Proyecto Embaulamiento 7

August 19, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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República Bolivariana de Venezuela Poder Popular Consejo Comunal “Sector Barrio Nuevo la 7”

EMBAULAMIENTO DE QUEBRADA EN EL SECTOR BARRIO NUEVO YARACUY. MUNICIPIO URACHICHE. ESTADO YARACUY

Poblado La Siete, 2011

República Bolivariana de Venezuela Poder Popular Consejo Comunal “Sector Barrio Nuevo la 7”

1. IDENTIFICACION DEL PROPONENTE. 1.1. Identificación de la Organización y/o Comunidad del Poder Popular, Distrito Motor de Desarrollo, Instituciones y/o Entidades territoriales proponentes del proyecto. Consejo Comunal Barrio Nuevo La Siete, Municipio Manuel Monge, Estado YARACUY, personalidad jurídica Consejo Comunal, tiene por objeto servir de instancia de participación, articulación e integración entre los ciudadanos, ciudadanas y las diversas organizaciones comunitarias, movimientos sociales y populares, que permitan al pueblo organizado ejercer el gobierno comunitario y la gestión directa de las políticas públicas y proyectos orientados a responder a las necesidades, potencialidades y aspiraciones de las comunidades, en la construcción del nuevo modelo de sociedad socialista de igualdad, equidad y justicia social. 1.2. Aspectos Jurídicos. Poder Popular para las comunas y Protección Social, de conformidad con lo dispuesto en el Articulo 17 de la Ley Orgánica de los Consejos Comunales, publicada en Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela N° 39.3335, en fecha 28 de Diciembre de 2009. 1.3. Registro Mercantil. Taquilla única de Registro del Poder Popular del Estado Yaracuy, en fecha 31/05/2010. 1.4. Siglas (en caso de tenerlas). No Aplica 1.5. Domicilio. Sector Bario Nuevo. Poblado La Siete, Municipio Manuel Monge, Yaracuy. 1.6. Registro Fiscal. J-29926048-7 1.7. Programa de Cobertura. Proyecto desarrollado bajo la modalidad de Infraestructura.

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2. DATOS DEL PROYECTO. 2.1. Nombre del Proyecto. “EMBAULAMIENTO DE QUEBRADA EN EL SECTOR BARRIO NUEVO, POBLADO LA SIETE, MUNICIPIO MANUEL MONGE. ESTADO YARACUY.” 2.2. Dirección donde se desarrollara el Proyecto. Sector Barrio Nuevo. Poblado La Siete, municipio Manuel Monge. Estado Yaracuy. 2.3. Población protagónica. La comunidad de la siete 2.4. Responsable del proyecto ante el Poder Comunal, Distrito Motor de Desarrollo y/o Entidad Territorial. ALEXANDER RIERA, Cedula de Identidad No. 11.645.997. Avenida Principal Barrio Nuevo. Poblado La Siete, 0412-1561183. 2.5. Participantes directos en la ejecución del Proyecto. Comunidad Sector Barrio Nuevo. 2.6. Duración del Proyecto. Dos (02) meses. 2.7. Aportes de la Organización y/o Comunidad del Poder Popular, del Distrito Motor de Desarrollo, Instituciones y/o Entidades Territoriales proponente del proyecto. Elaboración, procura y diseño del proyecto de embaulamiento. 3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION DEL PROYECTO. 3.1. Antecedentes.

Nuestro Estado al igual que el resto del País enfrenta una expansión poblacional vertiginosa, que afecta considerablemente el desarrollo del entorno urbano, observándose

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el déficit de algunos servicios públicos y poca planificación en la concepción de los nuevos centros poblados, hecho este, que no ha sido solventado por las políticas y métodos urbanísticos públicos ni privados. El sector de Barrio nuevo del poblado la siete se asentó al margen de una quebrada que con el transcurso de los años se ha ido socavando progresivamente, trayendo como consecuencia afectaciones y derrumbes de viviendas. En este orden de ideas el consejo Comunal Barrio Nuevo, se ha venido organizando desde hace mucho tiempo con el objeto de salirle al paso a esta situación, trayendo una alternativa de canalización de dicha quebrada, para solventar definitivamente esta situación.

3.2. Importancia e impacto del proyecto.

Con una problemática centrada principalmente en nuevas familias que no cuentan con viviendas propias, y las misma han hecho del sector Barrio Nuevo su lugar escogido para vivir, propiciando proliferación de enfermedades que generan efectos físicos y psicológicos negativos, por cuanto muchas de ellas hacen sus necesidades en el cauce de la quebrada al no contar con sistema de recolección de aguas negras. Esto entonces entiba la posibilidad de canalización de la quebrada con el objeto de minimizar los riegos de las viviendas y personas que viven adyacente a la quebrada.

3.3. Dificultades y Limitaciones del proyecto. No existen dificultades reales específicas que limiten la ejecución del proyecto.

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4. DIAGNOSTICO Y ANALISIS DE LA SITUACION A TRANSFORMAR AL CUAL LE DARA RESPUESTA EL PROYECTO. 4.1. Identificación de la situación a transformar. Con la ejecución de este proyecto se logrará el embaulamiento de 200 ml de canal trapezoidal. 4.2. Descripción de la situación a transformar.



La quebrada que circunda las adyacencia de Barrio Nuevo en el poblado La siete es de 200 ml aproximadamente, pero cada vez que ocurre una crecida atípica, esta se desborda causando zozobras dentro de la comunidad, por la cercanía de viviendas a sus predios. El embaulamiento de esta quebrada con concreto, podrá canalizar esta agua dispersa y conducirla con una pendiente mínima adecuada hasta lograr desembocar en el rio más cercano al sitio. 4.3. Definición y Objetivos del Proyecto. 4.4. Objetivo General.

Captar el agua lluvia antes del sector de habitado y conducir este flujo para empalmarse con el cauce natural de la quebrada y devolver el agua a su escurrimiento natural hacia el río.

4.5. Objetivos Específicos.



Construcción 200 ml de canal trapezoidal. 4.6. Resultados Esperados.

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Construcción 200 ml de canal trapezoidal.

CRITERIOS TECNO POLITICOS 5. ESTUDIO DE VIALIDAD Y FACTIBILIDAD 5.1. Vialidad Financiera 5.1.1. Presupuesto ACTIVIDAD

MONTO TOTAL

Embaulamiento de la quebrada en el sector barrio nuevo. Poblado La Siete. Municipio. Manuel Monge

806.349,40

5.1.2. Descripción del costo de Inversión. Pesos Total Materiales:

335.473,42

52,63%

0,4160

83.960,89

13,17%

0,1041

Total Mano de Obra:

217.973,53

34,20%

0,2703

Costo Directo:

637.407,84

100,00%

Total Administración:

95.628,54

15,00%

0,1186

Total Utilidad:

73.313,02

10,00%

0,0909

0,00

0,00%

0,0000

Total Equipos:

Total Financiamiento: Sub-Total Presupuesto: Total Impuesto: Total General Presupuesto:

806.349,40 0,00 806.349,40

1,0000 0,00%

Total Horas Hombre 5.779,85

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5.1.3. Cronograma de desembolsos.

MONTOS EJECUTAR

MES 1

MES 2

403174,7

403174,7

A

806.349,40

5.1.4. Cronograma de Ejecución. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES A EJECUTAR

MES 1

LAS

PASO 1: Comprar los materiales Necesarios para la construcción y analizar todos los planos correspondientes

x

PASO 2: Replanteo para la obra a ejecutar

x

x

x

x

PASO 3: Excavación a máquina para rectificación de taludes…

x PASO 4: Excavación a

MES 2

x

x

x

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mano para estructura…

x

PASO 5: Construcción de Base de Granzón… PASO 6: Carga con equipo liviano del material provenientes de las excavaciones.. PASO 7: Compactación de Rellenos para obras de contención de tierras,

x x

x

x

x

x

x

x

x

PASO 8: Suministro, transporte y colocación de acero de refuerzo,

x

x

x

x

PASO 9: Concreto para el revestimiento de canal trapezoidal….

x

x

x

x

5.2. Viabilidad Técnica.

5.2.1. 1

Memoria Descriptiva. DISEÑO ESTRUCTURAL

Se plantea el diseño de un canal trapezoidal a partir (del levantamiento topográfico). Transcurre luego de 200 ml hasta aguas abajo hasta empalmar con el rio existente. Sobre el canal se localiza, dos puentes vehiculares y peatonales tipo pontón de 8 m de luz libre.

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1.1

DISEÑO DE CANAL ABIERTO TRAPEZOIDAL CON TRANSICIÓN A CANAL RECTANGULAR

1.1.1

PREDIMENSIONAMIENTO

La estructura es un canal de concreto reforzado que se modela en el programa de análisis estructural por elementos finitos, SAP2000 v12.0. La estructura se modela por medio de elementos tipo FRAME de concreto reforzado de 0.27x1.51 m de sección en muros y 0.30x1.86 m en losa de fondo. Se tomará para el modelo la sección trapezoidal inicial Esta última se modelará como canal abierto y como canal cerrado con estructura de puente vehicular con las restricciones que este le impone. El espesor de los elementos obedece a consideraciones de esbeltez ( 1.1.2 

PROPIEDADES FÍSICO – MECÁNICAS DE LOS MATERIALES Concreto: ⁄

o



) y espaciamiento para el refuerzo.



o

, para muros.

o

, para losa de fondo.

Acero de refuerzo: ⁄

o



o 



Suelo de lleno (arenilla compactada mecánicamente): o

Ángulo de fricción interna:

o

Cohesión:

o

Peso unitario efectivo del suelo:

Suelo de fundación:

⁄ ⁄



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1.1.3

o

Ángulo de fricción interna:

o

Cohesión:

o

Ángulo de fricción entre la losa y el suelo:

o

Peso unitario efectivo del suelo:







CARGAS DE DISEÑO

El canal se diseña para las cargas vivas y muertas, empujes de tierra y subpresiones del suelo que deberá soportar la estructura según se especifica en la Norma Colombiana de Diseño y Construcción Sismorresistente (covenin 1756-2001). Se aplicará una sobrecarga lateral a los muros de canal representada en 0.60m de altura de lleno, para tener en cuenta efectos de cargas adicionales sobre los taludes laterales como vehículos, maquinaria pesada o depósitos de material. 1.1.3.1 MUROS: 

Carga muerta (D): o



Peso propio: 19.44 kN/m

Carga de empujes (H): o

Empuje activo: variable en altura desde cero (0) en la parte más alta del muro hasta 23.09kN/m en la base. Para el empuje activo se considera un

, para tener en cuenta el

efecto sísmico sobre las fuerzas de empuje. 

Carga viva (L):

Se considera una sobrecarga de 11kN/m², debida a las vías aledañas y las viviendas localizadas sobre las márgenes de la quebrada.

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De este modo, sumando la sobrecarga sobre el terreno como una altura adicional, se obtiene un empuje activo variable en altura desde 5.13kN/m en la parte más alta del muro hasta 28.22kN/m en la base, ver Error! Reference source not found.. Puede decirse que el empuje activo se incrementa en 5.13kN/m con la carga viva. 1.1.3.2 LOSA DE FONDO: 

Carga muerta (D): o



Peso propio: 7.20 kN/m

Carga viva (L): o

Se considera la carga del agua sobre la losa de 25 kN/m (el efecto de esta carga sobre los muros laterales no se tiene en cuenta para valorar el efecto del lleno lateral a canal vacío).

1.1.3.3 COMBINACIONES DE CARGA covenin 1756 Para la estructura de canal, se tomará: [

(

)

]

AASHTO 3.24.2.2

1.1.3.4 ANÁLISIS ESTRUCTURAL Con el análisis estructural se determinan las solicitaciones máximas por flexión, cortante y fuerza axial que se causan en la estructura cuando se somete a las combinaciones de carga descritas. La estructura del canal se modela en el programa SAP2000 v8.0 (ver Error! Reference source not found.) para las tres secciones propuestas: 

Ancho de canal: o



Superior: 2.71m, inferior: 1.51m (sección trapezoidal inicial)

Altura de Muros: 2.08 metros

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Elementos: Tipo FRAME o

Muros: 0.27x1.86m

o

Losa de fondo: 0.27x1.51m

Material: o

Concreto de 28MPa (4000psi) en losa de fondo

o

Concreto de 21MPa (3000psi) en muros

El elemento viga que simula la losa de fondo se apoya sobre toda su longitud con restricciones que representan las condiciones elásticas del suelo de soporte (se simula para un módulo de 70MPa). Se presentan los resultados del análisis en la Tabla 1. TABLA 1 VALORES MÁXIMOS DE LAS SOLICITACIONES GENERADAS EN EL CANAL

bcm MURO LOSA

186 151

hcm 27 27

Mmax

[kN-m/m]

Vmax [kN]

Nmax

[kN]

SECCIÓN TRAPEZOIDAL INICIAL 59.43 47.44 110.08 59.43 52.47 111.66

 x,max

[mm]

 z,max

4.43 0.02

[mm]

4.74 0.44

De la Tabla 1 se puede observar que:   

. La estructura satisface la condición de esfuerzo axial. √ . La estructura no requiere refuerzo por cortante. Los desplazamientos que se generan son de baja magnitud (menores que 0.01H) por lo que puede concluirse que las dimensiones de la estructura son satisfactorias para soportar las condiciones de esfuerzo a las que estará sometida.

1.1.3.5 CÁLCULO DE LAS CUANTÍAS DE ACERO Dadas las solicitaciones de la Tabla 1, se verifican los estados de esfuerzos en el concreto para determinar la necesidad de colocar acero de refuerzo.

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Recubrimiento Mínimo.

Para estructuras de concreto en contacto permanente con agua o tierra, covenin 1753,

o

Límites de la cuantía

o

(Losas, muros y zapatas)

(vigas)

o La cuantía se calcula para una longitud de muro y de losa de 1.0 metro. 

Cuantía mínima por retracción y fraguado (covenin 1753, C.7.12.1):



Refuerzo por flexión:

Para verificar la cuantía de refuerzo por flexión se resuelve la siguiente ecuación: ( Donde

)

, es el factor de reducción de resistencia por flexión (covenin 1753, C.9.3).

TABLA 2 CUANTÍAS Y SELECCIÓN DEL ACERO DE REFUERZO PARA LAS TRES SECCIONES SELECCIONADAS ELEMENTO MURO LOSA

CARA interna externa superior inferior

[kgf-cm] 0 594300 0 594300

b[cm] d[cm] [cm²] SECCIÓN TRAPEZOIDAL INICIAL 100 23 0.0018 4.14 100 23 0.0031 7.09 100 23 0.0018 4.14 100 23 0.0031 7.09

BARRA Nº

S[cm]

4 3 4 3

35 27 35 27

[cm²] 5.07 7.92 5.07 7.92

Se debe satisfacer un área de refuerzo por retracción de fraguado de 3cm² en cada cara del elemento muro y elemento losa, de este modo se deben colocar barras Nº 3 (3/8”) espaciadas cada 26cm en ambas caras del elemento. Estas barras se orientan en el sentido longitudinal del canal.

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Para la losa en el extremo, en el tramo de canal, para el espesor de 0.27m se deberán poner barras Nº 4 (1/2”) espaciadas a 0.35m, en ambas caras de la losa. Estas barras se orientan en el sentido perpendicular del canal. Dado que el espaciamiento del refuerzo no es uniforme a lo largo de la transición y teniendo en cuenta que las secciones seleccionada para el diseño se localizaron en el inicio y a los largo del canal, se deberá tener en cuenta estos puntos de cambio en el espaciamiento del refuerzo para prolongarlo como mínimo 0.50m mas allá de la sección del cambio.

5.2.2. Formulación del proyecto desde una perspectiva integral con alcances y beneficios. El impacto que tendrá la ejecución del proyecto en el sector, se cuantificará por el beneficio obtenido por la construcción de canal y la factibilidad de adquisición, obras de infraestructuras, vialidad y revalorización del terreno, mejorando el nivel de vida de los habitantes de la zona, además de activar un movimiento económico en la zona al generar empleos durante y después de la ejecución de la obra.

5.2.3. Anexo

Memoria de diseño y cálculos de los cómputos métrico.

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5.1.1. Memoria fotográfica con su respectiva leyenda.

Foto 1. Vista Calle principal del Barrio Nuevo atravesada por la quebrada y pontón existente

Foto 2. Viviendas existentes en la cercanía de la quebrada.

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Foto 3. Erosión del cauce de la quebrada.

Foto 4. Otra vista sel cruce de la quebrada donde se observa el servicio de aguas blancas a través de mangueras.

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5.1.2. Planos según tipología del proyecto, a escala o acotados, firmados y sellados por profesional responsable. Anexo 5.1.3. Croquis de Ubicación Geográfica. Anexo 5.1.4. Titularidad del Terreno. No aplica

5.1.5. Permisos establecidos en la CRBV, las leyes, reglamentos y ordenanzas. No aplica 6. ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO 6.1. Pre inversión. No Aplica 6.2. Proyecto Nuevo. El embaulamiento de la quebrada como proyecto de infraestructura nuevo. 6.3. Ampliación o modificación. No Aplica

6.4. En culminación. No Aplica

7. DESARROLLO ENDOGENO. 7.1. Factores de Producción Local. a) Fuerza de Trabajo

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Fuerza de Trabajo Trabajadoras Trabajadores Total

Cantidad 2 11 13

Porcentaje 15 % 85 % 100 %

b) Adquisición de materia prima en la localidad. Dentro del proceso de producción local se plantea la adquisición de materia prima tales como materiales no metálicos (Granzón, piedra picada) provenientes de ríos y quebrada adyacente a la construcción en la comunidad de la siete.

-

c) Adquisición de insumos. Materiales provenientes de ferreterías de la localidad tales como cabillas, clavos, acero de refuerzo, cemento, etc. d) Transferencia de tecnología

No hay innovación tecnológica ya que para la construcción se utilizaran métodos tradicionales de construcción. 7.2. Armonización con el ambiente. La extracción de granzón y piedra se hará de manera artesanal para beneficiar a la economía local y en función de las características del proyecto a ejecutar, coordinada con el ministerio de ambiente de manera tal que se evite socavar taludes y cauces de ríos. 7.3. Redistribución social (comunidades del entorno). Debería otorgarse un aporte social al(los) consejo(s) comunal(es) circundante(s) del lugar, pero como el único consejo comunal que existe es el proponente del presente proyecto, se buscará un mecanismo para asegurar que quede un aporte de índole social y de acuerdo como lo estipula la ley de contrataciones según la Gaceta oficial 39.181 de fecha 19 de Mayo de 2009 en su capítulo IV articulo 34 y 35 “Compromiso de Responsabilidad social”; cuyo porcentaje variará de 1 a 5% según sea la decisión que se tome en asamblea de miembros del Consejo Comunal. CRITERIOS POLITICOS TERITORIALES 8. INTEGRACION Y RELACION DE LOS PLANES DE DESARROLLO Y LOS DISTRITOS MOTORES DE DESARROLLO

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8.1. Articulación al Proyecto Nacional Simón Bolívar ARTICULACION CON EL PROYECTO NACIONAL SIMON BOLIVAR Directriz: Consolidar la organización social, para transformar su debilidad individual en fuerza colectiva, reforzando la independencia, la libertad y el poder originario del individuo. Objetivo:

Estrategia :

Política:

Crear una sólida arquitectura ética de valores que conformen la Nación, la República y el Estado moral-socialista -

Rescatar los valores como la solidaridad humana Realización colectiva de la individualidad Nueva ética del hecho público: El ciudadano como parte del Estado y corresponsable de la vida pública Conciencia cívica Sociedad pluralista Desarrollo del voluntariado

8.2. Articulación de los Planes Territoriales 8.2.1. Plan de Desarrollo Comunal. ARTICULACION CON EL PLAN DE DESARROLLO COMUNAL

Plan de Desarrollo Comunal

Mediano

En General

Largo plazo

El poblado la SIETE, sector Yumare del Municipio Manuel Monge, estado Yaracuy, consonó con la realidad del país, ha generado propuesta de desarrollo local que van más allá de una simple propuesta, haciéndolas realidad a través de un proceso de integración comunal que busca brindarle a los habitantes del sitio la plena satisfacción del logro de objetivos para la consolidación plena de las mínimas necesidades de la comunidad, es por ello que plantean soluciones para el mejoramiento de la calidad del aguas, mejoramiento de la infraestructura educativa y deportiva, consolidación del servicios de aguas negras, etc.

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8.2.2. Plan de Desarrollo Municipal. ARTICULACION CON EL PLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL Plan de Desarrollo Municipal En concordancia con los planes de Infraestructura municipales y en función del bienestar colectivo.

8.2.3. Plan de Desarrollo Estadal. ARTICULACION CON EL PLAN DE DESARROLLO ESTADAL Plan de Desarrollo Estadal De acuerdo al plan Regional de infraestructura a través de organismo estadales como el IHAVEY(Instituto de Habitad y Vivienda del Estado Yaracuy) y el IAI (Instituto Autónomo de Infraestructura de la Gobernación de Yaracuy).

8.2.4. Integración del Distrito Motor de Desarrollo. ARTICULACION CON EL PLAN DISTRITAL DE DESARROLLO Plan Distrital de Desarrollo El consejo Comunal Barrio Nuevo de la comunidad de la siete, en Manuel Monge, integra las ventajas comparativas de los diferentes ámbitos geográficos del territorio nacional, que responde al modelo de desarrollo sustentable, endógeno y socialista para la creación, consolidación y fortalecimiento de la organización del Poder Popular. 9. EQUILIBRIO TERRITORIAL

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9.1. UBICACIÓN EN ZONAS DE MAYOR INDICE DE POBREZA 9.1.1. Zona Rural Diseminada.

Tipo de Población

SI

NO

Rural Diseminada Barrios Nuevos

x

Barrios Consolidados

X

Urbanizaciones Consolidadas

9.1.2. Mayor y Menor Densidad poblacional. No aplica 9.2. PRESENCIA DE POBLACION INDIGENA EN LA ZONA. 9.2.1. Incorporación de la población indígena al proyecto (Formulación) No aplica 9.2.2. Impacto socioeconómico en la calidad de vida de la población indígena (Ejecución y Seguimiento) No aplica 9.2.3. Desarrollo de infraestructura y servicios básicos. 9.2.3.1. Existencia de Servicios básicos.

Tipo de Servicios

SI

Aguas Blancas

X

Aguas Servidas

X

Electricidad

X

Gas

NO

x

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Aseo

x

Tecnología y Telecomunicaciones

X

Correo

X

Otros

X

9.3. Integración de proyectos entre Entidades Político Territoriales, Sociedad Organizada y Distritos Motores de Desarrollo.

Para la formulación del proyecto participaron conjuntamente con la el consejo comunal, la lacaldia del Municipio Manuel Monge.

10. REDES Y CADENAS PRODUCTIVAS 10.1. Articulación con toda la cadena productiva. 10.1.1. Producción Primaria, Transformación y Distribución y Colocación. Básicamente los insumos a ser usados en la ejecución del proyecto se comercializaran a través de las cadenas de insumos nacionales tales como cemento nacional vencemos y de la siderúrgica del turbio (Sidetur) con lo cual se estaría ahorrando significativamente por la adquisición de productos regulados y expedidos por el gobierno nacional. La materia prima como material granular se extraería de la misma localidad de acuerdo a ciertos parámetros dictados por el organismo encargado de regular la materia en cuestión, para así apoyar a los pequeños empresarios artesanales de saques de arena y piedra así como la empresa de volqueteros locales para el transporte. 10.1.2. Impulso a la sustitución de importaciones y Exportaciones

Se trabajará solo con materiales y equipos de origen nacional.

11. ENFOQUE DE GENERO

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11.1.

Participación laboral de la mujer en el proyecto (Formulación).

La señora María Aranguren, tuvo participación directamente en la Ingeniería, procura y diseño del Urbanismo como tal, siendo parte importante en la toma de decisiones para elaboracion del proyecto. 11.2.

Participación de la mujer en la dirección y toma de decisiones.

Porcentaje de Participación de la Mujer

Cantidad

Participación

En la formulación de Proyecto

2

50%

En cargos de Dirección o Gerenciales

0

0%

En cargos Operativos

2

50%

4

100%

Total

12. PODER POPULAR 12.1. Transferencia de competencia al poder popular No Aplica

12.2. Articulación y validación con los Consejos Comunales 12.2.1. Diagnostico Participativo En asamblea de ciudadanos se llego a un consenso para la elaboración del presente proyecto. 12.2.2. Equipos de la Comunidad que participaran en la Formulación, Ejecución y Seguimiento del Proyecto Formulación del Proyecto Equipo de Formulación

Nombres y Apellidos de los integrantes del Equipo

Cedula de Identidad

Teléfonos

Dirección

Correo Electrónico

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Juan Riera

11.645.997

William Pérez

13.096.598

(0426)9056148

19.424.316

(0416)6567469

María Aranguren

Tel Celular 04121561183.

Avenida Principal Barrio Nuevo. , poblado la siete, Manuel Monge. Calle 1 Barrio Nuevo. , poblado la siete, Manuel Monge. Carrera 2 Barrio Nuevo. , poblado la siete, Manuel Monge

Ejecución del Proyecto No aplica todavía. Seguimiento del Proyecto Equipo de Seguimiento

Nombres y Apellidos de los integrantes del Equipo

William Pérez

María Aranguren

Cedula de Identidad

Teléfonos

13.096.598 (0426)9056148

19.424.316 (0416)6567469

Correo Electrónico

Dirección

Calle Barrio Nuevo. poblado siete, Manuel Monge. Carrera Barrio Nuevo. poblado siete, Manuel Monge

1 , la

2 , la

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ANEXOS

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CROQUIS DE UBICACIÓN

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PRESUPUESTO OBRAS DE URBANISMO

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ANALISIS DE PRECIOS

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PLANOS ESTRUCTURALES

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COMPUTOS METRICOS

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