Presentaci+ N Motoniveladora

 

MOTONIVELADORAS

 

DEFINICION

Las motoniveladoras como su nombre lo indica, es una máquina autopropulsada sobre ruedas, con una hoja ajustable situada entre los ejes delantero y trasero que corta, mueve y extiende materiales con fines generalmente de nivelación. Se compone de un tractor equipado conbrazo dos pares de ruedas que lleva un largo anterior, quedea tándem su vez descansa en un tren delantero de dos ruedas, que son la dirección.

 

ANTECENDENTES TRACTOR A VAPOR



 

EVOLUCION

 

DEFINICION

 

DEFINICION

 

CARACTERISTICAS IMPORTANTES

1. Pie de la hoja verted vertedera era 2. Talón de la hoja vertedera 3. Giro del círculo 4. Desplazamiento del círculo/Desplazamiento lateral de la barra de tiro 5. Ángulos de corte de la hoja vertedera 6. Desplazamiento lateral de la hoja vertedera 7. Inclinación de la hoja vertedera

 

CARACTERISTICAS IMPORTANTES

 

CARACTERISTICAS IMPORTANTES

 

Hoja vertedora

Es el aditamento o pieza principa ipal de esta maquina, misma que le da la razón de ser, ya que es el elemento con el cual realiza la mayoría de las actividades que lleva a cabo

 

Hoja vertedora

En

el plano horizontal puede qued uedar fij ija, a, for orma man ndo un án ángu gulo lo cualquiera con el eje horizontal de la maquina.

Puede

también inclinarse con relación al plano horizontal, logrando quedar en posición vertical, fuera del chasis de la maquina.

 

Hoja vertedora Bastidores alineados: La niveladora trabaja como si fuera de bast ba stid idor or rí rígi gido do.. Es ut util iliz izab able le en grandes pasadas de nivelación.

Bastidores articulados y dirección gira gi rada da:: Con Con esta esta disp dispos osic ició ión n se consigue poder nivelar en lugares estrechos o a lo largo de caminos sinuosos. Bastid ido ores articulados   y dirección recta: Esta forma conocida por dirección desplazada o de cangrejo pres pr esen entta una una nuev nueva a for forma de trabajo que presenta indudables ventajas.

 

M o vimiento hoja vertedora

La nive iveladora ora es la má máqu quin ina a de mov mo vim imie ien nto de tierr ierras as dis diseñada ñada para realizar los trabajos de acabado, en los que se busca fundamentalmente la exactitud; por  esta razón, su hoja está dotada de una variedad de movimientos mucho mayor que la de cualquier  otro ot ro equi equip po, inst insta alado lado en otra tras máquinas.

 

Estos m o vimientos son Inclinac Inc nación ión lateral de la hoja: ja: Se consigue accionando los d os cilindros laterales de levantamiento y bajada de la vertedera. vertedera. Giro del círculo: Con él se consigue orie or ient ntar ar la hoja hoja para para qu que e fo form rme e el ángulo que necesitemos con la dirección de desplazamiento.

Inclinación frontal de la hoja: De esta forma variamos el ángulo de corte o de ataque de la cuchilla con el suelo.

MOTONIVEL

DOR

 

Partes de la hoja ver ver tedora Pie de la hoja vertedera:

Talón de la hoja vertedera:

Es el extremo más adelantado de la hoja en relación con el sentido de ma marc rcha ha.. Es Es,, gene genera ralme lment nte, e, el

Es el extremo más retrasado de la hoja en relación con el sentido de marcha. Es,

extremo que está más próximo a las ruedas delanteras de la máquina.

ge gene nera ralm lmen ente te,, el extr ex emo o que que está más próximo a trem las ruedas en tándem de la máquina.

 

Escarificador

EL ESCARIFICADOR   – DESGARRADOR Se localiza en la parte posterior de la maqu ma quin ina a igua iguall qu que e lo los s tr trac acto tore res. s. Viene ienen n equipados con tres dientes que se pueden interc int ercamb ambiar iar de posició posición n par para a mod modific ificar ar la separación entre ellos, según sea la resistencia La ubicación de complementdel o suelo. en la parte po steeste rior  aprovecha la máxima fuerza de tracción de la barra de tiro. EL ESCARIFICADOR EN   “V” Es ot ro complemento

que

la

motonive iveladora utiliza con mucha fr frec ecue uenc ncia ia en los trab trabaj ajos os qu que e re real aliza iza.. Viene equipado con once dientes como máximo, según el modelo del equipo, y se opera a través de un sistema hidráulico.

MOTONIVEL  

Funciones

La función principal de las motoniveladoras es la nivelación d el terreno, moviendo pequeñas cantidades de tierra a poca dist di stan anci cia. a. Segu Seguid ida a de una una serie de trabajos habituales

DOR

 

Desmonte y remoción de vegetación ligera Despalmes y pequeños cortes Desbroce, taluzado y excavación de zanjas en V Reperfilado de taludes Excavación Excavac ión de canales de fondo llano Formación de terraplenes Desplazamiento de materiales en cordón Mantenimiento y conservación de carreteras Cuando Cuan do se util utiliz iza a el esca escari rifi fica cado dorr se pued pueden en re real aliz izar ar trab trabaj ajos os prel pr elimi imina nare res s como como arar arar el su suel elo o pa para ra ro rompe mperr la es estr truc uctu tura ra de dell mismo, previo a la acción de la hoja

MOTONIVEL  

Bar ra de tiro tir o

Se trata de una pieza encargada de unir la corona al bastidor, lo que hace articulándose al brazo del tren delantero, también por intermedio de una rótula Ella detalle corona, barra de de la tiro y el brazo del tren delantero.

DOR

 

El bastidor

El bastidor, además de sostener el útil de trabajo, que es la cuchilla, sirve también t ambién de soporte del motor, ejes y mandos todos ellos hidráulicos.

MOTONIVEL  

Hoja de empuje Es un elemento que suele incorporarse a las moto mo toni nive vela lado dora ras. s. Se sitú sitúa a en la parte delantera de la máquina y va mandada por  control hidráulico. Se utiliza principalmente para ayudar  la ex exte tens nsió ión n de mon onto tone nes s de áridos u otros materiales que, por su altura, no puedan ser manejados por  la hoja de la máquina.

DOR

 

Cor te de un talud talud Este el másmedida, duro y la difícil que suele con niveladoras, exige,trabajo, como primera preparación de realizarse una base adecuada; la zona por donde van a circular las ruedas, las más cercanas al talud, sobre todo debe estar nivelada y ligeramente inclinada hacia el talud.

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DOR

 

Nivelación Cuando en esta operación se forman montones de y volumen altura considerables, puede hacerse la nive ivela lac ción con la dire irecció ión n desplazada; la posición de la hoja es similar a la que se adopta en la nivel niv elac ació ión n no norm rmal al,, de la que se dife difere renc ncia ia,, únic únicam amen ente te,, en que que el bastidor posterior se desplaza alejándose del lado de proyección de la máquina.

 

Motor Su una extensa gama que desde los 115 los 225 22 5potencia HP, HP, con con abarca una una ve veloc locida idad d de tr tran ansp spor orte te va que que, , en algun al gunos os hasta mo mode delo los, s, puede llegar hasta los 45 km/h. La propulsión se efectúa por medio de dos o tres juegos de ruedas que, por lo general, son todas de un mismo tamaño. La disposición más frecuente es la de tres ejes, uno anterior, articulado al brazo del bastidor,, y dos posteriores en tándem. bastidor

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

1. Nu Nunc ncaa se de debe be sa salt ltar ar de la máq máqui uina na.. Ut Utililiz izar ar los medios instalados para bajar y emplear ambas manos para sujetarse. 2. Mantenga su máquina limpia de grasa y aceite  y en especial los accesos a la misma. 3. Ajúst Ajústese ese el cintur cinturón ón de segurid seguridad ad y el asiento asiento.. 4. En los traba trabajos jos de mant mantenimien enimiento to y reparació reparaciónn aparcar la máquina en suelo firme, colocar todas la palancas en posición neutral y parar el motor quitando la llave de contacto.

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

5. Ecaliente vite siecuando mpre qalcanza ue seasupotemperatura, sible manipu pulcualquier lar con econtacto l motor puede ocasionar quemaduras graves. 6. No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la máquina en marcha. 7. Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrás. 8. Antes ddee todos cada in interven tervención ción auxiliares en el ccircuito ircuito hidráu hidráulico lico hay que que accionar los mandos en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas. 9. EEl l s i s t e m a d e e n f r i a m i e n t o c o n t i e n e á l c a l i , e v i t e s u contacto con la piel y los ojos.

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

9. No suelde o corte con soplete, tuberías que contengan líquidos inflamables. 10.. No in 10 inte tent ntee subi subirr o bajar bajar de la máqu máquin inaa si va ca carg rgad adoo con suministros o herramientas. 11. No re real alic icee modi modifi fica caci cion ones es amp mpliliac acio ione ness o mo monntajes ajes de equuipo eq poss adicio ionnales en la máquina, que perjudi diqquen la seguridad. 12.. Ut 12 Utili ilice ce gafas gafas de pro prote tecci cción ón cuand cuandoo golp golpee ee ob objet jetos os,, como como pasadores, bulones, etc... 13. En pre revvisión de vuel elco coss, la cab cabina ha de estar en todo momento libre de objetos pesados.

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

15.Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles. 16. Des Descon conecta ectarr el motor al repost repostar ar y no fumen mient mientras ras lo hacen. 17. Contro Controlar lar la existenc existencia ia de fugas en mangueras, rac racores,. ores,..... si existen, elimínelas inmediatamente. 18. No utilic utilicee nunca ayuda ddee arranqu arranquee en frío a base de éter éter cerca de fuentes de calor. 19. Durante el giro del motor tenga cuidado que no se introduzcan objetos en el ventilador. 20.Estas máquinas no deberán pendientes laterales superioressobrepasar al 40%. en ningún caso

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

21.. Cu 21 Cuan do la zona zonael de tr trab abaj ajo esté é pró próxi xima ma a luga lu gare ress decon pa paso so deando máquinas, sentido deo est la marcha debe coincidir el sentido del movimiento de estos vehículos. 22.Los mandos deben de manejarse sólo desde el lugar del operador. 23.La velocidad y movimiento de la máquina deben ser lentos de manera que pueda frenar o dar la vuelta con facilidad si es necesario. 24.Ut .Utililizzar guantes y gafas de seg eguuridad dad para ef efec ecttuar trabajos en la batería. 25.Se árboles debeotener rocas.cuidado en los pozos de registro, tocones de

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

26.Siempre que sea posible se debe utilizar una zona de estacionamiento horizontal, poniendo el freno y bajando la hoja hasta el suelo. 27.Acceda a la cabina través deneumáticos, la escalera etc. apropiada. Evite subir a través de la avertedera, 28.La máquina estará dotada de avisador acústico de marcha atrás. 29.Es .Esta máquina, como en general todas las prov rovistas de cuc uchhilla lass, es muy di diffíci cill de manejar requi uirriendo endo sea eann siempre empleadas por personal especializado y habituado a su uso.

 

PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

30.La .Lmateriales as motoniligeros veladorays efectuar están drefinos. iseñadasNo pdebe ara m over nunca utilizarse como buldózer, ya que gran parte de los accidentes y del deterioro de la máquina se debe a esta causa. 31.El refino de taludes debe realizarse cada 2 ó 3 m. de altu al tura ra.. La máqu máquin inaa tr trab abaj ajaa mejor ejor,, co conn ma mayo yorr rap apid idez ez,, evitando posibles desprendimientos y origen de accidentes. 32.Estacione la máquina en una superficie nivelada. 33.Cierre bien la máquina, quite todas las llaves y asegure la máquina contra la utilización de personal no autorizado y vandalismo.

 

Técnicas de rend imiento

Es la producción dedel la maquina unidad de de tiempo, considerando las condiciones reales trabajo. Elpor rendimiento una motoniveladora es inver inv ersa same ment nte e prop propor orci cion onal al al núme número ro de pa pasa sada das s efec efectu tuad adas as a un mismo material con el fin de lograr el objetivo final del trabajo.

 

CÁLCULOS DE PRODUCCIÓN

La producción de una motoniveladora se mide en relación con la preparación del área de trabajo y no por la cantidad de metros cúbicos que se mueven. Por esta razón importante determinar el tiempo necesario para es ejecutar un trabajo. El tiempo de trabajo depende de la eficiencia del operador, el número de pasadas, la distancia y la velocidad de trabajo. Para calcularlo se utiliza la siguiente fórmula

 

Problema de aplicación. Th = Np x D V x E x E Donde: Th Np D V E

= = = = =

Tiempo en horas Número de pasadas Distancia de trabajo en Km. Velocidad de trabajo en Km./h Eficiencia (tabla No. 1).

 

Problema de aplicación. Para cons Para conser erva varr debi debida dame ment nte e un ca cami mino no de acarreo, una motoniveladora C aterpillen ar segunda 112, deabe3.0hKm./h acer yundos a (2) (1) pasada pasadas en tercera a 4.0 Km./h, ¿qué tiempo se invertirá para completar el trabajo si el camino de acarreo tiene 8.52 Km. de largo?

 

Problema de aplicación. Se halla elen promedio de velocidad para las 3 pasadas. 1 pasada 2ª a 3.0 km/h 2 pasadas en 3ª a 4.0 km/h 3.0 km km/h /h + 4.0 km km/h /h + 4.0 km/ km/h h = 11.0 km/ km/h h 11.0 km/h   ÷   3 = 3.66 km/h prom promedio edio de veloc velocidad idad  Aplicando la fórmula: fórmula: Th = Np x D V x E Donde E =   0.6 Th = 3 x 8.5 .52 2 km Tie iem mpo en ho hora ras s = 11.6 .64 4 hor oras as 3.66km/h x 0.6 x 0.6

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