Procedimentos de manutenção preventiva de bombas hidráulicas

1. Procedimentos de manutenção preventiva de bombas hidráulicas Em um programa de manutenção na operação de uma estação elevatória, é indispensável que sejam feitas observações e inspeções diárias, mensais, semestrais e anuais, em todas as instalações eletromecânicas. Diariamente o operador deverá anotar, caso ocorram, variações de corrente, temperaturas excessivas nos mancais da caixa de gaxetas, vibrações anormais e ruídos estranhos. O surgimento de alterações como estas, indica a necessidade imediata de inspeções corretivas. Como procedimentos preventivos, mensalmente deverão ser verificados o alinhamento do conjunto motor-bomba, a lubrificação das gaxetas, a temperatura dos mancais e os níveis do óleo e corrigi-los, se necessário. Semestralmente o pessoal da manutenção deverá substituir o engaxetamento, verificar o estado do eixo e das buchas quanto a presença de estrias e, através da caixa de gaxetas, examinar o alinhamento e nivelamento dos conjuntos motor-bombas e verificar se as tubulações de sucção ou de recalque estão forçando indevidamente alguma das bombas e, finalmente, medir as pressões nas entradas e saídas das bombas. Independente de correções eventuais, anualmente devem ser providenciadas uma revisão geral no conjunto girante, no rotor e no interior da carcaça, verificar os intervalos entre os anéis, medir a folga do acoplamento, substituir as gaxetas, trocar o óleo e lubrificar os mancais. É claro que esse acompanhamento sistemático não dá garantias que não ocorrerá situações emergenciais, mas a certeza que este tipo de ocorrência será muito mais raro é inquestionável. 2. Serviços executados na manutenção corretiva: · Limpeza/descontaminação do equipamento · Desmontagem Geral do Equipamento · Verificação do Conjunto Elétrico · Teste nos componentes mecânicos do equipamento · Medição Mecânica do Equipamento · Rebobinamento do Estator  · Impregnação com Verniz o Jogo de Bobinas · Secagem e cura do Verniz em Estufa Elétrica · Substituição dos Rolamentos · Substituição do Sistema Vedação · Montagem do Equipamento · Teste Resistência Omica Entre Fases · Acionamento em Tensão Nominal · Medição Vibração do Equipamento · Teste de Vazão e Pressão com Água · Pintura de Acabamento 3. Serviços executados na manutenção preventiva: · Limpeza/descontaminação do equipamento · Desmontagem Geral do Equipamento · Verificação do Conjunto Elétrico · Teste nos componentes mecânicos do equipamento · Medição Mecânica do Equipamento · Rejuvenescimento do Estator e Bobinado · Troca dos Cabos · Aplicação de Primer Protetivo no Jogo de Bobinas · Impregnação com Verniz o Jogo de Bobinas · Secagem e cura do verniz e primer em Estufa Elétrica

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Substituição dos Rolamentos Substituição do Sistema Vedação Montagem do Equipamento Teste Resistência Omica Entre Fases Acionamento em Tensão Nominal Medição Vibração do Equipamento Teste de Vazão e Pressão com Água Pintura de Acabamento

4. A manutenção preditiva é aquela que controla o estado de funcionamento das máquinas em operação, através de instrumentos de medição, para prever falhas ou detectar alterações nas condições físicas que requeiram a manutenção.

Os objetivos deste tipo de manutenção são: - determinar, quando for necessário, um serviço de manutenção em algum componente específico da máquina; - realizar inspeções internas, eliminando desmontagens desnecessárias; - aumentar o tempo disponível dos equipamentos; - minimizar os serviços de emergência ou não planejados; - impedir a extensão dos prejuízos; - aumentar a confiabilidade de um equipamento ou de uma linha de produção; - determinar, com antecedência em relação a uma parada programada, quais os equipamentos que requeiram revisão.  A manutenção preditiva é feita através da medição de vibração com aparelhos portáteis, podendo identificar defeitos como: - desbalanceamento do rotor; - desalinhamento de acoplamento ou mancal;

- empenamento do eixo; - rolamentos danificados; - peças frouxas. Sua implantação requer investimentos com equipamentos e no treinamento para qualificação de pessoal de manutenção. 5. Processo de desmontagem de Bombas Hidráulicas (ou em explosão) Bomba Hidráulica é um dispositivo que transfere o líquido contido no reservatório para o equipamento que a ela esteja conectado. Com essa pressão gerada é possível deslocar  com extrema facilidade e movimentar corpos muito pesados, quando utilizadas as ferramentas hidráulicas adequadas. Aplicações:

 As bombas hidráulicas são indicadas para uso em conjunto com buchas e porcas hidráulicas. Nas buchas hidráulicas tem a função de injetar óleo em suas canaletas e nas porcas hidráulicas de acionar o êmbolo para empurrar ou sacar o conjunto (rolamento/bucha). Possuem diversas aplicações tais como:   

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Montagem ou desmontagem de rolamentos em conjunto com a porca hidráulica; Desmontagem de rolamentos de furo cônico montados sobre buchas hidráulicas; Desmontagem de rolamentos de furo paralelo montados sobre eixos com preparação para injeção de óleo; Aplicações multiplas na área de manutenção industrial, dentro dos limites de pressão máxima de cada modelo de bomba hidráulica.

6. Bombas Hidráulicas CAVITAÇÃO Formação de cavidades (bolhas) de vapor de água ou outros gases, noseio de um fluido em movimento. Fenómeno normalmente associado aInstalações de bombagem. No interior de uma bomba centrífuga, quandoo fluido se escoa na conduta de aspiração e entra no interior da bomba avelocidade de escoamento aumenta significativamente o que provocauma diminuição proporcional da pressão.Se a pressão desce para valores inferiores à tensão de vaporizaçãocorrespondente à temperatura do líquido este vaporiza-se, e a corrente deescoamento passa a apresentar bolhas de vapor. Prosseguindo oescoamento para zonas de pressõeselevadas estas cavidades ou bolhasdesaparecem. Este desaparecimentoé normalmente acompanhado por umaforte elevação de temperatura e deruído.Se o fenómeno de cavitação for fracopoderá verificar-se apenas decréscimo no rendimento da bomba; se, por outrolado a cavitação for muito significativa, poderá verificar-se a quebra da turbina eoutros componentes da bomba.  Aeração O fenômeno da aeração é similar ao da cavitação, inclusive seus efeitos sobre a bomba e demais componentes do sistema. 7. Aeração  A condição de aeração também é detectada pelo elevado ruído metálico.

8. PERDA DE CARGA LOCALIZADA NAS CONEXÕES - Atrito exercido na parede interna das conexões, registros, válvulas, dentre outros, quando da passagem do fluído. É mensurada obtendo-se, através de coeficientes, um comprimento equivalente em metros de tubulação, definido em função do diâmetro nominal e do material da conexão.

DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA  A perda de carga (perda de energia) da água fluindo por um circuito hidráulico depende:  

do diâmetro da tubulação da vazão, ou mais especificamente, da velocidade de escoamento.

- da rugosidade interna do tubo e, portanto do material de fabricação do tubo (aço, PVC etc). - do comprimento da tubulação - das singularidades existentes no circuito São chamadas de singularidades as peças, dispositivos ou conexões (curvas, válvulas, registros, válvulas de retenção, luvas de redução etc.) nos quais ocorrem perdas de carga localizadas.  A perda de carga em função da vazão, para os vários diâmetros e tipos de tubos, é normalmente apresentada em tabelas ou ábacos, usualmente para cada m ou 100 m de tubulação.  A perda de carga das singularidades está geralmente indicada em termos do comprimento de tubo que produz a mesma perda de carga. É o chamado COMPRIMENTO EQUIVALENTE. Consulte a tabela anexa para determinar perda de carga em tubulações de PVC.

SENAI-cepib (Centro de educação profissional Itaqui Bacanga)  Aluno: Deyvisson Mendes. Professor: Walter Lino.

Trabalho sobre Bombas Hidráulicas