratuerca lo +ue &a/ +ue &acer es tan sencillo co'o a,retar o afloar  una contratuerca / austar un tornillo &asta tener la 'edida indicada ,or el fa(ricante.

Efectos de mala regulación Holgura excesiva

Una &olgura e2cesi!a origina ruido de gol,eteo en la $ona de la culata del 'otor. El ruido ,ro!iene del siste'a de acciona'iento de las !ál!ulas +ue en !e$ de a(rirlas sua!e'ente las gol,ea. *a &olgura e2cesi!a anula el ,erfil sua!e de la le!a / la !ál!ula co'ien$a a a(rirse con el ,erfil de a,ertura rá,ida lo +ue origina el gol,e. Cuando el 'otor se calienta la &olgura no desa,arece del todo / se ,ierde un ,oco de al$ada de la !ál!ula ade'ás de reducir su tie',o de a,ertura.

Holgura insuficiente

Si la &olgura es insuficiente las !ál!ulas se +uedan a(iertas durante su funciona'iento. *a !ál!ula no se a,o/a en su asiento / no se cierra co',leta'ente la cá'ara de co'(ustión. Se ,roducen fugas de co',resión / el rendi'iento del 'otor desciende. El ,rinci,al ,ro(le'a ocurre ,or la falta de refrigeración de la !ál!ula +ue no trans'ite a tra!3s de su asiento el calor +ue recoge de la co'(ustión co'(ustión / de los gases +ue'ados. *a !ál!ula se calienta tanto +ue se funde su 'aterial / cae caliente so(re el ,istón de alu'inio ,erforándolo. Esta situación se detecta ,or la ,3rdida de ,restaciones del 'otor.

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Válvulas daadas

El resultado 'ás gra!e de un auste incorrecto de la ,esta
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