PROGRAMACIÓN DE OBRAS

2015 “AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACIÓN”

U. N.: “San Luis Gonzaga” de ICA Facultad:

Ingeniería CIVIL Tema:

Programación de obra de: PUENTE POSTENSADO Curso:

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

ICA - PERÚ

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

OBRA:

PUENTE POSTENSADO LOCALIDAD DE SANTIAGO - ICA RESIDENTE: Ing. Federico Villareal Villareal SUPERVISOR: Ing. José Tola Pasquel.

“MEMORIA DESCRIPTIVA” ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

3

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA PREDIO:

ING.CIVIL

IX-“A”

RIO ICA – Paso por el Distrito Santiago

PROPIETARIO: MIT (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) EMPRESA CONSTRUCTORA : CIVILES S.A. OBJETO

CONSTRUCCIONES

: Determinar bajo una investigación, la programación de obra de un Puente Postensado.

METODOLOGÌA EMPLEADA: El puente se realizara bajo POSTENSADO UBICACIÓN - Zona : Rio Ica, Puente colgante - Distrito : Santiago - Provincia : Ica. - Departamento : Ica.

Paso

el

sistema

por

de

Santiago,

1.0 EMPRESA “CONSTRUCCIONES CIVILES S.A.” Nombraremos las características de la empresa que realizara dicha obra de construcción. 1. Espacio Jurisdiccional: La empresa, con domicilio oficial en la localidad de Ica, tiene jurisdicción a nivel regional, siendo el representante legal en el distrito de Santiago, el Ingeniero Residente Federico Villareal Villareal.

2. Normatividad: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

4

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

Dentro de las exigencias de las municipalidades de Santiago y el Distrito de Ica, para el normal funcionamiento de la obra obliga a la empresa a contratar a mínimo el 30 % de los trabajadores pertenecientes al SINDICATO UNICO DE TRABAJODORES DE CONSTRUCCION CIVIL de Santiago e Ica. 3. Tipo de contrato: El contrato se firmó en modo de CONCURSO – OFERTA, el concurso lo convoco el MTC, el día 1 de abril del 2015, con fecha a presentar expedientes hasta el 1 de mayo del 2015, y por último seleccionando al ganador el 05 de mayo del 2015. 4. Propietario: El propietario y el que mando a realizar el concurso fue el Ministerio de Transportes Y Comunicaciones, que por exigencia propia seleccionara al supervisor que será el Ing. José Tola Pasquel.

2.0 EL PROYECTO: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

5

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

Nombraremos las características del proyecto, y su entorno. 1. UBICACIÓN: Se encuentra ubicado en de Santiago perteneciente a la provincia de Ica, Departamento de Ica.

el distrito

Coordenadas UTM: 422099.47, 8431512.45

Se encuentra ubicado a 5 min de la plazuela principal de Santiago, con un acceso desde la carretera Panamericana Sur.

LLEGADA AL PROYECTO DESDE PLAZUELA PRINCIPAL DE SANTIAGO

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

6

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

VISTA DE ACCESO PRINCIPAL DE OBRA

2. Entorno del Proyecto: El proyecto se encuentra sobre el RIO ICA, que presenta caudales producto de las avenidas de lluvia los meses de diciembre a abril, y caudales de agua derivadas del sistema de CHOCLOCOHA desde el mes de octubre hasta la llegada de las lluvias. Por ende tenemos un periodo de estiaje del rio apropiados para la construcción los meses de mayo a septiembre.

RIO

EN EPOCA DE AVENIDAS

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

7

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

RIO EN EMPOCA DE ESTIAJE

El proyecto colinda con diversos predios dedicados a la agricultura, que utilizan una vía provisional que atraviesa el rio para pasar sus productos, por ende demos asumir que la zona de proyectos estará en constante circulación de carros que pueden ocasionar vibraciones, ruidos, polvo y diferentes molestias en la obra. Para esto podemos habilitar un paso igual en otra zona un poco alejada del proyecto lo suficiente para evitar dichas molestias.

En el entorno se encontró desmontes productos de alguna pasada demolición de obra, y/o descargas ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

8

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

ilegales de desmontes alrededor del rio, se realizaran trabajos de limpieza de desmontes en esta zona para poder armar sobre esta nuestro campamento de obra.

3. FACTORES CLIMATOLOGICOS: El proyecto se ejecutara durante los meses de mayo a Setiembre, teniendo en cuenta que durante estos meses el sol puede bajar como mantener su temperatura de verano, lo cual producirá excesiva deshidratación así como el calor afectara a los materiales, se debe proveer un almacenaje con toldo para que el sol no pueda afectar en demasía tanto a los trabajadores que manipulan acero y este puede llegar a producir quemaduras así como el secado de los agregados que se necesiten. 3.0 EMPLAZAMIENTO DEL SISTEMA EXTERNO: Se va a construir un Puente en sistema Postensado, de una longitud de 40 metros de luz con una longitud total de 60 metros, tendrá un ancho de 6m., apoyado en dos pilares ambos en los extremos del rio, los pilares serán hechos de concreto premezclado, las vigas de concreto Postensado, así mismo la loza será hecha de concreto premezclado. ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

9

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

1. UBICACIÓN DE CANTERA DE AGREGADOS: Los agregados, será obtenidos de la CANTERA PALOMINO, ubicada en el distrito de Parcona, Ica.

2. 2. F U ENTE DE ABASTECIMIENTO DE ARENA: Las arenas serán obtenidas del mismo rio. 3. PROVEEDORES

DE OTROS MATERIALES Y/O INSUMOS: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

10

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

Nuestro proveedor principal para acero, cemento y otros materiales que se necesitaran en la obra será MAESTRO ubicado en Av. Los Maestros 55, pero alternativamente por si algún motivo este no puede abastecernos de cierto insumo y/o fallen en su abastecimiento acudiremos a SODIMAC.

ACCESO PRINCIPAL MAESTRO

PRINCIPAL

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

ACCESO SODICAC

11

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

Se tendrá en cuenta el tráfico, si necesitamos los insumos de MAESTRO procurar que no sea en horas punta como son 8 am, 1 pm y 7 pm, así mismo en la av. San Martin el trafico aumenta desde las 7 am hasta las 9 am, y desde las 5 pm ah 9pm.

Se deberán solicitar los permisos necesarios en la municipalidad de Santiago e Ica. Los diversos percances que pudieran ocurrir durante el transporte de los materiales a la obra. En el tramo de entrada a la obra, se colocaran dos puntos de control, que servirán para controlar la llegada de material a la obra, lo cual también permita controlar el paso de los camiones en dicho tramo, pues por este solo pasa uno, dichos controladores avisados por radio deberán poder avisar el uno al otro el paso de un carro y el otro controlar que otro no este circulando por ahí en ese mismo instante. 4. PROVEEDORES DE CONCRETO PREMEZCLADO: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

12

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

El concreto premezclado lo proveerá la empresa UNICON, vía Sub-Contrato. 5. P R O V E ED O R ES

DEL

POSTENSADO, (PREFABRICADO): Nosotros elegiremos a la empresa SAMAYCA ING., para la construcción de las Vigas Prefabricadas en Postensado.

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

13

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

Dicha elección se realiza de una serie de empresas, de las cuales podemos mencionar:  DSI Perú S.A.C.  SEC Perú S.A.  CCL Perú S.A., etc. Escogeremos esta empresa, trabajos hechos ya en Perú.

por

sus

múltiples

6. ALQUILER DE MAQUINARIA: Las diferentes maquinarias que se necesitara para la ejecución de la obra se alquilaran de la empresa GURMENDI Minería y Construcción S.A.C.     

Camión Volquete Camión Cisterna Rodillo Compactador Motoniveladora Retro-Excavadora

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

14

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

7. PUNTOS CONTROL VIGILANCIA:

DE DE

Se realizaran en los puntos de control antes ubicados, siendo el principal el ubicado en el campamento de obra, donde estará un vigilante con capacidad de portar armas.

4.0 ORGANIZACIÓN DEL ENTORNO Esta obra debe contar con la aprobación de la junta de propietarios de las parcelas que se encuentran al ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

15

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

rededores del proyecto, las cuales se verán afectadas por la interrupción de paso de sus vehículos, ruidos del trabajo, así como contaminación que pueda producirse (levantamiento de polvo, etc.). Para la ejecución de la obra tendremos que considerar los siguientes aspectos en el ámbito externo: 1. Aspecto social:  Se tomara los conflictos que puedan generarse por puestos de trabajo en la obra (sindicatos de Ica e Santiago), que exigen ocupar como mínimo el 30 % del total de trabajadores, pues se contratara a dichos trabajadores con una previa capacitación. 2. Aspecto económico:  Aumento de ingresos salariales, en los trabajadores de la zona.  El puente mejorara el tránsito vehicular en épocas de avenidas o cando el rio pase cargado, así los agricultores aledaño no tendrán que retardar sus trabajos por este fenómeno. 3. Aspecto político:  Afianzar las relaciones institucionales entre las autoridades municipales Santiago e Ica.  Todos los derechos y permisos están debidamente aprobados antes de la ejecución del proyecto 4. Aspecto Industrial:  La compra de materiales a distribuidores y proveedores cercanos a la obra harán que aumente la producción de las fábricas e industrias especializadas. 5. Aspecto Legal: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

16

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

 Para la ubicación de obras provisionales (almacén, talleres, estacionamiento de maquinarias, descargas de materiales, servicios higiénicos, etc.), se hace un contrato directo para uso de terreno perteneciente a agricultor aledaño, debidamente registrado.  Esta obra debe contar con la aprobación de la junta de propietarios de las parcelas que se encuentran al rededores del proyecto, la cual está debidamente registrada y autorizada para la construcción del puente vehicular Postensado. 6. Aspecto Geográfico:  El terreno cuenta con una geografía regular.  La obra se realizara entre los meses de mayo a Septiembre aprovechando la no avenida de aguas, durante este periodo contamos con la información proporcionada por el SENHAMI con respecto al clima de la zona, que tiene a ser elevada pero puede sufrir o no cambio a los cuales estar pendientes.  Terreno aledaños de uso agrícola.  Debemos tener en cuenta que ica se encuentra en una zona propensa a sismos, por lo tanto se debe contar con los sistemas de seguridad, y capacitar al personal de cómo actuar frente a un sismo.  El rio al pasar cerca de la zona de trabajo puede ser aprovechado, en la época de no avenida, para la extracción de agregado fino. 7. Aspecto de Servicios:  Transportes: el lugar de la obra se encuentra a 1.5 km aproximadamente de la carretera Panamericana Sur, y tiene un acceso mediante vía carrozable.  Agua y Desagüe: La obra se abastecerá de agua mediante tanques cisternas, que llevaran el agua a la obra mediante 3 puntos de ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

17

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

abastecimiento (1 principal y 2 auxiliares), y para el servicio de desagüe se utilizara un pozo séptico instalado dentro del área de trabajo.  Energía Eléctrica: Utilizaremos una conexión eléctrica desde los postes de alta tensión ubicadas en la vía de entrada de la obra.  Comunicación: El personal, los puntos de control, los vigilantes, etc. Estarán comunicados mediante Radio para optimizar la coordinación de los trabajos  Refrigerio: como la obra se encuentra cercana a la localidad de Santiago, la empresa no asumirá los gastos de comida de los trabajadores, pero si puestos de hidratación y algún aperitivo.  Seguridad: El lugar de la obra contara con seguridad permanente las 24 horas, mediante 1 puestos de vigilancia, ubicadas en el campamento de obra, así como un punto de control en la vía de acceso a obra, que solo trabajara en las horas de mañana cuando se programe venida de maquinarias y/o insumos. 8. Seguridad ante accidentes: Si durante la obra ocurren accidentes, se cuenta con la ubicación de bomberos, centro médico cerca para accidentes menores así como un hospital a donde llegar si dicho accidente es mayor. UBICACION DE CENTRO MEDICO, POLICIAL DE SANTIAGO

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

18

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

UBICACIÓN DE HOSPITAL REGIONAL ICA, BOMBEROS

9. Aspecto Ambiental:  Antes de realizar esta obra se debe contar con las aprobaciones ambientales correspondientes, a través de estudios de impacto ambiental 10. Obtención de personal: El personal fue elegido y dividido en 2 grupos bien definidos: ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

19

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

 Uno, aquel personal especializado en ciertas labores específicas como operarios, topógrafos, maestros con experiencia en obras.  El otro, es el personal obrero obtenido y previamente capacitados a través de charlas para trabajos simples, dentro de este grupo colocaremos a los trabajadores provenientes de los sindicatos, salvo que cada uno presente certificación de tener especialidades y/o experiencia en trabajos especializados. 11.

Financiamiento:

 Para el pago de los proveedores, se realizara en efectivo, 50 % durante el acuerdo y el 50% luego de la entrega del material.  Para las empresas de premezclado y prefabricado del Postensado, se pagara mediante giros interbancarios de acuerdo al banco con el que ellos y la empresa trabaje.  Se pagara mediante cheques quincenales para ser cobrados en la entidad financiera con la que trabaja la empresa.  Si en el trascurso de la obra la empresa se quedara sin fonos se solicitara a la banca financiera un préstamo, con aval el contrato firmado con el estado. 12. Política de trabajo:  El horario de trabajo será desde las 8:00 am hasta las 12:00 día, y de 1 pm a 5 pm, cumpliendo la ley laboral de 8 hrs.  Pago por trabajo en horas extras previo acuerdo con obreros, en especial cuando los trabajos no pueden interrumpirse sobrepasando las horas acordadas. 13. Procesos de control y calidad en cada etapa de la obra ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

20

U.N.: “SAN LUIS GONZAGA” - ICA

ING.CIVIL

IX-“A”

 La obra será supervisada constantemente por la persona designada y autorizada para dicho fin, debiendo verificar que se cumpla correctamente las especificaciones técnicas. Así como contara con un supervisor designado por el MTC.  Las muestras obtenidas en la obra serán sometidas a análisis de calidad, en este caso dichas pruebas serán realizadas en los laboratorios de la universidad UNICA (Proctor Modificado, Análisis Granulométricos, Resistencia del Concreto, Análisis Químico del Agua).

ORGANIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OBRAS

21