Plan de Marketing .... Final

 

MERCADEO E INVESTIGACIÓN DE MERCADOS

ELIZABETH RODRÍGUEZ QUITIAN  YAQUELINE GARCÍA  YENY PAOLA BONILLA

GRUPO: 112003A TUTOR: SANDRA TOVAR

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA CONTABLES ECONÓMICAS Y DE NEGOCIOS Mayo 07 de 2020  

 

  INTRODUCION

En el presente trabajo se propone un plan de mercadeo para el proyecto planteado “Construcción de troncales y estaciones especiales para vehículos que no utilicen combustibles fósiles y mitigar los daños medioambientales”. De acuerdo al análisis realizado con anterioridad se sustenta la toma de decisiones estratégicas, donde la innovación y sostenibilidad son fundamentales para la implementación eficaz del proyecto cumpliendo así con las expectativas y el objetivo principal de creación de un sistema de movilidad más eficiente donde se s e reducen tiempos de desplazamiento y contribuye al mejoramiento de la calidad de vida de la población.

 

OBJETIVOS

Diseñar un plan de mercadeo innovador y sostenible para la implementación del proyecto de Construcción de troncales y estaciones especiales para vehículos que no utilicen combustibles fósiles y mitigar los daños medioambientales en las ciudades capitales de Colombia.

Realizar análisis DOFA con cada uno de los factores fac tores internos y externos del mercado que influyen en las decisiones del plan de marketing del proyecto. Definir del mercado objetivo para llegar el de manera ma nera más eficiente y efectiva atendiendo la necesidad de mejorar la calidad de d e vida de toda la ciudadanía. Establecer estrategias de mercadeo adecuados para alcanzar resultados óptimos en la implementación del proyecto. Diseñar Plan de acción garantizando la aprobación e implementación de los objetivos. Establecer los Indicadores de control para la precisa evaluación del cumplimiento de los objetivos de mercadeo.

 

Análisis DOFA

 

Descripción del mercado objetivo

Se intenta intervenir y mejorar el medio de movilización que utilizan las personas que viven en la ciudad capital de Colombia, esto con el fin de fortalecer aspectos aspectos de movilidad, calidad de vida, mejoramiento en el medio ambiente, recuperación de espacios públicos entre otros.

Con lo anteri anterior or se procede a sustra sustraer er información información de los usuarios recurrent recurrentes es del sist sistem ema a inte integr grad ado o de mo movi vililida dad d Tr Tran ansm smililen enio io,, tamb tambié ién n se cuen cuenta ta con con la información suministrada por los informes de gestión de los años 2018 y 2019 presentados por la empresa Transmilenio de su portal web.

Continuando con los objetivos relacionados con el mercado al que se pretende impactar, se entiende que este mercado es ampliamente diversificado ya que este sistema de movilidad es utilizado en su gran mayoría por el 79% de la población capitalina.

 

Las variables utilizadas para el sonde y estudio:

Demográficas: edad, sexo, ocupación, educación, estrato socioeconómico Conductuales: actitud hacia el producto, ocasional, beneficios buscados

Meta de la segmentation:

Medible: se cuenta con un número importante de usuarios recurrente durante los dos años anteriores (2.400.000) personas, se encuentran diferentes medios de pago con los cuales se puede recargar o pagar los servicios ofrecidos por el proyecto.

Sustancial: se pretende mejorar el sistema de movilidad que utiliza el 79% de la población donde convergen la mayoría de los estratos socioeconómicos, edad y sexo.  Accesible: por ser un sistema masivo de transporte el costo de utilización es inferior a otros tipos de servicios similares.

Diferenciable: con el sistema de recaudo por parte de los usuarios se pretende preten de relacionar todos los monederos virtual virtuales es como medio de pago y unificarlo con el documento de identificación ya que este documento es unipersonal e intransferible.

 

Definición objetivo del plan de mercadeo Cambiar el método de trasporte de los capitalinos y empezar a utilizar vehículos amigables con el medio ambiente. Implementar el uso de troncales o vías especiales que ya existen por vehículos amigables con el medio ambiente Cambiar el 30% del parque automotor de la ciudad por vehículos amigables con el medio ambiente y sacar de circulación los vehículos remplazados, este proceso se debe implementar por lo menos en un tiempo de 180 días.

Estrategias de mercadeo

-La estrategia de producto: se crea un modelo de movilidad que ayuda a mejorar el medio de trasporte y la calidad de vida de quienes lo utilizan, mencionando los beneficios que ofrece la implementación de vehículos amigables con el medio ambiente, además se haría utilización de pantallas en los portales de sistema de movilidad donde se muestre los beneficios que aporta este tipo de medio medio de transporte con respecto a la calidad de vida, esto con el fin de incluir a todos los usuarios de este método ya que el sistema de movilidad no es excluyente ni discriminatorio.

 

La estrategia de distribución:

-Realizar alianzas con empresas privadas y buscar el apoyo de las entidades gubernamentales

Estrategia de promoción: Se pretende implementar un subsidio por medio del gobierno para los estratos económicos 1 y 2 como ayuda, ya que son la población más vulnerable y la que hace mover como tal el trasporte público Por otro lado, con la implementación de las nuevas tecnologías logramos tener un canal de acceso más fácil a la población con el cual se logran beneficios como lo son descuentos por utilizar los diferentes canales digitales para la adquisición de pasajes y distribución de información como lo son: Mapas y pantallas informativas sobre este sistema.

Plan de acción – presupuesto. Se pretende remplazar un 30% del parque automotor por transporte amigable con el medio ambiente, partiendo de la idea que cada bus eléctrico tiene un costo aproximado de 700.000.000 (setecientos millones de pesos) el cual arroja un presupuesto de 315.000.000.000 (trescientos

 

quince mil millones de pesos). Si comparamos el costo de un bus articulado disel o gasolina los ahorros son hasta del 70 % estos buses no generan ruido, no generan gases contaminantes y el ahorro en mantenimiento también seria notorios.

Indicadores de control: Se espera que El índice de usuarios actuales de servicio público debe aumentar ya que el medio de transporte ofrecido a la ciudad capital va a traer consigo múltiples beneficios en cuanto agilidad seguridad, cuidados con el medio ambiente. y sobre todo desarrollo para la ciudad capitalina. -Porcentajes de aceptación y adaptación de la comunidad frente al proyecto en marcha. -Reducción de índices de contaminación en la ciudad capital -Inspección y seguimiento en cada una de las fases para tomar acciones correctivas y preventivas. -Índice de progresión en el proyecto para direccionar o re- direccionar el plan financiero

 

CONCLUSIÓN

La Investigación del mercadeo nos permite Desarrollar competencias para identificar, proponer y evaluar oportunidades de negocios, que nos lleven a desarrollar planes de mercadeo con éxito. Con la elaboración de la matriz DOFA podemos identificar falencias y formular diferentes alternativas y posibles soluciones ante las dificultades y problemas que frecuentemente atacan a los sistemas de movilidad en las grandes ciudades, ya que en estas se encuentra sistemas integrados de movilidad con gran afluencia de usuarios y vemos la posibilidad de crear estrategias para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.  

BIBLIOGRAFIA.

 

Ulloa, J. (s.f.). Mercadeo, el ABC del mercadeo (pp. 11-31). Colegio. Recuperado de http://www.mercadeo.com/archivos/Intro_al_Mercadeo_JDU.pdf 

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