Permasalahan pada COAL HANDLING SYSTEM.doc

 COAL HANDLING SYSTEM

1. Permasalahan Permasalahan pada Ship Ship Unloader  SU ! " &rea$ Chain &'($e% &'($e% $ondisi $ondisi li(in $arna air air h')an A.  #i$a mo%or &rea$ ma$a har's diad)'s% la*i la*i se(ara man'al man'al . lan*$ah+lan*$ahn,alan*$ah+lan*$ahn,aa. Kendori endori Nut Nut pada pada Breack Breacknya nya b. Dikencangk Dikencangkang ang lagi lagi Nut agar tidak tidak licin licin lagi /'($e% %ida$ B. Limi% Si(%h per*era$an Ship Unloader (hain /'($e% %erliha% (amera (amera ma'p'n opera%or opera%or SU0 ha%i+ha%i saa% saa% mela$'$an per*era$an (hain &'($e% $earah la'% .lan*$ah+lan*$ah .lan*$ah+lan*$ah apa&ila men,en%'h limi% si%(h /oom Ship Unloader" 1. Angkat Angkat chain chain bucket bucket menjahui menjahui tongkang tongkang . 2. Reset limit switch dari dari local dan dan brecke breckerr room posisi posisi di panel panel power

room. . Reset kontaktor kontaktor relay relay dan o!erload o!erload berkali"kali berkali"kali hingga hingga indicator indicator di panel control warna hijau. #. $etelah di di reset arahkan arahkan chain chain bucket bucket pada pada kearah kearah %& baru baru bisa proses 'nloading. C. Pemasan*an ire ire rope Small Small Car pada pada /older %on*$an* dapa% dapa% mempen*ar'i pada saa% Moin* dan pen*am&ilan &a%'&ara. Lan*$ah+lan*$ah Lan*$ah+lan*$ah ,an* har's diperha%i$an diperha%i$an saa% pemasana*an ire rope small (ar pada &older %on*$an* " 1. 'sahak 'sahakan an posisi posisi bolder bolder tongkan tongkang g sejajar sejajar 2. (astikan pemasangan pemasangan wire wire rope rope diposisikan diposisikan pada bolder bolder no 1 untuk

wire rope sebelah kiri. . (astikan pemasangan pemasangan wire wire rope rope diposisikan diposisikan pada bolder bolder no ) untuk wire rope sebelah kanan agar seimbang. #. (erhatika (erhatikan n le!el pasang pasang surut air laut laut serta angin angin *pastikan *pastikan kekencangan kekencangan sling s ling pada smallcar. smallcar. Ca%a%an " Salin* $oordinasi an%ara Opera%or SU0S2 dan Lo(al !

3.Permalahan U%ama dan penan*anan pada Cr'sher"

Apabila +oal +rusher trip dikarenakan beberapa ,actor yaitu batubara

-ow

terlalu banyak dan jenis batubara basah *tindakan yang utama

yaitu memantau batubara yang berada dicon!eyor biasa dipantau di +# dan harus saling kordinasikomunikasi antara local dengan operator +/+B.  &indakan yang diambil jika Cr'sher %rip langkah"langkah yang dilakukan sebagai berikut 0 A. Kordinasi operator +/+B. B. &ekan tombol mergency +. (astikan switch selector Remoteocal

pindahkan pada posisi ocal

agar tidak bias dioperaikan dari ++R dan kita melakukan pembersihan manual pada gear +rusher. D. Buka main hole dengan manual yang berada di sisi samping co!er gear +rusher. . Kontak operator +/+B untuk mengin,ormasikan keadaan coal +rusher yang diocal. 3. (roses pembersihan +oal +rusher di antara gear crusher yang ada tumpukan dan

sumbatan batubara dengan cara mengeluarkan

batubara yang menyumbat di gear crusher. 4. %ika sudah bersih putar arah berlawanan sampai gear berputar lancar untuk menandakan gear crusher bersih dan siap di running kembali. /. $elanjutnya tutup mainhole *release emergency stop dan switch diubah ke remote. 5. 5n,ormasikan pada operator +/+B kalau pekerjaan sudah selesai dan siap di running kembali.  %. $aat di running tunggu ) menit sampai crusher benar"benar aman. K. +oal +rusher sudah running dan siap untuk proses loading batubara.

. Permasalahan pada Cone,or "

 Proses UNLOADING ! A. Cone,or 41  A'%o C41 in%erlo($ den*an C3!Dier%er *a%e &'n%' . 1. (engecekan pada di!erter gate continue dengan saling

koordinasi dengan operator $' dan $R. 2. (erhatikan dan atur pengambilan 3low batubara pada bucket $'  jika kondisi Batubara basah. . Koordinasi dengan 6perator $' jika terjadi pluging pada di!erter gate* akukan tindakan menarik sensor pully roop pada +71 setelah bucket $' diangkat .kemudian lakukan +leaning #. +leaning selesai (astikan kondisi aman dan coordinasi dengan operator $' dan $R untuk melakukan proses 'Noading batubara kembali. /. /el% Cone,or 3 $endor 1. $etting hydraulic pada c2 dan salah satu orang melihat di local dan pastikan sampai kencang dan stop hydraulic 2. Atur carging idler pada +2 agar con!eyor lurus . Dan pastikan saat mau melakukan melakukan proses loading atau 'nloading harus dirubah dulu pada rel +2.  Proses LOADING !

A. Loadin* &a%'&ara men**'na$an Emer*en(, Hopper  EH ! 1. (astikan 8ibrator $etting posisi aman antar )"9 dengan melihat indicator -ow lewat +/+B di +).: -ow 97";7 &h tergantung jenis batubara. 2. Koordinasi operator local dengan +/+B mengenai -ow batubara dan Ampere +rusher.

+Apa&ila %er)adi Cr'sher Trip saa% loadin* lea% emer*en(, Hoper EH!

1. Kordinasi dengan operator +/+B 2. . ). +oordinasi dengan operator +/+B dan pindah selector switch posisi A'&6 setelah aman start +rusher secara Auto ?. (osisikan selector $witch untuk melihat

"

kondisi batubara diatas con!eyor. %ika melihat batubara dengan diameter besar lebih dari 9

"

cm*ambil dan buang secara manual. %ika batubara besar lolos*maka tarik sensor polling roop atau sensor slage o, side pada +#*dengan koordinasi operator $R dan +/+B.

C.P2OSES DI2ECT UNLOADING

Apa&ila %er)adi Cr'sher Trip saa% proses dire(% Unloadin* SU+ /'n$er!

1. Kordinasi dengan operator +/+B*operator $' dan 6perator local 2. akukan koordinasi dengan 6perator $' untuk mengangkat chain bucket. . $top +71 *lakukan pembersihan pada crusher. #. Kondisikan Aman kemudian start kembali.

Permasalahan di C5 "

A. +on!eyor # sering jogging karena pulley tertimbun batubara dan tergenang air .lan*$ah+lan*$ah men*a%asi " 1. %ika batubara basah *jangan terlalu banyak -ow batubara 2. +leaning pulley +# dan buang air yang menggenang . Atur carging idler secara manual agar con!eyor agar center B. $kit belt con!eyor # slip . lan*$ah+lan*$ah men*a%asi " 1. Koordinasi dengan 6perator +/+B 2.