Practica2LAB

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA MATERIA: LABORATORIO DE MECANICA TRASLACIONAL Y ROTACIONAL Practica: No. 2 “ANALISIS CUANTITATIVO Y CUALITATIVO DEL MOVIMIENTO” INSTRUCTOR: ING. FRANCISCO LEON TREVIÑO.

Equipo: No. 1 Nombre: Oscar Javier Monsivais Garza Oscar Salvador Hernández Chiman Oscar Limón García José Gerardo Martínez Rodríguez

Brigada: 309 Matricula: 1056110 1312282 1305863 1305980

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.

Instructivo: Cuando estamos realizando alguna medición, nos damos cuenta que independientemente de lo que se mide, siempre debemos considerar la exactitud del instrumento de medición que utilicemos. En este caso analizaremos la medición del intervalo de tiempo de un punto a otro.

Desarrollo: En el laboratorio están instalados 4 rieles de flotación (dos en forma horizontal y dos con inclinación). 1. Riel de flotación horizontal con foto celdas y reloj digital automático Aplicando el Método Científico Experimental formule una hipótesis acerca de qué tipo de movimiento realizara el carro del riel, de acuerdo a la posición de este. Colocar la foto celda delimitando cierta distancia que correrá el carro para que en forma automática obtenga el tiempo que tarda el carro en recorrer esa distancia. El riel contara en uno de los extremos con una liga, la cual se utilizara para iniciar el movimiento del carro por el riel. Una vez realizado lo anterior, dará el impulso al carro con la liga y tomara la medición del tiempo que transcurrió en el recorrido de esa distancia 2. Riel de flotación horizontal con reloj digital manual. Aplicando el método científico experimental formule una hipótesis acerca de que tipo de movimiento realizara el carro en el riel, de acuerdo a la posición de este Mismo procedimiento que en el caso anterior a excepción del tiempo, el cual se mide por medio de un reloj que será activado de forma manual. 3. Riel de flotación inclinado con foto celdas y reloj digital automático. Aplicando el Método Científico Experimental formule una hipótesis acerca de qué tipo de movimiento realizara el carro del riel, de acuerdo a la posición de este. Colocar la foto celda delimitando cierta distancia que correrá el carro para que en forma automática obtenga el tiempo que tarda el carro en recorrer esa distancia. Colocar el carro en la parte superior de riel y dejarlo correr libremente. Una vez realizado lo anterior tomara la medición del tiempo que transcurrió en el recorrido de esa distancia. 4. Riel de flotación inclinado con reloj digital manual Aplicando el Método Científico Experimental formule una hipótesis acerca de qué tipo de movimiento realizara el carro del riel, de acuerdo a la posición de este.

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.

Mismo procedimiento que en el caso anterior a excepción del tiempo, el cual se mide por medio de un reloj que será activado de forma manual.

PARA LOS CUATRO CASOS: El estudiante medirá diferentes distancias así como los tiempos que tardaron en recorrerla. El estudiante graficara estas dos variables El estudiante analizara los resultados obtenidos para su caso y determinara el margen de error que estuvo utilizando en sus mediciones El estudiante expondrá sus resultados, así como sus puntos de vista de lo que ocurrió y porque ocurrió Al tiempo de la exposición de los casos se discutirán los resultados de todos

Hipótesis basada en el análisis cuantitativo y cualitativo del movimiento. Para la primera prueba se dejo el riel en forma horizontal, por lo tanto el movimiento que el carro realice será un movimiento uniforme. Esto se dedujo dado que el movimiento del carro es constante y uniforme.

Para la segunda prueba la posición en la que estaba el riel es con pendiente hacia abajo (declinado) para que el carro realice el movimiento acelerado. Esto se dedujo dado que la velocidad con forme al tiempo es cada vez mayor.

Para la tercera prueba la posición en la que estaba el riel es con pendiente hacia arriba (inclinado) para que el carro realice el movimiento desacelerado. Esto se dedujo dado que la velocidad con forme al tiempo es cada vez menor.

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.

Análisis cuantitativo y cualitativo del movimiento. A continuación se muestra en tablas y graficas los resultados obtenidos de las mediciones echas en el laboratio a los rieles en diferentes circunstancias. Riel Horizontal Tiempo Tiempo Distanc 1 2 ia 0 0 0 0.181 0.18 10 0.336 0.33 20 0.48 0.5 30 0.62 0.62 40 0.75 0.752 50 0.848 0.832 60 1.047 1.06 70 1.2 1.275 80 1.35 1.39 90 1.511 1.52 100

Riel Inclinada Tiempo Tiempo Distanc 1 2 ia 0 0 0 0.383 0.4 10 0.665 0.657 20 0.893 0.89 30 1.093 1.099 40 1.278 1.275 50 1.439 1.44 60 1.642 1.745 70 1.813 1.82 80 1.907 1.912 90 2.021 2.08 100

Riel Declinada Tiempo Tiempo Distanc 1 2 ia 0 0 0 0.169 0.172 10 0.343 0.39 20 0.52 0.672 30 0.729 0.735 40 1.025 1.058 50 1.305 1.315 60 1.689 1.694 70 2.102 2.104 80 2.502 2.513 90 3.01 3.09 100

Riel Inclinado

120

120

100

100

80

80 Tiempo 1

60

Tiempo 2

Distancia (x)

Distancia (cm)

Riel Horizontal

40

40

20

20

0

Tiempo 1

60

Tiempo 2

0 0

0.5

1 Tiem po (seg)

1.5

2

0

0.5

1

1.5

2

2.5

Tiem po (seg)

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.

Riel Declinado 120

100

Distancia (cm)

80 Tiempo 1

60

Tiempo 2

40

20

0 0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

Tiem po (seg)

Conclusiones: 1.- Según los datos obtenidos que tipo de movimiento observo en cada caso? ¿Se cumplió la hipótesis formulada al inicio del ejercicio? En la primera prueba se observo un movimiento uniformemente acelerado, en la segunda prueba un movimiento acelerado y en la tercera prueba es un movimiento desacelerado

2.- Al comparar los tiempos obtenidos con diferentes instrumentos en los rieles instalados en la misma posición (horizontal vs horizontal, inclinado vs inclinado) ¿ Como fueron esos resultados? Fueron parecidos aproximadamente. Pero si hubo segmentos que parecía contradecir el tiempo que marcaba el cronometro.

3.- Si hubo diferencias entre los tiempos de los rieles en la misma posición ¿ cuales crees que fueron las causas de estas diferencias? Probablemente la rapidez con la que se tomo el tiempo con el cronometro manual no fue muy exacto, y también a factores como el viento, presión, etc.

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.

Bibliografía: www.madigae.cl/riel_aire.html

www.madigae.cl/riel_de_aire.jpg&imgrefurl http://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_(f%C3%ADsica)

Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, Nuevo León, a 16 de Febrero de 2011.