Pruebas en Lubricantes

Viscosidad Que es la viscosidad? La viscosidad de un líquido es su resistencia a fluir.

Porqué se determina la viscosidad? A una cierta temperatura de servicio depende de la viscosidad si y cuando se establece fricción fluida

Métodos de ensayo 

Viscosímetro Viscosímetro de vidrio

 viscosidad cinem!tica "mm#$s%



Viscosímetro Viscosímetro &u'el ( )all

 viscosidad din!mica "mPas%



Viscosímetro Viscosímetro rotativo

 viscosidad din!mica "mPas%

+ndice de viscosidad "V+% *Qué es el índice de viscosidad "V+%? ,l índice de viscosidad es una medida del comportamiento de la viscosidad con la temperatura y se deriva d eriva de un sistema empírico de -ean y -avis. *ómo fue desarrollado el sistema de -ean y -avis? A principios de este si'lo -ean y -avis e/aminaron todos los aceites lubricantes conocidos y se les asi'naron índices de viscosidad. *Qué es un índice de viscosidad alto o ba0o? V+ alto "m!s de 122% V+ ba0o "menos de 122%

 

Aceites base minerales4 mineral es4 Aceites base sintéticos4

buen comportamiento V3 mal comportamiento V3 V+ 52 ( 112 V+ 6 122 a 722 y m!s

Punto de inflamación *Qué es el punto de inflamación? ,l punto de inflamación es la temperatura m!s ba0a8 a una presión de 1219 mbar8 a la que del líquido a ensayar salen vapores que 0unto con el aire e/istente por encima de la superficie del líquido forman una me:cla inflamable de aire y vapores de aceite. 

uanto m!s viscoso sea un aceite8 tanto m!s alto se situar! el punto de inflamación.  Los aceites de base parafínica tienen un punto de inflamación superior a los de base nafténica.  Los refinados por disolventes tienen un punto de inflamación superior que los otros refinados.

El punto de inflamación no es la temperatura máxima de servicio, se determina e indica por razones de seguridad.

Punto de inflamación PA;A MA3,;+AL, VLA3+L,8 ,>A@ -, PA ,;;A-A4( P,>&@ MA;3,> "PM%

PA;A L3,8 ,>A@ -, PA A=+,;3A4( L,V,LA>- P,> AL++ VL A+- L;E+-;+. • M,-++> -, ALAL+>+-A-  ;,,;VA =A+A Q3, M,3AL+ -,L A,+3,. • ,3, M,3- , M,F; ,> A,+3, 3;L -, ;;+> ">, -, A+-%. • >+V,L -,L -,3,;G,>3, A3+V.

 ASTM D !"#6  • A>AL++ VL A+- P,;L;+. • ;,)L,FA ALAL+>+-A- -, -,3,;G,>3, M,3AL+ @ =A, -,=+L,. • MA@; P;,++> Q M,A>+A8 A,+3, P );MA -, ,P LA  );MA -, A+;, A3;APA- ,> ,L M++> -, P3,>+A ,L A,+3, E+-;AMP;,+=L,. LA ,P ,L A,+3, MP;,+=L, =AF P;,+> L QM++> -, P3,>+A ( ;3A; ,L A+;, A3;APA- ,> A,+3,.

Es!u"a # Atra!ado de aire

-emulsibilidad Los aceites contaminados con a'ua pueden formar emulsiones estables Las emulsiones estables pueden causar incremento de la viscosidad8 Derrumbre y formacion de barros Las pruebas de demulsibilidad "A3M -1J21 y -11% miden la eficiencia de un aceite en separarse del a'ua en un tiempo determinado y con me:clas y temperaturas determinadas.

Resultado A"TM # $%&$' *ite (+ ** de e*ulsi,n o -& *inutos) Tie*po en *inutos ' ** de aceite . ** de agua . ** de e*ulsi,n/

$rue%as de &erru"%re # corrosión E,;;3A;,8 A,+3,  +; LA ;;+>.

$rue%a de corrosión en l'"ina de co%re

, MPA;A LA APA;+,>+A -, LA 3+;A -, =;, ,KP 71 972%

•

Maquina Almen(Oieland

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Aparato de ensayo )ale/

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omportamiento de desli:amiento de aceites "stic slip% y determinación del coeficiente de fricción 3endencia a formar espuma aracterísticas lubricantes de un aceite para en'rana0es

=alan:a de fricción y des'aste ;eicDert

•

+ndicador de desli:amiento 3annert

•

,nsayo )lender

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=anco de ensayo de ruedas dentadas ( )HG "-+> 71 9J7%

IN  *+, $ARTE -.

M/TOOS E ENSA0O $ARA ACEITES LUBRICANTES 1 234 )HG  Gear ;esearcD entre "3ecDnical