Orbitrol

1 Abstreifring limpiaparabrisas sellar racleur Junta rascadora conjunta 2 Gehäuse Cuerpo Cuerpo de Vivienda 3 Kugel ola ola ille ! de retenci"n de bola Kugelsicherung retentor blo#ueur de ille $ Juntas Juntas Juntas %ichtungen & 'ager (eniendo Apo)o Apo)o *oulement rotatif + %reh,olben pist"n rotatorio r otatorio -mbolo giratorio (iroir  . Gu/a 0hrungsring anillo Anillo de gu/a ague de guidage  Anschlag fr l/mite Auslen,ung maimale paran para una m4ima deflei"n (ope (ope but-e de m4ima d-battement carcasa de la v4lvula 15 %rehventilgehäuse *otar) Cuerpo de la V4lvula de %irecci"n del Cuerpo de vanne 6 tiroir rotatif  11 0ederpa,et pa#uete de resorte *esorte loc7ressort 12 omba 8umpenantrieb conducir Accionamiento de la bomba 9ntra:nement de pompe 13 Junta t"rica Junta t"rica Junta t"rica Conjunto tori#ue 1! ; CC (-cnica para escuelas de enseana general E4s    

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V4lvula de direcci"n L>rbitrolM

'a v4lvula de cierre se emplea para direcciones hidrost4ticas ?i el volante se accionaI la unidad de direcci"n mide ) asigna una cantidad de aceite a derecha o i#uierda %icha cantidad es proporcional al giro del volante 9l caudal sobrante se desv/a a trav-s de 9 ) puede alimentarse a otro c onsumidor L8os opor t e ar t i c ul ador ot ul abr az o ar t i c ul ado>r ot ul a>manguet a,l oc ualhac e el s i s t e mad ed i r e c c i ó nv u l n er a bl eydee s c as ae fi c i e nc i a .Enc o mp ar a c i ó nc o ne ls i s t e maKAPS, l a po t enc i a es t r an smi t i da di r ec t ament e de lc i l i ndr od e di r ec c i ón en elej et r as er oal a ma ng ue t a ,p e r mi t i e nd ou ng i r ofi j oa l1 00 %.Ha c i e nd ou s oc o mp l e t od et o da l ap o t e nc i a di s poni bl esemej or al ama nu t enc i óndel acar g aenzonasl i mi t adaspo rel es pa ci o

Ene ls i s t emahi dr os t á t i c odedi r ec c i ó na si s t i da( FHPS) ,l ab ombaes t abac onec t adaalo r bi t r o l par aac t i v are lc i l i ndr ohi dr ául i c o. Ens ul ug ar ,el s i s t emaKAPSempl eaun av ál v ul apar ac on t r ol arelc i r c ui t ohi dr ául i c oha ci endo q uel ad i r e cc i ó nd el ac a r r e t i l l af u nc i o nemu ys ua v eme nt e .Co mor e s ul t a do ,l ac on du c ci ó ne s má ss ua v eypr e ci s a ,l oq uec on t r i b uy eaun ama y orp r o du ct i v i d add elo per a r i o .L ad i r e cc i ó n as i s t i daac t úadent r odeunc i r c ui t ohi dr ául i c oc er r adoper manec i endoelc i l i ndr or í gi doapes ar del asr ugos i dadesdel t er r enoyapor t andodees t amaner aes t abi l i dadal ac ar r e t i l l a. Els i s t e maKAPSt a mb i é ni n co r p or aunbr a z oa r t i c u l a dopa r aman t e ne rfi j a doelá ng ul odel a s r u ed as ,mo l e s t opr o bl e maqu eo c ur r ec one ls i s t e maFHPS.

Consiste en dos bombas de engranajes instaladas en serie con un caudal total de 170 l/min, controladas por u nd i s p os i t i v od ed et e c c i óndec ar g a,qu et r a ba j a nau nap r es i ó nmáx i mad e2 10 b a r . Cuandol amáqui nas edes pl az a,el v ol ant eac t i v aenpr i merl ugarl av ál v ul ade di r ec c i ónOr bi t r ol ,ya c ont i nuac i ónpormedi odeu nav á l v ul adepr i or i dadel ma y orc audal nec es ar i opar a c o ns eg ui ru ne f ec t omás r á pi d od ed i r e c c i ó ns ed es v í ad es d eu nad el a sd osbo mb ashi d r á ul i c asde e ngr an aj e s

  CARGADORFRONT AL

Si el operador emplea el accesorio delantero, un botón es pec i al del apal anc adec ont r ol del anuev a c a r g a d o r a des c onec t a–c uandoesnec es ar i o–l at r ans mi s i ón,de f or ma quet odal apot enc i adel mot ors eut i l i c eenl a c ar gador af r ont al c omopot enc i ahi dr ául i c apar aof r ec erl amáx i ma pr oduc t i v i dad yr endi mi ent o.

TRANSMISIÓN POWERSHUTTLE 4 X 4 L

a transmisión PowerShuttle modulada de cuatro velocidades sincronizadas permite a operador cam!iar

r"pidamente # cons$a%idad entre a%ance # retroceso& Asíseel i mi nanl osesf uer zosporsacudi dasenl oscomponent esdel ár bolde t r ansmi si ón,conl oquesei ncr ement asudur abi l i dadsemej or al acomodi dad deloper adorysecont r ol adef or mamássegur al amani pul aci óndel acar ga.

unav al v ul aquemanej ael fl uj ohi dr aul i c os umi ni s t r ado dr aul i c opar al osef ec t osdel c ont r ol del adi r ec c i ondeun porl abombadelhi v ehi c ul oomaqui nadef uer adec ar r e t er a l av al v ul aor bi t r ol s eponeal abas edel ac ol umnadedi r ec c i on, dondeel mov i mi ent os umi ni s t r adoporel v ol ant edi r i j el apr es i ondel ac ei t e pormedi odet uber i asymanguer asfl ex i bl eshac i al osgat osoar i et eshi dr aul i c os , ques eenc ar gandemo v erl adi r ec c i onal i daddel asr uedas Noesdegr anut i l i dads iel mot ors edet i ene. p er oc o moa y u damo r a l; d en t r od el o r b i t r o l ,h ayu nap eq ue ñab omb aq uemo v i d a pore lv ol ant eper mi t eunadi r ec c i ondeemer genc i apar aporl ome nosnoset e t uer z ael v ehi c ul o

Ex i s t enmuc host i posdev al v ul asd edi r ec c i ónyha yal gunosquees t andi s eñados par at r abaj ars ol ament ec onpi s t onesdedobl ev as t ago,y aquet i enenl af unc i onde r egr es arel pi s t onal apos i c i onc ent r al ( l l ant asenl i near ec t a)at r av ezdeun s i s t emades ens adodepr es i óndi f er enc i al ,s is el esi ns t al aunpi s t ons enc i l l ono f unc i onap or queent odomoment oel or bi t r ol es t at r at andodec ompens arl a d i f er e nc i ad ep r e si o nesqu ee x i s t ee na mb asc ama r a sd el p i s t o nyqu es on di f er ent espor quedeunl adonot i enebas t ago.es t op uedees t ars uc ed i end o,per o has t anos aberquet i podeor bi t r ol i ns t al as t eesdi fi c i l s aberc ual esel pr obl ema.