PRACTICA 4 Plastigage

 

Practica 4. Uso del plastigauge. Introducción Siempre que se ha de hacer algún ajuste de motor, llámese reparación mayor o rectificación, es necesario que verifiquemos el claro claro de lubricación entre cojinete y muñón de cig cigüeñal. üeñal. Este es un paso fundamental ya que de esto depende el funcionamiento óptimo del motor evitando ruidos anormales y desgastes prematuros. Existe un elemento llamado plastigage (calibrador plástico o plastigauge para algunas marcas) que es una excelente ayuda en la medición de este claro de lubricación del motor. El plastigage es un hilo plástico extruido y calibrado para que al momento de ser aplastado (cuando aplicamos el torque a los tornillos de las tapas de los cojinetes) deja una huella que nos indica la holgura o claro de lubricación lubricación existente entre el cojinete y el muñón del cigüeñal. cigüeñal. Existen diferentes presentaciones de plastigage las cuales normalmente están diferenciadas por un código de colores lo que indica el rango de tolerancia o luz de lubricación lubricación que puede ser medido. Presentaciones y rangos de claro de lubricación lubricación   Presentación   Verde:   Rojo:   Azul:   Amarillo: 







Rango de medición 0.001 a 0.003 Pulgadas 0.002 a 0.006 Pulgadas 0.004 a 0.009 Pulgadas 0.009 a 0.020 Pulgadas

ó ó ó ó

0.025 0.051 0.102 0.230

a a a a

0.076 mm. 0.152 mm. 0.229 mm. 0.510 mm.

Normalmente para uso automotriz se utilizan los colores Verde y Rojo, sirviendo los colores Azul y Amarillo preferentemente para uso industrial.

Materiales. Materiales. . Plastigage . Cigüeñal, monoblock, metales de bancada o cojinetes, tapas t apas de metales y tornillos. . Torquimetro.

 

Procedimiento: Se coloca un trozo del plastigage en los cojinetes y a continuación se montan los cojinetes con sus pernos.

Se torquean los tornillos de los cojinetes con el torque indicado y en la secuencia indicada por el manual de taller, en este caso Cirrus 2.4 l. de la marca Chrysler.

 

 Se retiran los tornillos teniendo cuidado en no hacerla girar contra el eje durante la operación. El vástago se deformará en proporción que dependerá del juego existente en el cojinete.

Comparamos la anchura del vástago aplanado con la escala que se suministra para determinar el  juego existente y compararlos con las tolerancias de luz que dependen de cada auto y fabricante.

 

 

 

  CONCLUSIONES En este caso la holgura diametral del cojinete principal según el manual de reparación original debe ser de 0.0007 a 0.0023 pulgadas, como se pudo apreciar, la medida tomada con el plastigage es menor a 0.002 y mayor a 0.0007 pg. Por lo cual concluimos que el cigüeñal como los metales se encuentran dentro del rango de tolerancia especificados.

NOTA: El manual tiene medidas en milímetros por lo que se hicieron conversiones co nversiones a pulgadas.

 

 

TRABAJO: INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica “Unidad Culhuacán” 

1.  REPORTE DE LA PRÁCTICA NO. 3 

Medición de cigüeñal BIBLIOGRAFÍA: 1.  2. 

 Asigna  A signattura ura::  Sistemas Automotrices Profesor:  Crispín Quintanar Paz I nt nte egr ant nte es:

 Briseño Montoya Isaac Abraham  Hernández Silva Pablo Alejandro Ortigoza Díaz Eduardo  Ramírez Cuevas Jorge de Jesús  Rocha Aguilar Alfredo Velasco López Miguel Ángel Grupo: 5SM1 F echa cha:  jueves 14 de abril de 2016  

Manual de taller y reparación Chrysler Cirrus 2004 2.4 L Mecánica y entretenimiento simple del automóvil, Juan Antonio Andrino Cebrián, Ed. 2013, Dirección General de tráfico España