Planeamiento logístico (2)

 

CURSO:

Administración Logística DOCENTE: 

Velasquez Medina, Wilderth Erick

INTEGRANTES DEL EQUIPO: 

Adco Adco, Yovana Baylon Bueno, Albino Arlenko Cacsire Canaza, Cynthia Lizbeth Deza Laura, Anthony Huanca Mamani, Esther Jhuliza Vargas Chambi, Jose Stuart

 

SÍNTESIS La construcción de un marco teórico es fundamental en todo proceso de investigación, y recopilación de datos, ya que es el marco rector que orienta y guía dicho trabajo, ayudando a recopilar, refinar e interpretar los elementos conceptuales y las teorías existentes sobre el tema estudiado. Para este caso particular el avance da giro en el planeamiento logístico, los objetivos, características, ventajas, desventajas, importancia, etapas, tipos, decisiones estratégicas y cómo hacer una planeación logística, abordando las diferentes corrientes y autores de cada eslabón, como páginas de google, artículos, para su adecuada definición con referencia.

 

PLANEAMIENTO LOGÍSTICO

 

PLANEACIÓN Se utiliza la capacidad de la mente humana para plantear fines y objetivos. Involucra la toma de decisiones anticipada en su proceso. Prevé las consecuencias futuras de las acciones a tomar. Prevé la utilización de los recursos disponibles con el fin de obtener la máxima satisfacción. Comprende todo el proceso desde el análisis de las situaciones hasta llegar a la toma de decisiones. Incluye metodologías para la recolección de información, programación, diagnóstico, pronóstico, avances y medidas de resultados.

LOGÍSTICA Ronald H. Ballou (1999, 7) Ferrel, Hirt, Adriaenséns, Flores y Ramos, (2004, 282) Lamb, Hair y McDaniel (2002, 383) La logística es el proceso integral que busca anticipar los requerimientos de los clientes, adoptando y administrando estratégicamente los recursos necesarios para asegurar la distribución de bienes, información y servicios hasta el cliente final, de forma completa, oportuna y a un costo justo.

 

La planificación logística es un plan de acción  consensuado por todas las partes implicadas en el que se establecen los objetivos logísticos de la compañía. Abarca desde el aprovisionamiento de materias primas necesarias para la producción del producto  hasta la gestión de las entregas de mercancía a los clientes. 

Por ejemplo , se

acuerdan los términos de entrega al cliente final, los muelles de carga que se destinarán a un envío, etc

 

OBJETIVOS

Reducción de errores e

Optimización de recursos e

ineficiencias

inversión

Aumento de la productividad y la eficiencia

 

BENEFICIOS Reduce el tiempo de producción Aumenta la productividad Reduce el costo de calidad Reduce los costos de material comprado Reduce inventarios (materiales comprados, proceso, productos terminados) Reduce tiempo de aislamiento Reducción de espacios.

obra

en

Reduce la trayectoria de producto entre el fabricante, el almacén y el cliente. Se puede aplicar a cualquier tipo de empresas que reciba o despache mercancías. Se basa en el principio de que el nivel de que el nivel idóneo viable.

de

inventario

es

el

mínimo

que

sea

 

VENTAJAS Mejora la productividad: Mejora la capacidad de de producción e incidirá en la eficiencia de todos los procesos Capacidad de mejora continua: La gestión de datos es relevante en un mayor control de la cadena logística EJEMPLO: La gestión de stocks que se deben adaptar a cada momento. Desarrollar sistemas de información: Al contar con un plan logístico se obtiene una gran fuente de información que puede ser empleada en desarrollar la mejora continua.

VENTAJAS

 

Mayor rentabilidad: El plan logístico permite ejecutar los procesos de manera más eficiente, generando beneficios de su actividad. Reducir los inventarios: Conocer la demanda prevista, permite emplear los recursos necesarios para la producción Coordina todas las actividades de la logística: Teniendo un mejor control, lo que mejora la eficiencia y funcionamiento en conjunto.

 

Importancia Algunas de los elementos que resaltan su importancia son: 1. La posibilidad de explorar y conocer el terreno en el que se encuentra la empresa. Esta abarca, desde el control de inventarios de materiales y productos que permitan satisfacer la demanda, hasta un mayor control sobre lo que entra y sale de almacenes. De esta manera, se podrán procesar los pedidos con rapidez, logrando satisfacer eficientemente eficientemente la demanda de los clientes. 2. Permite gestionar la capacidad del transporte, la distribución del producto y evaluación de rutas para encontrar oportunidades de crecimiento y, a su vez, abarcar mercados cautivos.

 

3. Posibilita el diseño de estrategias de logística, aprovechando nuevas y diversas herramientas tecnológicas que permitan el control absoluto de la cadena de suministros. Esta acción contribuirá al desarrollo del negocio y posibilitará el diagnóstico oportuno de un mercado en particular. 4. Permite conocer si se están cumpliendo los objetivos trazados inicialmente. Esto será posible mediante el uso de la medición en tiempo real. Los indicadores de desempeño permitirán evaluar la distribución del producto, el transporte, los almacenes, entre otros factores. 5. Permite analizar el entorno interno de la organización y evaluar si los líderes del grupo están brindando la motivación necesaria en el equipo de trabajo, que incentive a cada persona a obtener mejores resultados.

 

NINGUNA EMPRESA CON MIRAS AL CRECIMIENTO DEBE DEJAR ESPACIO PARA LA IMPROVISACIÓN. PARA EXPANDIRSE DE FORMA EXITOSA, TODA COMPAÑÍA DEBERÁ TRABAJAR BAJO UN ESQUEMA DE ORDEN Y PLANIFICACIÓN, PARA QUE EL PLAN ESTRATÉGICO DE LOGÍSTICA SEA EFICAZ.

 

     T  M O 

      S

        E

     B

M   

ETAPAS DEL PLANEAMIENTO LOGISTICO La planificación debe contemplar necesariamente las cuatro etapas decisivas de toda actividad logística:

 

ABASTECIMIENTO

1

La empresa debe contemplar los recursos que deberá destinar para poder elaborar o fabricar sus productos.

 Se debe tener en cuenta el proceso de compra y aprovisionamiento de los materiales imprescindibles para la fabricación y determinar las materias primas.

Los recursos que deberán contemplarse, para evitar entre otras cosas, la falta o exceso de stock.  

 

PRODUCCIÓN

02

Debe tener en cuenta las actividades

Se determinan planes y tareas para

relacionadas con las la producción y todas operaciones que se tendrán que llevar a cabo para cumplir con la planificación previamente establecida.

la fabricación un producto final,debajo una estructura de costes y la asignación de los recursos necesarios.

DISTRIBUCIÓN

 

Contempla la operativa de distribución del producto o artículo

Desde su centro de producción hasta su lugar de consumo

03 Desde un almacén al cliente final, como si va destinado a comercios o tiendas físicas

 

CONTROL DE INVENTARIOS

04

Es necesario conocer el terreno en el que se encuentra la empresa, es decir, asegurarse de que cuenta con los materiales y productos para satisfacer la demanda y organizar sus inventarios para tener control sobre lo que entra y sale del almacén. Un stock muy grande o muy pequeño puede representar un problema para las empresas, ya que es peligroso quedarse sin stock o tenerlo varado, las existencias grandes aumentan los costos y dificultan el manejo del almacenamiento. Es por eso que la gestión de inventarios es un factor tan importante en la

industria de la logística.

 

ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS Cada compañía debe diseñar su propia estrategia a la medida de sus necesidades en función de derecursos su capacidad operativa, disposición o posibilidades de producción.

 

ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS LOGISTICA REVERSIVA DEL&ROD . (2009). Las estrategias logísticas son las políticas de empresa que se establecen desde o para la logística integral. Estas políticas, que determinan los objetivos de gestión para toda la unidad productiva, toman como punto de partida la política de servicio a los clientes, objetivo final de la cadena. :

LAS POLÍTICAS PUEDEN DIFERENCIARSE ATENDIENDO A SUS FUNCIONES:

 

POLÍTICAS DE PRODUCCIÓN

POLÍTICAS COMERCIALES a

Debe dar respuesta a la

aspectos que se relacionan con la estrategia comercial (territorial, sectorial, de producto, etc.) y establecer a la par sus propias políticas sobre aspectos como la distribución de los productos hasta su llegada

especialización de fábricas, flujos entre fábricas del grupo, etc., y establecer sus propias políticas de stocks intermedios, flujos de producción, sistemas de almacenaje y movimiento de materiales.

Debe

dar

respuesta

a los diversos clientes.

POLÍTICAS DE APROVISIONAMIENTO.

La logística integral establece, a modo de ejemplo, las estrategias de compra, la conexión con la red de proveedores y la estrategia de gestión del transporte de aprovisionamiento.

 

TIPOS DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS: ESTRATEGIA DE INTENSIDAD.

ESTRATEGIA DE EXCLUSIVIDAD.

ESTRATEGIA DE SELECTIVIDAD.

Como su nombre bien lo indica, esta estrategia es intensiva y busca abarcar todos los canales de distribución posibles en el menor tiempo. Esta suele utilizarse en el caso del consumo masivo de productos.  En este caso los puntos de venta son más limitados y se enfocan únicamente a nuestro producto. Estrategia de selectividad. Finalmente, en esta estrategia se eligen quienes serán los intermediarios que participarán de la distribución. La selección dependerá de las características del servicio o producto ofrecido.

 

TIPOS DE PLANEAMIENTO EN EL SISTEMA LOGÍSTICO Se dividen según el tiempo y según las áreas funcionales de logística

SEGÚN EL TIEMPO

 

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

PLANIFICACIÓN TÁCTICA

OBJETIVOS GENERALES A LARGO PLAZO

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS A CORTO PLAZO (METAS INTERMEDIAS) Proveedores

Se seleccionan los tipos de actividad de la empresa que conducen a una mejora en la relación de la empresa

Intermediarios comerciales Intermediarios logísticos

Clientes

 

SEGÚN ÁREAS FUNCIONALES DE LOGÍSTICA Planificación de

Se elabora un programa para el movimiento de productos a lo largo de la cadena de suministro desde

ventas

empresas manufactureras hasta minoristas y consumidores finales

Se planifica: Necesidad de instalaciones y almacenamiento de vehiculos Direcciones

Horarios de envío a los clientes  

Planificación de necesidad/requerimiento de material (MRP)

Se determina la cantidad y los términos necesarios (materia prima, componentes, productos semiacabados) para proporcionar materiales a la empresa.

 

Planificación para la adquisición de productos

Se lleva a cabo sobre la base de los planes de requisitos de materiales desarrollados, en función de las necesidades de la empresa y las capacidades de los proveedores.

Planificación de la colocación de elementos de la infraestructura logística.

Búsqueda de las mejores ubicaciones geográficas de los elementos del sistema logístico (edificios para fábricas, almacenes, tiendas, oficinas, etc.).

Ejemplo: Gloria  

Planificación de la producción

Plan de ventas

Muestra la cantidad de unidades de producción que deben fabricarse para garantizar las ventas y el nivel de inventario requerido en los almacenes de ventas.

Capacidad de producción de la empresa

Programación y programación de producción

Cambio de nivel de existencias actuales cada periodo

 

¿CÓMO HACER UNA PLANIFICACIÓN PLANIFICACIÓ N LOGÍSTICA? EL SECRETO PARA UNA BUENA PLANIFICACIÓN ES ANALIZAR NUESTRA CADENA DE SUMINISTRO AL DETALLE, CON EL FIN DE IDENTIFICAR TODOS LOS OBSTÁCULOS QUE PRESENTA CADA ETAPA LOGÍSTICA Y ENCONTRAR LA MEJOR FORMA DE RESOLVERLOS.

 

TENER METAS DEFINIDAS   La definición de objetivos logísticos es el primer paso para cualquier tipo de planificación. Sobre todo, debes traducir tu planificación en objetivos y metas según cada departamento y luego transformarlos en acciones prácticas.

TENER BUENOS PROVEEDORES  

En el caso de un servicio, la empresa también necesita buenos proveedores. Los gestores de proyecto están siempre atentos a la calidad del producto, aunque esto no siempre baste.Para una correcta elección es necesario evaluar otras cosas, entre ellas: el costo y beneficio, la calidad del transporte y entrega, el cumplimiento de los plazos prometidos, la distancia que el abastecedor está de la empresa etc.

 

 HACER UNA BUENA GESTIÓN DE STOCK   La gestión de flotas incluye : Análisis de información interna y externa; Elección de los insumos y vehículos más adecuados; Mantenimiento y control de flotas Supervisión de vehículos y empleados Construcción de estrategia reducir costos Formación de empleados Seguimiento de resultados.

para

 

INVERTIR EN TECNOLOGÍAS Y AUTOMATIZACIÓN   EL SISTEMA TMS Las tecnologías logísticas ya han cambiado y seguirán cambiando el mercado cada vez más a lo largo de los años.

LA S LAS PLATAFORMAS

 EL SOFTWARE DE GESTIÓN DE FLOTAS

LA S LAS APLICACIONES

EL SISTEMA DE GESTIÓN DE PEDIDOS (OMS) SISTEMAS DE GESTIÓN DE ALMACENES (SGA)

 

soluciones que pueden monitorear operaciones, agilizar la toma de decisiones, integrar las diferentes áreas de logística, automatizar operaciones operaciones e incluso rastrear entregas express en tiempo real.  

LA PLANEACIÓN LOGISTICA DEBE : Debe adecuarse Pensada ensecrecer: la empresa debe ampliar por lo cualoelconsiderar plan debeque ser flexible

 

Emplear métricas adecuadas: La cadena de suministro debe comprender sobre lo que es el producto y los indicadores de rendimiento en la planificación

Innovar constantemente: Se debe buscar métodos que incrementen la eficiencia de la logística, siendo los almacenes puntos decisivos para dar una respuesta rápida a los pedidos.

 

EMPRESA PERCAFÉ

CASO PRÁCTICO  

"PLAN LOGÍSTICO DE EXPORTACIÓN" EMPRESA: PERCAFE S.A.C. NOMBRE COMERCIAL :BATIDO : BATIDO DE CAFÉ DESCRIPCIÓN:BATIDO DESCRIPCIÓN: BATIDO BEBIBLE A BASE DE CAFÉ SECTOR: AG SECTOR:  AGRO ROIN INDU DUST STRI RIA  A  CATEGORIA : DERIVADOS DE CAFÉ ENVASE: BOTELLA ENVASE:  BOTELLA DE VIDRIO DE 300 ML. NORMA TÉCNICA PERUANA:  PERUANA:   NTP ISO 4052 - 2002 EMPAQUE: CAJAS DE CARTÓN DE 24

BOTELLAS.  

PRODUCTO A EXPORTAR BATIDO BEBIBLE A BASE DE CAFÉ

Este producto está elaborado a base de esencia de café, estabilizantes, conservantes y saborizantes naturales, embotellado en envases de vidrio de 300 ml, con destino al país de chile, para comercializar en la ciudad de Santiago de Chile.

CLASIFICACIÓN

 

ARANCELARIA DEL PRODUCTO PARTIDA ARANCEL 2101.12.00.00

DESCRIPCIÓN PREPARACIONES A BASE DE ESTRACTOS ESENCIAS O CONCENTRADOS O A BASE DE

ARANCEL 0%  

BENEFICIO ACUERDO DE LIBRE COMERCIO PERÚ CHILE

CAFE

SECCIÓN IV: PRODUCTOS DE LAS INDUSTRIAS ALIMENTARIAS, BEBIDAS, LÍQUIDOS ALCOHÓLICOS Y

VINAGRE, TABACO Y SUCEDÁNEOS DEL TABACO

 

PLANEAMIENTO DE LA LOGÍSTICA A UTILIZAR LOGÍSTICA DE SUMINISTROS Y ABASTECIMIENTO     LOGÍSTICA LOGÍSTICA DE DE PRODUCCIÓN COMERCIALIZACIÓN   LOGÍSTICA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

 

ANÁLISIS DE LA CADENA DE DFI PARA LA CADENA DE DFI SE TIENE EN CUENTA LOS SIGUIENTES CRITERIOS:

TENDREMOS COMO MARGEN DE UTILIDAD 80% DEL COSTO SE CALCULA LOS COSTOS EN APROXIMADO DE 5,500 BOTELLAS DE 300ML TIPO DE CAMBIO $ 2.80 LA COMISIÓN DEL AGENTE DE ADUANAS 1.20% DEL PRECIO EXW EX W

 

CADENA LOGÍSTICA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

COSTOS

 

COSTOS DIRECTOS

COSTOS

INDIRECTOS  

DETALLE

 

DOCUMENTACIÓN UTILIZADA

01

 

UNITARIZACIÓN Carga con envase y embalaje "Shake café" envasado en una botella de vidrio de 5cm de Diámetro y 26cm de largo. Embalaje: Caja de cartón Corrugado de Largo: 26cm; Alto: 19cm; Ancho: 18cm. Cada caja abarca 12 botellas de 2811 mL. C/U.

UNITARIZACIÓN Cajas de cartón que se agruparan en XX por parihuela. Medidas de la Parihuela 1.20 x 1.00 x 0.20 cm. Las parihuelas deben tener el Certificado Fitosanitario NIFT-15.

Contenedorización

1 Contenedor TEU (20 PIES) de dimensiones 5.0905 x 2.45 x 2.075 m.  

FACTOR DE ESTIBA

 

PALETIZACIÓN

 

PICTOGRAMAS A UTILIZAR

 

SEGURO

El factor del seguro es con el cual trabajaremos para poder hallar nuestro precio bajo el incoterm@cif

 

DESCRIPCIÓN DE LOS MODOS DE TRANSPORTE A SER UTILIZADOS • TRANSPORTE INTERNO: Transporte especializado de Callao hasta La Victoria Origen: La Victoria Destino: Callao Productos a Transportar: Contenedor seco Dimensiones: Plataforma de 40” Tarifa: S/. 650.00+IGV Nuevos soles Descripción de los modos de transporte a ser utilizados

 

TRANSPORTE INTERNACIONAL EL TRANSPORTE INTERNACIONAL El transporte principal será vía marítima debido a que nuestro producto será enviado a Chile Valparíso el cual cotizamos un flete marítimo de la empresa E-CARGO S.A.C. Tiempo de tránsito: aprox. 4 dís Salidas: semanales Costos $: 391.00incluido I.G.V

 

MEDIOS DE PAGO

 

CAPITAL STOCK

Se proyectó 500 unidades de almacen, implementando el concepto de JIT, esperando un crecimiento de ventas del 2.5% mensual