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SATELITE TUPAK KATARI – TKSAT-1 Edwin Rene Salcedo Aliaga e-mail:
[email protected] primeros satélites de este tipo fue el Telstar, lanzado en 1962, que fue utilizado para una conexión televisiva y un número determinado de llamadas.
RESUMEN: El satélite TKSAT-1 (Túpac Katari) es el primer satélite artificial de telecomunicaciones propiedad del Estado Plurinacional de Bolivia, lanzado a órbita el 20 de diciembre de 2013, desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang en China1 . En el presente documento se hará el análisis de las características y servicios que este satélite brindara a Bolivia, además de los ofrecidos a la región sudamericana.
2 DESCRIPCIÓN TKSAT - 1
DEL
SATÉLITE
El satélite Tupac Katari será lanzado en el mes de diciembre el ano 2013 y prestara sus servicios de retransmisión satelital desde principios del año 2014. El satélite Tupak Katari es un producto de la Academia China de Tecnología Espacial CAST, fabricado en torno a la plataforma DHF 4, sobre la que ya se han construido algo más de una decena de satélites incluyendo varios para clientes internacionales como Venezuela, Nigeria y Paquistan.
PALABRAS CLAVE: TKSAT-1, Satélite, Frecuencia, Servicio.
1 INTRODUCCIÓN El satélite Túpac Katari será lanzado en el mes de diciembre del año 2013 y prestará sus servicios de retransmisión satelital desde principios del año 2014.
Si bien la tecnología y gran parte de los componentes son manufacturados por CAST, se incorporan también elementos de fabricación europea y componentes de industria norteamericana, especialmente en los sistemas de la carga útil.
El satélite Tupak Katari es un producto de la Academia China de Tecnología Espacial CAST, fabricado en torno a la plataforma DHF 4, sobre la que ya se han construido algo más de una decena de satélites incluyendo varios para clientes internacionales como Venezuela, Nigeria y Paquistán. Si bien la tecnología y gran parte de los componentes son manufacturados por CAST, se incorporan también elementos de fabricación europea y componentes de industria norteamericana, especialmente en los sistemas de la carga útil.
1.1 Que es un satélite artificial? El satélite artificial es una astronave creada por el hombre, lanzada al espacio y situada alrededor de un planeta. Los descubrimientos de los científicos sobre el movimiento de los planetas y la fuerza de gravedad fueron las bases que dieron origen al lanzamiento de satélites artificiales. Éstos, al igual que los naturales, como la Luna, son atraídos por el planeta alrededor del cual giran; pero no caen precisamente por el hecho de que giran. Esta fuerza, llamada centrífuga, es la que permite a los satélites no sentirse atraídos por la fuerza gravitatoria del planeta. Para colocar un satélite en órbita es necesario contar con combustibles ultra poderosos para impulsarlo, e instrumentos de precisión para guiarlo. El hombre utiliza estos satélites para las telecomunicaciones, el control de los recursos terrestres, el conocimiento de las condiciones meteorológicas y las investigaciones científicas en general.
Tabla 1. Características TKSAT – 1
2.1 Cuáles son sus objetivos? • •
Los satélites de telecomunicaciones orbitan la Tierra en 24 horas y pueden utilizarse constantemente. Uno de los
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Dar el servicio de telecomunicaciones al área rural, a una población desatendida de unos 3 millones de bolivianos. Establecer una industria de alta tecnología que se convierta en un nuevo generador de empleo para personal calificado.
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Mejorar los servicios de comunicación digital, telefonía, digital y celular, de televisión y de internet. Complementarios, el desarrollo de software, teleeducación, telemedicina, instalación de terminales de telecomunicaciones, operación y mantenimiento, entre otros.
3 SERVICIOS Y COSTOS Los ingresos de un satélite de comunicaciones provendrán del alquiler de los transponedores, es decir, de alquilar la capacidad de comunicación del satélite. Hispasat dividirá su carga util en una parte civil, que comprende la difusion y distribuci on de senales de televisión y radio al área nacional, la distribución de televisión para Hispanoamérica, y una parte gubernamental en comunicaciones especiales para la defensa nacional, canales para redes óciales, canales para datos, enlaces de banda ancha, entre otros.
b Fig. . Fixed Satellite Service(FSS)
Fig. . Broadcasting Satellite Service(BSS) Fig. . Fixed Satellite Service(FSS)
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. El aumento de velocidad se hará evidente en el intercambio de información dentro del país, porque estos ya no tendrán necesidad de viajar por servidores externos ya que será directo.
6 REFERENCIAS • • •
Fig. Fixed Satellite Service(FSS)
4 INTEGRACION DEL ISP DE ENTEL Y TKSAT-1 Tiene la misma concepción de un ISP normal solo queeste usa un Satelite de Comunicaciones como medio depropagacion. El satélite sirve de enlace a las radiobases que requieren elservicio. En nuestro medio con nuestro actual TKSAT – 1 con los servicios de BSS y FSS como plataforma tecnológica seespera desarrollar proyectos de Telemedicina y Teleeducaci´onpara las comunidades actualmente anegadas por el analfabetismo digital y as´ı cerrar la brecha tecnol´ogica existente entreel ´area rural y la urbana
5 CONCLUSIONES Muchos países en el mundo cuentas con varios puntos de intercambio de tráfico, algunos hasta con más de cincuenta puntos en un solo país, por lo que es urgente que esto funcione a la brevedad posible ya que cuenta con muchas ventajas. Es necesario que se entienda y los usuarios comprendan que la velocidad no aumentara de la noche a la mañana, las mejoras se verán a medida que el PIT sea utilizado y las empresas proveedores de internet hagan el uso adecuado. Las empresas que controlara el PIT debe ser neutral sin favorecer a ninguna empresa o entidad que trafique información por este punto. Con el paso del tiempo y si el uso se incrementa se realizaran réplicas de servidores internacionales que prestan servicios populares, esto incrementara la velocidad.
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http://att.gob.bo/index.php/tics/fiscalizacion/430 http://lacnic.net/documentos/ixp/mdeleoixp_asp_tecnicos.pdf http://www.eclac.org/publicaciones/xml/8/48438/ DesarrolloConectividadNacional-DDPE.pdf
