Proyecto Sistema de Alarma

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “SIMÓN BOLÌVAR” BOLÌVAR” PROYECTO ÀULICO TEMA:

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN  TABLERO  T ABLERO DEL SISTEMA DE ALARMA ALARMA DE UN VEHÍCULO DOCENTE: ING. DIEGO SUÀREZ CURSO: 2º semeste

MEC!NICA AUTOMOTRIZ IN"ECCIÓN A GASOLINA 2016

ÍNDICE.

1. INTRODUCCIÓN..............................................................................................4 2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL............................................5 3. TIEMPO DE EJECUCIÓN................................................................................6 4. OBJETIVO GENERAL.....................................................................................6 4.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................6 5. ACTIVIDADES 5.1. ¿QU ES UN SISTEMA DE ALARMA!......................................................." 5.2 ¿QU ES UN SISTEMA SISTEM A DE ALARMA ALARMA PARA PARA UN VE#ICULO!................. VE#ICULO!.......... .........$ ..$ 5.3. COMPONENTES % SU FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE ALARMA..............................................................................................................& 5.3.1 Unidad principal (cerebro)...........................................................................9 5.3.2Dos controles remotos..................................................................................9 5.3.3 Sirena...........................................................................................................9 5.3.4 Cable/ conector switch inici!n...................................................................9 5.3.5 "orta #$sible % #$sible de 1& '.....................................................................9

5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#'CULO FUNCIONAMIENTO CON LAS LUCES................................................................................................................1( 5.5Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad positia...........................................................................................12 5.* Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad neatia.........................................................................................12 5.+,$ncionamiento de las l$ces de alarma de $n eh-c$lo...............................15

5.$ ¿CÓMO FUNCIONAN LAS ALARMAS PARA AUTOS CON RESPECTO A LA BOMBA DE GASOLINA!............................................................................1$ 5..1 'larmas para a$tos 0ipos 0ipos de sistemas de alarmas.................................. 1 5..2 ,$ncionamiento de las alarmas para a$tos..............................................19 5..3 $ieren saber c!mo #$ncionan las alarmas independientemente del tipo $e sean...........................................................................................................19 5..4 tros sistemas de alarmas........................................................................19 5..5Sini#ica esto $e las alarmas para a$tos no son e#icaces...................2& *. DS67 +. 8"686:0'C:

$. PRUEBAS % FALLAS....................................................................................2& &. DA D ATOS TECNICOS DEL SISTEMA...............................................................2& 1

1(. FUNCIONAMIENTO B)SICO DEL PRO%ECTO SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ÍCULO.................................................................................................3( 1&.1 6stado del sistema de 'larma....................................................................3&

11. PROGRAMACIÓN DE ALARMA.................................................................31 12. CRONOGRAMA DE TRABAJO TRABAJO EN PRO%ECTO.......................................34 PRO%ECTO..................................... ..34 12.1 ;r$pos De 0raba+, ,/ :?,@?> 9->



5.3 COMPONENTES % SU FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE ALARMA Un sistema de alarma para eh-c$los son sensores conectados con $na sirena@ dentro de $n Lit de Sistema de 'larma se enc$entran lo si$iente

5.3.1 U/=,= 9>/:9, :>0>. 6l cerebro@ es realmente $na comp$tadora pe$e>a. S$ trabaali?aci!n del disparo de alarma c$ando se accionan los dispositios de detecci!n.

5.3.2 D8 :/>8 >+8. Control n$mGrico $e sire para inresar el c!dio al eh-c$lo@ Controles de $so personal para la actiaci!n % $so del 'larma en el eh-c$lo.

5.3.3 S>/, 6s $n sistema de alerta a$dible $e aisa en caso de $na emerencia

5.3.4 C,0 :/:> 8: -/:, ;?80  ;?80 = 1( A. ,$ente de alimentaci!n del sistema de alarma

I+,-/ 3 C+9//8 = S8+, = A,>+,

9

5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ÍCULO FUNCIONAMIENTO CON LAS LUCES a aplicaci!n no es indispensable pero prBcticamente es $n estBndar $e c$ando la alarma se actia las l$ces de par$eo encienden intermitentemente@ para esta #$nci!n la ma%or-a de las alarmas $e encontramos en el mercado traen dos cables $no de entrada % otro de salida. 6l cable de entrada de la alarma deberB ser conectado a tierra si las l$ces de par$eo del carro se actian con polaridad neatia o deberB ser conectado al cable de poder del carro (M12 oltios) si las l$ces de par$eo del eh-c$lo se actian con polaridad positia. C,8 2(11 "ara esta #$nci!n las alarmas eneralmente operan $n rela% internamente $e hace $e la se>al de entrada pase directamente a ser la se>al de salida@ como se m$estra en la #i$ra. (Castillo@ 2&11)

I+,-/ 4 F?/:/,+/ = ,8 ?:8

N

"ara encontrar este cable sia los si$ientes pasos

O Che$ear la ho, /> , ,,>+,   :,0 = :,>> @? 9>, ,8 ?:8 = 9,>@?

os disparadores de p$ertas son switch $e operan c$ando las p$ertas del carro abren o cierran@ los disparadores eneran $na se>al %a sea positia o neatia Ndependiendo del #abricanteN c$ando la p$erta del carro abre@ esta se>al iaal $e el m!d$lo central sabe $e la p$erta estB abierta.  'larma para las l$ces del a$to (Castillo@ 2&11)

5." F?/:/,+/ = ,8 ?:8 = ,,>+, = ?/ 7':?

Sin d$da al$na al$nas o todas las personas@ han deales acKsticas % is$ales para alertar  al propietario del eh-c$lo de $e alo estB s$cediendo % de $e@ como %a sabrBn@ es probable $e se trate de $n robo de s$ a$to. (=U0')

5.$.4 O>8 88+,8 = ,,>+,8

'demBs del sistema mencionado@ eEisten otras alarmas alternatias para a$tos $e consisten no tanto en dar alerta del robo en el momento del mismo sino de eitarlo desp$Gs de $e se prod$?ca@ antes de $e n$estro eh-c$lo desapare?ca. ablamos de los sistemas de locali?aci!n por ;"S o del modo antiNsalto. 6l sistema de locali?aci!n por ;"S nos permite monitorear -a satGlite el recorrido $e los delinc$entes estBn haciendo con n$estro a$to. 's-@ podemos obtener s$ $bicaci!n correcta e intentar rec$perarlo con a%$da de la polic-a. 6l modo antiNsalto es me+,8 9,>, ,?8 / 8/ ;:,:8! Depende del tipo de alarma %@ lamentablemente@ no podemos enerali?ar. (=U0')

6. DISEO

2&

I+,-/ 11. A,>+, E:>, A?+! $na ma$eta didBctica@ en $na base rodante@ implementando en ella $n 6s$ema (Gase maen.11)@ en base a los p$ntos elGctricos del eh-c$lo $bicando primero el Circ$ito de l$ces con s$s componentes de #$ncionamiento tales como bater-a 12 @ ca, S:8 = /:/== 3(  987 31  +,8, 15  -/: "5  ,::8>8 5(  ,>>,/@? R, />>?9> :>: +,-/: 3(  0,>', $5  987 $6  /-,7 $"  8,=, = ,::8>8 F,8  +9>,=> H  ?:8   987 4&  ?:8

Se eri#ico todos los p$ntos de coneEi!n $e estGn de manera correcta

2*

I+,-/ 2( P>?0, = /:/==

Se protei! el cableado del sistema $sando man$era tipo $sanillo

Se

I+,-/ 21. C,0,= >-,/,= :/ +,/-?>, 9 -?8,/.

c$lmina la constr$cci!n de la ma$eta con s$s respectios componentes del Sistema de 'larma de $n eh-c$lo.

2+

I+,-/ 22. T>+/,: = 9>:

$. PRUEBAS % FALLAS

2

Como pr$eba de la instalaci!n se traba+,

11. PROGRAMACIÓN DE ALARMA a operaci!n del sistema depende de la proramaci!n inicial@ el sistema iene en arios modos de operaci!n % se p$ede con#i$rar en c$al$ier instante. 3&

31

32

I+,-/ 23. I/8>?::/8 = ?8 = :/> >+ = S8+, = A,>+, A?> C7>

$eo de deshabilitar el modo antirrobo@ el sistema estarB en la posibilidad de oler a inresar a este modo@ la p$erta del cond$ctor@ mientras el switch estB en la posici!n de : o prendido el motor (si la opci!n esta actiada).

33

12. CRONOGRAMA DE TRABAJO EN PRO%ECTO 1 Como tema de pro%ecto se llea a $n ac$erdo reali?ar 6l Dise>o e mplementaci!n del Sistema de 'larma de $n eh-c$lo.

2 d-a + de septiembre se coti?a los materiales a $tili?arse. 3 d-a  de septiembre se #i8 = +,>,8 ,=?/,> ,/8

E*POSICIÓN M/8=:, G/,0, F>,/: M=/, C=K T,0, $. A?+/8 98>8

3*

13. RECURSOS os rec$rsos h$manos@ materiales % econ!micos $e se $tili?arXn en la presente inestiaci!n son los si$ientes

13.1. RECURSOS #UMANOS Docentes  'l$mnos del paralelo ;r$pos de nestiaci!n del paralelo

13.2. RECURSOS MATERIALES 8ateriales elGctricos % mecBnicos (Sistema de alarmas) erramientas Comp$tadora

13.3. RECURSOS ECONMICOS C$ota econ!mica de cada al$mno del paralelo.

3+

14. CONCLUSIN 

Se ha dise>ado $n es$ema de #Bcil comprensi!n para el dise>o de



instalaci!n. 6ste sistema de alarma nos de,,=8 / , +9+/,::

I+,-/ 24. C,>, = D/,:o 8ina 8ichael 6ra?o "a$l ,ranco ;ancho?o ]osG ]eancarlos ;on?aba% SBnche? 'leE 'lberto ;$arana ema 'nd% ]esKs oor "oeda $ii Stee 8edina Calder!n Christian 8an$el :aran