Perkins 4 236

 

 

Motor Perkins/4.236  COMPROBACION COMPROBACIO N DE LA HOLGURA DE VÁLVULAS

Llacchuarimay Ruiz Luis Alejandro | Metrología | 19 de noviembre de 2014

 

 

MOTOR - CARACTERÍSTICAS GENERALES

Marca/Modelo

Perkins/ 4.236 Tipo

Ciclo Diesel, 4 tiempos e inyección directa. N° de cilindros

4, en línea Diámetro y Recorrido (carrera) del émbolo

Cilindrada

Relación de compresión Orden de encendido

98,43 mm x 127 mm 3,86 litros 16:1 1-3-4-2

Sentido de giro, visto de frente

 A la derecha Potencia máxima: (DIN 70020)

75 cv @ 2200 rpm Par máximo: DIN DIN 70020

28,1 m.kgf @ 1400 rpm

Tipo de camisas

Secas y reemplazab reemplazables. les.

Sistema de lubricación - tipo

 A pres presión, ión, bom bomba ba de acei aceite te de engranajes, engranaje s, con válvula de alivio incorporada.

 

Comprobación de la holgura de válvulas

Ésta se comprueba entre la parte superior del vástago de válvula y el balancín, con el motor caliente o frío. Laes holgura para admisión 0,20 mmcorrecta y 0,45 mm paralaslasválvulas válvulas de de escape. La posición de las válvulas se muestra en (B). La secuencia de las válvulas del cilindro nº 1 se muestra en el cuadro siguiente. Nota: el cilindro nº 1 se encuentra en la parte

delantera del motor.

Motores de cuatro cilindros 

1. Gire el cigüeñal en el sentido normal de Rotación hasta la válvula vál vulaa de admisión (B8) Del cilindro nº 4 que se empiece abrir y la válvula De escape (B7) del mismo cilindro no se haya Cerrado completamente. Compruebe la holgura De las válvulas (B1 y B2) del cilindro nº 1 y  Ajústelas si es necesario. 2. Ajuste las válvulas (B3 y B4) del del cilindro nº 2 Tal como se ha indicado anteriormente para el Cilindro nº 4. A continuación, compruebe /  Ajuste la holgura de las válvulas (B5 (B5 y B6) del Cilindro nº 3. 3. Ajuste las válvulas válvulas (B1 y B2) del cilindro nº 1. A continuación, compruebe / ajuste La holgura de las válvulas (B7 y B8) del Cilindro nº 4. 4. Ajuste las válvulas válvulas (B5 y B6) del cilindro nº 3. A continuación, compruebe / ajuste la

1

2

3

4

5

6

7

Holgura de las válvulas (B3 y B4) del cilindro nº 2.

Número de cilindro válvula  

1 

2 

3 

4 

1

2

3

4

5

6

7

8

 A

E

E

A

A

E

E

A

Válvula 

 A = Admisión   E = Escape  

 

8

RECOMENDACIONES:

  No realice realice ningún tipo de ajuste si no sabe cómo hacerlo. hacerlo. Utilice los instrumentos necesarios para las mediciones. o  Utilice las tolerancias apropiadas para checar las holguras. o 

o

CONCLUSIONES:

Se concluye que la comparación de holguras de válvulas de un motor tiene sus tolerancias, por lo tanto el personal capacitado tiene que revisar y ajustar si es necesario las dichas válvulas que se comparan de manera consecutiva. EXPERIENCIA:

Bueno este trabajo me llevo a estudiar los diferentes tipos de motores PERKINS, conocer sus partes para poder así encontrar un problema específico y presentar en este informe. Bueno no lo experimente personalmente puesto que no n o pude encontrar un motor de esas características pero la idea es aprender un poco más de lo que se y prepararme para ser un buen profesional. BIBLIOGRAFIA:

http://www.truck1.eu/_TEN_auto_968034_Spare_parts_Engine_PERKINS_4236.html http://www.tadiesels.com/perkins-4236.html http://www.motoridiesel.it/en/perkins_engines_x.php?prodotto=4.236