Peugeot 307 Korisnicko Uputstvo

2

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307 1.

Vazdušni jastuk za vozača. Sirena.

2.

Komanda svetla, žmigavci.

3.

Komande autoradioa na volanu.

4.

Komandna tabla.

5.

Komanda brisača / pranja prozora / računar.

6.

Alarm.

7.

Komanda centralne brave.

8.

Dugme znaka za opasnost.

9.

Višenamenski ekran.

10. Senzor svetla. 11. Komanda dinamičke kontrole stabilnosti (ESP/ASR)*. 12. Usmeravanje centralne mlaznice klima-uređaja / ventilacija i podešavanje dotoka vazduha.

3

13. Mlaznice za odmrzavanje vetrobrana. 14. Mesto zvučnika (tweeter).

26. Ručica menjača.

15. Mlaznice za odmrzavanje stakla na vratima vozača.

27. Držač čaša / flaša. 28. Ručna kočnica.

16. Usmeravanje bočne mlaznice klima-uređaja / ventilacija i podešavanje dotoka vazduha.

29. Kanta za đubre.

17. Vazdušni jastuk za suvozača.

30. Pregrada za sitan novac. Komanda isključenja suvozačevog vazdušnog jastuka.

18. Pregrada za rukavice.

31. Uređaj za zaštitu od krađe i kontakt.

19. Autoradio RB3, RD3.

32. Komanda podešavanja volana.

20. Komande grejača sedišta. 33. Kutija sa osiguračima. 21. CD šaržer. 22. Komanda grejanja / klima-uređaj.

34. Komande električnih retrovizora. Komanda podizača prozora. Komanda zaključavanja podizača zadnjih prozora.

23. Prednja pepeljara. 24. Mlaznica za grejanje nogu putnika pozadi.

35. Podešavanje farova po visini. 36. Regulator brzine.

25. Utičnica za opremu 12 V.

* Tokom godine.

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

4

KLJUČEVI Ključevima možete nezavisno delovati na prednja vrata, čep rezervoara, pregradu za rukavice, komandu isključenja suvozačevog vazdušnog jastuka i uspostavljanje kontakta.

Daljinski upravljač

Otključavanje

Zaključavanje

Pritiskom dugmeta B otključavate vozilo. Vizualizuje se brzim paljenjem i gašenjem žmigavaca. Napomena: ako je vozilo zaključano i 65 slučajno je otključano a da se vrata ne otvore u roku od narednih 30 sekundi, vozilo će se automatski zaključati.

➜ Pritiskom dugmeta A zaključavate vozilo. Vizualizuje se paljenjem žmigavaca na oko dve sekunde. Napomena: dugim pritiskom dugmeta A, pored zaključavanja, možete automatski zatvoriti prozore* i šiber*.

Vozila sa super-zaključavanjem* Super-zaključavanjem* se blokiraju spoljašnje i unutrašnje komande vrata.

Centralna brava Ključevima sa strane vrata vozača možete zaključati, superzaključati* i otključati vrata i prtljažnik kao i preklopiti spoljašnje retrovizore*. Ako su neka vrata ili prtljažnik otvoreni, centralizovano zaključavanje nije moguće; zvučni signal će vam na to skrenuti pažnju prilikom zaključavanja daljinskim upravljačem. Daljinskim upravljačem vršite iste funkcije sa rastojanja.

* U zavisnosti od opreme.

➜ Jednim pritiskom dugmeta A super-zaključavate vozilo. Vidljiva potvrda su upaljeni žmigavci na oko dve sekunde. Napomena: dugim pritiskom dugmeta A možete, pored super-zaključavanja, automatski zatvoriti prozore* i šiber*. Drugim pritiskom dugmeta A tokom pet sekundi nakon super-zaključavanja, prelazite na obično zaključavanje. Vidljiva potvrda su upaljeni žmigavci na oko dve sekunde, praćeni kratkim zvučnim signalom.

POKRETANJE Položaj STOP: prekinut kontakt. Prvi zubac, položaj Accessoires (uključene dodatne opreme): kontakt je prekinut, ali dodatna oprema i dalje može da radi. Drugi zubac, položaj Marche (vožnja): lkontakt je uspostavljen. Položaj Demarage (pokretanje vozila): aktiviran je elektropokretač.

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

KOMANDE NA VOLANU

Vozila opremljena zadnjim maglenkama (prsten B)

BRISAŚI

SVETLO Svetla napred i pozadi (prsten A)

Prednji Zadnje maglenke.

2

Ugašena svetla

Poziciona svetla

Oborena svetla / Kratka svetla Automatsko paljenje farova* Prednje* i zadnje maglenke Izbor vršite okretanjem prstena koji povlačite unapred da ih upalite i unazad da ih ugasite. Po pokazivaču na komandnoj tabli se vidi kada su upaljene.

5

Vozila opremljena prednjim i zadnjim maglenkama (prsten C) Prednje maglenke (prvi okret prstena unapred)

Prednje i zadnje maglenke (drugi okret prstena unapred).

* U zavisnosti od opreme.

Brzi rad brisača (jake padavine). 1 Normalan rad brisača (umerene padavine). AUTO Automatski rad brisača*. 0 Zaustavljeni brisači.  Isprekidani rad brisača. Pranje stakala: povucite ručicu ka sebi.

Zadnji brisač Zaustavljen Isprekidani rad.

Pranje stakala

Automatski isprekidani rad brisača*

72

U položaju AUTO, brisači rade automatski i prilagođavaju brzinu rada jačini padavina.

74

6

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307 PREDNJA SEDIŠTA 1. Podešavanje po dužini. 2. Pristup zadnjim sedištima (3 vrata). 3. Podešavanje nagiba naslona. 4. Podešavanje po visini sedišta vozača ili suvozača*. 5. Komanda grejača prednjih sedišta*. 6. Pokretni naslon za ruke napred* (5 vrata). 7. Podešavanje visine i nagiba naslona za glavu. Da ga podignete ili spustite, povucite ga unapred i istovremeno kližite.

Nemojte nikada voziti sa skinutim naslonima za glavu. 8. Fioka za odlaganje stvari*.

* U zavisnosti od opreme.

58

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

7

ZADNJA SEDIŠTA

Da preklopite levo zadnje sedište (deo 2/3) ili desno (deo 1/3), uvek počnite od horizontalnog dela, nikad od naslona (opasnost od oštećenja): – – – – – – –

po potrebi povucite sedište(a) unapred, podignite prednji deo horizontalnog dela 1, pomerite horizontalni deo 1 do prednjeg(ih) sedišta, proverite da li je sigurnosni pojas pravilno postavljen sa strane naslona, ručicu 2 povucite unapred da oslobodite naslon 3, spustite do kraja naslone za glavu, pomerite naslon 3.

Prilikom vraćanja na mesto: – preklopite naslon i blokirajte ga (više se ne vidi crveni pokazivač komande 2), – preklopite horizontalni deo. Vodite računa da ne priklještite sigurnosne pojaseve.

60

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

8

VAZDUŠNI JASTUCI

Isključenje vazdušnog jastuka za suvozača*

Provera rada

Vazdušni jastuci su tako napravljeni da obezbede optimalnu bezbednost putnika u slučaju snažnog sudara; svojim radom upotpunjavaju delovanje sigurnosnih pojaseva sa ograničenjem pritiska.

➜ Kada je prekinut kontakt, u bravicu suvozačevog jastuka 1 stavite ključ i okrenite je u položaj "OFF".

Kada je uspostavljen kontakt (2. zubac ključa), paljenje ovog pokaziva, praćeno zvučnim signalom i porukom "Isključen vazdušni jastuk za suvozača" na višenamenskom ekranu, pokazuje da je vazdušni jastuk za suvozača isključen (položaj "OFF" komande). Pokazač ostaje upaljen sve vreme isključenja vazdušnog jastuka.

Prednji vazdušni jastuci

Čim sklonite dečiju stolicu, okrenite bravicu vazdušnog jastuka u položaj "ON" da bi ponovo uključili vazdušni jastuk za suvozača.

Predostrožnosti vezane za suvozačev vazdušni jastuk

Bočni* i zavese**

vazdušni

jastuci

Bočni vazdušni jastuci su integrisani u naslone prednjih sedišta, sa strane vrata. Vazdušni jastuci zavese su integrisani u stubove i gornji deo kabine. Odvojeno se aktiviraju, na strani na kojoj je došlo do sudara.

Predostrožnosti u vezi vazdušnog jastuka suvozača ➜ isključite vazdušni jastuk ako na sedište postavljate dečiju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, ➜ uključite vazdušni jastuk kada je na tom mestu odrasla osoba.

91

* U zavisnosti od destinacije. ** U zavisnosti od opreme.

92

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA 1. 2. 3. 4. 5.

9

PODEŠAVANJE VOLANA PO VISINI I DUBINI

Električni podizači prozora na strani vozača. Električni podizači prozora na strani suvozača. Električni podizači zadnjeg desnog prozora*. Električni podizači zadnjeg levog prozora*. Isključenje komandi podizača prozora na zadnjim sedištima*.

Ručni program:

Automatski program*:

➜ Pritisnite prekidač ili ga povucite ne prelazeći tačku otpora. Prozor se zaustavlja čim otpustite prekidač.

➜ Pritisnite prekidač ili ga povucite preko tačke otpora. Jednim pritiskom potpuno otvarate ili zatvarate prozor.

➜ Povucite ručicu A da otključate volan. ➜ Podesite volan po visini i dubini. ➜ Zaključajte ga povlačenjem ručice A do kraja.

Zaštita od uštinuća*: kada prozor pri podizanju naiđe na prepreku, zaustavlja se i ponovo spušta.

78

ELEKTRIČNI RETROVIZORI* ➜ Pomerite ručicu 6 udesno ili ulevo da izaberete retrovizor koji želite da podesite. ➜ Pomerajte ručicu 7 u sva četiri pravca da ga podesite. ➜ Vratite ručicu 6 u centralni položaj.

Kada je vozilo zaustavljeno, retrovizore možete preklopiti ručno, električnim putem* povlačenjem ručice 6 unazad ili automatski* prilikom zaključavanja vozila. * U zavisnosti od opreme.

79

80

10

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307 OTVARANJE HAUBE

DOSIPANJE GORIVA U REZERVOAR Dosipanje goriva se vrši kada je motor zaustavljen. ➜ Otvorite rezervoar za gorivo. ➜ Stavite ključ i okrenite ga ulevo. ➜ Skinite čep i okačite ga za držač na unutrašnjoj strani rezervoara. Sa unutrašnje strane rezervoara je zalepljena nalepnica na kojoj je navedeno koji tip goriva treba da koristite. Kada punite rezervoar do kraja, nemojte insistirati nakon trećeg prekida pištolja. Može doći do nepravilnosti u radu.

Iznutra : povucite komandu sa leve strane, ispod komandne table.

Zapremina rezervoara je oko 60 litara. ➜ Nakon punjenje rezervoara, zavrnite čep i zatvorite rezervoar. Spolja : podignite ručicu, podignite haubu i postavite držač kako bi hauba ostala otvorena.

Pokazivač minimalnog nivoa goriva Čim se upali pokazivač, do narednog dosipanja možete preći bar još 50 km.

71

71

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

11

AUTOMATSKI MENJAČ "TIPTRONIC-SISTEM PORSCHE" Automatski menjač sa četiri brzine nudi, po izboru, komfor punog automatizma, dopunjen programom sport i sneg, ili zadovoljstvo ručnog izbora brzina.

Šema izbora položaja.

Pokretanje vozila

➜ Pomerajte ručicu po šemi da izaberete neki položaj. Kada ga izaberete, pokazivač položaja se pojavi na ekranu.

Da pokrenete vozilo iz položaja P: ➜ pritisnite pedalu kočnice da napustite položaj P, ➜ izaberite položaj R, D ili M, zatim polako popustite pritisak na pedalu kočnice; vozilo se odmah pokrene. Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N: ➜ otpustite ručnu kočnicu, sa pritisnutom nožnom kočnicom, ➜ izaberite položaj R, D ili M zatim polako popustite pritisak na pedalu kočnice; vozilo se odmah pokrene.

S : program sport.  : program sneg. Park (parking): da zaustavite ili pokrenete motor, sa zategnutom ili spuštenom ručnom kočnicom.

Reverse (vožnja unazad): da izaberete vožnju unazad (ovaj položaj birajte kada je vozilo zaustavljeno a motor radi na malom broju obrta). Neutral (ler, nulti položaj): da pokrenete ili zaustavite motor, sa zategnutom ručnom kočnicom. Napomena : ako u vožnji slučajno izaberete položaj N, pustite motor da uspori pre nego što izaberete položaj D da ubrzate.

Drive (vožnja): vožnja u automatskom programu. Manual (ručno): vožnja u ručnom programu. Ručno biranje četiri brzine : ➜ Ručicu povucite ka znaku + da pređete u viši stepen brzine ili ka znaku - da pređete u niži stepen brzine. Napomena : programi S (sport) i  (sneg) nisu operativni u ručnom programu.

Dok motor radi na malom broju obrta a kočnice su otpuštene, ako je izabrana funkcija R, D ili M, vozilo se pokreće i bez delovanja na pedalu gasa. Zato nemojte ostavljati decu u vozilu bez nadzora, dok motor radi.

86

12

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307 GREJANJE / KLIMA UREĐAJ

Broj Simbol

Funkcija

1

Podešavanje raspodele vazduha.

2

Komanda dotoka vazduha.

3

Podešavanje temperature.

4

Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora.

5

Podešavanje protoka vazduha.

6

Komanda klima-uređaja.

52

54

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307

13

AUTOMATKI KLIMA UREĐAJ

Broj Simbol

56

Funkcija

1

Podešavanje dotoka vazduha.

2

Podešavanje raspodele vazduha.

3

Komanda dotoka vazduha.

4

Komanda klima-uređaja.

5

Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora.

6

Prekid rada sistema.

7

Podešavanje temperature.

8

Automatski program komfor.

9

Automatski program preglednost.

14

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 307 AUTORADIO RB3

36 AUTORADIO RD3*

38 * Fasada autoradia RD3 može imati jednu od dve predstavljene konfiguracije.

18

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT Ciklus održavanja vašeg Peugeota 307 je zasnovan na redovnim pregledima nivoa A (uzima se u obzir zamena motornog ulja, filtera za ulje i celokupna revizija) i nivoa C (redovni pregled nivoa A + radnje izvršene u servisu svakih 60 000 km) prema tabelama na sledećim stranama. Kako bi bili uzeti u obzir uslovi u kojima vozite i stil vožnje, vaš Peugeot 307 ima pokazivač održavanja koji prilagođava razmak redovnih pregleda nivoa A: • svakih najviše 30 000 km ili svake 2 godine za benzinske motore, • svakih najviše 20 000 km ili svake 2 godine za dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem. Razmak redovnih pregleda nivoa A koji odgovara vašem vozilu odrediće sledeća tri parametra: • broj pokretanja motora, • temperatura motornog ulja, • duže periode mirovanja. Zavisno od ova tri elementa, pokazivač održavanja će predložiti kraći ili duži razmak u odnosu na prvi plan. Zavisno od uslova upotrebe, između dva redovna pregleda nivoa C se mogu izvršiti jedan ili više redovnih pregleda nivoa A. Zavisno od kilometraže navedene na kilometar satu, koncesionar vam može predložiti da izvršite redovni pregled nivoa C kako bi izbegli novi previše približen termin.

19

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT U svakom slučaju, razmak redovnih pregleda zahteva redovnu proveru nivoa motornog ulja : normalno je dosipanje ulja između dve zamene. Zato vas mreža Peugeot poziva da obavite dodatni pregled između redovnih. Rok tog servisa nije naveden na pokazivaču održavanja. Treba da ga obavite između dva redovna pregleda. Stručno lice u servisu marke Peugeot će izvršiti brzu proveru, kao i dosipanje, po potrebi (ulje, rashladna tečnost, tečnost za pravnje prozora u količini do 2 litra). Nedovoljan nivo ulja može dovesti do znatnog oštećenja motora: proveravajte ga bar svakih 5 000 km. Ovakva učestalost održavanja je rezultat razvoja naših vozila i ulja: ZATO KORISTITE SAMO ONA MOTORNA ULJA KOJA JE ODOBRIO I PREPORUČIO PROIZVOĐAČ (videti strane "Ulja").

20

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT POKAZIVAČ ODRŽAVANJA Smešten na komandnoj tabli sa kilometar satom (brojač dnevno i ukupno pređenih kilometara), prilagođava razmak redovnih pregleda zavisno od upotrebe vozila.

nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, brojač ukupno pređenih kilometara se vraća na svoju funkciju i pokazuje broj dnevno i ukupno pređenih kilometara.

Primer: do sledećeg servisa vam ostaje da pređete još 4 800 km. Na nekoliko sekundi, nakon uspostavljanja kontakta, na ekranu je ispisano:

Pri svakom uspostavljanju kontakta, tokom nekoliko sekundi, pali se i gasi pokazivač održavanja i broj kilometara koji ste prešli nakon predviđenog roka za servis. Napomena: dok motor radi, ključ održavanja se pali i gasi dok ne obavite redovan pregled.

Provera rada Nakon uspostavljanja kontakta, na nekoliko sekundi, pali se ključ koji simbolizuje revizije; natpis brojača ukupno pređenih kilometara vam pokazuje broj kilometara (vrednost se zaokružuje) do sledećeg redovnog pregleda.

Prešli ste rok za redovan servis.

Do sledećeg redovnog pregleda vam je ostalo manje od 1 000 km. Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, brojač ukupno i dnevno pređenih kilometara se vraća na svoju osnovnu funkciju a ključ ostaje upaljen. Pokazuje da uskoro treba da obavite naredni servis.

21

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT Vraćanje na nulu

ODERŽAVANJE DELOVA KOJI SE REDOVNO MENJAJU

Pri svakom redovnom pregledu u ovlašćenom servisu će izvršiti ovu izmenu. Ako sami servisirate vaše vozilo, postupak vraćanja na nulu je sledeći: ☞ prekinite kontakt, ☞ pritisnite dugme za vraćanje brojača dnevno pređenih kilometara na nulu i držite ga pritisnuto, ☞ uspostavite kontakt. Brojevi se vrte unazad na ekranu kilometar sata. Kada je na ekranu ispisano 0, otpustite taster; ključ za održavanje više nije upaljen.

Određeni delovi vašeg vozila imaju specifičnu periodičnost održavanja:

Važno: nakon ove izmene, ako želite da isključite akumulator, otključajte vozilo i sačekajte bar pet minuta, inače vraćanje brojača pređenih kilometara na nulu neće biti memorisano.

- kočionu tečnost treba menjati na 60 000 km ili najviše na 2 godine, - filter za polen proveravajte prilikom svakog redovnog pregleda u mreži PEUGEOT (redovni pregledi i dopunski servisi) ili češće, zavisno od okruženja (prašina, zagađenost, itd.), - za turbo dizel motor 2 litra HDI (110 ks), čišćenje filtera za čestice i dopuna rezervoara aditiva treba vršiti najviše na 80.000 km u mreži PEUGEOT, - vazdušne jastuke i pirotehničke elemente sigurnosnih pojaseva treba menjati na 10 godina, - proveru pritiska u gumama vršite bar jednom mesečno.

22

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT NIVO REDOVNOG PREGLEDA Svako vozilo ima svoj ciklus održavanja koji je odredio proizvoŌač u skladu sa tehničkim karakteristikama. Ciklus čine promena nivoa redovnog pregleda A i C, dopunskih pregleda i nekoliko dodatnih radnji karakterističnih za vaše vozilo; odgovaraju ključnim etapama života vašeg Peugeota 307. Prilikom pregleda u garantnom roku, ovlašćeni predstavnik marke će vas obavestiti o nivou i sadržaju sledećeg redovnog pregleda, i tako prilikom svakog redovnog pregleda.

CIKLUS ODRŽAVANJA VAŠEG PEUGEOTA 307 SA BENZINSKIM MOTOROM Redovni pregled svake 2 godine ili najviše na 30 000 km KILOMETRAŽA

60 000

Garantni pregled na 10 000 km ili 6 meseci*. Treba da ga obavite radi ostvarenja prava na garanciju

120 000

180 000

+ zamena razvodnog remena

Nivo ulja automatskog menjača proveravati na 60 000 km. Zamena kočione tečnosti svake 2 godine ili na 60 000 km. Ovakva učestalost održavanja važi za polusintetička ulja. Mogu važiti i za primenu sintetičkih ulja ili ulja Économie d'Énergie.

Posebni uslovi upotrebe (videti odgovarajuće poglavlje) - Zamena filtera za vazduh svakih 40 000 km. - Zamena razvodnog remena svakih 80 000 km. * Prvi uslov koji se ostvari.

Dopunski pregled je integrisan u program Učestalog održavanja.

23

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT CIKLUS ODRŽAVANJA VAŠEG PEUGEOTA 307 SA DIZEL MOTOROM Redovni pregledi svake 2 godine ili najviše na 20 000 km KILOMETRAŽA

60 000

Garantni pregled na 10 000 km ili 6 meseci*. Treba ga obaviti radi ostvarenja prava na garanciju

+ održavanje filtera za čestice za motor 2,0 l HDI 110 ks (80 000 km)

120 000

180 000

+ održavanje filtera za čestice za motor 2,0 l HDI 110 ks (160 000 km)

Zamena razvodnog remena svakih 160 000 km (2,0 l HDI 90 ks/110 ks) i svakih 240 000 km (1,4 l HDI 70 ks). Zamena kočione tečnosti svake 2 godine ili na 60 000 km. Ovakva učestalost održavanja važi za polusintetička ulja. Može važiti i za ulje Economie d'Energie ili sintetička ulja.

Posebni uslovi korišćenja (videti odgovarajuće poglavlje) - Zamena filtera za vazduh svakih 45 000 km. - Zamena razvodnog remena svakih 120 000 km. * Prvi uslov koji se ostvari.

Dopunski pregled je integrisan u program Učestalog održavanja.

24

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT SPECIFIČNI USLOVI UPOTREBE • Od vrata do vrata. • Uvek gradska vožnja (tipa taxi). • Iste kraće putanje, sa hladnim motorom pri niskim temperaturama. • Duži boravak u sledećim uslovima : – zemlje u kojima je temperatura često preko +30 °C, – zemlje u kojima je temperatura često ispod -15 °C, – zemlje u kojima je vazduh zasićen prašinom, – zemlje kojima se koriste ulja ili goriva koja nisu u skladu sa našim preporukama.

25

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT NIVOA A I C I DOPUNSKI PREGLED Radnje ZAMENA ULJA

ZAMENA

NIVO

PROVERA

SERVIS

Garantni pregled

Opis radnje - Ulja u motoru. - Čišćenje filtera za gorivo (dizel motori). - Filtera za ulje. - Filtera za gorivo (benzinski motori). - Uloška filtera za gorivo (dizel motori). - Filtera za vazduh. - Svećica (benzinski motor). - Ulja motora (provera + dosipanje). - Ulja ručnog menjača (provera + dosipanje). - Elektrolita akumulatora (provera + dosipanje) ako se čep može odvrnuti. - Tečnosti za pranje stakala napred/pozadi (provera + dosipanje). - Rashladne tečnosti (provera + dosipanje). - Kočione tečnosti (provera + dosipanje). - Tečnosti servo volana (provera + dosipanje zavisno od opreme). - Ispravnosti farova, stakala, signalizacije. - Stanja stakala, optike farova, providne plastike na svetlima i retrovizora. - Sirene. - Mlaznice za pranje stakla. - Stanja metlica brisača. - Stanja i zategnutosti remena. - Ručne kočnice. - Nepropustljivosti i stanja hidrauličnih sklopova (creva i rezervoara). - Stanja gumenih štitnika (manšeta). - Kočionih pločica. - Stanja zazora, glavčina točkova, poluga volana, kugličnih i elastičnih zglobova. - Nepropustljivosti amortizera. - Istrošenosti zadnjih kočionih garnitura. - Stanja i pritiska u gumama (uključujući rezervni točak). - Sistema za sprečavanje zagađenja prema važećim zakonima (benzinski motori). - Čađi u izduvnim gasovima (dizel motori). - Filtera za polen (zavisno od opreme). - Vizuelna provera celine koju obavlja tehničar ovlašćene mreže Peugeot.



      



   

Nivo A   

              

  

Dopunski pregled

                              

- Probno vozilo



PROBNA VOŽNJA  : Za sve uslove vožnje

C

 : Za posebne uslove vožnje



* U zavisnosti od destinacije

  



 

26

KOMERCIJALNI NAZIVI MOTORNIH ULJA KOJA SU ODOBRENA I PREPORUČENA U EVROPI(1)

B

E

N

Z

I

N

D

I

Z

E

L

D

I

Z

E

L

B

E

N

Z

I

(1) Minimalan nivo kvaliteta : Benzinski motori : ACEA A3 i API SH/SJ; dizel motor: ACEA = Evropsko udruženje proizvođača automobila - API = Američi institut za naftu Upotreba ulja koja ne odgovaraju normama ACEA A3-B3 zahteva prelazak na plan održavanja " posebni uslovi " koji podrazumeva kraći razmak između pregleda. * Ulje Economie d'Energie se može koristiti samo za motore kod kojih je to predviđeno.

N

27

REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT PREPORUČENA I ODOBRENA ULJA Ulja navedena u priloženoj tabeli odgovaraju za najveći broj upotreba. Priložena šema precizira optimalan nivo viskoznosti zavisno od temperature upotrebe. Dozvoljena je i upotreba sintetičkih ulja " višeg kvaliteta ". U nedostatku polusintetičkih i sintetičkih ulja, dozvoljena je upotreba ulja kvaliteta API SH/SJ, ako pređete na plan održavanja " Posebni uslovi " kojim su predviđeni češći pregledi. Slobodno se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT da bi nesmetano uživali u vožnji i što je moguće više optimizovali troškove održavanja vozila. U zemljama izvan Evrope, slobodno se obratite lokalnom predstavniku Automobiles PEUGEOT.

Ručni menjač Automatski menjač AL4

OBAVEZNO ESSO GEAR OIL BV 75W80 PR 9736.41

OBAVEZNO TOTAL TRANSMISSION BV 75W80

OBAVEZNO ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22

Ostali dozvoljeni proizvodi Servo volan Kočiona tečnost Rashladna tečnost

FLUIDE DA PR 9730.A1 PEUGEOT DOT4 PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ili REVKOGEL 2000 OBAVEZNO Zaštita do –35°C

28

PROVERA RADA 15 - Pokazivač isključenog vazdušnog jastuka suvozača 16 - Pokazivač brzine 17 - Pokazivač održavanja, nivoa ulja i kilometar sata 18 - Taster za vraćanje na nulu dnevne kilometraže 19 - Pokazivač zadnjeg svetla za maglu 20 - Pokazivač dinamičke kontrole stabilniosti (ESP / ASR)*. 21 - Pokazivač prednjih svetala za maglu*.

POKAZIVAČI BENZIN - DIZEL 1 - Obrtomer 2 - Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa

8 - Pokazivač centralnog pokazivača opasnosti STOP 9 - Pokazivač pritiska ulja u motoru

22 - Pokazivač predgrevanja dizela. 23 - Pokazivač dugih svetala 24 - Pokazivač minimalnog nivoa rashladne tečnosti*.

3 - Pokazivač autodijagnostike motora

10 - Pokazivač minimalnog nivoa goriva

25 - Pokazivač oborenih svetala.

4 - Pokazivač ručne kočnice i nivoa kočne tečnosti

11 - Pokazivač desnog migavca

26 - Pokazivač prisustva vode u

5 - Pokazivač levog migavca

12 - Pokazivač nivoa goriva

6 - Pokazivač temperature rashladne tečnosti

13 - Pokazivač sistema protiv blokiranja točkova ABS

27 - Reostat svetla.

14 - Pokazivač vazdušnih jastuka

* U zavisnosti od opreme.

7 - Pokazivač napona akumulatora

filteru za gorivo (dizel)*

29

PROVERA RADA 15 - Pokazivač isključenog vazdušnog jastuka suvozača. 16 - Pokazivač brzine. 17 - Pokazivač održavanja, nivoa ulja i kiletar sata. 18 - Dugme za vraćanje na nulu brojača dnevno pređenih kilometara. 19 - Pokazivač zadnje maglenke. 20 - Pokazivač dinamičke kontrole stabilnosti (ESP/ASR)*. 21 - Pokazivač prednjih maglenki*.

KONZOLA ZA AUTOMATSKI MENJAČ

22 - Pokazivač kratkih svetala.

1 - Obrtometar.

23 - Pokazivač minimalnog nivoa

2 - Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa. 3 - Pokazivač samodijagnostike motora. 4 - Pokazivač ručne kočnice i nivoa kočione tečnosti.

8 - Pokazivač centralnog pokazivača opasnosti STOP. 9 - Pokazivač pritiska ulja u motoru. 10 - Pokazivač minimalnog nivoa goriva. 11 - Pokazivač desnog žmigavca.

5 - Pokazivač levog žmigavca.

12 - Pokazivač nivoa goriva.

6 - Pokazivač temperature rashladne tečnosti.

13 - Pokazivač sistema protiv blokiranja točkova ABS.

7 - Pokazivač napona akumulatora.

14 - Pokazivač vazdušnih jastuka.

rashladne tečnosti*. 24 - Pokazivač oborenog svetla. 25 - Reostat svetla. 26 - Pokazivač sportskog programa. 27 - Pokazivač programa za sneg. 28 - Pokazivač položaja ručice menjača. * U zavisnosti od opreme.

30

PROVERA RADA PROVERA ISPRAVNOSTI Stalno upaljena kontrolna sijalica, ili ona koja se pali i gasi kada motor radi, svedoči o neispravnom radu. Paljenje nekih pokazivača može biti propraćeno zvučnim upozorenjima ili natpisima na višenamenskom ekranu. Ne zanemarujte ova upozorenja: što brže se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Ako se u toku vožnje upali centralni pokazivač opasnosti STOP, obavezno se zaustavite; zaustavite vozilo na mestu koje je najbezbednije.

Glavni pokazivač opasnosti STOP Povezan je sa pokazivačem "pritiska motornog ulja", "temperature ulja", "minimalnog nivoa rashladne tečnosti", "nivoa kočione tečnosti", "nepravilnosti sistema elektronske raspodele kočenja", "temperature rashladne tečnosti motora" i "upozorenjem da su otvorena vrata" što je prikazano odgovarajućom slikom na višenamenskom ekranu. Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Obavezno zaustavljanje u slučaju da se pali i gasi dok motor radi. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač pritiska motornog ulja Povezan je sa glavnim pokazivačem opasnosti STOP. Pokazivač se pali, dok motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom "Nedovoljan pritisak motornog ulja" ili "Dopunite nivo motornog ulja" na višenamenskom ekranu. Obavezno zaustavljanje. U slučaju nedovoljenog nivoa ulja u krugu hlađenja, dopunite nivo. Brzo se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač minimalnog nivoa rashladne tečnosti motora* Povezan je sa centralnim pokazivačem opasnosti STOP. Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko 3 sekunde. Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Dopunite nivo vode" na višenamenskom ekranu. Obavezno zaustavljanje. Upozorenje: sačekajte da se motor ohladi i dolijte potrebnu količinu rashladne tečnosti. Krug hlađenja motora je pod pritiskom.

Pri otvaranju radi dosipanja, kako ne bi došlo do opekotina, čep prvo okrenite do prvog zupca i pričekajte pad pritiska. Kada pritisak padne, skinite čep i dospite potrebnu količinu. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač ručne kočnice i minimalnog nivoa kočione tečnosti Povezan je sa centralnim pokazivačem opasnosti STOP. Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu koja pokazuje uzrok upozorenja: - "Zaboravljena ručna kočnica", ako je ručna kočnica podignuta ili loše spuštena, - "Nedovoljan nivo kočione tečnosti" u slučaju da je nivo kočione tečnosti prenizak (ako sijalica ostane upaljena i nakon što je ručna kočnica spuštena), - "Nepravilnost sistema kočenja", upaljen istovremeno sa pokazivačem ABS, ukazuje na poremećaj u sistemu kočenja. Obavezno zaustavljanje. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. * U zavisnosti od opreme.

31

PROVERA RADA Pokazivač napona akumulatora

Pokazivač sistema dinamičke kontrole stabilnosti (ESP/ASR)*

Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Kada se pojavi pokazivač dok motor radi, praćen je zvučnim signalom i porukom "Nedovoljan napon akumulatora" na višenamenskom ekranu. Ukazuje na : - nepravilnost hlađenja,

u

radu

kruga

- nedovoljnu zategnutost klema akumulatora ili elektropokretača, - istrošenost ili nedovoljnu zategnutost remena alternatora, - kvar alternatora. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač uređaja za sprečavanja blokade točkova (ABS) Upali se na tri sekunde pri svakom uspostavljanju kontakta. Paljenje pokazivača u vožnji, pri brzini većoj od 12 km/sat, ukazuje na poremećaj u radu uređaja ABS. Vozilo ipak zadržava klasično kočenje sa podrškom. Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Nepravilnost u radu ABS-a" na višenamenskom ekranu. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko 3 sekunde. Kada se upali pokazivač dok motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom "ESP/ASR van upotrebe" na višenamenskom ekranu; posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Pali se i gasi kada je sistem ponovo u funkciji a ostaje stalno upaljen dok je isključen.

Pokazivač samodijagnostike motora Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Pokazivač onečišćenja filtera za čestice je povezan sa pokazivačem samodijagnostike motora. Njegovo paljenje dok motor radi, praćeno je zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu: - "Nepravilnost sistema protiv zagađenja", što ukazuje na nepravilnost u radu sistema protiv zagađenja. - "Minimalan nivo aditiva goriva" ili "Opasnost zbog onečišćenja filtera za čestice", što ukazuje na nepravilnost u radu filtera za čestice. Ako se upali kada motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom "Nepravilnost katalizatora" na višenamenskom ekranu, ukazuje na poremećaj u sistemu ubrizgavanja, paljenja ili zaštite od onečišćenja. Postoji opasnost od uništenja katalizatora (samo kod benzinskih motora). Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač pred-grevanje dizel motora Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Ako je pokazivač upaljen, pričekajte da se ugasi i tek onda pokrećite motor.

Pokazivač postojanja vode u filteru za dizel gorivo* (u zavisnosti od zemlje) Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Prisustvo vode u filteru za gorivo" na višenamenskom ekranu. Postoji opasnost od uništenja sistema za ubrizgavanje. Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. * U zavisnosti od opreme.

32

PROVERA RADA Pokazivač isključenja vazdušnog jastuka suvozača* Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Isključen suvozačev vazdušni jastuk" na višenamenskom ekranu. Ako je suvozačev vazdušni jastuk isključen, pokazivač se pali pri uspostavljanju kontakta i ostaje upaljen. U svakom slučaju, ako se pokazivač pali i gasi, posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač vazdušnih jastuka Pokazivač se pali pri svakom uspostavljanju kontakta na nekoliko sekundi. Paljenje pokazivača dok motor radi, praćeno je zvučnim signalom i porukom "Nepravilnost airbag" na višenamenskom ekranu, što ukazuje na: - nepravilnost u radu prednjih vazdušnih jastuka, ili - nepravilnost u radu bočnih ili vazdušnih jastuka zavesa. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač nezakopčanog sigurnosnog pojasa Pokazivač se pali kada motor radi ako vozač nije zakopčao sigurnosni pojas.

Pokazivač minimalnog nivoa goriva Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko tri sekunde. Paljenje pokazivača dok motor radi, praćeno je zvučnim signalom i porukom "Nedovoljan nivo goriva" na višenamenskom ekranu. Od trenutka paljenja pokazivača, možete se voziti još barem 50 km bez dosipanja goriva (zapremina rezervoara je oko 60 litara). Ako se pali i gasi, ukazuje na nepravilnost u proceni nivoa goriva. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. * U zavisnosti od opreme.

Pokazivač temperature rashladne tečnosti motora Kazaljka u području A, temperatura je zadovoljavajuća. Kazaljka u području B, temperatura je previsoka. Centralni pokazivač opasnosti STOP se pali i gasi, praćen zvučnim signalom i porukom "Previsoka temperature vode" na višenamenskom ekranu. Obavezno zaustavljanje. Upozorenje: sačekajte da se motor ohladi i tada dopunite nivo. Krug hlađenja je pod pritiskom. U slučaju opravke i kako ne bi došlo do opekotina, odvrtite čep za dva kruga i sačekajte da se pritisak smanji. Kada se pritisak spusti, skinite čep i dopunite nivo. Posavetujte se u ovlašcenom servisu mreze PEUGEOT.

33

PROVERA RADA Ekran sa menjača

položajima

ručice

Park (Parking)

automatskog

Pokazivači automatskog menjača Pokazivač "SPORT" Pali se kada izaberete program rada "SPORT" automatskog menjača.

Revers (Vožnja unazad)

Pokazivač "SNEG" Neutral (Ler)

Drive (Vožnja)

Ručni program: Izabran 1. stepen brzine

Izabran 2. stepen brzine

Izabran 3. stepen brzine

Izabran 4. stepen brzine

Pali se kada izaberete program rada "SNEG" automatskog menjača.

34

PROVERA RADA Ekran na konzoli Kada uspostavite kontakt, redom pokazuje sledeće tri funkcije : - pokazivač održavanja (videti odgovarajuće poglavlje), - pokazivač nivoa motornog ulja, - Kilometar sat (brojač ukupno i dnevno pređenih kilometara). Napomena: brojač ukupno i dnevno pređenih kilometara se ispisuje na trideset sekundi nakon prekida kontakta, pri otvaranju vrata vozača i pri zaključavanju i otključavanju vrata).

Pokazivač nivoa motornog ulja Kada uspostavite kontakt, tokom 10 sekundi svetli pokazivač nivoa motornog ulja, nakon obaveštenja o održavanju.

Reostat osvetljenja Kada su svetla upaljena, pritisnite dugme radi promene jačine osvetljenja kontrolne table i višenamenskog ekrana. Kada osvetljenje dostigne svoj minimum (ili maksimum), otpustite dugme, a onda ponovnim pritiskom pojačavate osvetljenje (ili ga smanjujete). Kada postignete željenu jačinu osvetljenja, otpustite dugme.

Maksimum Ako je poruka potvrđena proverom sa mernom šipkom, dodavanje ulja bi moglo da dovede do oštećenja motora. Što pre se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Minimum Nivo proverite pomoću šipke za merenje nivoa ulja i po potrebi dolijte. Na pokazivaču je prikazana prava vrednost samo ako se vozilo nalazi na ravnom terenu i ako je motor bio zaustavljen 10 minuta.

Nepravilnost u proveri nivoa ulja Svih 6 segmenata se pale i gase, ukazujući na nepravilnost u radu provere nivoa ulja. Postoji opasnost od oštećenja motora. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Dugme za vraćanje na nulu brojača dnevno pređenih kilometara Kada je uspostavljen kontakt, pritisnite dugme.

35

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 VIŠENAMENSKI EKRAN

Podešavanje parametara Dugme 1 držite pritisnuto dve sekunde da biste pristupili podešavanju. Nakon toga, svakim pritiskom na dugme 1 redom se smenjuju sledeći parametri :

Jednobojni ekran B Na njemu možete očitati sledeće podatke : - vreme, - datum, - spoljašnju temperaturu (znak °C se pali i gasi ako postoji opasnost od poledice), - natpise vezane za autoradio, - stanje brava(otvorena su vrata, prtljažnik ili hauba), - poruke upozorenja (na primer: "Poremećaj napona akumulatora") ili informativne poruke (na primer : "Isključen vazdušni jastuk za suvozača") koje se mogu izbrisati pritiskom na dugme 1 ili 2, - natpisi računara vozila*.

* U zavisnosti od opreme.

-

jezik na kome su ispisani podaci, jedinica brzine (km ili milje), jedinica temperature (stepeni Celzijusa ili Farenhajta), format sata (12 ili 24 sata), sat, minuti, godina, mesec, dan.

Pritiskom na dugme 2 možete menjati ispisani parametar. Ako držite pritisnuto dugme, podaci će se brzo smenjivati. Deset sekundi nakon prestanka vašeg delovanja, ekran se vraća na uobičajeni izgled, registrovani su izmenjeni podaci.

36

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 AUTORADIO RB3

Pomeranje ručice 1 - Pritisnite (iza)

Izvršena komanda Povećanje jačine zvuka.

2 - Pritisnite (iza)

Smanjenje jačine zvuka.

1 + 2 - Istovremeno pritisnite

Prekid zvuka (mute); zvuk se ponovo čuje kada pritisnete bilo koji taster.

3 - Pritisnite

Automatsko traženje više frekvencije (radio) Izbor sledeće pesme (CD).

4 - Pritisnite

Automatsko traženje niže frekvencije (radio) Izbor prethodne pesme (CD).

5 - Pritisak na kraj

Izbor izvora zvuka (radio, kasetofon, CD šaržer).

6 - Rotacija (smer kazaljke na satu)

Izbor sledeće memorisane stanice (radio) Izbor sledećegi diska.

7 - Rotacija (smer suprotan kazaljkama na satu)

Izbor prethodne memorisane stanice (radio) Izbor prethodnog diska.

37

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Taster

Funkcija

A

RDS

B

TA

Uključenje/isključenje prioriteta informacija o saobraćaju.

C

Pritisak do kraja : brzo premotavanje kasete unazad.

D C+D

Uključenje/isključenje funkcije RDS. Pritisak duži od 2 sekunde : uključenje/isključenje praćenja regionalnog programa.

Pritisak do kraja : brzo premotavanje kasete unapred. j jj

k kk

Pritisak do pola hoda : promena smera očitavanja kasete. Pritisak do kraja : izbacivanje kasete.

E

▲

Podešavanje viših vrednosti dubokih/visokih tonova.

F

▼

Podešavanje nižih vrednosti dubokih/visokih tonova.

G

Izbor dubokih, visokih tonova, jačine, raspodele zvuka i automatskog podešavanja jačine zvuka.

H

SRC

I

kk

Ručno i automatsko traženje više frekvencije. Izbor sledeće pesme (CD) ili PTY (radio).

J

jj

Ručno i automatsko traženje niže frekvencije. Izbor prethodne pesme (CD) ili PTY (radio).

K

MAN

Ručno/automatsko upravljanje tasterima I i J u radio programu.

L

BND AST

Izbor talasnog područja FM1, FM2, FMast, AM. Pritisak duži od 2 sekunde : automatsko memorisanje stanica (autostore).

M

Uključenje/isključenje autoradia.

O

– +

1 do 6

12 34 56

N

1 do 5

Izbor izvora zvuka : radio, kasetofon ili CD šaržer. Pritisak duži od 2 sekunde : očitanje CD-a slučajnim redosledom.

Smanjenje jačine zvuka. Povećanje jačine zvuka. Izbor memorisane stanice. Pritisak duži od 2 sekunde : memorisanje stanice. Izbor CD-a iz šaržera CD.

38

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 AUTORADIO RD3

Pomeranje ručice 1 - Pritisnite (iza)

Izvršena komanda Povećanje jačine zvuka.

2 - Pritisnite (iza)

Smanjenje jačine zvuka.

1 + 2 - Istovremeno pritisnite

Prekid zvuka (mute) ; ponovo se čuje kada pritisnete neki taster.

3 - Pritisnite

Automatsko traženje više frekvencije (radio) Izbor sledeće pesme (CD).

4 - Pritisnite

Automatsko traženje niže frekvencije (radio) Izbor prethodne pesme (CD).

5 - Pritisak na kraj

Promena izvora zvuka (radio/CD/šaržer CD).

6 - Rotacija (smer kazaljke na satu)

Izbor sledeće memorisane stanice (radio) Izbor sledećeg diska.

7 - Rotacija (smer suprotan kazaljkama na satu)

Izbor prethodne memorisane stanice (radio) Izbor prethodnog diska.

39

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Taster

Funkcija

A

RDS

B

TA

Uključenje/isključenje prioriteta informacija o saobraćaju. Pritisak duži od 2 sekunde : uključenje/isključenje funkcije PTY.

E

▲

Podešavanje viših vrednosti dubokih/visokih tonova.

F

▼

Podešavanje nižih vrednosti dubokih/visokih tonova.

G

Uključenje/isključenje funkcije RDS. Pritisak duži od 2 sekunde : uključenje/isključenje praćenja regionalnog programa.

Izbor dubokih, visokih tonova, jačine, raspodele zvuka i automatskog podešavanja jačine zvuka.

I

kk

Ručno i automatsko traženje više frekvencije. Izbor sledeće pesme (CD) i PTY (radio).

J

jj

Ručno i automatsko traženje niže frekvencije. Izbor prethodne pesme (CD) i PTY (radio).

K

MAN

M

Ručno/automatsko upravljanje tasterima I i J. Uključenje/isključenje autoradia.

O

– +

P

Radio

Q

CD

Izbor izvora zvuka CD. Pritisak duži od 2 sekunde : očitavanje slučajnim redosledom.

R

CH.CD

Izbor zvuka CD šaržer. Pritisak duži od 2 sekunde : očitavanje slučajnim redosledom.

S

i

N

Smanjenje jačine zvuka. Povećanje jačine zvuka. Izbor zvuka radio. Izbor talasnog područja FM1, FM2, FMAST, AM. Pritisak duži od 2 sekunde : automatsko memorisanje stanica (autostore).

Izbacivanje CD-a.

1 do 6

Izbor memorisane stanice. Pritisak duži od 2 sekunde : memorisanje stanice.

1 do 5

Izbor CD-a iz šaržera.

40

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 OSNOVNE FUNKCIJE Uključenje / isključenje Kada je kontaktni ključ u položaju uključene opreme (ACCESSOIRES) ili uspostavljenog kontakta (CONTACT), pritisnite taster M da biste uključili ili isključili autoradio. Autoradio može da radi 30 minuta a da u vozilu nije uspostavljen kontakt.

UREĐAJ ZA ZAŠTITU OD KRAĐE Autoradio je tako kodiran da može da radi samo na vašem vozilu. Nepotrebno je postavljati ga na drugo vozilo. Uređaj za zaštitu od krađe je automatski i ne zahteva nikakvo delovanje sa vaše strane.

PODEŠAVANJE JAČINE ZVUKA Sukcesivno pritiskajte taster O da povećate jačinu zvuka autoradia ili taster N da ga smanjite. Dužim pritiskom tastera O i N progresivno povećavate jačinu zvuka.

PODEŠAVANJE ZVUKA Naizmeničnim pritiskom tastera G imate mogućnost podešavanja dubokih tonova (BASS), visokih tonova (TREB), jačine zvuka (LOUD), fadera (FAD), balansa (BAL) i automatskog podešavanja jačine zvuka. Prestanak programa audio se vrši automatski kada nekoliko sekundi ništa ne menjate ili pritiskom na taster G nakon automatskog podešavanja jačine zvuka. Napomena: podešavanje niskih i visokih tonova vršite za svaki izvor zvuka ponaosob. Možete ih različito podesiti za radio, kasetofon (RB3), CD (RD3) ili CD šaržer.

41

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Podešavanje dubokih tonova Kada je na ekranu ispisan natpis "BASS", pritisnite tastere E ili F da biste ih podesili. - "BASS -9" najmanji udeo dubokih tonova, - "BASS 0" normalan udeo dubokih tonova, - "BASS +9" najveći udeo dubokih tonova.

Podešavanje visokih tonova Kada je na ekranu ispisan natpis "TREB", pritisnite tastere E ili F da biste ih podesili. - "TREB -9" najmanji udeo visokih tonova, - "TREB 0" normalan udeo visokih tonova, - "TREB +9" najveći udeo visokih tonova.

Podešavanje jačine zvuka Ova funkcija omogućava automatsko naglašavanje dubokih i visokih tonova. Pritisnite tastere E ili F da biste uključili ili isključili funkciju.

Podešavanje raspodele zvuka napred/pozadi (fader) Kada je na ekranu ispisano "FAD", pritisnite tastere E ili F da biste je podesili. Taster E omogućava povećanje jačine zvuka napred. Taster F omogućava povećanje jačine zvuka pozadi.

Podešavanje raspodele zvuka desno/levo (balans) Kada je na ekranu ispisano "BAL", pritisnite tastere E ili F da biste je podesili. Taster E omogućava povećanje jačine zvuka desno. Taster F omogućava povećanje jačine zvuka levo.

Automatsko podešavanje jačine zvuka "CAV" Ova funkcija omogućava automatsko podešavanje jačine zvuka zavisno od nivoa buke koja se stvara usled brzine. Pritisnite tastere E ili F da biste uključili ili isključili ovu funkciju.

42

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 IZBOR ZVUKA RADIO Napomene za radio prijem Vaš radio će biti izložen pojavama sa kojima se ne susrećete u slučaju kućnog radioprijemnika. Prijem u području dugog i srednjeg talasa AM (GO/PO) kao i kratkog talasa (FM), izložen je raznim smetnjama koje ne dovode u pitanje kvalitet uređaja, već proizlaze iz prirode signala i načina njihovog širenja. U području dugog i srednjeg talasa, možete uočiti smetnje kada se vozite ispod dalekovoda, mostova ili ste u tunelu. Do smetnji prijema može doći pri promenama frekvencije, kada se udaljavate od predajnika, kada se signal odbija od prepreka (planine, brežuljci, građevine, itd.), ili kada ste u mrtvim zonama (područje koje nije pokriveno odašiljačima).

Izbor zvuka radio Autoradio RB3 : sukcesivno pritiskajte taster "SRC".

Autoradio RD3 : pritisnite taster P.

Izbor talasnog područja Autoradio RB3 : kratkim pritiskom tastera "BND/AST", birate talasno područje FM1, FM2, FMast i AM.

Autoradio RD3 : kratkim pritiskom tastera P, birate talasno područje FM1, FM2, FMast i AM.

Automatsko biranje stanica Kratkim pritiskom tastera I ili J birate sledeću ili prethodnu stanicu. Ako taster držite pritisnut u izabranom smeru, stanice će se redom smenjivati po rastućim ili opadajućim frekvencijama. Smenjivanje stanica se vrši na prvoj stanici koju uređaj pronađe u trenutku kada otpustite taster. Ako je uključena mogućnost TA uređaj će birati samo one stanice koje emituju programe s obaveštenjima o stanju na putevima. Izbor stanica se prvo vrši na nivou osetljivosti "LO" (izbor najsnažnijih odašiljaca) pregledom odredenog talasnog područja, zatim na nivou osetljivosti "DX" (izbor najslabijih i najudaljenijih odašiljača). Da biste direktno tražili stanice na nivou osetljivosti "DX", pritisnite dva puta taster I ili J.

43

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Ručno biranje stanica Pritisnite taster "MAN". Kratko pritisnite jedan od tastera I ili J da biste povećali ili smanjili ispisanu frekvenciju. Ako držite pritisnut jedan ili drugi taster, stanice se redom smenjuju po rastućim ili opadajućim frekvencijama. Smenjivanje se prekida kada otpustite taster. Novim pritiskom na taster "MAN" vraćate se na automatsko biranje stanica.

Ručno memorisanje stanica Izbor željene stanice. Duže od dve sekunde držite pritisnut jedan od tastera "1" do "6". Zvuk će se prvo prekinuti, zatim vratiti, što je potvrda da je stanica memorisana.

Automatsko memorisanje stanica FM (autostore) Autoradio RB3 : duže od dve sekunde držite pritisnut taster "BND/AST".

Autoradio RD3 : duže od dve sekunde držite pritisnut taster P.

Vaš autoradio automatski memoriše 6 najboljih odašiljača koje prima u FM. Memorišu se u talasnom području Fmast. Kada više nije moguć prijem tih 6 odašiljača, ostale memorije ostaju nepromenjene.

Slušanje memorisanih stanica U svakom talasnom području, kratkim pritiskom na neki taster od "1" do "6" uključujete stanicu koja je momorisana na tom broju.

44

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SISTEM RDS Upotreba funkcije RDS (Radio Data System) u području FM Sistem RDS vam omogućava da nastavite sa slušanjem stanice bez obzira na frekvenciju na kojoj emituje svoj program u području kojim prolazite. Kratkim pritiskom na taster "RDS", funkciju uključujete ili isključujete. Na ekranu će biti ispisano: - "RDS" ako je funkcija aktivirana. - "(RDS)" ako je funkcija aktivirana ali nije raspoloživa.

Praćenje stanica RDS Na ekranu je ispisan naziv izabrane stanice. Autoradio stalno traži odašiljače koji emituju isti program a koji se u određenom trenutku najbolje čuju.

Program obaveštenja o stanju na putu Pritiskom na taster "TA" funkciju uključujete ili isključujete. Na ekranu je ispisano: - "TA" ako je funkcija aktivirana. - "(TA)" ako je funkcija aktivirana ali nije raspoloživa. Svako obaveštenje o stanju na putevima ima prvenstvo i biće emitovano bez obzira na ono što u tom trenutku slušate (radio, CD ili CD šaržer). Ako želite da prekinete emitovanje poruke, pritisnite taster "TA"; funkcija je isključena. Napomena: jačina zvuka obaveštenja o stanju na putevima ne zavisi od jačine zvuka slušanja radija. Jačinu podešavate dugmetom za jačinu zvuka. Izabrana jačina će biti memorisana i njom će biti emitovane sledeće poruke o stanju na putevima.

Regionalno praćenje (REG) Kada su umrežene, neke stanice emituju regionalne programe namenjene određenom području koje pokrivaju. U ovom načinu rada prvenstvo je dato slušanju istog programa. Taster "RDS" držite pritisnut duže od dve sekunde i time ovu funkciju uključujete ili isključujete.

45

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Funkcija PTY: autoradio RD3 Omogućava slušanje stanica koje emituju tačno određenu vrstu programa (informacije, kultura, sport, muzika...). Kada se nalazite u talasnom području FM, taster "TA" držite pritisnut duže od dve sekunde i time funkciju uključujete ili isključujete. Biranje nekog programa PTY: - uključite funkciju PTY, - kratkim pritiscima na tastere I ili J pregledajte predloženi spisak različitih tipova programa. - kada je na ekranu ispisan tip programa koji vam odgovara, jedan od tastera I ili J držite pritisnut duže od dve sekunde da biste obavili automatsko biranje stanica (nakon što obavite autoamatsko biranje, funkcija PTY je isključena). U programu rada PTY, mogu se memorisati pojedini tipovi programa. To postižete tako što jedan od tastera od "1" do "6" držite pritisnut duže od dve sekunde. Tako memorisan tip programa uključujete kratkim pritiskom na taster sa brojem pod kojim je program memorisan.

Uređaj EON: autoradio RD3 U ovom uređaju su povezane stanice koje pripadaju istoj mreži. Zahvaljujući ovoj mogućnosti, stanica koju u određenom trenutku slušate može da emituje obaveštenja o stanju na putevima ili program PTY neke druge stanice koja pripada istoj mreži. Ovu mogućnost možete koristiti samo kada je uključen program s obaveštenjima o stanju na putevima TA ili funkcija PTY.

46

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 IZVOR ZVUKA KASETOFON: AUTORADIO RB3 Izbor izvora zvuka kasetofon Čim stavite kasetu, čitač se automatski aktivira. Ako je kaseta već u uređaju, pritisnite više puta taster "SRC" da izaberete kasetofon kao izvor zvuka. Napomena: pre nego što stavite kasetu, proverite da je magnetna traka pravilno zategnuta.

Izbacivanje kasete Do kraja pritisnite 2 tastera C i D da izbacite kasetu iz čitača.

Smer očitavanja Čitač će naizmenično očitavati stranu 1 i 2 menjajući automarski smer očitavanja na kraju strane. Da ručno promenite smer očitavanja kasetet, do pola pritisnite tastere C i D.

Brzo premotavanje unapred i unazad Do kraja pritisnite taster C ili D da ubrzano premotavate kasetu unapred ili unazad. Na kraju premotavanja, čitač očitava stranu koja je na početku.

Prporuke za upotrebu kasetofona -

Koristite kasete dobrog kvaliteta. Izbegavajte upotrebu kaseta koje traju duže od 90 minuta. Nemojte izlagati kasete toploti ili direktnim sunčevim zracima. Po potrebi zategnite traku pre stavljanja kasete u čitač. Redovno čistite glave čitača sa vlažnom kasetom za čišćenje.

47

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 IZVOR ZVUKA KOMPAKT DISK: AUTORADIO RD3 Izbor zvuka kompakt disk Nakon što stavite disk u uređaj, otisnutom stranom na gore, čitač se automatski aktivira. Ako je disk već u uređaju, pritisnite taster Q.

Izbacivanje diska Pritisnite taster S da biste izbacili disk iz čitača.

Izbor pesme na disku Pritisnite taster I da izaberete sledeću pesmu. Pritisnite taster J da se vratite na početak pesme koju upravo slušate ili da izaberete prethodnu pesmu.

Ubrzano preslušavanje Jedan od tastera I ili J držite pritisnut da biste brzo prešli na kraj ili početak diska. Ubrzano preslušavanje se prekida čim otpustite taster.

Preslušavanje slučajnim redosledom (RDM) Kada ste izabrali kompaktni disk kao izor zvuka, taster Q držite pritisnut dve sekunde. Pesme na disku će biti očitane slučajnim redosledom. Na normalno očitavanje diska se vraćate ponovnim pritiskom tastera Q u trajanju od dve sekunde. Pri svakom isključenju autoradia se dezaktivira očitavanje slučajnim redosledom.

48

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 IZBOR ZVUKA CD ŠARŽER* Izbor izvora zvuka CD šaržer Autoradio RB3 : sukcesivno pritiskajte taster "SRC".

Autoradio RD3 : pritisnite taster R.

Izbor diska Pritisnite jedan od tastera "1" do "5" da izaberete odgovarajući disk.

Izbor pesme na disku Pritisnite taster I da izaberete sledeću pesmu. Pritisnite taster J da se vratite na početak pesme koju slušate ili na prethodnu pesmu.

Ubrzano preslušavanje Taster I ili J držite pritisnut da biste ubrzano preslušavali pesme unapred ili unazad. Ubrzano preslušavanje se prekida čim otpustite taster.

Očitavanje slučajnim redosledom (RDM) Kada je izbran CD šaržer kao izvor zvuka: - autoradio RB3 : dve sekunde držite pritisnut taster "SRC" ; - autoradio RD3 : taster R držite pritisnut dve sekunde. Pesme na disku se očitavaju slučajnim redosledom. Ponovnim pritiskom tastera od dve sekunde se vraćate na očitavanje uobičajenim redosledom. * U zavisnosti od opreme.

49

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 CD ŠARŽER*

Nalazi se u centralnom delu komandne table, ispod autoradia, a može primiti 5 diskova. Diskove u šaržer stavljajte štampanom stranom na gore. Disk se vadi dugim pritiskom na tastere od "1" do "5".

* U zavisnosti od opreme.

50

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

51

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 PROVETRAVANJE 1. Otvori za odmrzavanje i odmagljivanje vetrobrana. 2. Otvori za odmrzavanje i odmagljivanje stakala na prednjim vratima. 3. Bočne mlaznice za vazduh. 4. Središnje mlaznice za vazduh. 5. Izlaz vazduha prema nogama putnika na prednjim sedištima. 6. Izlaz vazduha prema nogama putnika na zadnjim sedištima.

Saveti pri upotrebi ☞

Prekidač kojim podešavate količinu vazduha stavite u položaj u kome će protok vazduha biti dovoljan za dobro provetravanje kabine. U položaju "OFF" se prekida provetravanje kabine. Napomena: položaj "OFF" samo povremeno koristite (mogućnost zamagljivanja).

☞

Da bi vazduh savršeno dobro kružio u kabini, pazite da ničim ne prekrijete rešetke kroz koje ulazi spoljašnji vazduh, mlaznice za vazduh odnosno prolaz vazduha ispod prednjih sedišta ni otvore za odvod vazduha u prtljažniku. Proveravajte stanje filtera za polen.

52

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 GREJANJE / PROVETRAVANJE

1. Podešavanje temperature Menjajte je po želji.

2. Usmeravanje vazduha Prema vetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanjeodmrzavanje). Da biste vetrobran i bočna stakla brzo odmrznuli ili odmaglili :

– dugme prekidača za dovod vazduha 4 namestite, u položaj "vazduh spolja" (kada otpustite dugme 4, gasi se pokazivač), – prekidače za temperaturu i količinu vazduha namestite na maksimum, – zatvorite središnje i bočne mlaznice za vazduh.

53

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Prema vetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika.

Prema nogama putnika.

Kroz središnje i bočne mlaznice za vazduh.

4. Dovod vazduha spolja

5. Odmrzavanje zadnjeg stakla

Pritiskom dugmeta 4 je omogućeno recikliranje vazduha u unutrašnjosti. Recikliranjem, vizualizovanim paljenjem pokazivača, sprečavate ulaz spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima u kabinu.

Kada motor radi, pritiskom na dugme prekidača uključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora *. Nakon oko dvanaest minuta grejač se automatski isključi. Ponovnim pritiskom grejač opet uključujete, na novih dvanaest minuta. Odmrzavanje možete i ranije da prekinete, pritiskom na prekidač pre isteka roka od dvanaest minuta.

Što pre se dugme prekidača 4 vratite u položaj dovoda vazduha spolja da ne bi došlo do zamagljenja stakala i lošijeg kvaliteta vazduha. Pali se pokazivač.

3. Podešavanje količine vazduha Od položaja 1 do položaja 4, prekidač okrećite dok ne postignete protok vazduha koji vam pruža punu udobnost.

* U zavisnosti od opreme.

54

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 KLIMA-UREĐAJ*

1. Upravljanje klima-uređajem Predviđena je upotreba klimauređaja u svim godišnjim dobima. Upotrebom uređaja leti temperaturu u kabini snižavate, a zimi, kada je temperatura iznad 0°C, ubrzavate postupak odmagljivanja. Pritisnite prekidač, upaliće se sijalica.

Klima-uređaj ne radi ako se prekidač za podešavanje količine vazduha nalazi u položaju "OFF". Napomena: usled kondenzacije do koje dolazi pri radu klima-uređaja, pod zaustavljenim vozilom će se pojaviti mlaka voda, što je normalno.

2. Podešavanje temperature Menjajte je po želji.

55

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 3. Usmeravanje vazduha Prema vetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanjeodmrzavanje). Da biste vetrobran i bočna stakla brzo odmrznuli ili odmaglili : – prekidače za temperaturu i količinu vazduha namestite na maksimum, – zatvorite središnje i bočne mlaznice za vazduh, – prekidač za usmeravanje vazduha 5 namestite ulevo, u položaj "vazduh spolja" (kada je otpušteno dugme 5, pokazivač je ugašen), – uključite klima uređaj pritiskom tastera A/C.

Prema vetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika.

Prema nogama putnika.

4. Podešavanje količine vazduha Okrećite prekidač od položaja 1 do položaja 4, dok ne postignete količinu vazduha koja vam pruža punu udobnost.

Važno upozorenje Klima-uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mesečno da ga očuvate u dobrom radnom stanju. Ako uređaj više ne rashlađuje, nemojte ga uključiti i obratite se ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

5. Dovod vazduha spolja 6. Odmrzavanje zadnjeg stakla Pritiskom dugmeta 5 reciklirate vazduh u kabini. Recikliranjem, čiji se rad vidi po upaljenom pokazivaču, sprečavate ulaz spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima u kabinu. Ovaj položaj uz istovremenu upotrebu klima-uređaja poboljšava njegovu operativnost kako kod grejanja tako i kod hlađenja. Ako ga koristite u vlažnoj klimi može doći do zamagljenja stakala. Što pre pomerite komandu 5 u položaj dovoda vazduha spolja, kako ne bi došlo do oštećenja kvaliteta vazduha.

Kada motor radi, pritiskom na dugme komandeuključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora*. Nakon oko dvanaest minuta grejač se automatski isključi. Ponovnim pritiskom grejač opet uključujete, na novih dvanaest minuta. Odmrzavanje možete i ranije da prekinete, pritiskom na prekidač pre isteka roka od dvanaest minuta. Napomena: normalna je pojava oticanja vode ispod zaustavljenog vozila usled kondenzacije koju stvara klima uređaj.

Kroz središnje i bočne mlaznice za vazduh.

* U zavisnosti od opreme.

56

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ*

Automatski rad klima-uređaja

2. Program automatskog prilagođavanja prijatne atmosfere

3. Automatski program preglednosti

Pritisnite taster "AUTO". Uređaj automatski podešava termički ambijent u kabini prema temperaturi koju ste izabrali. Da bi to postigao, upravlja temperaturom, jačinom protoka vazduha, njegovom raspodelom, količinom vazduha koja dotiče spolja, kao i klimauređajem.

U nekim slučajevima program automatskog prilagođavanja prijatne atmosfere nije dovoljan da odmagli ili odmrzne stakla (vlaga, brojni putnici, led...). U tom slučaju izaberite program automatskog prilagođavanja dobre vidljivosti, pa ćete ubrzo imati jasan pogled kroz stakla.

1. Podešavanje temperature Temperatura koju izabrete ispisana je na ekranu. Menjate je pritiskom na gornju ili donju strelicu. Najveću udobnost postižete pri temperaturi podešenoj na 21.

57

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Ručni program Ako automatsko prilagođavanja uređaja ne odgovara vašim željama, njegov rad možete i promeniti birajući za određeni element neku drugu vrednost. Ostali elementi će se automatski prilagoditi onoj vrednosti koju ste vi ručno namestili. Pritiskom na taster "AUTO" vraćate se na potpuno automatsko prilagođavanje uređaja. 4. Klima-uređaj Pritiskom na ovaj taster isključujete rad klimauređaja. Na ekranu će se pojaviti svetleći natpis "ECO" . Novim pritiskom na isti taster vraćate se na automatski rad klima-uređaja. Sada će se na ekranu pojaviti svetleći natpis "A/C". Napomena Usled kondenzacije do koje dolazi pri radu klima-uređaja, ispod zaustavljenog vozila će se pojaviti mlaka voda, što je normalno.

5. Usmeravanje vazduha u kabini Uzastopnim pritiskanjem ovog tastera vazdušnu struju redom usmeravate: – na vetrobran (odmrzavanje ili odmagljivanje), – na vetrobran i prema nogama putnika, – prema nogama putnika, – kroz središnje i bočne mlaznice i prema nogama putnika, – kroz središnje i bočne mlaznice. 6. Jačina protoka vazduha Jačinu protoka vazduha možete povećavati ili smanjivati pritiscima na odgovarajući taster, + ili -.

8. Isključenje uređaja Rad možete i potpuno zaustaviti, pritiskom na taster "OFF".

9. Odmrzavanje zadnjeg stakla Pritiskom na ovaj taster uključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora*. Odmrzavanje će se automatski prekinuti. Odmrzavanje možete da prekinete i pre isteka roka koji je automatski određen, novim pritiskom na isti taster. Napomena: normalna je pojava oticanja vode ispod zaustavljenog vozila usled kondenzacije koju stvara klima uređaj.

7. Dovod vazduha spolja Pritiskom na ovaj taster uključujete kruženje vazduha u kabini. Upaljeni pokazivač vas upozorava da je isključen dovod vazduha spolja, a time i ulaz u kabinu spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima. Izbegavajte dugotrajnu upotrebu ove mogućnosti. Novim pritiskom na isti taster vraćate se na automatsko upravljanje dovodom vazduha spolja.

* U zavisnosti od opreme.

58

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 PREDNJA SEDIŠTA 1. Nameštanje udaljenosti sedišta Podignite ručicu i kližite prema napred ili nazad. 2. Prilaz zadnjim (3 vrata)

sedištima

Povucite ručicu da preklopite naslon i sedište pomerite prema napred. Prilikom vraćanja, sedište se vrati u početni položaj. Upozorenje: ni osobe ni predmeti ne smeju da sprečavaju sedište da se vrati u početni položaj; vraćanje u ovaj položaj je potrebno pri horizontalnom blokiranju. 3. Nameštanje nagiba naslona Ručicu gurnite prema nazad. 4. Podešavanje visine vozačevog ili suvozačevog sedišta* Ručicu povucite prema gore ili dole onoliko puta koliko je potrebno da dobijete željeni položaj.

* U zavisnosti od opreme.

59

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 5. Upravljanje grejačima prednjih sedišta* Pritisnite prekidač. Prilagođavanje temperature je automatsko. Novim pritiskom na prekidač isključujete grejače sedišta. Napomena: red aktiviranja grejanja jednog ili više sedišta ostaje memorisan dva minuta nakon prekida kontakta. 6. Nasloni za ruke napred* Možete ih preklopiti i skinuti. Da ih skinete, pritisnite dugme između naslona za ruke i strane sedišta i povucite ga. 7. Podešavanje visine i nagiba* naslona za glavu napred Da ih podignete ili spustite, povucite ih unapred i istovremeno kližite. Možete podesiti i nagib naslona za glavu*.

Aktivan naslon (prednje sedište)

NASLON ZA GLAVU POZADI

Ima uređaj kojim se sprečava zabacivanje glave unazad. Prilikom udara sa zadnje strane, pomeranje tela i naslona sedišta povlači naslone za glavu unapred i na gore, sprečavajući zabacivanje glave unazad.

Mogu biti podignuti (kada se koriste) i spušteni (kada se ne koriste). Da ih spustite, pritisnite kukicu. Mogu se skinuti. Da ih podignete, podignite ih na gore do kraja i pritisnite kukicu.

8. Fioke* Ispod oba prednja sedišta imate po fioku. – Podignite je i povucite da je otvorite. – Da je izvadite, povucite je do kraja, pritisnite krajeve kliznog dela i podignite je, zatim izvadite. Nemojte stavljati teške predmete u fioke. Ispod suvozačkog sedišta postoji pregrada u koju možete smestiti kutiju za prvu pomoć i trougao (manji model).

Podešavanje je pravilno kada je gornja ivica naslona za glavu u nivou temena. Da ih skinete, uspravite ih, podignite jezičak novčićem, povucite unapred i na gore. Da ih vratite, stavite kukice naslona za glavu u otvore i vodite računa da su u liniji naslona.

Nemojte nikada voziti sa skinutim naslonima za glavu: treba da su postavljeni i pravilno podešeni. * U zavisnosti od opreme.

60

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

ZADNJA SEDIŠTA

Zadnji naslon za ruke*

Da preklopite zadnje levo sedište (deo 2/3) ili desno (deo 1/3), uvek počnite od sedalnog dela, nikad od naslona (možete ga oštetiti) : – po potrebi podignite prednje(a) sedište(a), – podignite prednji kraj sedalnog dela 1, – dignite sedalni deo 1 uz prednja sedišta, – proverite položaj sigurnosnog pojasa na strani naslona, – povucite unapred ručicu 2 da oslobodite naslon 3, – spustite naslone za glavu, – podignite naslon sedišta 3.

- Spustite ga da bisme imali pristup polici za sitnice na naslonu. - Podignite poklopac. Ima pregradu za sitnice, kao i dva držača za čaše i dva držača za olovke.

Kod vraćanja zadnjih sedišta na hovo mesto : – spustite naslon i zaključajte (crveni pokazivač komande 2 treba više da se vidi), – spustite sedalni deo. Pazite da sigurnosni pojasevi ostanu zaglavljeni.

njiga ne

ne

* U zavisnosti od opreme.

61

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

Pričvršćenja "Isofix" Pričvršćenja Isofix, koja su vam na raspolaganju na dva bočna sedišta pozadi i na suvozačkom sedištu*, omogućavaju postavljanje posebne dečije stolice koju je odobrio UTAC, za vozila marke PEUGEOT a koja možete nabaviti u okviru mreže. Zasuni, koji su sastavni deo dečije stolice, sidre se u pričvršćenja i time je omogućeno sigurno i brzo postavljanje sedišta.

A l'avant, le siège enfant doit être monté en position "dos à la route" pour les enfants de 3 à 11 kg : siège avant avancé au maximum pour que la coque du siège enfant soit en contact ou le plus proche possible de la planche de bord. Cette position permet ainsi de limiter le déplacement du siège enfant lors d'un accident. Exceptionnellement, le siège enfant peut être monté en position "face à la route" lorsque les places arrière sont déjà occupées par d'autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables (absence, rabattement). Dans ce cas, utilisez conjointement l'ancrage Isofix, le bouclier et la ceinture de sécurité, et réglez le siège passager avant en position "mi-course". U oba slučaja, obavezno isključite vazdušni jastuk za suvozača. Pozadi, dečiju stolicu možete postaviti u položaj "leđa u pravcu vožnje" ili "lice u pravcu vožnje". U tom slučaju, prednje sedište postavite u središnji položaj, sa uspravljenim naslonom. Istovremena upotreba pričvršćenja Isofix, veza i sigurnosnog pojasa je obavezna za stolicu tipa "licem u pravcu vožnje".

Posebna dečija stolica koju je odobrio PEUGEOT je stolica KIDDY Isofix. Postavlja se "leđima u pravcu vožnje" za decu od 3 do 11 kg i "licem u pravcu vožnje" za decu od 9 do 18 kg. Ova stolica se može koristiti i na mestima koja nisu opremljena pričvršćenjima Isofix : kopča sigurnosnog pojasa sa tri kopče je u tom slučaju obavezna. Sledite uputstva za postavljanje dečije stolice navedena u brošuri za postavljanje.

* Tokom 2001. godine

62

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

DEČIJA STOLICA Iako je PEUGEOT, konstruišući vaše vozilo, stalno imao na umu sigurnost vaše dece, ona zavisi i od vas. Radi osiguranja optimalne sigurnosti, pridržavajte se sledećih saveta: - sva deca mlađa od 10 godina moraju da se voze u posebnim, odobrenim stolicama*, prilagođenim njihovoj težini, koje se postavljaju na sedište s ugrađenim sigurnosnim pojasom. - suvozačko sedište*: decu mlađu od 10 godina ne treba voziti u položaju "lice u pravcu vožnje", osim ako su na zadnjim sedištima već druga deca ili ako druga sedišta ne možete koristiti (izvađena su, preklopljena). U tom slučaju, podesite suvozačko sedište na srednju udaljenost. Dozvoljen je i položaj "lica u pravcu vožnje". Nakon brojnih sprovedenih ispitivanja, PEUGEOT preporučuje sledeće stolice: Od rođenja do 18 meseci starosti (do 13 kg) 1 Stolica "Romer Babysure": postavlja se u položaj "leđa u pravcu vožnje", na prednje ili zadnje sedište i pričvršćuje sigurnosnim pojasom sa tri kopče. Suvozačko sedište treba postaviti na srednju udaljenost. Od 9 meseci do 3 ili 4 godine (9 do 18 kg) 2 Stolica "Römer Prince": postavlja se na zadnje sedište i pričvršćuje sigurnosnim pojasom sa tri kopče. Radi sigurnosti vaše dece, nikada ne razdvajajte stolicu i štitnik. Od 3 do 6 godina (15 do 25 kg) 3 "Romer Vario": postavlja se pozadi sa sigurnosnim pojasom sa dve ili tri kopče.

63

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Od 3 do 10 godina (15 do 36 kg) 4 "Recaro Start": postavlja se pozadi sa sigurnosnim pojasom sa tri kopče. Visina, širina i dužina sedalnog dela treba da su podešeni u skladu sa godištem i veličinom vašeg deteta. 5

"Klippan Optima": postavlja se na zadnje sedište sa sigurnosnim pojasom sa tri kopče. Počevši od 6 godina (oko 22 kg), koristi se samo povišenje.

Nikada ne ostavljajte decu ili životinje u vozilu izloženom suncu uz zatvorene prozore. Kontaktni ključ ne ostavljajte u vozilu na dohvat dece. Deci u dečjim stolicama prikopčajte sigurnosne pojaseve čak i pri kratkim vožnjama.

Radi maksimalne zaštite, vodite računa da sigurnosni pojas sa tri kopče kao i remenčiće dečije stolice tako vežete da su što tešnje priljubljeni uz telo deteta, čak i pri kratkim vožnjama. Ako želite da sprečite nenamerno otvaranje vrata: upotrebite uređaj "Sigurnost dece". Osim toga, pazite da ne otvorite više od jedne trećine zadnjeg stakla.

Pridržavajte se mera predostrožnosti u vezi sa suvozačevim vazdušnim jastukom. Striktno se pridržavajte saveta za psotavljanje i pričvršćavanje, koji su navedeni u brošuri za dečije stolice.

* U skladu sa važećim propisima.

64

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Prednji sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska Sigurnost putnika na prednjim sedištima je u slučaju čeonih sudara povećana zahvaljujući ugradnji sigurnosnih pojaseva sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska. U zavisnosti od jačine udarca, sistem pirotehničkih zatezača trenutno napinje pojaseve i priljubljuje ih uz telo putnika. Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima deluju samo kada je uspostavljen kontakt. U slučaju nesreće, pritisak pojasa na telo putnika je ograničen, odnosno u odgovarajućoj meri se smanjuje.

Zadnji sigurnosni pojasevi SIGURNOSNI POJASEVI Podešavanje visine prednjih sigurnosnih pojaseva: ☞ da spustite kopču, bočno pritisnite u tački 1 i kližite je na dole, ☞ da je podignete, kližite u tački 1 na gore.

Prikopčavanje sigurnosnih pojaseva ☞ Remen povucite i njegov jezičak ugurajte u kopču.

Na zadnjim sedištima su ugrađena tri sigurnosna pojasa, svaki sa tri kopče i uređajem za namotavanje. Bočna mesta imaju ograničenja pritiska.

Da bi bio delotvoran, sigurnosni pojas treba da bude što tešnje stegnut uz telo. U zavisnosti od vrste i jačini udarca, pirotehnički zatezači sigurnosnih pojaseva mogu početi da deluju pre i nezavisno od naduvavanja vazdušnih jastuka. U svakom slučaju naduvavanja jastuka, upaliće se kontrolna sijalica vazdušnog jastuka na konzoli. Nakon sudara proverite sistem u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Sistem je tako napravljen da je u potpunosti operativan tokom deset godina. Nakon toga roka ga zamenite.

65

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 KLJUŚEVI

Daljinski upravljač

Otključavanje

Ključevima možete nezavisno da delujete na brave na prednjim vratima, prtljažnik, poklopac rezervoara za gorivo, pregradu za rukavice, komandu isključenja suvozačevog vazdušnog jastuka i njima uspostavljate kontakt.

Zaključavanje

Pritiskom dugmeta B otključavate vozilo. Signalizovano je brzim paljenjem i gašenjem žmigavaca. Napomena: Ako je vozilo zaključano, i slučajno je otključano a da vrata nisu otvorena tokom narednih 30 sekundi, vozilo će se automatski zaključati. Izbegavajte pritiskanje dugmeta daljinskog upravljača kada se nalazite izvan dosega vozila. Postoji opasnost da će postati neoperativan. U tom slučaju treba ponovo da obavite usklađivanje daljinskog upravljača.

Sa centralnim zaključavanjem Ključevima možete, delujući na bravu na vozačevim vratima, istovremeno zaključati, super-zaključati* ili otključati sva vrata i prtljažnik i preklopiti spoljašnje retrovizore*. Ako su jedna prednja vrata otvorena, ili prtljažnik, centralno zaključavanje neće biti obavljeno; upozoriće vas zvučni signal prilikom zaključavanja daljinskim upravljačem. Daljinskim upravljačem vršite iste funkcije ali sa određenog rastojanja.

Pritiskom na dugme A vrata i prtljažnik možete zaključati sa rastojanja. Vidljiva potvrda zaključavanja su stalno upaljeni žmigavci u trajanju od oko dve sekunde. Napomena: dugim pritiskom dugmeta A, pored zaključavanja, možete automatski zatvoriti prozore* i šiber*. Vozila opremljena superzaključavanjem* Upozorenje: super-zaključavanjem* blokirate spoljašnje i unutrašnje komande vrata. Jednim pritiskom dugmeta A superzaključavate vozilo. Signalizovano je paljenjem žmigavaca na oko dve sekunde. Napomena: dugim pritiskom dugmeta A, pored super-zaključavanja, automatski zatvarate prozore* i šiber*. Drugim pritiskom dugmeta A tokom pet sekundi nakon super-zaključavanja, vraćate se na obično zaključavanje. Signalizovano je paljenjem žmigavaca tokom oko dve sekunde, uz kratak zvučni signal.

Lokalizovanje vozila Da lokalizujete prethodno zaključano vozilo na parkingu: ☞ pritisnite dugme A, krovna svetla se pale a žmigavci se pale na oko deset sekundi).

* U zavisnosti od opreme.

66

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Elektronska zaštita od pokretanja Zaključava sistem provere rada motora čim se prekine kontakt i sprečava pokretanje vozila u slučaju krađe. Ključ ima elektronsko dugme koje ima kod. Kod se pri uspostavljanju kontakta prepozna, i pokretanje vozila je moguće. U slučaju nepravilnosti u radu sistema, pokazivač dugmeta centralne brave, u središnjem delu komandne table, brzo se pali i gasi pri uspostavljanju kontakta (2. zubac ključa), praćen zvučnim signalom i porukom "Nepravilnost uređaja elektronske zaštite od pokretanja" na višenamenskom ekranu. UPOZORENJE: vaše vozilo više nije zaštićeno. Što pre se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Kartica sa poverljivim podacima Na kartici je skriven identifikacioni kod koji je potreban ovlašćenom servisu PEUGEOT pri svakoj intervenciji na sistemu. Kod je sakriven zaštitnom trakom koju nemojte skidati, osim u slučaju potrebe. Karticu čuvajte na sigurnom mestu, nikada u vozilu.

Zamena baterije daljinskog upravljača Obaveštenje "istrošena baterija" daje zvučni signal praćen porukom "Istrošena baterija daljinskog upravljača" na višenamenskom ekranu. Da biste to uradili, razdvojite plastiku na mestu prstena (baterija CR 2016/3 volta). Ako nakon zamene baterije daljinski upravljač i dalje nije operativan, obavite postupak usklađivanja.

Zaboravljen ključ Ako ste zaboravili ključ za zaštitu volana od pokretanja, pri otvaranju vrata vozača će vas na to upozoriti zvučni signal.

Ponovno usklađivanje daljinskog upravljača ☞ ☞ ☞ ☞

Prekinite kontakt. Ponovo uspostavite kontakt. Odmah pritisnite dugme A. Prekinite kontakt i izvadite ključ sa daljinskim upravljačem iz brave. Ključ sa daljinskim upravljačem je ponovo u funkciji.

67

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Pažljivo zabeležite brojeve ključeva. Broj ključa je kodiran na etiketi uz ključ. U slučaju da ga izgubite, servis iz ovlašćene mreže PEUGEOT će moći brzo da vam dostavi nove ključeve ili daljinski upravljač. Daljinski upravljač visoke frekvencije je sistem visokih performansi. Zato ga nemojte dirati kad vam je u džepu jer postoji opasnost da ćete nehotice otključati vozilo. Daljinski upravljač ne može da radi kada je ključ u bravi za zaštitu od pokretanja, čak i kada je kontakt prekinut, osim za ponovno usklađivanje. Ipak, nemojte delovati na uređaj za super-zaključavanja ako je neko u vozilu. Radi bezbednosti (deca u vozilu), izvadite konakt ključ kada izlazite iz vozila, makar i na kratko. Izbegavajte dodirivanje dugmeta ključa sa daljinskim upravljačem izvan dometa vozila. Može postati neoperativan. U tom slučaju treba da izvršite ponovno usklađivanje daljinskog upravljača.

Kada kupujete polovno vozilo: - proverite da imate karticu sa poverljivim podacima; - u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT izvršite memorisanje ključeva kako bi bili sigurni da samo ključevi koje imate mogu da pokrenu vozilo. Nemojte vršiti nikakve izmene na sistemu elektronske zaštite od pokretanja.

68

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

ALARM* Ostvaruje dva tipa zaštite, spoljašnju i unutrašnju: – zaštita spoljašnjosti, čuje se ako su otvorena vrata, prtljažnik ili hauba. – zaštita unutrašnjosti, čuje se ako dođe do promene zapremine unutrašnjosti (lomljenje stakla ili kretanje u vozilu).

Aktiviranje ☞ Prekinite kontakt i izađite iz vozila. ☞ Aktivirajte alarm tokom pet minuta nakon što izađete iz vozila, tako što izvršite zaključavanje ili super-zaključavanje, uz pomoć ključa sa daljinskim upravljačem (pokazivač dugmeta A se pali svake sekunde). Napomena: ako želite da zaključate vozilo a da ne aktivirate alarm, zaključajte ga pomoću brave.

Kada se aktivira alarm, čuje se sirena a žmigavci se pale i gase tokom trideset sekundi. Nakon aktiviranja, alarm je ponovo operativan. Upozorenje: ako se alarm aktivira deset puta za redom, pri jedanaestom pokretanju postaje neoperativan. Napomena: ako se dugme A brzo pali i gasi, to znači da se alarm aktivirao kada niste bili prisutni.

Isključenje Otključajte vozilo pomoću ključa sa daljinskim upravljačem (pokazivač dugmeta A se gasi): Napomena: ako se alarm aktivirao dok niste bili prisutni, brzo paljenje i gašenje pokazivača se prekida čim uspostavite kontakt.

Aktiviranje alarma samo za spoljašnjost Ako dok niste prisutni želite da ostavite delimično otvoren prozor ili životinju u vozilu, izaberite opciju zaštite koja se odnosi samo na spoljašnjost. ☞ Prekinite kontakt. ☞ Pre isteka deset sekundi, pritisnite dugme A dok pokazivač nije stalno upaljen. ☞ Izađite iz vozila.

☞ Aktivirajte alarm zaključavanjem ili super-zaključavanjem, pomoću ključa sa daljinskim upravljačem (pokazivač dugmeta A se pali i gasi svake sekunde). Napomena: ako je alarm uključen, ali daljinski upravljač više ne radi: ☞ otključajte vrata ključem i otvorite vrata. Alarm se aktivira. ☞ uspostavite kontakt na deset sekundi. Alarm se isključuje.

Nepravilnost u radu Ako se pri uspostavljanju kontakta pokazivač dugmeta A vidi na deset sekundi, to ukazuje na nepravilno povezanu sirenu. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT kako biste proverili sistem.

Automatsko uključenje** Alarm se automatski aktivira dva minuta nakon zatvaranja poslednjih vrata (ili prtljažnika). Da ga slučajno ne aktivirate prilikom otvaranja vrata ili prtljažnika, obavezno prethodno pritisnite dugme za otvaranje na daljinskom upravljaču.

* U zavisnosti od opreme. ** U zavisnosti od destinacije.

69

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 VRATA

Zaključavanje / otključavanje iznutra

Otvaranje vrata spolja

Pritisnite dugme A. Tako zaključavate ili otključavate vrata i prtljažnik. Napomena: ako je vozilo superzaključano, dugme A nije operativno. U tom slučaju, za otključavanje koristite samo daljinski upravljač.

Upozorenje "otvorena vrata"

Otvaranje vrata iznutra Komandom otvaranja prednjih vrata otključavate celo vozilo. Sa druge strane, komanda otvaranja zadnjih vrata otključava isključivo vrata na koja delujete. Napomena: komande otvaranja vrata nisu operativne kada je vozilo super-zaključano.

Ako su neka vrata loše zatvorena dok motor radi ili se vozilo kreće, upozoriće vas paljenje i gašenje centralnog pokazivača opasnosti "STOP" praćeno zvučnim signalom i crtežom na kome se vidi koja su to vrata, na višenamenskom ekranu.

Bezbednost dece Sprečava otvaranje zadnjih vrata iznutra. ☞ Ručicu okrenite za četvrtinu kruga pomoću kontaktnog ključa.

70

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

PRTLJAŽNIK

Pomoćno otvaranje prtljažnika

Zaključavanje i otključavanje prtljažnika istovremeno sa vratima

Omogućiće vam otključavanje prtljažnika u slučaju kvara uređaja centralnog zaključavanja. - Preklopite zadnja sedišta i otvoren vam je put do brave iz unutrašnjosti prtljažnika, - Mali šrafciger stavite u otvor A brave da otključate prtljažnik.

Prtljažnik sada zaključavate i otključavate daljinskim upravljačem ili delovanjem na bravu na vozačevim vratima. Da ga otvorite, povucite ručicu A i podignite poklopac prtljažnika. Napomena: prtljažnik se automatski zaključava u vožnji, kada pređete brzinu od 10 km/h a otključava se pri otvaranju nekih vrata ili pri brzini manjoj od 10 km//h.

Upozorenje "otvoren prtljažnik" Dok motor radi ili se vozilo kreće, kada je prtljažnik otvoren ili loše zatvoren, upozoriće vas paljenje i gašenje centralnog pokazivača opasnosti "STOP" praćeno zvučnim signalom i odgovarajućom slikom na višenamenskom ekranu.

ŠIBER* - Delimično otvaranje: okrenite ručicu udesno (tri moguća položaja). - Zatvaranje: ručicu okrenite u položaj "O". - Otvaranje: okrenite ručicu ulevo (est mogućih položaja). - Zatvaranje: ručicu okrenite u položaj "O". - Zaštita od uštinuća: kada tokom zatvaranja šiber naiđe na prepreku, zaustavlja se i ponovo se otvara. - Nakon pomeranja usled zaštite od uštinuća, zadržite pritisak na ručici, kako bi uskladili položaj ručice sa položajem šibera. Napomena: štitnik se ručno pomera.

* U zavisnosti od opreme.

71

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 praćeno zvučnim signalom i crtežom na višenamenskom ekranu.

OTVARANJE HAUBE Iznutra: povucite ručicu koja se nalazi na levoj strani ispod prednje konzole. Spolja: dignite oprugu i podignite haubu.

Držači haube Postavite držač kako bi hauba ostala otvorena. Pre zatvaranja haube, vratite držač na mesto. Zatvaranje Spuštajte poklopac i pri kraju ga pustite da slobodno padne. Proverite da li je dobro zatvoren. Upozorenje "otvorena hauba"* Ako je hauba loše zatvorena, dok motor radi ili se vozilo kreće, upozoriće vas paljenje i gašenje centralnog pokazivača opasnosti "STOP"

☞ Otvorite rezervoar za gorivo. ☞ Stavite ključ u bravicu i okrenite ulevo. ☞ Izvucite čep i zakačite ga na predviđeno mesto u unutrašnjosti rezervoara. Na nalepnici u unutrašnjosti rezervoara je naznačena vrsta goriva koju uzimate. Kada želite da do kraja napunite rezervoar, ne insistirajte nakon trećeg prekida punjačeg pištolja. To bi moglo da izazove poremećaje u radu. Zapremina rezervoara je oko 60 litara. ☞ Nakon što ste napunili rezervoar, zaključajte čep i zatvorite rezervoar.

PUNJENJE REZERVOARA ZA GORIVO Minimalan nivo goriva Kada je dostignut minimalan nivo goriva ua rezervoaru, pali se pokazivač. Možete preći još oko 50 km pre sledećeg sipanja goriva. Ako se pokazač pali i gasi, ukazuje na nepravilnost uređaja za proveru nivoa goriva. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Rezervoar punite gorivom kada motor ne radi.

* U zavisnosti od opreme.

72

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Prelaz sa kratkih svetala na duga svetla Ručicu povucite do kraja prema sebi. Napomena: pri otvaranju vozačevih ili suvozačevih vrata* kada je kontakt prekinut, zvučni signal će vas upozoriti ako ste zaboravili da ugasite svetla.

Prednje i zadnje maglenke (2. okret prstena unapred). Rade uz upaljena poziciona, oborena i duga svetla. Napomena: da ugasite zadnje i prednje maglenke, okrenite prsten unazad dva puta uzastopno.

Prednje* i zadnje maglenke

UPRAVLJANJE SVETLIMA

Izbor vršite okretanjem prstena i povlačenjem ručice unapred za paljenje a unazad za gašenje maglenki. Izabrani položaj vidite na prednjoj konzoli gdje je upaljena odgovarajuća kontrolna sijalica.

Prednja i zadnja svetla Izbor vršite okretanjem prstena A.

Vozila opremljena maglenkama (prsten B)

zadnjim

Zadnje maglenke

Po vedrom i kišovitom vremenu, danju i noću, zabranjena je stalna upotreba zadnjih maglenki jer zaslepljuju. Nemojte zaboraviti da ih ugasite čim više nisu potrebne.

Ugašena svetla Rade uz upaljena kratka ili oborena svetla.

Žmigavci

Poziciona svetla Vozila opremljena prednjim i zadnjim maglenkama (prsten C)* Oborena svetla / Duga svetla Automatsko paljenje svetla*

Levi: na dole. Desni: na gore.

Prednje maglenke (1 okret prstena unapred) Rade uz upaljena poziciona i kratka svetla. * U zavisnosti od opreme.

73

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 AUTOMATSKO PALJENJE SVETLA*

Provera rada

Poziciona i oborena svetla se automatski pale u slučaju slabe svetlosti kao i kada rade brisači, a gase se čim svetlost postane dovoljna ili kada se zaustave brisači. Napomena: Kada je magla, senzor svetlosti može registrovati dovoljno svetlosti. Tada se svetla neće automatski upaliti. Funkcija je uključena u trenutku isporuke vozila. Da isključite ili uključite funkciju: ☞ stavite ključ u položaj uključene opreme (1. zubac ključa), ☞ duže od dve sekunde pritisnite kraj komande svetla. Napomena: nakon prekida kontakta, zavisno od osvetljenosti, svetla ostaju upaljena oko 45 sekundi ili do zaključavanja vozila.

Uključenje funkcije je praćeno zvučnim signalom i porukom "Uključeno automatsko paljenje svetla" na višenamenskom ekranu.

Nemojte pokrivati senzor svetlosti u sredini komandne table. Pomoću njega se automatski pale svetla.

Uključenje

Isključenje Isključenje funkcije je praćeno zvučnim signalom. Napomena: funkcija je privremeno isključena dok vozač koristi ručne komande svetla. U slučaju nepravilnosti u radu senzora svetlosti, sistem uključuje funkciju (pale se svetla). Vozača upozorava zvučni signal i poruka "Nepravilnost u radu automatskog paljenja farova" na višenamenskom ekranu. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

74

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Funkcionisanje

Automatski rad brisača*

U položaju 1 ili 2, kada je vozilo zaustavljeno, brisači prelaze na sporiji rad, zatim se vraćaju na prethodnu brzinu rada čim se vozilo ponovo pokrene. Kada je kontakt prekinut duže od minuta a komanda brisača je bila u položaju AUTO*, treba ponovo da aktivirate ovu funkciju. Pomerite ručicu u bilo koji položaj i zatim je vratite u položaj AUTO*.

U položaju AUTO, brisači rade automatski a brzina rada se prilagođava jačini padavina.

Pranje prednjih stakala i pranje farova* UPRAVLJANJE BRISAŚIMA Prednji brisači 2 Brzo brisanje (jake padavine). 1 Normalno brisanje (umerene padavine) AUTO Automatsko brisanje* 0 Zaustavljanje  Rad brisača na mahove (pritisnuti na dole).

Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Pranje stakala i rad brisača je moguće tokom određenog roka. Pranje stakala i farova je moguće istovremeno na dve sekunde, samo kada su upaljena kratka ili duga svetla.

Provera rada Uključenje Uključenje funkcije je praćeno porukom "Aktiviran automatski rad brisača" na višenamenskom ekranu.

Isključenje Isključenje funkcije je praćeno zvučnim signalom. U slučaju nepravilnosti u radu, vozača upozori zvučni signal i poruka "Nepravilnost automatskog rada brisača" na višenamenskom ekranu. U slučaju nepravilnosti u položaju AUTO, brisač će raditi na mahove. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT radi provere sistema.

* U zavisnosti od opreme.

75

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Ničim ne prekrivajte senzor za kišu koji se nalazi na vetrobranu, iza untrašnjeg retrovizora. Kada vozilo perete u automatskoj praonici, prekinite kontakt ili proverite da brisači nisu u položaju automatskog rada. Za zimu preporučujemo da pričekate da se vetrobran potpuno odledi pre nego što uključite automatski rad brisača.

Zadnji brisač Okrenite prsten A do prvog zupca za isprekidan rad brisača.

Zadnja prskalica Prsten A okrenite do prvog zupca; tokom određenog vremena uključeni su prskalica, a zatim i brisači.

Položaj za održavanje U ovom požaju možete odvojiti metlice od vetrobrana. Tokom minuta koji sledi prekidu kontakta, svako delovanje na prekidač brisača postavlja metlice brisača u središte vetrobrana (na parkingu zimi, prilikom čišćenja ili zamene metlica). Da nakon promene vratite brisače na mesto, uspostavite kontakt i delujte na prekidač.

* U zavisnosti od opreme.

76

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 RAČUNAR VOZILA*

Svakim pritiskom na dugme koje se nalazi na kraju ručice za upravljanje brisačima, naizmenično se ispisuju sledeći podaci:

Jednobojni ekran B

-

datum, autonomija (bez uzimanja goriva), pređeno rastojanje, prosečna potrošnja, trenutna potrošnja, prosečna brzina.

Vraćanje na nulu Dugme držite pritisnuto duže od dve sekunde.

* U zavisnosti od opreme.

77

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

Nezavisnost

Prosečna potrošnja

Pređeni put

Ovaj podatak pokazuje broj kilometara koje možete preći sa preostalim gorivom u rezervoaru. Napomena: može se desiti da se broj kilometara poveća usled promene stila vožnje ili predela, koje dovodi do većeg smanjenja trenutne potrošnje. Kada u rezervoaru ostane manje od 3 litre goriva, na ekranu očitavate samo tri segmenta.

Ovaj podatak pokazuje odnos između potrošenog goriva i pređenog puta od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu. (Natpis blokiran na 30 l/100 km).

Ovaj podatak se odnosi na pređeni put od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu.

Trenutna potrošnja

Prosečna brzina

Ovaj podatak je rezultat potrošnje zabeležene u poslednje dve sekunde. Takav podatak možete da očitate tek kada vozite brže od oko 20 km/sat. (Natpis blokiran na 30 l/100 km).

Računa se od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu, i to tako da se pređeni put podeli sa vremenom vožnje (uspostavljanje kontakta).

Nakon što računar vozila vratite na nulu, natps podatka o nezavisnosti ima smisla tek nakon što neko vreme vozite. Ako se u vožnji umesto brojeva na ekranu ispišu dva horizontalna segmenta, obratite se ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

78

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Imate dve mogućnosti*:

Ručni rad: ☞ pritisnite prekidač 1 ili ga povucite, ne prelazeći tačku otpora. Prozor se zaustavlja čim otpustite prekidač.

Autoamatski rad*: ☞ pritisnite prekidač 1 ili ga povucite preko tačke orpora. Jednim pritiskom potpuno otvarate ili zatvarate prozor. Zaštita od uštinuća*

ELEKTRIŚNI PODIZAŚI PROZORA 1 - Komanda električnog podizača prozora na strano vozača. 2 - Komanda električnog podizača prozora na strani suvozača.

Kada prozor naiđe na prepreku dok se podiže, zaustavi se i ponovo spušta. Napomena: kada ima leda ili nakon ponovnog uključenja akumulatora, ako se prozor ne podiže, pritisnite prekidač do potpunog zatvaranja prozora i zadržite ga tako na sekund radi ponovnog aktiviranja sistema.

3 - Komanda električnog podizača zadnjeg desnog prozora*. 4 - Komanda električnog podizača zadnjeg levog prozora*. 5 - Isključenje komandi električnih podizača prozora za zadnja sedišta (bezbednost dece)*.

* U zavisnosti od opreme.

Stakla koja se mogu odškrinuti (3 vrata) Da biste odškrinuli zadnje staklo, podignite ručicu A i gurnite staklo.

79

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 UNUTRAŠNJI RETROVIZOR Unutrašnji retrovizor ima dva položaja: - za dan (normalan), - za noć (sprečavanje zasljepljenja). Iz jednog položaja u drugi prelazite guranjem ili povlačenjem ručice koja se nalazi na donjem rubu retrovizora.

SPOLJAŠNJI RETROVIZORI

Ručno podešavanje spoljašnjih retrovizora

Električno upravljanje spoljašnjim retrovizorima*

Podešavate ih pomičući ručicu u četiri moguća smera. Kada se zaustavite, spoljašnje retrovizore možete da preklopite ručno.

☞ Ručicu A pomerite udesno ili ulevo da odaberete odgovarajući retrovizor. ☞ Pomerajte ručicu B u četiri smera da izvršite podešavanje. ☞ Vratite ručicu A u centralni položaj. Kada je vozilo zaustavljeno, retrovizori se mogu preklopiti ručno, električnim putem* povlačenjem ručice A unazad ili automatski* prilikom zaključavanja vozila. Vraćanje retrovizora u osnovni položaj se vrši pri stavljanju kontakt ključa na drugi zubac ili u radnom položaju. Napomena: funkciju preklapanja prilikom zaključavanja možete isključiti. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Kraj ogledala retrovizora na strani vozača je asferičan (spoljašnja zona odvojena crticama) kako bi se smanjio "mrtvi ugao". Ono što vidite u retrovizoru na strani vozača i suvozača u stvarnosti je bliže nego što izgleda. O tome treba voditi računa radi pravilne procene rastojanja u odnosu na vozila koja dolaze sa zadnje strane.

ZONA ZA KARTICE ZA PUTARINU / PARKING Atermičan vetrobran ima dve nereflektujuće zone pri dnu, sa obe strane unutrašnjeg retrovizora. Tu možete odložiti kartice za putarinu i/ili parking.

* U zavisnosti od opreme.

80

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

PODEŠAVANJE FAROVA

ZNAK ZA OPASNOST

Preporučujemo vam da visinu svetlosnog snopa farova prilagodite opterećenosti vozila. 0 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima. 3 osobe. 1 5 osoba. 2 5 osoba + maksimalno dozvoljeno opterećenje. 3 Vozač + maksimalno dozvoljeno opterećenje.

Pritisnite prekidač, sva četiri žmigavca će se paliti i gasiti. Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.

Početni položaj farova je 0.

Automatsko paljenje svetla za opasnost* Pri naglom kočenju, u skladu sa smanjenjem brzine, automatski se pale svetla za opasnost. Automatski se gase čim sledeći put ubrzate. Možete ga ugasiti pritiskom dugmeta.

* U zavisnosti od zemlje.

PODEŠAVANJE VISINE I DUBINE VOLANA Kada ste zaustavljeni, upravljač deblokirajte povlačenjem ručice A. Podesite željenu visinu i dubinu volana, zatim ga blokirajte tako da do kraja gurnete ručicu A.

SIRENA Pritisnite jedan krak ili središnji deo volana.

81

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

ŠTITNIK OD SUNCA SA OSVETLJENIM OGLEDALOM* KROVNA SVETLA 1 - Prednje krovno svetlo 2 - Svetlo za čitanje mape napred 3 - Zadnje krovno svetlo Kada je ljuč u položaju dodatne opreme (1. zubac) ili uspostavljenog kontakta, delujte na odgovarajući prekidač. Prilikom vađenje kontaktnog ključa će se upaliti prednje i zadnje krovno svetlo, kao i pri otključavanja vozila ili otvaranju nekih vrata. Gase se postepeno pri uspostavljanju kontakta ili zaključavanju vozila.

Kada je kontakt uspostavljen, ogledalo se automatski osvetli kada se spusti štitnik od sunca.

☞ Jednim pritiskom prekidača 1 prednja i zadnja krovna svetla na deset minuta. ☞ Jednim pritiskom prekidača 3 palite krovno svetlo pozadi na deset minuta. Napomena: krovna svetla možete isključiti ako na tri sekunde pritisnete prekidač 1. Bez obzira na to, kratkim pritiskom prekidača 1 palite i gasite prednje krovno svetlo. Ovo se ne odnosi na svetla za čitanje mape koja se mogu upaliti. ☞ Da ponovo uključite svetlo, pritisnite prekidač na tri sekunde.

KROVNA KONZOLA Na krovnoj konzoli je prednje krovno svetlo i pregrada za naočare*. Da otvorite ili zatvorite pregradu za naočare, pritisnite obeleženi deo poklopca. * U zavisnosti od opreme.

82

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

83

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 DETALJI I UNUTRAŠNJOSTI 1 - Pregrada za rukavice Ima bravu. Podignite ručicu da otvorite pregradu za rukavice. Pali se pri otvaranju poklopca. Zatvara mlaznicu za vazduh koja se može poklopiti*, dovodeći isti klimatizovani vazduh kao i mlaznice u kabini i tri utičnice* za uključenje videa. Ima pregrade za odlaganje boce vode, olovke, vodiča za korisnike vozila, naočara, žetona, itd. 2 - Pepeljara napred Povucite poklopac da otvorite pepeljaru. Da je ispraznite, otvorite je i pritisnite jezičak da je izvadite. 3 - Pregrada 4 - Utičnica za opremu od 12 volti To je utičnica kao za upaljač, sa poklopcem. Napaja se kada je ključ u položaju uključene opreme (1. zubac). 5 - Prag vrata 6 - Pregrada / Držač čaša/konzervi 7 - Pregrada za sitan novac 8 - Korpa za otpatke Da je ispraznite, otvorite do kraja (preko tačke otpora) zatim podignite držač da je oslobodite. Da je vratite, pritisnite poklopac.

* U zavisnosti od opreme.

84

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

85

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 PRTLJAŽNIK 1 - Zadnja ploča Da je podignete: – oslobodite dve kukice, – lagano podignite ploču i izvadite je. Možete je skloniti na više načina: – ili iza prednjih sedišta, – ili iza zadnje klupe. 2 - Kukice 3 - Prstenovi za pričvršćenje 4 - Mrežica za držanje prtljaga* Zakačena je za prstenove za pričvršćenje i pomoću nje fiksirate prtljag. 5 - Otvorene pregrade 6 - Utičnica za opremu* Utičnica je od 12 volti (tipa upaljača), postavljena na nosač ploče sa leve strane. Napaja se i kada je prekinut kontakt.

* U zavisnosti od opreme.

86

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 AUTOMATSKI MENJAŚ "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

Pokretanje vozila

Automatski menjač sa 4 brzine pruža udobnost potpunog automatizma i obogaćen je programom za sport i programom za sneg, ili uživanje u ručnom menjanju brzina.

Pri pokretanju vozila iz položaja P, dok motor radi: ☞ obavezno pritisnite papučicu kočnice kada želite da pomerite ručicu iz položaja P (shift lock), ☞ izaberite željenu funkciju R, D ili M zatim postepeno smanjujte pritisak na papučicu kočnice; vozilo će se odmah pokrenuti. Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N: ☞ spustite ručnu kočnicu, a nogu položite na kočnicu, ☞ izaberite željenu funkciju R, D ili M zatim postepeno smanjite pritisak na papučicu kočnice; vozilo će se pokrenuti.

Položaj ručice menjača ☞ Ručicu menjača stavite u položaj jedne ili druge funkcije. Izabrana funkcija prikazana je na pokazivaču na prednjoj konzoli.

S : program sport.  : program sneg. Park (parkirano vozilo): ovaj položaj izaberite kada je vozilo zaustavljeno i kada želite da ga pokrenete, uz zategnutu ili spuštenu ručnu kočnicu.

UPOZORENJE Reverse (vožnja unazad): položaj za vožnju unazad izaberite kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi na malom broju obrta.

Neutral (nulti, ler položaj): ovaj položaj izaberite kada želite da pokrenete i parkirate vozilo, uz podignutu ručnu kočnicu. Napomena: ako se tokom vožnje slučajno izabere položaj N, pustite motor da uspori pre nego što izaberete funkciju D kako bi ubrzali.

Drive (vožnja) : da vozite, u automatskom programu. Manual (ručni): da vozite, u ručnom programu.

Dok motor radi na malom broju obrta, sa otpuštenim kočnicama, ako je izbrana funkcija R, D ili M, vozilo će se pokrenuti čak i ako ne delujete na pedalu gasa. Zato nemojte ostavljati decu bez nadzora u vozilu dok motor radi. Kada treba obaviti neke postupke za održavanje vozila dok motor radi, zategnite ručnu kočnicu i izaberite položaj P.

87

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Automatski rad Automatski se smenjuju četiri brzine: ☞ pomerite ručicu menjača u položaj D. Menjač stalno bira između brzina i bira onu koja najbolje odgovara uslovima kao što su: stil vožnje, profil puta, opterećenost vozila. Menjač brzina je operativan u samopodesivom programu i bez vašeg uticaja.

UPOZORENJE Nikada nemojte izabrati položaj N dok se vozilo kreće. Nikada nemojte izabrati položaj P ili R ako vozilo nije zaustavljeno. Na klizavoj podlozi nemojte prelaziti sa jednog položaja na drugi radi boljeg kočenja. Napomena Kada želite da postignete maksimalno trenutno ubrzanje ne menjajući položaj ručice menjača, do kraja pritisnite papučicu gasa (kick down). Menjač će automatski izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani prenos sve dok se ne postigne maksimalan broj obrta. Kod dužeg kočenja, menjač automatski prelazi na niži stepen prenosa radi delotvornog kočenja motorom.

Kada nogu naglo dignete sa papučice gasa, menjač neće preći na viši stepen prenosa radi veće sigurnosti.

Program za sport i sneg Osim samoprilagodljivog programa, na raspolaganju su vam i dva posebna programa. Izabrani program možete da vidite na pokazivaču na prednjoj konzoli. Sportski program ☞ Kada ste pokrenuli vozilo i izabrali funkciju D, pritisnite taster S. Menjač brzina se automatski prilagođava dinamičnoj vožnji. Program za sneg Ovaj program olakšava pokretljivost i stabilnost vozila u lošim uslovima vožnje. ☞ Kada ste pokrenuli vozilo i izabrali funkciju D, pritisnite taster . Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu. Napomena: u svakom trenutku se možete vratiti na samoprilagodljiv program. ☞ Ponovnim pritiskom na taster S ili  isključujete izabrani program.

Ručni program rada Ručno menjanje četiri brzine: ☞ izaberite položaj M na rešetci, ☞ gurnite ručicu prema znaku + da pređete na viši stepen brzine, ☞ povucite ručicu ka znaku – da pređete na niži stepen brzine. Prelaz iz položaja D (vožnja u automatskom programu) u položaj M (vožnja u ručnom programu) je moguća u svakom trenutku. Napomene Prelazak sa jedne na drugu brzinu se vrši samo ako to dozvoljavaju uslovi brzine kretanja vozila i režima rada motora, u protivnom će to pravila automatskog rada trenutno sprečiti. Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina veoma mala, menjač će automatski izabrati brzinu M1. Programi S (sport) i  (sneg) nisu operativni uz ručni program rada.

88

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Neispravnost rada uređaja Na svaki poremećaj u radu uređaja upozorava vas zvučni signal praćen porukom "Nepravilnost u radu automatskog menjača" na višenamenskom ekranu i naizmenično paljenje i gašenje pokazivača za sportski program ili program za sneg na prednjoj konzoli. U tom slučaju menjač radi na sigurnosnom programu (blokada na trećem stepenu prenosa). Pri tome ćete moći da osetite dosta jak udarac kada izaberete položaj za vožnju unazad, sa P na R i sa N na R (ovaj udarac ne predstavlja opasnost za menjač). U vožnji ne prekoračujte brzinu od 100 km/h (ako je dozvoljena propisima). Brzo se obratite ovlašćenom servisu PEUGEOT.

U slučaju da se akumulator isprazni, a ručica je u položaju P, promena položaja menjača neće biti moguća.

RUČNA KOČNICA Zatezanje Povucite ručnu kočnicu da zakočite vozilo. Pažnja : prilikom zaustavljanja na nagibu, okrenite točkove prema trotoaru i zategnite ručnu kočnicu.

Paljenje ovog pokazivača, uz zvučni signal i poruku "Nepravilnost kočenja", ukazuje na nepravilnost u radu elektronske raspodele kočenja što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom pri kočenju. Obavezno se zaustavite. Posavetujte se u ovlašćnom servisu mreže PEUGEOT.

Otpuštanje Povucite ručicu i pritisnite dugme da biste otpustili ručnu kočnicu. Ako se upali pokazivač praćen zvučnim signalom i porukom "zaboravljena ručna kočnica" na višenamenskom ekranu, to pokazuje da je ostala zategnuta, ili da nije dobro otpuštena.

Pri normalnom radu sistema ABS može doći do lakog podrhtavanje pedale kočnice. U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.

SISTEM PROTIV BLOKADE TOČKOVA ABS

SISTEM POMOĆI PRI NAGLOM KOČENJU

Sistem ABS sa elektronskom raspodelom kočenja (REF) povećava stabilnost i lakoću upravljanja vozilom, posebno kada je podloga neravna ili klizava. Napomena: u slučaju zamene točkova (gume i felne), vodite računa da su odgovarajuće. Uređaj protiv blokade automatski interveniše kada postoji opasnost od blokade točkova.

U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje zaustavni put. Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na pedalu kočnice.Pokazuje se putem smanjenog otpora pedale i većom efikasnosti kočenja.

89

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SISTEM PROTIV PROKLIZAVANJA TOČKOVA (ASR)* I DINAMIČKA KONTROLA STABILNOSTI (ESP)* Ovi sistemi su vezani i komplementarni sa sistemom ABS. Sistem ASR optimizuje pogon, kako ne bi došlo do proklizavanja točkova, delujući na kočnice pogonskih točkova i motor. Na taj način se poboljšava stabilnost i držanje pravca prilikom ubrzavanja. Ako putanja kretanja vozila ne odgovara putanji koju je izabrao vozač, sistem ESP automatski deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na motor kako bi vratio vozilo na željenu putanju.

Isključenje sistema ASR/ESP U izuzetnim slučajevima (pokretanje vozila zaglibljenog u blato, u dubokom snegu, na rastresitom tlu…), pokretanje može biti lakše ako isključite sistem ASR da bi točkovi klizali i da ponovo dobro prianjaju na podlogu. ☞ Pritisnite prekidač "ESP OFF", u središnjem delu komandne table.

Pali se pokazivač prekidača i sam pokazivač: sistem ASR i ESP više ne deluju na rad motora i kočnica. Ponovo se uključuje:

Rad sistema ASR i ESP

Pokazivač se pali i gasi kada je aktivan neki od ova dva sistema.

* Tokom model godine.

☞ automatski, u slučaju prekida kontakta, ☞ ručno, ponovnim pritiskom prekidača.

Provera rada Kada dođe do nepravilnosti u radu sistema, sijalica prekidača se pali i gasi, pokazivač se upali praćen zvučnim signalom i porukom "Ne radi ESP/ASR" na višenamenskom ekranu. Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT radi provere sistema.

Sistem ESP povećava bezbednost u normalnim uslovima vožnje, ali ne treba da podstiče vozača da preuzima dodatni rizik ili vozi brže. Rad sistema je obezbeđen u onoj meri koliko se poštuju preporuke proizvođača u vezi točkova (gume i felne), delova kočionog sistema, elektronskih sklopova, kao i montaže, servisiranja i opravke u okviru ovlašćene mreže PEUGEOT. Nakon sudara, proverite sistem u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

90

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Mise en action ☞ Placez la molette 1 sur la position ON. Vous pouvez mémoriser une vitesse. L'allumage de ce témoin indique que le régulateur de vitesse est activé. ☞ Placez la molette 1 en position OFF pour désactiver le systŹme.

Mémorisation d'une vitesse LE RÉGULATEUR DE VITESSE* Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de faćon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le profil de la route et sans action sur la pédale d'accélérateur ou de frein. Pour źtre mémorisée, la vitesse du véhicule doit źtre supérieure ą 40 km/h environ.

DŹs que vous atteignez la vitesse désirée, appuyez sur la touche 2 ou 3. La vitesse est mémorisée et sera maintenue automatiquement. Remarque : il est possible d'accélérer momentanément sans neutraliser le régulateur de vitesse.

Neutralisation de la vitesse mémorisée Si vous souhaitez neutraliser la vitesse mémorisée : ☞ appuyez sur le bouton 4 ou sur la pédale de frein ou d'embrayage. L'extinction du témoin indique que le régulateur de vitesse est neutralisé.

Rappel de la vitesse mémorisée AprŹs neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule reprend la derniŹre vitesse mémorisée. * U zavisnosti od opreme.

L'allumage du témoin indique que le régulateur de vitesse est de nouveau activé.

Modification d'une vitesse mémorisée Pour mémoriser une vitesse supérieure ą la précédente : ☞ appuyez sur la touche 3 ; ☞ relČchez-la lorsque vous aurez atteint la vitesse désirée. Afin de mémoriser une vitesse inférieure ą la précédente : ☞ appuyez sur la touche 2 ; ☞ relČchez-la lorsque vous aurez atteint la vitesse désirée. Annulation de la vitesse mémorisée ☞ la molette 1 en position OFF ou coupez le contact. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.

91

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 VAZDUŠNI JASTUCI Vazdušni jastuci su tako napravljeni da optimizuju bezbednost putnika u slučaju jakih sudara; dopunjavaju rad sigurnosnih pojaseva sa ograničenjem pritiska. U ovom slučaju, elektronski senzori uočavaju i analiziraju naglo smanjenje brzine vozila: ako je dostignut prag aktiviranja, vazdušni jastuci se trenutno naduvavaju i štite putnike od vozila. Odmah nakon sudara, vazdušni jastuci se brzo izduvaju kako ne bi ometali preglednost ni eventualni izlazak putnika iz vozila. Vazdušni jastuci se neće aktivirati u slučaju slabijih sudara kod kojih je delovanje sigurnosnih pojaseva dovoljno za optimalnu bezbednost; jačina udara zavisi od prirode prepreke i brzine kretanja vozila u trenutku sudara. Vazdušni jastuci funkcionišu samo kada je uspostavljen kontakt. Napomena: gas koji se oslobađa iz vazdušnih jastuka može biti malo neprijatan.

Isključenje suvozačevog vazdušnog jastuka* PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI Integrisani su u središni deo volana za vozača i u komandnu tablu za suvozača. Istovremeno se aktiviraju, osim kada je vazdušni jastuk za suvozača isključen.

Nepravilnost u radu prednjeg vazdušnog jastuka Ako je upaljen pokazivač i čuje se zvučni signal i poruka "Nepravilnost airbag-a" na višenamenskom ekranu, posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT, kako bi proverili rad sistema.

Radi sigurnosti vašeg deteta, suvozačev vazdušni jastuk obavezno isključite ako na to sedište postavljate dečiju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje. ☞ Kada je prekinut kontakt, izvucite kontaktni ključ, stavite ga u bravicu za isključenje suvozačevog vazdušnog jastuka 1 i okrenite u položaj "OFF" zatim ga izvadite zadržavajući položaj. Pokazivač vazdušnog jastuka je na kontrolnoj tabli biće upaljen svo vreme isključenja.

* U zavisnosti od zemlje.

92

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 Kada je bravica u položaju "OFF", suvozačev vazdušni jastuk se u slučaju sudara neće naduvati. Kada sa suvozačevog sedišta skinete dečiju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON" kako bi vazdušni jastuk bio operativan, a vaš suvozač u slučaju sudara siguran.

BOČNI* I VAZDUŠNI JASTUCI ZAVESE*

Provera rada

Provera ispravnosti

Obezbeđuju je pokazivač uz zvučni signal i poruku na višenamenskom ekranu.

Na funkcionisanje ukazuje pokazivač uz zvučni signal i poruku na višenamenskom ekranu.

Kada je uspostavljen kontakt (2. zubac ključa), paljenje pokazivača praćeno zvučnim signalom i porukom "Isključen suvozačev vazdušni jastuk" na višenamenskom ekranu, pokazuje da je vazdušni jastuk za suvozača isključen (položaj "OFF" prekidača).

Ako se upali pokazivač a sledi mu zvučni signal i poruka "Nepravilnost bočnog/airbaga zavese" na višenamenskom ekranu, posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT kako bi proverili rad sistema.

Bočni vazdušni jastuci su integrisani u naslone prednjih sedišta, sa strane vrata. Vazdušni jastuci zavese su integrisani u gornji deo kabine vozila. Pojedinačno se aktiviraju, na strani na kojoj je došlo do sudara.

* U zavisnosti od opreme.

93

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307

Da bi prednji i bočni* vazdušni jastuci bili potpuno operativni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti:

• Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas. • Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno (na strani suvozača nemojte stavljati noge na komandnu tablu). • U prostoru između putnika i vazdušnih jastuka nemojte držati pribor, predmete ili male životinje. To bi moglo da ometa delovanje vazdušnih jastuka ili da povredi putnike. • Svaka izmena na vazdušnim jasucima je najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja obučeno osoblje mreže PEUGEOT. • Nakon sudara ili krađe vozila, pregledajte vazdušne jastuke. • Vazdušni jastuci su tako napravljeni da su u potpunosti operativni tokom 10 godina nakon puštanja vozila u promet. Posle tog roka ih zamenite u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Prednji vazdušni jastuci • Nemojte voziti držeći upravljač podlakticama ili držeći ruke na središnjem delu upravljača. • Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima. • Koliko god možete, uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili do povreda cigaretom ili lulom. Bočni vazdušni jastuci* • Na naslone prednjih sedišta nemojte ništa pričvršćivati ili lepiti da ne bi došlo do povreda grudnog koša ili ruku u trenutku naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka. • Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima. • Na sedišta stavljajte samo presvlake koje su odobrene. Posavetuje se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Vazdušni jastuci zavese* • Nemojte ništa postavljati ili lepiti na držače krova, to može dovesti do povreda glave prilikom naduvavanja vazdušnog jastuka zavese. • Nemojte odvrtati šrafove ručica držača na krovu, i njima su pričvršćeni vazdušni jastuci zavese. * U zavisnosti od opreme.

94

PRAKTIČNE INFORMACIJE

BENZINSKI MOTOR 1,4 LITRA 1 - Rezervoar servo volana.

4 - Dosipanje kočione tečnosti.

8 - Merna šipka za ručnu proveru nivoa ulja.

5 - Akumulator. 9 - Dosipanje motornog ulja.

2 - Rezervoar tečnosti za pranje stakala i farova*.

6 - Kutija sa osiguračima.

3 - Rezervoar rashladne tečnosti.

7 - Filter za vazduh.

* U zavisnosti od opreme.

95

PRAKTIČNE INFORMACIJE

BENZINSKI MOTOR 1,6 LITARA 16V

4 - Dosipanje kočione tečnosti.

8 - Merna šipka za ulje.

1 - Rezervoar servo volana.

5 - Akumulator.

9 - Dosipanje motornog ulja.

2 - Rezervoar tečnosti za pranje stakala i farova*.

6 - Kutija sa osiguračima.

3 - Rezervoar rashladne tečnosti.

7 - Filter za vazduh.

* U zavisnosti od opreme.

96

PRAKTIČNE INFORMACIJE

BENZINSKI MOTOR 2 LITRA 16 V

4 - Rezervoar kočione tečnosti.

1 - Rezervoar tečnosti servo-volana.

8 - Šipka za merenje nivoa motornog ulja.

5 - Akumulator. 2 - Rezervoar tečnosti za pranje stakala i farova*. 3 - Rezervoar rashladne tečnosti motora.

9 - Dosipanje motornog ulja. 6 - Kutija sa osiguračima. 7 - Filter za vazduh.

* U zavisnosti od opreme.

98

PRAKTIČNE INFORMACIJE

TURBO DIZEL MOTOR 2 LITRA HDI 2 LITRA HDI (90 KS/110 KS)

3 - Rezervoar rashladne tečnosti. 4 - Rezervoar kočione tečnosti. 5 - Akumulator.

1 - Rezervoar servo volana. 2 - Rezervoar pranja stakala i pranja farova*.

6 - Kutija sa osiguračima.

8 - Merna šipka za nivo motornog ulja. 9 - Dosipanje motornog ulja. 10 -Pumpa za dosipanje* * U zavisnosti od opreme.

7 - Filter za vazduh.

99

PRAKTIČNE INFORMACIJE PROVERA NIVOA

Izbor stepena viskoznosti

Nivo ulja

Ulje uvek treba da odgovara preporukama proizvođača.

☞ Redovno proveravajte nivo i dosipajte ulje između redovnih pregleda (najveća dozvoljena potrošnja je 0,5 l na 1000 km). Provera se vrši kada je vozilo na ravnom tlu, a motor hladan, pomoću pokazivača nivoa ulja na instrument-tabli ili ručnog plovka.

Ručna provera Postoje 2 oznake na ručnom plovku: A = maxi. Nemojte nikad sipati ulje iznad ove oznake B = mini. Da bi se sačuvali pouzdanost motora i uređaja za zaštitu životne sredine, zabranjena je upotreba aditiva u motornom ulju.

Zamena Prema planu održavanja navedenom u knižici "REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT". Napomena: izbegavajte svaki duži kontakt korišćenog ulja sa kožom.

Nivo kočne tečnosti: - nivo treba uvek da bude između oznaka DANGER i MAXI u rezervoaru. - u slučaju znatnog smenjenja nivoa, odmah se posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. Zamena: - obavezna je u predviđenim intervalima, shodno planu održavanja koji preporučuje proizvođač. - koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač, a koje odgovaraju normama DOT4. NAPOMENA: kočna tečnost je štetna i vrlo korozivna. Izbegavajte svaki kontakt sa kožom.

Nivo rashladne tečnosti Koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač. Dok je motor hladan, temperaturu rashladne tečnosti reguliše grupa moto-ventilatora. On može da radi i kada je prekinut kontakt; obzirom da je rashladni sistem pos pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon prestanka rada motora pre bilo kakve intervencije.

Da biste izbegli rizik od opekotina, odvrnite čep za dva kruga kako bi pritisak pao. Kada se pritisak spusti, skinite čep i dopunite nivo. Napomena: rashladnu tečnost nije potrebno onbavljati. Iskorišćeni proizvodi Nemojte bacati istrošeno ulje, kočnu tečnost i rashladnu tečnost u kanalizaciju ili na tlo.

Nivo tečnosti servo-upravljača ☞ Otvorite rezervoar kada je motor hladan, nivo treba da je uvek iznad oznake MINI, blizu oznake MAXI.

Nivo tečnosti rezervoara za pranje stakla i farova* Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i vaše bezbednosti, preporučujemo da koristite samo proizvode koje je odobrio PEUGEOT (3,5 litra ili 6,5 litara sa prskalicom).

* U zavisnosti od opreme.

100

PRAKTIČNE INFORMACIJE PROVERE

Manueni menjač

LOŠE GORIVO (DIZEL)

Akumulator

Ne zahteva zamenu tečnosti. Proveravajte njen nivo prema planu održavanja proizvođača.

Ako je korišćeno loše gorivo, treba pročistiti* krug:

Sa dolaskom zime, proverite akumulator u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Filter za vazduh i filter za polen Neophodna je periodična zamena filtrirajućih elemenata. Ako uslovi okoline nalažu, menjajte ih dva puta češće.

Kočne pločice

Automatski menjač* Ne zahteva zamenu tečnosti: neka njen nivo proverava ovlašćeni PEUGEOT servis prema planu održavanja proizvođača.

- sipajte barem pet litara dizela u rezervoar, - delujte na ručnu pumpu čišćenje, do tačke otpora,

za

- delujte na elektropokretač pokretanja motora.

do

Filter za ulje Periodično menjajte uložak filtera prema planu održavanja.

Motor 1,4 litra HDI

Istrošenost kočnih pločica zavisi od stila vožnje, posebno kod vozila koja se koriste u gradu, na kratkim rastojanjima. Možda će biti potrebno da proveravate stanje kočnica između redovnih pregleda vozila.

- sipajte barem pet litara dizela u rezervoar, - delujte na ručnu pumpu za čišćenje, dok se gorivo ne pojavi u providnoj cevčici ispod haube, - delujte na elektropokretač do pokretanja motora.

Ručna kočnica Veliki hod ručne kočnice ili primetno smanjenje efikasnosti sistema nalaže podešavanje i između redovnih pregleda. Sistem proveravajte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

Motor 2 litra HDI

Koristite samo proizvode koje je odobrio Automobiles PEUGEOT. Radi optimalnog rada osnovnih sklopva kao što su servo-volan ili sistem kočenja, PEUGEOT je izabrao i predložio specifične proizvode.

* U zavisnosti od opreme.

101

PRAKTIČNE INFORMACIJE

ZAMENA TOŚKA

Raspoloživ alat

Skidanje točka

Zaustavljanje vozila

Sledeći alati su smešteni u držač u središtu rezervnog točka.

☞ Postavite oslonac i produžetak ručice 3 (ili, po potrebi, samo produžetak ručice 3) ispod točka koji je dijagonalan onome koji treba da zamenite. ☞ Oslobodite ukrasnu felnu* pomoću ključa za skidanje točka 1 povlačeći je u nivou prolaza ventila. ☞ Odvrtite šrafove točka (za vozila opremljena aluminijumskim felnama, prvo skinite hromirane vijke; videti paragraf "Specifičnosti u vezi auluminijumskih felni", na sledećoj strani).

☞ Zaustavite vozilo na ravnom, čvrstom tlu koje nije klizavo. ☞ Zategnite ručnu kočnicu, izaberite prvi stepen brzine ili položaj za vožnju unazad (položaj P automatskog menjača) i isključite kontakt.

Pristup rezervnom točku i dizalici u prtljažniku ☞ Podignite poklopac ručicom i pričvrstite ga tako što ćete ga okačiti za kukice kojima se drži poklopac prtljažnika.

1 - Ključ za skidanje točka. 2 - Vođica centriranja. 3 - Produžetak ručice. 4 - Dizalica sa sistemom za brzo rasklapanje i sklapanje. 5 - Pokretni vučni prsten. 6 - Ključ za skidanje poklopca aluminijumske felne*.

* U zavisnosti od opreme.

102

PRAKTIČNE INFORMACIJE Radi vaše bezbednosti, uvek menjajte točak: - na ravnom, čvrstom tlu koje se ne kliza, - sa zategnutom ručnom kočnicom, prekinutim kontaktom, - izabranim prvim stepenom brzine ili položajem za vožnju unazad (položaj P kod automatskog menjača), - kada je postavljen podupirač. ☞ Postavite dizalicu 4 na jedan od četiri za to predviđena duguljasta ovora A na donjoj strani šasije (najbliži točku koji menjate) povlačenjem ka sebi. ☞ Rasklopite dizalicu 4, dok njen oslonac ne bude u kontaktu sa tlom. Proverite da osovina dizalice odgovara mestu A koje se koristi. ☞ Podignite vozilo. ☞ Odvrtite ostale šrafove i skinite točak.

☞ ☞ ☞ ☞

Sklopite dizalicu 4 i izvadite je. Zavrnite šrafove ključem 1. Vratite ukrasni poklopac* Vratite držač alata i točak u prtljažnik. Napomena: urezani crteži na kutiji pokazuju mesto alata. Učvrstite prsten rezervnog točka kako ne bi došlo do vibracija i radi vaše bezbednosti u slučaju sudara.

Vraćanje točka ☞ Postavite točak na mesto pomoću vođice za centriranje. ☞ Rukom zavrnite šrafove i skinite vođicu za centriranje. ☞ Pritegnite šrafove do pola pomoću ključa 1.

* U zavisnosti od opreme.

Nemojte se zavlačiti ispod vozila koje je podignuto samo dizalicom (koristite podupirač). Nakon zamene točka: - u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT što pre proverite da li su šrafovi dobro zategnuti i kakav je pritisak u gumi, - što pre popravite oštećenu gumu i vratite je na vozilo.

103

PRAKTIČNE INFORMACIJE

Specifičnosti aluminijumskih točkova* Ukrasni poklopci šrafova Aluminijumski šrafovi su prekriveni hromiranim ukrasnim poklopcima. Skinite poklopce pomocu alata 6 pre nego što odvrnete šrafove.

Šraf za zaštitu od krađe** Postavljanje rezervnog točka Ako je vaše vozilo opremljeno rezervnim točkom sa čeličnom felnom, normalno je da pri njegovom postavljanju glave šrafova ne dolaze u dodir sa felnom. Postavljanje rezervnog točka omogućava konus na telu šrafa koji treba zavrnuti do kraja. Postavljanje zimskih guma Ako je vaše vozilo opremljeno zimskim gumama sa čeličnim felnama, obavezno koristite šrafove koje mozete nabaviti u ovlašćenim servisima mreže PEUGEOT.

Ako vaši točkovi imaju šrafove za zaštitu od krađe (po jedan na svakom točku), prvo treba da skinete hromirane poklopce i zaštitnu plastiku, pomoću alata 6. Zatim ih odvrnite pomoću jednog od dva posebna ključa (koje ste dobili pri isporuci vozila, zajedno sa rezervnim ključem i karticom sa poverljivim podacima), i skinite točak ključem 1. Napomena: pažljivo zabeležite kod ugraviran na ključu za skidanje šrafova. Pomoću njega ćete moći da nabavite dodatni ključ u vašoj mreži ovlašćenih servisa.

* U zavisnosti od opreme. ** U zavisnosti od verzije i zemlje u kojoj se prodaje.

104

PRAKTIČNE INFORMACIJE

ZAMENITI SIJALICU Svetla napred Napomena : sa desne strane, povucite ukrasni poklopac, pričvršćen sa dva plastična držača, da imate prilaz do sijalica. Sijalice dodirujte suvom krpom. 1 - Oborena svetla (H7-55W), 2 - Duga svetla (H1-55W), 3 - Prednje maglenke* (H1-55 W). ☞ Za četvrtinu kruga okrenite ulevo zaštitni poklopac iznad neispravne sijalice i skinite ga. ☞ Odvojite konektor. ☞ Pritisnite kraj kopče da je oslobodite. Zamenite sijalicu. Prilikom vraćanja, vodite računa da pravilno postavite zupce i dobro pričvrstite držače. ☞ Vratite konektor. ☞ Zaštitni poklopac postavite tako da je strelica okrenuta na gore, zatim ga okrenite za četvrtinu kruga u desno.

Farovi su od polikarbonatskog stakla sa zaštitnim slojem laka. Nemojteih čistiti suvom ili neravnom krpom, kao ni proizvodima na bazi deterdženata ili rastvora. Koristite sunđer i vodu sa sapunom. 4 - Poziciona svetla (W 5 W). ☞ Povucite grlo sijalice unazad, izvadite sijalicu i zamenite je. 5 - Žmigavci (PY 21 W ćilibar). ☞ Za četvrninu kruga okrenite držač sijalice i izvadite ga. ☞ Zamenite sijalicu. Napomena : U izvesnim klimatskim uslovima (niska temperatura, velika vlažnost), normalno je prisustvo magle na unutrašnjoj strani stakla farova ; nestaće nekoliko minuta nakon što upalite farove.

* U zavisnosti od opreme.

105

PRAKTIČNE INFORMACIJE ☞ zamenite neispravnu sijalicu. Prilikom vraćanja, vodite računa da pravilno postavite garnituru ispod kedera.

Svetlo registarske tablice (W 5 W) ☞ Skinite providni deo. ☞ Zamenite neispravnu sijalicu.

Bočni žmigavci (WY 5 W ćilibar).

Svetla pozadi

☞ Povucite žmigavac unapred i oslobodite sklop. ☞ Pridrkonektor i za četvrtinu kruga okrenite providni deo. ☞ Zamenite sijalicu.

1 - Migavci (P 21 W). 2 - Svetla za kretanje unazad (P 21 W), sa desne strane. Svetlo za maglu (P 21 W), sa leve strane. 3 - Stop svetlo (P 21 W). 4 - Poziciona svetla (R 5 W). Ovih 5 sijalica prtljažnika:

Sijalice boje ćilibara (žmigavci i bočni žmigavci) obavezno zamenite sijalicama istih karakteristika i boje.

se

menja

iz

☞ podignite i okačite tepih prtljažnika, ☞ povucite garnituru praga prtljažnika koja je fiksirana sa dve plastične kopče, ☞ odvojite garnituru prtljažnika da pristupite držaču sijalica, ☞ pritisnite jezičak i povucite držač sijalica,

Treće stop svetlo (4 sijalice W 5 W) ☞ Pomoću cevastog ključa od 10 mm, odvrnite dve matice 1. ☞ Oslobodite blok svetla izvlačenjem. ☞ Pritisnite dva jezička 2 da oslobodite držač sijalice. ☞ Zamenite neispravnu sijalicu. ☞ Prilikom vraćanja, vodite računa da vratite na mesto držač bloka svetla.

106

PRAKTIČNE INFORMACIJE ZAMENA OSIGURAČA Kutije sa osiguračima se nalaze ispod komandne table (na strani vozača) i u predelu motora. Rezrevni osigurači i hvataljka A su fiksirani u unutrašnjosti poklopca kutije sa osiguračima ispod instrument-table.

Skidanje i postavljanje osigurača Pre zamene osigurača, obavezno pronađite izrok pregorevanja i otklonite ga. Brojevi osigurača su navedeni u kutiji sa osiguračima. ☞ Koristite hvataljku A. Neispravan osigurač uvek zamenite osiguračem jednake jačine.

Ispravan

Neispravan

Hvataljka A

Osigurači ispod komandne table ☞ Za četvrtinu kruga odvrtite vijak novčićem i skinite poklopac da pristupite osiguračima.

Osigurač br.

Jačina*

Namena*

1

10 A

Zadnje svetlo za maglu

2

15 A

Zadnji brisač

4

15 A

Prednji podizači prozora - Šiber

5

15 A

Levo stop svetlo za vuču

7

20 A

Zadnje i prednje krovno svetlo, čitač mape - Upaljač - svetlo pregrade za rukavice

107

PRAKTIČNE INFORMACIJE Osigurač br.

Jačina*

Namena*

9

30 A

Električni podizači prozora - Električni podizači na pritisak (nekompatibilno sa električnim podizačima koji nisu na pritisak) - Šiber

10

15 A

Dijagnostička utičnica - Zadnja utičnica od 12 V

11

15 A

Autoradio - Višenamenski ekran B - komande na volanu - automatski menjač

12

10 A

Prednje desno poziciono svetlo, svetlo tablice i viča prekidač centralne brave / alarm / ESP / svetlo za opasnost svetlo klima-uređaja / pepljare - prekidač grejača sediša - upaljač prekidač automatskog menjača - korektor položaja

14

30 A

Prekidač zatvaranja / otvaranja vrata - komanda super zaključavanja

15

30 A

Zadnji podizači prozora

16

5A

17

10 A

Računar motora - alarm - filter za čestice - komande na volanu - vazdušni jastuci Zadnje desno stop svetlo, dodatno stop svetlo

18

10 A

Dijagnostička utičnica - komande na volanu - kontakt pedale kočnice (stop) i spojnice kontaktor nivoa vode - drugi kontaktor kočnice

19

30 A

Šent PARC

22

10 A

Prednje i zadnje levo poziciono svetlo - svetlo tablice i kuke za vuču

23

15 A

Sirena alarma - kućište alarma

24

15 A

Instrument-tabla - autoradio - višenamenski ekran - klima-uređaj

26

30 A

Grejač zadnjeg stakla

* U zavisnosti od opreme.

108

PRAKTIČNE INFORMACIJE Osigurači u predelu motora Kutija sa osiguračima Da biste pristupili kutiji sa osiguračima u predelu motora (pored akumulatora): ☞ otvorite poklopac. Posle intervencije, vrlo pažljivo spustite poklopac i haubu.

Osigurač br.

Jačina*

Namena*

1**

30 A

Grupa motornog ventilatora

2**

30 A

Motor pumpe ESP / ABS

3**

30 A

Elektroventil ESP / ABS

4**

60 A

Napajanje BSI-a

5

70 A

Napajanje BSI-a

6

20 A

Grejači sedišta

7

30 A

Kontakt uređaja protiv krađe, snaga

8**

70 A

Grupa elektropumpe servo-upravljača

Električno kolo vašeg vozila može da radi uz serijsku opremu ili opcije. Pre priključenja neke dodatne ili pomoćne električne opreme, posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT. PEUGEOT ne prihvata nikakvu odgovornost za troškove popravljanja vozila ili pojedinih delova usled kvarova prouzrokovanih postavljanjem dodatne ili pomoćne opreme koju nije sam isporučio ili preporučio i koja nije postavljena prema njegovim propisima, posebno za uređaje koji troše više od 10 miliampera. ** Maksi osigurači su dodatna zaštita električnih sistema. Bilo kakav zahvat mora biti poveren ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

109

PRAKTIČNE INFORMACIJE Osigurač br.

Jačina*

Namena*

1

10 A

Kontakt svetla za vožnju unazad automatskog menjača - komanda releja zabrane pokretanja automatskog menjača - kontaktor svetla za vožnju unazad ručnog menjača - senzor brzine kretanja vozila - predgrevanje - sonda prisustva vode u gorivu - merač protoka vazduka DW

2

15 A

Elektroventil kanistera - Pumpa za gorivo

3

10 A

Računar servo-upravljača - Računar ABS-a i ESP-a

4

10 A

Računar ubrizgavanja - komanda releja grupe motoventilatora - komanda releja dodatnog grejanja - računar automatskog menjača - sekvencijalna komanda automatskog menjača relej shiftlock automatskog menjača

5

15 A

Računar filtera za čestice

6

15 A

Prednja svetla za maglu

7

20 A

Pumpa za pranje farova

8

20 A

Komanda releja grupe motoventilatora - napajanje računara ubrizgavanja

9

15 A

Levo oboreno svetlo

10

15 A

Desno onoreno svetlo

11

10 A

Levo dugo svetlo

12

10 A

Desno dugo svetlo

13

15 A

Sirena

14

10 A

Pumpa prednje i zadnje prskalice

15

30 A

Lambda-sonda - elektroventil reciklaže izduvnih gasova - bobina paljenja regulator visokog pritiska goriva - napajanje brizgaljki (benzin)

16

40 A

Pumpa za vazduh benzinskog motora sa automatskim menjačem

17

30 A

Mala / velika brzina prednjeg brisača

18

40 A

Pulser klime * U zavisnosti od opreme.

110

PRAKTIČNE INFORMACIJE Zamena metlice brisača Stavljenje metlica brisača u servisni položaj ☞ Manje od minuta posle prekida kontakta, pritisnite komandu brisača kako bi metlice došle na srdinu vetrobrana (servisni položaj).

Zamena metlice ☞ Podignite krak brisača, iskopčajte metlicu i skinite je. ☞ Montirajte novu metlicu i spustite krak. Pažnja: kraća metlica se montira na desni brisač vozila.

FUNKCIJA UŠTEDA ENERGIJE

FUNKCIJA UŠTEDE ENERGIJE

Po prestanku rada motora, neke funkcije (brisač, podizači prozora, šiber*, krovna svetla, itd.) se ne mogu koristiti duže od trideset minuta, kako se ne bi ispraznio akumulator. Kada prođe trideset minuta, na višenameskom ekranu se pojavljuje poruka "Uključen program uštede energijef" a pomenute funkcije se prebaciju na dati program. Funkcije će biti ponovo aktivirane automatski kada sledeći put koristite vozilo. Da se vratite na trenutno korišćenje ovih funkcija, ponovo pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko sekundi. Upozorenje: nije moguće pokrenuti motor sa praznim akumulatorom.

Dok se vozilo kreće, odreŌene funkcije (klima*, grejač zadnjeg stakla, sistem grejanja kabine dizel vozila, itd.) mogu biti privremeno isključene, u zavisnosti od napona akumulatora. Ponovno uključenje funkcija je automatsko, čim napon akumulatora to dozvoli. Napomena: uz rizik od pražnjenja akumulatora, isključene funkcije možete ručno aktivirati.

Da biste metlice vratili na mesto, uspostavite kontakt i pritisnite komandu brisača.

* U zavisnosti od opreme.

111

PRAKTIČNE INFORMACIJE AKUMULATOR Punjenje akumulatora punjačem: -

odvojite akumulator. pridržavajte se uputstava proizvođača punjača, pri ponovnom spajanju akumulatora, počnite od stezaljke plusa (–), proverite čistoću elektroda i stezaljki. Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.

Pokretanje pomoću drugog akumulatora: - crvenim kablom povežite stezaljke plusa (+) oba akumulatora, - jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (–) pomoćnog akumulatora, - drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što je moguće dalje od akumulatora. Delujte na elektropokretač, pustite da motor radi. Pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrta i odvojite kablove.

Ako više od mesec dana ne koristite vozilo, preporučujemo odvajanje akumulatora.

- Stezaljke ne odvajajte kada motor radi. - Akumulator ne punite ako niste odvojili kablove. - Zatvorite šiber pre odvajanja akumulatora. Ako ne funkcioniše normalno nakon ponovnog uključenja akumulatora, treba ponovo da ga pokrenete okretanjem komande u položaj delimično najviše otvorenog šibera i dugo ga pritisnite. - Nakon svakog ponovnog uključenja akumulatora, uspostavite kontakt i pričekajte 1 minut, pa tek onda pokrenite motor, kako bi moglo doći do stavljanja u funkciju elektronskih uređaja. Ako i nakon ovakvog postupka primetite određene poremećaje u radu, obratite se ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.

112

PRAKTIČNE INFORMACIJE Specifičnosti automatskog menjača Prilikom vučenja gde su sva četiri točka na tlu, obavezno poštujte sledeća pravila: - ručica menjača je u položaju N, - vucite vozilo brzinom manjom od 50 km/h i ne duže od 50 km, - nemojte dosipati ulje u menjač.

VUĀI VOZILO Bez podizanja (sva četiri točka na tlu) Uvek koristite šipku za vuču. Prsten za vuču je u rezervnom točku. Odnapred: ☞ odvojite poklopac pritiskom na njegov donji deo, ☞ zavrtite prsten za vuču do kraja. Sa zadnje strane: ☞ odvojite vrh poklopca pomoću novčića, ☞ zavrite prsten za vuču do kraja.

Sa podizanjem (samo 2 točka na tlu) Preporučuje se da podižete vozilo profesionalnim alatom.

Prilikom vučenja sa zaustavljenim radom motora, više ne deluje sistem pomoći pri naglom kočenju.

113

PRAKTIČNE INFORMACIJE VUČA PRIKOLICE, KAMP-PRIKOLICE, ČAMCA... Koristite samo originalne sprave za vuču PEUGEOT koje su testirane i odobrene prilikom proizvodnje vozila. Montažu ovog uređaja treba da obavi ovlašćeni PEUGEOT servis. Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno za prevoz osoba i prtljaga ali se može koristiti i za vuču prikolice. Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem naporu a od vozača zahteva posebnu pažnju. Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem visine, čime se smanjuju osobine motora. Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti za 10 % za svakih 1000 metara nadmorske visine.

Preporuke Raspodela opterećenja: teret u prikolici tako rasporedite da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga, ipak, nemojte prekoračiti. Hlađenje motora: kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se temperatura tečnosti za hlađenje motora. Kako se ventilator pokreće strujom, njegov kapacitet hlađenja ne zavisi od opterećenja motora. Menjač zato prebacite u viši stepen prenosa, da smanjite opterećenje motora, a brzinu smanjite. Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na dužim usponima zavisi od nagiba uspona i spoljašnje temperature. U svakom slučaju, pažljivo pratite porast temperature tečnosti za hlađenje motora. U slučaju da se upali kontrolna sijalica, zaustavite vozilo čim to bude moguće i ugasite motor.

Pneumatici: proverite pritisak u gumama na vučnom vozilu i na prikolici, i pridržavajte se preporučenog pritiska. Kočenje: vuča prikolice povećava put kočenja. Svetla: proverite ispravnost svih svetala na prikolici. Bočni vetar: vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.

114

PRAKTIČNE INFORMACIJE SKIDANJE GORNJE PROSTIRKE* Kada skidate prostirku na vozačevoj strani, sedište gurnite do kraja unazad i izvucite učvršćenja. Prilikom ponovnog postavljanja, namestite gornju prostirku i postavite učvršćenja okrećući ih za četvrtinu kruga.

POSTAVLJANJE ŠIPKI KROVNOG NOSAČA Kada postavljate poprečne šipke krovnog nosača tereta, koristite četiri za to predviđene vođice. Pritisnite štitnike u pravcu strelice da dođete do njih.

Upotrebljavajte opremu koju je odobrio PEUGEOT i pridržavajte se proizvođačevih uputstava o postavljanju.

Maksimalna dozvoljena tezina na krovu: 75 kg * U zavisnosti od opreme.

115

PRAKTIČNE INFORMACIJE DODATNA OPREMA ZA VAŠ PEUGEOT 307 Za vaš PEUGEOT koristite samo originalnu opremu i rezervne delove koje je odobrio proizvođač. Ova oprema i delovi su prilagođeni vašem PEUGEOT-u nakon što su provereni i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti, što PEUGEOT ne može da garantuje za druge proizvode. Ovlašćena mreža PEUGEOT vam nudi veliki izbor opreme i originalnih rezervnih delova, i za njih proizvođač daje garanciju: – Bezbednost

:

Alarm protiv krađe, obeležavanje stakala, zaštitni šraf, kutija za prvu pomoć, sigurnosni trougao, itd.

– Komfor

:

Konzola radiotelefona, naslon za ruke, presvlake kompatibilne sa bočnim vazdušnim jasucima, tkanina, poklopac prtljažnika, zaštitna mrežica, obeležavanje vrata, CD, pregrada ispod komandne table...

– Komunikacija

:

Autoradio, radiotelefon, komplet za slobodne ruke, zvučnici, pojačivači, CD šaržer, navigacioni sistem, bočni štitnici i zadnji štitnik od sunca...

– Personalizacija

:

Znak, aluminijumske felne, ukrasne felne, sportski auspuh, aluminijumski pragovi vrata ili od PVC-a, ručice...

– Hobi

:

Vuča prikolice, šipke na krovu, krovni nosač, lanci za sneg, držači skija, bicikla, itd...

– Deca

:

Povišenja i dečije stolice

– Proizvodi za održavanje :

Tečnost za pranje stakala, proizvodi za čišćenje i održavanje unutrašnjosti i spoljašnjosti.

Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT pre nego što na vozilo ugradite neku dodatnu električnu opremu.

116

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE BENZINSKI MOTORI / FIRME MODELI Tipovi varijante verzije

MOTORI

3CKFWB/T 3AKFWB/T

3CNFUB 3ANFUB

1,4 litra 3

Kubikaža (cm )

3CNFUE 3ANFUE

3CRFNB 3ARFNB

1,6 litara 16V

3CRFNE 3ARFNE

2 litra 16V

1 360

1 587

1 997

Prečnik x hod (mm)

75 x 77

78,5 x 82

85 x 88

Najveća snaga po normama CEE (kW)

55

80

99

Najveći režim snage (obr/min)

5 500

5 500

6 000

120

150

190

Najveći obrt po normama CEE (Nm) Najveći obrt (obr/min) Gorivo Katalizator

MENJAČ

3 000

4 500

4 100

Bezolovno

Bezolovno

Bezolovno

Da

Da

Da

Ručni (5 brzina)

Ručni (5 brzina)

Automatski (4 brzina)

Ručni (5 brzina)

Automatski (4 brzina)

3,25

3

3

4,25

4,25

2

2

-

1,9

-

ZAPREMINA (u litrima) Motor (sa zamenom filtera) Menjač-Prenos

117

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE DIZEL MOTORI / FIRME MODELI Tipovi varijante verzije

MOTORI 3

Kubikaža (cm )

3C8HZB/T 3ARHYB/T

3CRHYB/T 3ARHYB/T

3CRHSB 3ARHSB

1,4 litra Turbo HDI

2 litra Turbo HDI

2 litra Turbo HDI

1 398

1 998

1 997

Prečnik x hod (mm)

73,7 x 82

85 x 88

85 x 88

Najveća snaga po normama CEE (kW)

50

66

80

Najveći režim snage (obrta/min)

4 000

4 000

4 000

Najveći obrt po normama CEE (Nm)

-

205

250

Najveći obrtni momenat (obrta/min)

2 000

2 000

1 750

Gorivo

Dizel

Dizel

Dizel

da

da

da

Ručni (5 brzina)

Ručni (5 brzina)

Katalizator

MENJAČ

Ručni (5 brzina)

Automatski (4 brzine)

ZAPREMINA (u litrima) Motor (sa zamenom filtera) Menjač-Prenos

4,3

4,5

4,5

4,5

-

1,9

1,85

-

118

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Potrošnja Motor

Po propisu 93/116

Menjač

Tipovi varijante verzije 3C...3A...

Gradska vožnja (litara/100 km)

Vožnja po Mešovita otvorenom putu vožnja (litara/100 km) (litara/100 km)

1,4 litre

Ručni

KFWB/T

8,7/8,7

5,5/5,5

6,7/6,7

159/159

1,4 litra Turbo HDI

Ručni

8HZB/T

5,5/5,5

4,0/4,0

4,5/4,5

120/120

1,6 litara 16V

Ručni

NFUB

9,5

5,8

7,2

169

1,6 litara 16V

Automatski

NFUE

10,9

6,2

7,9

189

2 litra 16V

Ručni

RFNB

10,9

6,2

7,9

188

2 litra 16V

Automatski

RFNE

12,4

6,0

8,3

198

2 litra Turbo HDI

Ručni

RHYB/T

6,9/6,9

4,3/4,3

5,2/5,2

138/138

2 l. Turbo HDI (120g)

Ručni

RHSB

7,0

4,2

5,2

138

Navedeni podaci o potrošnji odgovaraju vrednostima dostavljenim u trenutku štampanja.

Emisija gasa CO2 g/km

119

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Težine i vučno opterećenje (u kg) 3 i 5 VRATA BENZINSKI / FIRME Motor Menjač Tipovi varijante verzije : 3C… 3A… • Težina praznog vozila na putu (MOM)

1,4 litra

1,6 litara 16V

2 litra 16V

Ručni

Ručni

Auto.

Ručni

Auto.

KFWB/T

NFUB

NFUE

RFNB

RFNE

1 234

1 217

1 268

1 251 1 304

1 287 1 294 1 277

1 330

1 313

• Najveća tehnički dozvoljena težina sa teretom (MTAC)

1 659

1 642

1 693

1 673

1729

1 712 1 719 1 702

1 755

1 738

• Ukupna dozvoljena težina na putu (MTRA)*

2 659

2 642

2 893

2 876 2 929

2 912 3 019 3 002

3 055

3 038

• Nezakočena prikolica • Zakočena prikolica (u granicama MTRA)

590

605

610

1 200

1 200

1 200

625

630

1 200 1 200

643

625

638

1 200 1 300 1 300

640

656

1 300

1 300

3 i 5 VRATA DIZEL / FIRMA Motor

1,4 litra HDI

Menjač Tipovi varijante verzije: 3C… 3A…

2 litra HDI

2 litra HDI (120 g)

Ručni

Ručni

Ručni

8HZB/T

RHYB/T

RHSB

• Težina praznog vozila na putu (MOM)

1 271

1 254

1 335

1 318

1 371

1 354

• Najveća tehnički dozvoljena težina vozila sa teretom (MTAC)

1 696

1 679

1 760

1 743

1 796

1 779

• Ukupna dozvoljena težina na putu (MTRA)*

2 836

2 819

3 060

3 043

3 136

3 119

635

627

655

659

685

677

1 140

1 140

1 300

1 300

1 340

1 340

• Nezakočena prikolica • Zakočena prikolica (u okviru MTRA)

* U slučaju vuče vozila, brzina je ograničena na 100 km/h.

120

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Dimenzije (zajedničke za verzije sa 3 i 5 vrata)

121

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

IDENTIFIKACIJA VAŠEG PEUGEOTA 307 A. Pločica proizvođača. B. Serijski broj na karoseriji. C. Serijski broj na komandnoj tabli. D. Pneumatici i oznaka boje. Na pločici D nalepljenoj na uskoj pločici pored vozačevih vrata, navedeni su sledeći podaci: – dimenzije felni i pneumatika, – proizvođači pneumatika koje je odobrio proizvođač vozila, – pritisak u pneumaticima (proverava se kada je guma nezagrejana, bar jedanput mesečno), – oznaka boje.