Presentation c4 Picasso

PRESENTATION C4 PICASSO

AUTOMOBILES CITROËN S.A. au capital de 16 000 000 € R.C.S. Paris 642 050 199 Siège Social : Immeuble Colisée III – 12, rue Fructidor 75835 Paris Cedex 17 France Tél. : 01.58.79.79.79 – www.citroen.fr

_________________ Centre International de Formation CITROËN Edition Septembre 2006

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D/AC/PER/CIFC/021 Date du formulaire 26/06/2003

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CITROËN

CENTRE INTERNATIONAL DE FORMATION CITROËN 12, rue Fructidor 75835 Paris cedex 17

TECHNIQUE Centre de formation de :

PRESENTATION C4 PICASSO

FORMATEUR(TRICE) Nom : DATES DU STAGE Du :

Au :

PARTICIPANT(E)S ________________________________

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Indice du document : M 00

09/2006

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CITROËN

CONTENU SYNTHÉTIQUE DE LA BROCHURE

L’objectif de cette brochure est de présenter le C4 PICASSO. Dans ce document seront abordés les thèmes suivants : - Présentation du véhicule C4 PICASSO - Les principaux équipements - Les spécificités de la carrosserie - Les caractéristiques détaillées - Le plan de maintenance

AVIS AUX LECTEURS Le présent document est un support pédagogique. En conséquence, il est strictement réservé à l’usage des stagiaires lors de la formation, et ne peut être en aucun cas utilisé comme document après-vente.

Symboles utilisés pour faciliter la lecture du document :

Message d’avertissement

Information concernant un réglage ou une méthodologie de diagnostic

Information concernant les pièces de rechange

Information concernant un réglage ou une méthodologie

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SOMMAIRE PRESENTATION ____________________________________________________________ 1 1. INTRODUCTION..................................................................................................................................................1 1.1. LE MARCHE, LA CONCURRENCE .......................................................................................................................1 2. IDENTIFICATION DU VEHICULE.......................................................................................................................2 2.1. IDENTIFICATION CONSTRUCTEUR.....................................................................................................................2 2.2. PLAQUE CONSTRUCTEUR ................................................................................................................................2 2.3. DESCRIPTION DU VIN ......................................................................................................................................3 3. DECLINAISONS COMMERCIALES ...................................................................................................................3 3.1. PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE SERIE ...............................................................................................................3 3.2. MONTEE EN GAMME ........................................................................................................................................4 3.3. GAMME ENVELOPPE DES GROUPES MOTOPROPULSEUR PAR NIVEAUX DE FINITION ..............................................4 3.4. LES PRINCIPALES OPTIONS ..............................................................................................................................5 4. STYLE EXTERIEUR ET INTERIEUR ..................................................................................................................6 4.1. VISIBILITE ......................................................................................................................................................6 4.2. SPECIFICITES DE STYLE EXTERIEUR .................................................................................................................7 4.3. SPECIFICITES DE STYLE INTERIEUR ..................................................................................................................7 4.4. FLEXIBILITE DE L’ESPACE INTERIEUR ..............................................................................................................10 5. SPECIFICITES DE LA CARROSSERIE ...........................................................................................................12 5.1. EURONCAP ................................................................................................................................................12 5.2. STRUCTURE .................................................................................................................................................12 5.3. INSERTS STRUCTURAUX ................................................................................................................................13 5.4. SOUDURE LASER ..........................................................................................................................................13 5.5. AILES AVANT ................................................................................................................................................14 5.6. CAPOT MOTEUR ...........................................................................................................................................14 5.7. PARE-BRISE - TOIT VERRE PANORAMIQUE - VITRAGE ......................................................................................14 5.8. HAYON.........................................................................................................................................................14 6. PRINCIPAUX EQUIPEMENTS..........................................................................................................................15 6.1. SECURITE ....................................................................................................................................................15 6.2. CONFORT, AIDE A LA CONDUITE .....................................................................................................................21 6.3. ACCESSOIRES ..............................................................................................................................................29

CARACTERISTIQUES DETAILLEES ___________________________________________ 30 1. MOTORISATIONS.............................................................................................................................................30 1.1. PUISSANCES, COUPLES, INJECTIONS..............................................................................................................30 1.2. CONSOMMATIONS, AUTONOMIE, CO2 ............................................................................................................30 1.3. PERFORMANCES ..........................................................................................................................................31 2. TRANSMISSION................................................................................................................................................31 2.1. BVM ...........................................................................................................................................................31 2.2. MCP ...........................................................................................................................................................31 2.3. BVA ............................................................................................................................................................32 3. TRAINS ROULANTS.........................................................................................................................................33 3.1. TRAIN AVANT ................................................................................................................................................33 3.2. TRAIN ARRIERE ............................................................................................................................................34 3.3. VALEURS DE REGLAGE DES TRAINS ROULANTS ...............................................................................................34 3.4. DIRECTION ...................................................................................................................................................35 3.5. PNEUMATIQUES, ROUES ...............................................................................................................................36 4. SYSTEME DE FREINAGE ................................................................................................................................36 5. CLIMATISATION ...............................................................................................................................................37 5.1. CAPACITE FLUIDE FRIGORIGENE ....................................................................................................................37 5.2. CAPACITE D’HUILE ........................................................................................................................................37 6. DIMENSIONS, MASSES ...................................................................................................................................37 6.1. DIMENSIONS ................................................................................................................................................37 6.2. MASSES.......................................................................................................................................................40 7. EMPLACEMENT DES CALCULATEURS ........................................................................................................41

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MAINTENANCE ____________________________________________________________ 43 1. PLAN D’ENTRETIEN ........................................................................................................................................43 1.1. PERIODICITE ................................................................................................................................................43 1.2. INDICATEUR DE MAINTENANCE .......................................................................................................................44 1.3. LIQUIDES .....................................................................................................................................................45 2. LEVAGE.............................................................................................................................................................45 2.1. AVANT DU VEHICULE .....................................................................................................................................45 2.2. LEVAGE LATERAL..........................................................................................................................................46 2.3. LEVAGE ARRIERE..........................................................................................................................................46 2.4. LEVAGE AU PONT 2 COLONNES ......................................................................................................................46 3. OUTILLAGE SPECIFIQUE................................................................................................................................47

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PRESENTATION 1. INTRODUCTION 1.1. LE MARCHE, LA CONCURRENCE C4 PICASSO fait partie du segment M1. Ce segment représente 35% des immatriculations VP en Europe (environ 5 046 000 en 2005). Si le segment M1 reste stable, sa structure interne a été bouleversée par l’arrivée des monospace compacts. Ce bouleversement a été initié en 1996 par Renault avec son Scenic, puis développer grâce à l’arrivée de nouveaux véhicules tel que le Citroën Xsara Picasso en 1999. De 1999 à 2005, la part des monospaces compacts au sein du segment M1 est passée de 17% à 26%, au détriment des berlines. Ce marché des monospaces compacts s’est également scindé en 2 sous segments, les « berlinisants » 5 places et les « volumiques » en 5 et/ou 7 places. Dans le sous segment « Berlinisant », on peut trouver aujourd’hui : • Renault Scenic 5 places • Xsara Picasso • Ford Focus C-Max • Seat Altea • Mercedes Classe B

Dans la catégorie monospaces compacts « volumiques », on trouve : • Opel Zafira (Meilleure vente de sa catégorie en Europe, 177 102 ventes en 2005) • Volkswagen Touran (2ième , 161 516 ventes) • Renault Grand Scenic (3ième, 101 766 ventes) • Toyota Corolla Verso (4ième, 82 878 ventes) • Mazda 5 (5ième, 15 349 ventes) • Honda F-RV (6ième, 13 907 ventes)

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Ce sous segment représente 42% des immatriculations de monospaces M1, soit 11.1% du total du segment M1 (environ 560 000 VP). C4 PICASSO se trouve dans cette catégorie de monospace compact « volumique ». Il devra également affronter à partir de 2009 la troisième génération de Renault Scénic. Il est fabriqué à VIGO, en Espagne.

2. IDENTIFICATION DU VEHICULE 2.1. IDENTIFICATION CONSTRUCTEUR

A : plaque constructeur véhicule : (la plaque est rivetée sur la caisse au niveau du support moteur droit) B : numéro de VIN du véhicule (le numéro est gravé sur la doublure d’aile avant droite). C : étiquette comprenant : (l’étiquette est collée sur le pied avant coté porte conducteur) • pression de gonflage • référence des pneumatiques • numéro APV/PR • code couleur peinture PR D : rappel du numéro VIN (visible au travers du pare brise) E : repère boîte de vitesses - numéro d'ordre de fabrication F : Plaque moteur : • type réglementaire • repère organe • numéro d'ordre de fabrication

2.2. PLAQUE CONSTRUCTEUR

"a" : numéro de réception communautaire "b" : numéro dans la série du type "c" : poids total autorisé en charge "d" : poids total roulant autorisé "e" : poids maximum sur l'essieu avant "f" : poids maximum sur l'essieu arrière

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CITROËN 2.3. DESCRIPTION DU VIN

VF7 U A RFJ G 11001818 1

1 2 3 4

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VF7 U A 6FY RFJ 9HZ 9HY RHJ B C E F G H

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CITROEN C4 Picasso Break loisir (mono corps 7 places) EW7A/E4 EW10A/E4 DV6TED4/E4 - avec FAP DV6TED4/E4 - sans FAP DW10BTED4/E4 – avec FAP (270 Nm) Boîte de vitesses mécanique 5 rapports – Dépollution E3 Boîte de vitesses mécanique 5 rapports – Dépollution E4 Boîte de vitesses automatique 4 rapports – Dépollution E3 Boîte de vitesses automatique 4 rapports – Dépollution E4 Boîte de vitesses manuelle pilotée 6 rapports 20TS11 – Dépollution E3 Boîte de vitesses manuelle pilotée 6 rapports 20TS11 – Dépollution E4 Numéro de série

3. DECLINAISONS COMMERCIALES 3.1. PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE SERIE Les équipements suivant sont présents sur toute la gamme C4 Picasso en France: •

• • • • • • • • • • • • •

Antiblocage de roues ABS, contrôle de stabilité ESP, antipatinage ASR, répartition électronique de freinage REF, aide au freinage d’urgence AFU, Aide au démarrage en pente Allumage des feux automatique Antidémarrage par transpondeur Ceintures 3 points pour tous les sièges Sièges avant à double prétensionneurs, limiteur d’effort et réglage de hauteur Alerte de non bouclage des ceintures avant Airbag conducteur et passager avant Airbag genoux conducteur Airbags latéraux avant Airbags rideaux avant et arrière pour le rang 2 Commande de boîte de vitesses au volant pour MCP Direction assistée variable Essuie glace à cadence indexée à la vitesse véhicule Essuie glace arrière intermittent et indexé à la marche arrière

• • • • • • • • • • • • • • •

Fixations ISOFIX 3 points pour sièges enfant Frein de stationnement électrique automatique Régulateur et limiteur de vitesse Rétroviseurs extérieurs dégivrant électriques Volant à commandes centralisées fixes VCCF Condamnation centralisée des portes par télécommande Condamnation centralisée automatique en roulant Pare brise panoramique grand angle Pare-soleil coulissants Trappe à carburant à commande électrique Projecteurs avec fonction d’accompagnement Kit anti-crevaison Siège conducteur réglable en hauteur Sièges de rang 2 escamotables Sièges de rang 3 escamotables

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CITROËN 3.2. MONTEE EN GAMME C4 PICASSO

Equipements de série + . Chauffage bizone CH . Roues 15’ tôle . Sièges en tissu TETRIX . Lève vitres électriques avant séquentiels

C4 PICASSO PACK

C4 PICASSO + . Climatisation manuelle RF . Roues 16’ tôle . Sièges en tissu TRIONE . Siège passager réglable en hauteur . Boîte à gants réfrigérée (BVM) . Rangement central réfrigéré (MCP)

C4 PICASSO PACK AMBIANCE

C4 PICASSO + . Allumage automatique des feux . Essuie-vitre avant automatiques . Balisage latéral . Miroir de conversation . Condamnation des portes arrière électrique (sécurité enfants) . Climatisation automatique bizone RFTA . Barres de toit longitudinales . Lève vitres électriques arrière séquentiels . Parfumeur d’ambiance . Rideaux pare soleil rang 2 . Tablettes aviation rang 2 . Lampe nomade . Eclairage latéral sous rétroviseurs extérieurs . Système audio CD RDS 6 HP . Roues 16’ tôle . Sièges en velours QUANTA . Siège passager réglable en hauteur . Appuis tête avant portefeuille . Accoudoirs centraux avant réglables . Boîte à gants réfrigérée (BVM) . Rangement central réfrigéré (MCP)

C4 PICASSO EXCLUSIVE C4 PICASSO + . Combiné bi ton avec personnalisation des couleurs . Aide au stationnement avant et arrière avec mesure de place disponible . Allumage automatique des feux . Essuie-vitre avant automatiques . Balisage latéral . Détection de sous gonflage . Miroir de conversation . Projecteurs antibrouillard avant . Projecteurs directionnels . Rétroviseurs rabattables électriques . Rétroviseur intérieur électrochrome . Condamnation des portes arrière électrique (sécurité enfants) . Climatisation automatique bizone RFTA . Recyclage d’air automatique avec capteur de qualité d’air . Suspension arrière pneumatique . Barres de toit longitudinales . Lève vitres électriques arrière séquentiels . Parfumeur d’ambiance . Rideaux pare soleil rang 2 . Tablettes aviation rang 2 . Rideau pare soleil lunette arrière . Surtapis avant et rang 2 . Lunette de volet arrière ouvrante .Grand becquet . Pare soleil rang 3 . Lampe nomade . Eclairage latéral sous rétroviseurs extérieurs . Pack lumière . Système audio CD RDS 6 HP . Jantes alliage 16’ Baïkal . Siège velours ZELIG . Siège passager réglable en hauteur . Appuis tête avant portefeuille . Accoudoirs centraux avant réglables . Boîte à gants réfrigérée (BVM) . Rangement central réfrigéré (MCP)

3.3. GAMME ENVELOPPE DES GROUPES MOTOPROPULSEUR PAR NIVEAUX DE FINITION

EW7A EW10A DV6TED4 DW10BTED4

BE MCP BE MCP MCP

C4 PICASSO

C4 PICASSO PACK

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X X

X X

C4 PICASSO PACK AMBIANCE X X X X X

C4 PICASSO EXCLUSIVE X X X X

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CITROËN 3.4. LES PRINCIPALES OPTIONS

C4 Picasso

Aide au stationnement arrière Alarme et super verrouillage des portes Alerte au franchissement involontaire de ligne (AFIL) Filet de retenue en enrouleur Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, indexés à la marche arrière, teinté caisse Suspension arrière pneumatique Peinture métallisée vernie ou nacré vernie Toit panoramique plein ciel (entraîne le pack lumière sur la C4 Pack Ambiance) Vitrages latéraux feuilletés, surteintés et acoustiques Volet arrière avec lunette ouvrante, grand becquet et rideau pare soleil rang 3 Système audio CD RDS 6 HP (RD4) Kit bluetooth (sauf Navidrive) Système audio CD RDS MP3 bi-tuner (RD4 MP3) Système audio RT3, navigation, bi-tuner, MP3, prise A/V Pack audio (ampli numérique, 8HP, Caisson basses) Pack vidéo (double platine DVD, 2 écrans, 2 casques sans fils) Jantes alliage 16’ Baïkal 215/55 R16 Jantes alliage 17’ Roskilde 215/50 R17 Jantes alliage 18’ Krakatoa 215/45 R18 Garnissage des sièges en cuir et sièges chauffants avant Garnissage des sièges en alcantara et sièges chauffants Garnissage des sièges et des bandeaux planche de bord et panneaux de portes en cuir et sièges chauffants à réglages électriques Pack sièges électriques (garnissage cuir ou alcantara)

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C4 Picasso Pack

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C4 Picasso Pack Ambiance X

C4 Picasso Exclusive

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SERIE

X X

SERIE X

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SERIE

SERIE X X X X

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SERIE X X X X X X

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4. STYLE EXTERIEUR ET INTERIEUR 4.1. VISIBILITE Les larges surfaces vitrées proposées sont en totale rupture avec la concurrence : •

La forme du pare brise apporte un angle de vision très large, augmentant le plaisir et la sécurité de conduite. L’angle de visibilité traditionnel est ainsi doublé, passant d’environ 35° à 70°.

•

La vision ¾ avant a également été optimisée grâce aux montants fins et aux grands fenestrons. Ainsi, la surface de visibilité au travers de ces fenestrons a été multipliée par 1.5 par rapport à Xsara Picasso.

•

Pour offrir une bonne visibilité ¾ arrière, l’angle de visibilité entre le montant C et le montant D doit être supérieur à 8°. Sur C4 PICASSO, cet angle est de plus de 10°, dotant le véhicule d’un atout pour les manœuvres.

Montant D Montant C

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CITROËN •

L’effet « bulle » est renforcé par la présence d’un toit panoramique disponible en option. Il est composé d’un verre teinté de 5mm d’épaisseur qui limite les entrées d’ultra violet et d’infrarouge. Il est associé à un occultant électrique assurant une isolation lumineuse et thermique proche de celle d’un pavillon de toit traditionnel.

Deux pare soleil coulissants manuels permettent de choisir la position la mieux adaptée en fonction de la luminosité extérieure.

4.2. SPECIFICITES DE STYLE EXTERIEUR Les projecteurs avant sont de grande dimension. Les clignotants s’étirent sur toute la longueur du projecteur. Des éclairages latéraux contribuent à supprimer les zones d’ombres sur le côté du véhicule lors de la mise en service de l’éclairage d’accompagnement. Les feux de position arrière utilisent la technologie des barreaux lumineux à led.

4.3. SPECIFICITES DE STYLE INTERIEUR L’architecture de l’habitacle a été conçue de manière à gagner un maximum de volume. Les dimensions sont supérieures à celles de Xsara Picasso (+32cm en longueur, +6cm en largeur, +2cm en hauteur). L’espace entre les deux sièges avant a été libéré grâce à l’abandon du levier de frein traditionnel au profit d’un frein de stationnement électrique (FSE). Le design de la planche de bord a également été travaillé de manière à libérer de l’espace aux pieds des passagers, en particulier par la disparition du pied d’éléphant central pour les versions BVA ou MCP. Ceci est rendu possible par le déplacement des commandes de ventilation / climatisation et de boite de vitesses (BVA et MCP). La circulation droite / gauche est facilitée à l’avant, l’espace est décloisonné. Les versions avec boite de vitesses manuelle possèdent quant à elles un pied d’éléphant sur le tableau de bord pour recevoir le levier de vitesses, basé sur le principe utilisé sur Xsara Picasso. La forme échancrée des sièges de rang 1 permet une meilleure visibilité des passager de rand 2 et rang 3 vers l’avant, donnant une impression d’espace. Le rang 2 est composé de 3 sièges individuels de même largeur, associés à un espace aux jambes supérieur de 64mm par rapport à Xsara Picasso.

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Le combiné et les écrans multifonctions ont été regroupés en une dalle unique. Les configurations suivantes sont possibles :

Le VCCF (Volant à Commandes Centralisées Fixes) est également utilisé dans un but de regroupement des commandes principales du véhicule. Pour les véhicules équipés de boite de vitesses MCP ou BVA, les commandes de boite ont été déportées dans la zone du volant.

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Les rangements sont nombreux dans le véhicule. On trouve dans le tableau de bord : • • • •

La boite à gants de 8.4 litres Un rangement central réfrigéré (pour BVA et MCP seulement). Il reçoit de l’air réfrigéré dès que la climatisation est enclenchée, indépendamment de la température demandée dans l’habitacle Un rangement supérieur gauche de 6.1 litres Un rangement supérieur droit de 6.1 litres

On trouve également pour les passagers de rang 2 : • • • • • • •

Des rangements dans les panneaux de portes pouvant contenir une bouteille de 1.5 litre Des rangements dans les portes arrière Des rangements fixe sous sièges avant (sauf sièges électriques) Des filets sur les dossiers de rang 1 Des tablettes aviations derrière les sièges de rang 1, avec des sangles élastiques derrière chaque tablette Une console centrale avec 2 raviers et 2 portes gobelets Deux trappes de rangement sous plancher aux pieds des passagers de rang 2.

La trappe de gauche contient, selon la version : -

L’outillage de bord ( kit anti-crevaison, cric, manivelle, anneau de remorquage, câble de déverrouillage du FSE) ou le calculateur de suspension pneumatique. Dans ce cas, l’outillage de bord est placé sous le siège gauche de rang 3.

Pour les passagers de rang 3 : • • •

Un rangement dans le panneau droit (sauf option Hifi) Deux porte canette Deux raviers

Dans le coffre : •

Deux rangements latéraux en niveau 1, un seul en niveau 2 (sauf suspension pneumatique)

Equipement « Pack lumière » : Des sources de lumière indirecte ont été disséminées dans l’habitacle. L’éclairage fonctionnel a été repensé, comme par exemple l’éclairage automatique des bacs de portes à l’approche de la main ou l’intégration de liseuses au dos des sièges avant. En tout, 32 sources de lumière artificielle peuvent être présentes dans le véhicule. Ces sources lumineuses sont obtenues grâce à des leds ou des barreaux lumineux.

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Barreaux lumineux : Comment fonctionnent-ils ? Une led est fixée en bout du barreau transparent en polycarbonate. Grâce à des zones striées situées tout au long du barreau, la lumière de la Led se diffuse tout le long de façon homogène.

Ces sources lumineuses permettent d’obtenir une lumière d’ambiance agréable sans gêner la visibilité du conducteur. Un bouton A situé sur la planche de bord permet d’obtenir 6 niveaux d’intensité lumineuse.

L’intensité maximale de cette lumière d’ambiance est associée à l’éclairage intérieur pour fournir un éclairage d’accueil adéquat.

4.4. FLEXIBILITE DE L’ESPACE INTERIEUR C4 PICASSO est un véhicule pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers.

Deux sièges supplémentaires dans le coffre permettent de répondre à un besoin occasionnel de transport d’enfants ou d’adultes (