EN ESPAÑOL
PRIMER TRIMESTRE 2019
GU GUÍA ÍA PARA Motores-Compresores Moto res-Compresores Integrales
PRI PRIMER MER TRI TRIMES MESTRE TRE 20 20119 EN LA TAPA TAPA Guía para motores-compresores integrales AJAX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 ARTÍCULOS
LITERATURA Presidente editorial Joe Kane
Siemens SGT-750 para aplicaciones en pl plantas de de pr procesamiento de ga gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Presidente Brent Haight
Redes de atenuación de pulsaciones (PAN) para proyecto de Tallgrass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Editora y Traductora Débora Gonzalez de Galdeano
Más gas para la exportación
Editora Asociada Raeanna Haight
de GNL de Estados Unidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Nueva sede para Zahroof Va Valves lves.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GRÁFICOS
Reconocimiento del patrón reciprocante . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 .100
Directora de arte Amanda Ryan
Chet Morrison completa proyecto en campo Iguana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
PUBLICIDAD Vicepresidente, Publicidad y Vicepresidente, desarrollo de negocio Sarah Yildiz Gerente, Publicidad y circulación Kara Kane
SUBSCRIPCIONES Gerente, Publicidad y circulación Kara Kane
EN CADA EJEMPLAR En las noticias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Indice de anunciantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Clasicados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Soporte de circulación Rusty Wilson
SITIOS WEB Jefe de tecnología tecnología Jason Bainbridge Gas Compression Magazine 15814 Champion Forest Drive, Suite 409 Houston, TX 77379 Email: info@thirdcoastpub
[email protected] lishing.net Teléfono: 832.271.7300 www.gascompressionmagazine.com
UN MIEMBRO DE
ASOCIADO CON:
Gas Compression Magazine Mag azine en español Volumen 3, No. 1 – Publicado 4 veces al a l año por Third Coast Publishing Group LLC. Todos los derechos reser vados. Materiales protegidos por las leyes y tratados internacionales inter nacionales y de Estados Unidos sobre derechos de autor. Está expresamente prohibida cualquier duplicación o publicación que no esté autorizada. Impreso en Estados Unidos. Administrador de correo: cor reo: Enviar cambios de dirección a: Gerente de circulación, 15814 Champion Forest Drive, Suite 409, Houston, TX 77379 USA. www.gascompressionmagazine.com
RESTABLECIEN RESTABLECIENDO DO EL RITMO
DE SU COMPRESOR
www.kbdelta.com 800-632-3994 310-530-1539
Torrance, California USA
[email protected] [email protected]
7
24
hrs
días
Fabricando PARTES DE VÁLVULAS DE COMPRESOR
|
|
|
|
|
Placas metálicas Termoplásticos Resortes Botones Válvulas de asiento Kits
|
|
|
Pernos centrales Pasadores Arandelas de elevación Juntas tóricas
SIEMENS SGT-750 PARA APLICACIONES EN PLANTAS DE PROCESAMIENTO DE GAS POR B. HENRY HENDERSON
2
iemens proporcionará un tren de gas de alimentación al imentación y venta y un tren de compresión de refrigeración para la instalación de procesamiento Pipestone de Encana, en Grande Prairie, Alberta, Canadá, marcando la primera aplicación en planta de procesamiento de gas de Norteamérica para una turbina Siemens SGT-750. Diseñada para adaptarse a la expansión de capacidad futura, la instalación de procesamiento Pipestone proporcionará a
S
Pipestone incluirá un total de 200 MMcfd (5,6 x106 m3/d) de capacidad de procesamiento de gas ácido con capacidad de inyección de gas agrio. Keyera Ke yera Corp. será será propietaria de d e la planta de procesamiento Pipestone y brindará a Encana servicios de procesamiento de condensado y gas natural bajo un acuerdo acu erdo competitivo de tarifa por servicio. Keyera Keyera es uno de los mayor mayores es operadores de petróleo y gas midstream en Canadá. La empresa presta servicios
Encana 19.000 barriles por día de capacidad neta de procesamiento de condensado bruto, b ruto, más 170 MMcfd (4,8 (4, 8 x 10 6 m3/d) de capacidad neta de procesamiento de gas natural de entrada. Cuando se complete en 2021, la planta de procesamiento
a los productores de petróleo y gas del oeste de Canadá y transporta líquidos de gas natural como propano, etano, butano, condensado e iso-octano a los mercados de América del Norte.
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
El pedido de Encana es la primera aplicación en planta de procesamiento de gas en América del Nor te para una turbina Siemens SGT SGT-750. -750.
ENCANA ELIGE A SIEMENS PARA ENTREGAR LOS EQUIPOS EQUIPO S ROTATIVOS ROTATIVOS PARA LA INSTALACIÓN DE PROCESAMIENTO PIPESTONE
SUPERFICIE DE ENCANA
Mapa por cortesía de Encana
Encana y Keyera están desarrollando en conjunto las instalaciones, con Encana gestionando el diseño, la construcción y la operación inicial. Keyera supervisará todas las actividades comerciales y de propiedad. La planta de procesamiento Pipestone recibirá gas de la formación Montney, un importante recurso de petróleo y gas de esquisto ubicado en la cuenca sedimentaria del oeste de Canadá. El primer tren estará compuesto por una turbina de gas
consistirá en un compresor eléctrico DATUM de Siemens para la compresión de refrigeración con un variador de frecuencia Siemens. “La moderna turbina de gas SGT-750 SGT-750 de Siemens es el úni-
Siemens SGT-750 que impulsará dos compresores DATUM Dresser-Rand para la compresión de gas de alimentación y venta, combinada con una unidad de recuperación de calor residual de Siemens para el proceso de calor. El segundo tren
vicepresidente de petróleo y gas para Siemens América. “La una excelente solución para el servicio de compresión de gas gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
3
REDES DE ATENUACIÓN DE REDES PULSACIONES (P (PAN) AN) PARA PROYEC PRO YECT TO DE TALLGR TALLGRASS ASS TALLGRASS ENERGY INSTALARÁ PAN EN DOS COMPRESORES POR BRENT HAIGHT
PAN diseñado para las dos unidades compresoras CAT/12CM34/Ariel KBB
4
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
T
allgrass Energy le ha encargado a ACI Services Inc. la instalación de redes de atenuación de pulsaciones (PAN) en dos de las unidades de compresores reciprocantes de la estación compresora Chandlersville ubicada ubi cada en Philo, Ohio, Ohio, Estados Unidos. Se ha completado la fase de ingeniería de este proyecto y ahora está entrando en la fase de instalación en campo. Bi-Con Services Inc. está realizando la fabricación del sistema PAN y todos los servicios ser vicios mecánicos de campo en el sitio. Enerfab Inc. está realizando la fabricación de la estructura de soporte PAN en el taller. Se espera que la instalación y la puesta en marcha se completen para principios de 2019. PAN consta de uno o más circuitos creados con tuberías estándar y uniones especiales denominadas recopiladores de transiciones de sección de sintonización, recolectores TST o simplemente uniones PAN. Las longitudes y diámetros de los circuitos, junto con los colectores TST pendientes de patente, están diseñados para reducir las pulsaciones y maximizar el
“Las redes de atenuación de pulsación de tuberías son sis-
temas cuidadosamente diseñados que cancelan, intercalan y
dijo Chad Brahler, presidente presidente de ACI Services Inc. “Los sistemas PAN han sido probados en el campo para proporcionar atenua
sistemas PAN tienen la capacidad de mejorar el rendimiento del compresor, compresor, aumentando los mapas de rendimiento operatiop erativo que resultan en mayor mayores es ingresos para las l as empresas operadoras. Estamos entusiasmados con la próxima fase de este prop royecto, porque estamos haciendo exactamente eso: aumentar el
Con sede en Cambridge, Ohio, ACI Services Inc. ofrece productos y servicios de ingeniería para compresores del mercado mundial. La compañía se especializa en cilindros cil indros y descargadores de compresores personalizados y software de rendimiento interactivo. ACI ofrece componentes de compresores con rendimiento mejorado, como pistones, varillas, revestimientos y válvulas personalizadas, así como servicios de ingeniería que incluyen revisiones de rendimiento termodinámico, estudios acústicos y más.
JUNI JU NIO O 11-13, 20 2019 C A L G A R Y, Y, C A N A D A EL EVENTO DE ENERGÍA LÍDER EN E N NORTE AMÉRICA
PRESENTE SU PONENCIA TÉCNICA GPS EN NÚMEROS +1.000 Compañías en Exhibición
+600 Delegados de Conferencia
+100 Expertos Oradores
10 Compañías Petroleras Nacionales
30
+460.000
+60
Pies cuadrados de exhibición
Sesiones Técnicas
+50.000 Asistentes
+115 Países Representados
Compañías Petroleras Internacionales
GLOBAL PETROLEUMSHOW.COM gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
5
MÁS GAS PARA LA EXPORTACIÓN DE GNL GN L DE EST ESTADOS ADOS UNIDOS UNI DOS EL PROYECTO DE EXPANSIÓN EXPANSIÓN GULF CONNECTOR ENTRA EN FUNCIONAMIENTO
POR B. HENRY HENDERSON
Golfo de México
E
l proyecto de expansión Gulf Connector ha entrado en total funcionamiento. El proyecto Williams es un aumento diario de 475.000 unidades dht del gasoducto Transco en Texas y Louisiana, Estados Unidos, que brinda servicios a la terminal de licuefacción Corpus Christi de Cheniere Energy y al proyecto de licuefacción de Freeport LNG Development. El tren uno de la terminal de licuefacción Corpus Christi de Cheniere Energy comenzó a funcionar en agosto de 2018 y se espera que esté completada en el primer trimestre de 2019. Los tres primeros trenes, en puesta en marcha y en construcción, tendrán una capacidad de licuefacción de 13,5 millones de toneladas por año (mtpa). Se espera que el tren uno de la terminal de exportación de Freeport LNG entre en funcionamiento comercial en el tercer trimestre de 2019. 2019. La instalación in stalación de Freeport tiene tres trenes de licuefacción en construcción con una capacidad de exportación export ación de más de 15 mtpa.
M a p a p o r c o r t e s aí d e W i l ai m s
EL PRO PROYECT YECTO O INCLUYE INCLUYE TRES NUEVAS
da en el condado condado Victo Victoria, ria, Texas. Texas. Inclu Incluye ye dos unidades unidades Solar Solar Taurus 70 con compresores C40 (8056 kW [10.800 CV] cada uno), por un total de 16.113 kW (21.600 CV). La Estación 32 es una un a nueva estación compresora ubicada en el condado Wharton, Texas, que utiliza un motor eléctrico con un compresor Ariel JGH/4, con un total de 932 kW (1250 (1250 CV). “Desde 2017, Williams ha agregado más de dos mil millones de pies cúbicos por día de capacidad para atender directamente las instalaciones mundiales de exportación de GNL”, dijo Alan Arms Armstrong trong,, presidente presidente y director director ejecuti ejecutivo vo de Williams. “Proyectos como Gulf Connector, que aprovechan la infraestructura existente de gasoductos, permiten conectar el abundante suministro nacional con los mercados internacionales emergentes, dando un impulso a la economía de Estados Unidos y al mismo tiempo, ayudando a satisfacer la creciente demanda mundial de energía limpia”. El proyecto de expansión de Gulf Connector es el segundo proyecto de Williams diseñado para dar soporte a las ter-
ESTACIONES ESTACI ONES COMPRES COMPRESORAS. ORAS. La Estación 17 es una nueva estación compresora en el condado de San Patricio, Texas, Texas, que utiliza una unidad Solar Taurus 60 con un compresor C40, por un total de 5818 kW (7800 CV). La Estación 23 es una nueva estación compresora ubica-
minales de GNL de la costa del golfo de Estados Unidos. En febrero de 2017, Williams puso en servicio su proyecto Gulf Trace, que proporciona 33 x 106 m3/d (1,2 mil millones de pies cúbicos por día) al proyecto de licuefacción licuefacción Sabine Pass de Cheniere Energy en el condado Cameron, Louisiana.
Durante más de 50 años, hemos forjado relaciones duraderas que garantizan que cada compresor Ariel funcione con la máxima eficiencia. Confíe en Ariel y nuestra red de distribución global para satisfacer todas sus necesidades de compresión.
NUEVA SEDE PARA ZAH AHROO ROOF F VAL VALV VES ZAHRROF VALVES INC. SE MUDA A UNA INSTALACIÓN MÁS GRANDE
Z
ahroof Valves Inc. ha trasladado su sede de Houston, Esta-
8
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
-
sa ofrece ocho módulos estándar en tres materiales, con las -
vula en función de las condiciones de funcionamiento del cilin
válvula de descarga.
Inspección de partes
Vista parcial del área de depósito
“Lo que motivó la mudanza fue la falta de espacio”, dijo Zahroof Mohamed, Moh amed, presidente y fundador fundad or de Zahroof Zah roof Valves. “En nuestra instalación anterior, estábamos a puntodurante de estallar. Triplicamos nuestra capacidad de producción el año pasado. También durante el año pasado, alquilamos un espacio separado y lo usamos como almacén. Trasladamos todo lo que no era esencial para la producción, el ensamblaje y las pruebas a una ubicación separada. También agregamos más personal de ingeniería, producción, ventas y servicio al cliente para respaldar nuestra creciente base de clientes. Continuamos creciendo, así que llegó el momento de encontrar rápidamente un espacio más grande, no tuvimos tiempo para construir “. Según Mohamed, la nueva instalación ofrece un área de producción más grande y tiene el almacenamiento con temperatura controlada en el mismo sitio. “Trabajamos con Texas A&M University y creamos un nuevo diseño que es
celular en el que los productos se mueven de manera más
haciendo cerca de 2000 módulos por día. Producimos alrededor de 1000 válvulas completas por mes. Tenemos el espacio para llegar a hasta cuatro células de producción dentro de esta nueva instalación “. La nueva instalación está equipada con las últimas herramientas de ingeniería para diseñar productos y brindar soporte al cliente. “Nuestras válvulas están diseñadas utilizando programas p rogramas de CAD CA D en 3D, FEA, CFD y programas propios que incluyen simulación de compresores y software de dinámica de válvulas que utilizan rutinas de gas real basadas en NIST”, dijo Mohamed. “Nuestros ingenieros optimizarán cada válvula para la aplicación particular de un cliente. También brindamos servicios de ingeniería para el análisis de compresores y válvulas, actualizaciones y conversiones conversione s “. Además de una mayor capacidad y operaciones más pacitación. “Una de las cosas que se verán más frecuentemente son mayores oportunidades de entrenamiento”, dijo Mohamed. Moha med. “Nuestro crecimiento nos n os ha llevado a más m ás países; estamos trabajando con más distribuidores. Nuestros planes incluyen ofrecer clases de capacitación internas aquí en Houston, además de nuestra capacitación en el sitio del cliente “.
BIENVENIDO
A Gas Compression Magazine en español
EN ESPAÑOL
Subscripción y renovación inscríbase hoy mismogratuitas, en gascompressionmagazine.com/subscribe-spanish/
envío. Actualmente estamos operando una celda y estamos gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
9
RECONOCIMIENTO DEL PATRÓN RECIPROCANTE POR EL EQUIPO DE GCM
10 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
HOLIZTECH BUSCA TRANSFORMAR EL COMPRESOR RECIPROCANTE Y EL MONITOREO DE CONDICIÓN DEL MOTOR DESDE ARTE A CIENCIA
E
l análisis de la maquinaria reciprocante ha estado presente por más de 25 años y ha sido considerado tradicionalmente como un arte. Los analistas son valorados por su experiencia y su habilidad para mirar las curvas de presión y determinar si hay problemas con la máquina, la raíz de la causa de la falla, y/o predecir cuándo la máquina debe ser sacada de servicio. Los datos de rendimiento recopilados deben analizarse exhaustivaexhau stiva tes. Muchos en la industria i ndustria están de acuerdo en que se necesita habilidad para descifrar la información y puede ser un proceso muy lento. Los datos de rendimiento tradicionales tomados de compreco mpresores alternativos son buenos para el rendimiento, pero dependen de muchos factores. HolizTech LLC ha presentado un sistema pendiente de patente diseñado para cambiar todo eso -- el paso desde arte a ciencia del monitoreo de las condiciones móviles al proporcionar sistemas portátiles y en línea con tecnología incorporada de reconocimiento de patrones, entre
el motor o salud sal ud del compresor. compresor. “Las válvulas de compresores recíprocos son el corazón de la máquina, pero hoy en día, son ignoradas por los sistemas de monitoreo en línea”, dijo Troy Broussard, socio gerente de HolizTech, lizT ech, con sede en Houston, Estados Unidos. “Casi el 75% de todas las paradas no programadas en compresores existentes se pueden asociar con válvulas de compresores y problemas relacionados con las válvulas. Las válvulas fallan por una variedad de razones y son la parte más crítica de un compresor de pistón. Son la clave deasu disponibilidad general. de HolizTech fue diseñado para ayudar determinar la condición la maquinaria antes de que afecte el rendimiento”. El corazón del sistema HolizTech HolizTech es un software de diagnósdiagnó stico de “aprendizaje automático” preciso que analiza las condiciones mecánicas reales del motor y el compresor. El módulo de análisis mecánico de HolizTech incorpora diagnósticos de
HolizTech LLC ha presentado un sistema con tecnología incorporada de reconocimiento de patrones, entre otras características, ue a aisa al usuario nal de los cam camios en el estado del motor o del compresor.
un análisis mecánico preciso y detallado de compresores, bombas y motores alternativos. porciona información detallada sobre cada válvula y su condición dinámica de operación”, dijo Michael Boken, socio gerente de HolizTech HolizTech y desarrollador de la tecnología. “Se ha compro
una maquinaria similar, haciendo posible que los grandes datos y el enfoque de Internet de las cosas (IIoT) industrial se utilicen Continúa en la página 12 gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
11
sistema HolizTech es el resultado de “Elcombinar la recopilación de datos automatizada y mejorada, análisis, y software analítico adaptativo…
Válvula compresora especializada en línea y datos recolectados de reconocimiento de patrones de anillos.
”
Boken agregó, “Tradicionalmente, un analista está capacitado y sabe por experiencia la huella digital de cada máquina”. “Con más de 25 años de experiencia en el campo del análisis de maquinaria recíproca, comprendimos en qué debía centrarse nuestra investigación y desarrollo. Pudimos desarrollar
nas similares”.
control de calidad de las válvulas. “Cuando las válvulas se re-
“El sistema HolizTech es el resultado de la combinación automatizada de la recopilación de datos, el análisis y el software analítico adaptativo disponible dispo nible a través de IIoT”, dijo Broussard. “Además, el software HolizTech HolizTech ha sido diseñado para integrarse fácilmente en las Tecnologías de Datos y Control de Supervisión (SCADA) existentes en la empresa y en otras aplicaciones de sistemas en el sector de máquina a máquina”. HolizTech controla los motores y compresores desde cualquier parte del mundo. “Nuestra tecnología basada en la nube permite una instalación rápida y fácil, incluso donde no exista sard. “Esto elimina la preocupación por la seguridad de la red y otra aplicación de software que deba administrarse”. Según Boken, diseñar y entregar productos y servicios intuitivos es una forma sencilla de resolver problemas complejos. “Nuestra solución ofrece todas las capacidades que se encuentran en los sistemas de mayor precio, incluido el
-
12 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
volumen de presión tradicionales, la vibración de la cruceta, las temperaturas, la vibración del extremo del cabezal, la vibración del cojinete principal y la caída de la varilla si es necesario”.
más del uso de dispositivos de mano”, dijo Brousard. “Nuestro enfoque para monitorear compresores reciprocantes permite que la comparación del funcionamiento de la válvula se evalúe
y administrar la selección adecuada de válvulas para aplicacio
El recolector de datos y los sensores propietarios, mientras que son componentes necesarios del entregable, son secundarios al software. “Este es el diferenciador clave entre el sistema HolizTech y los productos heredados actualmente en el mer
análisis que interpretan todos los datos recopilados y luego los convierten en información precisa. Este software es la culmi
información que son exclusivos del proceso”.
Fabricando PARTES DE VÁLVULAS DE COMPRESOR
Tor T orra ranc nce, e, Ca Cali lifo forn rnia ia US USA A
[email protected] [email protected]
www.kbdelta.com 800-632-3994 310-530-1539
¡EL CLIENTE PRIMERO! 7
24
hrs
días
Fabricando PARTES DE VÁLVULAS DE COMPRESOR
|
|
|
|
|
Placas metálicas Termoplásticos Resortes Botones Válvulas de asiento Kits
|
|
|
Pernos centrales Pasadores Arandelas de elevación Juntas tóricas
GUÍA PARA MOTORES-COMPRESORES INTEGRALES INT EGRALES AJAX AJA X DATOS DA TOS DE CAMPO Y ANÁLISIS ANÁL ISIS COMPARATIVOS COMPARATIVOS ENTRE ENTR E LOS COMPRESORESMOT COMPRESORESMOTORES ORES INTEGRALES INTEGRA LES AJAX Y LOS EQUIPOS SEPARA SEPARABLES BLES DE ALTA ALTA VELOCIDAD POR BRUCE CHRISMAN
SOBRE EL AUTOR Bruce Chrisman es consultor en ingeniería, especializado en motores estacionarios y compresores. Recibió su título en ingeniería mecánica de la Universidad de Michigan y realizó estudios de posgrado en ingeniería mecánica en la Universidad Estatal de Nueva York. Chrisman ha trabajado para Worthington Compressor & Engine y para Cooper Cameron Corp. Se desempeñó como presidente de la junta directiva de la Asociación de Fabricantes de Motores Diesel y como presidente de la División de Motores IC de ASME. Chrisman es miembro de ASME Life. Lo puede contactar por correo electrónico a: bkchrism@c b
[email protected]. ox.net.
L
a selección del equipo ideal para las aplicaciones de compresión de gas requiere una comparación exhaustiva de los motores y los compresores. Los factores importantes para considerar incluyen el costo inicial, los costos de operación y mante -
presión y los problemas de cumplimiento normativo. Los ingenieros diseñaron integrales AJAX concomo enfoque en la fuerza y la simplicidad. Estas los características tuvieron resultado menores costos de operación y mantenimiento y menos tiempo de inactividad que los equipos separables de alta velocidad. Los integrales AJAX son especialmente adecuados para el funcionamiento en sitios remotos con condiciones adversas, como las instalaciones DPC-2803LE DPC -2803LE que se muestran en las Figuras 1 y 2. 2. La selección de un equipo de compresión de gas se basa en muchos factores, uno de los cuales es la potencia de frenado del motor (BHP, por sus siglas en inglés). Sin embargo, el factor f actor principal a considerar debe ser el rendimiento de compresión de gas del equipo. Los paquetes de compresor y motor AJAX ofrecen BHP/MMSCFD más bajos que los paquetes separables de
el equipo AJAX comprime más gas que un equipo de alta velocidad comparable, lo que con el tiempo genera mayores ingresos.
DISEÑO AJAX Los equipos AJAX cuentan con un motor y compresor
embargo, los equipos separables consisten en un motor
Continúa en la página 18
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
17
Figura 1 y 2: Equipo AJAX DPC-2803LE en el suroeste de Estados Unidos
Figura 3: Cilindro de potencia de motor AJAX AJA X
2 2
los motores de alta velocidad.
18 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
Figura 4: Curvas de control de aire/combustible para motores AJAX
EFICIENCIA MECÁNICA
Continúa en la página 20
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
19
COMPARACIÓN DE CO COST STOS OS La selección de un equipo de compresión de gas debe basarse en más que el costo de capital inicial del equipo. Tam También bién es crítico crítico considerar factores bilidad en línea y los gastos de operación y mantenimiento a largo plazo. Como ejemplo de los gastos generales de un equi
AJAX con un equipo separable de alta velocidad. se basan en el funcionamiento continuo durante
de un motor-compres motor-compresor or integral AJAX y un equipo equipo separable de alta velocidad son esencialmente los
costos de los equipos separables de alta velocidad son generalmente algo más bajos que los de los integrales -
grales de AJAX tienen una ventaja importante.
Figura 5: Comparación de costos iniciales y gastos O&M
los costos de operación y mantenimiento (O&M) y la disponibilidad en línea de las unidades. Los costos de O&M consisten en el uso de combustible más el
servicio. Los costos de producción perdidos se ba
inactividad por año para la unidad de alta alt a velocidad. Los costos totales resultantes durante cinco años
AJAX. Este cuadro cuadro se basa en un período de ser y útil normal de un equipo de compresor motor
la gran ventaja que se muestra para el integral AJAX se vuelve aún más crítica en relación a la vida útil esperada del equipo.
operan durante el año con una tasa de producción
por mcf. Estas curvas se originan originan con los primeros primeros costos de los equipos y trazan los costos de O&M durante un período de cinco años. Después de cin
disponibilidad en línea para el integral AJAX.
20 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
Figura 6: Comparación de capital y gastos O&M
está turboalimentado y enfriado posteriormente. Se mantiene una temperatutemperatura del colector de admisión de 54,4°C (130°F) (1 30°F) independientemente de la temperatura ambiente. El motor motor AJAX 2802LE 2802LE de prod producucción actual se cotiza cotiza a un nivel nivel de NOx
384 BHP a 65°F. 65°F. A medida que la temperatura ambiente aumenta por encima
Figura 7: NO x vs. TAMB para motores AJAX y un motor alternativo
x de 65° 6o5°F F, muestra el nive nivel de laNO aumentará com como se mues tral en curv curva a de la Figura 7. El motor motor AJAX 2802LE 2802LE de prod producucción actual se cotiza cotiza a un nivel de NOx
COMPARAC COMPARACIÓN IÓN DE CLASIFICACIONES CACIO NES BHP Y EMISIONES Los moto motore ress AJAX funci funciona onann con relaciones aire/combustible magras, lo que resulta en bajas emisiones de CO y COV.. La emisión más COV más difícil de reducir es el NOx. Por lo general, general, las mejoras mejoras del motor dirigidas a aumentar las clasi
de combustible aumentarán los niveles de NOx. Por lo tanto, tanto, Baker Hughes Hughes ha prestado mucha atención a la reducción de NOx caciones de BHP competitivas y ahorro de combustible. Durante los últimos 30 años, ha habido muchos desarrollos para los motores AJAX que se se enfocaron enfocaron en reducir reducir las emisiones emisiones de escape. Presentado en 1991 991,, el motor AJAX LE cuenta con con una precámara que permite que el motor funcione un yradio deuna aire/combustible muycon pobre exhiba excelente estabilidad de combustión. Con este diseño de precáma precámara, ra, el NOx en la BHP nominal es inferior a 2,0 gm/BHP-h en la BHP nominal para todos los motores de las series series 2200LE y 2800LE. Debid Debidoo a la combustión pobre y estable, el nivel de CO publicado es de 1,2 gm/BHP-hr y el nivel de COV es de 0,5 gm/BHP-hr en los BHP nominales para los motores 2800LE. Estos nivele niveless de emisiones emisiones se se
promedio estándar de 18,3°C (65°F). El nivel de compuestos orgánicos volátiles (COV) se basa en operar con gas natural de calidad calidad de tubería. tubería. Los COV COV
son metano ni etano.
Entre 2003 y 2004, se presentaron diseños patentados para la cámara de expansión de escape AJAX y el convertidor de oxidación AJAX. La cámara de expansión reduce el nivel de NO x en el BHP nominal hasta en un 60%. Esta reducción reducción ocurre ocurre porque porque la cámara de expansión atrapa más aire en el cilindro de potencia al controlar los pulsos de presión en los puertos de escape. El convertidor convertidor de oxidación oxidación reduce el nivel de CO en > 80% y el nivel de COV hasta en un 70%. El reciente trabajo de desarrollo de guraci gur ación ón del del diseño diseño 2800XL 2800XLE. E. Este diseño incluye válvulas de admisión mentado, un nuevo diseño de pre
nuevo diseño de válvula de inyección a nive ni vele less de NO de se han reducido < x
1,0 gm/BHP-h en el BHP nominal con las emisiones en referencia a una temperatura ambiente de 37,7°C (100°F). Las curvas curvas de emi emision siones es de NO x para motores motores AJAX y un motor motor susuministrado por otro fabricante se comparan en la Figura 7. Estas curvas curvas x en función de la temperatura ambiente para el motor motor AJAX 2802LE, 2802LE, el motor AJAX 2802XLE y otro otro motor motor de bajas emisiones. El motor alternativo de bajas emisioness mantiene sione mantiene un un nivel nivel de NOx de 2,0 gm/BHP-hr a 425 BHP en todo el rango de tempera temperatura tura ambiente. ambiente. Esta curva está nivelada porque este motor
384 BHP a 65°F. 65°F. A medida que la temperatura ambiente aumenta por encima de 65° 65°FF, el nive nivell de NOx aumentará comoo se muestra com muestra en la curva curva de la Figura 7. Los cambios de diseño ya incorporados en el motor 2802XLE dan como resultado grandes reducciones de NOx en todo el rango de temperatura ambiente. Con el 2802XLE, se puede cotizar ti zar un NOx de 1,0 gm/BHP-h en una
La Figura 8 muestra el BHP disponible de los los motores motores AJAX y un motor motor alternativo para niveles constantes de NO x de 1,0 gm/BHP-h para los motores AJAX y 2,0 gm/BHP-hr para el momotor alternativo alternativo.. Estas curvas curvas trazan el BHP disponible versus la temperatura ambiente.
alternativo es plana porque este motor tiene turbocompresor y enfriamiento posterior. Las curvas curvas para los los motor motores es AJAX 2802LE y 2802XLE en la la Figu Figura ra 8 exexpresan la reducción de BHP que se nene cesita para mantener mantener un nivel nivel de NOx de 1,0 gm/BHP-hr a medida que aumenta la temperatura temperatura ambiente. ambiente. Las curvas en la Fig Figura ura 8 para los mot motor ores es AJAX enfatizan el gran aumento en BHP dis
La Figura 9 expresa el BHP disponidisponible para motor motores es AJAX más grande grandess y un motor alternativo para un nivel cons co nsta tant ntee de NOx de 1,0 gm/BHP-h. Como antes, estas curvas representan el BHP disponible frente a la temperatura ratu ra ambiente ambiente para para el motor motor AJAX 2803XLE, 2803 XLE, el moto motorr AJAX 2804XLE 2804XLE y
gascompressionmagazine.com |
Continúa en la página 22 Primer Trimestre 2019
21
el motor alternativo a través del rango de temperatura ambiente. con un NO x ambiente de 100°F, y el 2804XLE tiene una cali x de 1,0 a 100°F.
Figura 8: Bhp vs. TAMB para motores AJAX y un motor alternativo a niveles de NO x de 1,0 gm/Bhp-h para los motores Ajax y 2,0 gm/Bhp-h gm/Bhp- h para el motor alternativo
motores AJAXde y un alternativo para niveles constantes NOmotor x versus la temperatura ambiente. sor y enfriamiento posterior. Las curvas para los motores AJAX 2802LE y NO x temperatura ambiente. Las curvas en la Figura 8 para los motores AJAX resaltan el gran aumento tores AJAX más grandes y un motor alternativo para un nivel constante de NO x ponible frente a la temperatura ambiente para el motor AJAX 2803XLE, el motor AJAX 2804XLE y el motor alternativo a través del rango de temperatura ambiente. con un NO x ambiente de 100°F, y el 2804XLE tiene una cali x de 1,0 a 100°F.
Figura 9: BHP vs. TAMB para motores AJAX y un motor alternativo a NOx = 1,0 gm/BHP-h
22 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
publicaciones estándar de emisiones para los motores AJAX. Estos factores incluyen: emisiones en el campo se llevan a cabo con una un a por debajo de la carga nominal disminuirán los NO x y aumentarán el CO y los COV. ras pueden aumentar los NO x las bajas temperaturas pueden aumentar los niveles de CO y COV.
presiones máximas promedio de los cilindros deben equilibrarse hasta ± 1,03 bar (15 psi). Si la presión máxima de disparo promedio es alta para uno o más cilindros, entonces el nivel de NO x del motor aumentará sustancialmente.
escape de los motores AJAX se cotizan según la composición del combustible en el sitio. La composición del combustible tiene un fuerte relación de hidrocarburos NMNE a hidrocarbu
te proporcional a la relación de hidrocarburos
iniciales de emisiones se basan en un motor bien mantenido. Factores como válvulas de inyec ción de gas con fugas, empaquetaduras de vari
Figura 10: Convertidor oxidante con un DPC-2804LE
pistón desgastados, bujías defectuosas, bobinas defectuosas y cableado secundario defectuoso afectarán los niveles de emisiones. Durante los últimos 10 años, los resultados de las pruebas de emisiones de campo para los motores AJAX se han recopilado en una base de datos. Para el propósito de este documento, los resultados de muchas de estas pruebas de campo se analizaron y se colocaron en el mismo formato y se registran en el Apéndice A. can que los motores AJAX tienen niveles de emisio nes inferiores a los niveles de emisiones citados, lo que elimina los problemas de incumplimiento.
hr en esta hoja de cálculos. Para ocho de estas pruebas de campo, el motor cientes, como las temperaturas de succión y des carga de gas comprimido, permitieron la estima
ción del BHP BH P. Se utilizaron convertidores oxidantes para 17 de las pruebas en la hoja de cálculo. Se usaron cámaras de expansión de escape para cinco de estas pruebas. La Figura 10 es una foto de un convertidor oxidante instalado con una aplicación 2804LE. La Figura 11 Figura 11: Tubos de expansión con un DPC-2804LE
Continúa en la página 24
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
23
Motor
A J A X 2 8 02 X L E Alternativo AJA X 2893XLE Alternativo Alternativo A J A X 2 8 0 4X L E Alternativo
BHP* 400 42 5 600 637 69 0 80 0 1035
de velocidad (RPM) 450 180 0 450 180 0 140 0 45 0 140 0
NO X @
(gm/BHP-hr)* 1.0 2 .0 1.0 2 .0 1.0 1.0 1.0
Figura 12: Clasi Clasicaciones BHP y niveles de NO x para motores AJAX y motores alternativos *Para sitios con elevación 1500 FASL y temp. ambiente 100°F
muestra cámaras de expansión de escape instaladas en un equipo 2804LE. Las emisiones de COV se midieron para seis de estas pruebas, y los niveles de formaldehído se midieron para dos de las pruebas. Cuatro columnas cerca del centro de la hoja de cálculo registran los niveles de NOx y CO medidos y los comparan con los niveles de NOx y CO que predeciríamos en las condiciones de prueba. Para estas pruebas, el NOx real es menor que el NO x previsto para las condiciones del sitio. Para 20 de estas pruebas, prue bas, el CO real es igual o inferior al nivel de CO previsto para las condiciones del sitio. En los tres casos en que el CO real fue más alto de lo previsto, los niveles reales y predichos fueron fue ron muy cercanos entre sí. Las reducciones grandes de NO x para los motores -
sultante ha sido designada como la serie DPC-2800XLE.
Figura 13: Equipo angosto DPC-2802LE para envío en camión
RESUMEN La investigación para mejorar el diseño de los compresores de motor AJAX está en curso, y los comentarios de los clientes son fundamentales para este proceso, incluidas incluid as las iniciativas para reducir la huella del equipo y mejorar la transportabilidad. El equipo de diseño de paquetes creó equipos estrechos sobre patín 2802LE que miden 2, 5 x 11,5 11,5 m (8,5 x 38 pies) con todo el equipo, incluido el enfriador, el cual ahora puede enviarse en un camión. Además, el equipo observó la preparación del sitio y determinó que los patines se podían llenar previamente con hormigón en la planta de Baker Hughes y, por lo tanto, estarían listos para el servicio sin tener una plataforma de hormigón en el sitio de compresión. Los compresores compresores integrales de motor AJAX AJA X tienen un largo
mayor disponibilidad en línea en comparación con los equipos separables de alta velocidad. Con mínimo mantenimiento re-
En la de Figura 12 se muestra unacon comparación del rendimiento los motores 2800XLE motores alternativos. Los niveles de CO y VOC para los motores AJAX son
querido, AJAX Estos son adecuados para el funcionamientolos en integrales áreas remotas. equipos generalmente se
enviar un técnico de servicio al sitio remoto. La selección de un equipo integral AJAX para una aplicación de compresión
Para sitios que requieren niveles aún más bajos de CO y COV, Baker Hughes proporciona convertidores oxidantes que eliminan el 90% del CO y hasta el 70% de los COV.
sin igual.
Notas Apéndice A: (1) BHP estimado para prubeas basadas bas adas en la elevación del sitio y otros otros parámetros de prueba (2) Nox y CO predichos en las condiciones de pruebas de campo. (3) sta columna es el de la car a clasi clasicada del sitio en la prueba de P y elevación del sitio.
24 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
En E n las noticias VARSOVIA, POLONIA, ANFITRIÓN DE EFRC 2020
El Foro Europeo para Compresores Recíprocos (EFRC, por sus siglas en inglés) celebrará la 12ª Conferencia el 9 y 10 de septiembre de fundó 2020 en Polonia. El EFRC se en Varsovia, junio de cro para apoyar a los usuarios, fabrican-
Exline necesita al entrar al próximo capítulo de productos y servicios ampliados, innovación y crecimiento”. Fundada en 1872, Exline realiza repara-
gerente de ventas y marketing para el negocio de herramientas de tubos de Elliott Ellio tt en Dayton, Ohio, Estados Unidos. U nidos. Desde entonces, ha desempeñado roles
para de la compresión de gas, laindustrial generación energía, la fabricación y las industrias de compuestos de pláspl ástico y caucho.
los aspectos delsenegocio de Elliott. recientemente desempeñó comoMás vicepresidente de productos industriales (2008 a 2011), vicepresidente vicepresidente de servicio global (2011 a 2016) y director de operaciones (2016 a 2019). “Al asumir el cargo de director ejecutivo, me gustaría agradecer al Sr. Uruma por su liderazgo y sus muchas contribuciones a lo largo de sus años en Elliott Group”, dijo Lordi. “Bajo su liderazgo, Elliott se ha convertido en una empresa más fuerte y más integrada. Hacia adelante, continuaremos fortaleciendo la marca Elliott aprovechando la estrecha asociación entre nuestras operaciones de Estados Unidos y Japón, invirtiendo en nuestra
con compresores alternativos en tecnología, intercambio de experiencias, formación y cumplimiento de estándares e investigación precompetitiva.
NUEVO VICEPRESIDENTE PARA WILLIAMS COMPANIES INC.
ha crecido para incluir a toda Europa y Estados Unidos. El EFRC actúa como
Williams Companies Inc. ha nombrado a Scott Hallam como vicepresidente senior del área operativa de la empresa en el golfo atlántico, sucedien-
miembros la oportunidad de intercami ntercambiar ideas para mejorar las tecnologías de compresores recíprocos. Para más información visite, www. recip.org.
anunció su retiro. Antes de ser nombrado vicepresidente senior del área operativa de Atlantic-Gulf, Hallam se desempeñó como vicepresidente y gerente general de las autopistas interestatales del este para el área operativa de Williams-Atlantic-Gulf, donde sus responsabilidades incluían operaciones generales y actividades comerciales para Transco Pipeline, Cardinal Pipeli-
EXLINE NOMBRA NUEVO PRESIDENTE Y DIRECTOR GENERAL
Exline Inc. ha nombrado a Bret Hightower como presidente y director general. Hightower ocupó anteriormente el cargo de vicepresidente de ventas y marketing para Exline.
2015, Hightower ha liderado la estrategia y los ope-y rativosdeenmercado la cartera decambios productos servicios de la empresa, en particular el movimiento en los mercados de compresión de gas y petróleo de la compañía. “Estamos en un momento donde existe un potencial de crecimiento
tiene una maestría en administración de empresas (MBA) en liderazgo organizacional, así como una licenciatura en ciencias y una maestría en ciencias, cuenta casi 20del años experiencia en lacon industria gasde natural. Durante ese tiempo, se ha desempeñado en diferentes capacidades de liderazgo en los sectores upstream, midstream y downstream, incluido el tiempo con Dominion Energy, cumpliendo con responsabilidades en las áreas de transmisión y distribución.
mejor persona para dirigir Exline In
Rob Exline, propietario y CEO. “Bret ha demostrado su liderazgo y cuen
industria, visión comercial y capacidad de unir a las personas. Su visión de aprovechar las variadas fortalezas de nuestra empresa en mercados en
ELLIOT GROUP NOMBRA NUEVO CEO
Elliott Group ha nombrado a Michael Mi chael Lordi como director ejecutivo (CEO),
47 años con Elliott Group y la empresa matriz de Elliott, Elli ott, Ebara Ebara Corporation. Lordi se unió a Elliott en 1987 como
26 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
No podría sentirme más honrado de liderar Elliott Group”. LUZ VERDE PARA EL PROYECTO PROYECT O DE D E EXPANSIÓN NORTHERN LIGHTS 2019
Northern Natural Gas Co. (Northern Natural) recibió una evaluación ambiental favorable de parte de la Comisión Federal de Regulación de Ener su proyecto de expansión Northern Lights 2019 siguiera avanzando. El proyecto propuesto tiene como objetivo proporcionar gas adicional para los clientes asociados con el aumento de las necesidades de energía en
se puede cumplir con su infraestructura existente. El proyecto abarcará varios condados en Minnesota, Estados tural entregue 101.411 dth por día de capacidad incremental en días pico. La expansión Northern Lights 2019 incluirá la construcción de una nueva estación de compresión (Carver Com
las estaciones existentes de Faribault y Owatonna Compress. La estación compresora Carver utilizará un compresor de turbina de gas Solar Taurus 70-108202S de 8320 kW (11.153 hp). compresora Faribault utiLa estación lizará un compresor de turbina de gas Solar Mars 100-16000S de 11.861 kW (15.900 hp). La estación de compresor compresores es Owatonna utilizará un compresor de turbina de gas Solar Mars 100-16000S de 11.861 kW (15.900 hp). Además, Northern Natural construirá lo siguiente:
diámetro, de 16 km (10 millas) en los condados de Hennepin y Wright; Wright;
Alexandria de 203 mm (8 pulgadas) p ulgadas)
-
en el condado de Morrison;
tivas dirigidas a ingenieros de diseño,
de diámetro, de 2,5 km (1,6 millas) del ramal New Prague existente en el condado Le Sueur;
Willmar en el condado Car ver.
-
miento compresyiónpruebas de gasde . Lmaquinaria a conferencde ia incluye una amplia gama de cursos
exposición con más de 120 empresas que muestran los últimos equipos, tec-
CONFERENCIA DE MAQUINARIA DE GAS 2019 – CONVOC CONVOCA ATORI TORIA A PARA ARTÍCULOS
aceptando resúmenes para su conferen tar un resumen es el 15 de marzo, 2019.
La conferencia tendrá lugar desde el 29 de septiembre al 2 de octubre de Unidos. Para obtener más información o para enviar un resumen, visite: https:// gmc2019.secure-platform.com/a/.
NUESTROS LECTORES FABRICAN, FABRI CAN, MANTIENEN, COMPRAN, COMPR AN, EMP EMPAQUET AQUETAN AN Y ENSEÑAN SOBRE PRODUCTOS, PRODUCTOS, SISTEMAS, SISTEMAS , Y TECNOLOGÍ TECNOLOGÍAS AS DE COMPRESIÓN DE GAS. LLEGUE A SUS CLIENTES DE HABLA HISP HIS PANA. Publique anuncios en Gas Compression Magazine en español
EN ESPAÑOL
visite gascompressionmagazine.com/adver gascompressionmagazine.com/advertising/ tising/
CHET MORRISON COMPLETA PROYECTO EN CAMPO IGUANA POR B. HENRY HENDERSON
C
het Morrison Contractors LLC (Morrison), una empresa de servicios de energía
para DeNovo Energy Ltd. (DeNovo), una empresa operativa upstream de Trinidad y Tobago. Morrison fue adjudicado con el contrato de ingeniería, adquisición, construcción, instalación y puesta en marcha (EPCIC) para un proyecto de desarrollo de campo
de una plataforma con soporte de conductor (CSP) y una gasoducto submarino de
de gas natural conectando la CSP Iguana a la nueva unidad de procesamiento en tierra construida recientemente en el complejo industrial Port Lisas. La plataforma Iguana
Según DeNovo, esta es la primera campaña de desarrollo de gas en el golfo de Paria, un mar interior semicerrado ubicado entre la isla de Trinidad Trinidad y la costa este de
gascompressionmagazine.com |
Primer Trimestre 2019
28
ÍNDICE DE ANUNCIANTES PRIMER TRIMES TRIMESTRE TRE
Argentina Oi Oil & Gas Ex Expo 20 2019. . . . . . . . . 29 Ariel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 CPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Global Petroleum 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 KB Delta Compresso Compressorr Valve Pa Parts, Mfg. . . . . . . . . . . . . . . 1, 14-15 31 31
Para publicar un anuncio en Gas Compression Compression Magazine en español , contactar a Sarah Yildiz a
[email protected] o al (001) 832-271-7300 interno 702
SECCIÓN DE CLASIFICADOS P UB L IQ UE U N A N U N C I O
¿ N E C E S I T A A Y U D A ?
¿Tiene una publicación o anuncio que
¿Cambiar su dirección?
le gustaría publicar en nuestra sección de anuncios?
¿Renovar su subscripción? ¿Cambiar a versión impresa o digital?
Contacte a Sarah Yildiz al (001) 832.271.7300 x 702 O a syildiz@thirdcoastpubl
[email protected] ishing.net Las tarifas son de $125 por pulgada de columna.
LO PODEMOS AYUDAR. AYUDAR.
Puede mandar sus propios materiales o nuestro equipo de diseño puede crear uno para usted de forma gratuita.
Llame al (001) 832.271.7300
[email protected]
30 gascompressionmagazine.com | Primer Trimestre 2019
