Reglas de Seguridad en Limpieza de Minerales Con Pala Neumática

September 20, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas  FACULTAD FACULTA D DE INGENIERÍA Carrera de Ingeniería de Gestión Minera

SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN MINERÍA Y MEDIO AMBIENTE

Tarea A cadém cadémic ica a Nº 1: R eg las las de S eg uri da dad d en lla a L impieza de m miner inera al con pa pala lass neumá neum áticas en g ale lerí rí as de 3 m x 3m 

 ALUMNO:

HERACLE HERACLES S HIDALGO, JOSEMAR JOSEMARIA IA

CÓDIGO: U201314 U201314985 985

 ALUMNO:

ARÉVAL ARÉVALO O ARÉVAL ARÉVALO, O, LUIS ED EDUARDO UARDO

CÓDIGO: U

PROFESOR: JUAN JARA CÉSPEDES

LIMA – PERÚ Septiembre – 2018  INDICE

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ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 1. INTRODUCCIÓN ............................................... ............................................. ..................................................... ............ 3 2 OBJETIVOS ................................................. ................................................. ...................................................... .................... 4 3 ALCANCE .................................................... ...................................................... .................... 4 4 CONCEPTOS PREVIOS  .......................................................................................................... 4 4.1. TIPOS DE PALA  ................................................................................................................ 4 4.1.1. PALAS MECÁNICAS .................................................. ............................................... 5 4.1.2. PALAS NEUMÁTICAS  ................................................. ............................................... ............................................... 5 5. Reglas para la limpieza de mineral con palas neumáticas en galerías de 3 m x 3m.  .............................................................................................................................................. 10

5.1. Regla 1 .......................................................................................................................... 10 5.2. Regla 2 .......................................................................................................................... 11 5.3. Regla 3 .......................................................................................................................... 12 5.4. Regla 4 .......................................................................................................................... 13 5.5. Regla 5 .......................................................................................................................... 14 5.6. Regla 6 .......................................................................................................................... 15 5.7. Regla 7 .......................................................................................................................... 16 5.8. Regla 8 .......................................................................................................................... 16 5.9. Regla 9 .......................................................................................................................... 17 5.10. Regla 10 ...................................................................................................................... 18 6. CONCLUSIONES. ........................................................................................................... 19 7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA BIBLIOGRAFIAS S .............................................. .................................... 20

Lista de ilustraciones: Ilustración 1: Pala neumática.......................................................................................................... 7 Ilustración 2: Pala neumática en riel limpio  ................................................................................ 10 Ilustración 3: Código de señales y colores (anexo Nº 17)   ....................................................... 12 Ilustración 5: Pala neumática........................................................................................................ 14 Ilustración 6: Iluminación dentro de la mina  ............................................................................... 16 Ilustración 4: Personal con uso adecuado de los EPPs ........................................................... 18

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Limpieza de mineral con palas neumáticas en galerías de 3 m x 3m

INTRODUCCIÓN  En de los trabajos de voladura en una mina sea superficial o subterránea subterráne a es esencial que el material ya explotado, debe ser limpiado y trasladado a algún lugar para continuar con el desarrollo de las labores mineras. Enfocándose en una mina subterránea existen dos posibilidades de limpiar dicha carga, de forma manual o de forma mecanizada. En la forma mecanizada existe un método que se realiza a través de palas neumáticas en el e l que se utiliza este equipo accionado con ayuda ayud a de aire comprimido a lo largo de un recorrido sobre riel que se acerca hacia los puntos de carga en frentes de labores mineras subterráneas. Por lo que, en el presente trabajo se describirá de manera clara y sencilla, las definiciones básicas de palas neumáticas, tipos de palas neumáticas que existen en el mercado, el procedimiento de la realización dela limpieza de mineral de un frente de 3 x 3 m , y además de mencionar 10 reglas básicas concretas, objetivas, prácticas de seguridad para la limpieza de mineral con pala neumática, justificando su importancia además de definir y justificar su importancia en seguridad y salud ocupacional y la prevención de accidentes de una mina subterránea.

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2 OBJETIVOS  El objetivo del presente trabajo nto es desarrollar reglas básica seguridad asociadas al manipuleo, control y mantenimiento mantenimie de una pala10n neumática eumática en suen operación. Estas 10 reglas de seguridad tienen la finalidad de prevenir accidentes, haciendo un lugar de trabajo más seguro, evitando alguna lesión por parte tanto del operador como el de la pala neumática.  Además, tiene tiene como se segundo gundo obje objetivo tivo principa principall lograr informa informarr a nuestro nuestross compañe compañeros ros del curso de seguridad y salud ocupacional en minería min ería y medio ambiente sobre los peligros que puede generar la limpieza de un frente con una pala neumática y proponiendo reglas las cuales velen por la seguridad del operador y del equipo.

3 ALCANCE  Este documento va dirigido a los alumnos del curso de seguridad y salud ocupacional en minería y medio ambiente, a los operadores y personal encargados de maniobrar o realizar el mantenimiento de las palas. Estas reglas las cubren desde el operador quien realiza la labor de limpieza hasta el titular de la mina, quien le brinda los equipos adecuados para la realización de la limpieza de la galería. Esta actividad comienza desde el traslado e instalación de la pala neumática, hasta la conclusión de la limpieza del material en la galería.

4 CONCEPTOS PREVIOS   4.1. TIPOS DE PALA  Existen 2 tipos de palas, las mecánicas que son utilizadas básicamente para minería superficial y palas neumáticas que son utilizadas en minería subterránea.

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4.1.1. PALAS MECÁNICAS Es una máquina una máquina de uso frecuente en en construcción  construcción de edificios, edificios, minería,  minería,   obras públicas como pueden ser carreteras, autopistas, carreteras, autopistas, túneles,  túneles, presas hidráulicas y otras actividades que implican el movimiento de tierra o roca en grandes volúmenes y superficies. Se construyen de diversos tipos: de tipo frontal, de tipo retroexcavadora, sobre neumáticos, sobre orugas, etcétera. Sirve para apartar objetos pesados del terreno de construcción y mover grandes cantidades de material de material en poco poco tiempo.  tiempo. Las  Las palas mecánicas son utilizadas principalmente para cargar materiales en camiones, poner tubos, limpieza de escombros, y cavar. (ARQHYS. 2012).

4.1.2. PALAS NEUMÁTICAS Las palas cargadoras neumáticas son un equipo montado sobre ruedas que circula sobre rieles y que carga el mineral o desmonte fragmentado de una labor a los carros mineros, la cuchara es accionada mediante aire comprimido. Estas palas requieren de una presión mínima de 85 PSI tomadas de la tubería de aire mediante una manguera de 1 o 2 pulgadas de diámetro cuya longitud no debe de exceder los 25 metros Este es un equipo de ataque frontal al material, con el fin de cargarlo y transportarlo a una distancia relativamente corta para su transporte. El cuerpo giratorio (balde y sistema que lo mueve) puede girar en un ángulo de 30º a 40º respecto al eje longitudinal permitiendo operar en frentes más amplias. El equipo se desplaza sobre cuatro ruedas motrices y el operador se encuentra en uno de los costados del equipo que es el semiancho mayor. Se clasifican de acuerdo con su capacidad Pequeños: Hasta 0.5 0.5 m3 = 17 pie3  Medianos: Hasta 1.0 m3 = 35 pie3

Grandes: Hasta 5.0 m3 = 176 pie3 5

 

De descarga axial las características característic as son similares, solo se distingue por el pivote de la pala, sus dos ruedas motrices, sus dos ruedas direccionales, la distancia entre ejes y los neumáticos. La ventaja es su mayor versatilidad respecto a las palas sobre rieles y orugas. 4.1.2.1. Partes de una Pala Neumática

Estribo

4.1.2.2. Datos técnicos:

  Capacidad 300 - 600 litros



  Velocidad 1 - 1,4 m/segundo



  Peso 3,5 toneladas



6

 

  Largo total 3,5 m



  Altura 1,66 m



  Altura máxima 2,67 m



  Altura de descarga 1,68 m



  Ancho del balde 1,32 m



  Ancho total 1,96 m



  Rendimiento 55 - 85 m3/hora



  Velocidad sobre Riel: 3 km/h Max.



Ilustración 1: Pala neumática

4.1.2.3. De descarga lateral.

Datos técnicos:   Capacidad 500 litros   Velocidad 1-1,4 m/segundo





  Peso 3,5 toneladas



  Presión de aire requerida de trabajo 4-7 atmósferas



  Neumáticos 9×10"



  Ancho de balde y total 1,6 m



  Ancho de descarga 1,24 m



  Largo total de la pala 3,52 m



  Altura de descarga 1,24 m   Altura máxima 2,72 m





  Alto de la pala 1,85 mk



4.1.2.4. Proceso de Limpieza con Pala Neumática La realización del proceso de limpieza de mineral se inicia con la realización y aplicación del IPERC que permita determinar y definir los peligros latentes que se presenta o pueden presentar al realizar el proceso de limpieza. Luego se realiza 7

 

una inspección a detalle del área donde se realizará la limpieza; es decir, la galería de 3 x 3 en donde se identificarán las características que presentan los frentes de avance, los hastiales, las cajas, cunetas. etc. Luego se realizará el respectivo proceso de desatado a fin de evitar caída de rocas sueltas y el surgimiento de lesiones o daños al personal y equipo. Una vez que las condiciones de labor cumplen con el procedimiento y estándar de preparación previa a la limpieza se procede a ejecutar la implementación del riel base bas e empalmando el nuevo riel con el riel anteriormente montada (limpieza anterior del avance anterior) en la que se desplazará la pala a una distancia establecida del frente y/o carga de mineral volado. Una vez montada el riel de avance avan ce o línea de corredera de avance se instala el quipo neumático para ensamblar todo el sistema que este compone, probar y revisar (check list) la funcionalidad de los componentes (palanca de carga, frenos, control de aire, cucharas, mangueras, carros mineros, estribo de estabilidad), así como verificar la limpieza eficiente del tramo de recorrido en el avance de riel en el frente hasta los carros mineros que contendrán al mineral. En el siguiente video se apreciará el proceso de maniobra de las palas neumáticas para una mayor ilustración.

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Pala Neumatica :https://www.youtube.com/watch?v=rbVE2i2XDMQ  https://www.youtube.com/watch?v=rbVE2i2XDMQ  Fuente: ETRAMIN

4.1.2.5. Minas subterráneas con palas neumáticas En minería subterránea en el país son conocidos los casos en donde se ha utilizado y sigue usando las palas neumáticas. Uno de este caso es la mina Marza que actualmente produce 1650 TMSD, mineral proveniente de la explotación, preparación y desarrollo. Los principales métodos de explotación son Cámaras y Pilares Mecanizados con rendimientos de 8 tm/h-g, Corte y Relleno Ascendente y el Long Wall (convencional). Para desarrollar las labores de exploración, preparación en Marsa utilizan jumbos de electrohidráulicos de un brazo, scoops desde 1.5 yd3 hasta 4.5 yd3 de capacidad y palas neumáticas de 10 pies3. En todas las labores se emplea los ventiladores auxiliares desde 5,000 cfm hasta 18,000 cfm para expulsar el aire viciado hasta los tres circuitos principales de ventilación que está conformado por cruceros y chimeneas raise boring de 6´ y 8´ de diámetro.

Fuente: Marsa

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5. Reglas para la limpieza de mineral con palas neumáticas en galerías de 3 m x 3m.

5.1. Regla 1: No desplazar la pala sobre riel que no haya sido completamente verificada y limpiada completamente. No debe haber presencia de mineral en el recorrido r ecorrido que hace la pala hasta el vagón y el frente.  frente.    Definición: Este equipo se monta sobre ruedas las cuales circulan sobre rieles y que



carga el mineral o desmonte fragmentado de una labor a los carros mineros, la cuchara es accionada mediante aire comprimido.  comprimido.     Justificación: Este equipo al circular por estos rieles tiene que estar limpio y libre de



cualquier material ya que si estos rieles están obstruidos este equipo puede atracarse con la probabilidad de volcarse para cualquier lado, en el peor de los casos, este equipo podría caer encima del operador, lesionándolo gravemente. Asimismo, en los hastiales y paredes laterales de la labor no deben presentarse prominencias de roca que interfieran causen lesión o dañen al personal y equipo durante el recorrido hacia el frente.  frente. 

Ilustración 2: Pala neumática en riel limpio 10

 

5.2. Regla 2: La zona donde transite la pala debe estar correctamente señalizado, además de contar con sistemas de seguridad y controles duros como barandas donde evite el paso del personal.

  Definición: Como toda operación dentro de la mina, para una mayor seguridad la



zona de be estar correctamente señalizada, según la actividad que se esté realizando. reali zando.   Justificación: Este escrito por ley que las áreas de trabajo deben estar



correctamente señalizadas para evitar y/o prevenir accidentes, informando al operador de los peligros potenciales a los que se encuentran expuestos. 127.-  Las áreas de trabajo deberán ser señalizadas de acuerdo con el Artículo 127.-  Código de Señales y Colores que se indica en el ANEXO Nº 17. Artículo 38 subíndice 11.- Es 11.- Es obligación del Supervisor: Verificar que se cumplan los procedimientos de bloqueo y señalización de las maquinarias que se encuentren en mantenimiento.  mantenimiento. 

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Ilustración 3: Código de señales y colores (anexo Nº 17)

5.3. Regla 3: Ningún operador y ayudante de limpieza debe acercarse o encontrarse en el área de acción de la pala y su cuchara en ninguna circunstancia.

  Definición: La pala cuenta con un sistema en el que la cuchara delantera



recoge y carga el material en avanzada del frente de la galería y realiza un giro circular (mediante maniobra del operador que se encuentra sobre el estribo de seguridad) hacia la parte posterior del equipo en retroceso donde se encuentra el carro minero   Justificación: La pala neumática al desplazarse a lo largo del riel y realizar la



carga descarga del minero es un equipo en movimiento por lo que es un potente peligro para quien se vea inmerso durante toda tarea y accionar de la pala. El operador como se conoce se encuentra ubicado a un costado o lado lateral de la maquina sobre un estribo donde no se inmerso al accionar de la pala solo mientras este se acoja a manipular las válvulas de aire y palancas de avance y frenado de la pala y su cuchara. Además, el ayudante no debe interactuar con la pala en funcionamiento mas sol debe avocarse a brindar soporte al operador de pala con iluminación, ventilación e uniformizar(evitar acumulación en zona de descarga) el materia descargado en los carros mineros mientras que la pala se encuentre bloqueada y evite daños al operador.

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https://www.youtube.com/watch?v=sOQ5aqvswac https://www.youtube.com/watch?v=sOQ5aqvswac   Fuente: EINCO- Centennial Gold Mine

5.4. Regla 4: Ningún operador de mantenimiento debe operar la pala si esta no está correctamente ubicada. Antes de proceder al trabajo de mantenimiento o reparaciones se debe asegurar que el equipo móvil se encuentre en posición correcta y segura, donde no corra peligro de ser alcanzado por caída de rocas.   Definición: Cualquier maquina al ser utilizada con frecuencia debe de pasar por mantenimiento o reparación, en este caso la pala neumática, esta debe de



 

estar en una posición adecuada.   Justificación: Como nadie está libre de riesgo o un accidente, puede que la



pala al estar en mantenimiento caiga encima de algún operador lesionándolo. También corre el riesgo de la presencia de roca suelta, por eso la posición debe ser la correcta y segura.  segura. 

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No realizar mantenimiento mientras la pala no se encuentre correctamente posicionada y bloqueada

5.5. Regla 5: Cada 3 días de trabajo deben de ser ajustados todos los pernos y tuercas visibles de la pala neumática. El equipo en movimiento realiza en desajuste desajus te continuo de los elementos que la componen (cuchara, estribo, mangueras, palancas, etc.) y sus accesorios que mantiene la estructura y funcionamiento del equipo.  equipo. 

Ilustración 4: Pala neumática

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  Definición: Estos equipos que realizan una actividad rutinaria, están en



constante utilización, estos equipos realizan una actividad de carguío del mineral.   mineral.   Justificación: Debido a que estas palas cargan el mineral, están sometidos a



un constante coche con el mismo mineral, por ello las tuercas o pernos pueda que se vallan soltando con su utilización, generando un posible desperfecto con el funcionamiento del equipo y potencial surgimiento de riesgo por desperfecto de equipo.

5.6. Regla 6: El operador ayudante de limpieza de la galería debe de brindarle una óptima iluminación y uniformizar la carga en los carros mineros teniendo bloqueada la pala.   pala.   Definición: Ya que hablamos de minería subterránea, todas las áreas deben



estar correctamente iluminadas, según el artículo 353, se le debe de otorgar lámparas o algún instrumento el cual permita una óptima iluminación para la limpieza en la galería. Asimismo, el ayudante brinda la ayuda en la uniformización de la carga en los carros mineros que decepcionan la carga de la cuchara que se acumula en la zona de descarga.   Justificación: Una mejor iluminación para los operadores que realizan la



actividad de limpieza, evitando algún accidente por la poca visibilidad por la carencia de luz. Además, una labor de uniformización de carga durante

Artículo 353.- El titular de actividad minera está obligado a proporcionar iluminación individual adecuada a los trabajadores que por razones de trabajo la requieran.

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Ilustración 5: Iluminación dentro de la mina

5.7. Regla 7: Al transportar la pala por las galerías o cruceros la cuchara debe de ser bloqueada hacia arriba, así mismo se quitará el estribo y barra de protección Definición: Al   Definición:  Al momento de la instalación o de dell desplazamiento desplazamiento de la pala, est este e



equipo debe ser trasladado de una manera óptima, sin generar algún accidente dentro de la mina. Justificación: Al ser trasportada,   Justificación: Al trasportada, el camino no e ess liso, existen bach baches, es, por ello si la pala no es transportada de una manera segura puede ser dañada, y esto podría generar alguna lesión a los operadores que estén cerca de ella.



5.8. Regla 8: Antes de conectar la manguera de aire a la pala cargadora se debe de purgar la misma con aire comprimido y se debe contar con el bloqueo inmediato de la válvula de seguridad.

  Definición: La purga de la manguera de aire comprimido es una actividad clave



en el correcto funcionamiento del sistema neumático que acciona a una pala. 16

 

Mientras que la válvula de bloqueo es la herramienta primordial que permite detener de manera inmediata la pala antes algún suceso o maniobra incorrecta.   Justificación: La manguera es el principal medio que provee el aire comprimido



para la ejecución de la pala por lo que su limpieza antes de utilizarla es vital a fin de evitar estancamientos u obstrucciones que conlleve a un daño del equipo así como causa daño a los operadores. Asimismo, Asimismo , las válvulas de seguridad son necesaria para desarrollar el bloqueo inmediato de una maquina(pala) en cualquier situación de potencia peligro que ocasiones daños a la propiedad y personal que labora durante el proceso de limpieza de mineral.

5.9. Regla 9: El Personal debe de cumplir con los EPPS adecuados, además de cumplir con los estándares y PETS para evitar alguna repercusión hacia su integridad.

  Definición: La La   regla propuesta consiste que todos los rescatistas deben de contar



con el adecuado equipo de protección antes de realizar la labor. Es decir, mameluco, guantes, lentes, cascos, barbiquejo, botas con punta de acero, tapones, etc.  etc.     Justificación: Es indispensable que los rescatistas cuenten con los EPPs completos



para evitar accidentes  accidentes  Artículo 38 Subíndice 4.- Es obligación del Supervisor: Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los estándares y PETS y usen adecuadamente el EPP apropiado para cada tarea.

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Ilustración 6: Personal con uso adecuado de los EPPs  EPPs 

5.10. Regla 10:

No operar el equipo si no se encuentra sobre el estribo de la pala neumática.

  Definición: El funcionamiento optimo y seguro de la pala neumática consiste en



la operación de la pala desde un estribo estrictamente diseñado ara que un operado controle y ejecute el sistema de accionamiento neumático sin riesgos durante el recorrido que esta desarrolla desde una zona de descarga y el frente de la galería, por lo cual el operador debe atener única y exclusivamente a operar el equipo sobre el estribo y no moverse de allí y ejecutar otras acciones en conjunto con un ayudante   Justificación: El estribo representa el area segura donde el operador puede



ejecutar ,con menor riesgo, su accionar en la maniobrabilidad del equipo sin alejarse de este bajo ninguna circunstancia y teniendo como soporte al ayudante de limpieza de mineral

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6. CONCLUSION CONCLUSIONES. ES.

Las reglas de seguridad asociadas al proceso de limpieza de mineral con pala neumática se encuentran notablemente asociadas al proceso de carga con la cuchara, el control del aire comprimido mediante válvulas, y el mantenimiento e inspección de la vía con rieles. Por lo cual las principales principa les reglas necesaria a cumplir serán   Aquellas que eviten ccausa ausa daño o llesión esión por el accionar del operador y la pala



neumática.   El correcto uso, control y bloqueo de los flujos de aire (energía neumática)



mediante manguera y válvulas de seguridad la cuales deben estar a la mano inmediata del operador y estar operativamente al 100% de su funcionamiento.   Y la vverificación erificación es inspección de los rieles que conforman el tramo por donde se desplazará la pala, dicho tramo no debe presentar ningún inconveniente o



bloqueo que impida el correcto funcionamiento de la pala.   El uso estricto del EPP es siempre necesario recalcar en toda tarea, así como la



iluminación establecida para desarrollar una labor con amplia visibilidad y menor riesgo.

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7. REFERENCIAS BIBLIOGRAF BIBLIOGRAFIAS IAS

  http://www.machineservicesperu.com/fabricacion.html



Consultado (1 de

septiembre 2018)   http://www.gratingmetal.cl/index.php/barandas-pasamanos/ Consultado (1 de septiembre 2018)



  http://www.sabha.com.pe/informacion-blog/4 Consultado (1 de septiembre



2018)   https://www.goldfields.com.pe/SSYMA/procedimientos_control_riesgo_operacio



nal/SSYMAP10.02%20Se%C3%B1alizaci%C3%B3n%20y%20C%C3%B3digo %20de%20colores%20V5.pdf Consultado (1 de septiembre 2018)   http://www.revistaseguridadminera.com/reglamento-ds-024-2016-em/



Consultado (1 de septiembre 2018)   https://www.youtube.com/watch?v=321DW4OdgxA Consultado (1 de septiembre



2018)   Recomendaciones técnicas de los Ingenieros Luis Arauzo y Javier Gago de



MZM Mining en su experiencia con palas neumáticas.

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