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PUERTOS MARÍTIMOS

A continuación cuatro de los mas grandes e importantes puertos del Mundo.

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SINGAPUR, el principal Centro logístico del Mundo.

El Puerto de Singapur es el puerto con más tráfico del mundo, en el que cerca de 140.000 buques usan sus instalaciones. En cualquier momento del día coinciden más de 800 barcos. Como principal centro de traspaso de contenedores del mundo, el puerto cuenta con 300 líneas marítimas que lo conectan a 600 puertos de todo el mundo. En 2005 pasaron por el Puerto de Singapur un total de 1.5 billones de toneladas, sobrepasando en un 10.5% las cifras del 2004. La Autoridad Portuaria de Singapur (PSA) opera las seis terminales de carga del puerto de Singapur. Esta ofrece un servicio de gestión de 84 contenedores de tercera generación por hora y barco y más del 50% de los contenedores son traspasados en menos de tres días.

El desarrollo de las actividades portuarias se desarrolla con un número reducido de  personal debido a los sofisticados sistemas automatizados y de gestión con los que se ha dotado el puerto. Esta excelencia ha permitido que el Puerto de Singapur adquiera un know-how único en operaciones portuarias basadas en tecnologías de la información y actividades logísticas de mercancías. PSA decidió convertirse en una corporación  privada para explotar este conocimiento, promover y gestionar infraestructuras  portuarias en países en expansión. Esta inauguró su primer proyecto internacional en la nueva terminal de contenedores de Dalian en China en julio de 1996 y ha acordado recientemente con las autoridades de Indonesia la gestión y operación del puerto de Cigading en Java.

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HONG KONG.

Hong Kong es uno de los puertos más activos y eficientes con mayor presencia internacional en el mundo. En el 2010 se manejó 23,7 millones de TEU. El puerto  proporciona alrededor de 400 servicios de línea regular de contenedores y por semana conecta unos 480 destinos en todo el mundo. Hong Kong es una puerta de entrada económica a la parte continental de China. Marcó un récord en su tráfico de contenedores en 2007 por el manejo de 23,9 millones de TEU, algunos buques de 456.000 llegaron o partieron de Hong Kong durante el año, llevando 243 millones de toneladas de carga y unos 25 millones de dólares.

El tiempo de respuesta promedio para los buques de contenedores en Hong Kong es de 10 horas. Para los buques convencionales de trabajo a mitad de camino en boyas o  puntos de anclaje , que es de 42 y 52 horas respectivamente.

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SHANGHAI.

En el 2010, el puerto de Shanghai superó al puerto de Singapur para convertirse en el más transitado del mundo en contenedores, manejó 29,05 millones de TEU , mientras que el puerto de Singapur fue de medio millón de TEU que está detrás. El puerto de Shanghai es administrado por el Puerto de Shanghai Internacional , que sustituyó a la Autoridad de Puerto de Shanghai en 2003. Shanghai International Port Company Limited es una compañía pública, de la cual el Gobierno Municipal de Shanghai posee 44,23 por ciento de las acciones en circulación.

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ROTTERDAM, el puerto más grande de Europa.

El puerto de Rotterdam mueve 400 millones de toneladas al año, por él pasa el 30% de todo el flete marítimo procedente de y con destino a los países de la Unión Europea. Alrededor de 30.000 navíos al año dejan el puerto y 130.000 tienen allí su punto de destino, provenientes de más de mil puertos. Este puerto cuenta con una moderna tecnología de logística de mercancías. Para ello, cuenta con el sistema de posicionamiento del terminal Delta, en el que todos los vehículos y grúas que manejan los contenedores están robotizados, es decir, están controlados y supervisados por medio de un poderoso ordenador. Este tráfico de contenedores es posible gracias a una rejilla magnética instalada en el asfalto que  permite que los vehículos sean guiados gracias a un sistema de navegación que regula su posición y velocidad.

Principales Puertos a nivel Mundial.El presente mapa muestra la localización y tamaño de los principales puertos mercantes mundiales y, por tanto, también sirve para fijar los puntos de mayor tráfico marítimo.

Paginas de referencia.• • • •

http://www.cienciapopular.com/n/Tecnologia/Puertos_Maritimos http://alpoma.net/carto/?p=672 http://www.spanish.xinhuanet.com/spanish/2009-04/22/content_863298.htm www.wikipedia.org

Cbba 21-11-11