Orden de Encendido

 

ORDEN DE ENCENDIDO

Se gobierna el orden de encendido por la secuencia u orden de los ccierres ierres de las válvulas de admisión (carreras de compresión). Como quiera que esta secuencia ha sido diseñada en el motor, no puede cambiarse con facilidad el orden de encendido. e ncendido. El orden de encendido comienza con un cilindro especificado, usualmente designado como No. 1, continuando con los demás en la dirección de rotación del cigüeñal. La instalación de los cables de alta tensión que acoplan los distribuidores a las bujías se considera una parte de la puesta a tiempo de las unidades de encendido en armonía con el motor. motor . Las aberturas o conexiones en los bloques de los distribuidores suelen rotularse con discos numerados en orden numérico, pero las conexiones de las bujías tienen que modificarse de una manera tal que se efectúen las explosiones en los cilindros con arreglo al orden de encendido del motor. Los datos siguientes indican los ordenes de encendido de los motores provistos de varios números de cilindros:

Motores de cuatro cilindros opuestos:

1

2

3

4

1

2

3

4

1

3

2

4

1

4

2

3

Número de guía

1

2

3

4

5

6

Orden de encendido

1

5

3

6

2

4

Motores radial de siete cilindros:

1

2

3

4

5

6

7

1

3

5

7

2

4

6

Número de guía (bloque distribuidor) Orden de encendido (número del cilindro)

Motores de seis cilindros en línea:

Número de guía Orden de encendido

 

  Motores radial de nueve cilindros:

1

2

3

4

1

3

5

7

5

6

7

8

9

Número de guía Orden de encendido

Motores radial de catorce cilindros: 1

2

3

9

2

4

6

8

4

5

6

7

8

9

10

11

14

9

4

13

8

3

12

7

12 13 14

Número de guía Orden de encendido 1

10

5

2

11

6