Plan Estrategico Grifo Pecsa

PLAN ESTRATÉGICO Diseño de un plan estratégico de atención al cliente en la “empresa GRIFO PECSA S.A.

PASOS A SEGUIR PARA LA PLANEACIÓN ESTRATÉGICA.

1.1 NOMBRE DE LA EMPRESA

“GRIFO PECSA S.A” 1.2 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA El grifo “PECSA” S.A, dedicada a la venta de combustible en general, situado en la calle PAKAMUROS # 673 , dirigido a todo público que cuente con un vehículo de transporte particular, pero principalmente a motos lineales, moto taxis, maquinarias pesadas y empresas de transporte, buses que brinden servicio local y carga pesada (camiones, tráileres, ómnibus etc.), debido a la ubicación. Tiene convenios con importantes empresas de transporte público tanto local como interprovincial.

1.3 SITUACIÓN ACTUAL

VISIÓN Ser una corporación integrada, líder en proveer soluciones a los requerimientos de energía de nuestros mercados; ágil y anticipada al futuro y a la competencia; en permanente búsqueda de nuevas oportunidades de negocios; comprometida con la creación de valor para nuestros clientes, personal, proveedores y accionistas y en armonía con el medio ambiente y la responsabilidad social. MISIÓN Ser una empresa eficiente y socialmente responsable, especializada en energía y dirigida a satisfacer las necesidades de nuestros clientes, brindando un servicio de calidad y un soporte permanente que exceda sus expectativas.

VALORES Y CODIGO DE ETICA

VALORES

     

Honestidad Dignidad Honradez, Lealtad Responsabilidad. Equidad

CÓDIGO DE ÉTICA. Mantener relaciones honestas con los proveedores, clientes. Asumir y ser responsables de actos. Comercializar productos de calidad. Competir legalmente en el mercado de la Provincia de Jaén.

ETAPA II. ANÁLISIS

2.1. ANÁLISIS EXTERNO 2.1.1. ANÁLISIS DE ACCIÓN INDIRECTA

a. FACTOR SOCIOCULTURAL Nivel Mundial  La sociedad mundial se desenvuelve en un entorno más competitivo, se encuentra bajo los efectos de la era de la globalización y los numerosos avances tecnológicos y científicos.  Hoy las preferencias de los consumidores está orientándose al cuidado del planeta es por esto que se está tomando conciencia acerca de los combustibles que dañan el medio ambiente Nivel Local  En la actualidad se cuentan con un mayor número de medios que le facilitan la obtención de información por lo cual permite a los consumidores mantenerse informados y actualizados

de lo que

sucede a su alrededor, por esta razón, se han vuelto más exigentes en cuanto a lo que esperan de los productos y los servicios que las empresa brindan.

b. FACTOR ECONÓMICO Nivel Mundial  El precio de la gasolina difiere mucho según el país. En general si viajamos a otros países europeos como Francia o Gran Bretaña el precio nos sorprende por su alto precio, que aceptamos porque su renta es más alta.  Aunque todos sabemos que el precio de la gasolina en muchos países depende sobretodo de los impuestos que tiene  La oferta en los mercados petroleros mundiales se mantiene en niveles muy bajos, y la capacidad excedentaria sigue siendo limitada las tensiones geopolíticas podrían empujar nuevamente

con fuerza los precios, lo que provocaría rápidamente un aumento de la inflación global.  Los problemas de las refinerías en Estados Unidos se han propagado a otras regiones, en parte por la mayor demanda de productos refinados importados especialmente en Estados Unidos y el Oriente Medio, lo cual se ha traducido en un aumento de los diferenciales de los precios de la gasolina y el petróleo en los principales mercados.  El acelerado incremento de la oferta de biocombustibles aumentará el abastecimiento de combustible para transporte, aunque estos solo representan poco más del 1% del uso total de combustible. Nivel nacional  Perú es el tercer país con el combustible más caro de Sudamérica el primer lugar lo ocupa Uruguay y chile está en la segunda ubicación. en el Perú el precio promedio es de us$1.42 por litro de gasolina. Venezuela es el país con el combustible más barato.  el Perú es el tercer país de Sudamérica con los precios más caros de los combustibles, solo por debajo de Uruguay y chile, de acuerdo con datos publicados por el diario la tercera. en el caso del Perú, el precio por litro de gasolina es de 790 pesos chilenos (us$1.42). en Uruguay, país con el combustible más caro, el precio llegó a us$1.89 por litro.  la lista la completan países como Brasil, Paraguay, Colombia, Bolivia, argentina y ecuador.  La producción de hidrocarburos en los últimos en el Perú del 2013 fue S/. 63 mil BPD .Da aumentó 7,9 por ciento, reflejo de la mayor: ← Extracción de gas natural (26,0 por ciento) así como por la mayor producción de Hidrocarburos líquidos que aumentó 2,3 por ciento. Factor tecnológico. Nivel Mundial

 Las grandes potencias y las firmas automotrices han creado programas que buscan desarrollar tecnologías automotrices con combustibles alternativos. Así han surgido los vehículos que funcionan con biocombustibles y también los actualmente famosos 

vehículos híbridos. La Unión Europea (UE), por su parte, pretende sustituir un 20% de petróleo con combustibles alternativos en 2020, mediante biocombustibles a corto plazo, gas natural y biogás a medio e hidrógeno a largo plazo. Actualmente, superan la decena las ciudades europeas que cuentan con estaciones de abastecimiento

de hidrógeno.  Por su parte, en Latinoamérica, y específicamente en Brasil, hace más de un año un modelo VW Golf fue adaptado para quemar gasolina, alcohol o una mezcla de ambos. El carro utiliza indistintamente gasolina o alcohol como combustible. Nivel Nacional  El control de

las

emisiones

durante

las

operaciones

de

abastecimiento a vehículos, se denomina Recuperación de Vapores y se realiza capturando vapores en el tubo para llenado del vehículo y regresándolos a los tanques de almacenamiento. La aplicación del Decreto Supremo 031-2001-EM contempla la implementación únicamente del Sistema de Recuperación de Vapores Fases. FODA. IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES EXTERNOS

FORTALEZAS     

Acceso en el mercado local. Buena posición financiera. Productos de buena calidad. Precios competitivos. Nuevos mercados.

 Créditos comerciales bancarios internacionales.  Productos de excelente calidad.

OPORTUNIDADES.

 

Facilidad de acceso a compras al mercado de los combustibles. Demanda de distribuidores pequeñas agencias de distribución en lugares

   

alejados Capacidad de negociar con los proveedores y clientes. Expansión de mercados a nivel Nacional. Participación y expansión de capacitación para un mejor servicio. Incremento vehículos.

DEBILIDADES     

Poca comunicación en la empresa. Descoordinación y políticas internas. Precios altos. Falta de tecnología de punta incremento de los desastres naturales.

AMENAZAS        

Incremento del precio de los Combustibles. La competencia y sus grandes créditos financieros. Las alianzas estratégicas entre los grandes y medianos distribuidores. La aparición de nuevos competidores en el mercado. Nuevas políticas de los gobiernos. Productos sustitutorios. Crisis económicas que no dejan extraer el petróleo. Conflictos sociales.

IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES INTERNOS FORTALEZAS

 Liderazgo y participación mayoritaria de ventas de Combustibles en el 

mercado Acceso a mercados locales y distritales de una manera rápida para su

venta.  Buena posición financiera (Liquidez, rentabilidad, etc.)  Precio competitivo  Cadena de distribuidores (Pequeñas Agencias de Distribución en lugares alejados).  Capacidad Gerencial  Productos de buena calidad

OPORTUNIDADES  Acceso a créditos bancarios crecimiento de las ventas de vehículos motorizados en la ciudad de Jaén.  La factibilidad de las normas peruanas para incentivar la inversión privada.  Políticas de proveedores generan mayor oferta para los que compran el petróleo.  Convenios y contratos con precios bajos permite menores costos y disponibilidad de recursos.  Mano de obra barata  La exigencia de las normas referentes a la seguridad, ubicación e instalación de sistemas

DEBILIDADES      

Precios altos Poca comunicación en la empresa. Estructura interna deficientemente organizada e inadecuada. Inexistencia de Manuales de Organización y Funciones. Descoordinación y desconocimiento de las políticas interna Visión estratégica y Misión de la Empresa poco clara.

 No cuenta con un Planeamiento Estratégico claramente definido o difundido.  Crecimiento desordenado y sin criterio técnico en las agencias de distribución

AMENAZAS Inestabilidad del precio del petróleo Crisis económicas y políticas internacional. Mayores costos en programas de manejo. Ambiental y de capacitación actualizada al personal. La insatisfacción social reflejada en constantes huelgas y manifestaciones. competitividad en el mercado. Atraso tecnológico con respecto algunos países incluido el nuestro.  Clientes más exigentes       