PUENTE

´Año del Centenario de Machupicchu para el Mundoµ

UNIVERSIDAD NACIONAL ¯SAN LUIS GONZAGA° DE ICA 

TEMA:

Informe de la Visita al Puente ´SAN JUANµ INTEGRANTES:

Cuzcano Morales, Víctor Manuel  Peña Narrea, Sinder   Poma Huamán, Jesús.  Ramírez Aguilar, Wilber  

ASIGNATURA:

Construcción I DOCENTE:

Ing. Pedro Chacaltana Carlos CICLO:

V

SECCIÓN:

ICA - PERU 

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[CONSTRUCION I]

2011

A nuestros Padres y  hermanos por estar ahí; en los momentos más difíciles.  A las personas que han colaborado con el  desarrollo de este trabajo 

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INTRODUCCION

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eográfico o cualquier  otr o obstáculo f sico como  

n, un valle, un camino, una v a férr e a, un cuerpo de  

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agua, o cualquier  obstr ucción. Su pr oyecto y su cálculo per tenecen a la ingenier a, siendo numer osos los tipos de diseños que se an aplicado  

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a lo lar go de la

istor ia, influidos por los mater iales disponibles, las

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técnicas desarr olladas y las consideraciones económicas, entr e otr os factor es para desarr ollar  una estr uctura segura; sin embar go Son muchos los pr oblemas que se pr esentan durante la vida puente como por  ejemplo: socavaciones, humedad).

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til de un

or acción dir ecta del agua(er osiones,

or  su acción como vehículo de otr os

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agentes agr esivos (corr osión por  sales, ataque por  sulfatos) entr e otr os pr oblemas.

Es en este contexto, nosotr os, como estudiantes de

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debemos ser ajenos, por el contrar io, debemos familiar izar nos con estos pr oblemas y darle solución.

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or  tal motivo con la finalidad de ampliar 

nuestr os conocimientos sobr e puentes, r ealizamos una visita al puente S #   

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, conjuntamente con el docente del cur so de

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En este trabajo descr ibimos los difer entes pr oblemas que observamos en el puente, a la vez que damos a conocer las posibles causas que generar on estos pr oblemas y la for ma de evitarlo.

Deseamos

que nuestr o trabajo sea

pr ovechoso para todos los

inter esados en este tema, y en especial para los estudiantes de !

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L, que les per mita consolidar la calidad pr ofesional a la  

que aspiran y que solo se alanza con la dedicación y la convicción. '  

untos hacemos esa par te de la histor ia que se llama pr esente.

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INFORME DE LA VISITA AL PUENTE ´SAN JUANµ

Los deficientes trabajos de defensas r iber eñas en el r ío ca están 6 

cosechando sus pr imer os fr utos. El desgaste del cauce del mar gen izquier do del r ío amenaza con arrasar var ias hectár eas de cultivos y dejar sin ví a alter na al distr ito de La Tinguiña.

7   

demás amenazaba con

dejar inhabilitada el puente San uan. 8  

nte esta pr oblemática el dí a miér coles 16 de febr er o del 2011,

7   

r ealizamos una visita al puente san uanµ, con la finalidad de observar, 9  

8  

los pr oblemas que se estaban suscitando en mencionada zona, y conocer las causas.

Luego de arr ibar al lugar, pudimos observar, de cer ca, el pr oblema que pr esentaba la estr uctura del puente San

8  

uan que consistí a en el

debilitamiento del pilar  central, debido a esto la ví a que comunica l os distr itos de La Tinguiña y San

8  

uan Bautista, puso en peligr o a los

transeúntes y a los vehículos que transitan por la zona.

Los pr oblemas o fallas que pr esentan los puentes, hasta hoy en dí a, es debido a la falta de análisis sobr e el compor tamiento del r io. Ya que la mayor í a de las destr ucciones fuer on pr ovocadas por la er osión, socavación, estr ibo y por la falta de capacidad hidráulica del r io, debido al poder destr uctivo de la cr ecida del r io.

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or eso, el ingenier o en puentes tiene que estudiar el r io mucho más y si

es necesar io tiene que solicitar  colaboración del ingenier o en obras hidráulicas para evitar sucesos lamentables y penosos. Y es pr ecisamente lo que ocurr í a en el puente San uan, ya que el pilar  8  

central que sostení a el puente sufr ió un asentamiento, que ocasiono un leve pandeamiento del puente. 4

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2011 F

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El asentamiento fue generado por la acción dir ecta de la corr iente de agua que discurr e por el cauce, pr ovocando una er osión en la base del pilar central, y si, no se toma alguna medida al r especto podr í a llegar a la destr ucción.

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ara no llegar a extr emos, como la destr ucción del puen te, se

debe r ealizar  mantenimientos que son muy impor tantes, haciendo una inspección r utinar ia de los puentes para pr evenir daños que se pueden ocasionar  en ellos. Si se encuentra síntoma de destr ucción o una par te er osionada por la corr iente de en pilar es (como en este caso) u otra par te de la estr uctura del puente, se puede tomar medidas necesar ias inmediatamente, como por ejemplo: H  

r olongación del r evestimiento, con

colchones, incr ementar los trabajos de pr otección de los pilar es, con r ocas o colchones, en el sitio donde se está socavando el cauce. De esta manera, se puede r educir  en bastante grado el númer o de destr ucción de los puentes. También se pudo observar que en una par te del puente se ve afectada por la corr osión, como bien sabemos que la corr osión bajo tensión es un fenómeno que pr oduce su r otura sin pr evio aviso, poniendo en peligr o la estabilidad del puente. Esta corr osión por lo general puede ser debida a dos causas: r ecubr imientos defectuosos o insuficientes o fallos en la inyección de las vainas.

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er didas de r ecubr imiento, oxidación de

ar m aduras, gr ietas y fisuras generalizadas en todos los elementos del puente, más a menudo en el tabler o y las zonas pr óximas a las juntas y los dr enes.

Despegue del concr eto de las péndolas en el tabler o y ar cos, oxidación de las r otulas metálicas, mal funcionamiento de los dr enes del tabler o, juntas no estancas y muy deter ioradas, muchas veces inexistentes.

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[CONSTRUCION I]

I   

2011

tro de los problemas que se presenta es la socavación de los

lados del cauce del rio, que si no se toman medidas de protección puede producir derrumbes, que pueden perjudicar a las zonas adyacentes (terrenos agrícolas). Hace falta defensas ribereñas en algunas zonas vulnerables. Los agricultores de la zona lamentaron que las autoridades no hayan tomado medidas de prevención y evitar estas desgracias. "Por  qu

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esperan a última hora, los más afectados estamos siendo los

agricultores, yo estoy a punto de perder mis cultivos de pallares", comentó un agricultor.

Muy aparte de los problemas que presentaba el puente ´SAN JUANµ, tambi n se observo los alineamientos que tenían la finalidad de P  

disminuir la velocidad del caudal, de esa manera evitar que deterioren los pilares del puente.

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CONCLUSIONES

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En el diseño del uente San uan no se tuvo especial cuidado en el análisis del compor tamiento del r io, y lo que pudier e generar en la estr uctura. X  

y

Falta

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Pandeamiento

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Corr osión

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Falta

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Falta

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de pr otección de las zonas de la estr uctura en donde se tiene contacto dir ecto con la corr iente del agua (d ebido a esto se pr odujo un asentamiento leve en el pilar central) a consecuencia del asentamiento.

generada por la pér dida de r ecubr imiento en una par te de la estr uctura del puente. de mantenimiento de la estr uctura.

de defensas r iber eñas en algunas zonas vulnerables, que pudier en afectar las zonas adyacentes del r io (terr enos agr icolas)

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FOTOS

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CAUCE DEL RIO

VISTA DE LOS ALINEAMIENTOS

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VISTA DEL PUENTE ³SAN JUAN´

SOCAVACION DE LOS LADOS DEL RIO

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FALTA

DE PROTECCION DE LOS LADOS LATERALES DEL RIO

LOS ALINEAMIENTOS, UTILIZADO PARA DISMINUIR EL CAUDAL

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