Plan de Contingencia para El Transporte de Mercancias Peligrosas v3

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

Fecha de versión: Jul 2010

INTRODUCCIÓN A continuación se detalla el plan de contingencia de TKARGA, el cual se basa en tres capítulos.

1. PLAN ESTRATÉGICO Recopila las directrices políticas, pol íticas, objetivos y demás aspectos gerenciales que aseguran el correcto funcionamiento del plan.

2. PLAN OPERATIVO Organiza los recursos humanos y técnicos de la compañía para lograr una adecuada atención de emergencias, lo cual se logra a través del establecimiento de procedimientos para el control de emergencias.

3. PLAN INFORMATIVO Se especifica la estructura de las comunicaciones tanto a nivel interno como externo de la compañía en el momento de la emergencia.

GLOSARIO Plan de contingencia: Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una estructura estratégica, operativa e informática desarrollado por la empresa, industria o algún actor de la cadena del transporte, para el control de una emergencia que se produzca durante el manejo, transporte y almacenamiento de mercancías peligrosas, con el propósito de mitigar las consecuencias y reducir los riesgos de empeoramiento de las situación y acciones inapropiadas, así como para regresar a la normalidad con el mínimo de consecuencias negativas para la población y el medio ambiente.

Hoja de seguridad: Documento que describe los riesgos de un material peligroso y suministra información sobre cómo se puede manipular, usar y almacenar el material con seguridad.

Mitigación: Definición de medidas de intervención dirigidas a reducir o minimizar el riesgo o contaminación.

Número UN: Es un código específico o número de serie para cada mercancía peligrosa, asignado por el sistema de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), y que permite identificar el producto sin importar el país del cual provenga. A través de este número se puede identificar una mercancía peligrosa que tenga etiqueta en un idioma diferente al español. Esta lista se publica en el Libro Naranja de las Naciones Unidas "Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas" elaboradas por el comité de expertos en transporte de mercancías peligrosas, del Consejo Económico y Social, versión vigente.

 

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Líquido inflamable: Líquidos, o mezclas de ellos, o líquidos que contienen sólidos en solución o en suspensión (por ejemplo: pinturas, barnices, lacas, etc., pero sin incluir sustancias que se clasifican de otra parte por sus características de peligro), que emiten vapores inflamables a temperaturas máximas de 60,5°C, en ensayos en copa cerrada, o máximo 65,6°C en ensayos de copa abierta, denominadas comúnmente como punto de inflamación. inflamac ión. Sin embargo, los líquidos con un punto de inflamación superior a 35°C, que no mantienen la combustión, no es necesario considerarlos como inflamables para el propósito de esta norma. Los líquidos presentados para transporte a temperaturas que se encuentran en su punto de inflamación o por debajo de él se consideran en cualquier caso como líquidos inflamables. Los líquidos inflamables también incluyen sustancias que son transportadas o presentadas para transporte a temperaturas elevadas en estado líquido, y que emanan vapores inflamables a la máxima temperatura de transporte o por debajo de ella. Tarjeta de emergencia: Documento que contiene información básica sobre la identificación del material peligroso y datos del fabricante, identificación de peligros, protección personal y control de exposición, medidas de primeros auxilios, medidas para extinción de incendios, medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad e información sobre el transporte, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Técnica Colombiana NTC 4532, emitida el 28 de octubre de 1998.

Rótulo: Advertencia que se hace sobre el riesgo de una mercancía, por medio de colores y símbolos que se ubican sobre las l as unidades de transporte (remolque, semirremolque y remolque balanceado) y vehículos de carga.

Aceites Vegetales y Derivados: Aceites de origen vegetal, crudos, refinados, fracciones o derivados de los mismos que se obtienen mediante transformación física o química.

 

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1. PLAN ESTRATÉGICO

Política Es política de TKARGA velar por la seguridad durante la movilización y manipulación de los productos catalogados como mercancías peligrosas, estableciendo actividades activ idades encaminadas a la protección de la vida; la preservación del medio ambiente, la prevención de prácticas que puedan conducir a error en la operación del transporte.

Objetivo General Definir los lineamientos para la identificación, preparación, atención, respuesta, y recuperación ante emergencias que se puedan presentar en el transporte tr ansporte terrestre de Hidrocarburos, combustibles y químicos.

Objetivos específicos   Planear y organizar las acciones que permitan prevenir, afrontar y controlar las

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situaciones que se generan de una emergencia.   Proteger la integridad y la vida de las personas, y el medio ambiente.   Desarrollar actividades de sensibilización a los colaboradores de la compañía.   Establecer mecanismos que tiendan a la optimización de los recursos económicos.

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ALCANCE Este plan aplica para las emergencias que se presente en las diferentes rutas en llas as cuales se presta el servicio de transporte terrestre de carga. Abarca todas las mercancías clasificadas como peligrosas, e incluye productos líquidos de bajo riesgo (Aceites v vegetales egetales y derivados).

NIVEL 3 Emergencia grado mayor 1.2 RESPONSABILIDADES GENERALES

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

Cargo Director del Plan (Gerente)

MERCANCIAS PELIGROSAS

Antes de la ocurrencia  Asignar los  Asignar los recursos

Durante la ocurrencia Eval Evaluar uar la conting contingencia encia y tom ar las m edidas apropiadas. Declarar e ell estado de em ergencia. Es Esta tarr info inform rma ado so sob bre el est estad ado o de de lla a emer emerge genci ncia a y el es ta tado de s al alud de los lesionados. Disp Dispon oner er de re recu curso rsos s ta tale les s como:: tra como transp nspor orte te e in insumo sumos. s. Contactar Contact ar llas as ayu ayuda das s exter externa nas s reque requerid ridas as para para el el contro controll de la contingencia. Co Coo ordi rdinar el el a ap poyo d de e lla as autori torid dades comp compe ete ten nte tes. s.

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De sp spué s de la ocurre nc ncia Eva Evaluar luar el informe informe presentado presentado por el director en escena. Asignar llo os re recursos pa para la reposición de elementos usados. Re Rea ali liza zarr el seg seguim imie ien nto a la recup recuper eraci ación ón del del áre área, a, dejando regis tr tr o fotográf iic c o. o. Soli Solici cita tarr llos os paz paz y s sal alvo vos s a llas as auto autori rida dade des s ambi ambien enta tale les s correspondientes. Coo Coordi rdina narr las las la labo bores res de inde indemniza mnizació ción n a tercer terceros. os. Pre Presen senta taci ció ón d de el iin nfo form rme ea all Fondo para Ate ten nció ción de de Contingencias. Presentación del informe al cliente.

Cargo Asesor Le gal

Antes de la ocurre n nc cia Identific ar la normatividad legal que aplique a las contingencias.

Durante la ocurrencia Asesorar al Director del Plan sobre los riesgos legales.

Despué s de la ocurre n nc cia Responsabilizarse de las diligencias legales.

Cargo Director en escena

Antes de la ocurrencia Conocer el plan em ergencias, im plementarlo y actualizarlo. Presentar a HSEQ las ac actividades anuales para incluirlas e en n el program a y presupuesto de HSE. Supervisar el vencim iento de las pólizas de seguros.

Durante la ocurrencia Una vez inform ado sobre la em ergencia debe comunicar al Director del Plan la situación.

De sp spué s de la ocurre nc ncia Evaluar el resultado de las medidas tom adas en la contingencia.

Coordinar las labores de em ergencia, las tta areas d de e los asesores externos y las autoridades c co ompetentes e en n caso de ser necesario.

Recolectar la información de daños y pérdidas g ge eneradas por la em ergencia (Testim onios d de e terceros, registro fotográfico, filmac iones y otros).

Dar las indicaciones al conductor para control de la em ergencia. Desp Despla laza zars rse ea all s sit itiio d de e lla a emer mer g ge enc iia a c on on tto odos llo os elem e en ntos n ne ecesarios. Garan rantiza tizarr q qu ue s se e pre prest ste e atenc ión m mé édica a los lesionados.

Presentar la relación de gastos c co on sus rre espectivos soportes. Elabora orar el el iin nventa tari rio od de e llo os eleme men ntos u us sa ad dos y presentarlo a HSEQ. Pre Prese sen nta tarr e ell iinf nfo orme rme ffiinal de del incidente, iin ncluyendo el el form ato de publicación de lecciones aprendidas para divulgación en cartelera en las diferentes sucursales.*Anexo 1

 

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Cargo Apoyo en sucursales (Coordinadores Operativos)) Operativos

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Antes de la ocurrencia Conocer e im plementar el plan de contingencia.

Durante la ocurre nc ncia Recibir la com unicación de la em ergencia por parte del conductor, siguiendo los siguientes parám etros: Nombre. Lugar y hora exacta de la emergencia. Producto transportado. Tipo de emergencia. (derrame, fuego, volcamiento, choque, robo). Si hay lesionados(Cuántos, estado aparente, si hay personas expuestas a peligros. Galones aproximados de producto derramado y cercanía de fuentes hídricas.

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De sp spué s de la ocurre nc ncia Apoyar al Director en Escena en la recolección de inform ación y elaboración del inform e.

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Capacitar a los conductores de su área.

Realizar las inspecciones de los vehículos de su área. Program ar el m antenim iento preventivo de los vehículos vehí culos de su área. Inform ar los cam bios de números telefónicos de emergencia en su área. Mantener en buen estado y cantidad los elem entos del kit de

Teléfono donde localizarlo. Dirigirs e al sitio de la em ergencia y hacerse responsable de todas las actividades, mientras se hace presente el director en esc ena. Mantener comunicación con el director del plan y director en escena. Atender las indicaciones dadas por el director en escena.

Elaborar el inventario de los elem entos usados y hacer su reposición.

Supervisar las actividades de recuperación del área afectada, dejando registro fotográfico. Realizar la retroalim entación de las lecciones aprendidas al personal de su área.

Si aplica, coordinar los apoyos externos del área.

Garantizar que se preste atención m édica a los lesionados.

contingencias.

Cuando se presente el Director  en Escena en el sitio informar  novedades noveda des y acciones tomadas hasta el momento.

Cargo Colaborador  Administrativo

Ante s de la ocurre n nc cia Conocer el plan de contingencia.

Supervisar el pago de las primas de seguros.

Durante la ocurrencia Dar aviso al cliente, a las aseguradoras y a los entes ambientales aplicando el formato Notificación de Derrames. .*Anexo 1 Abrir carpeta documental del siniestro.

Despué s de la ocurre n nc cia Hacer seguimiento al proceso de indemnización.

 

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Cargo Jefe de Tráfico y Seguridad

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Antes de la ocurrencia Conocer el plan de contingencia.

Durante la ocurrencia Recibir la com u un nicación de la em ergencia por parte del conductor, siguiendo los siguientes parámetros: Nombre Lugar y hora exacta de la emergencia Producto transportado Tipo de emergencia (derrame, fuego, volcamiento, choque, robo) Si hay lesionados(Cuántos, estado aparente, si hay personas expuestas a peligros. Galones aproximados de producto derramado y cercanía de fuentes  

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hídricas Teléfono donde localizarlo. 

*Anexo 1

Mantener el directorio telefónico actualizado de conductores, propietarios, entes gubernamentales de apoyo. Informar a los conductores sobre las eventualidades en la vía. Mantener  actualizados los documentos de los vehículos. Mantener  comunicación constante con los frentes de seguridad. Hacer los seguimientos en ruta.

Comunicar la emergencia al Director del plan y al frente de seguridad.

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De sp spué s de la ocurre nc ncia Apoyar en la difusión de las lecciones aprendidas.

 

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Cargo Conductores

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Antes de la ocurrencia Conocer el plan de contingencia. Capacitarse en el uso del kit de derram e y EPP, manejo defensivo. Conocer y portar las tarjetas de emergencia. Portar los teléfonos de emergencia. Realizar la inspección diaria. Hacer mínim o tres reporte telefónicos durante el día. Conocer los procedimientos operativos.  Atende  Atenderr las normas de seguridad en los sitios de cargue y descargue.

Durante la ocurrencia Informar al jefe de tráfico y seguridad o al c oordinador operativo la em er ergenc ia ia. Iniciar las actividades de control con los equipos que tenga a su alcance. Evitar la propagación de la em ergencia. Prestar auxilio a las personas afectadas por la em ergencia. Atender las órdenes del director en escena. Prestar colaboración a las autoridades competentes.

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De sp spué s de la ocurre nc ncia Colaborar con la inform ación sobre el origen y causas de la em er ergenc ia ia.

 

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MERCANCIAS PELIGROSAS

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1.3. ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD 1.3.1 ESCENARIOS Y EVENTOS POSIBLES ESCENARIO

AFECT ADO

Incendio

Cis terna Cabina del Vehíc ulo Llantas Motor Sitio Siti o de Cargue Cargue y/ y/o o Descargu Descargue e Cisterna

Derrame

M EDIDAS PREVENT IVAS

Volcamiento

Vehículo Vehículo

Choque c on lesiones

Conduc tor Perso Pe rsona nall ajen ajeno o a la la e empr mpresa esa

Robo

Conduc tor Vehículo Producto cto Transpo sportado

Ins pecc iones program adas . Ins pecc ión antes d de el viaje. Mantenim iento Preventivo. Conocim iento de los pro procedimie cedimiento ntos s respectiv respectivos. os. Inspecc nspeccione iones s programada programadas. s. Inspección antes del viaje. Mantenimiento preventivo. Manholes Herméticos. Sellos herméticos. Cumplir con las instrucciones de la compañía generadora de la carga. Curs Cursos os de manejo defensivo. Conocimiento de la ruta. Horarios Ho rarios de desc descanso. anso. Mantenimiento preventivo. Curs os de m anejo defens ivo. Co Cono nocimi cimien ento to d de e la ruta ruta.. Horarios Ho rarios de desc descanso. anso. Mantenimiento preventivo.  A  Apti ptitud tud fí física sica para para la la a activi ctividad dad.. Horarios de des plazam iento. Monitoreo Satelital. Seguimie miento Vía Ce Cellular. Reportes Puestos de Control C ontrol.. Seguir indicaciones del Frente de Seguridad.

Criterios de Tolerancia de Riesgo Social y económico e conómico Accidente Acc idente Mayor

Accidente Accidente Severo

Accidente Accidente Catas Catastróf trófico ico

Fatalidades

Entre 1 y 5

Entre 5 y 10

Más de 10

Lesiones

Entre 1 y 10

Entre 10 y 20

Más de 20

Daños Materiale s Ent Entre re 1 y 20 Millones de Ent Entre re 20 y 80 millones de Más de 80 80 millones de

pesos Lucro Cesante

pesos

pesos

Ent Entre re 1 y 15 millones de Ent Entre re 15 15 y 20 millones de Más de 20 millones de pesos

pesos

pesos

 

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IMPACTO EN SUELO NIVEL DE RIESGO

CANITIDAD H-C

RI ES GO

MINIMO

Derrame de cualquier cantidad en tierra

Riesgo controlable

co con n ffac acil ilid idad ad de ac acce ceso so p par ara a rec recol olec ecció ción. n.

Gene Genera ració ción n de Residuos.

MEDIO

Derrame de cantidad inf erior a 500 500 galones Riesgo controlable de impacto en tierra.

sobre s uelo, veget ación, ecosistemas bióticos.

MAXIMO

Derrame de cantidad superior a 500

Riesgo no controlable con alto

galones en t ierra.

impacto sobre el suelo y ecosistema. Difícil proceso de recuperación mediante equipos especializados.

IMPACTO EN AGUA NIVEL DE RIESGO

CANITIDAD H-C

RI ES GO

MINIMO

Derrame de cantidad inferior a

Riesgo en cuerpo de agua cercana,

100 galones.

c ontrolable de fác il rec olecc ión.

MEDIO

Derrame de cantidad entre 100 y Riesgo en cuerpo de agua con 300 galones.

rec olec ción mediant e equipo. Pos ible afectación de vida acuática.

MAXIMO

Derrame de cantidad superior a

Riesgo en cuerpo de agua con

300 galones

rec olec ción mediant e equipo especializado. Efectos graves sobre ecosistema acuático.

IMPACTO EN ATMÓSFERA NIVEL DE RIESGO

CA CANTID NTID AD H-C

RIESG O

MINIMO

50 galones.

Emisión de vapores por incendio en áreas

adyacentes. MEDIO MAXIMO

80 galones.

Emisión de vapores por incendio en áreas

Mayores a

próximas. Emisión de vapores por incendio en áreas dist sta ante tes sd de el lugar de del incen cendio.

80 galones

 

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1.4. CAPACITACIÓN El plan de capacitación está dirigido al personal involucrado en el plan de emergencias con el fin de cumplir con los objetivos establecidos.

Políticas de HSE

Di Direc recto torr del Directo irectorr en Coord oordinad inador ores es Con ondu duct ctor ores es Jef Jefe e de

Colab Colabor orado ador  r 

pl a n

Admi ni stra ti vo

 

e sce na x

x

de l a s

Trá fi co y

sucursa l e s

Se guri da d

x

Uso kit de

x

x

x

x

x

x

derrame Manejo de extintores y plan

x

x

x

x

de contingencia Procedimientos x

operativos Organización para la

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x

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emergencia Primeros auxilios Tarjetas de emergencia de mercancías peligrosas Control de incendios Inspección diaria del vehículo

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x

 

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2. PLAN OPERATIVO

2.1 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL PARA LA ATENCIÓN DE CONTINGENCIAS

Director del Plan

Asesores

Director en escena

Autoridades y entidades de apoyo Jefe de tráfic tráfico o y seguridad

Conductores

2.2 GUÍAS TÁCTICAS 2.2.1. TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA EN EL TRANSPORTE. a. TAPONAMIENTO DE ORIFICIOS No trate de taponar recipientes rec ipientes que contienen líquidos a presión o gases explosivos porque puede originar un incendio o una explosión. Recuerde no usar para martillar nada metálico ni piedra que pueda producir chispa al contacto de las dos superficies, lo ideal es usar un mazo de madera. Si no puede taponar el orificio, trate de recoger el hidrocarburo que drene en recipientes temporales.

b. CONTENCIÓN CON TIERRA Recuerde que es más fácil manejar un derrame de hidrocarburo con tierra que con el agua, por lo tanto haga todo lo posible por impedir el contacto con el agua.

 

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Si el derrame ocurre en el perímetro urbano o en carreteras pavimentadas, impida que el Hidrocarburo se drene por las alcantarillas. Para esto rodee con arena, tierra, basura o lo que tenga a la mano, los sitios de drenaje de aguas lluvias.  Si es en una carretera, bloquee en la misma forma las cunetas de tal manera que estas sirvan para retener y almacenar temporalmente el Hidrocarburo . Asegúrese de que no se rebosan y de que no contaminan otras áreas. De todas formas el objetivo es impedir que el hidrocarburo se extienda por la tierra y cubra una gran área. Para esto aproveche los declives naturales y conduzca el hidrocarburo hacia una depresión natural o construya un hueco con la ayuda de los vecinos. Puede utilizar bultos con arena o tierra para dar la forma de barrera. Es importante que no haga contacto con las capas profundas del suelo o las aguas subterráneas. Cubra el fondo de la zona con plástico de 0.25 mm de espesor y doble las uniones colocando piedras sobre ellas.

c. CONTENCIÓN EN AGUA Si no pudo contener el hidrocarburo en tierra, trate por todos los medios de que no se extienda en el agua. Para esto se deben utilizar barreras flotantes o presas de retención. Las barreras flotantes son equipos especiales que se usan para limitar y controlar la mancha de hidrocarburos en el agua. Sin embargo recuerde que su ingenio e imaginación es lo que más vale a la hora de construir barreras y que lo que usted haga en los primeros momentos para impedir que el derrame se extienda, va a repercutir en que su accidente sea pequeño o grande y por ende sus consecuencias económicas.

d. BARRERAS   Barreras de Troncos: Si se dispone de palos, se pueden unir sobreponiéndolos y

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amarrándolos para contener y conducir el crudo. Esta técnica es efectiva para caños grandes y si hay poca corriente.

  Barreras de Tablas: Sí se trata de un pequeño arroyo, se pueden utilizar tablas

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colocadas horizontalmente, permitiendo el flujo de agua por debajo de la tabla y reteniendo el aceite en la superficie. Si orienta bien la tabla se puede llevar hacia la orilla y se puede recobrar más fácilmente. Si se colocan tablas paralelas se puede lograr mucho más éxito en la operación porque se disminuirá la velocidad de la mancha. 

 

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e. RECUPERACIÓN DEL CRUDO Para esto se utilizan bombas de succión y equipos especiales llamados "desnatadores". Muy seguramente esos equipos no estarán disponibles en el momento del accidente. Por esta razón se propone un sistema de recuperación fácil de construir. Si se llegare a presentar alguna de las siguientes situaciones de emergencia, realice éste procedimiento preventivo hasta que se analicé el origen de la posible falla:  

Mantenga la calma.   Cierre el swich para apagar el motor y demás equipos electrónicos que se encuentren funcionando.   No fume, no prenda fósforos o algún otro elemento que produzca fuego.  

Haga uso de las señales de emergencia del equipo de carretera. Proceda a revisar la falla que se presenta.   Utilice los elementos de protección personal.   Comuníquese con la Empresa y notifique la gravedad del accidente.  

 

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CHOQUE CON HERIDOS RESPONSABLE

ACTIVIDADES 1) Ll e var a cabo l as acci ones

DESCRIPCIÓN

Conductor.

para todas las emergencias. 2) Revi sar e l e stado de l os he ri dos, y si e s posi bl e

Conductor y Coordi nador Operati vo.

preste pri meros aux i l i os.

Inspe cci onar e l grado de l ecci ón en l os he ri dos, val ore y estabi l i ce l o ante s posi bl e las condiciones que pueden poner en peligro inmediato la vida de las personas.

3) Ase gurar e l re sguardo del ve ehí híccul ulo, o, re a aliz lizar ar in insp spe e cc cción ión

Conductor y Co oor ordi dina nado dorr O p pe e rrat ativ ivo. o.

al área para identificar daños ambientales 4) Comuni carse i nmedi atame nte con l a empresa y dar

Conductor y

Comuni carse con e l Je f e de

Je fe de Tráf i co y Se guri dad.

traf i co y se guri dad,

i nformaci ón sol i ci tada.

sumi ni strando l os datos solicitados.

5) Obtener los nombres y di rre e cc cci on one s de l os os t es es ttii go gos . 6) S um umi ni strar l os hechos a l a pol i cía úni camente y n no o

Conductor y Coordi na nad o orr Op e errati vo vo. Conductor y Coordi nador Operati vo.

aceptar responsabilidad alguna 7) Tomar notas y f otografías de l acci dente.

Conductor y Coordi nador Operati vo.

 

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VARADAS O FALLAS MECÁNICAS RESPONSABLES

ACTIVIDADES

1) Llevar a cabo las acciones

DESCRIPCIÓN

Conductor Conductor

para todas las emergencias. 2) Revi se y de termi ne el daño

Conductor

que presenta el vehículo. 3) Si e l ve hícul o presenta daño

Conductor

en e l si stema el éctri co.

Proce da a de scone ctar l a corri e nte con e l master ( corta corri ente) , tenga el ex ti ntor a la mano y si es el caso desco desconecte necte las baterías hasta que sea reparado y se verifique que quedo en perfecta perfectass condiciones

4) Si e l ve hícul o presenta daño

Conductor

en e l si stema de combusti bl e .

Proce da a cerrar l as l l ave de l os tanque s, tenga e l ex ti ntor a l a mano, real i ce l as reparaciones que sean necesarias y limpie el combustible que se derramo derramo,, con el fin de evi tar que los residuos prendan fuego.

5) Si e l ve hícul o presenta daño

Conductor

mecáni co.

Si no pue de ser reparada por uste d ase gúrese de que e l ve hícul o no prese nta obstrucción obstruc ción en la vía y si esto l legare a suceder proceda proceda a señalizar el peligro y ubique a dos personas para que le ilustren a los demás vehículos que transitan por ésta.

6) Noti fi car a l a empresa.

Conductor, Gerente Logísti co,

Informe el moti vo de su varada y e l l os

Coordi na nad o orr Op Op e errti vo vo y P Prrop ie ie tta ari o o..

an al al iz izarán si si e s ne ne ce ce sa sari o en env ia iar u un n mecánico mecánic o o si por el contrario existe algún taller cercano cercano que lo ayude.

7) Movi l i zar el vehícul o.

Conductor

Una ve z re parado el vehícul o, movi l ícel o rápidamente para dar paso al trafico vehicular y para seguir con su marcha.

 

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DERRAME EN EL SITIO DE CARGUE RESPONSABLE

ACTIVIDADES

1) Acti var al armas.

Conductor

2) Re Repo port rtar ar la ubic ubicac ación ión y mag magnit nitud ud

Cond Conduc ucto torr

DESCRIPCIÓN

del derrame al supervisor de turno. 3) Ret Retira irarr o desc descone onect ctar ar el br braz azo o de

Condu Conduct ctor or y Super Supervis visor or d de e Turn Turno o

carga. EL CONDUCTOR DEBE SEGUIR Y RESPETAR LAS 4) Si lo considera pertinente,

Conductor Conductor

NORMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS EN CADA UNO DE LOS SITIOS DE CARGUE Y

no mover el vehículo.

DESCARGUE. 5) Ayudar en la limpieza e

Conductor Conductor y Supervisor de Turno

investigación de la causa. causa. 6) No comen comenzar zar a ccarg argar ar hasta hasta n nueva ueva

Conduc Conductor tor y Su Superv pervisor isor de T Turn urno o

orden. 7) Notificar al Gerente Logí Logístico stico sobre el acc accidente. idente.

Conduc Conductor tor

 

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MERCANCIAS PELIGROSAS

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DERRAME O ESCAPE EN LA CARRETERA RESPONSABLE

ACTIVIDAD

1) Ll e ev var a cab o l a ass a accci o on ne ess p pa ara

DESCRIPCIÓN

Cond u ucct or or

todas las emergencias. 2) De te te n ne e r e l e sc scape , si es es se se gu guro

Cond u ucct or or

hacerlo. 3) De sal o ojje l as personas del si ti o

Conductor y Grupos de Apoyo

de l de rrame .

Para l os grande s derrames, o ruptura de l tanque, consi de re una evacuaci ón de 60 mts. a la redonda.

4) Pre ve ve n ng ga qu e e l pro d du u cctt o

Cond u ucct or or y Di re re ct ctor e n Es ce ce n na a

de rramado l l e gue a l os de sagües.

Pre ve ve ng nga d er errame s de l mate ri ri al al e n l as as fuente s hídri cas y de sagüe s, bl oque ando o represando con arena o tierra. Absorva pequeños derrames (líquidos) con arena seca, aserrín, cal tierra u otro material no combustible combus tible y deposítelo en bolsas de basura.

5) Si e ell de derr rra ame pene penetr tra a dre drena naje jess o cursos de agua, notificar a las autoridades. 6) Coordinar Coordinar las labores labores par para a la disposición final de los residuos.

Cond Conduc ucto torr y Di Dire rect ctor or en Esce Escena na

 

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DERRAME EN EL SITIO DE DESCARGUE RESPONSABLE

ACTIVIDADES

1) Acti var al armas.

Conductor

2) De tener el descargue.

Conductor

3) Rep Repor orta tarr la ubi ubica cació ción n y mag magnit nitud ud

Condu Conduct ctor or y Su Super pervis visor or d de e Turn Turno o

DESCRIPCIÓN

del derrame al supervisor de turno. 4) Si lo considera pertinente,

Conductor Conductor

no mover el vehículo. 5) Ayudar en la limpieza e

Conductor Conductor y Supervisor de Turno

Conductor Conductor y Supervisor de Turno

 nueva orden. 7) Notificar al Gerente Logí Logístico stico sobre el acc accidente. idente.

NORMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS EN CADA UNO DE LOS SITIOS DE CARGUE Y

investigación de la causa. causa. 6) No comenza comenzarr a descargar descargar hasta

EL CONDUCTOR DEBE SEGUIR Y RESPETAR LAS

Conduc Conductor tor

DESCARGUE.

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

PLAN

MERCANCIAS PELIGROSAS

Fecha de versión: Jul 2010

ROBO RESPONSABLE

ACTIVIDAD

1) Acti v va ar de forma di si mul ad ada

DESCRIPCIÓN

Conductor

la señal de alarma satelital. 2) No hace hacerr movim movimien iento toss repen repenti tino noss

Cond Conduc ucto torr

e inseguros. 3) Obedecer toda i nstrucci ón que

Conductor

sea i mparti da. 4) Tratar de me mori zar se ñal es

vi da humana, no l a e xponga. Conductor

parti cul ares. 5) Contactar a l a pol i cía.

Re cuerde que l a pri ori dad pri nci pal es l a

Ti po de vehícul o, formas de vesti r, apari e nci a físi ca, modo de habl ar, etc.

Conductor y Coordi nador de Tráf i co y Seguridad

6) Real i zar e l denunci o de l

Conductor

ilícito. 7) Col aborar e n l a re al i zaci ón de l i nforme de l i nci de nte.

Conductor

Guardar fotocopi a de todos l os documentos ge ne rados de l denunci o.

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

PLAN

MERCANCIAS PELIGROSAS

Fecha de versión: Jul 2010

INCENDIO EN LA RUTA RESPONSABLE

ACTIVIDAD

1)

Mueva el vehícul o.

Conductor

DESCRIPCIÓN

Mueva el vehícul o de l a carretera, l ejos de edifícios, árboles u otras fuentes de ignición.

2)

Apague el motor.

Conductor

3)

Combata el f uego, si el mi smo es i nci pi ente.

Conductor

Uti l i ce el ex ti ntor portátil de l a cabi na, si se trata de un i ncendi o del motor, no abra el capó, si puede evitarlo. Dispare el chorro de los extintores a través de panillas y ranuras, a través del radiador, o por debajo del vehículo. Apuntar a la fuente o a la raíz del fuego, no a las llamas, por lo alto. Colocarse en el sentido del viento.

NO

4)

¿El f ue ue go go e esstá cco ontro lla ad o? o?

SI

5)

Sol i ci te ayuda

Conductor, Di rector en Esce na y Coordi nador Operativo

6)

En cas o de her heridos idos,, brin brinde de lo loss primeros auxili os y llame a

C ond onduc ucttor y Entid ntida ades des de apoyo poyo..

ambul anci a. 7) 8)

Cualq ualqui uie e r per pers ona ona afe fecctada debe deberrá s e err atendida prioritariamente, trasladada fuera de l área de ri esgo.

Señal i ce el área.

Conductor y Enti dades de apoyo.

Quédese ce rc rca del vehícul o a

Conductor

una distancia prudente. 9)

Espere i nstrucci ones de l a

Conductor

empresa.

No mueva el vehícul o, hasta no ser autori zado por l a autori dad competente o por la empresa.

10) Re cu cupe ra rar l a zona.

Conductor, Di Di re re ct ctor e n Esce na na y C Co oordi na nad or or Operati vo

Co or ordi ne ne la la e lili mi mi na naci ón ón y trasl ad ado de de tto od os os l os materi al es con l a re specti va autori zaci ón de las autoridades competentes.

11) 11) Recop Recopilar ilar informa información ción y col aborar en l a el aboraci ón del i nf orme .

Conduc Conductor, tor, Direc Director tor en Escena Escena y Coor Coordinador dinador Operati vo

Obtenga toda la información información pertinente de l os testi gos y de l as condi ci ones que ocasi onaron el acci dente.

 

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INCENDIO DURANTE EL CARGUE ACTIVIDAD

RESPONSABLE

DESCRIPCIÓN

1) Parar Parar el flujo de pr produc oducto. to. 2) Active el sistema sistema de em emergenc ergencia. ia. 3) Cie rre l a tapa de l comparti mi e nto, si e stá cargando por l a parte supe rior.

El f uego e n l as tapas de l os comparti mi e ntos, puede se r apagado ce rrando l as tapas o al cubrirl as con una f razada o simi l ar.

4) Sol i ci te ayuda.

Combata le f ue go l o más rápi do que pueda usando el extintor portátil, si es posible, hacerlo sin riesgo. Use los ex tintores más grandes si no es suficiente el portátil.

5) N No o mue va el ve hícul o.

No mue va e l ve hícul o, hasta no se r autorizado por el supervisor del área de cargue.

6) No continúe continúe la carg carga. a. 7) Espere instrucciones instrucciones del supervisor del área de cargue. 8) Colabore Colabore con las acciones acciones de l impie za de l a zona.

Colabore en la eliminación y tra Colabore traslado slado de todos l os mate rial e s con l a respe cti va autorización del supervisor del área de cargue.

9) Recopi lar i nformaci ón y colaborar en l a e l aboraci ón de l inf orme .

Obtenga toda l a i nformaci ón pe rti nente de l os te stigos y de l as condi ci ones que ocasi onaron el accidente.

 

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MERCANCIAS PELIGROSAS

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FUEGO EN DESCARGUE DESCARGUE ACTIVIDAD

1)

NO

Llevar a cabo cabo las acciones acciones para todas las emergencias.

RESPONSABLE

DESCRIPCIÓN

Conduc Conductor tor

2) ¿El fuego es en la línea de descargue?

SI

3)

Parar el fl ujo de producto

Conductor

Los f uegos en l as l íneas de ve nteo de l os tanques enterrados se extinguen fácilmente una vez se corta el flujo de producto usando una frazada o similar sobre el venteo o el extinguidor portátil.

4)

Si e l f uego ocurre en el vehícul o

Conductor

de de scarga, no l o mueva.

De i nmedi ato ci erre l as vál vul as de de scarga y combata e l f uego con sus e xti ngui dores portátiles.

5)

Si e l f uego es en otra parte y no

Conductor

es el cami ón.

Usted debe cerrar l as vál vul as, reti rar mangueras y mover e l cami ón a un l ugar seguro.

6)

Comunicar la emergencia al

Conductor

personall del sitio. persona 7)

Permanecer con su su ve vehícul o y notifi car a la Compañía.

Conductor

 

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MERCANCIAS PELIGROSAS

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FUEGO EN LLANTAS ACTIVIDAD

1)

V al orar el fue go y determi ne si se

RESPONSABLE

Conductor

ex ti ende en di re cci ón a l a carga y si ti ene ri esgos. 2)

NO

2)

Use el ex tingui dor provi sto por el vehículo, considere mojar la llanta con agua, si es posible.

DESCRIPCIÓN

El fue go e n l as l l antas comi e nza por de ntro, usualmente causado por el calor excesivo generado al manejar demasiado rápido o de masi ado ti empo con una l l anta desi nfl ada o con baja presi ón. El agua es el mejor agente para el combate del fuego en llantas.

¿Se puede desmontar la llanta?

Si no pudo ex ti ngui r el f ue go, prevea desmontar la llanta y solicite ayuda.

SI

3) Por la llanta a una distancia distancia no menor de 15 mts del vehículo, en un área libre de combustible.

Conductor Conductor

4)

Si l a l l anta es de l cabe zote.

Conductor

Si es seguro hacerl o, consi dere desenganchar el trailer y cuidadosamente manejar el cabezote al l ugar seguro más cercano.

5)

Consi derar manejar hasta que l a banda quemada se a de sprendi da.

Conductor

Si deci de segui r manejando hágal o a una vel oci dad máxi ma de 55 Km/h, hasta que se desprenda la llanta del rin.

6)

Si el fu fueg ego o pe perrsist siste, e, evac evacue ue y no permita el acceso.

Co Cond nduc ucto torr

 

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MERCANCIAS PELIGROSAS

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VOLCAMIENTO RESPONSABLE

ACTIVIDAD

1) Llevar a cabo las acciones para

DESCRIPCIÓN

Conductor

todas las emergencias. 2) Asegurarse de que no haya

Conductor y Coordinador Operativo

ningún herido. 3) Ver Verifi ifiqu que e la ma magn gnit itud ud de dell a accci cide dent nte e

Cond Conduc ucto torr y Coo Coorrdi dina nado dorr Oper Operat ativo ivo

Real Realic ice e iins nspe pecc cció ión na all áre área a pa para ra ver verifi ificcar qu que e

y de avi so a l a e mpre sa y e nti dade s

ri esgos están pre se nte s y si hay derrame s o

de ayuda de l a vía.

i nce ndi os si ga l as i nstrucci one s de l procedimiento y contenga la expansión de la emergencia. emergencia. Si existe la posibilidad de explosión, evacue el área.

4) Evit Evite e rres espi pira rarr po polv lvo o o vapo vapore ress y el

Co Cond nduc ucto torr

contacto contac to con la piel y oj os. 5) Comu Comunic nicar arse se inm inmedi ediat atam ament ente e con con

Co Cond nduc ucto torr y Co Coor ordin dinad ador or Op Oper erat ativo ivo

la empresa y dar información

Co Comu munic nicar arse se co con n el Jef Jefe e de Tr Tráfi áfico co y Segur Segurida idad, d, suministrando los datos solicitados.

solicitada. 6) Tomar notas y fotografías del acci dente. 7) Tras lla ade el el v ve eh híícul o y de de sso ocupe la cisterna.

Conductor, Conductor, Coordinador Operativo y Director de Escena Di rre e ccttor de E Essce n na a o Di rre e ccttor de l P la lan

De sso ocupe la la ci sstte rrn na.

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

PLAN

MERCANCIAS PELIGROSAS

3. PLAN INFORMATIVO

3.1 LISTADO DE NOTIFICACIÓN INICIAL Director del Plan Gerente Ge ne ral

Fi j o Celular PBX: 508- 2066 e xt: 1002 310 755 2285

Director de Esce na

Fi j o

Di re re ccttor de Logísti ca ca

PBX: 508- 2 20 066 e xt xt: 1003 310 332 4140

Apoyo Técnico

Fi j o

Celular

Celular

Director de Trá Tráfico fico y Segur Seguridad idad PBX: 5 508 08-206 -2066 6 ext: 1 1004 004 320 320 4 493 93 1241 1241 Director de Contingencias

Fi j o

Celular

Hidrospi l l

483 9008

310 240 7146 310 586 2890

Teléfonos de Emergencia Institución

Dirección de prevensión y atención de desastres Bombe ros - Fe ri as Bomberos Poli cía CRU-Ambul anci as Defe nsa Ci vil Gas Natural CISTEMA CISPROQUIM CENTRO TOXICOLOGICO TRANSITO DAS DIJIN / SIJIN CONDESA ACUEDUCTO ANTIEXPLOSIVOS CARRETERAS DAMA

Telé fono

429 7414 / 15 /16 250 8985 119 123 125 144 164 405 5900 288 6012 136 127 208 6060 / 7127 426 6022 115 116 341 0417 # 767 444 1030

Fecha de versión: Jul 2010

 

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PLAN

DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

Departamento

Atl ánti co Boya Boyacá cá Anti oqui a Casanare Córdoba

MERCANCIAS PELIGROSAS

Policia Carretera 323 0496

Cruz Ro Roja

358 8514

Bombe ros Defensa Ci Ci vil

368 6626

Emergencias y Desatres 351 0311 341 5578

743 2071

742 4700

CAR

CREPADS

742 2374

742 5208

362 0272 639 2894 635 3571 792 3444 776 7225

235 3001

344 2333 742 6070 770 2101 123

634 0496

635 8028

635 8263

635 3571

782 3284

624 1209

786 0962

782 1175

Cundi na namarca Zona Ce nt ntro

267 6637

428 1111

249 9297

Zona Norte - Magdal ena Zona Occi dente - Tol i ma Meta

430 7400

421 4509 264 0034 662 4617

421 1055 263 3333 645 0288

671 5968

358 9537 742 3623 743 1794 285 2018

Fecha de versión: Jul 2010

420 2181 420 0808 421 4083 663 1257 663 1257

743 4654

CLOPADS

351 0425 740 0027

437 4802

876 6055 265 4551

635 8013 635 7644

420 6092

426 1847 429 7414 / 15

421 0179 671 5942 671 5942

423 0963 261 0716 670 2936

421 1073 261 1418 671 5825

3.2 HOJAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTO Las hojas de seguridad del producto que normalmente transportan se encuentran disponibles en la oficina de HSEQ, y deben estar disponibles en cada vehículo las tarjetas de emergencia.

3.3 ELEMENTOS KIT DE DERRAME Y PROTECCIÓN Cada vehículo cuenta con los elementos básicos para atención de una contingencia.

 

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Fecha de versión: Jul 2010

DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

a. PARA CAMIÓN TANQUE ELEMENTO KIT DE DERRAME

CANTIDAD

Bi sturí Bol sas de di sposici ón de de rrame s ( grue sas) Paños ol e of i l icos Pal a anti chi spa Pi ca Balde Escoba Chal e co re f l e cti vo Trape ro Rol l o ci nta pe l i gro Jabón de se ngrasante

1 4 6 1 1 1 1 1 1 20mts 1/4 de Gal ón

Masi l l a e pox i ca Marti l l o de caucho Li nte rna Barre ra de contenci ón Calaj ane s de made ra ( di f e re nte s tamaños) Jue gos de tapone s de caucho con torni l l os Torni llll os os pe qu que ño ños, arande la las me tá tál iic cas y de n ne e op opre no no Pl atinas de re paraci ón con ne opre no Caja para ki t de de rrame ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Guante s de carnaza Guante s de vaque ta Guante s de ni tri l o Ove rol Botas punta de ace ro anti de sl i zante s Gaf as de se guri dad Casco di e l é ctri co Prote ctore s audi tivos Prote ctor re spi ratori o

1 1 1 1 7 o más 5 o más 10 o más 4 1 CANTIDAD

1par 1par 1par 1 1 1 1 1 1

 

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

b. EQUIPO DE CONTINGENCIA EN OFICINA EQUIPO UIPO DE CONT CONTIN INGE GENC NCIA IA EN OF OFIC ICIN INA A

Pal a pl ásti ca Pal a de me tal Pi co Pal a pe que ña V ari l l a Coope r We l l 1, 1/2 Li nte rna Cascos Bul tos de pol vo absorbe nte Bul tos de ase rrín Conos para se ñal i zaci ón Ex ti ntore s de 25 l i bras Ex ti ntore s de 15 l i bras Nyl on

CA CANT NTID IDAD AD

1 1 1 1 1 1 4 10 4 5 3 2 20mts.

Cabl e para ti e rra con sus te nazas Marti l l o de caucho Ll ave de tubo grande Tal adro de ai re Boti quín de pri me ros aux i l i os Tacos para acuñar Chal e cos re f l e cti vos Pare s de guante s de carnaza Pare s de guante s de ni tri l o Mascari l l a Faja de caucho Ll ave s para tal adro De storni l l adore s de pal a Macho sol o Ll ave s Nº 12, 14, 8, 17 Mangue ra con sus acopl e s col or amari l l a 2" Mangue ra con sus acopl e s col or ne gra 2"

1 1 1 1 1 4 4 3 3 1 1 2 4 1 2 1 1

Acopl e s de 1, 1/2 Acopl e s de 4x 2 Acopl e s de 3" compl e to Uni ón de 3" Acopl e re ducci ón de 4 a 3 Acopl e re ducci ón de 3 a 2 Acopl e de 2" he mbra Tapone s de 4" Rol l o de te f l ón i ndustri al Rol l o de ci nta i ndustri al gri s Tacos de made ra di áme tros di f e re nte s Jue gos de brocas di áme tros di f e re nte s Bate rías de 12 vol . Torky Moto bomba Rol l o de ci nta re f l e cti va de pe l i gro amari l l a Tapone s de cauchos de 3/4

2 2 1 1 1 1 2 2 2 3 60 1 1 1 1 1 4

Fecha de versión: Jul 2010

 

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Fecha de versión: Jul 2010

DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

ANEXO 1: PRESENTACIÓN DEL INFORME DE CONTINGENCIA C ONTINGENCIA FORMATO :

1 REPORTE TELEFÓNICO DE CONTINGENCIA

1) Persona que l l ama:

Nº Tel éfono:

2) Ll amada reci bi da por:

Fecha:

3) Fecha de Contingenci a:

Hora:

Hora:

4) Ubicación Ubicación de de la Conting Contingencia: encia: 5) Descripción Descripción de la Contingenc Contingencia: ia: 6) Indique Indique el líquid líquido: o: 7) Nº de de lesionado lesionados: s:

8) Nombre Nombre y Nº de personas personas fa fallecidas: llecidas:

Firma de quien realiza el informe:

FORMATO :

2 EVALUACIÓN DEL DERRAME (emergencias medias y mayores) Los aspectos a ser considerados en la evaluación del derrame son los siguientes:

Origen del derrame

ASPECTOS A CONSIDERAR

Características Caracterí sticas del l íquido Riesgos para la seguridad de la vida humana e instalaciones Estimación aproximada del volumen máximo potencial del derrame Identificación de los recursos amenazados Equipos disponibles Tiempos máximos de desplazamiento al sitio de ocurrencia

DESCRIPCIÓN

 

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Fecha de versión: Jul 2010

DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

FORMATO :

3 REPORTE INICIAL PARA NOTIFICACIÓN DEL DERRAME (Aplica a todas la e mergencias)

1)

Entidad Entidad o Empr Empresa esa enca encarga rgada da de la atención atención del derra derrame: me: Teléfono:

2)

Fech Fecha ad de e detecc detección ión del derr derrame: ame:

3)

Nom Nombre bre de la pe perso rsona na qu que e detec detectó tó el derram derrame: e:

Fax: Hora:

Día:

Me s:

A ñ o:

Origen del derrame (fuente del derrame, si se tiene determinada): Ruptura del tanque cisterna por volcamiento del tractocamión

4)

Ub Ubica icació ción n (Dpto. (Dpto. - Munic Municipio ipio - Vereda): Vereda):

5)

Reseña área área afectada afectada (elabor (elaborar ar esquema esquema sitio del derrame, derrame, superfic superficie ie afectada y á área rea de influencia). influencia).

6)

Nom Nombre bre d del el líquid líquido o der derram ramado ado:: Código (si se tiene): Datos ficha de seguridad (si se tiene):

7)

Can Cantida tidad d estima estimada da del de derr rrame ame::

8)

Ide ntificación de l as causas:

9)

Exi ste al gui e n ate ndi endo e l de rrame :

Defi ni das: Si:

Por defi ni r:

No de finidas:

No:

10) Afectación de recursos naturales - terrenos - cuerpos de de agua - instalaciones: 11 11)) Afectac Afectaciones iones a ccomun omunidades: idades: 12 12)) Accio Acciones nes Ejecutadas Ejecutadas::

13 13)) Peligros de la emerg emergencia encia (incendio (incendio - conta contaminac minación ión - otro otros): s): 14 14)) Despla Desplazamient zamiento o del der derrame: rame: 15) 15) Sop Sopor orte te requeri requerido: do: 16) 16) Obs Observa ervacio ciones: nes:

Firma:

"La presente notificación se hace teniendo en cuenta lo contemplado en el Numeral 2.1. del Plan Operativo del Plan Nacional de Contingencias, adoptado por el Decreto 321 de 199 1999, 9, y constituye la herramienta estratégica del Plan Nacional de Continge ncia, en la cual el comité Técnico Nacional del Plan Nacional tiene la información sobre la ocurrencia ocurrencia del derrame y po pone ne en aleta a los estamentos participantes en el Plan Nacional, para una posible cooperación en la atención y manejo del derrame. Lo anterior no implica obviar lo establecido en el numeral 8 del Artículo 5 del Decreto 321 de 1999 1999,, como tampoco conlleva en si misma la re sponsabilidad por los daños ambientale s que se puedan producir por el derrame". 1.

Evidencias Evidencias de registro fotográfic fotográfico, o, avanc avances es de obra obras, s, costos y fechas estimadas estimadas par para a la recuperación recuperación final (recuperación de áreas de scontaminadas).

2.

Generar lección aprendida con el análisis de las causas causas del accidente accidente y contemplar las causas estándar y subestandar en que ocurrió

3.

con su respectiva divulgación. Esta Establecer blecer indicadores indicadores de accidentalida accidentalidad d de acuer acuerdo do con la gravedad gravedad y severidad para la toma de acciones acciones y mejora mejoramiento. miento.

 

  Código: PCTMP - 01  Versión: 003 Página 31 de 31

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DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

Fecha de versión: Jul 2010

INFORME DEL DERRAME Se deberá presentar un informe final escrito, dirigido a las diferentes agencias gubernamentales responsables de los aspectos ambientales (Corporación Autónoma Regional respectiva, Ministerio del Medio Ambiente, Capitanía de puerto, si el derrame se presenta en aguas marinas o fluviales de su competencia) y a la Coordinación del Comité Técnico Nacional del Plan Nacional de Contingencia, dentro de los veinte (20) días contados a partir del día de la ocurrencia del derrame, con el fin de tener un conocimiento detallado de las circunstancias del derrame y su atención y control. El informe escrito final del evento deberá contener lo siguiente:

  Fecha y Hora del Suceso y fecha y hora de la notificación inicial a la entidad



             











 

 



     







gubernamental. Fecha y Hora de finalización de la emergencia. Localización del derrame. Origen del derrame. Causas del derrame. Volumen del derrame. Determinación de áreas afectadas (Terrenos, Recursos Naturales, Instalaciones). Plan de acción desarrollado y tiempos de respuesta utilizados en el control del derrame. Descripción de medidas de prevención, mitigación, corrección, monitoreo y restauración adoptadas. Apoyo necesario (solicitado/obtenido) Reportes efectuados a otras entidades gubernamentales Estimación de costos de descontaminación (contención, recolección, recolección , almacenamiento, recuperación y/o limpieza).