Nuevas Tecnologias y Materiales Alternativos en Construccion y Reparacion Puentes

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE CONSTRUCCIÓN CIVIL

OBRAS CIVILES I CCL 2220-1

INFORME “NUEVAS TECNOLOGÍAS Y MATERIALES ALTERNATIVOS ALTERNATIVOS EN LA CONSTRUCCIÓN Y

” PROFESOR: A UDANTES:

HERNÁN  DOWNE  VERÓNICA ACEVEDO SOLANGE GALA!

ALUMNOS S"#$%& C'()"* +,'"#%.." G/")% E"3,.4, G&.*(/"* E"3,.4, R&5, A.6#", S,.%7(8"* C#%%,. T&##",/7, SANTIAGO DE CHILE 19 SEMESTRE DE 2012 2 6" M,;& 6" 2012

INTRODUCCIÓN

Con el transcurso de los años, la construcción de obras civiles ha ido adquiriendo mayor importancia dentro del desarrollo social y económico de un país, entre las cuales se encuentran las obras pontoneras. Antiguamente, la ejecución tanto de caminos como de puentes se limitaba su funcionalidad, se privilegiaban diseños más rígidos que solo cumplieran la necesidad principal para la cual fue proyectada, por ejemplo, en el caso de puentes, por lo general, se seleccionaban medidas arquitectónicas de fácil ejecución, como por ejemplo, en base a arcos o simplemente apoyados, y con materiales que eran sacados de la misma naturalea, como lo eran las piedras y la madera. Actualmente, no basta con el hecho de que los proyectos cumplan con las características funcionales para las cuales fueron diseñados, el tema de la sustentabilidad, menores impactos ambientales y mejor eficacia en la utiliación de los recursos y materias primas involucradas son un tema latente hoy en día. !sta nueva demanda ha generado la necesidad de ir evolucionando en cuanto a t"cnicas constructivas y materiales implementados en la construcción de dichas obras, especialmente en puentes. #ebido a lo anterior, se han e$plorado nuevos campos que han permitido obtener diversas soluciones que han avanado en tecnología, mejorando de forma significativamente los tiempos y la calidad en la construcción de puentes. !sta evolución ha permitido realiar cambios de materias primas utiliadas en este tipo de proyectos, se han descubierto nuevas propiedades de los distintos materiales o bien la forma de ir mejorando las ya e$istentes, dando paso a proyectos pontoneros con mayor versatilidad en cuanto a diseño y t"cnicas constructivas, haci"ndolos más atractivos para el usuario y más acorde al lugar en que se emplaa generando un entorno más armónico, y de este modo, por ejemplo, generar un mayor desarrollo turístico del lugar en que se encuentra. !sta tendencia se ha presentado con mayor fuera en países más desarrollados, con mayor crecimiento económico y social. !n el presente informe, se darán a conocer algunos de los nuevos materiales que se han utiliado en la construcción y reparación de puentes, además, de algunos casos de puentes innovadores que se han diseñado a nivel mundial.

MATERIALES INNOVADORES

1< P/(%& R"%/,6& %n nuevo material utiliado para la construcción de puentes es el plástico reciclado.  Actualmente, el &nico puente levantado con este material que permite el paso de vehículos pesados, se llama #a'ych !state y se encuentra ubicado en las cercanías a #a'ych sobre el río ('eed en el país de )eino unido. *magen +- /uente de plástico reciclado

0uente. )ecuperado el 1http33'''.puentemania.com31145

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Abril

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!l puente #a'ych !state fue diseñado para resistir el paso de vehículos de hasta 66 toneladas, su largo total es de 17 metros y su tablero esta divido en tres luces de igual tamaño.

*magen +1 #etalle del puente de plástico reciclado

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mayo

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/ara la construcción de este puente se reciclaron apro$imadamente 82 toneladas de residuos obtenidos de botellas plásticas y restos de la industria automotri. !l nuevo material utiliado es el resultado de la combinación de polietileno de alta densidad 9:#/!; y polipropileno, que luego de ser procesados de una manera en particular, debido a la interacción molecular logra ma$imiar los beneficios propios de cada material. reciclable

*magen +? @tra vista del puente de plástico reciclado

0uente )ecuperado el -1 http33'''.puentemania.com31145

de

mayo

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0inalmente, se debe mencionar que la construcción con este tipo de materiales permite la edificación de puentes en poco tiempo, bajo condiciones climáticas adversas, de menor costo, con bajo mantenimiento y capaces que soportar el paso de vehículos pesado. Cabe destacar, sin embargo, que aun no se tiene conocimiento sobre el funcionamiento de este material en puentes de mayor longitud o sometidos a cargas mayores.

2< P"." 6" 7,=7> $,6, a utiliación de bamb& como material de construcción se remonta a la "poca de los incas, quienes ya contaban con puentes colgantes de diseños avanados. a utiliación del bamb& con mortero es una t"cnica que amplía las posibilidades constructivas con luces más largas y mayores cargas a compresión. !stas innovadoras construcciones no solo permiten cruar ríos y carreteras sino que muestran la competitividad de este material en la ingeniería ecológica. !n Colombia, la propagación de este tipo de construcciones por todo el país, demuestra que la Buadua ya forma parte de la cultura y que posee un estilo fresco y propio que ha dejado de relacionarse solo con pobrea o construcciones de inter"s social. Además, se deja en evidencia que este material es una opción perfectamente viable para un país que, como el mencionado, está e$puesto a avalanchas, inundaciones y sismos. !ste <imo punto 9los terremotos;, hacen de esta, una alternativa para la construcción de puentes en Chile. a inyección de concreto en los entrenudos del bamb& permite desarrollar obras más acordes a las e$igencias actuales, puentes con luces más amplias y, sobre todo, construcciones de bajo impacto, accesibles a los recursos económicos de pequeñas comunidades o empresas privadas.