Plano Hidraulico y Aire Comprimido UW
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grua liebherr...
Description
E
F
G We reserve all rights in this document and in the information contained therein. Reproduction, use or disclosure to third parties without express authority is strictly forbidden. © LIEBHERR WERK EHINGEN
LTM1070-4.2 916309408 988562708
D
Für dieses Dokument und den darin dargestellten Gegenstand behalten wir uns alle Rechte vor. Vervielfältigung, Bekanntgabe an Dritte oder Verwertung seines Inhaltes sind ohne unsere ausdrückliche Zustimmung verboten. © LIEBHERR WERK EHINGEN
1
1
2
2
3
B
3
4
4
5
Zustand Änderung Datum
5
6
Bearb.
Datum
Name Datum Ausgabe
6
7
7
8
lwereo2 18.02.2011 16:13
8
9
9
10
HOJA DE LA CUBIERTA
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10
11
11
12
A A
LTM 1070-4.2 MANDO SISTEMA HIDRÁULICO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO B
C C
D
E
F
G
H H
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001
Anlage Ort
=U +F Blatt von
12
1 14
2
1
D
E
F
5
INDICE
HOJA
BMK-DIRECTORIO
/14
DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 3.+4. EJE
/5
DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 3.+4. EJE
/6
DIRECCIÓN SISTEMA HIDRÁULICO 1. UND 2. EJE
/7
HOJA DE LA CUBIERTA
/1
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN
/10
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO CONSUMIDOR SECUNDARIO
/11
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO MANDO CABINA DEL CONDUCTOR
/12
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO MANDO EJES
/13
SISTEMA HIDRÁULICO ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN
/4
SISTEMA HIDRÁULICO ESTABILIZACIÓN
/8
SISTEMA HIDRÁULICO SUSPENSIÓN DE EJES
/9
VISTA GLOBAL PUNTOS DE MEDICION
/3
6
7
8
A
B
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C
4
C
D
Für dieses Dokument und den darin dargestellten Gegenstand behalten wir uns alle Rechte vor. Vervielfältigung, Bekanntgabe an Dritte oder Verwertung seines Inhaltes sind ohne unsere ausdrückliche Zustimmung verboten. © LIEBHERR WERK EHINGEN
B
LTM1070-4.2 916309408 988562708
A
3
E
E³ series
F Bearb. Datum Ausgabe
Zustand
Änderung
Datum
1
Name
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
Ident.-Nr.
INDICE
lwereo2 18.02.2011 16:14
2
Zeich-Nr.
3
4
5
6
988562708
Anlage Ort
=U +F
AZF Blatt
3279-950.28.00.001- 001 7
von
8
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
A
B
B
NR.
LUGAR DE MEDICIÓN BAR BOMBA CIRCUITO DE DIRECCIÓN I 150 BOMBA CIRCUITO DE DIRECCIÓN II 150 210 SUSPENSIÓN DE EJES / ESTABILIZACIÓN BOMBA VENTILADOR 225 TENSIÓN PREVIA CILINDRO DE CENTRAJE 10 BOMBA DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 165 PRESIÓN DE MANDO BOMBA DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 155 PRESIÓN DE CENTRAJE 210 MEMORIA DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 210 BOMBA DE DIRECCION DE RESERVA 150 PRESIÓN DE CENTRAJE 210 LARGUERO CORREDIZO EXTENDER ATRÁS A LA IZQUIERDA 50 LARGUERO CORREDIZO EXTENDER DELANTE A LA IZQUIERDA 50 LARGUERO CORREDIZO EXTENDER DELANTE A LA DERECHA 50 LARGUERO CORREDIZO EXTENDER ATRÁS A LA DERECHA 50
M1 M2 C
F
G
LTM1070-4.2 916309408 988562708 We reserve all rights in this document and in the information contained therein. Reproduction, use or disclosure to third parties without express authority is strictly forbidden. © LIEBHERR WERK EHINGEN
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E
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D
M5 M6 M7 M8 M9 M 11 M 16 M 18 M 21 M 22 M 23 M 24
C
G
H
H Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
VISTA GLOBAL PUNTOS DE MEDICION
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7
8
9
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Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
3 14
2
CIRCUITO DE RETORNO CIRCUITO DE DIRECCIÓN I + BOMBA DE DIRECCION DE RESERVA
1
225 bar
1
T8.Z
L P
3
4
5
6
7
8
ACEITE DE FUGA VENTILADOR + CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA GRÚA
M5
CIRCUITO DE RETORNO CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA GRÚA 1 BAR
B
1 BAR
REFRIGERADOR DE ACEITE
U °C -B80
2
T
ACEITE DE FUGA VENTILADOR
L
A
B
M
A
BOMBA CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA GRÚA T2 R
G
C
6 BAR
1 BAR
A
-Y100
VENTILADOR
Vg max.
CIRCUITO DE DIRECCIÓN I CIRCUITO DE DIRECCIÓN II
P1
P2
M2
T2
V2
V3
210 BAR V5
V6
25 l/min.
25 l/min.
V4
..Y5
D
T1
S
M1
M7 BOMBA DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS
E
B
S L1
S BOMBA CENTRAL
L4 A
6 BAR
M1
25 l/min
T1
M2 BOMBA DE DIRECCION DE RESERVA
M1
210 BAR
165 BAR
F
0,6
V7
210 BAR
B
+25
22 +15 BAR
B1
P5.HA /5.G2
X
V8
A1
B3
150 BAR
A2
MB L1
L
X5.HA
M18
/5.G2
B
G
CIRCUITO DE RETORNO DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS T2.HA /5.G2
BARRIDO BOMBA CENTRAL
ACEITE DE FUGA DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS
L5.T3 /5.G2
P4.HA
T2.LK
T1.T12 /5.H2
ACEITE DE FUGA CENTRAJE
/7.A4
P3.LK
P2.LK /7.A3
/7.A2
T1.LK
P1.LK
/5.H2
/7.A2
/7.A2
T2.AB/AF
P2.AB/AF
0,5 BAR
/7.A1
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12
M6
MAX. N.D.R. MOTOR DIESEL
Datum Ausgabe Zustand
2
3
L4.TA /5.H2
Bearb.
1
11
DISTRIBUIDOR GIRATORIO
10 BAR
CIRCUITO DE RETORNO SUSPENSIÓN DE EJES / ESTABILIZACIÓN
-A255
H
10
P
-Y50
FUNCIÓN
.-Y225
G
9
TENSIÓN PREVIA CENTRAJE
0,5 BAR
C
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F
8
/5.A2
DENOMINACIÓN DE LA VÁLVULA
0
7
CIRCUITO DE RETORNO VENTILADOR
V1 E
6
T
/7.A3
D
LTM1070-4.2 916309408 988562708
C
5
AJUSTE VENTILADOR
-Y50 PRESIÓN
B
4
CIRCUITO DE RETORNO CIRCUITO DE DIRECCIÓN II
A
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
SISTEMA HIDRÁULICO ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
4 14
H
1
2
/4.A12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
T8.Z
A4 /6.A2
A
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA
P1
-S90
B2.RECHTS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
A2.LINKS /6.A2
P2 CANTIDAD DE CONEXIÓN 2-3 l/min
-A245 0,32 L
-A240
0,5
B
R
P
T Z
Y
40 BAR
T8
A2
A2
.-Y222 2A
SP
B
LS
5A 190 BAR 5B
-S89
DS
180 BAR C
C
LTM1070-4.2 916309408 988562708
b
M
M9
.-Y232
5C
A2
P
190 BAR
.-Y226 3
240 BAR
R
5D 2B .-Y221 D
6 T12
B1 a
TA
X
A3
B1 B1
A1 A1
T3 B1.RECHTS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA
b
/6.D2
.-Y231 A1
A1.LINKS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
/6.E2
E
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190 BAR
B Z
LS
P
R
A3
M
LS
/6.F2
F A
/6.F2
F
0,8
F
F
B2 a
E
B2 B2
4
.-Y220
M11
A4
R
D
A /6.A2
0,5 BAR
G
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G /4.G12
/4.G12
/4.G12
/4.G12
/4.H12
/4.H12
/4.H12
H
P5.HA
R
M8
P 155 BAR
X5.HA
G
T2.HA L5.T3 P4.HA T1.T12 L4
L4.TA
/6.H2 Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 3.+4. EJE
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
H
Blatt von
12
5 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A4 /5.A12 A
B2.RECHTS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA
A2.LINKS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
A
/5.A12
/5.A12
B
B
260 BAR
260 BAR
D
C
LTM1070-4.2 916309408 988562708
C
B1.RECHTS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA
A1.LINKS
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
A
A
X
X
260 BAR
260 BAR
T
T
D
/5.D12
F
G
E
3. EJE
4. EJE
A3 /5.F12
/5.F12
F
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E
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/5.E12
G
L4 /5.H12
H
H Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
DIRECCIÓN DE EJES TRASEROS 3.+4. EJE
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
6 14
E
F
G
LTM1070-4.2 916309408 988562708
1 2
A
3
2
T2.LK
M =
2
/4.H4
/4.H3
/4.H3
/4.H2
/4.H2
/4.H2
/4.H1
3 4
-S118
150 BAR 1 2
1
4
1
Z2
Bearb.
Datum
Zustand Änderung Datum Name
5 Datum Ausgabe
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA
P1
P3.LK
P2.LK
P1.LK
T1.LK
P2.AB/AF
T2.AB/AF
A 2
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
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1 5 6
6
7
1. EJE
7
8
lwereo2 18.02.2011 16:13
lwereo2 18.02.2011 16:14
8
9
9
10
DIRECCIÓN SISTEMA HIDRÁULICO 1. UND 2. EJE 10
11
11
12
A
M16
P2
B
CANTIDAD DE CONEXIÓN 9 l/min. B
-S119
T
C
2. EJE C
D
E
LINKS
Z1 F
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA IZQUIERDA
ORIENTACIÓN DE RUEDA A LA DERECHA G
P2.AB /8.G2
T2.AB /8.H2
H H
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001
Anlage Ort
=U +F Blatt von
12
7 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
A
B1
B1
B1
B1
B
B
B 25 BAR
B 25 BAR
A
LARGUERO CORREDIZO DELANTE A LA DERECHA
B 25 BAR
A
LARGUERO CORREDIZO DELANTE A LA IZQUIERDA
A
B 25 BAR
LARGUERO CORREDIZO ATRÁS A LA DERECHA
A
LARGUERO CORREDIZO ATRÁS A LA IZQUIERDA
M22 A1
-A201
B1
A2
B2
50 BAR
b
B1
-A202
A2
B2
50 BAR
MA1
A1
-A203
B1
A2
B2
50 BAR
MA1
A1
B1
T
P
..Y87
T
P
..Y86
MP
..Y83
T
P
..Y82
a
a
MP
3,2 a
..Y80 a
..Y81
a
..Y84
3,2
a
3,2
..Y85 a
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A1
F
3,2
G
MA1
b
50 BAR
MA1
2,0
b
B2
b
A2
M21
2,0
b
-A200
2,0
b
2,0
M24
b
M23
a
F
E
b
E
D
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D
C
LTM1070-4.2 916309408 988562708
C
MP
T
P
MP G
/7.G12
/7.H12
P2.AB
P2.AF
T2.AB
T2.AF
/9.G2
/9.H2
H
H Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
SISTEMA HIDRÁULICO ESTABILIZACIÓN
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
8 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
A
LADO COPILOTO C M
A
C M
2,5 ..Y13
..Y12
A
2,5 ..Y19
..Y18 A1
X
B
A1
X
-S61 -S50
A2
P
-A220
320 BAR
T
1,6
SP
-A223
1,6
P
320 BAR
T
1,6
E
F
LTM1070-4.2 916309408 988562708
1. EJE
2,8 L
2. EJE
3. EJE
4. EJE
C
D
V4.AF /11.E4
E
2,8 L
Für dieses Dokument und den darin dargestellten Gegenstand behalten wir uns alle Rechte vor. Vervielfältigung, Bekanntgabe an Dritte oder Verwertung seines Inhaltes sind ohne unsere ausdrückliche Zustimmung verboten. © LIEBHERR WERK EHINGEN
1. EJE
2. EJE
1,6
1,6 T
320 BAR
4. EJE F
45 BAR
1,6 P
3. EJE
2,8 L
45 BAR
-A221
G
SP
45 BAR
2,8 L
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D
A2
1,6
45 BAR C
B
-S63
SP
-A222
1,6
P
T
320 BAR
SP
A2
X ..Y10
-S60
A1
..Y16
2,5
M C
A C
P2.AF
G
..Y17
-S51
2,5
/8.G12
-S62
X
A1
..Y11
M
A2
A
LADO PILOTO
/8.H12
T2.AF H
H Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
SISTEMA HIDRÁULICO SUSPENSIÓN DE EJES
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
9 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
A
VEÁSE SISTEMA NEUMATICO CABINA DEL GRUÍSTA 3379 - 955 ....
VEÁSE VALVULA DE FRENADO PREMONTADO 3224-955-02..
8,0 BAR
VENTILACIÓN ARMARIO ELÉCTRICO 2
1
11
21
0,4
B
B
21
PRESIÓN DE DESCONEXIÓN 8,5 +/- 0,2 BAR PERIODO DE CONEXIÓN -0,7 +0,4 BAR
1
11
7
11 BAR
2
-E231 12
3
1 4/23
D
3
22 21
22
I 80L
II 80L
24
23 I 20L
1
V4.D1
2
/11.E2
CONEXIÓN ZUM VALVULA DE MANDO REMOLQUE 11 III A 20L
F
G
ST4.H1 /11.G2
Bearb. Datum Ausgabe Zustand
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
7
8
ST4.H3
/11.G2
/12.A11
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
V2.B1
V3.C1 /12.A8
V1.A1 /12.A7
/12.A6
D3
ST4.H2
D2
H
1
E
IV A 20L
/12.A3
G
We reserve all rights in this document and in the information contained therein. Reproduction, use or disclosure to third parties without express authority is strictly forbidden. © LIEBHERR WERK EHINGEN
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Für dieses Dokument und den darin dargestellten Gegenstand behalten wir uns alle Rechte vor. Vervielfältigung, Bekanntgabe an Dritte oder Verwertung seines Inhaltes sind ohne unsere ausdrückliche Zustimmung verboten. © LIEBHERR WERK EHINGEN
E
8
21
/12.A9
D
C
LTM1070-4.2 916309408 988562708
C
9
10
H Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
10 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
A
B
B
REGULADOR DE CAJA
IV B 10L
-Y24
LTM1070-4.2 916309408 988562708
1
6 BAR
G
-Y101
-Y66
-Y65
-Y64
-Y45 C
1 2
1
5
a
3
1
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
5
2
1
RETORNO DEL GAS DE ESCA D
b
-Y9
4
2
2
4
-Y40
BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL 1. EJE A PEDIDO DEL CLIENTE
V4.D5
3
/13.A9
V4.D1
/9.D2
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F
-Y52
2
3
Für dieses Dokument und den darin dargestellten Gegenstand behalten wir uns alle Rechte vor. Vervielfältigung, Bekanntgabe an Dritte oder Verwertung seines Inhaltes sind ohne unsere ausdrückliche Zustimmung verboten. © LIEBHERR WERK EHINGEN
E
-Y20
1
V4.AF
D
-Y25
REGULADOR DE ACOPLAMIENTO
C
SUSPENSIÓN DE EJES BLOQUEADO / CON SUSPENSIÓN
ASR
/10.E12
1
BOMBA ACEITE
2
4 NEUTRO
E
ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL 3. + 4. EJE
ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN 2. EJE
CONMUTACION BOMBA CHASIS SUPERIOR
BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL 3. EJE
CONEXIÓN
1
2
3
4
CARRETERA
0
X
0
0
TODO TERRENO X
0
X
0
NEUTRAL
0
X
X
X
X = PRESIÓN DETENCIÓN
CONMUTACION 1. EJE IM ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN A PEDIDO DEL CLIENTE
G
FRENO DE MOTOR /10.G12
/10.H12
F
ST4.H1 D2
H
H Bearb. Datum Ausgabe Zustand
1
2
3
4
Änderung
Datum
Name
5
Datum
lwereo2 18.02.2011 16:13
SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO CONSUMIDOR SECUNDARIO
lwereo2 18.02.2011 16:14 6
7
8
9
10
Anlage
=U +F
Ident.-Nr.
988562708
Zeich-Nr.
3279-950.28.00.001- 001 11
Ort
Blatt von
12
11 14
10
11
12
/10.H11
9
ST4.H3
V1.A1
D3
ST4.H2
A
8
/10.H9
7
V3.C2
A /13.A2
V2.B1
6
/10.H8
5
V3.C1
4
/10.H7
3
/10.H6
2 /10.H3
1
ST3.G1 /13.A2
B
B
-S114
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