Pernos de Anclaje

1. Resumen: La presente consulta consiste en la aplicación e i nvestigación acerca de los pernos de anclaje, basado en su uso en la ingeniería, dentro del estudio de la materia correspondiente a Cálculo Estructural. El objetivo de esta consulta fue analizar los distintos tipos de anclaje, anteriormente ya vistos en clases, siendo estos fundamentales dentro del estudio de esta materia. Dicha consulta ayudará al estudiante a comprender de mejor m anera este tema analizándolo mediante aplicaciones y comparaciones La consulta se realizó mediante criterios de diseño, los cual se basan en distintas teorías, junto con las limitaciones existentes del suelo, y para soportar un determinado estado de tensione so esfuerzos. Se analizan cuatro distintos temas a lo largo de esta consulta: (i) tipos de anclaje (ii) varilla roscada ( iii) pernos de anclaje. Lo anterior favoreció para la formulación de conclusiones, las cuales pretenden ayudar al estudiante diferenciando cada tipo de anclaje, mediante la observación de la variación de cada una de sus limitantes involucradas, en sus aplicaciones en ingeniería, estos conocimientos pretenden ayudar al estudiante no solo dentro de su carrera estudiantil, sino también en su ámbito profesional.

2. Introducción:  Aproximadamente desde desde 1950, se ha desarrollado el concepto de masas rocosas y suelos anclados con elementos pretensados hasta alcanzar un campo muy amplio de aplicación. Los anclajes constituyen en los actuales momentos un medio esencial para garantizar la estabilidad de estructuras muy diversas, lográndose utilizar los procedimientos y posibilidades que la tecnología actual del soporte mediante anclajes pone a nu estra disposición para aplicar la técnica moderna del sostenimiento. Los anclajes pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación en que se necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de tensiones o esfuerzos Casos comunes se producen en los muros de tierra en donde es necesario garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende el de la obra. Como elemento que contrarresta las sub  – presiones producidas por el agua, en el sostenimiento de techos y hastiales en obras subterráneas de vialidad, de centrales hidroeléctricas y mineras, e igualmente como soporte artificial en taludes constituidos por masa de suelos y / o rocas. En el caso de muros anclados, es muy común observas este tipo de obra a lo largo y ancho de importantes tramos carreteros, en donde parte de la calzada ha colapsado al producirse una disminución en la resistencia al corte de la masa de suelo roca circundante al miembro estructural empotrado actúa para resistir dicha carga de tracción. En lo referente a obras subterráneas tales como galerías y túneles de vialidad el problema fundamental que se plantea es el de asegurar el sostenimiento mediante anclajes durante y posterior el periodo de excavación, definiendo y construyendo construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad definitiva de la obra. Lo mencionado anteriormente es de vital importancia, por cuanto a concentración de esfuerzos en la vecindad de la excavación puede ser la causante que la roca fracturada puede desplazarse comprometiendo la estabilidad de la bóveda y de los hastiales del túnel. Cabe destacar también, que el sistema de muros anclados o sistemas de contención por medio de anclajes, bien sea activos o pasivos, es cada vez de mayor utilización. La razón fundamental se debe a que los centros urbanos de gran desarrollo es frecuente la construcción de edificios con v arios sótanos donde se requieren de gran altura. Lo dicho anteriormente indica que la utilización ut ilización de los anclajes ha sido considerada como una excelente alternativa técnica y económica en la construcción de muros de retención, conjuntamente con los procedimientos modernos que nos ofrece el concreto proyectado bien sea por vía seca o húmeda. Por supuesto, al realizarse este tipo de obra deben tenerse en cuenta otros aspectos que sin lugar a dudas son de

vital importancia, tales como las construcciones vecinas y las redes de servicio. En este sentido, no se deben correr riesgos necesarios que pueden causar pérdidas materiales y hasta humanas. Por otra parte al diseñar un sistema de anclajes es fundamental no sólo llevar a cabo todas las comprobaciones de estabilidad, sino tal vez un análisis para garantizar la estabilidad aun en suelos y macizos rocosos que presentan condiciones extremadamente difíciles. (Salazar, 2013)

3. Enfoque Teórico Conceptual

¿Qué es un anclaje? Los anclajes constituyen en la actualidad un medio esencial para garantizar la estabilidad de diversas estructuras, sean del tipo de edificación, o de obra civil, siendo necesario sujetar o apoyar diversas construcciones como elementos metálicos, escaleras, en otros elementos resistentes como columnas, o vigas. Estos pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación en que le se necesite su ayuda de la masa de suelo, para soportar un determinado estado de esfuerzos o tensiones. En la mayoría de los trabajos esta unión se puede realizar dejando elementos empotrados en el concreto o colocándolos a posterior. Anclajes El apoyo, tanto en uno como en otro caso, exige que se produzca una adecuada transmisión de esfuerzos, del elemento que queremos sujetar a aquél en el que nos apoyamos. En el caso de los anclajes, procedemos a l a elección de uno u otro en función de nuestras necesidades, siempre tras un cálculo riguroso que nos permita asegurar que los esfuerzos se transmitan correctamente. Partes de un perno de anclaje. En un anclaje se distinguen tres partes fundamentales: a) Zona de anclaje Es la parte solidaria al terreno en profundidad encargada de transferir los esfuerzos al mismo. b) Zona libre Es la parte en que la armadura se encuentra independizada del terreno que la r odea, de forma que puede deformarse con total libertad al ponerse en tensión.

c) Cabeza Es la zona de unión de la armadura a la placa de apoyo. La longitud de los anclajes suele oscilar entre 10 y 100 m y el diámetro de perforación entre 75 y 125 mm.

Criterios de diseño. El criterio actual de diseño puede ser clasificado en dos grandes grupos, el primero se basa en la teoría de la elasticidad, la cual presenta limitaciones cuando se trata de masas rocosas heterogéneas. El segundo criterio involucra la selección de parámetros mediante reglas empíricas. La brecha entre los dos métodos es todavía muy real y las razones son que al diseñar un sistema de anclajes el proceso es muy complejo y requiere un conocimiento detallado de la geología del sitio, de las propiedades de las rocas, de las condiciones hidráulicas del suelo, conjuntamente con el estado de las presiones originadas por el flujo de agua a través de la masa de subsuelo. Y adicionalmente es importante conocer la magnitud y dirección de los esfuerzos antes y después de la excavación. Paralelamente, al diseñar y ejecutar el sostenimiento mediante tirantes anclados se requiere estudiar detalle los conceptos principales de diseño en r elación a los cuatros modos de ruptura: 

Ruptura de la masa rocosa o de suelo.

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Ruptura en la interfase acero - lechada de cemento.



Ruptura en el contacto roca / suelo - lechada de cemento.



Ruptura de la barra o guayas de acero.

Por lo tanto, al establecer un factor de seguridad el anclaje como elemento estabilizador, cada uno de los modos de falla antes mencionados deben ser considerados. Por otra parte, la función principal del anclaje es reforzar y sostener suelos y masas rocosas parcialmente sueltas, fracturadas o incompetentes que de otra manera pueden estar sujetas a fallar.

Estas masas inestables pueden estabilizarse por medio de anclajes, al generarse un incremento de las tensiones normales o sobre las potenciales superficies existentes de rotura, lográndose por lo tanto un aumento en la resistencia al esfuerzo cortante de dicha superficie. Los anclajes introducen tensiones y deformaciones adicionales en la masa de suelos mejorando la estabilidad general, y en donde el tipo de anclajes, el método de instalación, conjuntamente con los aspectos geológicos más resaltantes juegan un papel preponderante en el diseño del soporte. El área principal de aplicación del anclaje es estabilizar la masa rocosa o de suelo que no está en equilibrio consigo misma mediante la transmisión de fuerzas externas a la profundidad diseñada. (Arquba, 2003) ¿Qué es una varilla roscada? Una varilla roscada, también conocida como un poste, es una barra relativamente larga que se coloca en ambos extremos, el hilo se puede extender a lo largo de toda la longitud de la varilla. Están diseñadas para ser utilizadas en la tensión. La varilla roscada en forma de barra de acciones es utilizada en todos los subprocesos. (arqhys, 2006) ¿Qué es un perno jota? Los pernos ojo y perno J son utilizados en la minería como una ayuda en la sujeción de todos los servicios de cables eléctricos, redes de aire, alumbrado, y ventilación al interior de la mina. (DYWIDAG, 2015) ¿Qué es un perno de material epoxico? Es un sistema de base epóxica, de alto contenido de sólidos, formado por dos componentes, que se utiliza como material de mortero de alta resistencia para fijar anclajes. (Perno, 1998)

4. Objetivos:

4.1 Objetivo General Entender e investigar de manera satisfactoria los diferentes tipos de anclajes mediante la consulta de distintas fuentes de información, logrando diferenciarlos entre ellos, junto con sus distintas variables y limitantes existentes dentro de la construcción e ingeniería para su posterior uso en nuestra carrera estudiantil. 4.2 Objetivos Específicos

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Obtener los conocimientos sobre la temática relacionada a los tipos de anclajes y suelos pernados, dentro de sus variables de diseño, construcción y control. Mejorar el conocimiento de los tipos de anclajes, mediante sus catálogos, logrando seleccionar el más adecuado, dependiendo de lo que se r equiera, Comparar los distintos tipos de anclaje, consultados a lo largo de este trabajo, para generar las conclusiones pertinentes.

5. Marco Teórico  Anteriormente se llegó a dar conocimientos previos necesarios para la comprensión de esta consulta, por lo que a continuación se detalla más a fondo los temas requeridos. Pernos de Anclaje Los anclajes se pueden clasificar según diversos conceptos, en función del tiempo de servicio se pueden distinguir los siguientes tipos: Anclajes pasivos No se presenta la armadura después de su instalación. El anclaje entra en tracción al empezar a producirse el movimiento del terreno. El uso de estos se da en el momento que entran en tracción al oponerse a la expansión o dilatancia que se produce en las discontinuidades de la roca cuando comienzan a producirse un deslizamiento a lo largo de las mismas. El movimiento de masa produce un incremento de volumen (dilatancia) que está relacionado con la presencia de rugosidades en la m isma, es decir la efectividad de un anclaje pasivo está relacionada directamente con la magnitud de la dilatancia, la cual depende del tamaño y la dureza de las rugosidades. Por consiguiente en taludes en suelos o rocas blandas conjuntas relativamente lisas los anclajes pasivos son menos efectivos. Anclajes activos Una vez instalado se pretensa la armadura hasta llegar a su carga admisible, comprimiendo el terreno comprendido en la zona de anclaje y la placa de apoyo de la cabeza. La utilidad de estos anclajes se da desde el momento que ejercen una acción estabilizadora desde el mismo instante de su puesta en tensión incrementando la resistencia al corte de la masa de suelo o roca como consecuencia de las tensiones normales adicionales al esqueleto mineral.

Anclajes mixtos La armadura se pretensa con una carga inferior a la admisible, quedando una parte de su capacidad resistente en reserva para hacer frente a posibles movimientos aleatorios del terreno. La carga admisible de una armadura es igual al producto de la sección de acero por su límite elástico, multiplicado por un coeficiente de seguridad (0,6 para anclajes permanentes y 0,75 para anclajes provisionales). Los materiales empleados como armadura o miembro de t racción son los siguientes: 

Alambres de acero de alta resistencia.

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Cordones constituidos por alambres de alta resistencia.

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Barras de acero especial.

Los alambres normalmente utilizados tienen un diámetro entre 5 y 8 mm, el acero tiene una resistencia a tracción de 160 a 190 kg/mm2 y un límite elástico convencional de 145 a 170 kg/mm2 La armadura de los anclajes se compone de una serie de alambres paralelos cuyo número suele oscilar entre 6 y 54. Los alambres con diámetros algo menores (entre 2 y 4mm) sirven para l afabricación de cordones de alambres trenzados, los más frecuentes son los cordones de 7 y 19 alambres, los cordones se emplean aisladamente o en grupos de hasta 39 cordones. Las barras de acero especial tienen normalmente diámetros comprendidos entre 16 y 4 mm, con resistencia a tracción del orden de 60 a 85 kg/mm2 y límite elástico convencional entre 50 y 70 kg/mm2 En todos los casos los aceros empleados han de ser dúctiles, con alargamientos de rotura superiores al 4 %, las barras de acero empleadas en los anclajes se denominan bulones o pernos de anclaje. El anclaje mediante cordones o grupos se denomina anclaje por cables.

Anclajes Inyectados Estos tipos de anclajes son armaduras metálicas, alojadas en taladros perforados, cementadas mediante inyecciones de la lechada de cemento o mortero.

El elemento estructural es sometido a tracción, generando un esfuerzo de anclaje el cual es soportado por la resistencia al corte lateral en la zona de inyección en contacto de terreno.  A través de la inyección, se forma un miembro empotrado en el extremo profundo del tirante metálico dentro el barreno, por lo tanto las fuerzas que actúan sobre el anclaje inyectado no se transmiten al terreno en toda su longitud, sino solamente en el tramo de la zona inyectada. Cabe destacar que adicionalmente a los anclajes inyectados se emplean también los pernos de anclaje puntuales, los cuales tienen un dispositivo para empotrar el sistema de anclaje en el fondo del barreno. Igualmente, es práctica común utilizar los pernos de anclaje repartidos (anclajes pasivos), en el cual el empotramiento a la roca se efectúa en toda su longitud del barreno con la lechada de cemento o resina.

Ilustración 1 perno de material epóxico perno con incisiones adecuado para introducirse en orificios en roca o concreto y posterior relleno de grout epoxico o similar 

En el último caso relacionado, la resina y el elemento endurecedor se colocan en unas cápsulas en el fondo del barreno. Al colocar la varilla metálica y rotarla se rompen las cápsulas mezclándose con sus componentes.

Diferencia entre Bulones y Cables Por consideraciones constructivas los bulones no suelen usarse para anclajes de más de 15 m de longitud por lo que su uso está limitado a anclajes superficiales. Se emplean generalmente en taludes en roca con objeto de minimizar los desprendimientos producidos a lo largo de fisuras superficiales. Estas roturas son frecuentes en taludes recientemente excavados y en climas fríos, debido al efecto de las heladas. Los bulones suelen utilizarse como anclajes de baja capacidad, tanto activos como pasivos. Su capacidad o carga admisible, suele oscilar entre 5 y 50 ton por bulón. Los anclajes por cable pueden tener una longitud mucho mayor, en ocasiones superficiales a los 100 m y una capacidad de carga también superior, generalmente entre 20 y 200 ton por anclaje.  A diferencia de los bulones, es poco frecuente su empleo como anclajes pasivos. Los anclajes por cable se emplean para estabilizar grandes masas deslizantes con superficies de rotura profundas. Cementado de Pernos Tipo Perfo Consiste en colocar el mortero en un cuerpo cilíndrico perforado (constituido por dos chapas) que se incorporan en el interior del barreno. Posteriormente se introduce el perno que comprime el mortero, el cual es obligado a salir por los agujeros de las chapas rellenando todo el volumen del barreno. Barras de alta resistencia (como miembro de tracción) Por otra parte, en los tirantes de anclaje se utilizan como miembro de tracción barras de acero de alta resistencia, las barras tienen generalmente un fileteado exterior que aumenta la adherencia en la zona de anclaje y permite por otra parte la unión por medio de manguitos especiales. El bloqueo de la barra sobre la placa se hace por medio de una tuerca. Los tirantes de este tipo corresponden a capacidades portantes relativamente bajas del orden de 500 KN y aun menores. Con mayor frecuencia se utilizan los tirantes constituidos por un cierto número de hilos o cables unidos formando un haz, el anclaje se hace generalmente mediante enclavamientos cónicos.

Características del material base En función del tipo de material base se tendrá que recurrir a unos anclajes u otros. El material base es el que va a recibir las cargas, por tanto conocer sus características es fundamental. Cuanto mejor sea el material base mayores cargas podrá soportar. Existen materiales muy diversos en los que será necesario realizar fijaciones: ladrillo, bovedilla cerámica, piedra. En construcción, el material habitual de trabajo es el concreto, en este caso el parámetro necesario para conocerlo es la llamada resistencia a la compresión característica, por ejemplo: f’c=200kg/cm2 ó f’c = 250kg/cm2. Para el caso del concreto armado, es necesario saber si la zona donde se va a colocar el anclaje se encuentra tensionada o comprimida. En una viga apoyada, la zona central inferior de la viga está tensionada y por tanto fisurada y la zona superior está comprimida, lógicamente, el material resistente no es el mismo. El concreto fisurado presenta unas características más desfavorables que el comprimido, por lo que para efectos de cálculo habrá que tener esto en cuenta, para poder diseñar con seguridad nuestra fijación, seleccionar anclajes homologados para concreto fisurado.  Al referirnos a fisuras en el concreto, no nos referimos a las patológicas, éstas se deben considerar como un borde de concreto, estas recomendaciones son útiles en cualquier elemento de concreto que presente zonas a tensión. En la figura se puede observar la diferencia en la distribución de tensiones en concreto sin fisurar o fisurado.

Ilustración 2 Anclaje en concreto

En el primer caso la distribución es homogénea, mientras que en el segundo caso no.

Por este motivo, la resistencia del anclaje en concreto fisurado es 1.4 veces inferior que en concreto no fisurado.

Formas de anclar los Pernos Existen dos formas de anclar el perno a la roca: mediante un anclaje puntual o con un anclaje repartido. Los pernos de anclaje puntual tienen un dispositivo para empotrar el sistema de anclaje en el fondo del barreno. Son muy deformables, ya que el acero que constituye las barras admite alargamientos repartidos de hasta el 10 %; por este motivo se recomienda su uso en terrenos muy deformables.  A continuación se procede a dar información sobre los algunos pernos de anclaje existentes: Pernos de Cuña Los pernos de cuña se utilizan muy poco en la actualidad. En un extremo del perno hay una hendidura en la que se introduce una cuña, y en el otro extremo un roscado y una tuerca. Para colocar estos pernos, primeramente se golpea la barra hasta que la hendidura del perno se abre y se clava en la roca. A continuación, se coloca la placa base y se aprieta la tuerca, proporcionando así una cierta tensión inicial de anclaje Pernos de Expansión Este tipo de pernos se anclan debido a la apertura que se produce en dos valvas metálicas ranuradas al apretar el perno, cuyo extremo roscado hace descender un topo en cuña. La eficacia de un perno de anclaje puntual depende de la presión de apriete al colocarlo; se suelen apretar con una llave de atornillamiento eléctrico, hidráulico o neumático. Pernos de Anclaje Repartido El anclaje de este tipo de pernos a la roca, se efectúa en toda la longitud del barreno, bien con cemento o resina. En estos últimos la resina y el endurecedor se colocan en unas cápsulas en el fondo del barreno; al introducir la varilla metálica y girarla, se perforan estas capsulas y se mezclan bien sus constituyentes. Las varillas pueden ser de diversos tipos: lisas, con filete helicoidal a lo largo de toda la varilla o lisa con filete de tornillo en el extremo que penetra en el barreno y con cabeza fija o tuerca en el otro extremo.

Pernos de Anclaje Mecánico Perno “Split-Set”. Este perno está constituido por un tubo flexible, construido con chapa de 2,3 mm de espesor, con una ranura longitudinal. El perno, que es de mayor diámetro que el barreno, al introducirse en el sondeo se adapta a éste totalmente, disminuyendo su diámetro, debido al cierre de la ranura longitudinal.

Pernos epoxi Los pernos epoxi vienen en 1/2 (1,2 cm) y 5/8 (1,6 cm) pulgadas, sin embargo, estos tornillos no tienen la función de cuña en su parte inferior que otros pernos de anclaje si tienen. El constructor también debe perforar un agujero en el hormigón e insertar el perno en el concreto, pero en vez de apretar la cuña, el constructor simplemente inserta epoxy en el agujero que posee el perno en su lugar, estos pernos son más adecuados para bases más viejas y más débiles, así como en los lugares donde pueda haber presión tirando hacia arriba del perno. (Mitchell, 2013) Se los usa en su mayoría en anclaje de varillas como: 

Enclavamiento de varillas de refuerzo.

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Adherencia de concreto endurecido a concreto endurecido.

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Sellados inviolable alrededor de puertas, ventanas, y piezas fijas.

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Empaste para inyección de fisuras.

Pernos de doblez Los pernos de doblez, también llamados los pernos J, requieren un poco más de esfuerzo que los demás tipos de pernos de anclaje. Se caracterizan por su forma en J o en L, tienen el propósito de ser sumergidos en el hormigón húmedo y deben dejarse secar en posición. Estos pernos vienen en tamaños de 1/2 pulgada o 5/8 pulgadas (1,2 o 1,6 cm), y son por lo general de alrededor de 8 a 10 pulgadas (20 a 25 cm) de largo.  A menudo, estos pernos son galvanizados, lo que significa que se sumergen en una solución que hace que sean resistentes a la corrosión. (Mitchell, 2013)

Detalles de Pernos de Anclajes de Diámetro "d" Y longitud "L"

Ilustración 5 Perno con gancho  para aumentar el anclaje y evitar el giro

Ilustración 8 Perno roscado en los extremos, cuya arandela debe resistir la fuerza de arranque. La tuerca es para sostener la arandela, y la soldadura para evitar en giro de la varilla

Ilustración 4 Perno con incisiones adecuado para introducirse en

Ilustración 6 Perno en forma de "u" usado cuando dos pernos están situados muy cerca uno del otro. Tiene  problemas por su difícil fabricación

Ilustración 3 Perno arponado, de utilización similar a ilustración 5

Ilustración 7 alternativa de unión de  pernos de anclaje mediante un ángulo,  platina o similar, con igual soldadura a la mostrada en ilustración 8

Ilustración 9Plantilla metálica para mantener los pernos d e anclaje en su posición correcta (horizontal y vertical) durante el vaciado de concreto

(Acesco, 2012)

6. Sistema Hilti Sistema fácil de usar, ofrece tiempos de curado rápidos en un amplio r ango de temperaturas Ventajas del Sistema Hilti Versátil: Es apropiado para distintos tipos de material base en un amplio rango de temperaturas. Fácil de Usar: Sistema compacto pre dosificado. Simplemente se taladra, se limpia el barreno, se procede a aplicar el adhesivo y se inserta los elementos correspondientes a la fijación. Calidad Uniforme: Los dos componentes están separados en diferentes tubos del cartucho y se mezclan automáticamente al ser aplicados a través del mezclador. Los errores de mezcla quedan eliminados. Confiables: Fijaciones consistentes que no ejercen fuerzas de expansión en el material base. Limpio: No se requiere mezclas químicas. No se requieren herramientas de colocación. No se requiere contacto con el adhesivo. Económico: Mínimo porcentaje de pérdida. Se utiliza sólo la cantidad requerida. El cartucho puede ser reutilizado posteriormente. Un cartucho se puede utilizar para múltiples fijaciones.

Los sistemas de inyección HIT están disponibles en un revolucionario cartucho desechable 

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Dispositivo de apertura integrado en los cartuchos de repuesto, por lo que no es necesario cortar. El cartucho de repuesto reduce desperdicio hasta en 70% en comparación con los cartuchos duros convencionales. Mezclador de fácil colocación.

7. Conclusiones:

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En aplicaciones donde los anclajes reciben cargas de tensión y cortantes, se debe considerar la interacción de cargas Las longitudes básicas de anclaje (lb) dependen, entre otros factores, de las propiedades de adherencia de las barras y de la posición que ocupan en la pieza de hormigón. Si se procede a empotrar un anclaje a mayor profundidad, el cono de concreto que trabaja es mayor, con lo que la resistencia del anclaje por ruptura del cono de concreto es mayor Los anclajes transmiten al soporte las solicitaciones a que son sometidos, trabajando fundamentalmente a tracción, a esfuerzo cortante o una combinación de ambos. Los pernos necesarios para soportar los taludes finales de una excavación a corte abierto se deberán instalar tan pronto como sea posible, después de remover cada etapa de excavación y antes de hacer las voladuras correspondientes a la etapa de excavación siguiente. Al situar el anclaje cerca de un borde de concreto, la zona del concreto a la que se transmite la presión (similar a un cono) también se ve reducida. Fundamental con el anclaje del terreno se consigue un sostenimiento efectivo mediante la instalación de barras de acero y su posterior inyectado, todo en un reducido espacio de talud o excavación.

8. Recomendaciones:

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Para saber si la fijación del anclaje está bien diseñada, se debe analizar la situación en la que esté el anclaje (según distancias al borde, tipo y profundidad del material base, separación entre anclajes) y para las diferentes cargas que actúan sobre él (cortante, tensión, combinada) sabiendo cuál es la resistencia que podemos esperar de él. Se debe comparar la resistencia del anclaje con la carga que actúa, para lograr conocer si la fijación se encuentra bien diseñada o no.

9. Bibliografía:

Acesco. (Septiembre de 2012). Acesco. Obtenido de Porticos y anclajes: http://www.acesco.com/downloads/detalles/Porticos.pdf  arqhys. (13 de Abril de 2006).  Arquhys. Obtenido de Arquitectura e Ingeniería: http://www.arqhys.com/construccion/varilla-roscada.html Arquba. (1 de Octubre de 2003).  Arquba . Obtenido de Portal de arquitectura y construcción: http://www.arquba.com/monografias-de-arquitectura/anclajes/ DYWIDAG. (17 de Octubre de 2015). DSI. Obtenido de DYWIDAG-Systems International: http://www.dsi-chile.com/productos/obras-subterraneas/mineria/pernos/perno-ojo-y-j.html Mitchell, J. (5 de Agosto de 2013). ehow en español. Obtenido de Pernos de anclaje: http://www.ehowenespanol.com/tipos-pernos-anclaje-lista_329085/ Perno, C. d. (16 de Febrero de 1998). Casa del perno. Obtenido de Productos de Anclaje: http://www.casadelperno.com/Productos_AnclajeEp.html Salazar, G. (23 de Abril de 2013). Slideshare. Obtenido de Utilidad de los pernos de anclaje: http://es.slideshare.net/guidosalazar2/utilidad-de-los-pernos-de-anclaje

10. Anexos Ilustración 1 perno de material epóxico perno con incisiones adecuado para introducirse en orificios en roca o concreto y posterior relleno de grout epoxico o similar ................................ 2 Ilustración 2 Anclaje en concreto................................................................................................. 2 Ilustración 3 Perno arponado, de utilización similar a ilustración 5 ............................................ 2 Ilustración 4 Perno con incisiones adecuado para introducirse en ............................................. 2 Ilustración 5 Perno con gancho para aumentar el anclaje y evitar el giro .................................. 2 Ilustración 6 Perno en forma de "u" usado cuando dos pernos están situados muy cerca uno del otro. Tiene problemas por su difícil fabricación .................................................................... 2 Ilustración 7 Alternativa de unión de pernos de anclaje mediante un ángulo, platina o similar, con igual soldadura a la mostrada en ilustración 8 ..................................................................... 2 Ilustración 8 Perno roscado en los extremos, cuya arandela debe resistir la fuerza de arranque. La tuerca es para sostener la arandela, y la soldadura para evitar en giro de la varilla ...................................................................................................................................................... 2 Ilustración 9 Plantilla metálica para mantener los pernos de anclaje en su posición correcta (horizontal y vertical) durante el vaciado de concreto ................................................................ 2