Proyecto: “OBRAS CIVILES Y MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA PARA LA INSTALACIÓN INSTALACIÓN DEL EQUIPO HPGR Y SISTEMA DE FAJAS PARA LA PLANTA CONCENTRADORA DE CUAJONE” Proce!"!e#$o Proce!"!e#$o e Mo#$%&e
C)!*o+ PC,MEC,-.
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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE FAJAS TRANSPORTADORAS
CAMBIOS DESDE LA ULTIMA VERSION Rev.
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“OBRAS CIVILES Y MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LA I NSTALACIÓN NSTALACIÓN DEL
EQUIPO HPGR Y SISTEMA DE FAJAS PARA PARA LA PLANTA CONCENTRADORA CONCENTRADORA DE CUAJONE”
Copia Con!rolada Prohibida s" reprod"cción sin a"!ori#ación del responsable de con!rol de doc"$en!os
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“OBRAS CIVILES Y MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LA I NSTALACIÓN NSTALACIÓN DEL
EQUIPO HPGR Y SISTEMA DE FAJAS PARA PARA LA PLANTA CONCENTRADORA CONCENTRADORA DE CUAJONE”
Proce!"!e#$o e Mo#$%&e e F%&%' Tr%#'(or$%or%'
1. PROPÓSITO. En es!e ins!r"c!ivo se pre!ende de8inir la sec"encia a se9"ir en el $on!a:e de las n"evas 8a:as !ranspor!adoras C/;A< C/;*< C/;C< C/;D< C/;E = C/; >$odi8icación? indicadas en el alcance del con!ra!o (';566;C6% = c"=o propósi!o es ali$en!ar a la !ri!"radora de rodillos de al!a presión para l"e9o ali$en!ar a "na 8a:a 8a:a e@is!en!e C/;5 C/;5
2. ALCANCE. Es!e ins!r"c!ivo aplica a los !raba:os de $on!a:e de 8a:as !ranspor!adoras del pro=ec!o de Op!i$i#ación de la Plan!a de Chancado de la Concen!radora de C"a:one de la Co$paBa So"!hern Per
3. RESP RESPON ONSA SABI BILI LIDA DADE DES. S. Jefe de Obra Es el responsable por la i$plan!ación< i$ple$en!ación = di8"sión de es!e procedi$ien!o< ade$s de par!icipar en la elaboración del presen!e procedi$ien!o.
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Super!"#r de Ca$p# Es el responsable de la i$plan!ación de es!e procedi$ien!o en obra.
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Super!"#r Se%ur!dad COSAPI S.A. Es el responsable del se9"i$ien!o = c"$pli$ien!o de los es!ndares de se9"ridad incl"idos en es!e procedi$ien!o.
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Super!"#r de Ca&!dad COSAPI S.A. Es el responsable de con!rolar = ase9"rar la calidad de los procesos cons!r"c!ivos< el b"en es!ado de !odos los $a!eriales = e"ipos< ase9"rar la calidad de los !raba:os para c"$plir con los re"eri$ien!os de sa!is8acción del clien!e So"!hern Per.
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Per"#'a& de Ca$p# (Traba)ad#re"* (Traba)ad#re"* •
Son responsables responsables del c"$pli$ien!o c"$pli$ien!o de es!e procedi$ien!o procedi$ien!o si9"iendo los linea$ien!os linea$ien!os de Se9"ridad = Medio A$bien!e< de in8or$ar al S"pervisor de Ca$po c"al"ier observación "e a8ec!e las condiciones de se9"ridad en la #ona de !raba:o. Ade$s son responsables de inspeccionar s"s E.P.P. = herra$ien!as de !raba:o asB co$o par!icipar ac!iva$en!e en las charlas de $in"!os = en la reali#ación del ATS >Anlisis de !raba:ose9"ro?< colocando s" no$bre = 8ir$a. Asi$is$o< los operados de e"ipos son responsables de inspeccionar = reali#ar el pre;"so de los e"ipos "e se les ha=a sido asi9nado.
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+.2.2. +.2. 2. Ca&!f!a Ca&!f!a!#'e !#'e"" 'ee"ar!a" 'ee"ar!a".. Todo Todo el person personal al an!es an!es de iniciar iniciar s" !raba: !raba:o o debe debe de haber recibi recibido do = aprobado los c"rsos de So"!hern = s" respec!iva charla de ind"cción. Todo operador debe es!ar cer!i8icado en el !ipo de e"ipo "e opera = el e"ipo debe c"$plir con los re"isi!os es!ablecidos por So"!hern. El personal deber con!ar con e@periencia en !raba:os de Mon!a:e de Fa:as Transpor!adoras. El person personal al debe debe de haber haber recibi recibido do los c"rsos c"rsos bsico bsicoss re"er re"eridos idos por So"!hern. +.2.3. +.2. 3. E&e$e'/#"5 E&e$e'/#"5 O/r#" O/r#" •
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Torre de Trans8erencia *as!idor sopor!e de poleas. *as!idor $od"lar e$pernable. Placas an!i derra$e. Es!r"c!"ra de apo=o. Sis!e$a Con!rapeso. Tornillo !e$plador. Sopor!e de polines. Polines. Poleas. Es!r"c!"ra sopor!e de la !rans$isión. Ch"!e de car9a o ali$en!ación. Ch"!e de descar9a.
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Ch"!e pan!alón. Sis!e$a de b=;pass >en el caso de la 8a:a C/;D? Faldón. *ande:as colec!oras de polvo. Sis!e$a de b=;pass >en el caso de la 8a:a C/;D? Pasarela de acceso. Pla!a8or$a de operación. "ardas pro!ec!oras. Sensor de ch"!e a!orado. Si!ch de velocidad cero. Si!ch parada de e$er9encia. Si!ch de desalinea$ien!o. Sensor de velocidad del sis!e$a de pesa:e. (i$piadores de 8a:a
Se revisarn los planos de 8abricación< $on!a:e = $arcas en s" l!i$a revisión. Se veri8icarn "e los ele$en!os "e con8or$an las 8a:as es!Kn libres de daos = es!Kn de ac"erdo a los planos de 8abricación. Se coordinar con SPCC< para el inicio del proceso de $on!a:e.
6.2 Seue'!a Seue'!a de /raba)# /raba)# •
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Traba)#" pre!#" Con!rol !opo9r8ico de e:es = niveles Labili!ación = seali#ación del rea donde se colocarn la 9ra< el ca$ión 9ra< el ca$ión pla!a8or$a = el $anli8!< para las $aniobras. Se proceder a ar$ar anda$ios en l"9ares donde sea necesario. Inspección de es!robos< 9rille!es< eslin9as< e!c. Inspección e"ipos >9ras< ca$ión 9ra< ca$ión pla!a8or$a< $anli8!< e!c.?. M#'/a)e de fa)a" /ra'"p#r/ad#ra" !orre e de !rans !rans8e 8ere renc ncia ia de ser ser 17 Lea'/ Lea'/a$! a$!e'/ e'/# # /#p#%r8 /#p#%r8f! f!# # de pede"/a pede"/a&e" &e".9 .9 de la !orr nece necesa sari rio< o< de los los ben! ben! >sop >sopor or!e !ess es!r es!r"c "c!" !"ra rales les?< ?< de los los sopo sopor! r!es es de pole polea a de cola cola = 8"ndaciones para escaleras de acceso se veri8icar el alinea$ien!o de !odos los ele$en!os "e cons!i!"=en la es!r"c!"ra sopor!e< ob!eniendo re9is!ros = pro!ocolos de ello. 27 I'"/a&a!' de& be'/ ("#p#r/e e"/ru/ura&*.; se veri8icar el alinea$ien!o = nivelación de !odos los ele$en!os "e cons!i!"=en la es!r"c!"ra de los ben! >re9is!ros = pro!ocolos? las
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Proce!"!e#$o e Mo#$%&e e F%&%' Tr%#'(or$%or%'
$aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o del e"ipo de i#a:e< l"e9o se proceder al a:"s!e inicial de los pernos.
37 I'"/a&a!' de e"/ru/ura "#p#r/e para p#&ea de #&a.; Se reali#ar de ac"erdo a los de!alles alcan#ados en los planos< veri8icando "e el nivel sea el correc!o las $aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o del e"ipo d e i#a:e< el "so de es!os e"ipos es! en 8"nción a la "bicación de la es!r"c!"ra sopor!e. Se veri8icar el alinea$ien!o = nivelación de !odos los ele$en!os "e cons!i!"=en la es!r"c!"ra del sopor!e l"e9o se proceder a la 8i:ación de la es!r"c!"ra. +7 Tra"&ad# de #$p#'e'/e" e"/ru/ura&e" $e8'!#" de &a fa)a /ra'"p#r/ad#ra.9 Se pre ar$ar la es!r"c!"ra por!an!e >bas!idores?< sopor!es de polines< polines< e!c. en el al$acKn "e se enc"en!ra 8ren!e a la #ona de Chancado Pri$ario >al$acKn allinero? l"e9o ser !ranspor!ado hacia la #ona pró@i$a a s" "bicación en la n"eva plan!a LPR = 8inal$en!e se i#ar has!a s" posición 8inal.(as $aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o del e"ipo de i#a:e< ca$ión 9ra< ca$ión 9 ra = ca$ión pla!a8or$a. 67 I'"/a&a!' de ba"/!d#re" de fa)a /ra'"p#r/ad#ra.; Se pre ar$arn en la #ona indicada en el paso an!erior< se proceder de ac"erdo a los planos de $on!a:e< las $aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o del e"ipo de i#a:e. Se veri8icar alinea$ien!o = nivelación de !odos los ele$en!os "e cons!i!"=en las es!r"c!"ras de los bas!idores = los ele$en!os de 8i:ación >re9is!ros = pro!ocolos?. Pos!erior$en!e se proceder con el !ensionado de los pernos< el valor del !ensionado se veri8icar con "n !or"B$e!ro calibrado. :7 I'"/a&a!' de e"/ru/ura "#p#r/e para p#&ea $#/r!; (de $a'd#*.; Se $on!ar en s" posición 8inal< de ac"erdo a los planos. Es!o a di8erencia de los bas!idores "e si se pre ar$arn< :"n!o con los sopor!es de polines = es!aciones de polines para l"e9o ser i#ados co$o blo"es las $aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o de e"ipos de i#a:e. Se veri8icar alinea$ien!o = nivelación de !odos los ele$en!os "e cons!i!"=en la es!r"c!"ra del sopor!e de la polea $o!ri#>re9is!ros = pro!ocolos?. re9is!ros = pro!ocolos?< se proceder con el a:"s!e inicial al 16 de la capacidad de !ensionado de los pernos de !odas las cone@iones de
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Proce!"!e#$o e Mo#$%&e e F%&%' Tr%#'(or$%or%'
los co$ponen!es $ecnicos de la 8a:a< el valor del pre !ensionado se con!rolar con "n !or"B$e!ro calibrado. 1?7 La';a$!e'/# La';a$!e'/# u&a'!;ad u&a'!;ad# # de )u'/a de ba'da (pe%a*.9 (pe%a*.9 (a banda en s" bobina ser levan!ada por el 9ancho principal del e"ipo de i#a:e< e$pleando para ello "n por!a bobina >e:eGbarra de acero? sobre el c"al 9ira = en "n e@!re$o se coloca "na 9ra$pa en la c"al se 8i:a el cable del !ir8or para la $aniobra respec!iva. (a banda se ir :alando por !ra$os e inicial$en! inicial$en!e e el !ir8or !ir8or es!ar colocado colocado cerca de la polea de cola has!a "e la p"n!a de :alado >9ra$pa? pase de la polea de cola< l"e9o se re"bica el !ir8or cerca de la polea de $ando >par!e in8erior o re!orno?< se proceder con la se9"nda e!apa del :alado de la banda< has!a "e el e@!re$o con la 9ra$pa es!e lo $s cerca posible de la polea de $ando. Final$en!e< se libera la banda de la bobina< 8i:ando inicial$en!e "no de s"s e@!re$os cercaGsobre de la $esa de e$pal$e. ("e9o< el e@!re$o se :ala has!a "e "ede sobre la $esa de e$pal$e. Con a$bos e@!re$os de la 8a:a sobre la $esa de e$pal$e se proceder con la "nión G v"lcani#ado en calien!e de la $is$a. Para es!a ac!ividad crB!ica se e$i!ir "n ins!r"c!ivo de!allado donde se describe paso a paso cada e!apa = con!rol "e se lleve a cabo< incl"so el con!rol debido a la e@posición a al!as !e$pera!"ras. 117 I'"/a&a!' de $#/#r redu/#r.; se proceder de ac"erdo a los de!alles alcan#ados en los planos de $on!a:e = la especi8icación para el e"ipo las $aniobras sern e:ec"!adas con el apo=o del e"ipo de i#a:e. Se veri8icar el alinea$ien!o = nivelación del bas!idor de apo=o el alinea$ien!o radial = a@ial del e:e de salida del red"c!or respec!o de la polea de $ando >re9is!ros?< se procede al !ensionado de los pernos en las "niones del bas!idor de apo=o = los pernos en las "niones del $o!or. Se proceder con el cone@ionado del $o!or para reali#ar s" pr"eba de 9iro en vacBo< veri8icando !ipo = niveles de 9rasa G el a$pera:e< la !e$pera!"ra = la vibración en los roda$ien!os. Ins!alación n de 127 I'"/a& I'"/a&a! a!' ' de a#p&a a#p&a$! $!e'/ e'/#" #" f&e@! f&e@!b&e b&e" " r4%!d# r4%!d#"" e !dr8u !dr8u&! &!#". #".99 Ins!alació acopla$ien!o 8le@ible en!re el e:e $o!or = el e:e de en!rada del red"c!or asB co$o del acopla$ien!o $ecnico rB9ido en!re el e:e de polea de $ando = el e:e de salida del red"c!or< para ello se "sarn re9le!as< plo$adas = el relo: co$parador< has!a lo9rar la !olerancia indicada por el 8abrican!e. Ta$biKn en al9"nos casos >8a:a C/;A< C/;* = C/;E? se $on!arn acoples del !ipo hidr"lico en!re el e:e del $o!or = el e:e del red"c!or >acople en el lado de al!a velocidad?< !abiKn se "sar herra$ien!as de precisión para lle9ar a la !olerancia re"erida por el 8abrican!e. 137 I'"/a&a!' de !'"/ru$e'/#" #'e@!#'ad#.; se veri8icar la calibración de !odos los ins!r"$en!os >P"ll cord< velocidad cero< e!c.? previo a s" ins!alación. 1+7 Se inicia los !raba:os de pr"ebas de arran"e de la 8a:a en vacBo< previa$en!e se habr reali#ado el !ensado inicial de la 8a:a. 167 Se lleva a cabo el en9rase = llenado de acei!e a los dis!in!os p"n!os de l"bricación >ch"$aceras ó descansos de poleas< $o!or< acopla$ien!os = red"c!or de velocidad? los "e se re9is!rarn en "n pro!ocolo de calidad< donde se indica el !ipo< la can!idad = la 8rec"encia. 1:7 A:"s!es de alinea$ien!o de 8a:a !ranspor!adora.
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