Perfil de Proyecto - Metodologia de La Investigacion

 

INDICE TENTATIVO

CAPITULO I – INTRODUCCION

1.1

INTRODUCCION

1.2 1.3

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA JUSTIFICACION

1.4

OBJETIVOS 1.4.1 OBJETIVO GENERAL 1.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

1.5

VIABILIDAD

1.6

ALCANCE

CAPITULO II – MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL

2.1

MARCO TEORICO

2.2

MARCO CONCEPTUAL

2.3

METODOLOGIA

2.4

HIPOTESIS

CAPITULO III – DIAGNOSTICO

3.1

ANALISIS INTERNO

3.2

ANALISIS EXTERNO

3.3 3.4

ANALISIS FODA ANALISIS DE ESTRATEGIAS

CAPITULO IV – ESTUDIO DE MERCADO

4.1

ESTUDIO DE LA DEMANDA

4.2

ESTUDIO DE LA OFERTA

4.3

PUNTO DE EQUILIBRIO

CAPITULO V – INGENIERIA DE PROYECTO

5.1

ANALISIS DE LOS PROCESOS

 

5.2

ANALISIS DE LAM-OUT

5.3

ESTUDIO DE LA TECNOLOGIA PDH 5.3.1 Conceptos tecnología PDH 5.3.2 Proceso operativo 5.3.3 Composición equipos estándar d de e perforación horizontal dirigida. 5.3.4 Composición equipos especiales de perforación horizontal dirigida. 

5.4

ESTUDIO DE LA OBRA A EJECUTAR 5.4.1 Estudio de georadar y geofísico de la zona a ejecutar. 5.4.2 Apertura de cat catas as de iinvestigación nvestigación y para el calibre de los equipos de georadar. 5.4.3 Determinación de la ubicación dónde ejecutar los los pozos verticales de investigación para confirmar las lecturas del equipo de georadar y/o para verificar los estratos observados. 5.4.4 Elaboración de los informes previos a la obra y determinación del trazo adecuado de la perforación en función de todos los parámetros obtenidos.

5.5

EJECUCION DE LA PERFORACION HORIZONTAL DIRIGIDA 5.5.1 Marcaje y apertura de llos os cajas de entrada y salida. 5.5.2 Emplazamiento del equipo de perforación. 5.5.3 Perforación piloto. 5.5.4 La navegación. 5.5.5 Operaciones de ensanche h hasta asta el diámetro necesario. 5.5.6 Soldadura de la tubería. 5.5.7 Instalación de la tubería. 5.5.8 Desmovilización del equipo y retirada de la ob obra. ra.

5.6

ASEGURAMIENTO DE LA SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA. 5.6.1 Normas de seguridad y de protección de la salud. 5.6.2 Seguridad como protección contra el pelig peligro ro para personas y daños materiales.

 

5.6.3 Medidas estándar de seguridad. 5.6.4 Medidas de seguridad en el uso de la electricidad. 5.6.5 Ropa de protección. 5.6.6 Medidas de urgencia en el lugar del accidente. 5.6.7 Reglas de seguridad.

 

CAPITULO I – INTRODUCCION 1.1 INTRODUCCION

El Chaco Boliviano se encuentra en la ciudad de Tarija, precisamente en las provincias de Villamontes y Bermejo. Estas provincias son lugares en donde se produce una gran cantidad de hidrocarburos, es necesaria la introducción de la perforación horizontal dirigida, para mejorar la producción de hidrocarburos y también para su fácil transporte por cualquier tipo de suelo, o también atreves de ciudades. La perforación horizontal dirigida o el HDD (Horizontal (Hor izontal Directional Drilling). Este sistema se desarrolló inicialmente en países como Alemania, Estados Unidos y pronto fue introducido en todos los mercados del mundo. Sus ventajas son muchas, apenas provoca ruidos, no es necesaria la interrupción de la circulación del tráfico rodado, no debe reponerse asfalto en la calzada, evitando posteriores vicios del mismo, etc.  Asimismo, el equipo de perforación requiere un personal formado y cualificado para ejecutar dichos trabajos. Al ser una tecnología nueva, existen muy pocas personas en el mundo con conocimientos del sistema, por lo que el personal debe ser formado por las mismas empresas, siendo muy importante la experiencia adquirida en otros trabajos de perforación horizontal dirigida. Las particularidades de cada uno de los trabajos obligan a realizar un estudio específico por cada uno de los trabajos a ejecutar, siendo de vital importancia el conocimiento y localización precisa de los servicios existentes en la zona a perforar y la presencia de estructuras. Igualmente es muy importante conocer de antemano la naturaleza del terreno en el que se van a realizar los trabajos, ya que este parámetro condicionará el empleo de unos materiales específicos para ejecutar los trabajos con éxito. Además de tener un amplio mercado de aplicación en ciudades, carreteras y autopistas, la perforación horizontal dirigida (HDD) tiene otro campo de aplicación como es el cruce de ríos. Para estos trabajos se utilizan equipos de mayor potencia, adecuados a las necesidades geológicas existentes en la zona, el tipo de prisma a instalar, un nuevo proyecto a estudiar para encontrar los equipos adecuados.

 

  1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La perforación direccional es un método un poco costoso, debido a que se necesita de más maquinaria, y de diferentes químicos para poder realizar la producción, los fluidos a utilizar son dañinos para el medio ambiente, y la maquinaria es demasiado costosa y grande, grand e, y el simple transporte de estos cuesta millones de dólares. Con la implementación de la perforación horizontal dirigida se quiere reducir los costos, e intentar aumentar la producción de hidrocarburos. 1.3 JUSTIFICACION

.   Económica.- Se ha elegido el tema de perforación horizontal dirigida ya que es un método por el cual se puede recuperar más hidrocarburos que



por el método convencional, y así se puede intentar producir más hidrocarburo líquido.   Técnica.- La perforación horizontal dirigida tiene la información requerida



para realizar las diferentes perforaciones tanto para producción como para transporte, además cuenta con maquinaria más pequeña y liviana, así es de más fácil transporte y acceso a los lugares pequeños.   Social.- La perforación horizontal dirigida se puede usar en espacios



reducidos como ciudades, y también por los laterales de carreteras, permitiendo el mantenimiento de las estructuras tales como lugares históricos.   Ambiental.- La perforación horizontal usa como fluido de perforación el aire



comprimido, que es menos contaminante que el lodo de perforación, esta técnica permite un mejor cuidado del medio ambiente sin utilizar  demasiados químicos. 

 

1.4 OBJETIVOS

1.4.1 Objetivo General

Métodos y técnicas para la implementación de la perforación horizontal dirigida en las empresas hidrocarburiferas del Chaco Boliviano. 1.4.2 Objetivos Específicos 

Realizar un análisis de costos.



Determinar la mejor maquinaria y los materiales para realizar la producción por la perforación horizontal.



Análisis de la profundidad del reservorio, y la inclinación necesario para realizar la perforación.







Estudio del impacto ambiental. Estudio del impacto social. Estudio de los suelos.

1.5 VIABILIDAD

Económicamente el proyecto será viable ya que se reducirá los costos en la maquinaria y diferentes fluidos a utilizar en la perforación, y también a que se espera producir una mayor cantidad de hidrocarburos. Las diferentes empresas que implementen este método serán las que financien el proyecto, el cual empezara el mismo momento en que se ponga en marcha el proyecto. 1.6 ALCANZE

La perforación horizontal se realizara mayormente en las empresas del Chaco Boliviano, Tarija, en las provincias de Villamontes y Bermejo mayormente, que es donde se encuentran una mayor parte de los campos hidrocarburiferos.. Este proyecto se lo pondrá en marcha en Julio de 2012 y concluirá aproximadamente a finales de 2014. Los datos necesarios para llevar a cabo el proyecto serán tomados durante el periodo de implementación del proyecto.

 

CAPITULO II – MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL 2.1 MARCO TEORICO

CAPITULO V – INGENIERIA DE PROYECTO 5.3

ESTUDIO DE LA TECNOLOGIA PDH

5.3.1 Concepto tecnología PDH

La tecnología PDH para perforación horizontal dirigida está basada en el uso de la roto percusión, como método de avance, y del aire comprimido a baja presión, como fluido de perforación Esta tecnología constituye un apreciable avance tecnológico en relación al método tradicional, que solo dispone de empuje hidráulico, como sistema de avance, y que usa de lodos bentoníticos como fluido de perforación. Las ventajas competitivas de nuestra tecnología son: - Capacidad para perforar en cualquier tipo de suelo, incluidas rocas de gran dureza. - Mayor precisión direccional del trazado, como consecuencia del impacto de la roto percusión. - Evita empujes laterales a presión sobre otros servicios existentes en la zona de perforación. - No precisa de lodos bentoníticos, que deben ser recuperados, reciclados y depositados en vertederos adecuados. El aire comprimido a baja presión -máximo 21 bar- no necesita ser comprado, almacenado, transportado, recuperado y reciclado, no produciendo ningún tipo de contaminación, ni atmosférica ni subterránea. - Equipos de menor peso y tamaño, que facilitan su uso en zonas con espacio reducido, como pueden ser los centros históricos de las ciudades, laterales de carreteras, interior de industrias, etc. 5.3.2 Proceso Operativo

 

Una vez instalada la máquina de forma que la cabeza de perforación entre en el subsuelo con la profundidad e inclinación indicada, se procede a las fases operativas siguientes: Fase1: ejecución de una perforación guía, denominada piloto, siguiendo las

indicaciones del proyecto, tal como se muestra en la figura. Fase2: ampliación del diámetro de la perforación piloto, mediante el empleo de

escariadores de diseño adecuado al tipo de suelo, hasta alcanzar el diámetro final de perforación indicado en el proyecto. Fase3: instalación del producto previsto en el interior de la perforación realizada. 5.3.3 Composición equipos estándar de perforación horizontal dirigida.

El equipo estándar PDH para perforación horizontal dirigida está compuesto por  los elementos siguientes: . Máquina perforadora hidráulica de 25 Tn de capacidad de tiro. . Unidad de producción de fuerza hidráulica, independiente de la perforadora. . Compresor para producción de aire comprimido a baja presión. . Depósito de 1.000 l para agua y aditivos del fluido de perforación. . Bomba reguladora para la inyección del fluido de perforación. . Punta de perforación direccionable diseño PDH. . Sonda electrónica y aparato receptor con capacidad para facilitar datos relativos a la posición de la punta de perforación, en cualquier punto del trazado. Su precisión permite la realización de perforaciones con pendiente uniforme del 1 0/00 . Herramientas especiales, diseño de PDH, para realización del escariado de la perforación hasta alcanzar el diámetro final deseado. . Nudos giratorios para evitar la rotación del tubo durante la operación de instalación del mismo. . Sistemas especiales de anclaje para diferentes tipos y diámetros de los tubos a instalar. . Máquina para soldadura a tope de tubos de PEAD.

 

  5.3.4  Composición equipos especiales de perforación horizontal dirigida.

En los equipos especiales de PDH para perforación horizontal dirigida la máquina perforadora tiene un diseño diferente de la empleada en los equipos estándar. El diseño de esta perforadora se ha realizado de tal manera que permite el empleo de la misma desde el interior de los pozos de registro, calas de entrada, galerías de servicios, interior de edificios, etc. Su capacidad de tiro es de 6 Tn. Como complemento de este tipo de equipos especiales, disponemos de tubería de PEAD, con juntas especiales, adecuada para aquellas situaciones en las que no es posible instalar tubos de mayor longitud que la anchura del pozo. Este tipo de tubos pueden ser instalados desde el interior de los pozos de registro, ya sea mediante empuje o tiro de los mismos. Nuestro Departamento Técnico está preparado para estudiar cada caso especial de perforación y facilitar la mejor de las soluciones posibles. También podemos diseñar, si es necesario, herramientas especiales que contribuyan a la solución para cualquier tipo de perforación especial.

5.4

ESTUDIO DE LA OBRA A EJECUTAR

 

5.4.1 Estudio de georadar y geofísico de la zona a ejecutar 

Este estudio consiste en desplazarse a la obra y topografiar la zona que se ha considerado como posible trazo, estudiando, por medio de equipos electromagnéticos, las características del terreno. Tenemos que indicar que no es una radiografía estricta del terreno, este estudio únicamente puede determinar alteraciones de la continuidad o bien alternancias. Por lo tanto será muy importante poder calibrar los equipos. Una vez se han

 

obtenido los datos, éstos deben de ser procesados. Al tratarse de una cantidad de información muy grande se utilizan ordenadores, provistos de un software muy potente que utiliza métodos numéricos para determinar alteraciones en las ondas reflejadas. Un experto es el encargado de aplicar distintos filtros y algoritmos a los datos obtenidos para elaborar los resultados.  5.4.2 Apertura de catas de investigación y para el calibre de los los equipos de georadar 

Es muy importante el calibraje de los equipos. Éste És te se consigue abriendo catas de investigación en puntos estratégicos del trazo o próximos. La calibración consiste en ver cuál es la reflexión y refracción de cada uno de los materiales, y así como su absorción, para poder determinar su continuidad en las lecturas obtenidas.

5.4.3 Determinación de la ubicación dónde ejecutar los pozos verticales de investigación para confirmar las lecturas del equipo de georadar y/o para verificar los estratos observados

En este momento es necesaria la determinación de la mejor situación donde ejecutar perforaciones verticales para comprobar en puntos muy específicos la geología del terreno, así como verificar la profundidad a la que se localiza el zócalo y su potencia. Son datos muy importantes para el proceso de determinación del trazo, pues es la forma más aproximada de ver empíricamente cuál es el subsuelo a perforar. 5.4.4 Elaboración de los informes previos a la obra y determinación del trazo adecuado de la perforación en función de todos los parámetros obtenidos

En posesión de todos los datos anteriores, ya se tiene toda la información necesaria para la elaboración de un informe completo para determinar la viabilidad de la obra y el mejor trazo a ejecutar.  

 

 

5.5

EJECUCION DE LA PERFORACION HORIZONTAL DIRIGIDA

5.5.1 Marcaje y apertura de los cajas de entrada y salida

Es el primero de los pasos del proceso de perforación. Consiste en ubicar en un plano, y posteriormente in situ, la situación de les catas necesarias para la ejecución de la perforación. 

5.5.2 Emplazamiento del equipo de perforación

 Al igual que cualquiera de los sistemas de perforación es necesaria la movilización de los equipos de perforación, compuestos por una máquina perforadora, una estación de mezcla de lodos de perforación, una estación de reciclaje de los lodos de perforación, equipos auxiliares tales como camiones de transporte y ayuda a los trabajadores, furgonetas de transporte, y otros. Una vez en la obra, se deben emplazar los equipos de perforación de forma que se pueda obtener la mejor movilidad del personal y de los materiales que se deben de utilizar dentro de las zonas de trabajo.  A la vez, se deben realizar todas las conexiones entre los equipos de perforación y las estaciones auxiliares para tener un circuito de lodos de perforación.  A continuación, si no se tiene, se debe comprobar la presencia de servicios en la zona que se pudiesen ver afectados por la perforación (saneamientos, líneas eléctricas, cables de comunicaciones, ...) y de la situación de las zonas de entrada y salida de la perforación. Previo al inicio de los trabajos, se deberán instalar y calibrar los sistemas de guiaje y localización de la máquina de perforación en la zona donde se deba de perforar. 5.5.3 Perforación piloto

Una vez preparado todo el equipo y pasadas las comprobaciones pertinentes se

 

procederá a la ejecución de la perforación piloto. Esta perforación tendrá un diámetro de 121mm, y se trabajará con un varillaje de Ø90mm. Esta perforación no será la definitiva, más adelante se detallan los pasos que se seguirán para ampliar este túnel. Para ejecutar esta perforación se utilizará el sistema de navegación adecuado, que vendrá determinada por las necesidades del proyecto. De esta forma se avanzará siguiendo el trazo indicado en el proyecto, hasta llegar  a la diana (punto de salida). Para la ejecución de estos trabajos, las barras de perforación de 4.50m, de Ø90mm serán introducidas desde la máquina, avanzando el cabezal de perforación en la dirección que se determine entre la interpolación del trazo a seguir (indicado en el estudio previo) y la posición determinada por el equipo de navegación. Indicar que existen limitaciones físicas de los materiales a utilizar en la perforación, y por lo tanto los radios de curvatura se podrán ver limitados tanto por  el producto a instalar como por límites de los equipos de perforación. Existen dos sistemas de perforación, en función del terreno que se tenga que perforar. El sistema “standard”. 

Es el utilizado en la mayoría de las perforaciones. Consiste en una lanza de perforación con un puntero en su extremo, equipado con puntas de widia que le dan una resistencia suficiente para perforar y erosionar el terreno. Esta erosión se obtiene haciendo rotar todo el varillaje, y reorientando la lanza en la dirección deseada. El sistema de perforación con motor de lodos. Mud motor.

Es un sistema para obras que requieren de gran potencia. En este sistema, a diferencia del anterior, el par de rotación no es transmitido por el varillaje, sino que es el lodo de perforación el que transmite energía al motor de lodos, de forma que éste tiene suficiente fuerza para girar (par) y con ello romper la roca con su bit de perforación (sería el puntero pero con unas características distintas). En este caso la orientación se consigue gracias a una pequeña desviación del eje del motor de lodos que permite su orientación.  

 

 

5.5.4 La navegación

Es la parte más importante de un sistema de perforación. Este sistema nos permite conocer exactamente y en cada instante la localización de la punta de perforación, su inclinación y otros datos como son la temperatura... para poder  realizar las correcciones pertinentes y seguir el trazo previsto para sortear los obstáculos y salir en el punto deseado. La experiencia en el mundo de las perforaciones, ha desarrollado distintos sistemas de navegación, según las características de cada perforación, tales como profundidad, interferencias electromagnéticas producidas por cables de alta tensión próximos, ... para todos estos problemas existen los sistemas adecuados para navegar. El sistema de ondas electromagnéticas.

Es un sistema muy utilizado en el mundo de las perforaciones horizontales, pues permite unas profundidades destacables de trabajo (hasta 15 metros), y las lecturas de información son fiables. El emisor de ondas se aloja dentro de una camisa “housing”, justo detrás del

puntero, o motor de lodos, según el caso, y emite ondas electromagnéticas de una frecuencia determinada. Dichas ondas electromagnéticas son captadas por un equipo receptor especialmente diseñado para esta misión e interpretadas. El sistema de cable.

En este sistema, la transferencia de la información entre el cabezal de perforación y el navegador, o persona encargada de verificar el trazo previsto, es por medio de un cable. Dicho cable se instala dentro del varillaje de la perforación; de igual forma los datos se toman desde encima de la sonda y a la vez se reciben en la máquina a través del cable. Una de las principales ventajas de este sistema es que se conoce continuamente la inclinación de la lanza de perforación, y la potencia con que el emisor puede emitir es muy superior ya que la fuente de

 

energía es externa, muy apropiada para perforaciones muy largas y profundidades superiores a 15 m.

5.5.5 Operaciones de ensanche hasta el diámetro necesario

Una vez conseguida la diana, es decir, en el momento en que la lanza de perforación sale dentro de la cata de recepción se procede al cambio de útiles. Este proceso consiste en el desmontaje de la lanza de perforación, utilizada para los trabajos de direccionamiento de la perforación piloto, y en la instalación de un escariador para proceder al ensanche del microtúnel hasta el diámetro requerido para la introducción del tubo de servicio. El ensanche del microtúnel se realizará progresivamente, es decir, no se pasará del diámetro de perforación piloto directamente al diámetro final, sino que se deberán de ejecutar unos ensanches intermedios. 5.5.6 Soldadura de la tubería

Simultáneamente al proceso de ensanche se procederá a la soldadura de los tubos en el extremo de salida de la perforación piloto. Será importante tener preparada toda la longitud de la tubería para que en el momento que se tenga abierto el microtúnel requerido, se pueda introducir, ya que si se tuviera que esperar que estuviera lista la tubería, se correría el riesgo de colapso de la perforación. Se podrá instalar tanto acero dúctil como polietileno. 5.5.7 Instalación de la tubería

Llegado este punto, se procede a instalar la tubería. Se conecta inmediatamente detrás del escariador (ensanchador), como si se tratara del último de los ensanches de forma que, al tirar desde la máquina de perforación, el ensanchador  agranda o limpia el túnel abierto previamente y, simultáneamente, se instala el tubo de servicio. Una vez la tubería sale a la cata de entrada, ésta queda instalada dentro del túnel, según el trazo seguido para la perforación piloto.

 

 

5.5.8 Desmovilización del equipo y retirada de la obra

Terminada la introducción de la tubería, se procede a la retirada de todo el equipo de perforación y a la elaboración de los informes definitivos.  Al terminar la obra se entrega un informe completo, con fotografías de la obra, una planta y un perfil del trazo final de la instalación del tubo de servicio. 5.6

ASEGURAMIENTO DE LA SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

5.6.1 Normas de seguridad y de protección de la salud

La meta principal en cada obra de perforación horizontal dirigida es realizar una labor de calidad superior sin causar daños tanto personales como materiales. El mayor aporte para lograr esta meta es el conocimiento en profundidad de las diversas etapas del proyecto, cómo están relacionadas entre sí y, sobretodo, el uso por profesionales tanto de herramientas como maquinarias y aparatos sofisticados. Somos muy conscientes de la responsabilidad que Catalana de Perforaciones S.A. debe asumir en materia de seguridad y salud con sus trabajadores. Por tal motivo, para nosotros la seguridad en las perforaciones horizontales es primordial. Seguridad en la obra significa: Seguridad para: · Personal que trabaja en la obra · Peatones y tránsito externo · Vehículos en general · Medio Ambiente 5.6.2 Seguridad como protección contra el peligro para personas y daños materiales

 

El proceso de perforación con un equipo de perforación horizontal requiere un equipo de personal, cuyo número depende de la potencia del equipo de perforación y del tamaño del cruce a realizar. Los integrantes de nuestros equipos de perforación poseen conocimientos adecuados para las tareas que les toca realizar, adquiridos en diversos cursos de preparación sobre seguridad y protección de la salud, y cuentan además con una vasta experiencia laboral. Responsabilidades:

La mayor responsabilidad para la seguridad general en la obra recae sobre el operador de la máquina de perforación. En caso de producirse en la obra alguna situación de peligro, se detiene de forma inmediata todo tipo de actividad hasta que el problema haya sido totalmente solucionado. Posteriormente se organiza una reunión del personal, donde se discute sobre el posible origen de dicha situación de peligro y sobre cómo evitar que se produzca nuevamente. Las instrucciones procedentes del comité o de su representante en cuanto a medidas de seguridad se aplican en todos los casos. El personal de vigilancia (director de obra, jefe perforador) es, en la obra, el responsable de la seguridad del personal que tenga bajo su cargo. Mano de obra especializada en seguridad y salud en el trabajo (ingenieros, técnicos, etc.) asesoran a la empresa y a los trabajadores en todos los aspectos referentes a la seguridad en el trabajo, controlan las medidas de seguridad ya aplicadas e informan de posibles peligros y la forma de evitarlos. El encargado de seguridad controla el perfecto y seguro funcionamiento de las máquinas y equipos. En caso de irregularidades y/o fallas, deberá informar de inmediato. Todo empleado tiene la obligación de cumplir con las medidas y reglas de seguridad en el trabajo, siguiendo todos las instrucciones establecidas por la empresa y por el comité, usando en todo momento el equipo de protección puesto a su disposición por la empresa. 5.6.3 Medidas estándar de seguridad

Prefijadas por:

 

Organismos oficiales y comisiones internacionales en forma de: · Reglamentos · Normas · Recomendaciones para fabricantes y usuarios · Publicaciones y cursos ofrecidos por diferentes agrupaciones Fabricantes en forma de: · Tecnología en sistemas de seguridad (tanto mecánicos como eléctri eléctricos) cos) adaptados a cada máquina · Documentación (Manual de instrucciones, carteles indicadores, et etc.) c.) · Reglas de comportamiento. 5.6.4 Medidas de seguridad en el uso de la electricidad

La unidad de perforación está equipada con un sistema de seguridad compuesto por: · Sistema de alarma · Medidor de resistencia contra tierra · Mallas para descarga a tierra · Ropa de protección para el personal · Barras para descarga a tierra Es responsabilidad del jefe de obra controlar que el uso de los sistemas de seguridad se realice de acuerdo a las normas y a las especificaciones del fabricante. Función y responsabilidad individual: Definir la traza a seguir en la perforación · Obtención de planos sobre cañerías previamente instaladas · Identificación y demarcación sobre la superficie de cañerías existentes e información al personal de obra · Eventualmente, toma de contacto con el explotador o usuario de dichas cañerías con el fin de ponerlas fuera de servicio por tiempo determinado. 5.6.5 Ropa de seguridad

 

Partes que componen la ropa de protección y su función en el manejo con electricidad. · Botas aislantes – impiden la descarga a tierra de electricidad a través del cuerpo cuando se trabaja con elementos que se encuentran bajo tensión. · Guantes de algodón – impiden el humedecimiento de las manos · Guantes aislantes – protección al contacto con elementos que están bajo tensión · Guantes de protección de cuero – protección mecánica aplicada a los guantes aislantes. Protección de la cabeza

Si no se puede descartar el peligro de accidentes producidos por golpes con elementos colgados que puedan desprenderse o que pueden ser despedidos en el aire, debe protegerse la cabeza. En obras de HDD existe este peligro de forma casi permanente. El uso del casco en el obrador es obligatorio. Protección auditiva

La sordera producida por ruidos molestos es hoy en día la enfermedad laboral nº1.  A partir de una determinada intensidad se producen en el oído daños que son irreparables. La protección contra ruidos molestos es de suma importancia. Usar protectores auditivos. Protección visual

Por medio del uso de anteojos adecuados se protegen eficazmente los ojos contra: Golpes, polvo, chispas, virutas, esquirlas, astillas, etc. Usar protector ocular. Protección de las vías respiratorias

El aire que se respira en todos los lugares de trabajo no debe producir daños a la salud. En caso contrario y de no ser posible su mejoramiento empleando medidas técnicas, debe utilizarse la protección adecuada.

 

Usar mascarilla antipolvo.

Protección de los pies

Cada 6 accidentes laborales, uno de ellos ocurre en los pies. La prevención más segura contra accidentes como punzadas, aplastamiento durante el transporte, luxaciones, torceduras, quemaduras, etc. es mediante el uso de zapatos o botas de protección. Protección de los pies en todo momento. Ropa reflectante

Este tipo de vestimenta llama la atención por sus colores, indicando que hay obreros trabajando en zona de peligro. En cada vehículo debe haber siempre ropa reflectante. 5.6.6 Medidas de urgencia en el lugar del accidente

Siempre debe estar presente en la obra un vehículo. El personal de perforación recibe de la empresa ropa de protección, guantes protectores, mascarilla antipolvo, protector auditivo y visual, ropa impermeable, etc. Deben de estar presentes en la obra números de teléfono de urgencia y teléfono con dirección de hospitales. Un maletín completo de primeros auxilios debe estar siempre al alcance de todo el personal. 5.6.7 Reglas de seguridad

Todas las leyes y reglas de seguridad estándar tienen validez en nuestras obras. · Aparatos y vehículos con mecanismo elev elevador. ador.

Todos los equipos tales como grúas, tiracables, etc. que realicen labores en nuestras obras deberán demostrar haber pasado los controles técnicos

 

correspondientes. Los equipos arriba mencionados serán inspeccionados por  especialistas, quienes además harán los controles y servicios técnicos propuestos por el fabricante. Los que no cumplan con las normas de seguridad deberán ser  reemplazados y alejados de la obra de inmediato. · Piezas de rotación en el equipo de perforación.

Tan sólo personal calificado autorizado por Catalana de Perforaciones S.A. tiene acceso a las partes de rotación en el equipo de perforación. Todo nuestro personal cuenta con experiencia en el manejo del equipo de perforación adquirida durante una larga trayectoria. · Comunicación.

Un buen sistema de comunicación en este tipo de obras o bras es esencial. Las labores de perforación tan solo están permitidas mientras exista conexión radial activa entre el sitio donde se encuentra la máquina y la zona de preparación de la tubería. En el caso que la transmisión entre estos dos sitios se rompa, se detiene inmediatamente la perforación. · Fosas para el lodo de perforación.

Estas fosas se cavan con el fin de almacenar el lodo bentonítico durante el proceso de perforación e instalación de la tubería. Advierten de su presencia carteles y cintas de cierre que sirven para mantener alejadas a personas ajenas a la obra. · Materiales peligrosos.

Los siguientes materiales pueden ser utilizados en la obra: Gas: oxígeno, propano, acetileno Carburante: diesel

Catalana de Perforaciones S.A.

Perforación horizontal dirigida para el  cruce de grandes ríos y necesidades Especiales.  

 

2.2

MARCO CONCEPTUAL

  Perforación horizontal Dirigida.- La perforación horizontal dirigida



(direccional) permite instalar un ducto por debajo de un obstáculo, como un río o carretera, sin perturbar el entorno. Al contrario de la técnica de perforación horizontal, la trayectoria curva de una perforación horizontal dirigida permite hacer pasar el ducto por debajo de obstáculos desde la superficie, de manera que no se requiere efectuar ninguna excavación importante.   Perforación Piloto.- Es una perforación (microtunel), no es la definitiva, es



un pozo inicial el cual será ampliado más adelante en la perforación.   Escariadores.- Instrumento utilizado para el procedimiento del



ensanchamiento del microtunel microtunel hasta el diá diámetro metro requerido para el tubo de servicio. 

  Gas licuado del petróleo.- E s u n a m e z cl a d e d i f e re n t e s h i d ro c a rb u ro s e x t ra í d o s d e l p ro c e s a m i e n t o d e l g a s n a t u ra l o d e l p e t ró l e o , g a s e o s o e n c o n d i c i o n e s a t m o s f é ri ca s , q u e s e l i c ú a f á c i l m e n t e p o r e n f ri a m i e n tto o o c o m p re s i ó n , c o n s t i t u i d o p ri n ci p a l m e n te t e p o r p ro p a n o y b u t a n o s .



  Gas Natural (GN).- E s u n a m e z cl a d e h i d ro c a rb u ro s l i v i a n o s q u e e x i s t e e n l a f a s e g a se o s a e n l o s y a c i m i e n t o s , u s u a l m e n t e c o n s i s t e n t e e n c o m p o n e n t e s l i v i a n os o s d e l o s h i d ro c a rb u ro s . S e p re s e n t a e n f o rm a a s o c i a d a o n o a s o c i a d a a l p e t ró l e o , p ri n ci p a l m e n te t e c o m p u e s t o p o r m e t a n o (C H 4 ).

  Pozo de alivio.- Es aquí que se perfora para controlar un pozo en erupción.



Mediante el pozo se contrarresta las presiones que ocasionaron el reventón.   Profundidad.- Es la profundidad en el pozo direccional, que se hace con la



medición de la sarta.   Sarta.- Mide la longitud del hoyo.





  Inclinación.- Es el ángulo fuera de la vertical, también se llama ángulo de desviación.

 

  Relevamientos magnéticos.- Muestra la inclinación y dirección del pozo



en uno o varios puntos; utilizando un inclinómetro y una brújula, un cronómetro y una cámara.   Relevamientos giroscópicos.- Muestra mayor precisión. Utilizan una



masa giratoria que apunta hacia una dirección conocida. El giroscopio mantiene su orientación para medir la inclinación y la dirección en estaciones específicas del relevamiento.   Mechas.- Son de tamaño convencional con uno o dos chorros de mayor 



diámetro que el tercero, o dos chorros ciegos y uno especial, a través del cual sale el fluido de perforación a altas velocidades, también puede ser  utilizada una mecha bicono con un chorro sobresaliente.   Cuchara removible.- Se usa para iniciar el cambio de inclinación y rumbo



del pozo, para perforar al lado de tapones de cemento o para enderezar  pozos desviadores. Consta de una larga cuña invertida de acero, cóncava en un lado para sostener y guiar la sarta de perforación. Posee una punta de cincel en el extremo para evitar el giro de la herramienta y de un tubo portamecha en el tope para rescatar la herramienta.   Estabilizador.- un cuerpo estabilizador es sustentado giratoriamente por el



sub estabilizador, donde el cuerpo estabilizador permanece sustancialmente estacionario en relación con el pozo de sondeo a medida que gira la sarta de perforación. Al menos una pala estabilizadora es sustentada por el cuerpo estabilizador, siendo la pala estabilizadora extensible radialmente desde el estabilizador para encajarse con la pared lateral del pozo de sondeo. Cada pala estabilizadora es extensible y retirable desde el cuerpo estabilizador independientemente de las demás. Cada una de las palas va guiada por ranuras de fondo inclinado y desplazada a lo largo del fondo por un motor eléctrico. motor eléctrico. Los motores son alimentados por baterías que se cargan por acoplamiento inductivo con bobinas de carga sustentadas por el sub estabilizador. El movimiento de las palas se controla por telemetría desde la superficie o por un sistema mwd (mediciones durante la perforación).

 

  Gearadar.- GPR (Ground Penetrating Radar) es un método de prospección

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geofísica basado en la emisión de ondas electromagnéticas al subsuelo por  medio de una antena transmisora. La presencia de heterogeneidades en las propiedades eléctricas del terreno provoca que parte de la energía sea reflejada a la superficie y parte se transmita a profundidades superiores. El resultado es un perfil continuo de alta resolución similar a los obtenidos en sísmica de reflexión.   Tomografía eléctrica.- La Tomografía Eléctrica o imágenes de resistividad

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es un método de prospección geofísica que consiste en la inyección de pulsaciones de corriente eléctrica continua al terreno a través de una serie de electrodos. A partir del valor  valor de de corriente inyectado y el voltaje mesurado se obtiene una resistividad aparente del subsuelo. El resultado final será una sección de resistividades aparente a distintos niveles de profundidad. Los contrastes de esta propiedad física nos determinaran la detección y resolución del método.   Domo de sal.- Donde los yacimientos a desarrollar están bajo ba jo la fachada

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de un levantamiento de sal por razones operacionales no se desee atravesar el domo.   Localizaciones inaccesibles.- Son aquellas áreas a perforar donde se

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encuentra algún tipo de instalación o edificación (parque, edificio), o donde el terreno por condiciones naturales (lagunas, ríos, montañas) hacen difícil su acceso.   PowerDrive.- Un aspecto clave de esta herramienta es la rotación continua

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del sistema direccional completo a la misma velocidad del trepano. Para mejorar la orientación hacia un objeto específico se cuenta con una respuesta inmediata de la herramienta a las órdenes impartidas por el operador desde la superficie (por cambios de presión de bombas).   Trepano.- Herramienta utilizada para la perforación direccional, es la que

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perfora el pozo puede tener diferentes diámetros dependiendo del tipo de roca a perforar, como también esta instrumento puede estar hecho de diferente material como el diamante que es el más duro.