Preguntas de Mantenimiento Mecanico

PREGUNTAS PARA EL EXAMEN DE MANT. MEC. 6º CICLO ELECTROMECANICA

1)

¿Cuáles son las características principales que hay que tener en cuenta en un motor de combustión?

Sus principales características son: Capacidad, Revolución, Tipo de conexión, Secuencia de fase

2)

¿qué es el acople y cuantas clases de acople hay?

Un acople es un dispositivo que se utiliza para unir dos ejes en sus extremos con el fin de trasmitir potencia, existen dos tipos generales de acople que son rígidos y flexibles.

3)

¿Ponga los nombres de cada uno de los siguientes parámetros (60 h 9 ) 60 =diámetro en mm. h= tolerancia. 9 = calidad superficial.

4)

Que es tolerancia y cuáles son los tipos

Es la variación en torno al valor ideal o esperado tipos de tolerancia: tolerancia dimensional tolerancia geométrica tolerancia de posición

5)

Porque es importante alinear

a) minimizar el tiempo entre las paradas; b) aumentar la vida útil de los rodamientos; c) disminuir los niveles de vibración ; d) aumentar la vida de los acoplamientos y sellos

6)

Cuáles son los beneficios de la alineación laser a) rapidez y precisión b) tecnología sencilla con gráficos c) no se necesita ser un experto por su manejo sencillo d) trabaja con ángulos cortos y giros paralelos

7) Que es el Análisis Vibracional? El Análisis Vibracional es la piedra angular en la evaluación de condición de los equipos rotativos y alternativos.

8.-En dónde se aplica? Se aplica en la evaluación de: bombas, compresores, motores eléctricos, turbinas a vapor, turbinas a gas, y todo equipo que este girando un rotor o eje rotante. 9.- Que diagnostica el análisis vibracional? Mediante el Análisis Vibracional se puede determinar las fallas que ocasionan los altos niveles de vibración como: Desbalances, desalineamiento de ejes o poleas, ejes doblados, fajas deterioradas, rodamientos defectuosos, rodamientos con holguras fuera de tolerancias, cavitación, resonancias, defectos de engrane, problemas eléctricos en motores, entre otros. 10.- Que es micrómetro y para qué sirve? El micrómetro es un dispositivo ampliamente usado en ingeniería mecánica, para medir con precisión grosor de bloques medidas internas y externas de ejes y profundidades de ranuras. Existen tres clases de micrómetros basados en su aplicación. - Micrómetro interno - Micrómetro externo

- Micrómetro de profundidad U micrómetro externo es usado típicamente para medir alambres esferas ejes y bloques. Un micrómetro interno se usa para medir huecos abiertos, y el micrómetro de profundidad típicamente como su nombre indica. 11.- que es el desbalance residual Se dice que una pieza se encuentra desbalanceada cuando su centro de masa (centro de gravedad) no coincide con su centro geométrico. Esta condición es causada por una distribución desigual del peso del rotor alrededor de su centro geométrico. 12.-Que es vibración? Se dice que un cuerpo vibra cuando experimenta cambios alternativos, de tal modo que sus puntos oscilen sincrónicamente en torno a sus posiciones de equilibrio, sin que el campo cambie de lugar. Como otro concepto de vibración, se puede decir que es un intercambio de energía cinética en cuerpos con rigidez y masa finitas, el cual surge de una entrada de energía dependiente del tiempo. 13.- Enumere los Tipos de Métodos de alineación de ejes? Regla/nivel • • •

Rápido y sencillo La precisión varía mucho entre usuarios No ofrece consejos reales sobre cómo alinear

Relojes comparadores • • •

Muy buen método si sabe lo que hace y tiene el tiempo necesario Necesita formación para obtener buenos resultados sistemáticos El arqueamiento de la barra de medida puede ser un problema

Alineación láser • • • • • •

El método por excelencia Resultados precisos sistemáticos Las herramientas SKF son rápidas y fáciles de usar Los rayos láser no se arquean Las correcciones necesarias aparecen directamente en la pantalla Maximiza el tiempo productivo de la máquina y ahorra energía

14.-Cuales son los tipos básicos de desalineamiento en el acoplamiento? Angular, en paralelo y una combinación de ambos. Una falta de alineamiento angular sujeta principalmente los ejes de las maquinas accionadora y accionada a vibración axial igual a la velocidad de rotación (rpm) del eje. La falta de alineamiento en paralelo produce principalmente vibración radial con una frecuencia igual al doble de la velocidad de rotación del eje. 15.- que es Tolerancia Variación máxima que vamos a permitir en la medida final de la pieza construida. Se determina como la diferencia entre las medidas máxima y mínima permitidas.