Optimizacion de Procesos Mineros 4
September 30, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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13ºº DIP IPLO LOM MAD ADO O 13 Gestión Estratégica para la Nueva Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS MINEROS
Sesión : Fecha(s) :
Profesor: Jaime Polar
18 ddee jjuulio 220014
INDICADORES DE GESTIÓN CLAVES Perspectiva Financiera ¿Cómo son nuestros resultados financieros?
Perspectiva del Cliente ¿Cómo nos ven nuestros clientes?
INDICADORES CLAVES (KPI)
Perspectiva de los Procesos ¿En que procesos debemos lograr la excelencia ?
Perspectiva de Aprendiz Aprendizaje aje ¿Cómo podemos mejorar los RRHH y las tecnologías información para crearde valor?
Derechos Reservados
2
INDICADORES DE LA PRESPECTIVA DEL PROCESO Tons / h ó Tons per hour m3 / hora Tonelaje
KPIs L ím it e 2200
Actual
$
2000
9.1
90
4.7
X Disponibilidad Availability
96
RecuperaRecovery ción Ganancia del Contribución del
X
proceso
-
Grado
Electricity Electricidad
Precio
Artículos de Consum-ables Consumo
Costos del open pit Costos Variables ($/t)
Valor agregado Cos Costos tos min minaa subterranea
Costo en efectivo
+
Manipulacion Manipul acion de Gas handling gas Otro
+ Trabajo Labour
Otros costos
Costos Fijos
+ Partes Mantenimiento Mtce parts
Carga de capital Otro Derechos Reservados
3
PRES ESUP UPUE UEST STO O OP OPER ERA ATI TIVO VO DE MI MINA NA PR Cost Center
US$ /Tonne 2008 F
2009B
2008B
2007A
Drilling Blas ting Loading Hauling In pit DDH Drilling Mine Operat ions Overhead Mine Maint enanc e Overhead Tec hnic al Servic es Overhead Geotec hnic al and Hy drology T. S. Geology T. S. Engineering Support Equipment Benc h Preparation Ot her Cos t s
0. 29 0. 49 0. 47 0. 40 0. 13 0. 07 0. 05 0. 02 0. 02 0. 08 0. 04 0. 38 0. 01 0. 03
0. 26 0. 34 0. 41 0. 41 0. 02 0. 08 0. 06 0. 03 0. 02 0. 08 0. 05 0. 37 0. 01 0. 04
0.26 0.30 0.39 0.52 0.05 0.08 0.05 0.02 0.02 0.07 0.04 0.41 0.04 0.03
0.26 0.29 0.48 0.32 0.02 0.07 0.05 0.03 0.00 0.06 0.03 0.32 0.03 0.02
Tota l
2.49
2.16
2.28
1.99
Stripping Rat io
0. 17
0.05
0.13
0.15
Total Mi Mined ned (Kt (Ktonne onne))
27,15 27,1588
25,044
27,373
23,076
Derechos Reservados
4
PRES UPUE UEST STO O OP OPER ERA ATI TIVO VO DE MI MINA NA PRESUP Account
US$ / Mined Tonnes 2009B
2008F
Va r
Total Cost (US$ 000) 2009B
2008F
Va r
ANFO - Bulk Emuls ion RC Drilling Combus tion Motors Beds/Buc k et s /Blades
0.24 0.17 0.08 0.13 0.06
0.15 0.10 0.01 0.09 0.03
0.08 0.07 0.07 0.04 0.04
6,385 4,493 2,050 3,549 1,705
3,842 2,461 224 2,338 677
2,543 2,031 1,826 1,210 1,028
D iessaeyl s As Trans /Torque/Conv/DR Rentals Pumps and As s ociat ed Component s Compres s ors and Cy linders
0 0..5 03 3 0.06 0.06 0.07 0.08
0 0..5 01 0 0.04 0.04 0.05 0.06
0 0..0 02 2 0.02 0.02 0.02 0.02
14, 5 71 29 2
12,77 57 4
1,7 64 62 7
1,641 1,579 1,784 2,038
979 998 1,207 1,481
662 581 577 557
Drill Steels Others W heel Motors Tires / Rims W ages & Benefits
0.08 0.29 0.05 0.17 0.34
0.07 0.26 0.10 0.21 0.37
0.02 0.03 (0.05) (0.04) (0.03)
2,248 7,916 1,401 4,569 9,225
1,676 6,508 2,574 5,215 9,235
Outs ourc ing
0.07
Total
Total Mined Min ed (Kt) (Kt)
27,158
2.49
0.08
2.16
(0.01)
0.33
1,800
67,623
1,956
54,203
571 1,408 (1,174) (646) (10) (156)
13,420
25,044
Derechos Reservados
5
PRES UPUE UEST STO O OP OPER ERA ATI TIVO VO DE PL PLAN ANT TA PRESUP Item
2009B
US$/Processed tonne 2008 F 2008 B
2007 A
P rimary Crus her S ec ondary Crus her Ore Bin Leac h Pad
0.15 0.29 0.03 0.81
0. 15 0. 29 0. 02 0. 72
0. 16 0. 29 0. 03 0. 58
0.17 0.29 0.04 0.66
Merrill Crowe
0.20 . 0.04 0.03 0.07 0.03 0.04 1.74
0. 19 . 0. 03 0. 05 0. 07 0. 05 0. 04 1. 67
0. 21 . 0. 01 0. 06 0. 06 0. 05 0. 03 1. 54
0.19 . 0.03 0.04 0.07 0.04 0.03 1.61
23,000
22, 952
23, 066
19,692
Des truc tion & ARD W at er P roc es s Overhead Met allurgy Maint enanc e
Total Ore Proc ess ed (k tonne)
Derechos Reservados
6
PRES UPUE UEST STO O OP OPER ERA ATI TIVO VO DE PLANT PLANTA A PRESUP Item
$/P ROCES $/PROC ESSE SED D TONN ONNES ES 2009B 2008F Var
Total Cost ($000) 2009B 2008F Var
Primary Crusher Secondary Crusher Ore Bin Leach Pad Merrill Crowe
0.15 0.29 0.03 0.81 0.20
0. 15 0. 29 0. 02 0. 72 0. 19
0.00 (0.00) 0.01 0.08 0.00
3, 3, 420 6,569 714 18, 584 4, 4, 509
3,336 6,618 549 16,462 4,400
86 (47) 166 1,820 112
Refinery
0.06 . 0.04 0.03 0.07 0.03 0.00 0.04 0.00 1.74
0. 07 . 0. 03 0. 05 0. 07 0. 05 0. 00 0. 04 0. 00 1. 67
(0.00) . 0.01 (0.02) (0.00) (0.02) 0.00 (0.00) 0.00 0.06
1,468
1,595
(29)
845 706 1,671 641 0 824 0 39, 950
601 1,213 1,678 1,087 0 830 0 38,368
244 (507) (8) (446) 0 (6) 0 1,387
Destruction & ARD W at er Process Overhead Metallurgy Chemical Laborat ory Maint enance Generat ion Total Ore Proc essed (kt onne)
23, 000
22,952
Derechos Reservados
7
PRESUPUESTO OPERATIVO MINA $ 0.400
$ 0.350
) t / $ ( t s o C g n i t a r e p O t i n U
$ 0.300
$1,064/t
$1,295/t
Total
Total g n i l u a H
$ 0.250 g n i l u a H
$ 0.200
$ 0.150
$ 0.100
$ 0.050
$ 0.000
g n i d a o g L n i t s a g l B n i l l i r D
g n i d a o
t r o t p n p i u a S s d a H M g n o E R O BP6A
g n i t s a l g B n i l l i r D
t r o p p u s S d a O o H R BP6B
Drilling
$ 0.088
$ 0.121
Blasting
$ 0.170
$ 0.187
Loading
$ 0.218
$ 0.238
Hauling
$ 0.309
$ 0.359
Support
$ 0.121
$ 0.129
Roads
$ 0.034
$ 0.034
OH
$ 0.016
$ 0.042
Maint
$ 0.086
$ 0.145
Eng
$ 0.022
$ 0.039
Derechos Reservados
t n i a M
g n E
8
PROSUPUESTO ESTO OPERA OPERATIVO TIVO PLANT PLANTA A PROSUPU $ 0.600
r a e p t i n U
.
$ 0.100
$ 0.000
n o i t a r e n
Total
$ 0.500 d ) e c a $ 0.400 l P t / $ ( t s o C $ 0.300 g n i t
$1,949/t
$1,722/t
Total
G e r e w o P
g n i h s u r C e w o r C l i r r e g M n i h c a g e n i L n i f e R
t n e m t a e r T r e t
b a L / y g r u l l a t e a H M W O BP6A
g n i h c g a e n L i h s u r C
t n i a M
e w o r C g l n i r r i n e i f M R e
t b n a e L m / t a y e g r r u T l l r a e H t t e a O M W
t n i a M
BP6B
Crushing
$ 0.389
$ 0.349
Leaching
$ 0.164
$ 0.472
Merril Crowe
$ 0.273
$ 0.109
Refining Water Treatment
$ 0.030 $ 0.008
$ 0.061 $ 0.008
OH
$ 0.045
$ 0.088
Metallurgy etallu rgy / Lab
$ 0.038
$ 0.068
Power Generation
$ 0.560
$ 0.588
Maint
$ 0.215
$ 0.206
Derechos Reservados
n o i t a r e n e G r e w o P
9
PRESUPUESTO G&A $ 1.200
$1,625/t
$1,992/t
Total
Total
$ 1.000 ) d e c a l P t / $ ( t s o C g i n t a r p O t i n U
r e h t O
$ 0.800
r e h t O
$ 0.600
$ 0.400
$ 0.200
$ 0.000
s n o i t a r e p O d a o R
t n e m e g a n a M A & G
n i m d A e s u y t o r u R t e h e s r R i c a a H e T W W I H S t n e m t a e r T
s n o i t a r e p O d a o R
t n e m e g a n a M A & G
n i m d A e s u o t e h R e s r R a a T H I W W H t n e m t a e r T
BP6A
BP6B
Road Operations
$ 0.185
$ 0.378
G&A Management
$ 0.197
$ 0.112
Waste Treatmen Treatmentt Warehouse Admin
$ 0.029 $ 0.024
$ 0.130 $ 0.061
IT
$ 0.076
$ 0.149
HHRR
$ 0.050
$ 0.112
Security
$ 0.053
$ 0.088
Other
$ 1.011
$ 0.960
Derechos Reservados
y t i r u c e S
10
INDICADORES DE COSTOS CLAVES Ite ms Dies el Ex plosivos Llantas Liners Mot ores Carrilleria
Gross costs ($M)
61.7 40.2
’07A
51.6
’08F
‘09B
Cy anide Cal Ins umos de perforacion
2009B 14.79 12.26 4.57 5.21 3.55 3.46 . 3.47 2.81 2.25
Tolvas / B uc k et Herramientas de c orte W heel Motors Otros Total costs ($M)
1.70 1.51 1.40 1.55 61.70
Derechos Reservados
2008 F % Ca mbi o 13.08 13% 7.62 61% 5.21 -12% 5.12 2% 2.34 52% 3.18 9% . 2.21 57% 1.97 43% 1.68 34% 0.68 1.30 2.57 1.39 51.55
152% 16% -46% 11% 20%
11
INDICADORE S DE COST COSTOS OS CLAVES CLAVES - MINA INDICADORES
Shovel Productivity (t /hr)
1,909
1,808
1,582
1,509
‘08B
‘07A
‘09B
’08 F
1 6 .8 7
16 .8 5
16.58
15.61
‘09B
’08 F
‘08B
‘07A
Drill Productivity (m/hr)
Truck Productivity (t/hr)
909
781
876 683
‘09B
’08 F
34.7
‘08B
29.7
Total Movement (Mt)
‘09B
‘07A
34.4
’08 F
25.5
‘08B
‘07A
Derechos Reservados
12
INDICADORES ES DE COST COSTOS OS CLAVES CLAVES - PROCESOS INDICADOR Crusher Throughput (tpoh)
2652 2600
2595 2360
09B
08 F
08B
Head Grade (g / tonne)
07A
2.16 1.92
1.94 1.82
Recovery (%)
09B
08 F
08B
07A
78%
78%
78%
79%
09B
08 F
08B
07A
Derechos Reservados
13
INDICADORES ORES DE COST COSTOS OS CLAVES CLAVES - PROCESO PROCESOS S INDICAD Tonnes min mined ed per day (000’s)
258,3 168,8 47,1
‘0 4
996 Shovel availability (%)
81,0%
‘ 04
‘0 5 F 82,0%
‘0 5 F
Crushing rate per day (000’s)
‘0 6 B 84,0%
‘0 6 B
58 23 ’0 5 F
36
’0 6 B
‘0 7
Plant flow rate (m3/ hour) 950
Derechos Reservados
1.500
2.050
2.050
’0 5 F
’0 6 B
‘0 7 14
INDICADORES RES DE COST COSTOS OS CLAVES CLAVES - PROCESOS INDICADO TONNES MINED
996 Shovel Availability Availability
81,0%
82,0%
84,0% Rationale for ’06B
• Incre Increase ase in avai availabili lability ty due to: bucket for each machine •• Spare Undercarriage upgrades • Experienced mentors ‘04
‘05F
‘06B
X
Tonnes mined per day (000’s)
996 Shovel Utilization 258,3
85,0% 82,0%
168,8
• Incre Increase ase in util utilizati ization on due to: • Reduced delays (blasting, shift chan e and fu fuelin
• Jul-Aug avg 85.3%
81,0%
Meters Drilled per month 63.293
47,1 40.121
‘04 ‘04
‘05F
‘05F
‘06B
14.657
‘06B
X 996 Shovel Productivity (TPOH) 3.122
‘04
‘05F
‘06B
X Truck Op Hrs per month 14.190
2.595 8.751
1.862
‘04
4.037
‘05F
Derechos Reservados
‘06B
‘04
‘05F
‘06B
15
INDICADORES COSTOS S CLAVES CLAVES - PROCESOS INDICADORES DE COSTO 11,45
‘05
11,37
‘05
BP6A
13 29
BP6B
9,35
BP6A
BP6B
+
Cost/tonne Placed (US$) 16,96
8,01
2,40
‘05
1 72
BP6A
1,95
BP6B
+ G&A cost/tonne Placed(US$) 3,11
‘05 Derechos Reservados
1,63
1,99
BP6A
BP6B 16
¿QUÉ ES UN PROBLEMA? • Es el resultado indeseado de un proceso
Situac Situ ación ión ideal ideal (a)
• Es una situación en la cual el rendimiento o rob blem lemaa = aa-b b el comportamiento no Pro satisfacen las expectativas
• Es una oportunidad de mejoramiento
Situación Situa ción pre presen sente te (b) Derechos Reservados
17
MÉTODO PARA LA SOLU SOLUCIÓN CIÓN DE PROBL PROBLEMAS EMAS Paso
1
2
DIAGNOS-TICAR OPORTUNI-DADES Y FIJAR METAS
GENERAR Y EVALUAR IDEAS
S u b - P as o
D ia g r a m a
Identificar y seleccionar el problema
Identificar el problema
Entender el problema y fijar metas
Entender el problema
Analizar las causas
Analizar causaslas
Generar y priorizar soluciones
Generar y priorizar soluciones
3
PLAN DE IMPLEM IMPLEMENENTACION
Implementar las soluciones
Implementar las soluciones
Evaluar resultados
Evaluar resultados
Estandarizar
Estandarizar
Derechos Reservados
18
EFECTIVOS" CI TEAM : " LOS SUPER EFECTIVOS"
PROBLEMA : TIEMPO PERDIDO EN LA OPERACIÓN DE CAMIONES Y CARGADORES Derechos Reservados
19
Miembros del equipos LIDER
:
MIEMBROS
LUIS :
GILBERTO ANGEL GENARO
• CICOACH
:
MARTIN
:
JAIME
El tiempo hecho tonelaje Derechos Reservados
20
13ºNueva º DIP IPLO LOM MAD ADO O 13 Gestión Estratégica para la Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
s d a i d r é p
) 2 0 0 2 ( S E R O D A G R A C & S E T E U Q
) E % % % . 6 . % . E 7 3 2 7 2 6 9 O 7 6 ( 9 l a b o l g d o a n t d d n ó e a i l i i i d c E i b m E v i a i i t n l z d i c o n O p t e e s f U R E i D
5 3 8 , 5 8 6 1 9
Otras pérdidas operativas
2 2
Velocidad reducida carguio
o t n e Velocidad reducida acarreo i ) m h i d 9Pérdidas por colas loader n 1 e 1 7 R (Tolvas pesadas
0 0 1
5 1 7
Tiempo efectivo efectivo de trabajo
5 4 7
3 5 7
Tiempo total total operativo
6 4
Otras Demoras Operativas
8 4
) h 1 7 5 ( n ó i c a z i l i t U
0 5 0 7 3 7 0 4 1 3 4 1
4 2 1 8
Esperas en Ore Bin Cambio turno Esperando (standby) Llenado combustible Esperando chancadora chancadora Refrigerio Tiempo disponible
o ñ a / n ó i m a s / c o s d a v
e d s t e n e u f s a l r a i c f i t n e d I
L O V E D N O I C A R E P O A L N E S A D I D R E P
3 5
Otras paradas mecánicas
2 1
Sistema de Lubricación
4 1
Sistema de Dirección
5 1
Falla Mecánica
7 1
Inspección Mecánica 6 3 6 ( d a d i l b i n o p s i D
0 2 1 3 7 3 0 4 3 4
Mandos Finales Overhaul Llantas (Cambio/rotación) Sistema Hidráulico Falla Eléctrica
6 8
Motor
1 9
Sistema de Frenos
9 7 1
Mantenimiento Preventivo 0 6 7 , 8
0 0 0 9
0 0 5 8
0 0 0 8
0 0 5 7
0 0 0 7
Límite teórico 0 0 5 6
0 0 0 6
H o ñ a / n ó i m a c / s a r o
0 0 5 5
0 0 0 5
e r r s e o R h s o h 5 c r 2 e e D 9 2 = l a t o t d a i d r é P
Determinar el potencial de mejora PERDIDAS EN LAS OPERACIONES DE CAMIONES Y CARGADORES Pérdidas (Horas/camión/año)
Pérdida inicial
L í m i te te óri co Mant enimient o Prevent ivo S is t ema de Frenos Mot or Falla Eléc t ric a S is t ema Hidráulic o Llant as (Cambio/ rot ac ión) Overhaul Mandos Finales Ins pec c ión Mec ánic a Falla Mec ánic a S is t ema de Direc c ión S is t ema de Lubric ac ión Ot ras paradas mec ánic as
T i e m po di spo ni b l e Refrigerio E s perando c hanc adora Llenado c ombus t ible E s perando (s t andby ) Cambio t urno E s peras en Ore Bin Ot ras Demoras Operat ivas
T i e m po tota l ope ra ti vo
Límite técnico
Brecha
8, 760
8, 760
179 91 86 43 40 37 31 20 17 15 14 12 53
95 45 43 21 20 9 31 10 17 7 7 6 26
8124
8423
143 140
60 114
83 26
73 70 50 48 46
73 0 50 0 45
0 70 0 48 1
85 45 43 21 20 28 0 10 0 7 7 6 26
7553
8081
Tolvas pes adas
745
0
745
P érdidas por c olas loader V eloc idad reduc ida ac arreo V eloc idad reduc ida c arguio Ot ras pérdidas operat ivas
715 100 91 68
80 0 0 0
635 100 91 68
T i e m po e fe cti vo de tra ba j o 5, 835 Pé rdidas tota tota les 2, 925 Potencial Pot encial de mejora (Gap) (Gap)
8, 001 759
Derechos Reservados
2,166
23
Cuantificación de las pérdidas Hor ora as per erd dida das s por cam amiión
:
2925 horas/año/camión
Flota Total de horas perdi perdidas das
: :
13 camiones 2925*13 = 38,025 horas/año
Prod Pr oduc ucci ción ón ho hora rari ria a po porr ca cam mió ión n
:
350 ton/hora
Total de la pérdida
:
13 300 000 ton/año ton/año (aprox.) (aprox.)
Derechos Reservados
24
Fijar las metas
Indicador clave (KPI)
:
Tiempo perdido / camión/ año
Valor actual
:
2 925 horas/camión/a /añ ño
Lími Lí mite te té técn cnic ico o
:
759 horas/camión/año
Gap
:
2 166 hora horas/ca s/camión mión/año /año
% del gap a reducir
:
67% 67 % ( 14 1456 56 hora horas/ s/ca cami mión ón/a /año ño))
Valor meta
:
2 925 - 145 456 6 = 14 1469 hora horas/ s/c camió ión n/a /añ ño
Duración del proyecto
:
12 meses
META - OEE TRUCK
o ñ a / n ó i m a c /
3500 3000 2500
1456
2000 1500
2925
a s 1000 r o H 500
1469
0 PERDIDA INICIA L
REDUCCION Derechos Reservados
META 25
Plan de trabajo No
1
2
3
4
5
6
Description
T i po
Identificar Identif icar el
Plan
problema
Real
Entender el pr problema oblema y fijarse metas
Plan
causas
Generalidades
Meses
Actividades 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Av Av ance
Responsable
100%
El equipo d dee Los Super Super Efectivos
100%
El equipo d dee Los Super Super Efectivos
100%
El e u i o d e Los Super Super Efectivos
100%
El equipo d dee Los Super Super Efectivos
Real Plan Real
Considerar Conside rar y evaluar posibles soluciones
Plan
Implementar soluciones
Plan
aprobadas Evaluar y estandarizar resultados
Real
Real
100%
El equipo d dee Los Super Super Efectivos
Plan
70% Real Derechos Reservados
El equipo d dee Los Super Super Efectivos 26
13ºNueva º DIP IPLO LOM MAD ADO O 13 Gestión Estratégica para la Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
Listar las posibles causas No.
P osi bl e s ca usa s
Cl a ve
Ca te gorí a
1 2 3 4
Equipos paran durante el refrigerio Jefes de guardia no cumplen plan de minado Cambio caliente muy extenso Insuficientes camionetas para cambio caliente
Refrigerio P lan minado Cambio c alient e Cambio c alient e
Mano Mano Mano Mano
5
Insuficiente polifuncionalidad de los operadores
Operadores
Mano de obra
6
Insuficiente c ontrol vis ual de indicadores
Cont rol vis ual
7 8
Sistema dispatch sub utilizado Dis pat c h Insuficiente capacidad de recepción de chancado(Dump Pocket) Dump poc k et Dump poc k et Equipo inadecuado de limpieza (Dump Pocket)
9
Tolvas
de de de de
obra obra obra obra
Mano de obra Maqui nari a Maqui nari a Maqui nari a
10
Tolvas de muy pesadas que originan sobrecarga
Maqui nari a
11
Mat erial pegado en t olv olvas as
Tolvas
Maqui nari a
12
Muc ha variedad de t olvas
Tolvas
Maqui nari a
13
Lampones inadecuados y muy pesados
Lampon
Maqui nari a
14
Lampon
Maqui nari a
15
Lampon no es autolim piante Uñas del lampon i nadec uadas
Lampon
Maqui nari a
16
Baja disponibilidad del equipo auxiliar
E quipo aux ili ar
Maqui nari a
17
Operación inadecuada del equipo auxiliar
E quipo aux ili ar
Maqui nari a
18
Atoros en silo de mineral (ore bin)
Ore B in
Mat erial es
19
Vías en mal estado
V ías
Mat erial es
20
V ías
Mat erial es
21
Vías mal construidas P eralt es invert idos
V ías
Mat erial es
22
Abastecimiento de combustible muy extenso
Combus t ible
Mat erial es
23
Surtidor de combustible inadecuado
Combus t ible
Mat erial es
24 25 26
Mantenim. Preventiv entivo o muy ext enso Mantenim. Preventivo Método Insuficiente c onf onfiabilidad iabilidad del equipo luego de manten. Preventiv entivo o Mantenim. Preventivo Método Mantenim. Preventivo Método Operador no partic ipa en mant enimi ento preventi vo
27
Demora en entregar y recoger el equipo
Mantenim. Preventivo Método
28
Inspecc Inspecc iones iones inade inadecuadas cuadas y descoord descoordinado inados s
Ins pec c iones
Mét odo
29
No hay plan de inspecciones
Ins pec c iones
Mét odo
30
Carguio
Mét odo
31
Operador de c arga Operador argador dor inexperto Frent es de c arguio duro o mal fragment ado
Carguio
Mét odo
32
Insuficientes frentes de carguio
Carguio
Mét odo
33
Carguio no optimizado
Carguio
Mét odo
34
P aradas por c ondi c i ones c li mát ic as (neblina)
Rot ura de c ic lo
Mét odo
35
Fallas imprevis t as de los equi pos
Rot ura de c ic lo
Mét odo
36
Fallas del s is t ema dis pat c h
Rot ura de c ic lo
Mét odo
37 38
Cambio de c al idad de mat erial Colas es perando c hanc adora
Rot ura de c ic lo Colas
Mét odo Mét odo
39
Colas es perando c argador
Colas
Mét odo
40
V eloc idad muy l ent a de c amiones
Colas
Mét odo
Derechos Reservados
28
13ºNueva º DIP IPLO LOM MAD ADO O 13 Gestión Estratégica para la Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
Pérdidas (horas/camión/año)
0
1 0 0
3 0 0
2 0 0
4 0 0
5 0 0
6 0 0
Tolvas pesadas Pérdidas por colas loader Mantenimiento Ma ntenimiento Preventi Preventivo vo Refrigerio Esperando chancadora Velocidad reducida acarreo
D e r e
1 0 0
Velocidad reducida carguio
9 1
Sistema de Frenos
9 1
Motor
8 6
Llenado combustible
7 3
3
1 7 9 1 4 3 1 4 0
7 0 0
8 0 0
7 4 5 7 1 5
P r i o r i z
1
2
4 5 6 7 8 9 1 0
1 1
D I A G R A M A D E
a r r l a s p o s
c h o s R e s e r v a d o s
3 2
Esperando (standby)
7 0
Otras pérdidas operativas
6 8
Otras paradas mecánicas
5 3
Cambio turno
5 0
Esperas en Ore Bi Bin
4 8
Otras Demoras Demoras Operativas Operativas
4 6
Falla Eléctrica
4 3
Sistema Hidráulico
4 0
Llantas (Cambio/rotación)
3 7
Overhaul
3 1
Mandos Finales
2 0
Inspección Mecánica
1 7
0 %
1 0 %
P A R E T
O D E P E R D I D
A S
2 0 %
3 0 %
4 0 %
5 0 %
6 0 %
7 0 %
8 0 %
9 0 %
1 0 0 %
i b l s e s o l u c i o n e s
Evaluar y priorizar las posibles soluciones Causa
Posibles soluciones soluciones
Punt aje (1 a3) Factible actible
Dificul ificultad tad
Costo
Punta untaje je
Orden Orden
2
1
1
4
6
Me j o or ra r e l re n nd di m mii e n nt to d e l o os s GET´s
1
3
3
7
3
Retirar e l e xce so de refuerzos y prot protectores ectores al lampón
2
3
3
8
2
Mejorar las técnicas de carguío
3
2
3
8
2
1
2
3
6
4
1
1
3
5
5
3
2
3
8
2
1
2
2
5
5
3
3
1
7
3
1
3
3
7
3
2
3
3
8
2
2
3
3
8
2
Incrementar la poli funcionalidad de los reemplazos
3
1
2
6
4
Imple mentación de un cont control rol e stadístico tadístico de producción en DISPATCH
3
3
3
9
1
Facilitar el descanso en la hora de refrigerio
1
2
2
5
5
Mejorar la disponibilidad
1
1
1
3
7
2
2
2
6
4
1
1
1
3
7
Mejorar el diseño del la mpón
Ba j o re n nd di m mii e nt nto de l l a mp mpón
Ma l ca rguí o
Me j ora r l a té cni ca de cua dra do de l os vol que te s
Involucrar a los proveedores de equipos pesados en el entrenamie entrenamie nt nto o de operadores operadores
Estandarizar las mejores prácticas de carguío
Retirar el exceso de refuerzo en las tolvas
Exces xcess so de de m et etal al es acar acarr read o
Cam biar biar las tolvas lvas p esadas adas po r to llv vas liv livian ianas as
Eliminar la carga muerta en las tolvas
Implementar el reemplazo dinámico en la hora de refrigerio
Mejorar el rendimiento de los grupos de mina Todos los equipos de producción no tr trabaja abaja n en la hora hora de refr refrigerio igerio
Bajo r ren en d dim im ien ient to del del eq u uip ipo o auxili auxiliar ar
M ejo ejo r rar ar la u ut tilizac ilizació ión n
Mejorar el stock de repuestos de equipo auxiliar
Derechos Reservados
33
Planes de acción volquetes & cargadores PLAN DE ACCIÓN - TIEMPO PERDIDO EN LA OPERACIÓN DE CAMIONES Y CARGADORES (2002-2003) C au s a
In iciativas d e mejora
Insuficiente Implementar puntas (get's) de alta penetración rendimiento del Reducir el exceso de refuerzos refuerzos y protectores cucharon Optimizar y estandarizar las mejores técnicas de d e carguí ca rguío o Carguío no optimizado
Implementar plan de entrenamiento para operadores con el roveedor Mejorar la fragmentación fragmentación del de l material
Líder Jimenez
A. /O1 / G.
Reemplazar Reemplaz ar las tolvas pesadas por otras livianas Tolvas muy pesadas
Estandarizar las tolvas
A. V
Eliminar el material pegado pega do en las tolvas Implementar mplementar el reemplazo dinámico en la hora de refrigerio refrigeri o Equipos de Balancear los ru os de traba traba o ara las diferentes diferentes ua uardias rdias Balancear paran durante Incrementar ncrementar la poli funcionalidad funcionalidad de los reemplazos ree mplazos el refrigerio Optimizar el descanso en la hora de refrigerio
G. S
Aumentar la disponibilidad de los equipos
Equipo de
utilización y rendimiento de los equipos rendimiento del Optimizar la utilización equipo auxiliar Mejorar y optimizar la técnicas de operació o peración n de los equipos
mejora "Los cachorros"
Bajo
Implementar un sistema de control horario y en línea Exceso de colas
Implementar mplementar el stock pile chan chancadora cadora Mejorar la confiabilidad de los equipos Reorientar las las antenas e implementar el radio moden mod en
Dispatch Dis patch n no o optimizado
Implementar el control de indicadores en línea Re entrenar entrenar a los despachadores d espachadores y supervisores supervisores Elaborar estándares e implementar plan de mantenimiento mantenimiento
Vías en mal estado
Corregir anch a nchos os y peraltes Optimizar el uso de lastre de canter ca ntera a y de mina pa para ra el mantenimiento de vías
L. P G.J Equipo de mejora "Los dinámicos" Equipo de mejora "Los cachorros"
Se t
20 0 2 Oc t Nov
Dic
Ene
Feb
Ma r
2 00 3 Abr May
J un
J ul
Ago
Derechos Reservados
34
13ºNueva º DIP IPLO LOM MAD ADO O 13 Gestión Estratégica para la Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
Alige igerar rar y aum aumen entar tar 1.- Al capacidad de las tolvas
Ampliación del piso
Aligerado del piso
Derechos Reservados
36
1.- Al Alige igerar rar y aum aumen entar tar capacidad de las tolvas INCREMENTO DEL FACTOR DE CARGA 160 n ó i
150
m 140 a c / s 130 a d a l e 120 n o T 110
153 136
143
100 Inicial o standard
Primera f ase
Actual
De 143 a 153 t // camión De cami ca mión ón (p (pro rom rome m medi ed edio dio io o de de tol tolva tolvas vas mo modi modificadas) dific ficad adas as))
Derechos Reservados
37
4.- Re Reduc ducir ir SMED tiempos tiem pos myuerto mue rtos 4. Implementación del para los PM mejora desla confiabilidad de los equipos (revisar detalle en trabajo trabajo de CITeam CITeam eficiencia).
EVOLUCION EVOL UCION DE TIEMPOS M UERT UERTOS OS POR DISPONIBILIDA DI SPONIBILIDAD D
60 55 c u r t / s e m / s a r o H
45 40 35 30 25 20 Prom Jul--02 02
Aug- Sep-
Oct-
Nov-
Dec-
Jan-
Feb-
Mar-
Apr-
May- Jun-
02
02
02
02
02
03
03
03
03
03
03
Jul-03
Aug- Sep-
Oct-
Nov- Dec-
03
03
03
03
03
41
41
40
39
38
PROM(*) 53 REAL
39
33
33
38
36
38
52
27
43
38
37
28
29
PLAN
52
51
50
49
49
48
47
46
45
45
44
43
42
Derechos Reservados
Implemen ementar tar reempl reemplazos azos para hora 5.- Impl de refrigerio
Implementación de un sistema de sustitución de personal durante los refrigerios, se paran equipos auxiliares y se releva al personal p ersonal progresivamente.
38
Derechos Reservados
Increm rement entar ar ren rendim dimie iento nto del 6.- Inc cucharón del cargador Reducción de peso excesivo (fase 1)
Retiro de las puntas salientes en ambos extremos (Reducción aproximada de 0.6 toneladas)
39
Derechos Reservados
40
Increme ementar ntar rendim rendimient iento o del cucha cucharón rón 6.- Incr del cargador Mejo Me jora ra del del re rend ndim imie ient ntoo del del ccuc ucha haro ronn co conn gets gets de alta alta pe pene netr trac ació iónn y resisten resi stencia cia media media al desg desgaste aste
Mejora de la fragmenteación, incrementando el factor de potencia y el uso de taladros de menor diámetro con carga continua.
Diámetro 9 7/8”
Diámetro 7 7/8”
Derechos Reservados
41
Increme ementar ntar rendim rendimient iento o del cucha cucharón rón 6.- Incr del cargador Resultados
MEJORAS MEJORA S EN EL PROCESO DE CA CARGUIO RGUIO 30.00% 25.00% 20.00%
a i c n e 15.00% u c e r F 10.00%
Jul-02 May-03
5.00% 0.00% Error
Error
4.0
5.0
6.0
7.0
Paladas
Reducción de 6 a 5 pases por camión
Error
Error
Error
Derechos Reservados
42
6.- Otra Otrass acci accione oness impl impleme ementa ntadas das Cambio Cam bio de la cistern cisternaa ddee ab abast astec ecim imie ient nto combustible deo de 50 a 80 galo ga lone nes/m s/min inut utoo de capacid cap acidad, ad, que permite permite redu re duci cirr el titiem emppo de a as ec m en o e combustible.
Reducir de 3 a 2 veces la frecuencia de abastecimiento de combustible en 994D. Abastecimiento de combustible en varios puntos de la mina.
Derechos Reservados
43
13 13ºNueva º DIP IPLO LOM MAD ADO O Gestión Estratégica para la Minería GENERE VALOR ECONÓMICO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL AMBIENTAL
Reducción de tiempos muertos EVOLUCION DE TIEMPOS MUERTOS TOTALES
300 s e m /
250
ó n i m a c / s a r o H
200
100 50 0 Prom
Jul- Aug- Sep- Oct- Nov- Dec- Jan- Feb- Mar- Apr- May- Jun- Jul- Aug- Sep- Oct- Nov- Dec02 02 02 02 02 02 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03
PROM(*) 243 REAL
232 203 205 233 208 284 261 205 204 166 147 118 105
PLAN
235 227 219 211 203 195 187 179 171 163 155 147 139 131 123 115 107
99
Derechos Reservados
45
Incremento de la efectividad global de la flota (OEE) EFECTIVIDAD EFECTIVI DAD GLOBAL VOLQUETES 785 78 5
88% 84% 80% 76%
% 72%
68% 64% 60% 56% Prom Jul-02
Aug- Sep- Oct- Nov- Dec- Jan- Feb- Mar- Apr- May- Jun Aug- Sep- Oct- Nov- Dec Jul-03 02 02 02 02 02 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03
PROM(*) 66.5% REAL
68.9 68.9% % 72.8 72.8% % 71. 71.6% 6% 68.8 68.8% % 70.9 70.9% % 61. 61.9% 9% 64.9% 69.6 69.6% % 72.5 72.5% % 76.9% 76.9%80.2 80.2% % 83.5 83.5% %
PLAN
68.2 68.2% % 69.3 69.3% % 70. 70.4% 4% 71.5 71.5% % 72.6 72.6% % 73. 73.7% 7% 74.8% 75.9 75.9% % 77.0 77.0% % 78.1% 78.1%79.2 79.2% % 80.3 80.3% % 81.4 81.4% % 82.5 82.5% % 83.6% 83.6% 84.7 84.7% % 85.8 85.8% % 86.9 86.9% %
Derechos Reservados
46
Incremento de la producción CUADRO COMPA C OMPARATIVO RATIVO DE MINADO POR MES 2 2001-2003 001-2003
3600 3200 2800 s e n n t K
2400 2000 1600 1200 800 400 0
Ene
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Año 2001
1,994
2,005
2,209
2,368
2,367
2,515
2,099
2,515
2,512
2,616
2,338
2,349
Año 2002
2,306
2,057
2,134
2,060
2,651
2,620
2,265
2,467
2,710
2,674
2,513
2,855
Año 2003
2,627
2,353
2,771
2,782
2,957
3,134
3,248
3,204
3,588
Budget 2003 2,828
2,564
2,850
2,821
2,939
3,050
3,193
3,232
2,967
3,121
3,035
3,087
En pro prom medio 42% má más que el 2001 y 32% má más que el 20 2002
Derechos Reservados
47
Incremento de la utilización utilización UTILIZACION MENSUAL TRUCK 785
98 98% % 96 96% % 94 94% % %
92 92% % 90 90% % 88 88% % Prom Jul-02 Jul-02
Aug- Sep- Oct- Nov- Dec- Jan- Feb- Mar- Apr- May- Jun Aug- Sep- Oct- Nov- DecJul-03 02 02 02 02 02 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03
PROM(*) 93.2% REAL
93.2% 94.0% 93.8% 93.3% 93.8% 90.1% 92.6% 94.1% 95.4% 96.0% 96.6% 96.5% 96.4%
PLAN
93.4% 93.5% 93.6% 93.7% 93.8% 94.0% 94.1% 94.2% 94.3% 94.4% 94.6% 94.7% 94.8% 94.9% 95.0% 95.2% 95.3% 95.4%
Derechos Reservados
48
Incremento del rendimiento RENDIMIENTO MENSUAL TRUCK 785
94% 90% 86% %
82% 78% 74% 70% Prom Jul-02 -02
Aug May Aug Sep-03 Oct-03 Nov-03 Nov-03 DDec-03 ec-03 Jun-03 Jun-03 Jul-03 -03 Sep-02 Oct-02 Nov-02 Nov-02 Dec-02 Jan-03 Jan-03 Feb-03 Feb-03 Mar-03 Mar-03 AprApr-03 03 03 03 02
PROM(*) 77.1% REAL
78.0% 78.0% 81 81.1% .1% 80. 80.0% 0% 77. 77.7% 7% 79. 79.8% 8% 72.7% 72.7% 75.5 75.5% % 77.3 77.3% % 80.8 80.8% % 84.8 84.8% % 887.5 7.5% % 990.1 0.1% %
PLAN
78.4% 78.4% 79.5% 880.5 0.5% % 81.5% 81.5% 82.5 82.5% % 83 83.5% .5% 84.5 84.5% % 85.5% 85.5% 86.5% 86.5% 87.5% 87.5% 88. 88.5% 5% 89 89.5% .5% 990.5 0.5% % 91.5% 91.5% 92 92.5 .5% % 93. 93.5% 5% 94 94.5 .5% % 95.5% 95.5%
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