PROYECTO TESIS Conversión de un motor de combustión Diesel a un motor GLP en vehículos tipo turismo.
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Universidad Nacional Tecnol T ecnológica ógica de Lima Li ma Sur Su r UNTELS Facultad de Ingeniería Mecánica Electrónica y Ambiental Carrera Profesional de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
TESIS PARA OPTAR OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL PROFESIO NAL DE INGENIERO MECÁNICO Y ELÉCTRICO Título de la Tesis Co!"e#si$! de u! %oto# de &o%'usti$! Diesel a u! %oto# GLP e! "e(í&ulos ti)o tu#is%o* No%'#e del Tesista +e#au! +ellido Yaela Yaela Susa! No%'#e del P#o,eso# Go!-ales O#%e.o Li%a / Pe#0 1234 32
AGRAECIMIE!"#$
A5#ade-&o e! )#i%e# lu5a# a %is )ad#es6 )o# la o)o#tu!idad 7ue %e die#o! )a#a e%)e-a# %i &a##e#a6 )o# su a)o8o i!&o!di&io!al du#a!te todos %is a.os de estudio desde el &ole5io (asta la u!i"e#sidad6 el %is%o 7ue ,ue %i %oti"o du#a!te esta eta)a de %i )#o,esi$!* E! se5u!do lu5a# a %is (e#%a!os6 )o# (a'e# estado a(í e! el %o%e!to i!di&ado &ua!do los !e&esite* E! te#&e# lu5a# a u!a )e#so!a es)e&ial 7ue sie%)#e est9 &o!%i5o )aso a )aso de la %a!o6 7ue %e %oti"a a !o dete!e#%e* Ta%'i:! a5#ade-&o a %is )#o,eso#es 7ue %e i!&ul&a#o! el deseo de su)e#a#%e )#o,esio!al%e!te*
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AGRAECIMIE!"#$
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EICA"#RIA
Dedi&o este t#a'a;o a las )e#so!as 7ue %e die#o! la "ida6 %is )ad#es6 a 7uie!es les do8 las 5#a&ias )o# esta# a7uí (o8 "ie!do #eali-a# %is sue.os* Las )e#so!as %9s i%)o#ta!tes e! %i "ida6 %is 5uías 8 %oti"a&i$! &o!sta!te6 %is )ad#es*
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RE$%ME! E! el )#ese!te t#a'a;o se e6 utili-9!dose ta%'i:! la %is%a de!o%i!a&i$! )a#a #e,e#i#se a u!a %e-&la de a%'os *
+,+,+ Pro-iedades del G'P, Se50! Osi!e#5%i! el GLP )#ese!ta las si5uie!tes )#o)iedades B a) El GLP es u! &o%'usti'le li%)io* b) No es t$ +ue!a #esiste!&ia au! a altas te%)e#atu#as* &> +ue!as )#o)iedades de desli-a%ie!to* d> G#a! #esiste!&ia ,#e!te al des5aste* E! auto%$"iles &o%e#&iales lo 7ue !o#%al%e!te se utili-a )a#a &u%)li# &o! esas &a#a&te#ísti&as so! las alea&io!es de %ate#iales a 'ase de alu%i!io si!te#i-ado6 los 7ue se %a!e;a! a 'ase de ,u!di&i$! e! &o7uilla* 6
&/ &iela* La 'iela est9 &o!stituida )#i!&i)al%e!te )o# a> El o;o de 'iela 7ue #e&i'e el )e#!o del )ist$!* '> El "9sta5o de la 'iela 7ue u!e el )ie de la 'iela &o! la &a'e-a* &> El )ie de la 'iela 7ue e!"uel"e el &o;i!ete* d> El a)o8o o &o;i!ete 7ue su;eta al &i5e.al* El &o;i!ete de la 'iela 7ue se a)#e&ia e! la ,i5u#a 3*1 de'e te!e# ;ue5o &o! el %u.$! del &i5e.al 7ue de)e!de de las )#o)iedades del %ate#ial e%)leado )a#a el &o;i!ete6 del di9%et#o de :ste6 de la "elo&idad )e#i,:#i&a del di9%et#o del %u.$! del &i5e.al e! su &o;i!ete de desli-a%ie!to 8 de la dilata&i$! t:#%i&a* E! al5u!os &asos se tie!e! &o;i!etes de #oda%ie!to*
Fi5u#a 3*1 Co%)o!e!tes de la 'iela
De'ido al e,e&to #eali-ado )o# el )ist$! de t#a!s%iti# t#a'a;o6 lo 7ue )#odu&e i!e#&ia 8 )eso6 7ue de'e se# )a#ado e i%)ulsado %u&(as "e&es6 o&u##e! 5#a!des es,ue#-os e! las 'ielas 7ue &o%ie!-a! a (a&e# #uido de'ido al ;ue5o e*
Fi5u#a* 3*4 Ca##e#a de &o%)#esi$! del )ist$! 2
c/ Carrera de Combustión o E5-ansión Cua!do el )ist$! est9 a )u!to de &o%)leta# la &a##e#a as&e!de!te6 el i!8e&to# i!8e&ta &o%'usti'le a u!a ele"ada )#esi$! e! el ai#e 7ue (a al&a!-ado u!a alta )#esi$! 8 u!a ele"ada te%)e#atu#a* La Te%)e#atu#a +o7uillas )u!ta =NTT> de u! i!8e&to# es u! )a#9%et#o íti&o )a#a u! %oto# e! &ua!to a ,ia'ilidad de %oto# se #e,ie#e* Es !e&esa#io 5a#a!ti-a# 7ue los i!8e&to#es o)e#a! 'a;o su lí%ite o)e#a&io!al de'ido a 7ue a %a8o#es te%)e#atu#as de o)e#a&i$! da#ía! lu5a# a la a%)lia&i$! de la )u!ta de 'o7uilla6 lo 7ue #esulta e! u! %a8o# ,lu;o a t#a":s de :l 8 la )#odu&&i$! de e!e#5ía %9s i!desea'le* Esto )od#ía #esulta# e! u!a ,alla de ot#os &o%)o!e!tes e! el %oto# * La ele"ada te%)e#atu#a del ai#e (a&e 7ue el &o%'usti'le se auto e!&ie!da6 o#i5i!a!do la &o%'usti$! 8 la e al )u!to %ue#to i!,e#io# =PMI> lo &ual se a)#e&ia e! la ,i5u#a 3**
Fi5u#a* 3* Ca##e#a de e Te#&e# e!sa%'le ='o%'a de a&eite a Mo!o'lo&@> La 'o%'a de a&eite se a;usta al Mo!o'lo&@ )o# %edio de t#es to#!illos 7ue tie!e u! a)#iete de 1N%* Este e!sa%'le 7ueda de la ,o#%a 7ue se "isuali-a e! la ,i5u#a* 1*H*
Fi5u#a 1*H E!sa%'le 'o%'a de a&eite a Mo!o'lo&@
d> Cua#to e!sa%'le =Ti!a a Mo!o'lo&@> Este e!sa%'le &o%o se "e e! la ,i5u#a 1* se a;usta &o! 3 to#!illos &o! u! a)#iete de 1N%* E! la )a#te de &o!ta&to e!t#e el Mo!o'lo&@ 8 la ti!a se le )o!e u!a &a)a de sili&o!a 7ue tie!e &o%o )#o)$sito el )e#,e&to sellado e! el e!sa%'le 8 )o# lo ta!to 7ue se e"ite &ual7uie# ti)o de ,u5a e! el %o!o'lo&@ del %oto# e!sa%'lado* A este ti)o de ti!a se le lla%a ti!a (í'#ida )ues &o!sta de dos )a#tes6 la ti!a 8 la ta)a de la ti!a*
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Figura, .,; E!sa%'le ti!a a Mo!o'lo&@
e% Vui!to e!sa%'le =e!5#a!e de la 'o%'a de a&eite a la 'o%'a de a&eite> La
'o%'a de a&eite se &o!e&ta a u! e!5#a!e 7ue se %ue"e )o# %edio de &ade!as 7ue est9! &o!e&tadas &o! el %o"i%ie!to del &i5e.al* ?e# ,i5u#a 1*32*
Fi5u#a* 1*32 E!5#a!e de la 'o%'a de a&eite
,> Se El tu'o de su&&i$! se &olo&a e! la 'o%'a de a&eite &o%o e! la ,i5u#a 1*336 )a#a )oste#io#%e!te a;usta#se &o! u! to#!illo a)#etado a N% a la ti!a* El tu'o de su&&i$! si#"e )a#a esta'le&e# u!a #e&i#&ula&i$! del a&eite 7ue &ae a la ta)a de la ti!a 8 de a(í 'o%'ea#la de !ue"o )o# la 'o%'a de a&eite* Fi5u#a 1*33 E!sa%'le del tu'o de a&eite6 &o! la ti!a 8 la 'o%'a de a&eite *
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5> S:)ti%o e!sa%'le =Cu'ie#ta de la ti!a a la ti!a> Al i5ual 7ue la ti!a este e!sa%'le !e&esita esta# 'ie! sellado* Es )o# eso 7ue lle"a 14 to#!illos a N% 7ue se u!e! a la ti!a6 %9s u!a &a)a de sili&o!a e! la )a#te de &o!ta&to )a#a e"ita# )e7ue.as ,ilt#a&io!es* Este e!sa%'le se a)#e&ia e! la ,i5u#a 1*31*
Fi5u#a 1*31 Cu'ie#ta de ta)a e!sa%'lada a la ti!a
3!
.,+,< Instalar tan=ues -ara G'P E! la )a#te )oste#io# del "e(í&ulo se &olo&a#9 u! ta!7ue de u! di9%et#o %e!o# a la )a#te )oste#io# del "e(í&ulo* Este ta!7ue se#9 el ta!7ue de al%a&e!a%ie!to del 5as GLP*
.,+,> Calibración Cul%i!ado la i!stala&i$! de todos los &o%)o!e!tes del %oto# se !e&esita &ali'#a#lo )a#a eli%i!a# al5u!as e##o#es e! el e!sa%'lado )a#a ello se utili-a#9 el "i'#$%et#o #ota&io!al Pol8te& se#ie B222 &o! se!so# $)ti&o OF?/B22 8 el &o!t#olado# OF?/B222* Este se!so# t#a'a;a si! &o!ta&to )a#a %edi&io!es de "i'#a&io!es a!5ula#es e! est#u&tu#as #otati"as e! !uest#o &aso el &i5e.al 8 e;e de le"as* El dise.o tie!e la (a'ilidad de %edi# &ual7uie# lu5a# &o! el #a!5o de /222 RPM a 33222 RPM* I!&lu8e!do &a%'ios di#e&&io!ales6 to#sio!ales 8 "i'#a&io!es #ota&io!ales e! &ual7uie# )osi&i$!*
Po# sus &a#a&te#ísti&as e Redu&i# el #uido 8 las "i'#a&io!es del %oto# '> Estudia# la ,ati5a #ota&io!al e! el e;e de &i5e.al* &> Me;o#a# la )#e&isi$! 8 la &alidad de los i!st#u%e!tos del %oto# d> A;usta# la "elo&idad de la "i'#a&i$! to#sio!al de los a%o#ti5uado#es e! el "e(í&ulo* U!a "e- &o!&luido la &ali'#a&i$! de los &o%)o!e!tes del %oto# &o!"e#tido a GLP6 se &o!&lu8e la &o!"e#si$! del %oto#* A(o#a lo 0lti%o es a##a!&a# el %oto# )a#a &o%)#o'a# su ,u!&io!a%ie!to &o##e&to 8a i!stalado e! el "e(í&ulo
CAPI"%'# III* RE$%'"A#$ De lo e so)o#ta#9! el au%e!to de )#esi$! 7ue se 5e!e#a#9 e! el %oto# 8a &o!"e#tido* &* Este %oto# &o!"e#tido tie!e u! &o%)o#ta%ie!to dual6 ,u!&io!a &o! diesel 8 ta%'i:! &o! GLP &ua!do el usua#io lo dis)o!5a6 esto 5#a&ias a 7ue se ada)ta#o! e! las "9l"ulas i!8e&to#es de &o%'usti'le6 7ue )e#%ite! 7ue el i!5#eso del diesel )a#a su a)li&a&i$! 8 el i!5#eso de GLP* d* G#a&ias a la i!stala&i$! de u! ta!7ue de &o%'usti'le e! la )a#te )oste#io# del "e(í&ulo se lo5#a u! &o##e&to al%a&e!a;e del 5as6 así este esta#9 a u!a )#esi$! &o!sta!te 8 esta'le de ,u!&io!a%ie!to lo 7ue )e#%ite 7ue al %o%e!to de 7ue el %oto# e%)ie&e a ,u!&io!a# &ua!do el )ist$! #eali&e la &a##e#a de &o%)#esi$! 8e!do del Pu!to %ue#to i!,e#io# al )u!to %ue#to su)e#io# del &ili!d#o6 el GLP )od#9 se# i!8e&tado a la )#esi$! &o##e&ta 8 se lo5#e así la e
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