Planificación Del Mantenimiento I

 

  esión N° : 6

¨Planificación

Ing. Luis Alberto González Obando

Copyright © 7/31/20 por TECSUP

 

Saberes previos Ver video animado en Powtoon “ Planificación”

 

Problematización Aplicam os Telling History “ Ing. Richard Aplicamos Ledezma ¿Porqué

es

importante

planificación Mantenimiento?dentro

de

la la

etapa

de

Gestión

la de

 

Logro de la sesión  Al final de la sesión de clase, el estudiante elabora la etapa de  jerarquización, de equipos de un inventario laboratorioy criticidad del Instituto Tecsup.

 

Motivación Observe con atención el siguiente video: https://youtu.be/g1N7HuG3Lok

 

Gestión del Mantenimiento

Planificación

Mejora

E m  e r  r g  ge    n  n c i ia     a

 Análisis

Programación

Ejecución

 

Criticidad de equipos Inventario de equipos

Planifcación

Informes e

Proceso mediante el cual se planifican actividades, que garanticen una excelente gestión del mantenimiento.

historial equipos de

Compromiso de la gerencia

Rutas de mantenimient Personal

Gestión apoyada por computadora

calificado  

Cargador Frontal CAT 950H Camión Minero CAT 777F

Tractor CAT D10T ¿Cómo empezar a implementar un Mantenimiento Prevenvo en un equipo?

Motonivela

Camión

dora CAT 16M

Minero CAT 797F  Excavadora CAT 336D

 

Fabricante del equipo.

Resultado del análisis de la OEE

Para empezar a implementar

un mantenimiento preventivo, se hace uso de

El Dpto. de Mantenimie nto.

Cargador Frontal CA CAT T 950H Resultado del análisis de condición del equipo.

El Dpto. de Ingeniería

Los

  informaciónde: proveniente

operadores del equipo.

 

Fabricante del equipo.

Recomendaciones muy Recomendaciones conservadoras.

Las frecuenciasson de cortas. mantenimiento Las recomendaciones de mantenimiento son para condiciones estándares.

hps://dl.dropboxusercontent.com/u/92286610/Manuales/manual-operacionmantenimiento-cargador-966h-972h-caterpillar.pdf 

 

Mantenimiento El Dpto. de .

Proporcionan que tareas de mantenimiento realizar y con que frecuencia.  Analizar toda información información registrada: Historial. Hojas Hojas de de lubricación. verificación, etc…

 

El Ingeniería Dpto. de

Proporcionan: Procedimientos de lubricación. Procedimientos de montaje y ajustes  Apoyan en el análisis análisis de la condición del equipo ó cálculo de la OEE.

 

Los operadores del equipo.

Proporcionan todos los problemas que tiene el equipo y sus posibles causas.

 Al hacerlos participar en las gestión del mantenimiento, mejoran su motivación.

 

Resultado del análisis de la OEE

Proporcionan información para las actividades del mantenimiento basadas en las pérdidas actuales de sus equipos como: Fallas. Reducción de la calidad. Paradas.

 

Para un Mantenimiento Prevenvo Eecvo

 

Clasificación del proceso e inventario de equipos

 

Establecer códigos a la familia de equipos CUADRO DE FAMILIAS DE EQUIPOS

CODIGO

DESCRICAO

AC AD

ESPANHOL Aire Acondicionado Aparato de Deslación

PORTUGUÊS Ar Condicionado Aparelho de Deslação

A AEEO AG AP AQ AS ASP

A Aepraardatoor Extracción Aceite Fusel Agitador Aparato Telefónico Calentador Sonda Aspirador de Polvo

A Aepraardeo lhro Extração de Óleo Fúsel Agitador Aparelho Telefonico Aquecedor Sonda Aspirador de Pó

A BTA BAP BB BC BD BDP

A BáustcouClalave Bomba Alternava Pistón Big-Bag Bomba Centrífuga Bomba de Dosicación Bomba Deslocación Posiva

A BaultaonCçalave Bomba Alternava Pistão Big-Bag Bomba Centrífuga Bomba Dosadora Bomba Deslocamento Posivo

BE

Bomba de Engranajes

Bomba de Engrenagens

 

Clasificación del proceso

Empresa

 Área Pro c e s o Sub Proceso Equipo  

Equipo mantenible

MKT

Planta Línea de Caña Recepcion de Caña G ru a H ilo Motor eléctrico

 

Criticidad de equipos

 

Lista de verificación de Mantenimiento Preventivo ( sin repuestos ni materiales )

 

Desarrollar Ordenes de trabajo ( incluye materiales, herramientas )

 

Crear hojas de ruta

 

Desarrollar un programa de mantenimiento preventivo

 

Historial del equipo

 

 Aplicar tecnología de de código de barras

 

Desarrollo de un sistema de informes

 

Organización del manteniiento

 

ESTABLECER DATOS DE LOS EQUIPOS PASO 1 • Tipo de equipo • Descripción, fabricante • Ubicaciones Técnicas • Datos de Placa •  Actualizaciones o cambios cambios efectuados • Referencia a la lista de repuestos • Referencia de Manuales o plano

 

UBICACIONES  TÉCNICAS UBICACIONES Representa

el desglose lógico de la planta

La

historia y costos de mantenimiento se recolectan a través de ubicaciones funcionales (técnicas) Las

ubicaciones técnicas se representan por un código estructurado Las

ubicaciones técnicas existen dentro de una estructura jerárquica

29  

UBICACIONES TÉCNICAS E J E M P L O D E U B IC A C I O N E S F U N C IO N A L E S E M P R E S A S U P E R IO R S .A .C .

Nivel 0 P L A N T A E L A B O R A C IÓ N PRODUCTO A c ó d i g o : A

P L A N T A E L A B O R A C IÓ N PRODUCTO B c ó d i g o : B

PROCESO 2 c ó d i g o : P 0 2

PROCESO 3 c ó d i g o : P 0 3

P L A N T A E L A B O R A C IÓ N PRODUCTO C c ó d i g o : C

Nivel 1 PROCESO 1 c ó d i g o : :   P 0 1

Nivel 2

B O M B A A L IM . A G U A C A L D E R O PP0 1

Nivel 3 MOTOR

IMPULSOR

ACOPLE

M T 01

IM 0 1

A C 0 1

A-P01-PP01-MT01: Motor de bomba de alimentación de agua A-P01-PP01-MT01:  caldero, proceso 1, producto A

al

30  

ASIGNAR TIPOPASO DE MP Y CRITICIDAD 2 • Incluir el MP llevado a cab cabo op por or el operador (Ahora o

más adelante ?) • Incluir el MP realizado por el personal de mantenimiento • Establecer el nivel de criticidad de los equipos : 1,2 ó 3? • Incluir el Mantenimiento Predictivo

 

CRITICIDAD DE EQUIPOS Clasifica a los equipos de acuerdo a su importancia en la planta y toma en cuenta: Seguridad

y medio ambiente

Producción Costos 

Tiempo promedio para reparar  Frecuencia de falla, etc.

32  

CRITICIDAD La criticidad la determina el personal de operaciones, mantenimiento y gerencia, siguiendo una metodología específica. La escala de valoración de la criticidad depende de la organización, siendo las más comunes, las escalas de 1 a 3 y la escala de 1 a 4

33  

CRITICIDAD - USOS Permite

destinar los recursos eficientemente

Permite

un mejor entendimiento del proceso y del mantenimiento

Permite

manejar una valoración común en la planta

Permite

una mejor gestión logística y de planificación y

programación.

34  

CRITICIDAD 1 Una falla del equipo con esa criticidad expone a un alto riesgo al personal y/o al medio ambiente, o una gran pérdida de producción, o a un alto costo de reparación. Se refiere a los equipos más críticos.

35  

CRITICIDAD 2 Una falla del equipo con esa criticidad expone al personal y/o al medio ambiente a un riesgo moderado, o una pérdida de producción considerable, o un costo de reparación significante.

36  

CRITICIDAD 3 Una falla del equipo con criticidad 3 expone al personal y/o al medio ambiente a un riesgo bajo, o una pequeña pérdida de producción, o un costo de reparación medio.

37  

CRITICIDAD 4 Una falla del equipo con esa criticidad, expone al personal y/o al medio ambiente a un riesgo insignificante, a un pérdida de producción insignificante, a un costo de reparación bajo.

38  

HACER LISTA DE CHEQUEO DE MP PASO 3

• Por número de equipo • Lista de tareas estándar de MP • Mostrar frecuencia : D, S, M, T, o basado en lecturas de

medidores o contadores. • Incluir el tiempo estimado requerido •  Asignarla al operador operador o al especialista • Establecer procedimiento para realizarla (equipo detenido o enelfuncionamiento) • Normalmente es una tarea para operadores

 

Listas de Inspección Check List Semanal para Pasta Larga Fecha:

Equi po

 s t L i s  k  L  C h e c

   L    P   s   e   n   o    l    i   g   n   a   Z    C   S    i    l   e   l   e    d   v   r   a    i   o   t    d   S   a    t   r   o   p   s   n   a   r    T

Compo nente

Cascada A

Transportador A

Cascada B

Transportador B   s   a   r   o    d   a   c    i    i    l    f    l    i   s   e   o   v   a    d   t    i   s   S   a   z   n   a    l   a    B    i    l    l   e   v   a    i    t    S   a   r   o    d   a   s   a   v   n    E

D etector   s   e    t   e   u   q   a    P   e    d   a   r   o    d   a   p   u   r   g    A

Balanza A

Balanza B

Dosificador 

Sub C o mpo nente

Item

Tarea E leme ntos

C ri teri o

A cci ón

Unid ad d e Manto .

1

Fi ltro de agua

Purgar

Por p eri lla D

C ompuerta S up eri or

2

C i li ndros

Qui tar re si duo s

Compuerta Inferi or

3

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

4

C adenas

Tens ión

Prob ar manualmente

Transmisión

5

Motoreductor

F irmes, si n fugas, T°

Insp ecci onar

Unid ad d e Manto .

7

Fi ltro de agua

Purgar

Por p eri lla

C ompuerta S up eri or

8

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

Compuerta Inferi or

9

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

10

C adenas

Tens ión

Prob ar manualmente Insp ecci onar

Transmisión

11

Motoreductor

F irmes, si n fugas, T°

D osifi c ad or Grueso

12

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

D osi fi cad or fi no

13

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

D osifi c ad or Grueso

14

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

D osi fi cad or fi no

15

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

ca rro alternativo

16

C i li ndros

Qui tar re si duo s

D

ca rro alternativo

17

guías

engrase

B

compuerta de sali da

18

Meca ni smo

S ujecc ión

Prob ar manualmente

Trans. De p aletas

19

C adenas

Tens ión

Prob ar manualmente

ali menta dor separad or

20

Meca ni smo

Reti rar tapas

Insp ecc ión

S up eri or

21

Levas y Horq ui llas

5 b omb eos

2-C

Inferi ror

22

Levas y Horq ui llas

5 b omb eos

2-C

transmi si ón

23

F ajas

Tens ión

Prob ar manualmente

Cabeza l tte e rmoi mpresor Transporte

cabezal Trans mi s ión

24 25

A lojami ento C humac eras

Re ti rar ttii nta rre e seca que sa lga lub us ad o

Li mpi eza 2-B

Transportador

Mordazas

Trnasp Ortogonal

Trans mi s ión

26

C humac eras

que sa lga lub us ad o

2-B

Transp. D e cadena

Trans mi s ión

27

C humac eras

que sa lga lub us ad o

2-B

Transp. D e A cunula ción

Trans mi s ión

28

C humac eras

que sa lga lub us ad o

2-B

 Accionamiento

29

Cilindros

Quitar residuos residuos

D

 Accionamiento

30

Guía as s

Aceitar

1-A

 Accionamiento

31

Cilindros

Quitar residuos residuos

D

 Accionamiento

32

Guía as s

Aceitar

1-A

Obturador sup e Inf 

Plano Elevación

Plano de expulsión sión

Ma ndo

33

Fi nes de c arrera

C ons ervaci ón

Insp ecci onar

 Accionamiento

34

Guía as s

Aceitar

1-A

 E nfardad or

B arra S olda do ra

Ba rra

35

Guías

Acei tar

1-A

Transportador de Transportador Frados

Mesa

C opmpuerta

36

C ili ndro

A juste y li mpi eza

Prob ar manualmente

Elevador

Trans mi s ión

37

C humac eras

que sa lga lub us ad o

2-B

Ta bl bla d de e Insp ec ec ci ci ó ón n Tabla de L ubri caci ón AA -Operati vo li mpi o A-aceite B- Operativo Operativo sucio

Tab la d e A jus tte e 1-OK 2- Se corrige posición

Turno 2

Elaboración Nombre

Turno 2

 A aceite B-Gras a EP2

B Operativ Operativo o sucio C - Fuga

2 Se corrige posición 3- Se ajusta

2 Mantenimeinto

 

Ejemplo de uno de los cuadros ubicados en los Equipos y que representan los Layout que sirven para acilitar el uso de los Check List

Leyenda

Diario

Spray de Silicona Aceitera

Semanal Inspección

Enardadora Selemac PL Vista de Planta

 Ajuste o Regulación

CAT de TPM

33

Limpieza con Escobilla

Grasa EP-2 34

Limpieza con  Aire

26-27 28

Grasa de alta T°

M12

36 35

200 42

M11

45

38

37

201

M10

M2 M1

39

M3 212 M6

30-32 34

46

M7

M5

 

DESARROLLAR OT´S DE MP PASO 4 • Incluye materiales, herramientas requeridas. • No es adecuado para los operadores • Se establece por número de equipo • Requiere planificación y programación • Incluir el tiempo estimado necesario •  Asignar especialistas

 

OT´S DE MP

 

OT´S DE MP

 

CREAR RUTAS DE MP PASO 5

• Solo para los MP realizados por mantenimiento. • Organice listasy de verificación(evitar u OT´s porde área, tipo de equipo especialistas viajes ida

y vuelta por cada tarea) • Rutas diferentes para equipos en funcionamiento o cuando es necesario detenerlos. • Incluir la frecuencia en la hoja de ruta (S, M, etc. Pero no diarias) • Incluir el tiempo estimado para cada ruta.

 

DESARROLLAR  UN PMP DESARROLLAR PASO 6

• La

programación anual es estática (predeterminada) a menos que el MP sea activado ( entonces es dinámica) • Se recomienda la emisión diaria o semanal de listas de verificación y de OT´s • Nivelar las cargas de trabajo (la misma cantidad

de minutos por dia) para permitir una dotación uniforme del personal.

• Combinar en un solo formulario la lista de

verificación y la programación de MP  

MANTENER UNA HISTORIA DE LOS EQUIPOS PASO 7

Por máquina y por número de equipo Incluye costos de mano de obra y repuestos Permite visualizar costos totales y acumulados Incluir todo, el acondicionamiento, las reparaciones y las tareas de MP/MPD realizadas, reparaciones reparaciones.. • La computadora debe realizar los cálculos automáticamente. • • • •

• Permite realizar ajustes al PMP

 

• Es vital

IMPORTANCIA DE UNA BUENA HISTORIA para manejar, mantener y

mejorar los equipos. Permite :   - Evaluar a través del tiempo el rendimiento del equipo.   - Detectar fallas repetitivas   - Determinar costos totales anuales y compararlos con el costo de reemplazo   del - PMP Determinar la efectividad y el ROI   - Adapta los esfuerzos de MP   Enfocar adecuadamente el mejoramiento del equipo.

 

APLICAR LA TECNOLOGIA DE CODIGO DE BARRAS PASO 8

• Tienen código de barras :

  - Las OT´s y todos los documentos   - las credenciales del personal y de los equipos   - Los repuestos (el control de inventario) • La computadora capta todos los datos del trabajo

y el tiempo transcurrido. • La computadora cierra la OT y la ingresa al archivo histórico y emite reportes

No hay necesidad de escribir nada !  

LOS INFORMES DE MP PASO 9 • La computadora debe generar informes • Visualiza la tendencia del cumplimiento del PMP : •

     

trabajos programados vs. Trabajos realizados. Meta : 100% : Tareas de critic criticidad idad 1 90% : Tareas de critic criticidad idad 2 80% : Tarea de criti criticidad cidad 3

 

LOS INFORMES DE MP PASO 9 

• Visualiza los costos de MP

  - Por equipo  

- Del MP total (por operadores y personal de MP)   - Costo vs. Presupuesto • Visualiza las horas de parada (por equipo y por todo el departamento) • Muestra tendencia de paradas (por equipoLosycostos por

todo el departamento)

me enen loco !

Muestra el MTBF.  

LA ORGANIZACIÓN DEL MP PASO 10 • Se

recomienda

personal

dedicado

que

realice

PMP • exclusivamente Es necesario eldeterminar la cantidad de personas requeridas en el departamento • Desarrollar una estructura organizacional (Incluir al planificador de MP)