Normativ Parcaj NP 24 97

INSTITUTUL DE PROEECTARE, CERCETARE SI TEHNICA DE CALCUL IN CONSTRUCTII IPCT-SA

NORMAHV PENTRU PROIECTAREA, EXECUflA P EXPLOATAREA PARCAJELOR ET AJATE PENTRU AUTOTURI&ME ESDICATIV: NP 24-97

NORMATIV PENTRU PROIECTAREA CONSTRUCJIILOR PUBLICE SUBTERANE

INDICATIV: NP 25 -97

EDITURA FAST PRINT BUCURE§TI 2005

MINI3TEHUL DE INTERNE CORPUL POMPIERILOR MILITARI INSPECTORATUL GENERAL

SECRETAR DESTAT LASZLO BORPELY

A V I Z

nr. 34545 din 06.10.1997

GENERALA REGLEMENTARI §1 ATESTARI TEHNICE

^

DIRECTOR GENERAL, ing. Ion StSnescu

La cererea Insfcitutului de: 'Proiectare^ Cerceiare ?i Tehnica de Calcul -

IPCT Bucure?ti, inregistrata cu nr.1031/29.09.1997,

in

conformitate cu prevederile art.17 alin.(l) lit.d) din Legea nr: 121/1996 privind organizarea §i functionarea Corpului Pompierilor Militari 51

blRECfiA PROGRAME DE CERCETARE §1 REGLEMENTARI fEHNICE DIRECTOR,

ing. Octavkn MtnoiJt.

art. 16 alin.(3) "din'brdb'nahta Guveriului nr.'60/1997 privind apafarea impotriva incendiilor, Inspectoratul General al: Corpuiui: Pompierilor Militari avizeaza regulile $i ffiasiirile de prevenire ?i stirigere a incendiilvr cuprinse,, in,, "Nonnaidvul., .jpentru proiectarea, executia, esploatarsa ?i poatutilizarea parcajelor etajats pentru autoturisme".

DERECTIA JURIDICA, CONTENCIOS PROBLEME SPECIALE SI RELAjn PUBtlCE

' ' ' Avizul se'emite In: baz^?',"'/.-.....' . " ' . . ' . . . , . -redactarii finale elaborate de : IPCT SJL Bucure?ti -proiectului/coutractului numarul :995/1996 -avizului C.T.S. al M.L.P.A.T. cu numarul 166/16.05.1997

DIRECTOR •''•. /

Pop Georgeta Mari|> '•..

'

;l

, :', '^*~\ ^*~\ f-C> ~

T •'"

Pentru

COMANDANTUL SEFUL DE STA' General de

,UI POMPIERILOR MILITARI

LOCTHTORUL SE^ULUI INSPECTIEI PENTRU-PHEVENIBEA INCENDIILOR v L Colonel, ' ^i' ing. Danut-Sfaciuca Se anexeazfi lucrarea stamnilata spre neschimbare. continand 57 file

CUPRINS I. GENERALITATI I. GENERAL1TATI

1.1. Obiect

II. CONDITII DE AMPLASAMENT corespunzatoare construc^iilor destinat^.pargsiii.autoturismelOJ'*

1.2. Domeniu de aplicare 1.3. Condi^ii de utilizare

, ...

III CERTNTE DE CALITATE --^ - ^ •-^••^: '

;.,,.-:;,;

privind;prQiectarea : ,•••;,;. ^-f^::'^^'\ v :'-'•;:--: -^'•-•'•: •*' B.,, ., ,,,,SJGURANi;A.ftsI.EXI?LOATARE C. ""SIGURANTA.LAFOC ,'

,

-.-,,-.,.

, ,,,.v;

;

• >••'!*•

•,

,•••'..

;

. ..

D . • • • ' • • - ' IGIENA ?I SANATA^EA "M^filvfltbRf'teFACERSA5 5§F PRCXTECTIA MEDKJLUI;,'- ?.:.;:- ,:•:-•. -t ' / I . : : • : ' - : -V './>.K'J!-,;. ?:••'-:-;,,;;;,;•:••. •

••

:

;; ,-.,, .;:;j .,:,;,,;.;,

E.

IZOLARE TERMICA, HIDROFUGl §J ECONOJyllA PE ENERGIE

F.

PROTECTlAfMPOTRIVAZGOMOTlDtui""

IV. ANEXE GENERATE

-:l

••' ;'^-•'•.'•

IV.l.

Cadrul legislativ

IV.2. IV.3. IV.4. IV.5. IV.6.

Tenninologie gi c}asifican ; .... Documente tehnice conexe Instruc|iuni tehnice generale Tehnologii de parcare Geometria parcarii

^'v'f^i

1.2.3.

NORMATIV DE PROIECTARE A CONSTRUCTOR PUBLICE

La extinderea, modificarea sau schimbarea de destinate a dadirilor existente>pentru parcarea autoturismelor, daca nu se mrauta|esc - 'cerinjelei de calitate necesare prevederile

"hormitevuiui cu raVactei-'cte rgcomaridare.

DESTINATE PARCARH AUTOTURISMELOR

INDICATIV NP 24 - 97

-CERINTE DECALITATEI.

GENERALITAJI

' '" ' ; ';'"V ": ^ • ^ ; < ' ' --•*

1.1.

OBIECT

J.,.:•-,!';:..< ,s:. ' : . • 10";. M

1.1.1.

Prezentul normativ stabileste condijiile tehnice si nivelele de performanta admise pentru asigurarea cerin£elor de calitate ale construcjiilor publice destinate parcarii autoturismelor.

1.1.2.

1.3.

CONDIPI DE UTILIZARE

1.3.1.

Construcfiile destinate exdusiv parcarii autoturismelor se incadreaza in general, in.; categoria :de impprtanta "C" (normala), iar .nivelele de performan^a prevazute sunt corespunzatoare acestei categprii. • ., ' :

1.3.2.

superioara de importanfa cea mai mare.

Cerinfele de calitate ce trebuie asigurate prin proiectarea, execufia si exploatarea parcajelor pentru autoturisme sunt conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea in construcjii.

In cazul in care spa£ile pentru parcare se comaseaza cu alte construcpi, se vor adopta niveluri de performanta corespunzatoare cerintelor de calitate impuse de categoria

1.3.3.

Valorile nivelelor de performanta corespunzatoare exigence!

utilizatorilor, se stabiliesc conform reglementarilor tehnice, pe baza condr£iilor incluse in tema de proiectare. 1.2.

DOMENIU DE APLICARE

1.2.1.

Prevederile prezentului normativ sunt obligatorii la proiectarea si executia construc£ilor si spa£ilor noi destinate parcarii autoturismelor - indiferent de forma de proprietate avand malpmea mai mica de 1,95m, si greutate totals de eel mult 3,5 tone, precum si a remorcilor acestora.

1.3.4.

Imm 1.2.2.

prezentul normativ, trebuie sa fie menfinute pe mtreaga durata de exploatare a construc£ei, stabilita de lege. 1.3.5.

La proiectarea, execu^ia si exploatarea

unei construcjii

destinate parcarii autoturismelor, pe langa prezentul normativ, se vor respecta si prevederile reglementarilor

tehnice conexe .(anexa IV-3).

Nu fac obiectul prezentului normativ gaj-ajele, construcjiile destinate parcarii a maxim doua autoturisme, constructiile

echipate cu sisteme mecanice de parcare sau utilaje destinate parcarii, constructiile cu locuri de parcare in boxe individuale,

Performan|ele si nivelele de performanta stabilite prin

1.3.6.

Prezentul normativ va fi utilizat tinand cont si de prevederile cuprinse in "Normativ pentru adaptarea construcfiilor si

locurilor publice la cerinjele persoanelor handicapate" CPH193.

precum si dispozitivele mecanice, electronice sau electrice, pentru parcaje (borne de plata, bariere, borne luminoase de reperaj si direcponare).

De asemenea, nu fac obiectul prezentului normativ constructiile la care parcarea propriu-zisa se asigurS cu

sisteme mecanice si titilaje de parcare (altele decat

1.4.

TEKMINOLOGIE, CLASIFICAR1

1.4.1.

Terminologia utilizata si clasificarea autoturisme sunt precizate In anexa IV.2.

ascensoarele/platformele mecanice de acces la nivelele de

parcare). Elaborat de: 1NSTITUTUL DE PROIECTARE,

Aprobat de:

CERCETARE $1TEHNICA DE

MNISTERUL LUCRARILOR PUBLICE §1AMENAJAREA TERITORIULUI

CALCUL IN CONSTRUCJII

cu ordinul nr: 141/N din 28.11.1997

parcajelor pentru

•:\-:.i.':^.''-X;;'tf:-&.:>'£;^

^

H. a

II.

CONDfpI DE AMFLASARE a construc^iilor destinate parcarii autorturismelor

ILL Generalita£L

11.1.

GENERALITATI

11.1.1.

Cpnstructiile destinate parcarii autoturismelor se amplaseaza, de regula, in zone de interes public, ^inandu-se seama de

11.2. Condi^ii de teren •'...V'-,

•-. . . • • • . '

-f,;,--s: tf-.:l

asigurarea unor pbsibilita^i cat mai cbnstante de exploatare.

••&•&. Coriditii de >2onS • -.'•'"" '••;•. II.4. Condi^ii de vecinatate* ' J

11..1.2.

Prin amplasare, se vor. de asigurara posibilita^i de acces functional, si pentfu intervenl^e m cazuri deosebite.

11.1.3.

Distan^ele de aihplasare fa^a de punctele/zonele de interes public se considera optime, atunci cand nu depajegte 500 m..

11.1..4.

Stabilirea numarului locurilor de parcare in cladiri cu alte

t

'

functiuni decat cea de parcare, se face in conformitate cu preyederile' Regulamentului General de Urbanism si ale : normativului P132. '

.1U.5.

Numarul locurilor de parcare din cladirile destinate exclusiv acestui scop nu se normeaia, stabilindu-se dupa caz in func^ie de .natura proprietajii terenului, de posibilita^ile oferite de

.'

teren si a celor de amplasare §i conforraare a construc^iilor respective, potrivitlegislatiei in, vigoare.

II.1.6.

Pentru orice construc{ie de parcaj stabilirea regimului de inaltimey de aliniere, capacitate etc. se face in concordan^a cu

prevederile Certificatului de Urbanism, avandu-se in vedere totodata §i influienj:a vantultu si a curen^ilor de aer din zona.

II.2.

CONDITII ALE TERENULUI

11.2.1.

Zona seismica

H.2.1.1.

,

Proiectarea si realizarea constfucpilor destinate parcarii autoturismelor se face in conformitate cu prevederile Normativului P100, asigurandu^se condi^iile corespunzatoare

categoriei de importan^a a construcpei, si gradului seismic al zonei respective. , .

;

...

11.2.2.

Natura terenului

,

II.2.2.1.

La proiectare si execute se vor avea in vedere caracteristicile fizico-mecanice si geomorfoipgice ale terenurilor, panta

terenului, precum si nivelul apelor freaticev functie de care se stabilesc solutiile constructive si procedeele de realizare,.

strada, conform reglementarilor tehnice. II.3.4.2.

CONDIJII ALE ZONEI

Durata de insorire a parcajelor supraterane deschise se

II.3.4.3.

De regula se aleg echipamente si instalatii cu nivel de zgomot redus, iar daca aceasta nu este sitficienta, se iau masuri de izolare generala sau locala impotriva zgomotelor aeriene si de 1 impact, (separator!, ecrane, rezonatori, finisaje absorbante, , carcasari de utilaje, etc.). ' ' • ,

11.3.4.4.

Nu se recomanda amplasarea parcajelor supraterane deschise cu capacitatea peste 100 autoturisme la mai pu-jin de 100 m. de spitale, scoli, crese si gradinite, camine de batrani, teatfe, lacasuri decult.

II.4.

CONDIJII DE VECINATATE

JI.4.1.

In general, conditiile de vecinatate sunt cele stabilite prin

recpmanda a fi cat mai mica, asigurahdu-se mijloacele de protectie necesare care sa evite insorirea excesiva. Influenza vantului si a. curentilor de aer

, fa functie de conditiile din zona in care se amplaseaza 51 de

distance dintre cladirile supraterane, se vor evita conformari planimetrice sau volumetrice care pot creea curen^i de aer si disconfort la nivel pietonal, asigurandu-se in acelasi timp, niyelul pptim de ventilare natural - organizata. Pentru ventilarea naturala organizata prin fafade, se recomanda asigurarea a minimum 40% deschideri, din aria inchiderii perimetrale.

In zonele cu vanturi dorhinante, se va evita amplasarea cladirii cu parcaje deschise ,cu fajada opusa directiei vantului la distanja mai mica.de 15 m fa{a de cladiri de produc^ie si 30m de cladiri,civile, sau ;se vor lua masuri de protectie a constructiilor invecinate (ecrane, facade oarbe sau blindate, etc.)..

H.4.2.

Siguranp la f oc

II.4.2.1.

Pentru limitarea propagarii incendiilor, mtre constructia

" IIA.2.2.

, Amplasarea Independenta a parcajelor fa$a de constructiile : - ; invecinate se face la distance de siguran^S normate in functie 7; de giradele de rezisten^a la foe si riscurile de incendiu ale respectivelor constructii, sau se separa cu elemente dm clasa de combustibilitate C0 (CA1), rezistente la foe conform reglementarilor tehnice, astfel incat propagarea incendiilor sa fie limitata.

11.4:2.3.

. Amplasarea alipita sau comasata a parcajelor m construc^ii cu altefunctiuni esteadmisa, in conditiile din label 1, daca sunt ' separate - prin elemente de compartimentare din clasa de combustibilitate Cg (CA-^), rezistente la foe, in limitele ariilor construite stabilite in functie de gradtil de rezisten^a la foe, riscul de incendiu, tip de constructie si destinatie conform reglementarilor tehnice. Comunicarea functionala dintre

Furitatea aerulxil

Parcajele inchise vor fi echipate cu instalatie de ventilare, iar gurile de refulare in exterior vor fi astfel dispuse si realizate

ihcat sa nu se depaseasca concentratiile de noxe1 stabilite conform STAS 12574 precum si a prevederilor avizelor si Protec^a impoiiiva zgomotului

' :

Constructiile destinate parcarii autoturismelor trebuie astfel amplasate, conformate si realizate incat la 1,00 m de cladirile invecinate, indiferent de categdria ^trazii, valoarea zgomotului

prodiis prin explbatare sal nu depajeasca zgomoti.il admis in

parcajului si cladirile invecinate, dupa caz se asigura:

• distance de siguranp normate; • elemente de limitare a propagarii incendiului.

.expuse vantului dominant, s3 fie protejate temporar iarna, contra patrunderii si aglomerarii zapezii in interiorul

constructiei (plase sau parazapezi).

prevederile Regulamentului de Urbanism, ale Planului Urbanistic de Detaliu si Certificatul de Urbanism, precum si in

prezentul normativ.

Se recornanda ca fa^adele deschise si nivelurile superioare

'

normala sa nu genereze zgomote sau vibratii susceptibile de a afecta sanatatea sau linistea utilizatorilor cladirilor invecinate (peste Hmitele admise in reglementarile tehnice).

Insoriie

acorduluj'de mediu.

Parcajul va fi astfel realizat si exploatat incat in functionarea

11

^ fie;racordate la reteaua pufilica stradala.

parcaje si cladirile de care se alipesc sau inglobeaza se asigurS prin goluri funcjionale, protejate corespunzator.

; •;•;• £••.;.•' :; "'j;-" ; '

0432-

•

'"

. • ••

permits aceesul aufospecialelor de interventie ale salvarii si ;

:;t;1

' v;- '

v. ••conditiile desfasurarii -afctivitap spedffce la nivelul terenului amenajat adiacent (platformelor carosabile adiacente).

' 5;- , , ; , ' : ; " ; ' : ^ : - instalatii de desfumare in caz de incendiu (daca este cazul); - instalatii de ventilare (eel putin 50% din debitele instalate); - ascensoare de interventie in caz de incendixi (daca este cazul).

U.5.3.2.5.

Alimentarea electrica de rezerva se asigura si la parcajele 15

;;-respecta pre^^ederile

Instala^ile de canalizare ale parcajelor vor asigura preluarea

Ins.tala^a,de canalizare.se, iva proiec^ajSi'executa, de regtila, cu , colpane ,deschise si garda hidraulica la partea de jos a coloanei. kit: .i-n.:,.-~\St-.iL:\

;

H.5.3.2.4.

apelor provenite din scurgeri de pe autoturisrne din

H-.5.2.4.

Amplasarea,

......

, reglementSrilpr tehijiice, cbrespunzator functiunilor asigurate.

Canalizare

Apele , gyacuate ;;l Normative 90, ; .-

pornire necesar., - . ......

Intrejinerea pardoselilor si,, recOiMandabil din ey^ri(uala folosire a instala^iilor de stingere. .;', H.5.2.3,

Alimentarea cu energie electrica de la un grup electrogen, dupa caz,poate constitui;H,..:,j ;••: . .;,.,. - alimentarea de rezerva (care intra automat in functiune in timpul; nor-mat, la-.-eaderea refeleir, electrice a . sistemului '••: lenergetic national;, de alimentare normala); ... - alirrientarea de baza (c§nd cladirea nu este sau nu poate fi alimentata din rejeaua sistemului energetic national).

;1Cafpacitatea...grup:.ului,,electrogen se determina astfel meat sa

; Alimeritarea: cu lapi: pentru /stirtgerea incendiului se poate asigura print re{ele jncleper«Sente sau comune cu apa rnenajera.

obligatcjrig conform reglementarilor tehnjce.

n.5.2.

.

Alimentarea electrica din grup electrogen

: a. centralizat - de} la'eentualele sau:punctele termice zonale.

. ; 11.5,1,6.;

:

.':,c.^

Toate coloanele de canalizare ale parcajului public colecteaza obligatoriu mfe-un . separator de ; , i

se

pentru mai-pujin. de;' 50Q< 'desautdturisme, in funcjie ; de considerentele specifice. de ordiri::geometric, numar de niveluri on existen^a unei instala^ii de ascensor (platforme) pentru autovehicule sau la .eerinfa iinvestitorului. Platformele pentru autovehicule vor avea obligatoriu si un sistem mecanic (manual) demaneyrare. =• H.5.3.2.6. :i:

Circuitele destinate alimentarii electrice de rezerva vor avea trasee indepeiidente 51 protejate;fa^a;de alimentarea norrnala, conform-reglenientarilor'tehnice specif ice.

.

• ' ." i''• •

II.5.3.2.7.

II.5.4. '

Energie termiea

11:5.4.1.

Instala^ia deiincalzfee are ca scop:asigurarea agentului termic necesar incalzirii spaploride parcare inchise, la temperatura de garda de 540 Q 'degivrSrii rampelor de acces pe fa'mp de iarna) precuni'si a prepararii apei calde menajere. Asigurarea alimentarii cu energie termiea si instala^iile de incglzire se reali'zeaza' 'functie de gradul de dotare si eeMpare tehnitio-edilitara 'a locilitatii sa-u-izbnei de amplasare, cu respectarea prevederllbr Normativului I 13. Alimentarea cu energie terrnica se poate reaTiza de la o sursa proprie (centrala termiea) "saii din rejeaua oraseneasca (centrala termiea de cartiersaupuncttermic). ' '•"''' '

'11.5.4.2:. t!

H.5.4.3.

':

-

III.A. Rezistenta ?i stabilitate III.B. Sigufanta M expfea'tare

,,

IHC. Siguranta la jfoc

:-:,:-

;

;ir :

Itl.p: Igienai, sanatatea oamenilqr, refacerea fi protec£a mediuiui

III.E. Izolare termiea/ Wdrofuga fi econorrue de energie III.F. Protee^ie impotriva-igomotTilui

111 interiOTul pafcajtilui este liiiterzisa' amplasarea cdridiictelor ' de abur-'Cu presiilriea pestfe 0,5 bar si de apa fierbinte cu temperatura mai ntare de 90° C .

In interioml spEttiilSr'dfestinate efectiv'parcajtilui este interzisa "" '•' arnplksarea condiifl:el6f de g^az&cornbustibile sau toxte Venlilarel/;:":-;

II.5.5. 11.5:5.1.

f - ;:

• • ' . ' :..^

In cazul in care; seprevede ca accesul in parcaj sa fie menjinut si pe durata de nefuncfionare a alimentarii electrice normale, 'i parcajul va fi prevazut si cUiOiSA-irsa; de alimentary de; avarie, independents de sursele de alimentare normals si de rezerva.

'

IE. CERINTE DE CALITATE

1

""•

;

• • ; ^ " ' - > s - . • - . ; , • .4

Instala^iiie de vehtilare'din ;spa|iile de parcare inchise, se proiecteazS ^i realizeazaapotrivit reglementarilor tehnice de specialitate, indicativ 15. '•

17

tipuri de mcarcari utile.

III.A.

REZISTENTA SISTABILITAtE III.A.2.1.3.

Incarcarile date de pere^ii de compartimentare neportan^i, cu

"'' III.A.1.

m.A.i.1.

GENERALITATI

uniformdistribuite peplan^eu dupa cum urmeaza: - pereti cu greutatea paria la ':ii :i 1.5 KN/m=0-5 KN/m2 : -'pereticugreutatea • •'•'""

. / ; ; . ; : • ^ . • .>v.;-:;/ .'•.••;!

Constructive destinate parcarii autoturismelpr -vpr fi proiectate si realizate astfel incat sa satisfaca cerin^a de calitate "rezistenta si stabilitate". ,.

Prin

greutate de eel mult 3 KN/m se iau in considerare ca tncarcSri

:

"mtre^l.5 - 3.0 KN/m=1.0 KN/m2 '

'

aceasta se Intelege ca actiuriile susceptibile de a se

e>tercita asupra constructiei in timpul executiei si exploatarii mi'vor avea ca efe'ct producerea' vreunuia diritre urmatbarele

evenimente: ;; ; a), prabusirea totala sau partiala a cladirii, b) deformatii de marimi inadmisibile, c) avarierea unor plpji ale ciadirii, saui a instala{iilor;ori a echipamentelor, datorita deformatiilor mari ale elementelor portante, d) avarii disproportionate fa{a de cauza producerii lor si forma initials a elementelor

IU.A.1.3.

III.A.1.4.

m.A.2.1. m.A.2.1..

III.A.2.1.4.

Acoperisurile, terasele, planseele destinate platformelor de parcare, rampele de acces carosabil intre niveluri, podestele si rampele scarilor se verifica suplimentar la o inc5rcare concentrata verticals aplicata pe elemente, in pozitia cea mai defavorabila, si in absen^a altor incarcari verticale utile sau din vant. Incarcarea concehfratS pentru spatiile destinate exclusiv circulate! piefonale, cohsiderata aplicata pe o suprafap de 10 x 10 cm -Sf$ ia dup:a !cum urmeaza:

Satisfacerea cerinfei "rezisten{5 si stabilitate" are in vedere in

cazurile in care nu intervin solicitari cu probabilitate deosebit

- plansee, podeste si scari

de micS de producere si care nu au fost avute in vedere la proiectare.

- acoperisuri, teat ase - acoperisuri pe caire se circula numai pe pbdine ;

Cerintei de "rezistenta si stabilitate" Ti corespund conditii de ' performanta pentru constructia In ansamblu si pentru partile sale componente, referitoare la stabilitate, rezistenta mecanica, ductilitate, rigiditate, durabilitate.

:

Clasificarea si gruparea ac|iunilor agen^ilor mecanici penti-u calculul constructiilor destinate parcarii autoturismelor se face

Valorile normate ale incarcarilor utile, uniform distribuite pe planseele parcajelor etajate sunt de 3,5 kN/m2. Valorile normate se refers la mcarcarile utile curente fi reprezinta valori obisnuite in conditii nonnale de exploatare. Deoarece valorile normate fiu tin seama de efectele dinamice prodtise in timpul exploatarii (sarcini convoi) si de mcarcarile

concentrate datorate poansonarii planseelor prin intermediul rotilor pe durata stationSrii, se vor face verificari si la aceste

=0,5 KN

pe b suprafata He 15 x 15 cm. se ia dupa cum urmeaza:

ACJIUNILE AGENTILOR MECANICI

STAS 10101/1, iar definirea incarcarilor datorita procesului de exploatare conform STAS 10101/2.

=1,5 KN

=I,O:K;N

Incarcarea concentrata pentru spa^iile destinate circula^iei cardsabile sau'staponarii autoturismelor, considerate aplicata

1

conform STAS10101/OA. Evaluarea incarcarilor permanente se realizeaza conform

III.A.2.1.2.

'

Pentru pereti cu greuta^i mai mari , incarcarile se vor calcula conform datelor reale (ca intensitate si pozi^ie).

' IILA.2.1.5.

.

•

IH.A.2.1.6.

:

•:

.

- plansee destinate sta'fionarii si circulate! =10,5 KN - ramp'e destinate circulatiei verticale ; intre:'rave'luri . =12,5KN - acoperijurtterasa pe care se circula sistatioheaza ' =13,0 KN Peretii de compartimenta're portan-ji sau neportanti precum si balustradele saii elementele destinate protectiei la cadere accidentals, vor fi verificate la impactul cu autoturismelor

susceptibile de a fi parcate. , Valorile normate ale incarcarilor utile, verticale si orizontale pe balustrade, parapeti si atice adiacente spatiilor destinate circulatiei^pietonale se iau conform STAS 10101 /1 Al; - pentru coridoare, scari si podeste =1,0 KN/m ..:>• Incarcarile:,,servesc;;penlru calculul, elementelqr balustradei, parapetului sau aticului si se considers aplicate pe mana 19

curenta a acestuia. Actiunea orizontala nu se va considera simultana cu cea verticala. 1II.A.2.1.7.

Reducerea incarcarilor utile pe elemente portante orizontale principale, pe elementele portante yerticale si pe fundatiile acestora se stabile§te conform prevederilor'STAS 10101 /2A1. Valorile coeficientilor demcarcare (n) §i cele ale fractiunii de lunga durata (nd) se stabilesc conform STAS 10101 /OA, dupa cumurmeza:

'constructii de parcaje se face in cdnformitate cu prevederile '"Normativului P100. " ' Hi.A.2.2.2.

HI.A.2.2.3.

Valorile normate ale incarcarilor din vant si coeficientii partiali

de siguranja care multiplies valorile mcarcarilor normate pentru obfinerea mcarcarSlor de calculsunt stabilite prin :ST AS 10101/20. '"•' -"'•'•'•• "• Valorile normate ale incarcarilor din zapada ji coeficien^ii

fiar^iali de siguranta care multiplied incarcarile normate pentru obtinerea incarcarilor de calcul sunt stabilite prin ST AS

10101/21.

a) pentru incarcarile uniform distribuite pe plansee se iau

'

:i

.

valorile:

Valoarea incarcarii utile normate - pana la 2 KN/m2. ' .. : • .; -intre2~5KN/m2 . : -peste5KN/m2. , . ' . ,

n 1,4 1,3 1,2

III.A.2.2.4.

OBSERVATII

- STAS 10101/23 A : valorile normate, coeficientii incarcarilor

0,4

b) .pentru meSrcari, distribuite in., lungul unei linii la balustrade, pereji despartitpri,. etc. orientate pe directie verticala sau orizontala se iau yalorOe: n = l,2 nd = 0

§i valorile de cklcul ale incarcarilor.

III.A.2.3.

Proprieta^ile de rezisterita fi de deformatie ale materialelor se definesctohformprevederiior STAS 10107.

EH.A.2.3.2.

Valdrile' caracteristice, coeficientii de siguranta pentru materialele si vaiorile de calcul'ale rezisten^elor materialelor se stabilesc in conformitate cu reglementarile tehnice corespuhzatoare principalelof iriateriale de constructie §i a agrementelbr tehnice:

2. Coeficientul,: fractiunii de, lunga durata a incarcarilor temporary variabile (n ) se foloseste dupa cuni urmeaza: - in gruparile de incarcari fundamentale: • pentru verificarea la starea limita a exploatarii

normale sub efectul fractiunii de lunga durata a incarcarilor,,. - fn gruparile de incarcari speciale: • pentru verificarea ,la starea limita ultima de rezistenta si stabijitate pentru verificarea la starea limita a exploatarii normale: • in cazul actiunii seismice • in orice alte cazuri precizate prin tema de .. - prpiectare, ,.c..... :

3. Coeficientii "n" si "n-" • nu includ efectele dinamice eventuale III.A.2.2.

IU.A:2:2.1. 20

Influen^ele mediului natural

;

DeterrriinareEi'foiJelor seismice conventionale de calcul pentru

Proprieta^ile materialelor

'111^.2.3.1.

1. Coeficientul incarcarii (n) se foloseste pentru gruparile de incarcari fundamentale in cazul verificarii la starea limita ultima de rezistenfa §i stabilitate,

Incarcarile din temperature exterioara sunt stabilite prin: - STAS 10101/23 : definirea incarcarilor

HI.A.2.4.

Pfoprieta^il'e terenurilor de fundare

III.A.2.4.1.

Proprietayie terenului de fundare se vor stabili prin cercetare geologica, tehnica 51 geotehnica in conformitate cu STAS

1242/1 si cu celelalte reglementari tehnice specifice care se refera la metodele de determinare a acestora. 1H.A.2.4.2.

Caracteristicile fizico-mecanice ale pamanturilor se stabilesc conf, STAS 1243

IH.A.2.4.3.

Valorile ndrrriate §i valorile de calcul al caracteristicilor geotehnice ale terenurilor de fundare se stabilesc conform

STAS IILA.2.5. • ' • '

3300/1/2

Geometria structuiii m ansamblu constructi* :

.i : a elementelor de

21

;ni,A.2.5.1.

: :

Parametrii geometric! ai structurii in ansamblul ei si cei ai elemerxtelor de structura.se considers a;se irvcadra in sistenuil de tolerance stabilit prin STAS 8606 (clasele de precizie si

1II.A:3.2.

: valorile toleran^elcr) in functie de dimensiunile respective. III.A:2:5-2.

a)"caz de emergenta) - max. 150 N.

III.B.A8.8. •

Energia cinetica ausii rmax; 10 J., •...;•: • .

.•.••-• '

max.:9:81 m/s2

••••'.-"

HI.B.BU2.2.

doua fire de circulate la parcaje de tip P2, precum si indiferent

Se asigura, dupa caz, interfon in interionil cabinei.

HI.B.A8.12.

Rafia de aer proaspat in cabinaiva-fi.deil Htru/sec/.perSoana (atat in regim normal cat si in caz de avarie).

III.B.A8.13.

Temperatura in> cabinS va vi cu + 5°!G fa^a de temperatura palierelor de acces la:ascensor.';:-,• ;

i'Pere{ii cabineinutrebuiesafieumeziv.s,/;;

'"""''

un fir de drcula^ie pe sensul de iejire (in cazul pla^ii la intrare) la parcajele piiblice de tip P3; III.B.B1.3.

in.B.Bl.4.

Pe distan^a de eel putin 4m de la marginea cailor de circulate exterioare carosabUe, panta rampeldr de acces si circulate, se recomanda sa nu fie mai mare de 5%.

;

III.B.A8.16.

Nivelul de iluminare in cabina si pe paliere, min. 50 be., iar In | caz :de avarie (panS eleetrica) de min. 5 Ix (la;ipandifl de |

comanda din;cabins side pepaldere)..r!>!

Parcajele publice cu iriai rriult de 8 niveluri, se recomanda sa fie echipate si cu ascerisoare (platforme) pentru autovehicule

pe langa sistemul de rampe de acces.

Nivel de presiune acusticS admis in cabina, max. 65 db(A) in ; absenja ocupan^ilor si a altor surse exterioare. ;

;

- doua accese dirt care eel putin un fir de circulate pe sensul de ihtrafe si douS fire de circulatie pe sensul de iesire (in cazul plapi la iesire) sau doua fire de cdrcula'Jie in sensul de intrare si

III.B.A8.15.

:

!

II1.B.B1.2.3; "'"

!

, \'-.>].'./?

de tip la parcajele accesibile numai personalului special angajat pentru efectuarea parcarii (in care publicul nu are acces); ' i: " ' ' ; " • "~ ' ' '

'

Se prevad- butoane lumihoase de Jalarma pe; paaotill de comand&ai cabmeib .•!:•••:!-.'•'. • : . " . " • , : . : : ; . •

HI.B.A8.11.

'!;: ,

' - doua accese cu un fir de circulate pe sens sau un acces cu

:.•./'. 'i.i..i.

Se vor prevede gamituri dei'protec|ie":din cauciuc la toate muchiile care pot produce . saniri utilizatorilor. III.B.A8.10.

- uri acces cu un fir de circulate pe sens sau doua platforme elevatoare pentru parcajele de tip PI. Pentru accesele la

:

:

III.B.B1.5.

Indicatdarele de sernnalizare si 'marcare a traseului si modului de deplasare al autoturismelor in parcaj, vor fi conformate potrivit prevederilor legislate! rutiere in vigoare, asigurandu-

se prevederea obligatorie a acestora prin proiectare. III.B.B1 6.'

'

;

Razele de'girajie, precum si pantele rampelor de circula{ie Intre niveluri, se conformeaza astfel incat sa permita o

circula^ie usoara pentru toate autoturismelor admise in parcaj. 36

III.B.B1.7.

Rampa rnaximum adrnisa exiteridara descoperita la nivelul de 37'

:;•

. ' • ••.

:

. acces in parcaj^;estede: 18%. La conformarea acestpr rarnpe se

MigufSrii ^anei rtreceri .gradate de la lumina exterioara la

{ine eont si de conditiile dimatice locale. " •''

ni.B.Bl.8.

"'

•.'.'.'.

.'

.

. .'

:'

.•( . . ' ' •

.

^ .,.,

lumina din parcaj. !'.;.•

'-.;

La parcajele publice amplasate suprateran, cu facade deschise ;

in vederea ventilarii naturale, precum si la parcajele subterane . ale c&ror rampe de acces sunt descoperite si supuse umezirii, se recomands adoptarea unei solutii.de incSlzire automata a acestora, cu func£ionare exclusiva in perioadele in care poate

IILB.B3.

DEPLASAREA AUTQTURISMELOR CU ASCENSORUL

(PLATFORMA) III.B.B3.1.

Platforrnele pentru autoturisme cu sau fara cabina, vor avea dimensiunea ;de min. 5.00 x 2.50 m., mana curenta pentru ; • sus^inere - fc= 0,90 m^ilatime libera gol usa - min. 2.10 m., :(recomandu-se;usi de tip glisant sau ghilotina).

III.B.B3.2 'i

:Diferenta de nivel admisibila . intre pardoseala cabinei , : , -(platformei) sipaliervafide : max.. 2.5 cm..

apare riscul de.polei. III.B.B1.9,

-

Circula{ia in parcaje se organizeaza, dupa caz, pe circuite de intrare si de iesire, numarul de puncte de conflict dintre . . ' • • ' :acestea trebuind sa fie .cat mai mic posibil. Caracteristicile principale ale rampelor si cailor de acces in parcaje, sunt I recomandatein anexa IV.6 a normativultti.

1II.B.B1,10.

•'

Se recomanda adoptarea circulate! interioare pe sensuri unice, (separand drcula^ia de alimentare de drculafia de evacuare) cu IStimea caii de circulate de minimum 5,00 rn. pentru unghiul de parcare de 90° , respectiv 3,50 m. pentru parcarea in lungul caii. . . . . , , ,• I

-

III.B.B1.11,

Conformarea parcajelor pentru autoturisme va avea in vedere dimensiunile recomandate din anexa IV.6 a normativului.

III.B.B1.12.

Se recomanda ca la parcajele de tip P2 si P3, eel putin 1% din locurile de parcare situate cat mai aproape de accesele in ......;'• parcaj, sa fie.-cpnformate,pentru handicapatii locomotori. La amplasarea acestor locuri se va jirie.seama si de asigurarea

• ..

III.B.B3.3.

Energia cinetica a usii, max. 10 ].

1ILB.B3.4.

:

,

Toate muchjile. accesibile. utilizatorilor, se prevad cu garnituri de protectie din caueiuc.

UI,B.B3i5;:-;; ,

Echiparea. ascensoarelor (platformelor) cu sisteme siguran^a eficiente. , , .

III.B.B3.6.

Prevedefea in ascensQare:; sau pe platforme, a butoanelor lumino^se de alarma si a mijlpacelor de comunicatie (interfon, telefon, sonerie).

III.B.B3.7.

Debitul de aer prpaspat asigurat in cabina, va fi de minimum 10 litri/sec(atat in regim normal cat si in caz de avarie).

de

protejarii circula^iei pietonale a acestora. III.B.B3.8. Pere^ii cabinei trebuie sa, fie uscay (fara umezeala). . III.B.B1.13.

Pentru parcaje amplasate in zpne reziden^iale impprtante sau ale centrelor de afaceri, precum si cele integrate marilor hoteluri si magazine, se recomanda-prevederea unui numar de; cca. 20% din totalul locurilor de pentru autoturisme de lux, I ayand locurile de sta^lonare cu dimensiunile minime de 5,50 x 2,75 m., amplasate astfel incat sa .nu, perturbe circulafia sau

sta^ionarea celorlalte vehicule din parcaj. fi setnnalizate.si marcate corespunzStor.

Nivelul de presiune acustica adrnis in cabirja va fi de max. 65 db. (A) in., absenta .ocupantilor si, a altor surse exteripare. Pe durata deplasarii ! cu ascertsprul (platforma), motorul

autovehiculului trebuie sa fie obligatoriu oprit.

;

Aceste locuri precum si cele mentixxnate in articoiul anterior! ;vor

HI.B.B3.9. -.

:,

.

;

HI.B.B3.10.

Nivelul de iluminare in cabina si pe paliere, va fi min. 50 Ix..

III:B.B3.n. "-'•-. Se asigura iluminat.de siguran^ (min. 5 Ix.) la panoul de 100°' C),! .accesibile

DESCARCARI ELECTRICE ATMOSFERICE

III.B.D.

SIGURANJA LA INTRUZIUNI SI EFRACHE

III.B.D1.

SIGURANTA IMPREJMUIRILOR (daca se prevad)

III.B.D1.1.

Impiedicarea escaladarii, asigurand inaltimi de gard , pentru siguranta obisnuita de min. 1.50m §i pentru siguranta intarita - min. 2.40m. ^

III.B.D1.2.

Impiedicarea intruziunii, prin prevederea orificiilor cu dimensiuni de, max. 10 cm, bine ancorate de elementele de

utilizatbrilor, precum si echipamentelor pentru incalzire

rezistentS.

(corpuri sau conducte de incalzire). III.B.C3.

m.B.D2.

EXPLOZIE i

III.B.C3.1. 40

Conductele de alimentare interioara a instalatiilor de fluide i combustibile vor fi astfel amplasate si executate ihcat sa nu i

HI.B.D2.1.

INCINTA CONSTRUCTIEI

Masuri de prevenire gi mijloace corespunzatoare pentru ca accesele in incinta, cSile de circulatie c3tre constructie precum §i intreaga suprafa^a a incintei sa fie usor vizualizate.

VizuaHzarea cailor de acces spree si in constitute se poate realiza "direct sau prin prevederea :Un»i sistem de televiziune cu circuit inchis. • • • . . . • . • /..vj ;';•:< , y n i - v

^'me: •

SIGURAMTA

III.C.1. III.B.D3.

III.B.D3.1.

m.B.D3.2.

INCHIDERI PERIMETRALE AlE GjONSTRUCTIEI

'"•-nte.i.i:

Cerm|a :de sigurari^' la1 foe impurie 'proiectarea si realizarea "cdnstrufifierastifel ihcatsa'Beasigure: - protectia utilizatorilor, tirian gradul de rezistenta la foe al cbnstructiei, hurnarul'de niveluri si riscul de incendiu. - Pentru parcajele .piiblice; foarte mari, se recomanda ca suprafa^a fiecarui nivel de parcarej suprateran sa fie

subimpartitirKarii de maximum 6000 mp si respectiv 3000 mp pentru nivelurile supraterane: -' - ' •; - • Elementelei de sepafare din cadruliunui compaitiment de • iricendiu serealizeaza cu pere|i CO, rezisten^i la foe minim Ih., • iar even'tualeie goluri functionale de comunicajie din acestia se •-'protejeaza cu elemente de inchidere rezistente la foe minimum 30'. Aceste elemente vor avea asigurata mchiderea automata si 45

manuals, cu ac^onari diaambeleparti ale peretelui. III.C.2.3.4.b. in.C.2.3.3.a

Fac excep£e de la aceastS prevedere, spa£ile si birourile de

.iRezistenJa la foe a,elementelor despartitoare rezistente la foe se determine in functie; gradul, de rezisten^a la foe si de

exploatare si supravegljiere ale pafieajuluJ.

densitatea sarcinii termice, confonmNormativPllS.

i :?;.::.:: H.i

Golurile:de comxmicaEe furietipriala sMtre parcaj si spa^ii cu : alte destinajii sau :;furvctiuni yor.& protejate cu incaperi tampon 51 dupacaz,:tamburideschi$i.:, '• v o"

III.C.2.3.3.C

;

,- •.,.•••:,:-•

.-.-h--; ...-.'• ••/.'.

IILC.2.3.4.C.

;

• .! ': ' v III.C.2.3.5.

Rezisten^a la foe a pere^ilor exteriori §i a acoperisului

• echiparea incaperii tampon (sas) cu doua usi rezistente la foe

III.C.2.3.5.a. ! -

In funcjie de gradul de rezisten^a la foe al constructed, perejii exteriori neportanji si acoperisurile vor avea clase de combustibilitate si rezis.ten^e la foe normate. Atunci c|nd un parcaj este alipit sau inglobat intr-o cladire civila (publica) sau de produce, delimitarea parcajului de

autoihchidere sau inchidere automata in caz de incendiu;

•

III.G.2-3.5.b.

r. u§ilerezistentefla foe eel pu^ih,i5de minute, amplasate intre

celelalte func^iuni se realizeaza prin elemente de separare din

de la distance .care sa nu permit^ unei; persoane sa le mentina deschise'Simultan(2mintre,usi); ;i : •> asigurarea evacuarii furnului din ihcaperea tampon (desfumare). ••••••-. •.• ••'.(.-'' • ,' K «, :.,: :-ii. • In situa£ile in care prin fncapeiile tampon (sasuri) tree 1 carucioare de marfa, bagaje, etc., se au m vedere urmatoarele:

• aria incaperii tampon (sas) de miniEfli; 10 mp.; .,?

dasa .de. eombustibilitate GQ ce vor : fi; - pere£ rezistenji la foe eel putin 4 h. s.i plan?ee 3 h. pentru ; .. , cladiri inalte. si foarte.inalte, cladiri cu sali aglomerate ori cu : persoane ce nil se pot evacua singure; ' - pere^i rezistenti; la foe eel pu^in 3 h. si plansee 2 h. pentru cladiri:' eu aglomerari de persoane sau de produc£e/depozitare din categoria C, D sau E de pericol de incendiu; -.pere^i.rezistenti la foe eel• putin.2 H. si plansee 1 h.;pentru celelalte cazuri. ( :* Eventualale goluri de comunicare funcjionala necesare intre . . aceste-spap'vorfi-protejate cu elemente corespunzatoare, potrivit reglementarilor specifice.

> sj,,

• distan^a intre usi, minim 4 m.;

• sensuri unice de drcula^ie intre ifuiictiuni (prevazandu-se intoarcereacarucioarelbrpeun alt:- circuit, independent). • -Evactiarea fumului: (desfumafeaj din incaperile tampon : (sasuri) este obligatorie si se poatevrealiza:

>

••• natural organizat; piin g01iiri:ai cSrQr secjiune minima este de 0,1 mp din aria sasului; • mecanic, aicatoita'si diinensionatajastfel mclti^a'asigure evacuarea eficientS a fumului in caz de incendiu. '•' " '.w.. .•,.' • • • : •

"

III.C.2.3.5.C. ;•.... In;cazul in;care parcajul se amplaseaza la distanja mai mica decat cea recomandata in Tabelul 2, fa^a de construc|ii

••. pentrui parcaje mai inalte sau egale de P+l etaj ?| care se afla la distanja de eel putin 8m. de construe^; invecinate, (masurata in proiectie orizontala). |

III.C.2.3.6.

Rezistenta la foe a structurii portante

:...••••.

.

• . • '•'•'

'•'

'

. •

.

' .

• . ; : • .

.

' '•

"'•.

''I

•

" !.:•••,.

• ' : • • . ; . ' . ..•

•

|,

j

eel putin egal cu timpul de supraviefuire normat, respectiv 15| minute in constructii gradul I-II si 5 minute in cele de gradul .• .

..

• ...,-.;;.,.

• •;/ ' • "

III.C.2.3.8. ^

"

'

'

: •

'

•

'''

III.C.2.3.10.1. :

"''"

!

•'.

' , : . • • • ' " : . . ;

'"

:

.c

'

.

:'.,'.

•

. '

:•'':,

'

' !l

. ' , . ' . • : . '

[: ^

'•• ' ' • • • ' • •

• '•

•

;

'••'''

.

„•••..

;

• ;v

>

Echiparea , si dotarea cii stingatoare, hidran^i interiori exteriori, coloape uscate,; instala^ii automate de semnalizare 48

se| [: E

Echiparea si dotarea dadirilor cu mijloace fixe si mobile de

interventie

"

'• '

•'• • "

•• •

'•"•

m . arie construita; . b,- ce( putin :plada cu nisip .pentru fiecare nivel de parcare,

avand capadtate de 100 1. (de preferinta mobila), prevazuta cu , . . ; , . Iqpata §i amplasata? de, regula, In imediata vecinatate a rampei de acces; , . . c.- stingatoare transportabile cu (praf si CO2, sau spuma);

• ;-,.•

unui la .50 de autovehicule, dispuse astfel incat sa poata fi

utiUzate pentru prima interventie. III.C.2.3.10.2.

.......

In afara de mijloacele, de prima interyentie, parcajele publice se echipeazS ca: a.- hidranti interiori, la parcajele subterane pentru mai mult de 20 de autoturisme si la cele supraterane inchise cu mai mult de dpua.niv.eluri,,amplasati in, locuri vizibile si usor accesibile in caz de incendiu, in funcjie de raza lor de actiune, in ordinea: larjgairitrari, incaseledescari sau in incaperi tampon

......

;...-.,.•

si in interiorul parcajelor; b.- instalatii automate de stingere cu apa tip sprinkler, la .. •.,,,j.. :i ,«.

parcaje subterane pentru mai mult de 50-de autoturisme

amplasate intr-un singur volum si la cele supraterane inchise cu mai mult de trei niveluri, precum si indiferent de numarul

•.•-,;.

.., autovehiculelor atunci cand sunt dispuse in sau sub dadiri inalte,,fparte inalte sau cu sali aglomerate;

. •.;,

, c.-hidranti exteriori de inceridiu, amplasatiinzonele de acces

in parcaj;,, . ...... „ d.- coloane uscate montate in casele de scan, la parcajele

sa permita interventia operativa a,:echipelor de pompieri| Accesul autoscarilor si autospecialelor de interventie asigura eel. putin pe p fatada a. parcajului suprateranr.;.

''•(j, ••''-'.••« ";'• /a :•/ '•"'Evitaiea "aeuirttflarii :p*ogresive a^ apei din condens in 1 ihteriorul ' elerrierttelor1 '• de :; construcjii perimetrale asigurand

condiiia ca volurriul-'de apa acumulat iarna sa fie mai mic decat eel evapbrat vara. ; < ; . : ' "-: rwo Performante higrotermice' ale 'elementelor de inchidere perimetrale

IILE.1.1.

64

- Pentru parcajele subterane - se calculeaza pierderile de caldura prin sol - Pentru parcajele supraterane irichise - se calculeaza pe baza reglementarilor tehnice in vigoare.

•65 >;v

III.F. ll U. •: ..'J

HROTECTIM IMPOT8IV& 2GOMOTULUI 1 1

Q f, :j.'^'..Uij';:''•;. T r • . i n ' / n "• i'K

Cerinta privind protectia impotriva zgomotului presupune | conformarea elementelor delimitatoare ale spatiilpr, astfel i meat zgomptul perqeput de eatre ocup.anti sau vecinata^i sa se pastreze la U3n niyel cprespunzator conditiilor in care sanatatea acestora sa nu fie periclitata, asigupndu-se totodata un

confort miniip acceptabil. JIMvl.

;

IV.

ANEXE GENERALE

IV.l.

Cadrul legislafiv

rv.2. rv.3. , rv.4.

Asigurarea- izplani acustice a spatiilor 51 vecinatatilor la | W.5. zgomofeaerian, ,.-. :;•:.•• -; - • ) ; , ; • • • . •-,• • .-. \ -. :-a)i Parcajul.iya; fi astfe| construit ft exploatat imcat prin |-..r , j V .. ,]V.6.. ,,fu«ctionare ga nu,genereze;Zgomote sau vibratii susceptibile : de a, .afecta sanatatea sau lini§tea yecinatajjlor.

:

; ;

u

;,

WerminologififidasifiGarii; ; Documente tehnice conexe Instrucliuiii tehnice generale Tehnologiideparcare V•',, Geometria parcarii

Pentru a^easfa se aleg echipamentele • si instalajiile cele mai | tZgpmptpase, jar dacaj:aceasta,nu va fi suficient se iau s

masuri de jizQlafe ,gene.rala sau loeaia impotriva zgomotelor ::,a,eriene (saftjinsiip^ct), ;prin fplosirea separatorilor, ecranelor, - rezonatori) ,firiisaje absorbante sau carcasari de utilaje. b) In interiorul parcajului., este iriterzisa folosirea oricarei , iforme de avertizare asjustica .(sirene, elaxoane, megafoane, etc.)

care poateoderanja. yednatatile, cu e^ceptia folosirii acestor mijlQace in cazuri ^deteicininate;de ;prevenirea sau semnalarea | unui accident sau incident gray^ i;. c) In interiorul parcajului se interzice folosirea claxoanelor de ::peautovehiculevv:'•,-;•:,=;,:•' . - r :•/• '" • ' • I

67.

PUG.

ANEXA IV.l. CADRUL LEGISLATTV privind proiectarea, execujia §i exploatarea constracfiilor pentrufparcarea autoturismelor.

. Pe baza analizei situatiei existente si a studiilor de fundamentare se reglementeaza: - Zonificarea prin stabilirea intravilanului propus, a circulajiei niajpre si a zonelor func^ipriale ale localitajii.

v

- Lucrarile edilitare priyind alirhiantarile cu apa, canalizarea, alimentarile cu energie electrica, alimentarile cu caldura si apa calda, telecomunica^ii, alirhentarea cu gaze.

IV.1.1.

CADRUL GENERAL

IV.l.1.1.

Pentru objinerea unei calitafi corespunzatoare, in procesul c proiectare, executie si exploatare se; vor respecta prevederili legii 10/1995 "Legea privind caliratea in constructii"

IV.1.1.2.

Pentru autorizarea cohstruirii unei cladiri pentru parcare |f

- Unitatile teritoriale de referin$a privind suprafetele care se supun unor perrnisiuni/restrictii general valabile. -Obiectivele.de utilitate publica - tipurile de proiectare, circulatia terenurilor, obiective de utilitate publics avute in yedere pe termen scurt, mediu sau lung.

autoturismelor (din fonduri de star, publice sau private) se vi respecta prevederile legii 50/1991 care stabileste metodologi |?? privind autorizarea constructiilor precum si modul conditiile de concesionare a terenurilor. IV.1.2.

AUTORIZAREA EXECUTARII

CONSTRUCTIILOR Procedure de autorizare va respecta prevederile Ordinul

MLPAT 91/1991 care stabileste continutul cadru formularelor necesare precum si continutul documentatiil prevazute in Legea 50/1991. Constructiile se pot realiza num cu respectarea "autorizatiei de construire". IV.1.2.1.

AUTORIZATIA DE CONSTRUIRE

Constituie actul de autoritate al administratiei locale, pe caruia se asigura aplicarea masurilor prevazute de leg 50/1991, referitoare la amplasarea, proiectarea, executarea functionarea constructiilor. IV.1.2.1.1.

- P.U.Z. se mtocmeste in general pentru zona centrala, zone de locuit, zone pentru diverse activita^i, zone protejate, zone de agreriient '.* jift' '•'

Autorizatia de construire se elibereaza de Consiliul Judete f|,

sau Consiliul Local in temeiul si cu respectan ||; documentatiilor de urbanism gi amenajarea teritoriul ||;, aprobate: a. PLAN URBANISTIC GENERAL (P.U.G)

este documentatia de baza care stabileste obiectivele, actiuni si masurile de desvoltare pentru o localitate existenta viitoare pe o perioada determinata, pe baza analia K multicriteriale a situatiei existente. . In vederea urmaririi aplicarii PUG, se intocirte$ | REGULAMENTUL aferent acestuia, care explica si detalia: |p

68

b. PLANUL URBANISTIC ZONAL (P.U.2.) ..,,,:. este documentatia care stabileste obiectivele, actiunile si masurile de dezvoltare ale unei zone din localitate, pe o perioada determinata ae timp. . In vederea aplicarii PUZ se rntpcmeste REGULAMENTUL aferent acestuia, care aplicS si detallaza PUZ. . Pe baza analizei situatiei exfeterite se stabilesc: - pozitia in cadrul Idcalitatii: cai de comunicatie, functionalitate, relatii cu celelalte zone, bilan^ul teritorial; - starea fondului construit: structura, stare, vechime, ...... parrimoniu, fesut urban, regimde inaltime, etc.; -' situatia. geotehruca _,terenuri" disponibile, construibile, cbhstruibiie cu condijii, neconstruibile (pante mari, alunecatpare, inundabile);; - dezyoltariea r^elelor edilitare (completari, refaceri); k-y,.....,, „.. . - obiectiyele de utilitatepiiblica. .

c. PLANUL URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.) ,,,,,. .este documentatia prin care se stabilesc conditiile de amplasare $i executare a uriui obiectiv sau a unui grup de obiective, si se elaboreaza in corelare cu prevederile din PUG . PUD cuprihde elemente ce stau la baza intocmirii documentatiei pentru obinerea autorizatiei de construire. . In functie de situatia existenta se reglerrieriteaza: - organizarea circulate!, accese - sistematizarea verticala ' 69

proiectului pentru autorizajie de construire. Pentru Qb^inerea certificatului de:urbanism este necesara prezentar4a.dovezii de ppsesiejasupra terenului, ca proprietar sau ca urmare a concesionarii, conform Legii 50/1991. Proprietatea asupra terenului poate fi realizata in baza Legii 18/1991 iar, transferul deprpprietate, in baza legii 33/1994. Ob^inerea certificatului de urbanism permite investitorului sa angajeze lucrarile de proiectare.

- funcjjuni admise - regim de ajiniere

- regim. de inaltime - procent de dcupare al terenului (POT) - coeficient de uializare al terenuliii (CUT) - racprduri §i bransamente edilitare - plastica arMtechirala, volumetrica - restric^ii fata de vecini OBSERVATII:

- In cazul lucrarilor efectuate din fonduri publice ale administra£ei centrale sau .locale, tinvesu'torul elaboreaza "Studiul de-prefezabilitate" care cpnstituie tema program pentru lansarea licitajiei de proiectare. - Castigatorul licita^iei urmeaza sa elaboreze "Studiul de fezabilitate", "Proiectul tehnic" si "Caiete de sarcini" care vor sta la baza lansarii liqta^iei de execute. - Conjinutul si etapele de realizare a investi^iilor din fondurile publice, vpr respecta prevederile legale (Ordonanja 12/1993 privjnd achizi^iile publice cu modificarile aduse de Legea 83/1994, HG 727/1993, HG .592/1993, HG 112/1993, HG

PUB frebuie sM fie'insbjit de avizele necesare (consiliul local, protec£fasMecHului, utilitaii, patrimoniu - in zone protejate). rv.1.2.1.2.

Cererea de eliberare a autorizatiei de construire va fi insotita de:

CERTIFICATUL DE URBANISM '. \. /, este actul prin cere se faccunpscute solicitantului, elementele care caractenzeaza: - Regimul juridic al imobilelor .••'••,' . situarea in/in afara intravilantdui " " . , , . ./di-eptul?depiop'rietate .extras din documentatiiie de urbanism cu privire la regimul . •':'„ zonei ,. . ' . . . ' . ....... - Regimul economic al imobilelPr .. fplosinta actuals . ' ' . . " ' • " ' ? destinatia stabilita prin documentatiiie de urbanism aprobate " '",.,1.'' . reglementari fiscale'specjfice zonei " - Regimul tSniruc al imobilelor . procent cteocupare'.al terenului (POT) I coefident de utilizare al; terenului (CUT) . dimensiuni si suprafefe miriirhe sau maxime ale parcelelor ; . echiparea cu utilitajj , circulafia pietpnilpr si autovehiculelor, accesele si parcajeli necesare ' ' . ' " . . . ' . alinierea tereniurilor si a construc^iilor fata de strazile adiacente terenului si distan^ele construcjiilor fa^S de proprieta^ile vecine . inaltimea con&trucfiilor si caracteristicile,volumetrice ale acestpra"' -i% , '" '"'.; " ; "'"' '" • • " • • . ., sisternul construcn'v si priricipalele materiale de construc^ii j .,..,,. perrnise .,..„ . . ' . , . . . \ . . . . infa^area construc|iei, expresivitatea arhitecturala, echilibrul comppzi^ipnal, finisajele etc. (daca acestea sunt prevazute m regufamentele aprobate) . modul de ex^ciitare al cpnstructiilor . lucrarile cbnexe de ihteres public necesare funcpoharii obiectivului - Enun^area avizelor si studiilor necesare la depunere 70

63/1994,,prdin comun ,MF MLPAT^ 792/13N/94) - Nivelul de aprobare se stabileste conf. Ordonan^a 12/1993 in funcjie de vajoarea investitiei. IV.1.2.1.3.

DOCUMENT ATIA NECESARA ELIBERARIIAUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE

Solicitantul depurie: .-Cereretip. . .. . ., : , ..., • a. Certificatul de:urbanism.. b. Dovada n'tiului, de proprietate sau concesionare (copie legalizata) .. . ,,,,, ., c. Proiectul pentru autorizajia . de construire (PAC) In 2 exemplare (conf:.prev;ederi Ordin MLPAT 91/1991) - Piese scrise (rnemoriu pe, specialita^i) - Piese desenate (planuri, .secjiuni,, facade, desfasurari) verificate de verifipatori atesta^i , - Avize necesare (ayiz geotehnic,.,ayize ale jfurnizorilor de utilita£i, avize specifice. .amplasarii, etc.) specificate in Certificatul de Urbanism. IV.1,3.

VERIEICAKEA DOCUMEISrTAtlEI DE PROIECTARE

. In cpnfprmitate cu Legea 10/1995, documentajia de proiectare trebuie sa fie veiiifi.cata de catre specialijti verificatori de proiecte atesta^i, ajjii decat specialistii

n

- aspecte privind postutilizarea construcjiei.

elaborated ai proiectelor. . Ve'rificarea proiecteldr pentru parcaje in construcfii se va face I in conformitate cu prevederite'prezentului normativ (cap. Ill si Ste

OBSERVATIE:

- Caietele de sardni ca si documenta^ia de proiectare face parte integrants a "car£i tehnice" a cpnstruc£ei §i pot, sprijini proiectantul in cazul producerii iinor avarii sau deteriorari ale construc^iei. ; . • ; • ' : ; : ' : • • . ••>••','*:>!•' - • • ' '• •..•-..

IV.1.6.

URMARIREA CONiPORTARn IN EXPLOATARE a constructiilor destinate parcarii autoturismelor se face pe toata durata de existen^a a acestora si' cuprinde ansamblul de activity privind examinarea directa sau investigarea cu

. Se interzice aplicarea proiectelor (inclusiv a detaliilor) j neverificate in condipile men|ionate niai sus. IV.1.4.

VERIFICAREA SI RECEPTIA LUCRARILOR DE EXECUTTE . Verificarea calita^ii exeai^iei construefiilor este obligatorie ji se efectueaza de catre irivestitori prin dirigin(i de specialitate sau prm agen£ economid de consultants spedalizati . Expertizele fehnice ale proiectelor si construcjiilor se efectueaza numai de catre experji tehhici atestaji.

'

,., : . , ,

mijloace de observare si masurare specif ice, in scopul mentinerii nivelurilor de performanta cerin|elor prevazute m legea 10/95.

corespunzatoare

: Recep£a constrdc£ilpr se face de catre investitor (proprietar)

. Interventiile la constructiile existente se fac fie pe baza unui

in pfezerila ' proiectantului si a executantului si/sau a

proiect avizat. de proiectarjtul initial,al cladirii fie a. unei

reprezentan^lor de specialitate, legal desemna£ de acestia. . Receptia se face in conformitate cu documenta^ia de execute

expertize tehnice ihtocmite de;.un expert tehnic atestat si se consemneaza obligatoriu. in cartea tehnif a.

§i cil dqcumentele cuprinse in cartea tehnica a construcfiei

(docttmentatia de execute $i dbcumentele privitoare la OBSERVAflE:

- Modificarile aduse pe durata execufiei fa^a de documentajia de baza stampilata de verificatorul proiectului, se fac pe raspunderea beneficiarului, executantului si proiectantului.

POSTUTILIZAREA cuprinde activitatile de dezafectare, demontare .si, demolare. a construcfiilor, recondijionare si folosire a elementelor si produsielpr necuperabile, precum si reciclarea deseurilor, cu asigurarea protecjiei mediului, conform legii. ,v , . Lucrarile de postutilizare a construc^iilor destinate parcarii autoturisrnelpr pot interveni; ..

IV.1.5.

OBLIGATIILE PROIECTANTULUI

,:- la cererea proprietarilor,

Pentru menjinerea calita^ii constructor pe toata durata dej via^a a acestora^proiectantul eSte obligat: ." sa precizeze prin proiect categoria de importan^a a (

pot pune in pericol yiaja pcupan^ilpr coni. L10/1995. .- la cererea autoritailor publice cpnform prevederii Legii

'''

realizarea si expoatarea acestuia)

IV.1.7.

- in urrna unei expertize tehnice care stabileste daca acestea

: construcjiei ; ; s3 asigure priri proiecte si detalii de execute, nivelul de|pg calitate cbrespunzator cerintelor impuse

. sa !se supuria verificarii de catre verifkatori atestafi

' ;

72

proiectelor elaborate.

/

:

. sa elabore;ze jfsa puna 'la dispozifia beneficiarului caiete del sarcird; 51 instructiuni tehnice privind execujia lucrarilor,| - ' exploatarea/ intrefinerea §i reparable constructiilor . sa menfioneze in caietele de safcinii ; - modul de organizare a urmaririi curente In timp a [ construc^iei - perioada la care elementele de' coiistrucjie trebuie reparatel sau inlocuite - condifii de exploatare normals a cohstrucjiei - cazurile in care trebuie solicitata expertizarea tehnica d.p.d.v. 1 al cerintelor stabilite prin lege

33/1992.;,

" ';.;,',. . ":

,,..,.,.

OBSERVATIE: Postutilizarea constructiilpr se, realizeaza pe.Jbaza unor documentaiii pentru care este necesara pb^inerea certificatului

si autoriza^iei de dezafectare/demplare, conf. Legii 50/1991 cu condi^ia objinerii Acordului de Mediu, conform Ordin 170/1990-.,,

73

ANEXAIV.3.

ANEXAIV.2.

IY.2.1.'.:.; PARCAJ, (PARKING,? ARKHOUSE ) : Constructfe publica subterana sau supraterana, cu unul sau cu mai multe niveluri, destinata

stationarii autoyehiculelor. , .'""',

s a

P tH- delimitat de dbua plarisee- (superior si inferior)

JUMATATIE IDE i^IVTEL : sp'afiu, delimitat de planjee idispuse decalat cu jurriatate de nivel; (se considera ca doua jumata|3 de nivel consecutive constftuie uri singur riivel al construcjiei). GARAJ:

' ' •;' • IV.2.2.

construc£e/parte de construc£ie/incapere in care pe langa parcare se asigura si intrepheri si reparajii ale autoturisrnelor, precujn si depozitare piese auto de schirnb . Nu face obiectul

~''~! '

prezentului nbrntativ1 : • • '.,•" : '" • . • • CLASIHCARI

DOCUMENTE TEHNICE CONEXE

Legea 9/1973

- Legea privind protectia mediului Incohjurator

:-Legea

3/1978

- Legea ;privind asigurarea sanatatii pppulatiei

Legea 18/1991

Par.cajele pot fi: -"''• '"-' independente functional, dispuse in imobile (construcfii) supraterane sau subterane; - alipite sau inglobate in dadiri cu alte destinatii-

NIVEL :

VI.3.1.

'

• "

'

Legea SO/1991 _ , - privind autorizarea executarii constructiilor Legea 33/1992

- privind exproprierea pentru cauze de utilitate publica

Legea 10/19.95

- privind calitatea in construcjii

xxx

- Codul de procedure civila '"•'' ">•.' .

':

'

xxx

caderilor accidentale a persoarielor • fi autovehiculelor.

Parcajele deschise pot fi acoperite sau descoperite.

.. • :

lasi)

'

- •':,"•

'•.:

'

. : - ,•.-..','

;

.,,,,..

.

.

..

Ordonanta

- Priyind apararea impotriva incendiilor. 600/1997 ' . ' . . ; . . '." ""'•'']'.

HG 51 -1996

- Privind unele masuri pentru imbunatatirea activitatii de prevenire si stingere a incendiilor

HG 127/1994

- Stabilirea ji sanctionarea uripr contrayentii la normele pentru protectia mediului inconjurator.

HG 138/1994

- Stabilirea si sanctionarea conjbraventiilor in domeniul apelor.

HrG. 525/1996

- Hotarare pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism . ,

Ordin 91/1991

- pentru aprobarea formularelor, a procedurii de autorizare si a continutului documenta^iilor prevazute de legea 50/91.

DUPA MARIME - In func^ie < • • : ' ' ' • : ' " ' •" .••''.• '/U:1 :r:;:i'; •'• •

,

'

,.,.'_

NFP 91-100/ Parcajepublice (norrria'frariceza') "•;;.;:.::= . . - . ; • • mai!994 .:^H: .'.'iiv. • l,.:.:'•

v • • ' • • • • ' '.

'••.'.?:;:"'•••'

-:'

ISO 1716'-'1973 -?0eterininarea puterii ealorifice a materialelor de construc|ii

" TSO300S'-l976i-' ^ cu arriend;arrtentul •dirf'1984 teste privind rezistenta la foe a usilo?§iclapetelor arttifoc.'1:;:; : >" •'•'•'• •' ISO 3009•-1976i' - festepriviha rezistenta la:foc a elementelor virrate. •'•'" ::

' - -'ISO 3261 -1975 v-Teste la foc:'V6ca.bulaf'to •' •••^^•-"

"•-'••••'.. •"••-

ISO/TR 3814-1989- Teste privind reactia la foe a materialelor de construct!

'••"' -'J.-'i.' •*> ;'eVolutSe:siaplicare';;'" •"'

f :

•,'••

'-''•'

-i

"••'•"•

' " • • • "••'•

'<

ISO/TR 3956-1975- Principiile ingineriei proiectarii structurilor de rezistenta la ! ' •'"''fbc;pe"TSaza cotelatiei''ihtre solicitarea reala diti incendii si u

;' 'ISb 5657;- l^g^1'''-" Teste de reactJe se yor lua mas,urile ce se impundinlegislatiaprivindprotectiamuncii.M. . -, • . « ; & • • •"•; : ; . • • > • • ; ••.•,< .tj.;! 1 .:." '•">' -si'ty-i 7. Se va avea in vedere s3 se realizeze o buna ventilare pentru birourile de supraveghere s,ijffi special postul de > plata amplasat de obicei la iesirea din parcaj; Daca exists liscul de migrare a aerului\poluat:din parcaj m aceste birouri; se va adopta un regirrt de ventilare |^ suprapresiune inraport cu • : • - 8. •• Spatiile tehraice adiacertte pareajului', care pot pr(ez;enta pericol de incendiu sau de explozie se vor separia de aceste prin eleniente rezistente= la foe, avand golurile functionale protejate corespunzator. . ; : ; ; t':' c.

trafic ;

- terenul disponibil caracterizat prin forma geometrica si marimea suprafefei; - numarul de autoturisme necesar a fi parcat corelat cu timpul mediu de stationare specific zonei pe care o servegte functional astfel: - productie- birouri 8 - 10 ore - corner^ §i spitale 1 - !1/2 ore - sport si sali de spectacole 2-3 ore - zone rezidentiale 12 - 16 ore; - studiu de trafic pentru determinarea pozitiei acceselor Jn si din parcaj cu respectarea nevoii de asigurare a unor relatii de rirculatie conjugate intre servirea unei cat mai largi zone si crearea de dif erite directii si sensuri de acces fi evacuare. 4. Se vor lua masurile ce se impun inc2 din faza de studiu amplasament pentru evitarea urmatoarelor posibile surse de poluare provenii din exploatare:

- vibratii directe transmise prin fundatii sau calcane; - zgon\ot aerian propagat in exterior^ care nu trebuie sS depaseasca nivelulj de zgomot maxim acceptat pentru traficul stradal, iar la nivelul cladirilot invetinate nu trebuie sa depSseasca Imitele normate, in funcjie de destinaw cladirilor

- noxele degajate in atmosfera nu trebuie sa afecteze aerul, solul sau apeli freatice peste concentratiile admise prin normele in vigoare.

34

9. Instrucjiunile de exploatare insotite.de schema de circulatie auto si evacuare persoane se elaboreaza de catre proiectant si se cuprind in registrul de exploatare. Se afisaza in spatiile tehnjee sj, interiorul parcajului in locuri in care persoahele ,care -isi incredinfeaza autoturisine pentru stalionare; ~ppt lua cunostiinp deacestea;(iesiri dirt parcaj, seari> etc.).,; y . , : , , : , , : •,. '•• '.•>•', 10. Instructiunile vor preeiza in special :masurile deurgenta care se iau in: cazurile de depasirei a, valorilor Iimit3-• admiseiipentru cpncentrajiile de substance poluante in atmosfera parcajului, in caz de incendiu, precum si interdictiile care trebuiesc respectate. 11. Instructiunile vor pretiza modul de actionare obligatoriu m urmatoarelecazuri: . r '.•,.-.' •:^-1':ff-- i:-,,-,. ; . • / . , : . ; ; . a. ^depasirea valorilor admise penttuoxid.de carboa,:: i - la 100 ppm. - cresterea debitelor de ventilare si eventual modalitatea de interventie a responsabilului.parcajului; ; • - ; ' ™ - la 200 ppm. - ihchiderea accesului in cpmpartirrientul=dg:parcaj afectat, oprirea motOarelor autovehic«lelbr'care;cureula:iri;tot parcajui sau;iciuniai partial, dupa caz; ••••:.:.•:•• b. - in caz de incendiu; . ;(.«• . .•/..•;;..:.- •;.••.• , .,, . .• parcaj -\oJ . : • ? < • ; ! - ; • ' • • • «'>'• - '"•

•

prezentul normativ. . ;..; .• .;^ ::, - incidentele survenite in exploatarea instala£ei de ventilare, folosirea semnalelor sonore jprecam gi> iiitr-o maniera igenerala, toate activita^ile sau

i ; .• • • ; ;v.

; :

ac{iunile efectuate in ceeace priveste siguran^a irnobilului.

'•• : :'.•••-, I-. • ' " i ;.

12. Responsafe&itatea. efefetaarii intre$aerilor periodice, precum s,i a verificarii aspectelor legate de siguran^a in exploatare a parcajelor precum fi |!;::( %erifidcirea': periodical a'm'trfefLnepii entente- a moduhii1 in care se comporta i;r 'eleiiieht'ele'strurfurii de^^ rezisterip'precum^Jmijloaeele de.prevenire§i;Stingef e a • ihceridrllor jJ de protecjie la'^brotitihe (vopsitorii, pardoseli, etc.), dupa cum este prevazut de catre proiectartfc feifcaietul de sarcini; revine nemijlocit beneficiarului.

I.Ci.j.>rq 3'.;'.;:.;..V?V

;'-.:,:d

.• -•

j .-,'.•

-

.a

;.;,

.•;-,'•»•..,

.

. . .

,. ..

•,,'-

'•" •i:::"'';;; 13. ; ;^;vorreifeciMace^^^ •• •':•?;. .'.:' .'i , ; . : : ( ^Ir^stalatiue'electricese;v:or:ve^ifica^func|ionalla.punerealor^m • •'••' itrntaria a fi reyerificaite laifflecare' ciricis^aiii de; ;un servieiu. sau .soeietate specializata, dar vor fi permanent supravegheate §i intre^inute. de persbnalul calificat, angajat permanent al parcajului.

-:«. is..- r:_ Fiahcg'S^.area ventilktoa*elor;ia:tabulaturii aferente instala^iei de ventilare - rr -pfecum' si'-'"tdtaBtatea c-irCjuMeloE. fi aparatelor de comanda a acesteia vor fi verificate 51 intre^nute de personal calificat, ;: • • . . . . : • : . • ; ' ; : v«

- Instala^a de ventilare va fi controlata eel pu|in o data pe an de servicii specializate, iar aparatele de control automat al valorii factorilor poluan^i vor fi supuse unui program de' rnlxejjinere fi eralonareperiodica. ' -xlnstalatia de incalzire se va verifica eel pujin o data pe an, cu precSdere, "isezbnului-rece';1 •'-. '-i' '•- -.'• . :,•••'".'.••' '•• . -T.;i ; ^4 if? ihtreaga'instalaiie de setrinalizare a incendiului va fi verificata 1

furfctibrial periodic fi'vcon&blata de persoraad fedificat cpl pu^in'B data pe an.

Toate mijloacele de lupta impbtfiva incendiiilui aflateiin parcaj ca echipare §i dotare, vor fi controlate eel pu^in o data pe an, iar dispozitivele mecanice sau ; -ele^orhe'eaivice'dSliriiitare a prqpagarii'-focului Sau de .desfurriare vbr fi probate : ninc|i6n;aMe celp'^afn d