procedimeinto de izaje

“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES” PROCEDIMIENTO: IZAJE DE ESTRUCTURAS CON GRÚA FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: 10/07/2011 10/07/2011

PROC. 01 - 2011 PÁGINA 1 de 4

Objetivo Desarrollar los pasos necesarios para los trabajos de descarga de materiales utilizando la grúa a fin de controlar el uso adecuado de las herramientas manuales y equipos para realizar estos trabajos, evitando situaciones de riesgo que puedan dañar a personas y/o equipo durante el desarrollo del trabajo y poder  alcanzar los objetivos trazados de la producción.

Alcance Este procedim procedimient iento o será aplicad aplicado o por una cuadrilla cuadrilla de colabora colaborador dores es de la parte parte metalmec metalmecánic ánica a capacitados y entrenados (en cada guardia) para ejecutar la actividad en todas las áreas operativas de.

Documentos de Referencia • • • •

Reglamento Seguridad é Higiene Minera D.S. Nº. 055 – 2011 – EM. Reglamento Interno de Seguridad e Higiene Minera. Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Manual de Operación de la Grúa.

Definiciones •

•

•

•

•

•

Grúa.- Es un equipo móvil o estacionario de accionamiento eléctrico o hidráulico diseñado para izar, transportar y colocar una carga específica. Dispositivo de Izaje.- Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes. Está conformado por tecles mecánicos y eléctricos, polipastos, poleas, etc. Y generalmente está fijado a una viga carrilera estructural. El dispositivo de izaje es parte del equipo de Izaje Eslingas.- Accesorio de izaje y/o sujeción que puede ser de cable acerado, cadenas o de fibra sintética de alta densidad: poliéster, nylon y polipropileno, pueden ser planas amorfas o de cabo y cada eslinga tiene su capacidad y configuraciones de uso mostradas en una placa o etiqueta visible. Operador de Grúa.- Persona Competente que está calificada y certificada por una empresa especializada para operar una grúa o un dispositivo de izaje. Maniobrista (Rigger).- Persona Competente, entrenada, con experiencia, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas antes y durante el izaje. Se dedicará exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la operación. Cuerda guía (Vientos).- Cuerda de nylon usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar  que la misma gire sin control cuando está suspendida; así como evita que los trabajadores entren en contacto directo con ésta.

Personal Requerido • • • • • •

Supervisor de Campo: Supervisor SSOMA: Operario mecánico Maniobrista (Rigger) Operador de la grúa Ayudantes mecánicos

Riesgos • •

Caídas al mismo nivel Golpes

ELABORADO POR:

REVISADO POR:

SEGURIDAD V&JICSA

JEFE DE PROYECTOS

APROBADO POR: SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD

“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES” PROCEDIMIENTO: IZAJE DE ESTRUCTURAS CON GRÚA FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: 10/07/2011 10/07/2011 • •

PROC. 01 - 2009 PÁGINA 2 de 4

Contusiones Aplastamiento

Equipos, Herramientas y Materiales Necesarios Equipo de Protección Personal. •

Protector de cabeza tipo jockey

•

Barbiquejo Mameluco con cinta reflectora Guantes de badana

•

Lentes de seguridad

•

Tapones auditivos

• •

Corta viento Zapatos de seguridad con punta de acero

• •

Equipos / herramientas / materiales. • • • • • •

Mano de obra Grúa Dispositivo de izaje Eslingas, estrobos, grilletes y sogas Grifas, barretillas Tacos de madera

Responsabilidades Ingeniero Residente: Winder Trujillo Paye Es el responsable de la implementación y cumplimiento de este procedimiento. •

Supervisor de Campo: Cesar Trujillo Coordina, ordena y controla la actividad a realizar. Son responsables de la ejecución de este procedimiento. Brindar las condiciones necesarias en la labor a los colaboradores para la ejecución de los trabajos. • • •

Supervisor SSOMA: Marlene Zegarra Inspeccionar el cumplimiento del presente procedimiento Realizar inspecciones periódicas a las áreas de trabajo y equipos. • •

Operarios, Oficiales y Ayudantes Mecánicos: Acudir al centro de trabajo en buenas condiciones físicas y psicológicas. Asistir a la reunión diaria de seguridad de 5 minutos Mantener el orden y limpieza la zona de trabajo Llenaran a conciencia el formato de check-list de la labor a su cargo antes de iniciar con los trabajos y hacer firmar al supervisor de turno dicho formato. Llenaran a conciencia el formato de pre-uso de los equipos a su cargo antes de utilizarlos y hacer  firmar al supervisor de turno dicho formato. Deben de cumplir con todo lo mencionado en este procedimiento para la correcta labor  encomendada. Durante la operación de la sierra circular, el operador deberá estar concentrado sin ninguna clase de distracción. Emplear las herramientas adecuadas y en buen estado (no herramientas hechizas). • • • •

•

•

•

•

ELABORADO POR:

REVISADO POR:

SEGURIDAD

JEFE DE PROYECTOS

APROBADO POR: SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD

“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES” PROCEDIMIENTO: IZAJE DE ESTRUCTURAS CON GRÚA FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: 10/11/09 10/11/09 • • •

PROC. 01 - 2009 PÁGINA 3 de 4

Cuidar y usar obligatoriamente los EPP´s Deberán ser personal capacitado y calificado. Cumplir en todo momento las instrucciones de los Supervisores de Campo.

Procedimiento        

            

 

Todo equipo de izaje (Grúa) deberá contar con una copia de la certificación vigente, tabla de cargas, bitácora de mantenimiento y manual de operación. Los equipos de izaje deben estar provistos de controles de límites críticos, tanto para la acción de traslado como para la operación de izaje de cargas. Toda operación de izaje debe ser planificada por el supervisor responsable conjuntamente con el supervisor de izajes, operador, maniobrista y ayudantes. La operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deberán estar de acuerdo a las normas técnicas establecidas por los fabricantes consignados en lo manuales de producto. Toda grúa vehicular en desplazamiento hacia la obra deberá ser escoltada por una camioneta escolta debidamente acondicionada. Si la grúa vehicular esta en desplazamiento en el interior del proyecto, bastará con la escolta de un vigia (puede ser el propio maniobrista) dotado de una par de paletas de “PARE” y “SIGA”. Para comunicación entre el operador y el maniobrista, se utilizará el sistema de señales estándar  internacional para movimiento de grúas, cuya información debe estar pegada a un lado de la grúa. Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes del maniobrista asignado, el cual deberá tener vestimenta que lo identifique del resto de trabajadores (chaleco reflectivo color azul marino con la palabra “Maniobrista” en la parte superior de la espalda. En caso de emergencia, la señal de parada puede ser dada por cualquier persona y deberá ser obedecida inmediatamente. Cualquier duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada. Usar cuerdas guía (vientos) para guiar las cargas suspendidas con la finalidad de evitar su balanceo o giro descontrolado. No se permitirá que haya alguien bajo la carga suspendida o que se mueva la carga sobre personas. Nunca abandone la cabina de una grúa con el motor encendido o una carga suspendida. Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura debe señalizarse en los niveles inferiores y en todos sus accesos al área con avisos o barreras advirtiendo la probabilidad de caídas de objetos. Toda grúa estacionaria deberá estar dotada de un dispositivo de sonido que advierta cuando la carga está siendo trasladada. Los operadores no deberán usar los controles de límite de carga para Detener el levantamiento bajo condiciones normales de operación. Ese es exclusivamente un accesorio de seguridad. Nunca desconecte los dispositivos de seguridad (controles de límite) para ir más allá de los límites de carga. Nunca opere una grúa con los controles de límite de seguridad malogrados. Nunca cargue una grúa más allá de su capacidad. Utilice el diagrama de cargas. Los operadores deben conocer el peso de su carga y los límites de la grúa. Los pasajeros no están permitidos en ningún lugar de la grúa. Los operadores no permitirán que nadie monte sobre los ganchos o sobre las cargas. Se identificará y usará el Centro de Gravedad de la carga como referencia para el amarre previo al Izaje colocando el gancho sobre el mismo. Antes de iniciar el izaje, verifique que la línea de carga se encuentre vertical para evitar balanceos que afecten al equipo y a la carga. Se deberá usar tecles para nivelar las cargas con centro de gravedad descentralizado. Asegurar que todas las partes móviles de la grúa en operación cuenten con sus respectivas guardas, caso contrario se reportará al supervisor para la inmediata instalación de las mismas. Ninguna actividad de izaje deberá llevarse a cabo bajo condiciones extremas de clima. ELABORADO POR:

REVISADO POR:

SEGURIDAD V&JICSA

JEFE DE PROYECTOS

APROBADO POR: SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD

“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES” PROCEDIMIENTO: IZAJE DE ESTRUCTURAS CON GRÚA FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: 10/07/2011 10/07/2011  



PROC. 01 - 2009 PÁGINA 2 de 4

Para trabajar cerca a líneas de transmisión, será necesario usar el Permiso de Proximidad a cables energizados (Anexo 5). Antes del traslado de grúas por debajo de líneas de transmisión eléctricas, la ruta deberá ser  revisada previamente por el supervisor para evitar el contacto o la inducción eléctrica con cualquier  parte de la grúa. Nunca se deberá usar una grúa para jalar (remolcar) o desplazar horizontalmente una carga, ya que este equipo está diseñado para izar cargas de forma vertical.

Restricciones      

Está totalmente prohibido el tránsito de personal debajo de carga suspendida. No realizar maniobras de descarga si no se está debidamente capacitado y autorizado. No se ejecutaran maniobras de descarga cuando se presenten nevadas, tormentas eléctricas. No debe abandonar la unidad en ningún momento con el motor encendido ni cuando está descargando material. El supervisor deberá verificar que exista y se mantenga el área restringida de acceso a personal no autorizado El supervisor deberá verificar que el operador de la grúa esté certificado y habilitado para trabajar.

ELABORADO POR:

REVISADO POR:

SEGURIDAD

JEFE DE PROYECTOS

APROBADO POR: SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD