Proceso Constructivo y Control en Cimentacion PDF

 

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y CONTROL DE CIMENTACIONES

 

INTRODUCCION

Dentro del estudio de los sistemas de la edificación, debemos tener en cuenta todos los criterios necesarios, desde el cual se fundamenta cualquier proyecto civil o arquitectónico, estamos hablando de sus cimientos, que hacen parte integral y fundamental de una estructura.

 

DEFINICIONES GENERALES

Es la parte estructural que tiene por función transmitir las cargas vivas (dinámicas) y muertas mu ertas (estáticas) al terreno portante, que algunas veces suele su ele estar superficialmente o a gran profundidad, dependiendo del nivel freático y tipología del suelo que enfrente el proyecto.

 

CIMENTACIONES SUPERFICIALES  Es cuando el terreno firme se encuentra enc uentra a poca

1 metro de profundidad

profundidad  Se consideran como cimentaciones superficiales, cuando la profundidad de cimentación es menor o igual a 1.00 m.

TIPOS Cimentación ciclópea

Zapatas

Losas de Cimentación

Zapatas

Zapatas  Aisladas

Corridas

 

Zapatas  Aisladas Es aquella en la que descansa o recae un solo pilar o columna. Se empl em plea ea pa parra di dist stri ribui buirr al te terr rren eno o la lass ca carg rgas as co conc ncen entr trad adas as,, tr tran ansm smit itid idas as parra ca pa cada da un una a de la lass co colu lumn mnas as.. Se ut utiilizan cu cua ando el terreno es firme, con presiones medi me dias as al alta tass y se es espe pera ran n as asie ient ntos os mo moder derad ados os..

CARGA

 

Zapatas Corridas

constituyen un apoyo continuo. Pueden ser bajo muros o bajo pilares y se define como la que recibe cargas lineales, en general a través de un muro. Pueden tener sección rectangular, escalonada o estrechada cónicamente.

CARGAS

 

Se trata de cimentar un elemento continuo.

Una zapata corrida se

Queremos reducir el trabajo del terreno.

emplea cuando:

Queremos homogenizar los asientos

 

Losas de Cimentación

Es una cimentación consistente en una losa contigua, directamente apoyada sobre el terreno, abarcando la superficie total del terreno que ocupará la obra. Puede soportar varias columnas o muros al mismo tiempo.

CARGA

 

cimentación ión se Las losas de cimentac emplean cuando:

Se emplea cuando la capacidad de carga del suel suelo o es muy muy baja baja..

casos donde la construcción construcción posee una superficie pequeña en relación al volumen.(rascacielos, depósitos)

Cuando el terreno tiene una estratificación desi de sigu gual al y son previ visi sibl ble es asientos irregulares. irregulares.

 

CIMENTACIONES PROFUNDAS

SON LOS ELEMENTOS QUE TRANSMITEN LA

CARGA DE UNA ESTRUCTURA HACIA CAPAS O ESTRATOS PROFUNDOS DEL SUBSUELO, EVITANDO EVIT ANDO CON EELLO, LLO, EL DESPLANTE EN SUELOS SUPERFICIALES DE BAJA CAPACIDAD DE CARGA O DE ALTA DEFORMABILIDAD. La construcción une las islas de Hong Kong, Macao y Zhuhai a la China continental. Mide 55 kilómetros y es capaz de resistir un sismo de 8 grados de magnitud.

 

UNO DE LOS EJEMPLOS MÁS ANTIGUOS ES LA CIUDAD DE  VENECIA, LA CUAL ESTÁ CONSTRUIDA SOBRE PILOTES PILOTES DE MADERA EN EL DELTA PANTANOSO DEL RÍO PO.

 

SE USAN CUANDO: 1.- cuan cuando do los esfuerzos transmitidos por el edificio no pueden ser distribuidos suficiente suficientemente mente a través de una cimentación superficial , y en la solución probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo. 2.- Cuan Cuando do el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por hinchamientos y retracciones. retracciones.(arcillas (arcillas con el agua tiende a hacer incamientos) 3.- Cuando los estratos próximos al cimiento puede puedenn provocar asientos imprevisibles y a cierta profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.

 

¿EN QUÉ CASOS SE UTILIZAN LAS CIMENTACIONES CIMENT ACIONES PROFUNDAS?

4.- En edificio edificioss sobre el aagua. gua. 5.- Cuando los cimientos están solicitado solicitadoss a tracción; tal como ocurre en edificios altos sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos elementos sometidos a tracción para lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura anclada al suelo

 

LA TORRE LATINOAMERICANA FUE EL PRIMER RASCACIELOS RASCACIELOS CONSTRUIDO EN UNA ZONA SÍSMICA, YA REBASA LOS 61 AÑOS Y, Y, AUNQUE ACTUALMENTE ES EL DÉCIMO EDIFICIO MÁS ALTO EN CIUDAD DE MÉXICO, NINGÚN OTRO IGUALA SU PROEZA, SOBREVIVIR TRES PODEROSOS SISMOS. LA ICÓNICA EDIFICACIÓN SE MANTIENE FLOTANDO FLOTANDO EN LCA CAPITAL. Estudio de mecánica de suelos

 

EVITAR:

 

PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y CONTROL DE CIMENTACIONES PROFUNDAS SUPERVISOR

ETAPA DE DISEÑO REVISION ESTRUCTURAL Y CONCEPTUAL DE DISEÑO

 

SUPERVISOR DEBE DE REVISAR DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA L A CIMENTACION NORMA TIPO DE PERUANA: SUELO, ZONA SISMICA, PESOS (CV-CM-CS)

DISEÑO Software SEGÚN PROPIEDADES DEL SUELO , PROPIEDADES PESO PROPIO DEL EDIFICIO, LA ALTURAALTURA- INFLUENCIA DE VIENTO

 APLICACIÓN DISEÑO( Ej.. InDEL situ ) TIPO DE CIMENTACION: SE ANALIZARA LOS: GREGADOS, DISEÑO DE CONCRETO, STANDARES DE CALIDAD, ENSA ENSAYOS, YOS, ESPECIFICACIONES TECNICAS

 

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN SUPERVISOR:

 

 ASUMIMOS QUE EL COSTO X M2 DE MURO MURO PANTALLA PANTALLA BORDEARIA LOS 93,27 93,27 DOLARES EN INSTALACION FUERA DE LA PARTIDA DE MOVIMIENTO DE TIER TIERRAS RAS

 

TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS 1. MUROS PANTALLA CONSTITUYEN UN TIPO DE CIMENT CIMENTACIÓN ACIÓN PROFUNDA MUY USADA EN EDIFICIOS DE  ALTURA,  AL TURA, QUE ACTÚA COMO UN MURO DE CONTENCIÓN Y BRINDA MUCHAS VENTAJAS POR AHORRO DE COSTOS Y MAYOR DESARROLLO EN SUPERFICIES. USADA EN  ÁREAS URBANAS PARA EDIFICIOS CON SÓTANOS.

MUROS PANTALLA 

 

2. SUSTITUCIÓN ES ESTTA CIM CIMENT ENTAC ACIÓ IÓN N SE REAL REALIZ IZAA MEDIA EDIANT NTEE LA EXC XCAAVAC ACIÓ IÓN N DEL DEL TERRE ERRENO NO,, DO DOND NDEE EL PESO DEL MATE MA TERI RIAL AL EX EXCA CAVA VADO DO Y EX EXTR TRAÍ AÍDO DO SE SERÁ RÁ IG IGUA UALL O PR PROP OPOR ORCI CION ONAL AL AL PE PESO SO DE LA CO CONS NSTR TRUC UCCI CIÓN ÓN A  REALIZAR; CRAEDNAO) UYNASEGDÚEN LAS LASS CACRAAPACSTERQÍSUTEICACSOM NENESTDRIUCCHTOURASUQEULOE (CARACTERÍC STOINCOACSIEDNEDLOTERR ER LA DEPOLA SUST SU STEN ENTTAR ARÁÁ Y LAS CARG CARGAS AS QU QUEE AC ACTÚ TÚEN EN SO SOBR BREE LA MI MISM SMA. A.

.

Sustitución dinamica

 

3. FLOTACIÓN •

•

•

LAS CIMENTACIONES POR FLOTACIÓN FLOTACIÓN SE BASAN EN EL PRINCIPIO DE  ARQUÍMEDES QUE POSTULA LO SIGU SIGUIENTE: IENTE: TODO CUERPO SUMERGIDO EN UN LÍQUIDO ESTÁTICO EXPERIMENTA UN EMPUJE VERTICAL ASCENDENTE IGUAL AL PESO DEL VOLUMEN DEL LÍQUIDO DESALOJADO. POR ELLO, DEBERÁ PREVERSE EN ESTE TIPO DE CONSTRUCCIONES QUE SE EJECUTEN PERFECTAMENTE PERFECTAMENTE IMPERMEABLES CALCULANDO LA REACCIÓN AL EMPUJE ASCENDENTE VERTICAL PARA EVITAR EL HUNDIMIENTO O EL VOLTEO VOLTEO DE LA ESTRUCTURA.

 

4. PILOTES. •

SON ELEMENTOS ESBELTOS CON DIÁMETRO NO MAYOR DE 75 CM. TRANSMITEN LA CARGA AL SUBSUELO POR UNA COMBINACIÓN DE PRESIÓN EN LA L A PUNTA (CAPACIDAD DE PUNTA) Y POR ESFUERZOS DE FRICCIÓN  A LO LARGO DEL FUSTE DEL PILOTE (CAPACIDAD POR FRICCIÓN).

5. PILAS DE CIMENTACIÓN. •

ELEMENTOS CON DIÁMETRO MAYOR A LOS 75 CM DE CONCRETO, SIMPLE O REFORZADO, COLOCADO IN SITU. LA TRANSMISIÓN DE LA CARGA ES POR MECANISMOS SIMILARES AL PILOTE.

 

 ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE CIMIENTOS PROFUNDOS •

•

•

•

•

•

•

Características del subsuelo Métodos de exploración y muestreo del subsuelo.  Asignación de los los parámetros de re resistencia sistencia de los sue suelos. los. Métodos teóricos teóricos y / ó empíricos de predicción de capaci capacidad dad de carga y asentamientos. De las condiciones de las cargas impuestas por la estructura (Carga vertical, lateral) Del proceso de colocación del cimiento. De la resistencia estructural del cimiento a las cargas previstas y a la corrosión.

 

TIPOS DE PILOTES DE ACUERDO AL MA MATERIAL TERIAL DE CONSTRUCCIÓN:

a. PILOTES DE ACERO b. PILOTES DE CONCRETO REFORZADO O PRE ESFORZADO. c. PILOTES DE MADERA. d. PILOTES COMPUESTOS.

 

Según su material

Según forma de sección transversal

Por el lugar de fabricación

Según el pilote por usar y estimación de longitud

 

PROPIEDADES COMUNES DE PILOTES DE ACERO •

LONGITUD USAL: 15 A 60 M

•

CARGA USUAL: 30 A 120 TONELADAS

•

 VENTAJAS: FÁCILES DE MANEJAR CON CORTES Y EXTENSIONES RESISTEN ALTOS ESFUERZO DE HINCADO •

• •

PUEDEN PENETRAR GRAVAS DENSAS Y ROCA BLANDA.

•

DESVENTAJAS

•

RELATIVAMENTE COSTOSOS

• •

 ALTO  ALT O NIVEL DE RUIDO DURANTE HINCADO SUJETOS A CORROSIÓN

PILOTES DE CONCRETO Pilotes precolados (Concreto reforzado o preesforzado) Longitud usual : 10 a 15 m Carga usual : 30 a 300 tn  Ventajas: Resisten hincado energico, resistente a la corrosión, adecuada unión con superestructura de concreto. Desventajas: Dificiles de cortarse a la medida precisa,dif precis a,dificil iciles es de transportar transportar

 

PILOTES COLOCADOS IN SITU SE CONSTRUYEN HACIENDO UNA PERFORACIÓN EN EL TERRENO LLENÁNDOLA CON CONCRETO. •

EXISTEN DOS AMPLIAS CATEGORÍAS CATEGORÍAS PILOTES ADEMADOS(FORRADOS  ADEMADOS(FORRADOS CON UNA CAPA DE PILOTES  ACERO)

PILOTES NO ADEMADOS

 

DISEÑO DE PILOTES Y SUS CABEZAS

•

CASOS DONDE NECESITA:

 

SUELOS GRANULARES

LOS PILOTES HINCADOS COMPACTAN AL SUELO GRANULAR,  AUMENTANDO ANDO SU CAPACIDAD PORTANTE PORTANTE  AUMENT SUELOS COHESIVOS

EN SUELOS COHESIVOS SE CONSIDERA AL GRUPO (PILOTES Y SUELO CONTENIDO) COMO UNA CIMENTACIÓN CIMENTACIÓN PROFUNDA  FRICCIÓN NEGATIVA 

 

PILOTES DE FRICCIÓN EN ARCILLA PILOTES DE PUNTA EN ARENA O GRAVA 

LONGITUDES DE PILOTES

En tanto sea posible, todos los pilotes de un grupo deben tener aproximadamente la misma longitud.

 

CIMENTACIÓN cargas

Es una estructura de transición, que transmite las cargas car gas de un edificio al terreno. ter reno. Debido a los que los tipos de suelo tienen diferentes capacidades de recibir cargas , existen diferentes tipos de cimentaciones apropiados a cada caso suelo cargas

 

 TIPOS DE

CIMENTACION SUPERFICIAL

CIMENTACIÓN D aspaci dcida edad lad pport rortan fuante ndteidad adecua duada el da esatralas con coenrivlaadcapa ca po adec latos cargas carg as disp dispuest uestas as por el edif edificio icio..

CIMENTACION PROFUNDA

 

Zapata aislada

Zapata combinada

Zapata corrida

LAS CIMENTACIONES SUPERFICIALES SE CONSTRUYEN A PARTIR DE:

Placa de cimentación

 

PILOTES

80 cm a mas

25 y 60 cm 10 y 20 cm

MICROPILOTES

CAISSONS PILOTES

CIMENTACIONES PROFUNDAS SE CONSTRUYEN A PARTIR DE :

a d i d n u f o r p   a r  

Nivel resistente del suelo

 

1 PASO: REPLANTEO

CON AYUDA DE LA TOPOGRAFÍA, LOCALIZACIÓN Y NIVELACIÓN DE LOS CAISSON CAISSONSS DEL LLUGAR, UGAR, DEFINIDOS EN LOS PLANOS DEL LUGAR.

 

UNA VES QUE SE A TRAZADO EL CAISSONS EN EL SUELO. SE INICIA EL PROCESO DE EXCAVACIÓN Y ARMADO DE LOS ANILLOS

PASO 2:  ARMADO DE LOS  ANILLOS

DE CONCRETO REFORZADO

 

PASO 2 1 PARA CADA ANILLO EXCAVACIÓN

ESTE PROCESO SE INICIA RETIRANDO LA CAPA VEGETAL DEL SUELO, ESTO SE CONOCE COMO DESCAPOTE.

 

LO PRIMERO QUE SE HACE ES VERIFICAR LOS NIVELES Y PLOMOS PARA PODER ARMAR EL PRIMER ANILLO DEL CAISSONS

PASO 2.2  ARMADO DE SE UBICAN LAS VARILLAS VERTICALES Y A ESTO SE

REFUERZOS

LE TRASLAPEN LOS ANILLOS DE REFUERZO

 

PUEDEN SER METÁLICAS O DE MADERA DEPENDIENDO DEL TAMAÑO DEL

PASO 2 3 UBICACIÓN DE FORMALETAS

CAISSONS. Se deben engrasar las formaletas antes para facilitar el retiro

Se ubican las formaletas una por una formando el circulo

Estas se aseguran por parales, para darle mayor rigidez

 

SE VIERTE EL CONCRETO PREMESCLADO.

PASO 2.4  VERTIDO DE CONCRETO

LOS OPERARIOS VAN LLENADO EL ANILLO CON CONCRETO Y ESTE ES VIBRADO. EL ANILLO YA FUNDIDO LO CONFINAN CON LADRILLOS EN EL PERÍMETRO Y LO ASEGURAN.

 

UNA VES EL CONCRETO SE A ENDURECIDO, SE PROCEDE A RETIRAR LAS FORMALETAS DE ESTE PRIMER ANILLO.

PASO 2 5 DESCINBRADA EN LOS SIGUIENTES ANILLOS LAS FORMALETAS SE DEBEN INCLINAR RESPECTO AL BORDE DEL ANILLO PARA TENER ESPACIO SUFICIENTE PARA VERTER EL CONCRETO.

 

PASO 3 ARMADO Y UBICACIÓN DE LA CANASTA

SE ARMA LA ESTRUCTURA CILÍNDRICA DE LOS REFUERZOS. ESTAS SE SUBEN Y SE UBICAN AL INTERIOR DEL DE L CAISSONS CAISSO NS CON AYUD AYUDAA DE LA GRUA.

 

SE UTILIZA UN EMBUDO PROVISIONAL QUE LLEGA HASTA EL FONDO CON UN TUBO QUE LLEGA HASTA EL FONDO DE LA EXCAVACIÓN.

PASO 4 FUNDIDA DEL FUSTE LA MESCLADORA VIERTE AHÍ EL CONCRETO Y ESTE VA LLENANDO EL CAISSONS CAISSONS HASTA EL NIVEL ORIGINAL DEL TERRENO.. FINALMENTE DE ESTO SE PROCEDE ALA CONSTRUCCIÓN DE LAS VIGAS DE AMARRE

 

PLAN DE CONTROL EN CIMENTACIÓN CIMENTACIÓN 1.1 CIMENTACIONES DIRECTAS Y PROFUNDAS • ESTUDIO GEOTÉCNICO. •POTENCIAL. ANÁLISIS DE LAS AGUAS CUANDO HAY HAYAA INDICIOS DE QUE ÉSTAS SEAN  ÁCIDAS, SALINAS O DE AGRESIVIDAD • CONTROL GEOMÉTRICO DE REPLANTEOS Y DE NIVELES DE CIMENTACIÓN. FIJACIÓN DE TOLERANCIAS SEGÚN DB SE C SEGURIDAD ESTRUCTURAL CIMIENTOS. • CONTROL DE HORMIGÓN ARMADO SEGÚN EHE INSTRUCCIÓN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL Y DB SE C SEGURIDAD ESTRUCTURAL CIMIENTOS. • CONTROL DE FABRICACIÓN Y TRANSPORTE DEL HORMIGÓN ARMADO.

 

CIMENTACIÓN ACIÓN PLAN DE CONTROL EN CIMENT

 

1.2 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO • EXCAVACI E XCAVACIÓN: ÓN:

- CONTROL DE MOVIMIENTOS EN LA EXCAVACIÓN. - CONTROL DEL MATERIAL DE RELLENO Y DEL GRADO DE COMPACIDAD. • GESTIÓN DE AGUA:

DEL NIVEL FREÁTICO - CONTROL  ANÁLISIS DE INESTABILIDADES DE LAS ESTRUCTURAS ENTERRADAS EN EL TERRENO POR ROTURAS HIDRÁULICAS. • MEJORA O REFUERZO DEL TERRENO:

CONTROL DE LAS PROPIEDADES DEL TERRENO TRAS LA MEJORA -• ANCLAJES AL TERRENO:

- SEGÚN NORMA UNE EN 1537:2001

 

2. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO 2.1 CONTROL DE MA MATERIALES TERIALES • CONTROL DE LOS COMPONENTES DEL HORMIGÓN SEGÚN EHE, LA INSTRUCCIÓN PARA LA RECEPCIÓN DE CEMENTOS, LOS SELLOS DE CONTROLO MARCAS DE CALIDAD Y EL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

PARTICULARES: - CEMENTO

-  AGUA DE AMASADO --  ÁRIDOS OTROS COMPONENTES (ANTES DEL INICIO DE LA OBRA

 

• CONTROL DE CALIDAD DEL HORMIGÓN H ORMIGÓN SEGÚN EHE Y EL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES:

- RESISTENCIA - CONSISTENCIA - DURABILIDAD • ENSAYOS DE CONTROL DEL HORMIGÓN: MODALIDAD 1: CONTROL A NIVEL REDUCIDO

MODALIDAD MODALI DAD 2: CONTROL CONTROL ALIDD % MODALIDAD 3: CONTROL ESTADÍSTICO DEL HORMIGÓN ENSA ENSAYOS YOS DE INFORMA INFORMACIÓN CIÓN COMPLEMENTARIA (EN LOS CASOS CONTEMPLADOS POR LA EHE EN LOS ARTÍCULOS 72º Y 75º Y EN 88.5, O CUANDO ASÍ SE INDIQUE EN EL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES)

 

• CONTROL DE CALIDAD DEL ACERO:

CONTROL A NIVEL REDUCIDO:

-

SÓLO PARA ARMADURAS PASIVAS.

CONTROL A NIVEL NORMAL:

-

SE DEBE REALIZAR TANTO A ARMADURAS ACTIVAS COMO PASIVAS. EL ÚNICO VÁLIDO PARA HORMIGÓN PRETENSADO.

TANTO PARA LOS PRODUCTOS CERTIFICADOS COMO PARA LOS QUE NO LO SEAN, LOS RESULTADOS RESULTADOS DE CONTROL DEL ACERO DEBEN SER CONOCIDOS ANTES DEL HORMIGONADO. COMPROBACIÓN DE SOLDABILIDAD:

-

EN EL CASO DE EXISTIR EMPALMES E MPALMES POR SOLDADURA

• OTROS CONTROLES:

--

CONTROL DE DISPOSITIVOS DE ANCLAJE Y EMPALME DE ARMADURAS POSTIZAS. CONTROL DE LAS VAINAS Y ACCESORIOS A CCESORIOS PARA ARMADURAS DE PRETENSADO. CONTROL DE LOS EQUIPOS DE TESADO. CONTROL DE LOS PRODUCTOS DE INYECCIÓN. I NYECCIÓN.

 

2.2 CONTROL DE LA EJECUCIÓN • NIVELES DE CONTROL DE EJECUCIÓN:

CONTROL DE EJECUCIÓN A NIVEL REDUCIDO:

-

UNA INSPECCIÓN POR CADA LOTE EN QUE SE HA DIVIDIDO LA OBRA 

CONTROL DE RECEPCIÓN A NIVEL NORMAL:

-

EXISTENCIA DE CONTROL EXTERNO. DOS INSPECCIONES POR CADA LOTE EN QUE SE HA DIVIDIDO LA L A OBRA.

CONTROL DE EJECUCIÓN A NIVEL INTENSO:

-

SISTEMA DE CALIDAD PROPIO DEL CONSTRUCTOR CONSTRUCTOR.. EXISTENCIA DE CONTROL EXTERNO. TRES INSPECCIONES POR LOTE EN QUE SE HA DIVIDIDO LA L A OBRA.

• FIJACIÓN DE TOLERANCIAS DE EJECUCIÓN • OTROS CONTROLES:

-

CONTROL DEL TESADO DE LAS ARMADURAS ACTIVAS. CONTROL DE EJECUCIÓN DE LA INYECCIÓN. ENSAYOS ENSA YOS DE INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA DE LA ESTRUCTURA (PRUEBAS DE CARGA Y OTROS ENSAY ENSAYOS OS NO DESTRUCTIVOS) DESTRUCTIVOS)

 

ESTRUCTURAS DE FÁBRICA 

• RECEPCIÓN DE MATERIALES:

-

PIEZAS: DECLARACIÓN DEL FABRICANTE SOBRE LA RESISTENCIA Y LA CATEGORÍA (CATEGORÍA 1 O CATEGORÍA II) DE LAS PIEZAS.  ARENAS CEMENTOS Y CALES

MORTEROS SECOS PREPARADOS Y HORMIGONES PREPARADOS COMPROBACIÓN DE DOSIFICACIÓN Y RESISTENCIA • CONTROL DE FÁBRICA:

-

TRES CATEGORÍAS DE EJECUCIÓN: - CATEGORÍA CATEGORÍA A: PIEZAS Y MORTERO CON CERTIFICACIÓN DE ESPECIFICACIONES, FÁBRICA FÁBRICA CON ENSAYOS PREVIOS Y CONTROL DIARIO DE EJECUCIÓN. - CATEGORÍA CATEGORÍA B: PIEZAS (SALVO SUCCIÓN, RE RETRACCIÓN TRACCIÓN Y EXPANSIÓN POR HUMEDAD HUMEDAD)) Y MORTERO CON CERTIFICACIÓN CERTIFICACIÓN DE ESPECIFICACIONES ESPECIFICAC IONES Y CONTROL DIARIO DE EJECUCIÓN. - CATEGORÍA CATEGORÍA C: NO CUMPLE ALGUNO DE LOS REQUISITOS DE B.

 

• MORTEROS Y HORMIGONES DE RELLENO

- CONTROL DE DOSIFICACIÓN, MEZCLADO Y PUESTA EN OBRA • ARMADURA:

- CONTROL DE RECEPCIÓN Y PUESTA EN OBRA • PROTECCIÓN DE FÁBRICAS EN EJECUCIÓN:

- PROTECCIÓN CONTRA DAÑOS FÍSICOS - PROTECCIÓN DE LA CORONACIÓN MANTENIMIENTO DE LA HUMEDAD - PROTECCIÓN CONTRA HELADAS -  ARRIOSTRAMIENTO TEMPORAL - LIMITACIÓN DE LA ALTURA DE EJECUCIÓN POR DÍA

 

CONSIDERACIONES A TENER EN CUENT CUENTAA EN EL COMPORTAMIENTO COMPORTA MIENTO DE LOS SUELOS El porcentaje de agua que contiene un suelo influye notablemente en su capacidad portante su resistencia a corte expansión etc. PRESENCIA DE AGUA

La localización del nivel freático adquiere vital importancia en la ingeniería de suelos ya que por esta causa puede producirse inundaciones en los sótanos de los edificios subpresiones en las losas de cimentación y daños a los cimientos en general.

Generalmente los suelos son compresibles y no presentan problemas especiales en el

COMPRESIBILIDAD

diseño de fundación .

 

LOS ASENTAMIENTOS

La magnitud de los asentamientos que pueden sufrir las cimentaciones deben ser calculadas con la mayor exactitud posible ya que pueden ocasionar colapsos de sus elementos.

La ductilidad de la estructura resistente juega un papel muy importante en la magnitud de los asentamientos máximos permisibles.

 

Las construcciones que apoyen sobre sus estratos que sufren congelamiento y deshielo, pueden afectar su estabilidad. ACCIÓN DE LAS HELADOS Y EL DESHIELO

La solución para evitar los problemas de la acción de las heladas y deshielo es fundar los edificios por debajo de este nivel, donde el suelo se considera térmicament térmicamentee estable.

 

GRACIAS