Preguntas de Lubricacion Industrial tenorios ramos

Capitulo 6 63.- ¿Cuales son los objetivos de la lubricacion? Impedir el contacto entre dos metales. Refrigerar las partes lubricadas. Ayudar a la estanqueidad del sistema. 64.- ¿Donde se utiliza la lubricacion con aceite? Moto reductores, motores reductores, motores de combustion de combustion interna, sistemas interna, sistemas de transferencia de calor. 65.- ¿Donde se utiliza la lubricacion con grasa? Cojinetes, levas, guias, correderas, algunos rodamientos. 66.- ¿Donde se utilizan los lubricantes de pelicula delgada? En engranajes expuestos a extrema presion 67.- ¿Como se lleva a cabo la lubricacion por circulante? En el cual el lubricante, una vez que ha pasado por el componente a lubricar, es recirculado por medio de una bomba. 68.- ¿Que caracteristicas tiene la lubricacion completa? Se forma una pelicula continua de lubricantes suficiente para separar completamente las superficies superficies 69.- ¿Como puede ser mas efectiva la lubricacion escasa? incluyendo aditivos en el aceite para proporcionar una pelicula mas fuerte 70.- ¿Como es obtenido el lubricante en la lubricacion forzada? Un forzada?  Un sistema a lubricacion l ubricacion en el que el lubricante es surtido a la superficie del equipo mediante un dispositivo dispositivo a presion 71.- ¿Como trabaja la lubricacion hidrostatica? Un sistema de lubricacion en el que el lubricante es abastecido mediante una presion extrema suficiente para separar la superficie 72.- ¿Como trabaja la lubricacion por anillo? Un sistema donde el lubricante es abastecido a los cojinetes por un anillo montado en flecha 73.- ¿Como trabaja la lubricacion por salpique? Un sistema en el que las partes de un mecanismo sumergen y salpican el lubricante a ellos mismos y a otros 74.- ¿Como funciona la lubricacion a intervalos? Lubricacion de peso continuo en el que el lubricante se alimenta de intervalos con el punto de friccion 75.- ¿Como se alimenta el el lubricante en la lubricacion lubricacion por mecha? Sistema de lubricacion en el que el lubricante se alimenta al punto de friccion a traves de una mecha 76.- ¿Que caracteristica tiene la lubricacion permanente? Lubricacion inicial permanente para toda la vida util del equipo o tambien lubricacion unica el lubricante funciona durante toda la vida util 77.- ¿Cuando se presenta la lubricacion limitrofe? Ocurre baja velocidad relativa entre los componentes y cuando hay una capa completa del lubricante cubriendo las piezas 78.- ¿Definicion de la lubricacion hidrodinamica? Cuando se forma una pelicula entre la superficie movil que impide el contacto, esto se logra gracias a la bomba de aceite que mantiene el lubricante entre los componentes. 79.- ¿Definicion de la lubricacion mezclada?  Es una mezcla m ezcla inestable de lubricacion limitable e hidrodinamica y esto sucede cuando el esfuerzo y la velocidad de los componentes vacien ampliamente durante el uso en un periodo corto de tiempo Se usan para lubricar maquinas e instalaciones con un gran numero de puntos de lubricacion, l ubricacion, largas distancias y condiciones adversas de funcionamiento. Esto basado en dos lineas principales que que son presurizadas presurizadas Aplicacion: Plantas de generacion fundiciones, trenes de laminado hornos continuos Capitulo 7 80.- ¿De que se encarga la lubricacion centralizada? 81.- ¿Cual es el principio del funcionamiento de la lubricacion centralizada? 82.- ¿Cuales son los beneficios de la lubricacion centralizada? 83.- ¿Como funciona el sistema de linea simple, aplicaciones, componentes y ventajas? 84.- ¿Como funciona el sistema doble, aplicaciones, componentes y ventajas ?

85.- ¿Como funciona el sistema progresivo, aplicaciones, componentes y ventajas? El lubricante es impulsado por la bomba, es conducido hacia las distribuciones progresivos que dividen la cantidad del lubricante segun la dimension de la recamara del piston y en funcion de la cantidad de salidas de cada distribuidor Aplicacion: plantas embotelladoras de instalaciones de energia colico 86.- ¿Como funciona el sistema de recirculacion de aceite, aplicaciones, componentes y ventajas? Utilizada en maquinas que precisen grandes cantidades de aceite para lubricacion e intercambio de calor necesitando muchos aclaraciones un flujo constante de lubricante Ventajas: ajuste individual del caudal volumetrico control en el tiempo real medida de caudal independiente de la viscosidad 87.- ¿Como funciona el sistema para la lubricacion de cadenas, aplicaciones, componentes y ventajas? Se puede aplicar el aceite directamente al exterior, inyectar la grasa dentro de los rodillos de los transportadas con ayuda de un sistema de transporte o con un roseado de aerosol directamente a los puntos de lubricacion Aplicaciones: Las cadenas utilizan la industria automotriz para el arrastre de las lineas de pintura y montaje Ventajas: lubricacion sin interrupciones 88.- ¿Como funciona el sistema de lubricacion por aire comprimido, aplicaciones, componentes y ventajas? La mezcla del aceite lubricante en el aire se realiza en el momento de inicio de la circulacion del flujo inyectores del aceite lubricante de micro bandas que miden y reparten el lubricante Aplicaciones: Herramientas neumaticas, cilindros Ventajas: Suministro de aceite lubricante 89.- ¿Como funciona el sistema MQL interno, aplicaciones, componentes y ventajas? Se produce un aerosol en el deposito del equipo y se alimenta a traves del uso de la herramienta. El aceite suministrado se evapora sin dejar residuo alcanza el punto optimo. Aplicaciones: Tornos, fresa taladros centro de mecanizado de alta velocidad Ventajas: No se requiere lubricantes refrigerantes. 90.- ¿Como funciona el sistema MQL Externo, aplicaciones, componentes y ventajas? Se atomiza cantidades exactas de lubricante junto con aire comprimido. Esto produce macroparticulas que son transportadas a los puntos de friccion a traves de un chorro de aire. Este aire a presion transporta las macroparticulas hasta el punto de friccion Capitulo 8 91.- ¿Menciona 5 ideas para hacer un programa de mantenimiento? - Para los operarios se debe tener y conocer un instructivo de operacion que incluya la l impieza de los equipos -Conocer de inmediato un historial de averias e incidentes de los equipos -Establecer una lista de puntos de comprobacion como niveles de lubricante a presion temperatura y voltaje- Establecer un programa de lubricacion basado en las recomendaciones del fabricante de la maquina 92.- ¿Que tipos de mantenimiento existen? Funcionar hasta fallar, preventivo, productivo y pro activo en 3 pasos. 93.- ¿Cuales son las caracteristicas del funcionar hasta fallar? La maquina trabaja hasta que se presenta la falla, por esta razon se le llama tambien de crisis. Los costos son altos debido a los tiempos de inactividad de la maquina dañada. 94.- ¿En que se basa el mantenimiento Preventivo? Se basa principalmente en el tiempo y en suposiciones de posibles fallas que no han sucedido. Por esta razon no es muy efectivo en una industria. Se desperdicia una parte del costo.

95.- ¿Cual es el beneficio del mantenimiento predictivo? La primera accion es medir alguna variable o condicion del a maquina que nos ayude a predecir una posible falla. Se logra una alerta temprana que reduce el numero de fallas. 96.- ¿En que se basa el mantenimiento Proactivo? Se basa en enfocar sus acciones a las causas de la falla de la maquina y no a sus sintomas o efectos. Su objetivo es extender la vida util, contraria a otros que hace reparaciones cuando nada esta roto. El enfoque esta en el control de la contaminacion y en establecer metodos y dispositivos para reducir y controlar su impacto en la maquinaria. 97.- ¿Cual es la herramienta mas valiosa del mantenimiento Proactivo? El analisis del aceite lubricante es una de las herramientas mas valiosas en la implementacion y control del programa de mantenimiento proactivo, algunas pruebas importantes que se realizan son el conteo de particulas, viscosidad, degradacion de aditivos y metales en partes por millon. 98.- ¿Cuales son los tres pasos del Mantenimiento Proactivo? Establecer para cada uno de los fluidos lubricantes de la maquina, un objetivo de limpieza, utilizar la lectura inicial del conteo de particulas efectuado en la etapa Pre-Proactiva para determinar su meta basada en beneficios de ampliacion de vida del equipo. Se debe establecer los mecanismos para evitar el ingreso de particulas en el sistema a traves de las mejoras en la admision del aire a los sistemas, cambio de respiradores, ventilacion de reductores, etc., la limpieza de los sistemas al ser reparados o instalados por primera vez para evitar rebabas y suciedad de la reparacion o fabricacion afecten su desempeño. Establecer objetivos visibles en cada una de las maquinas que incorpore al programa y poner graficos de cumplimiento de objetivos a la vista del personal. Establecer intervalos de muestreo de acuerdo a l as condiciones de su maquina y a la limpieza requerida de sus fluidos. Capitulo 10 99.- ¿Con que fluidos pueden funcionar las instalaciones hidraulicas d e potencia? 100.- Que caracteristicas poseen los aceites hidraulicos dependiendo su composicion? 101.- ¿Por que el agua no es adecuada como fluido hidraulico? 101.- ¿Mejorias que se obtienen al introducir aditivos solubles al aceite? 102.- ¿Cuales son las desventajas de los aceites minerales cuando se utilizan como fluidos hidraulicos? 103.- ¿Que caracteristicas debe tener un fluido para ser hidraulico? 104.- ¿En un aceite hidraulico de que dependen sus cualidades? El tipo de aceite base, el grado de refinacion, cantidad y tipo de sustancias agregadas. 105.- ¿Cuales son los componentes no deseados en un aceite hidraulico? Cadenas de azufre. 106.- ¿En donde se utilizan los aceites hidraulicos HL? Se utilizan en equipos donde se esperan temperaturas hasta 50°C y corrosion por entrada de humedad. 107.- ¿Cuales son las caracteristicas de los aceites hidraulicos HLP? Ofrece una mejor proteccion contra el desgaste. 108.- ¿En donde se utilizan los aceites hidraulicos HV? En equipos sometidos a fuertes v ariaciones de temperatura o bajas temperaturas ambientales por ejemplo los expuestos a la intemperie. 109.- Menciona que aditivos contienen los aceites hidraulicos HLP-D y que compuestos quimicos contienen. Tienen aditivos detergentes, dispersantes y contienen acidos grasos o esteres de acidos grasos. 110.- ¿Cuales son los grupos en que se dividen los aceites hidraulicos no contaminantes? Fluidos de base vegetal y fluidos de base glicol. 111.- Cuales son las propiedades usadas y sus valores para la seleccion de un aceite hidraulico? La viscosidad, el punto de fluidez, la compresibilidad, la capacidad de eliminacion de aire y capacidad emulsionante.

112.- ¿Como podemos disminuir el peligro de incendios en los equipos con aceites hidr aulicos cuando estan cerca de las llamas o altas temperaturas? La resistencia al fuego se logra mediante el contenido de agua o de aditivos quimicos. 113.- ¿Como se dividen los fluidos hidraulicos no inflamables? HTA: emulsion aceite agua. HFB: emulsion agua en aceite. HFC: soluciones de polimeros en agua. HFD: fl uidos sinteticos sin agua 114.- ¿Cuales son las propiedades de loa aceites dielectricos? Aislantes, alta estabilidad quimica, alta resistencia a la oxidacion, resistentes al fuego y son refrigerantes. 115.- ¿Cuales son los contaminantes de los aceites dielectricos? El agua, la celulosa, el papel, puntos de alta temperatura dentro del equipo, suciedad y degeneracion de particulas. 116.- ¿Donde se utilizan los aceites dielectricos? Transformadores de potencia, interruptores de potencia en baños de aceite, capacitores y como medio aislante en bobinas de arranque de automoviles. 117.- ¿Cuales son las principales pruebas de laboratorio para los aceites dielectricos? Medicion de la constante dielectrica, neutralizacion/acidez, turbidez/color, tension superficial y gases disueltos. Capitulo 12 118.- ¿Donde se utilizan las grasas lubricantes? Donde los lubricantes liquidos no pueden proveer la proteccion requerida. 119.- ¿Como estan constituidas las grasas lubricantes? Por aceite mineral o sintetico y un jabon espesante que es el transporte del aceite, siendo este ultimo el que proporciona las propiedades lubricantes. 120.- ¿Cuales son las ventajas y desventajas del uso de grasas? Las ventajas son menor mantenimiento, instalacion mas sencilla, menor riesgo de fugas y juntas. Las desventajas pueden ser que se dificulta la evacuacion de calor, la grasa absorbe impurezas y no las expulsa y se usan a menor numero de revoluciones o menor velocidad que los aceites l ubricantes. 121.- ¿Cual es el proceso de obtencion de una grasa y como funciona cada equipo del proceso? 122.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasa Calcicas? 123.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas Sodicas? 124.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas Liticas? 125.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos hecha con jabon compuesto? 126.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos hecha con sustancias inorganicas? En lugar de jabon metalico se emplean distintas sustancias inorganicas como espesantes, por ejemplo, bentonita y gel de silice. La superficie activa utiliza particulas de estas sustancias que absorben las moleculas de aceite lubricante. Las grasas de este grupo son estables a altas temperaturas y son adecuadas para aplicaciones de alta temperatura son t ambien resistentes al agua, no obstante sus propiedades lubricantes decrecen a temperaturas normales. 127.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas sinteticas? Son aceites de esteres y siliconas que no se oxidan tan rapido como los minerales. Las grasas sinteticas tienen un mayor campo de aplicacion. Se emplean distintos espesantes tales como  jabon de litio, bentonita y PTFE (teflon). La mayoria de las calidades estan de acuerdo a determinadas normas de pruebas militares, normalmente las normas American MIL para aplicaciones y equipos avanzados, tales como dispositivos de control e instrumentacion en aeronaves, robots y satelites. A menudo, estas grasas sinteticas tienen poca resistencia al rozamiento a bajas temperaturas, en ciertos casos por debajo de -70°C. 128.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas para bajas temperaturas? Tambien llamadas (LT), tienen una composicion tal que a temperaturas tan bajas como -50°C. La viscosidad de estas grasas es pequeña, de unos 15 mm²/seg, a 40°C su consistencia puede variar de NLGI 0 a NLGI 2 estas consistencias precisan unas obturaciones efectivas para evitar la salida de grasa de consistencia extremadamente blanda o muy blanda

129.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas para temperaturas medias? Tambien llamadas (MT). Las grasas multiuso estan en este grupo, se recomiendan para equipos con temperaturas de -30°C a 100°C; por esto se pueden utilizar en la gran mayoria de los casos. La viscosidad debe estar entre 75 y 220 mm²/seg a 40°C, la consistencia es normalmente 2 o 3 segun la escala NLGI. Es de estructura blanda o media. 130.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de las grasas para altas temperaturas? Tambien llamadas (HT), estas grasas permiten temperaturas de hasta 150°C. Contienen aditivos que mejoran la estabilidad a la oxidacion. La viscosidad del aceite base es normalmente de unos 110 mm²/seg a 40°C, no debiendose exceder mucho este valor, ya que las grasas se pueden volver relativamente rigida a temperatura ambiente y provocar aumento el par de rozamiento. Su consistencia es NLGI 3, lo cual se refiere a una consistencia media. 131.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos para grasas de Extrema presion? Contiene compuestos de azufre, cloro o fosforo y en algunos casos ciertos jabones de plomo. Se obtiene una mayor resistencia de pelicula con sus propiedades, esto es, aumenta la capacidad de carga de la pelicula lubricante. No se deben emplear a temperaturas menores de -30°C y mayores de 110°C. 132.- ¿Cuales son las propiedades, caracteristicas y usos de grasas antiengranes? Contienen bisulfuro de molibdeno y proporcionan una pelicula mas resistente que los aditivos EP. Se utilizan especialmente en superficies roscadas o lisas de caños a coples y uniones que est an en contacto y sometidas a altas temperaturas.