Practica Torno

 

INTRODUCCION

La humanidad a través del tiempo ha estado regida por el tipo de máquinas que se han utilizado. Desde los tiempos del hombre primitivo cuando se utilizaban distintos tipos de herramientas como piedras , martillos o armas para matar animales , cuando se utilizaba el fuego para el desarrollo de nuevas herramientas al extraer metales , hasta cuando la revolución dede la nuevas segundamáquinas guerra mundial , cuando,  –herramientas empezó elainció avanzar con gran industrial rapidez eldespués desarrollo en está época de la revolución industrial se empezaron a utilizar procesos como el control numérico por computadora, la electrosión, el diseño asistido por computadora (CAD), la manufactura asistida por computadora (CAM), así como los sistemas de manufactura flexible (FMS) , los cuales han modificado de manera importante los métodos de fabricación. Este trabajo se enfoca en en una máquina en especial, el torno , se describirá de manera breve cuales son sus partes , accesorios , medidas de seguridad, montaje de la pieza en la máquina, los ejes de la maquinaria, operaciones básicas de mantenimiento de la máquina, normas de seguridad y el proceso de de maquinado utilizado para la fabricación de la pieza. El torno históricamente es el precursor de todas las máquinas y herramientas. La primera aplicación del principio del torno probablemente fue en la rueda del alfarero. La máquina hacia girar una masa de arcilla y permitía que le se diera una forma cilíndrica.

El torno moderno opera a partir del mismo principio básico. La pieza de trabajo se sostiene y se gira sobre su eje mientras la herramienta de corte avanza sobre las líneas del corte deseado. El torno es una de las maquinas-herramienta más versátiles utilizadas en la industria. Con los aditamentos adecuados, el torno puede utilizarse para operaciones de torneado, hacer conos, formado, cortar tornillos, refrentado, taladro, mandrilado, rechazado, esmerilado y pulido. Las operaciones de corte se realizan con una herramienta de corte que avanza ya sea paralelamente o en un ángulo recto respecto al eje de la pieza de trabajo. La herramienta de corte también puede avanzar  con un ángulo relativo al eje de la pieza de trabajo, para maquinar conos y ángulos. La producción moderna a provocado el desarrollo de muchos tipos especiales de tornos como el mecánico de engranaje, revólver automático de un husillo sencillo sencillo y múltiple , pantógrafo y de control numérico y ahora los centros de torneado controlados por computadora. El torno mecánico de engranaje que básicamente no es un torno de producción , se encuentra en talleres no profesionales, talleres escolares y cuartos de herramientas.

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Cuando se requieren muchas piezas duplicadas, se puede utilizar el torno revólver. Este torno está equipado con un poste para herramientas con costados múltiples, llamado torreta, al cual se pueden montar varias herramientas de corte diferentes. Se emplean diferentes herramientas de corte en una secuencia dada para llevar a cabo una serie de operaciones en cada pieza. Esta misma secuencia puede repetirse en muchas piezas, sin necesidad de cambiar o reajustar las herramientas de corte.

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II-OBJETIVOS DE LA PRACTICA

-Conocer las partes del torno y que función tienen. -Aplicar las medidas de seguridad en el torno. -Tomar medidas a pieza ( con ayuda del vernier , micrómetro y torno) y a centrar en el torno. -Afilar buriles y herramientas. -Como montar y maquinar piezas en un mandril de 3 mordazas. -Mantenimiento del torno. -Torneado de conos con el carro auxiliar . -Taladrar perforaciones de pequeño diámetro en un torno. -Utilizar el machuelo -Utilizar la broca de centro -Utilizar el broquero  _Montar el broquero con unas llaves de de broquero broquero -A utilizar la tarraja de forma manual con por medio del maneral y seleccionar la medida correcta. -A tomar medida con el micrómetro. -A utilizar el aballnador de 4 x 1 60° -A utilizar las llaves alen cuando vamos a dar un ángulo a la pieza y a escoger el ángulo de ataque correcto. -.Etc.

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III- MARCO TEORICO

1-Partes y los propósitos de las partes operativas principales del torno

A= La Bancada. B= Cabezal Fijo. C= Carro Principal de Bancada. D= Carro de Desplazamiento Transversal. E= Carro Superior porta Herramienta. F= Porta Herramienta G= Caja de Movimiento Transversal. H= Mecanismo de Avance. I= Tornillo de Roscar o Patrón. J= Barra de Cilindrar. K= Barra de Avance. L= Cabezal Móvil. M= Plato de Mordaza (Usillo). N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotación. O= Contrapunta. U= Guía. Z= Patas de Apoyo.

Las partes principales del torno son la bancada (guías), el cabezal, la caja de engranes de cambio rápido, el carro soporte y el contrapunto.

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La bancada es una pieza fundida pesada y robusta, hecha para soportar las partes de trabajo del torno. En su sección superior están las guías maquinadas que guían y alinean las partes principales del torno. El cabezal está fijado sobre el lado izquierdo izquierdo de la bancada. El husillo del cabezal, un eje cilíndrico y hueco soportado por cojinetes, proporciona el impulso a través de los engranes desde el motor a los dispositivos de sujeción de la pieza de trabajo. El carro longitudinal, que consta de tres partes principales : montura, carro transversal y tablero, se utiliza para mover las herramientas de corte a los largo de la bancada del torno. El contrapunto , que consiste del contrapunto superior e inferior fundidos, puede ajustarse para torneado cónico o paralelo mediante dos tornillos en su base.

2-Seguridad en el torno, EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL 

 

Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos, sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frágiles o quebradizos, debido al peligro que representa para los ojos las virutas y fragmentos de la máquina pudieran salir proyectados.

 

Manejar la máquina sin distraerse.

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Si a pesarpuede de todo se le introdujera alguna vez un cuerpo estañoalen un ojo, no lo refriegue, provocarse una herida. Acuda inmediatamente médico. 5

 

Las virutas producidas durante el mecanizado nunca deben retirarse con la mano, ya que se pueden producir cortes y pinchazos.   Las virutas secas se deben retirar con un cepillo o brocha adecuados, estando la máquina parada. Para virutas húmedas o aceitosas es mejor emplear una escobilla de goma.   Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceñidas a la muñeca.

 

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Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceñidas a la muñeca.   Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, así como contra caídas de piezas pesadas.   Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue.    Asimismo es peligroso peligroso llevar cabellos largos y sueltos, que deben recogerse recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.  

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ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO    

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Verificar que el plato y su seguro contra el aflojamiento, están correctamente colocados. Que la pieza a trabajar está correcta y firmemente sujeta al dispositivo de sujeción y que en su movimiento no encuentre obstáculos. Que se ha retireado del plato la llave de apriete. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada. Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior. Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien ancaldo a la bancada y que la balanca del bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada. Que las carcasas decolocadas protección o resguardos de los engranajes y transmisiones está correctamente y fijadas. 6

 

Que no hay piezas o herramientas abandonadas que pudieran caer o ser  alcanzados por la máquina.   Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del cabezal, comprobar que la barra está cubierta por una protección guía, en toda su longitud.   Que la cubierta de protección del plato está correctamente colocada.   Que la pantalla transparente de protección contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentra bien situada.

 

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DURANTE EL TRABAJO 

Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. Si el trabajo se realiza en ciclo automático., las manos no deben apoyarse en la mesa de la máquina.   Toda las operaciones de comprobación, ajuste, etc deben realizarse con la máquina parada, especialmente las siguientes:  

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 Alejarse o abandonar abandonar el puesto de trabajo, sujetar la pieza a trabajar, medir o comprobar el acabado , ajustar protecciones o realizar reparaciones, dirigir el chorro de taladrina.  

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No se debe frenar nunca el plato con la mano. Es peligroso llevar anillos o alianzas; ocurren muchos accidentes por esta causa. Para tornear entrepuntos se utilizarán dispositivos de arranque de seguridad. En caso contrario, se equiparán los dispositivos de arrastre corrientes con un aro de seguridad. Los dispositivos de arrastre no protegidos han causado numerosos accidentes, incluso mortales. Para limar en el torno, se debe sujetar la lim por mango con la mano izquierda. La mano derecha sujetará la lima por la punta. Trabajando con tela esmeril en el torno se debe tomar algunas precausiones: De ser posible no aplicar la tela esmeril sobre la pieza sujetándola directamente con las manos. Se puede esmerilar sin peligro utilizando una lima o una tablilla como soporte de la tela esmeril.

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Es peligroso introducir la tela esmeril con el dedo, para pulir la parte interior deu na pieza; lo seguro es hacerlo con la lija enrollada sobre un palo cilíndrico.   Para medir, limar o esmerilar la cuchilla se debe proteger con un trapo o un capuchón de cuero. Se evitan heridas en los brazos.  

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ORDEN, LIMPIEZA DEL PUESTO DE TRABAJO  

 Asimismo debe cuidarse el orden y conservación conservación de las herramientas, herramientas, útiles y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.   La zona de trabajo y las inmediaciones de la máquina deben mantenerse limpias y libres de obstáculos y manchas de aceite. Los objetos caídos y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser  recogidos antes de que esto suceda.   La máquina debe mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y correctamente engrasada.  

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Las virutas deben ser retiradas con regularidad, sin esperar al final de la jornada, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las húmedas y aceitosas. Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado. No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la máquina. Tanto las piezas en bruto como las ya mecanizadas deben apilarse de forma segura y ordenada o bien utilizar contenedores adecuados si las piezas son de pequeño tamaño. Se deben dejar libres los caminos de acceso a la máquina. Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceite o grasa que puedan arder con facilidad, acumulándolos en contenedores adecuados (metálicos y con tapa). Las averías de tipo eléctrico solamente pueden ser investigadas y reparadas por  un electricista profesional; a la menor anomalía de este tipo desconecte la máquina, ponga un cartel de Máquina Averiada y avise al electricista. Las conducciones eléctrica deben estar protegidas contre cortes y daños producidos por las virutas y/o herramientas. Vigile este punto e informe a su inmediato superior de cualquier anomalía que observe.

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Durante las reparaciones coloque en el interruptor principal un cartel de No Tocar. Peligro Hombre Trabajando. Si fuera posible, ponga un candado en el interruptor principal o quite los fusibles.

Para minimizar las posibilidades de accidente cuando se opera el torno, deben observarse las siguientes precauciones de seguridad: 3-Cómo afilar herramientas de corte de torno.

El objetivo fué conocer los filos que se le puede dar a un buril, así como aprender a hacer algunos de ellos. También conocer la máquina utilizada para formar los filos así como la función de cada una de las piedras que conforman la maquina. Para realizar el afilado utilizamos una esmeriladora, que es una máquina que está compuesta por piedras de esmeril en los extremos de un eje que giran a gran velocidad mediante un motor eléctrico. Por lo general se emplean trabajos de piezas metálicas.  metálicas.   Debido a la cantidad de operaciones que pueden realizarse en un torno, se utiliza una gran cantidad de herramientas de corte. Para que estas se desempeñen con eficiencia, deben de tener ciertos ángulos y claros para el material que se está cortando. Todas las herramientas de torno cortan si tienen claros frontales y laterales, la adición de las inclinaciones lateral y superior permite a las virutas escapar rápidamente del borde cortante, haciendo que la herramienta corte mejor. Todas las herramientas de corte de torno deben de tener ciertos ángulos y claros sin importar su forma. Nosotros afilamos 3 buriles, uno que se utilizó para devastar y dar los primeros acabados a la pieza con los diámetros indicados, el segundo buril fué en forma de pescadito que utilizó para unos cortes laterales en la pieza y el último buril en forma de pastilla para otro corte lateral.

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5-Como montar , centrar y retirar la pieza a maquinar , así como accesorios del torno (mordaza y buril).

Cualquier pieza que se maquine entre centros del torno, por lo general se tornea en alguna porción de su longitud, después se invierte , y se da acabado al otro extremo. Es importante, cuando se maquinen piezas entre centros, que el punto vivo gire completamente en el centro. Si el punto vivo no está derecho, los dos diámetros que se torneen no serán concéntricos cuando la pieza de trabajo se invierta para maquinar el extremo opuesto, y puede ser necesario que la pieza se deseche. Para centrar colocamos el buril en el porta herramienta con un ángulo de ataque adecuado, y despúes se limpió la cara de la pieza para revisar si estaba correctamente centrado el buril. Una vez que se encuentra centrada la pieza y el buril empezamos a realizar los cortes necesarios. La pieza que se va a maquinar se encentra sujetada uniformemente en la mordaza de 3 piezas.

6-Operaciones básicas de mantenimiento

Los tres tipos de mantenimiento se aplican a un torno; principalmente el preventivo, es decir a diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes móviles del torno como bancada, guias, tornillo sin fin, etc, periódicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmético a las bandas(si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero eléctrico y reapriete de conexiones. En cuanto a predictivo : se puede medir la corriente, ruido y vibración con la máquina trabajando en vació para detectar posibles problemas de desvalanceo, baleros, etc. Así como mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros para determinar  posibles problemas den la precisión de la máquina En cuanto a correctivo este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo falló y se tendrá que hacer la reparación o la substitución de las piezas dañadas. La parte que es más importante es la bancada y el conjunto de guias de los carros, por  lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar rayaduras o desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la máquina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en buen estado

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garantiza una buena precisión y una vida útil prolongada, también conserva su valor  económico. En primer lugar el torno se debe dar mantenimiento para que se ejecute con sus funciones y no problemas al momento de efectuarse: -Limpiar la zona después de trabajar para que la virutas o rebabas no obstruyan el funcionamiento de la máquina y que no se meta en los engranes. -Lubricar el interior de la máquina a través de unos puntos redondos donde se mete la punta del bote de aceite y así no haba mas ruido de lo que deba y no falle.

IV- PROCESO DE MAQUINADO (desarrollo de la práctica)

Principales accesorios y herramientas utilizadas en el taller durante desarrollo de la práctica.

1-Maneral para terraja

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2-Maneral para machuelo 11

 

3-Llaves de braquero 4-Llave alen 5-Llaves de torno 6-Micrómetro 6-Broca de 27/64 7-Avallanador 60° 8-Tarraja ½ 13 9-Buril 10-Broca de centro

Procedimiento 1-Se empezó por el afilado de los buriles 2-Montar la pieza (barra de alumini de 1.00 ’’ de diámetro) en un mandril de tres mordazas. 3-Se acomoda buril en el soporte de herramientas 4-Seleccionamos una velocidad moderadamente para iniciar prueba de corte 5-Se limpió la cara de la pieza y centramos la pieza . 6-Marcamos nuestro primer cero 6- Empezamos a manejarnos en el carro transversal para avanzar hacia nuestro segundo cero. 7- Tocamos esquina y marcamos nuestro segundo cero. 8-Estamos listos para empezar el devastar la pieza. 9-Se empieza con el desbaste del diámetro mayor de 0 .8 pulgadas con una longitud de 0.7 pulgadas N o t a : E l d e s b a s t e e s p a r a l o g r a r e l i m i n a r el el m e t a l e x c e d e n t e c o n l a m a y o r r a p i d e z   posible.

10-Se termina este primer díametro a una medida cercana a la medida final de .005 12

 

11-Se avanza al segundo diámetro de mayor tamaño y se realiza el mismo procedimiento con nuestras respetando las medidas que se quieren obtener. 12-Llegamos al diámetro menor y volvemos a realizar el desbaste hasta aproximarnos a la medida final. 13- Con una llave alen se cambia el angulo de ataque del buril para realizar un corte de aproximadamente 45° en la punta de la pieza , para que quede en forma de cono. 14- Empezamos con un buril afilado correctamente a realizar los acabados con las medidas exactas y a medir con detenimiento con el micrómetro. 15-Realizamos cortes con buril en forma de pescado y en forma de pastilla, estos buriles se introducen .15 pulgadas en su diámetro y entran de manera recta en su arista. 16-Cortamos un pedazo de la parte trasera de la pieza y empezamos a trabajarla 17-Cremos cortes necesarios para la creación del tapón, dando un diámetro de ½ y una profundidad de .550 pulgadas , en esta parte de la pieza se formara la roca del tapón. 18-Se le da un pequeño corte angular a la punta del tapón para facilitar el uso de la tarraja de ½ 19- Se monta la tarra en un maneral y le ponemos un poco de manteca a la tarraja para facilitar el corte. 20- Con mucho cuidado empezamos a realizar la rosca , dando movimientos circulares con el maneral para que se valla formanda el paso y la rosca en el tapón de la pieza. 21-Montamos en la brocadera una broca de centro y marcamos el centro en la parte trasera de la pieza. 22-Desmontamos la broca de centros 23-Montamos la broca de 27/64 y la introducimos en la marca realizada en el paso anterior. 24-Se introduce la broca en la pieza hasta la profundidad deseada. 25-Desmontamos la broca. De 27/64 26-Montamos el avallanador de 60° y lo introducimo en la perforación realizada para formar un chaflán que facilitara la introducción del machuelo. 27-Desmontamos el avallanador de 60° 13

 

28-Seleccionamos la tarraja con la medida de( ½ 13) que vamos a utilizar para crear la rosca en el interior de la pieza. 29-Montamos el machuelo de (1/2 13) en un maneral 30-Iniciamos la creación de la rosca introduciendo el machuelo con mucho cuidado y en forma recta , para formar correctamente la cuerda. 31-Fin de la practica

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Pieza terminada

Foto

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VI- CONCLUSION

Esta práctica cumplió el propósito de manejar la maquina torno ,se aprendieron las bases para que nosotros empezemos a desarrollar nuestras habilidades conforme la vallamos avanzando en nuestra carrera, aprendimos a montar una pieza, a tomar la medidas necesarias, a encender la maquina, manejo de velocidades, como utilizar el ángulo de ataque correcto dependiendo del corte que se valla a realizar, también manejamos el cabeza móvil donde instalamos la broca para realizar la perforación de la pieza, aprendimos afilar los buriles, y realizar la rosca en nuestra pieza, con un machuelo y con la tarraja. Quedé satisfecho con lo aprendido en la práctica ya que tengo las bases para poder empezar a practicar y adquirir habilidad.

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VII- Bibliografía

1) TECNOLOGIA DE LAS MAQUINAS HERRAMIENTA HERRAMIENTA 6ª. Edición  – Artur R. Gill – Peter Smid Steve F. Krar  –

Páginas: 346-455 2) http://es.wikipedia.org/wiki/Torno

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