Pavimentos Rígidos y Soluciones Integrales Sika
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PAVIMENTOS...
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PAVIMENTOS RÍGIDOS Y SOLUCIONES SOLUCI ONES INTEGRALES SIKA ESPECIFICACIONES PARA PAVIMENTOS RÍGIDOS La masilla debe ser u ma!erial al!ame!e el"s!i#$ de %$liure!a$& resis!e!e a #arbura!es ' de ba($ m)dul$ el"s!i#$ *ue su%ere l$s re*uerimie!$s #$!eid$s e la $rma!i+a ASTM ASTM C, -./ 0Es%e#i1i#a#i) %ara sella!es elas!$m2ri#$s de (u!as03 El ma!erial de sell$ se es#$4e !eied$ e #ue!a l$s m$+imie!$s a l$s #uales +a a es!ar s$me!ida la (u!a 5dila!a#i) ' #$!ra##i)6& es de#ir& a#7$ m"8im$ ' m9im$ de la (u!a3 El a#7$ de la (u!a se #al#ula !eied$ e #ue!a l$s m$+imie!$s es%erad$s ' las %r$%iedades me#"i#as del ma!erial de sell$3 El 1a#!$r de 1$rma debe ser de :;: %ara a#7$s de (u (u!as !as i1eri$res a : #m3 Para a#7$s su%eri$res de (u!a& el 1a#!$r de 1$rma debe ser de .;: 5a#7$;%r$1udidad63
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PAVIMENTOS RÍGIDOS EN EL PER< Las #alles de ues!ras #iudades& as9 #$m$ las #arre!eras *ue las i!er#$mui#a& s$ eleme!$s 1udame!ales de!r$ del desarr$ll$ e#$)mi#$ de l$s %a9ses3 L$s %a+ime!$s r94id$s 7a m$s!rad$ dura!e mu#7$s a=$s& e !$das %ar!es del mud$& *ue s$ ' ser" ua e8#ele!e al!era!i+a %ara la #$s!ru##i) ' re%ara#i) de 4rades ' %e*ue=as +9as3 L$s %a+ime!$s r94id$s s$ u!ili>ad$s #uad$ se re*uiere; Al!a durabilidad ?a($ #$s!$ de ma!eimie!$ Ser+i#i$ #$!iu$ de la es!ru#!ura I+ersi) ii#ial m$derada #$ res%e#!$ a l$s bee1i#i$s $b!eid$s P$r su #$l$r dismiu'e #$s!$s de ilumia#i) #$m%arad$ #$ #ar%e!as as1"l!i#as Dis!ribu#i) ui1$rme de #ar4as& l$ #ual dismiu'e l$s da=$s %u!uales3 M9im$s !raumas %$r re%ara#i) dura!e el %er9$d$ de +ida3 @a' ua am%lia 4ama de adi!i+$s Sia *ue %ermi!e s$lu#i$ar l$s re*uerimie!$s de #ada $bra3 MATERIALES ASFBLTICOS Y SUS DESVENTAAS EN EL SELLADO DE UNTAS P$r ra>$es de #$s!$& al 1iali>ar l$s %a=$s de 7$rmi4) se u!ili>a ma!eriales as1"l!i#$s& %ara el sellad$ de (u!as3 Ii#ialme!e es u sell$ *ue reali>a la 1u#i) de #ubrir la (u!a& %er$ %$r la #ara#!er9s!i#a %r$%ia de ser u ma!erial %l"s!i#$& $ #um%le l$s re*uisi!$s de 1u#i$alidad ' durabilidad3 P$r l$ 4eeral su +ida !il es me$r a . a=$s3 E la ma'$r9a de +9as d$de se 7a u!ili>ad$ es!e !i%$ de ma!erial& es 1"#il $bser+ar *ue lue4$ del !iem%$ idi#ad$ ' de a#uerd$& el sell$ !iede a #ris!ali>arse& %ermi!ied$ *ue el a4ua %ueda %asar a !ra+2s de la (u!a& la+ad$ l$s 1i$s de la base& ' %$s!eri$rme!e al %as$ +e7i#ular l$s %a=$s se 1ra#!ura& ' de es!a 1$rma $#asi$a da=$ e el ser+i#i$ #$!iu$ de la +9a3
La !e#$l$49a e el sellad$ de (u!as& #$m$ se reali>a e $!r$s %a9ses re#urre al us$ de ma!eriales el"s!i#$s& #$$#id$s #$m$ %$liure!a$s& l$s #uales !iee ua durabilidad %r$medi$ e!re ' : a=$s3 Tiee u #$s!$ ma'$r a l$s %r$du#!$s as1"l!i#$s %er$ su #$s!$bee1i#i$ se #$m%esa e la #alidad ' durabilidad del sell$ ' de la misma +9a3 TECNOLOGÍA SIKA EN EL SELLADO DE UNTAS E Sia Per& la !e#$l$49a e el sellad$ de (u!as& #$m$ se reali>a e $!r$s %a9ses& re#urre al us$ de ma!eriales el"s!i#$s& #$$#id$s #$m$ %$liure!a$s& l$s #ual es !iee ua durabilidad %r$medi$ e!re ' : a=$s3 Tiee u #$s!$ ma'$r a l$s %r$du#!$s as1"l!i#$s %er$ su #$s!$bee1i#i$ se #$m%esa e la #alidad ' durabilidad del sell$ ' de la misma +9a3 PRODUCTOS PARA EL SELLADO DE UNTAS L$ i+i!am$s a #$$#er l$s %r$du#!$s *ue Sia Per $1re#e %ara el sellad$ de (u!as e %is$s& d$de !ambi2 e#$!rar" sus 7$(as !2#i#as ' de se4uridad3 , See m$re a!; 7!!%;%er3sia3#$mess$lu#i$es,',%r$du#!$s%ubli#a#i$esTi%s,', Te#$l$4iaTi%ssellad$'%e4ad$::37!mlHs!7as73VJ(?F4a3d%u1
PAVIMENTOS RÍGIDOS Ante todo se debe conocer que los pavimentos fexibles son aquellos que tienden a deormarse y recuperarse después de surir deormación, transmitiendo la carga en orma lateral al suelo a través de sus capas. Está compuesto por una delgada capa de mezclas asálticas, colocada sobre capas de base y subbase, generalmente granulares. En tanto que los !avimentos "#gidos$ %on aquellos ormados por una losa de concreto !órtland sobre una base, o directamente sobre la subrasante. &ransmite directamente los esuerzos al suelo en una orma minimizada, es autoresistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada. En unción a lo se'alado anteriormente( se
puede dierenciar que en elpavimento r#gido, el concreto absorbe gran parte de los esuerzos que las ruedas de los ve)#culos e*ercen sobre el pavimento, mientras que en el pavimento fexible este esuerzo es transmitido )acia las capas ineriores +ase, %ubbase y %ubrasante-. REQUERIMENTOS MÍNIMOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS:
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Requisitos de los Materiales.
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Dosificación.
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Equipos Necesarios.
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Procedimiento Constructivo.
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Juntas de Concreto.
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Sellos de Juntas.
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Prevención y Corrección de Defectos.
3A A%E y requerimientos iniciales.
En el presente blog solo se desarrollará !"E!A"A/01 2E
Antes de construir la losa de concreto que va a representar el pavimento r!ido" se de#e acondicionar la #ase de apoyo mediante el si!uiente procedimiento$
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Se escarificara la #ase del terrapl%n &asta '( centmetros.
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Se coloca el material apilonado a lo lar!o de la carretera.
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Con una moto)niveladora se tum#a el material apilonado" formando un c amellón a lo lar!o de la carretera.
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Me*clar
material
e
incorporar
la
&umedad
la +umedad del a!re!ado +umedad &idroscópica del material.
optima
y
compactar"
aplicando
si!uiente ecuación$ +umedad ,ptima -
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Colocación de capas sueltas que al compactarla quedan con un espesor de '()/( centmetros. 0a compactación se &ace por capas" por ello se de#e escarificar la capa inmediata inferior 1.(( centmetros" para lo!rar un #uen adosamiento entre la capa inferior y superior evitando as planos de falla.
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En la 2ltima capa de#emos darle a la sección transversal una pendiente de '3" esto con el fin de !aranti*ar que el espesor de la capa del pavimento sea i!ual en toda la sección transversal de la carretera. Esto se &ace con una moto)niveladora" la cual &ace el perfilado y el aca#ado o conformación final se reali*a con el compactado de rodillo liso4 la tolerancia admisi#le ser5 de 6 / centmetros con respecto a la cota del proyecto.
Para el acondicionamiento de la superficie de apoyo" y lo!rar que la misma sea eficiente" se utili*an lossi!uientes equipos$
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Moto)niveladoras y equipos complementarios.
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Compactadora vi#radora o aplanadora de ruedas neum5ticas autopropulsada.
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Camiones volteo.
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Camiones tanque.
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+erramientas !enerales de tra#a7o.
Acondicionada la base de apoyo se procede a lo colocación del acero de reuerzo el cual absorberá los
esuerzos a tracción, el mismo puede ser malla electrosoldada +4alla &ru5son- o cabillas empalmadas. uando a los largo de la v#a no )ay elementos como bocas de visitas se coloca malla tru5son a lo largo y al diámetro seleccionado seg6n las cargas que transitan o transitaran por la v#a, en tanto que si )ay elementos se )ace el armado con cabillas a
la sección que encierra el elemento para el posterior vaciado. 3uego sobre la base compactada, la que deberá estar limpia, se recomienda aplicar una membrana asáltica del tipo 478 o similar, con el ob*etivo de crear un puente de ad)erencia entre la base y el concreto resco. Además, sirve para minimizar problemas de alabeo de losas y evitar la pérdida de agua de amasado. 2eberán veri9carse los requisitos topográ9cos, ya sea de la base, como as# mismo del trazado, pendientes y peraltes, una vez colocado se de*a entre :; )oras y ;< )oras al aire libre, para la evaporación de los volátiles. !osteriormente se )ace el vaciado del concreto, y el mismo se )ace por pa'os, los cuales están previamente encorados( la composición del concreto dependerá de cómo se vaya a eectuar el encorado.
El concreto de#e cumplir con dos propiedades fundamentales como lo son el modulo de Resistencia a la ruptura y modulo de elasticidad.
RESISTENCIA A LA RUPTURA $ De#ido a que los pavimentos de concreto tra#a7an principalmente a fle8ión es recomenda#le que su especificación de resistencia sea acorde con ello" por eso el dise9o considera la resistencia del concreto tra#a7ando a fle8ión" que se le conoce como resistencia a la fle8ión por tensión :S;c< ó Modulo de Ruptura :MR< normalmente especificada a los '= das. 0os valores recomendados para el modulo de ruptura varan desde >? @!cm ' :1=/ psi< &asta los 1( @!cm ' :B?? psi< a los '= das dependiendo del uso que vayan a tener. A continuación se presenta el modulo de ruptura recomendado se!2n el tipo de pavimento$
El cemento portland y su aplicación en pavimentos El Ceme!$ P)r!lad 7a #$!ribuid$ de#isi+ame!e a ala re+$lu#i) !e#$l)4i#a *ue se %r$du#e e e la +alidad e la se4uda mi!ad del si4l$ %asad$& m$di1i#ad$ las #ara#!er9s!i#as de l$s %a+ime!$s ' l$s eleme!$s de %r$!e##i) ' drea(e3
El #eme!$ P)r!lad i!er+iee e l$s di1ere!es eleme!$s *ue #$s!i!u'e la es!ru#!ura de l$s %a+ime!$s& +ariad$ se4 el r$l *ue desem%e=a ' dis!i4ui2d$se 4eeralme!e %$r la #a!idad de a4l$mera!e u!ili>ad$3 E la sub,rasa!e #a%a su%er1i#ial *ue sir+e 1udame!$& el #eme!$ se u!ili>a %ara me($rar el ma!erial su%er1i#ial desde el %u!$ de +is!a de dise=$ '$ !rasi!abilidad3 C$ el mism$ %r$%)si!$ %ar!i#i%a e la sub,base& de1iida #$m$ la %rimera #a%a *ue se #$s!ru'e s$bre la sub,rasa!e3 Mas 4eeral es el em%le$ de l #eme!$ e al #$s!ru##i) de la base *ue se #$l$#a s$bre la sub,base& %er$ d$!ada de #ara#!er9s!i#as es!ru#!urales ' de durabilidad su%eri$res3
El em%le$ e8!esi+$ del #eme!$ se %r$du#e e la #a%a de r$dadura& $mbre 4e2ri#$ *ue de$mia la su%er1i#ie %$r d$de #ir#ula l$s +e79#ul$s& #$ #ara#!er9s!i#as de resis!ir la 1a!i4a %r$du#ida %$r el !rasi!$ ' la a##i) del medi$ ambie!e3 Se #ara#!eri>a %$r su sua+idad& %ara la #)m$da #ir#ula#i) de l$s +e79#ul$s ' su ru4$sidad %ara *ue sea su1i#ie!eme!e se4ura3
CLASIFICACIN ESTRUCTURAL L$s %a+ime!$s se #lasi1i#a #$m$ r94id$s& semi r94id$s ' 1le8ibles se4 #$m$ la es!ru#!ura dis!ribu'a l$s es1uer>$s ' de1$rma#i$es %r$du#idas %$r l$s +e79#ul$s a las #a%as i1eri$res3 L$s %a+ime!$s 1le8ibles se #ara#!eri>a %$r es!ar #$s!i!uidas sus #a%as #$ ma!eriales de redu#ida #$7esi)& l$s mism$s *ue %rese!a ua ba(a ri4ide> a 1le8i)& %ermi!ied$ la !rasmisi) de ma'$res i+eles de es1uer>$s e %r$1udidad& %$r a##i) de las #ar4as a%li#adas s$bre su su%er1i#ie3 El %r$!$!i%$ es!" #$s!i!uid$ %$r l$s %a+ime!$s as1"l!i#$s3 L$s %a+ime!$s r94id$s !iee #$m$ eleme!$ es!ru#!ural %ri#i%al ua l$sa de #$#re!$ de #eme!$ P)r!lad& la misma *ue se a%$'a s$bre ua #a%a de sub base& $ dire#!ame!e s$bre la sub,re>a!e& si 2s!a es de #alidad ade#uada3 La ele+ada ri4ide> a 1le8i) *ue %rese!a la l$sa %ermi!e redu#ir e$rmeme!e el i+el de es1uer>$s e %r$1udidad %$r a##i) d e las #ar4as a%li#adas s$bre su su%er1i#ie3
APLICACIONES DEL CEMENTO 1. Suelos modificados.- Es u suel$ !ra!ad$ i si!u #$ ua #a!idad rela!i+ame!e ba(a de
#eme!$& #$ el 1i %rim$rdial de redu#irle la %las!i#idad& la %ermeabilidad& l$s #ambi$s e i#reme!arle la #a%a#idad de s$%$r!e ' la resis!e#ia al #$r!e3 El 4rad$ de m$di1i#a#i) ' me($r9a e las %r$%iedades de%ede del !i%$ de suel$ ' de la #a!idad de #eme!$ em%lead$3 El re4lame!$ Na#i$al de C$s!ru##i$es #$sidera el suel$ m$di1i#ad$ #$m$ %a+ime!$ e las urbai>a#i$es !i%$ D3 L$s suel$s #u'as #a!idades de lim$ ' ar#illa s$ i1eri$r al J& #$mme!e s$ de$miadas suel$s 4raulares3 Mu#7$s de ell$s %rese!a ua iade#uada 4raul$me!r9a '$ e8#esi+$s +al$res de %las!i#idad ' s$ dese#7ad$s %ara #$1$rmar #a%as de bases '$ sub,base de %a+ime!$s de +9as urbaas& #arre!eras ' aer$%uer!$s3 L$s suel$s *ue !iee u #$!eid$ de lim$ ' ar#illa su%eri$res al J s$ #$mme!e de$miad$s 1i$s3 N$ s$ usad$s %ara #$1$rmar #a%as de relle$ ' sub,rasa!e& as9 #$m$ #$1$rmar #a%as de sub,base e l$s %a+ime!$s3 2. Suelos- Cemento.- El suel$,#eme!$ es ua me>#la i!ima de suel$ %ul+eri>ad$& #eme!$
P)r!lad ' a4ua *ue & #$m%a#!a a su $%!ima 7umedad ' desidad m"8ima %r$du#e 5debid$ a
la 7idra!a#i) del #eme!$6 u ma!erial durable ' #$ la resis!e#ia me#"i#a a%r$%iada %ara la #$1$rma#i) de #a%as de base %ara %a+ime!$s urba$s& #arre!eras ' de aer$%uer!$s3 Cuad$ el !r"si!$ $ ad*uiere im%$r!a#ia& 7a#e las +e#es de #a%a de r$dadura& %ermi!ied$ 4rades e#$$m9as e l$s %r$4ramas +iales3 El re4lame!$ Na#i$al de C$s!ru##i$es l$ %res#ribe #$m$ !i%$ C de %a+ime!$3 Media!e es!udi$s de l$s suel$s *ue se %uede es!abili>ar #$ #eme!$ es mu' am%li$ ' s)l$ e8is!e ua res!ri##i) de em%le$ #$ a*uell$s *ue %rese!a u #$!eid$ al!$ de ma!eria $r4"i#a& 'a *ue i7ibe las rea##i$es de 7idra!a#i) del #eme!$3 I#lus$ l$s suel$s lim$s$s de di19#il es!abili>a#i) %uede es!abili>arse #$ as1al!$& %re+i$ %re,!ra!amie!$ #$ #eme!$ P)r!lad3 3. Gravas Cemento.- Se !ra!a de ua me>#la de a4re4ad$s& a!urales $ ar!i1i#iales de
4raul$me!r9a #$!iua ' redu#ida #a!idad de 1i$s ' #eme!$ P)r!lad e %r$%$r#i$es del J al & la misma *ue %ermi!e #$1$rmar #a%as de base ' re1uer>$ e %a+ime!$s r94id$s ' #a%as de base ' re1uer>$ e %a+ime!$s as1"l!i#$s su(e!$s a !r"si!$ medi$ $ %esad$3 La #$m%a#!a#i) se reali>a 4eeralme!e #$ r$dill$s +ibra!$ri$s ' su #urad$ se e1e#!a #$ u ries4$ de emulsi) as1"l!i#a& $ la #$l$#a#i) de u !ra!amie!$ su%er1i#ial #uad$ el !r"si!$ es i!es$3 4. Concretos Porosos.- El #$#re!$ %$r$s$ se 7a i!r$du#id$ re#ie!eme!e ' !iee %$r
1ialidad #rear ua ue+a #a%a drea!e e el %a+ime!$3 Se %re+2 *ue el a4ua *ue %asa a !ra+2s de la base lle4ue a ua #a%a *ue $ es sesible al a4ua& %$r la #ual es#urre 7as!a l$s drea(es a!urales3 Para e+i!ar la se4re4a#i)& *ue %uede $#urrir si la #$s$lida#i) se reali>a %$r +ibrad$ i!er$& es %$sible #$m%a#!ar #$ r$dill$s3 El #urad$ se e1e#!a %re1ere!eme!e #$ membraas de %$lie!ile$& e+i!ad$ $!ras !2#i#as *ue %uede #errar l$s %$r$s su%eri$res3 5. Concretos Pobres o Económico.- Las me>#las de e#$)me!r$ de$miadas !ambi2
#$#re!$s %$bres& !iee u ba($ #$!eid$ de #eme!$ ' %ermi!e el em%le$ de a4re4ad$s de ba(a #alidad& #uad$ es!" dis%$ibles l$#alme!e& %r$%$r#i$ad$ %a+ime!$s de ba($ #$s!$ $ #a%as de base de %a+ime!$s as1"l!i#$s3 L$s %a+ime!$s de e#$)me!r$ %uede ser #$siderad$s #$m$ r94id$s& de a#uerd$ al #$!eid$ de #eme!$ ' el m)dul$ de elas!i#idad3 Geeralme!e se #$sidera #$m$ semi r94id$s l$s %a+ime!$s de #$#re!$ #$ %r$%$r#i$es #eme!$ a4re4ad$ del $rde :;./ al $rde :;. e +$lumeQ ' #$m$ r94id$s a l$s #$s!i!uid$s e %r$%$r#i$es m"s ri#as *ue :;:3 La ma'$r9a de l$s a#!uales %a+ime!$s de e#$)me!r$ se e#ue!ra e!re las %r$%$r#i$es :;:. a :;.3 6. do!uines de concreto.- E es!e !i%$ de %a+ime!$ la #a%a de r$dadura es!" #$1$rmada
%$r +ari$s eleme!$s; l$s ad$*uies& *ue s$ bl$*ues ma#i>$s& #$ 1$rma de %risma re#!$& #u'as bases s$ %$l94$as #$ ua 1$rma !al *ue %ermi!e #$1$rmar ua su%er1i#ie
#$m%le!a3 Se #$l$#a s$bre ua #a%a del4ada de area& la misma *ue sir+e %ara rellear las (u!as e8is!e!es e!re ad$*uies3 ". Concreto com#actado con rodillos.- S$ #$#re!$s se#$s& de #ara#!er9s!i#as resis!e!es
similares a l$s #$#re!$s !radi#i$ales& %er$ %$r su #$sis!e#ia se #$s$lida #$ l$s sis!emas 4eeralme!e u!ili>ad$s %ara la #$m%a#!a#i) media!e e*ui%$s %esad$s de r$dill$s +ibra!es '$ reum"!i#$s3 La de$mia#i) de se#$ #$m%a#!ad$ se debe a su ba($ #$!eid$ de 7umedad& e!re el ' el e %es$ de la masa !$!alQ el e#esari$ %ara *ue se %r$du>#a la 7idra!a#i) del #eme!$& %$r l$ #ual la #$sis!e#ia de la me>#la es mu' "s%era ' el ase!amie!$ ul$3 E es!$s #$#re!$s es %$sibles dismiuir el #$!eid$ del #eme!$& e rela#i) #$ l$s #$+e#i$ales& %ara $b!eer la misma %er1$rma#e ' %ermi!ir *ue e sus #$s!ru##i) se u!ili#e %r$#edimie!$s #$s!ru#!i+$s de 4ra redimie!$& em%lead$ e*ui%$s %r$%i$s de las !e#$l$49as de %a+ime!$s as1"l!i#$s ' m$+imie!$s de !ierras3 Puede es!imarse *ue el #$s!$ de #$#re!$ #$m%a#!ad$ #$ r$dill$s es del $rde del / del #$#re!$ !radi#i$al +ariad$& se4 las #$di#i$es l$#ales& el e*ui%amie!$ de la em%resa& e!#3 $. %osas de concreto.- Las l$sas de #$#re!$ de #eme!$ P)r!lad se #$s!ru'e #$ ua
me>#la de a4re4ad$s 4rues$s& #eme!$ ' a4ua& #$ d$si1i#a#i$es sele##i$adas e el dise=$& #$ el 1i de al#a>ar la resis!e#ia es%e#i1i#ada3 El #$!eid$ de #eme!$ +ar9a e!re el : ' el ./ e %es$ de la masa !$!al '& e %ri#i%i$& es el res%$sable de la resis!e#ia 1ial de la me>#la3 El #$#re!$ %ara las l$sas %rese!a resis!e#ias a la #$m%resi) 7as!a de J/ ' / K41#m. !ra##i) %$r 1le8i)& res%e#!i+ame!e3 Es!$ 7a#e *ue el #$m%$r!amie!$ es!ru#!ural sea i#$& 'a *ue es!a #a%a#idad de abs$rber al!$s es1uer>$s a !ra##i) si de1$rmarse i 1a!i4arse& l$ #$+ier!e e el ma!erial %$r e8#ele#ia %ara %a+ime!$s3 E+e!ualme!e& las l$sas de #$#re!$ de l$s %a+ime!$s r94id$s lle+a re1uer>$ de a#er$& #$m$ s$; l$s %a+ime!$s #$!iu$s de #$#re!$ armad$& l$s de #$#re!$ re1$r>ad$ #$ 1ibras de a#er$ ' l$s %a+ime!$s %re!esad$s u!ili>ad$s 4eeralme!e e aer$%uer!$s3 &tras a#licaciones '. (e)cla sf*ltica en caliente.- El #eme!$ P)r!lad es em%lead$ #$m$ 1iller de a%$r!e e
las me>#las as1"l!i#as e #alie!e3 E 4eeral& las #$di#i$es de #alidad de !ales me>#las %uede resumirse e !res; es!abilidad& 1le8ibilidad ' durabilidad& e las #uales el #eme!$ 4ra+i!a si4i1i#a!i+ame!e& #um%lied$ !res 1u#i$es %ri#i%ales; a#!uad$ #$m$ ma!erial de
relle$ de +a#9$s& #$m$ es%esa!e de as1al!$ $ me($rad$ la ad7ere#ia del %ar a4re4ad$ as1al!$3 1+. ,eciclado de #avimentos fallados.- C$sis!e e a%r$+e#7ar l$s ma!eriales e8is!e!es de
%a+ime!$s 1allad$s& la i#$r%$ra#i) de #eme!$ P)r!lad e el ma!erial de base 4raular ' r$dadura as1"l!i#a a!i4ua& debidame!e es#ari1i#ad$s ' %ul+eri>ad$s& %ermi!e $b!eer ua #a%a de base de %a+ime!$ de 4ra resis!e#ia& $ sus#e%!ible al a4ua $ a la a##i) de las 7eladas3 La e#$$m9a $b!eida es $b+ia& dada la redu##i) de l$s #$s!$s de !ras%$r!e& %$r #ulmia#i) ma!erial e8is!e!e ' #$l$#a#i) del ue+$ ma!erial& adem"s del a=$ *ue #ausa di#7$ !ras%$r!e a +9as ae8as ' el %r$blema de desm$!e *ue $#asi$a
ADITIVOS PARA CONCRETO IMPERMEA?ILIACIN DE Ta#i) de !eles ' %resas #$ Mi#r$#eme!$3 APORTES SIKA EN GRANDES PROYECTOS Ua mirada a las 4rades $bras reali>adas e el Per ' el mud$ e las *ue Sia %ar!i#i%) bridad$ las me($res s$lu#i$es a sus re*uerimie!$s ' e8i4e#ias3 E el #e!r$ de Ca%a#i!a#i$es A#!ual9>a!e #$ Sia& am%liar" sus #$$#imie!$s a#er#a de las dis!i!as s$lu#i$es *ue $1re#e Sia %ara la C$s!ru##i)
ADITIVOS PARA CONCRETO L$s sis!emas ' s$lu#i$es Sia da ma'$r durabilidad& a(us!"d$se a las !ede#ias de u!ili>a#i) del #$#re!$& a as%e#!$s de la ar*ui!e#!ura ' a las e8i4e#ias e#$l)4i#as ' de
dise=$3 T$das es!as +e!a(as se #$m%leme!a #$ ua am%lia 4ama de %r$du#!$s ' ser+i#i$s !2#i#$s e 1u#i) de las e#esidades es%e#91i#as del #lie!e ' del %r$'e#!$3 E el #e!r$ de Ca%a#i!a#i$es A#!ual9>a!e #$ Sia& am%liar" sus #$$#imie!$s a#er#a de las dis!i!as !e#$l$49as *ue $1re#e Sia %ara el C$#re!$3
S@OTCRETE DE @OY S7$!#re!e $ C$#re!$ Pr$'e#!ad$ es u #$#re!$ es%e#ial *ue se usa %ara el s$s!eimie!$ de !eles ' !aludes& mur$s %a!alla ' 7as!a %is#iasQ *ue !iee la %r$%iedad de edure#er ' l$4rar resis!e#ias a la #$m%resi) e 7$ras $ miu!$s3 La re%u!a#i) de Sia e la Tueler9a es am%liame!e #$$#ida dad$ *ue las a#!i+idades d e la #$m%a=9a& desde sus ii#i$s e :-:/& siem%re 7a es!ad$ e#amiadas al desarr$ll$ de la !e#$l$49a %ara es!e !i%$ de %r$'e#!$s3 E el #e!r$ de Ca%a#i!a#i$es A#!ual9>a!e #$ Sia& am%liar" sus #$$#imie!$s a#er#a de l$s l!im$s a+a#es del C$#re!$ Pr$'e#!ad$3
SUPRESORES DE POLVO L$s su%res$res de %$l+$ s$ #$m%ues!$s #$ e8#ele!es %r$%iedades a4l$mera!es des!iadas al #$!r$l de %$l+$ e #ami$s $ %a+ime!ad$s ' $!ras "reas su(e!as a emisi) de ma!erial %ar!i#ulad$3 L$s su%res$res de %$l+$ %$see %r$%iedades %ara es!abili>ar suel$s %r$du#ied$ ua su%er1i#ie resis!e!e ' durable3 Adem"s& %uede ser usad$s e !aludes ' #$m$ %r$!e##i) #$!ra la er$si) e >$as rurales ' des2r!i#as3 E el #e!r$ de Ca%a#i!a#i$es A#!ual9>a!e #$ Sia& am%liar" sus #$$#imie!$s a#er#a de l$s l!im$s a+a#es de Su%res$res de P$l+$3
ADITIVOS PARA CONCRETO
AYUDANTES DE MOLIENDA
La %r$du##i) de #eme!$ es u %r$#es$ al!ame!e !2#i#$ e el *ue #ada %ar!e !iee u im%a#!$ de#isi+$ e la #alidad del %r$du#!$ as9 #$m$ e l$s %ar"me!r$s e#$)mi#$s ' e#$l)4i#$s de %r$du##i)3 La $%!imi>a#i) de la 1$rmula#i) del #eme!$ ' el %r$#es$ de m$lieda del #eme!$ #rea +al$r3 La a%li#a#i) de la Te#$l$49a SiaGrid %uede a'udarle a me($rar sus %r$#es$s ' su re!abilidad3 E el #e!r$ de Ca%a#i!a#i$es A#!ual9>a!e #$ Sia& am%liar" sus #$$#imie!$s a#er#a de las dis!i!as s$lu#i$es *ue $1re#e Sia %ara la la O%!imi>a#i) de la F$rmula#i) de Ceme!$ ' su Pr$#es$ de M$lieda3
ADITIVOS PARA LA PRODUCCIN DE CEMENTO , See m$re a!; 7!!%;%er3sia3#$mess$lu#i$es,', %r$du#!$sCa%a#i!a#i$es#7arlas!e#i#as#7arlases!udia!es#a%a#i!a#i$es,adi!i+$s,%ara, #$#re!$37!mlHs!7as73OiFNub$3d%u1
VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO Menor costo total 3os costos de mantenimiento del pavimento de concreto son muc)o menores. %iendo por lo general los relacionados con el reemplazo de los materiales del sellado de las *untas, las cuales se realizan con intervalos entre cinco a diez a'os. Costo operativo de la va 3os pavimentos de concreto al tener una super9cie plana alargan la vida de los ve)#culos,
minimizando su mantenimiento. Además, el costo de consumo de combustibles y lubricantes se reduce generando mayor bene9cio al usuario. Costo social por !anteni!iento En el caso del concreto el mantenimiento es m#nimo y menos recuente, lo cual es avorable dado que disminuye los costos asociados a los tiempos de via*e de los usuarios ocasionados por reparaciones continuas como es el caso de la opción en asalto. D"ra#ilidad 3as super9cies de concreto poseen mayor duración. %e )a demostrado que las v#as de concreto exceden su periodo de dise'o. !or otro lado, el concreto incrementa su resistencia con el tiempo generando una venta*a adicional. Resistencia El concreto resiste me*or los derrames de gasolina y diesel, as# como los eectos de la intemperie. Además, la carpeta de concreto transmite ba*as presiones a la subrasante o suelo de cimentación. A!i$a#le con el !edio a!#iente 3os insumos del concreto no son volátiles, por lo que es más amigable con el entorno y reduce la emisión de dióxido de carbono. En zonas calurosas se mantiene resco, reduciendo el calor urbano. Inde%or!a#ilidad En las zonas de renado y arranque de ve)#culos pesados el concreto no pierde su orma. Además, permite lograr una super9cie de rodadura con alto grado de planicidad y por su rigidez esta super9cie permanece plana durante toda su vida 6til, evitando las deormaciones que disminuyen el área de contacto entre llanta y pavimento. Te&t"ra 3a super9cie del pavimento de concreto se puede )acer tan segura como se quiera, gracias a las diversas técnicas para darle textura. Drena'e Al no deormarse, manteniéndose planas las super9cies de concreto, proporcionan un buen drena*e super9cial para el agua de lluvia. Se$"ridad !or su textura, los pavimentos de concreto presentan me*or agarre. El enómeno del )idroplaneo de ve)#culos se reduce. Econo!a en capa #ase El concreto al ser un material más r#gido reduce sustancialmente el espesor de la capas granulares, reduciendo además, los vol6menes de materiales pétreos. Esta cualidad también reduce los vol6menes de excavación, reduciendo costos e impactos al medio ambiente. Visi#ilidad 3a super9cie del concreto es tres veces más refe*ante que la del asalto. !or ello, los pavimentos de concreto a)orran )asta un 78= de energ#a.
%e brinda mayor seguridad durante la noc)e, debido a que las luces de los ve)#culos tienen más capacidad de refe*o en el concreto. Reparaciones El concreto se repara ácilmente, ba*o cualquier condición climática, se pueden agregar una gran variedad de aditivos a la mezcla permitiendo eectuar todo tipo de traba*os con gran rapidez y e9ciencia. Aerop"ertos El pavimento de concreto tiene me*or capacidad de carga, tiene resistencia de reserva para sobrecargas no previstas y a la deormación, este tipo de pavimento permite una excelente visibilidad para aterriza*es y cuenta con textura super9cial permanente para prevenir )idroplaneo. 1o existe reemplazo a los pavimentos de concreto para aeropuertos, ya que estos no requieren recapamientos periódicos ni cerrar aeropuertos para reparaciones, su construcción es rápida y económica y cuentan con una larga vida 6til. Tecnolo$a Existen equipos de pavimentación con concreto muy diversos con alto rendimiento para carreteras, llegando incluso a realizar distancias de un 5ilómetro por calzada. Esta#ilidad Es indicado en intersecciones, playas de estacionamiento y áreas en que los ve)#culos realizan renadas, aceleraciones y giros.
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