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TALLER DE INVESTIGACION II

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE COMALCALCO PROYECTO: Mejorar La Vialidad Del Transporte De Los Productos De La Empresa Coca-Cola En La Ciudad De Villahermosa, Tabasco

ALUMNOS: Armando Emilio Aguilar García

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INDICE INTRODUCCION………………………………………………………………………… 3

DELIMITACION………………………………………………………………………….. 4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………………………………. 5

JUSTIFICACION…………………………………………………………………………. 6

HIPOTESIS………………………………………………………………………………. 7

PREGUNTAS DE INVESTIGACION………………………………………………….. 8

OBJETIVOS………………………………………………………………………………. 9

MARCO TEORICO……………………………………………………………………... 10

CRONOGRAMA………………………………………………………………………… 16

ESQUEMA PRELIMINAR……………………………………………………………… 17

CONCLUSION………………………………………………………………………….. 18

BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………. 19

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INTRODUCCION

Los sistemas para los transportes de la empresa Coca-Cola son sin duda de gran ayuda para poder desplazarse en los diferentes municipios del estado; y es por ellos la investigación para que los costos sean un poco más accesibles en el entorno productivo de la empresa y así generan ganancias y no perdidas. En este proyecto vamos atacar la problemática de minimizar tiempos y maximizar las ganancias para la empresa, así el producto llega en tiempo y forma y se logre la satisfacción del cliente, que es lo que la empresa busca. Es necesario saber que las competencias están modernizando sus transportes, con el objetivo de llegar a satisfacer al cliente, para ello es necesario estudiar todas las líneas de transporte con las que cuenta la empresa Coca-Cola para mejorar y si es necesario modificar e innovar sus líneas para que este no genere pérdidas. Cabe mencionar que los puntos que abarcaremos en este trabajo son de suma importancia, ya que se desarrollan de acuerdo a los lineamientos que nos pide el protocolo para que la información sea confiable, clara y verdadera para demostrar lo que tenemos por objetivo.

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DELIMITACION DEL TEMA: OPTIMIZACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE DE LA EMPRESA COCA-COLA EN LA CIUDAD DE VILLAHERMOSA, TABASCO DURANTE EL PERIODO MAYO 2011-MAYO 2012.

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PLANTEMANIENTO DEL PROBLEMA

Cada día son más las empresas refresqueras que se instalan en la ciudad de Villahermosa, estas a su vez debido a la distribución de sus productos generan congestionamiento vehicular, provocando así un mayor nivel de accidentes y tiempos de entrega tardíos. Es por esto que resultaría de gran ayuda el implemento de un sistema logístico, pues sabemos que un buen mapeo de rutas puede reducir en un gran porcentaje el costo logístico ya que esto disminuiría el uso de vehículos, el consumo de combustible y el empleo de operadores. Para entender de una manera más clara la magnitud de este problema, es importante tener como base un panorama de las causas que lo generan y el impacto que esto tiene en nuestra vida laboral y social. Como sabemos, hoy en día las empresas compiten de una manera tal que buscan el mejoramiento e innovación tanto de sus productos como de sus procesos y servicios, utilizando las mejores herramientas para salir adelante y lograr trascender a lo largo del tiempo. Uno de los problemas que las empresas de este tipo enfrentan es precisamente el tipo de sistema de transporte de sus productos, pues como sabemos, cada día son más los vehículos que transitan por las distintas calles de las ciudades, lo cual a la vez hace más complicado el transporte de ciertos productos, ocasionando retardos, gastos extras, pérdidas económicas, y en algunas ocasiones hasta pérdida de clientes. Por esto y muchas razones más se considera necesario implementar un sistema de mapeo de rutas de manera digital, para propiciar un cambio en la logística de transporte de los productos coca-cola en la ciudad de Villahermosa Tabasco, con la finalidad de hacer más eficiente dicho proceso.

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JUSTIFICACION

Muchas son las razones de la investigación de este proyecto, dentro de las cuales podemos mencionar el mejoramiento de la logística de transporte de la empresa coca-cola, optimización del tiempo de entrega de sus productos, reducción de las emisiones de los vehículos que transportan dichos productos; así también lograr minimizar los costos logísticos. Dicho proyecto, también será de mucha ayuda para el personal encargado de la transportación de los productos coca-cola, pues les permitirá conocer con más exactitud los puntos de distribución de dichos productos. De igual forma, este proyecto resultara factible para dicha empresa, ya que reducirá el consumo de combustible de los vehículos de transporte de sus productos, generando así un ahorro económico en este aspecto.

Otro de los beneficios que este proyecto permitirá obtener es mantener la plena satisfacción de los clientes o consumidores, ya que tendrán en tiempo y forma la mercancía requerida, permitiendo así que los vendedores y distribuidores de ciertos productos coca-cola se ganen la confianza de los mismos, y de igual manera este importante aspecto propiciará un mejor rendimiento económico y logístico para dicha empresa. Por otra parte, el desarrollo de este proyecto será de beneficio para el medio ambiente, pues al reducir en cierta forma el consumo de combustibles por los medios de transporte y por ende el porcentaje de las emisiones causadas por los mismos, se reducirá una parte de la contaminación generada por estos medios, contribuyendo así de una manera razonable al cuidado de nuestro planeta. Al hablar de una optimización logística, minimizando tiempos de entrega, es importante mencionar que estos y otros aspectos de vital importancia contribuirán de una manera lógica a maximizar las ventas de los productos coca-cola, por lo tanto, se incrementará el nivel de producción de ciertos productos, lo cual traerá consigo un mayor rendimiento económico para dicha empresa.

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Otro sector que se verá beneficiado con la implementación de dicho proyecto es el sector industrial, dentro del cual podemos mencionar la embotelladora FEMSA que como parte de coca-cola, aumentara el nivel de producción, debido al incremento en la demanda de tales productos.

Cabe mencionar que dentro de los beneficios de dicho proyecto se encuentra la reducción de accidentes viales provocados por los medios de transporte de la empresa coca-cola, pues al contar con un sistema de mapeo de rutas de manera digital, como se menciono antes, se reducirá de manera notable este tipo de problemas, lo cual a la vez será de mucho beneficio para la empresa.

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HIPOTESIS

Mejorar y optimizar los sistemas de transporte de la empresa COCA-COLA en la ciudad de Villahermosa tabasco. Con propósito de optimizar el tiempo de entrega de sus productos a la hora y el tiempo indicado por el cliente, reducir las emisiones de los vehículos que transportan dichos productos, y como mayor propósito de la empresa minimizar costos de logística Apoyándose con la elaboración de mapas digitales para sistemas de transporte de la empresa, y elaborar rutas eficientes con la ayuda del uso de la tecnología de mapas digitales en los transportes de la compañía. Teniendo en cuenta que la ciudad de Villahermosa cuenta con muchas rutas viables y de uso continuo por otros transportes de otras compañías. Y teniendo en cuenta esto, los transportes de la compañía COCA-COLA podrán saber con dichos mapas la mejor viabilidad y disponibilidad del horario conveniente para su recorrido de entrega de productos a tiempo y forma establecida.

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PREGUNTAS DE INVESTIGACION



¿Cuáles son las calles más transitadas en Villahermosa?



¿A través de los mapas digitales se mejorara la vialidad de los vehículos que transportan productos de la empresa coca-cola en Villahermosa?



¿En qué horario se produce mayor congestionamiento vial?



¿Existen paradas para vehículos pesados?



Aproximadamente ¿Cuántas empresas refresqueras productos en la ciudad de Villahermosa?



¿Cuál es el promedio de productos transportados de la empresa coca-cola en la ciudad de Villahermosa.

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distribuyen

sus

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OBJETIVOS

GENERAL: -Diseñar un sistema logístico en la ciudad de Villahermosa que ayude a disminuir los costos de transportación y distribución de la empresa coca cola.

-Ayudar a la sociedad a que sea un costo mas flexible en la transportación de la mercancía en los diferentes municipios del estado.

ESPECIFICOS:

 Crear mapas digitales para sistemas de transportación  Elaborar rutas con el uso de tecnología

 Ofrecer servicios de logística  Reducir las emisiones provocadas por los vehículos de transporte

 Minimizar los tiempos de entrega de los productos caco-cola  Eficientar el sistema logístico de la empresa coca-cola

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MARCO TEORICO Coca-Cola es el nombre del producto más conocido del mundo, y “The CocaCola Company” es la empresa líder en la industria internacional de bebidas gaseosas, y una de las empresas precursoras en la utilización de la publicidad a gran escala, invirtiendo hoy en día grandes sumas en todo el mundo para grabar su marca y la imagen de producto diferente en la conciencia de la gente. The Coca-Cola Company es la empresa líder en la industria mundial de bebidas no alcohólicas. La compañía tiene sus oficinas principales en Atlanta (Georgia), y junto a sus subsidiarias emplean a casi 30.000 personas alrededor del mundo, según fuentes de la propia empresa. Se dedica a la fabricación de jarabes, concentrados y la bebida Coca-Cola, la marca estrella de la compañía, además de otras 160 marcas que son fabricadas y vendidas por The Coca-Cola Company y sus subsidiarias en casi 200 países alrededor del mundo. De hecho, el 70% del volumen de ventas y el 80% de los beneficios de la compañía vienen de fuera de EE.UU. La misión de la empresa es existir para crear valor para sus accionistas en la base del largo plazo construyendo un negocio que refuerza las marcas de The Coca-Cola Company. Esto se realiza desarrollando bebidas suaves, carbonatadas y no carbonatadas, y provechosos sistemas de bebidas no alcohólicas que crean valor para la compañía, sus socios embotelladores, sus clientes, sus accionistas y las comunidades en la que la empresa desarrolla sus negocios. Esta creación de valor la realizan, según la propia compañía, como administradores de algunos recursos importantes:  Coca-Cola, que es la marca más conocida en el mundo, y otras valiosas marcas.  El sistema de distribución más efectivo y penetrante del mundo.  Los empleados de la empresa, que son responsables finales de la construcción de la empresa.  Una dirección global poderosa en el sector de la bebida, en particular, y en el comercio mundial, en general. Como se observa en la misión de la empresa, su objetivo es aumentar al máximo el valor de los accionistas. Para lograr esto, The Coca-Cola Company y sus subsidiarias ejecutan una estrategia comercial dirigida hacia cuatro importantes objetivos: o

Aumentar el volumen de ventas.

o

Extender la cuota de mercado mundial.

o

Aumentar al máximo los flujos de dinero a largo plazo.

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Mejorar el beneficio económico. The Coca-Cola Company se enfrenta en la actualidad a cuatro grandes problemas:

Mercado americano saturado Los americanos beben más de dos bebidas suaves al día en promedio. Para arrebatar cuota de mercado, la compañía esta esforzándose por hacer que sus bebidas estén disponibles por todas partes (Proyecto Infinity). Dificultades en el extranjero The Coca-Cola Company ha apostado a salir a los mercado de Asia y América del Sur. Pero como esas economías son muy pobres resulta muy difícil obtener altos beneficios. La empresa contesta a esto buscando empaquetamientos más baratos y vendiendo botellines más pequeños. Adquisiciones bloqueadas Los intentos de adquisición de Orangina y de los derechos extranjeros de Cadbury Schweppes habían sido bloqueados. Posteriormente la adquisición de Schweppes fue aprobada en el verano de 1999. El resurgimiento de Pepsi The Coca-Cola Company todavía domina el mercado, pero su rival Pepsi es repentinamente más rico y poderoso. Para luchar, la compañía tiene visión a largo plazo, sacrificando grandes cantidades de dólares por la oportunidad de realizar contratos de ventas exclusivos. Además de estos problemas, The Coca-Cola Company arrastra los problemas que tuvo a principios de verano de 1999 en Europa, lo cual ha provocado la dimisión de su presidente Douglas Ivester, que se hará efectiva en marzo del 2000.

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COCA-COLA FEMSA, LA MÁS GRANDE EN AMÉRICA LATINA. Con la compra de las embotelladoras Panamerican Beverages (Panamco) por un monto de 3,617 millones de dólares en el año 2003, FEMSA se convirtió en el embotellador más grande de Coca Cola para América Latina, y el segundo en el mundo, luego de Estados Unidos -poco antes Pepsi Bottling Group adquirió Pepsi Gemex en mayo del 2002 por 1,250 millones de dólares. Con la compra de Panamco, las ventas de cocacolas desplazaron a las de cervezas y Coca-Cola FEMSA se convirtió en su negocio más importante que representa el 55% de sus ventas, o sea cerca de 5 mil millones de dólares por año que equivale al ingreso que obtienen 6 millones 849,315 personas pobres que ganan no más de dos dólares al día. Así, Coca-Cola FEMSA anunció que venderá la mitad de los refrescos Coca Cola en México y representará el 40% de ventas de Coca-Cola en América Latina. Forbes ubicó a FEMSA en el lugar 474 de las compañías más ricas del mundo. Según FEMSA, en México el consumo por persona es de 483 refrescos de 8 onzas en promedio al año. Ahora la Cervecería Cuauhtémoc le generará alrededor del 25% de los ingresos de FEMSA y las divisiones de empaques y cadenas comerciales (tiendas Oxxo), el resto. FEMSA se autodefine como "uno de los embotelladores de refrescos más rentables del mundo". Como FEMSA buscó préstamos para comprar Panamco inició la estrategia de reducción de costos que implican despidos, horas extras a los trabajadores sin paga y otros mecanismos con el fin de contar con liquidez para pagar su deuda. Nuevamente los derechos laborales se han visto sacrificados. Aunque ya desde el 2001 FEMSA en el Sureste de México estaba logrando un ahorro anualizado de cinco millones de pesos y un incremento en la productividad del personal de hasta un 50%. Con la compra de las embotelladoras de Panamco, empresa que enfrenta acusaciones graves por los despidos de sindicalistas en Colombia y su involucración en el asesinato de trabajadores por parte de paramilitares apoyados por la empresa, FEMSA asume ese historial negro de las aguas negras además de la deuda de Panamco que suma 880 millones de dólares. Sin embargo, con la presión por el asunto de los sindicalistas asesinados en sus plantas embotelladoras en Colombia, en septiembre de 2003 anunció que podría parar la producción en 11 de las 17 plantas (de un total de 20 que hay en Colombia).

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Panamco era considerado el embotellador líder en América Latina. Según el presidente de Coca Cola FEMSA "ésta es una de las compras más importantes que haya hecho una empresa mexicana de una empresa basada en Estados Unidos, con operaciones en América Latina". Ahora Coca-Cola FEMSA embotella, distribuye y vende productos de la marca registrada Coca-Cola, así como agua embotellada, cerveza y otras bebidas, en los siguientes nueve países de Latinoamérica: Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Venezuela, Colombia, Brasil, Argentina y México (12 plantas en nueve entidades: Toluca -Estado de México-, Los Reyes -Estado de México-, Apizaco -Tlaxcala-, Morelia -Michoacán-, Villahermosa -Tabasco-, Juchitán Oaxaca-, San Cristóbal de las Casas -Chiapas-, Coatepec -Veracruz-, Cuautitlán Estado de México-, Sabino -Distrito Federal-, Cedro -Distrito Federal- y Querétaro). Pero, ¿quién era dueño de Panamco?: Gustavo Cisneros que ocupa la posición número 64 de los hombres más ricos del mundo. Irónicamente su padre trabajó para la Pepsi Co. Cisneros es miembro de la Comunicación e Informática de las Naciones Unidas, de la Sociedad Americana de Arte de Estados Unidos y de Global Business Dialogue. Es dueño del equipo de béisbol "Los Leones de Caracas" y de Cerveza Regional. Es Consejero de The Americas Society junto con otros millonarios como el diputado paraguayo Conrado Pappalardo involucrado en el asesinato del vicepresidente paraguayo Luis María Argaña en marzo de 1999. Cisneros tiene alianzas con American Online, posee 26 canales de televisión y es el mayor accionista de Univisión que maneja Direct TV Latin (con 144 canales que llegan a 100 millones de personas), Play Boy TV Latin Americas, Venevisión, ChileVisión, Caracol Televisión (Colombia), Caribean Communications Network, entre otros. Luego Direct TV se fusiona con SkyNews en A.L. en febrero de 2004 aumentando a 3.2 millones de clientes. Cabe señalar que Venevisión apoyó el golpe de Venezuela que llevó al empresario Estanga al poder por 28 horas y ahora el principal instigador del golpe de estado contra Chávez. Gustavo Cisneros también participa en Ibero-Americas Media Partner (IAMP). Posee más de 70 compañías en 80 países entre ellos Blockbuster de Puerto Rico y Supermercados Pueblo Xtra. Cisneros es amigo cercano de Bush padre quienes pescan juntos en Florida y Venezuela. También es cercano de Henry Kissinger, Felipe González y David Rockefeller y ha participado en la junta internacional de asesores del Chase Maniatan Bank. Fue

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dueño de Galerías Preciado en España. En México los productos Coca-Cola ocupan el lugar número uno en el mercado de refrescos seguido de la Pepsi Cola y en tercer lugar la compañía Cadbury Schweppes que recientemente compró la marca Squirt, que ocupaba la octava marca de refrescos más grande de México. Fundada en 1938, la marca Squirt tuvo el año pasado unas ventas de 23 millones de dólares. Cadbury está en México desde 1992 cuando compró la empresa Manantiales Peñafiel que fue fundada en 1928. Entre los productos de Coca-Cola que vende FEMSA están: Coca Cola, Coca Cola Light, Sprite, Diet Sprite, Fresca, Fanta, Agua Ciel, Ciel Mineralizada, Sidral Mundet, Beat, Senzao guaraná, Delaware Punch, Manzana Lift, Extra Poma, Etiqueta Azul, Power Ade, Te Nestea y Adventures. En Argentina: CocaCola, Sprite, Fanta, Coca-Cola Light, Diet Sprite, Quatro, Kin, Taí, Cruz, Hi-C y Schweppes. Coca-Cola FEMSA afirma que entrega diariamente más de 5 millones de cajas unidad a detallistas. Incluyendo la producción de Panamco, Coca-Cola FEMSA vendió en el año 2003 un total de 1,001.4 millones de cajas unidad (949 millones en 2002) que representaron ganancias por 23,936 millones de pesos mexicanos (17,620 en 2002) y de utilidades un total de 5,634. Coca Cola FEMSA también cuenta en México con 113 Centros de Distribución; 585,474 detallistas a los que distribuye y emplea un aproximado de 56,841 personas que incluyen personal tercerizado. Coca-Cola FEMSA prevé que sus ventas ascenderán a 4 mil 600 millones de dólares, con un volumen de 1,868 de cajas unidad por año. Se estima que venderá 29 millones de litros de refresco por día a más de 169 millones de consumidores en América Latina. Esto significa que Coca-Cola FEMSA consume el agua equivalente al consumo normal de agua diaria de 14 millones 500 mil personas (dos litros de agua diaria por persona). Al iniciar el 2004, FEMSA era propietaria del 45.7% de Coca Cola FEMSA, mientras que The Coca-Cola Company tenía en su poder el 39.6% de las acciones desde 1993 y las acciones del público el 14.7% restante. Coca-Cola FEMSA cotiza sus acciones en la Bolsa Mexicana de Valores y en la de Nueva York.

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Desde 1995 Coca Cola FEMSA ha tenido un crecimiento de volumen orgánico de 12% por año en promedio. En los primeros tres meses del 2004 la Utilidad de Operación de FEMSA creció 43.7% alcanzando 2,561 millones de pesos. Su volumen de ventas comparable de refrescos en México se incrementó 3.7%, principalmente por mayores ventas de Coca-Cola.

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CRONOGRAMA CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDADES

MARZO

ABRIL

MAYO

1.-ELECCION DEL PROBLEMA 2.IDENTIFICACION DEL PROBLEMA 3.-REALIZACION DEL MARCO TEORICO 4.-FORMULACION DE HIPOTESIS 5.-ELABORACION DE OBJETIVOS

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FALTA ESQUEMA PRELIMINAR

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CONCLUSION

Hoy en día las empresas refresqueras tienen una gran demanda debido a que la competencia es demasiado extensa en nuestro estado, por consiguiente dichas empresas deben surtir todos sus expendios para no rezagarse y quedar atrás en esta competencia, esto provocaba un extenso índice de estancamiento vial y en algunos casos hasta accidentes. Nos vimos en la necesidad de implementar una estructura de logística que conlleve a una mejor fluidez en las distintas calles de nuestro estado implementamos mapas digitales con distintas rutas y posibles “planes b” O alternativas en caso de que por alguna otra razón la ruta original sea imposible de lograrse implementando un sistema de posicionamiento global (GPS) en los vehículos y con asistencia en tiempo real en caso de dichos inconvenientes. Logrando así una entrega o reabastecimiento en las mejores condiciones sin afectar tanto nuestro gran problema con el que día con día lidiamos el trafico y algunos percances viales.

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BIBLIOGRAFIA Libros: 

PHILIP MATTERA (1992). “Las 100 mayores empresas del mundo” ED. Ariel Sociedad Económica.

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GRANT, R. (1996). Dirección Estratégica. Conceptos, técnicas y aplicaciones. Civitas, Madrid.



GRANT, R. (1998). Contemporary Strategy Analysis, Third Edition. Blackweel Cambridge Mass.



CAMPBELL, A; DEVIN, M ; YOUNG, D.; A sense of mission (1990). Ashridge.



HITT, M.A.; IRELAND, R.D. & HOSKISSON, R.E. (1997). Strategic Management. 2ª ed. West Publishing Company.

Artículos de revistas: 

“Robert W. Woodruff, llevar un refresco a lo más alto”. Actualidad Económica. Nº 2145 al 2150.Agosto 1999. Pág. 84.



“Pepsi imita a Coca-Cola”. Actualidad Económica. Nº 2057. 24 al 30 noviembre 1997. Pág. 44 (Extraído de Bussines Week).



CONCHA RUBIO, “El nuevo asalto de Pepsi a Coca-Cola”. Actualidad Económica. Nº 2139. 21 al 27 junio 1999. Pág. 36-40.



“El estallido burbujeante”. Actualidad Económica. Nº 2134. 17-23 mayo 1999. Pág. 46-47. (Extraído de The Economist).

Internet: 

http://www.TheCoca-ColaCompany.com



http://www.cokecce.com



http://www.Coke.com

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