Norma Señalización

PDVSA MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL VOLUMEN 1

PDVSA N°

TÍITULO

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

SI–S–24

0

ENE.09

REV.

FECHA

Emisión Original

 APROB. Juan Quilote E

PDVSA, 2005

22

DESCRIPCIÓN FECHA  ENE.09

R.C.

V.S.

L.T.

PAG. REV. APROB. APROB.  APROB. Ángel Esteban

FECHA  ENE.09 ESPECIALISTAS

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVI REVISI SION ON FECH FECHA A

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 1 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

“La información contenida en este documento es propiedad de Petróleos de Venezuela, S.A. Está prohibido su uso y reproducción total o parcial, así como su almacenamiento en algún sistema o transmisión por algún medio (electrónico, mecánico, gráfico, grabado, registrado o cualquier otra forma) sin la autorización por escrito de su propietario. Todos los derechos están reservados. Ante cualquier violación a esta disposición, el propietario se reserva las acciones civiles y penales a que haya lugar contra los infractores.” Las Normas Técnicas son de obligatorio cumplimiento del marco regulatorio en materia de Seguridad Industrial, Ambiente e Higiene Ocupacional y como parte del Control Interno de PDVSA para salvaguardar sus recursos, verificar la exactitud y veracidad de la información, promover la eficiencia, economía y calidad en sus operaciones, estimular la observancia de las políticas prescritas y lograr el cumplimiento de su misión, objetivos y metas, es un deber la participación de todos en el ejercicio de la función contralora, apoyada por la la Ley orgánica Contraloría General de la República y Sistema Nacional de Control Fiscal, Artículos 35–39.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 2 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Índice 1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 3.2 3.3

3 3 3

Base Legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) . . . . . . . . . . . Petróleos de Venenzuela – PDVSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 3 3

4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12

Área de Acceso Restringido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Área Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Área No Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código de Colores Pantone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Demarcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flechas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Franja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Orla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Señalización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vías Operacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zona de Alto Riesgo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

5 CONSIDERACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CARACTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN

5 5

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

Colores a Utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diseño y Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Demarcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flechado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotulación Alfanumérica y Dibujos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Características de la Pintura a Utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 7 13 17 20 21

7 BIBLIOGRAFÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 3 Menú Principal

1

Indice manual

Indice norma

OBJETIVO Establecer y unificar criterios para la señalización y demarcación de áreas para las instalaciones de PDVSA con el propósito de: S Cumplir disposiciones legales vigentes. S Preservar la integridad física de los trabajadores, trabajadoras y visitantes. S Preservar la integridad de equipos e instalaciones. S Identificar e informar limitaciones y condiciones de peligro de áreas operativas e instalaciones. S Contribuir con la preservación de un ambiente seguro y ecológicamente equilibrado. S Contribuir con el orden y limpieza de las instalaciones.

2

ALCANCE  Aplica en todas las áreas de PDVSA a nivel nacional, considerando las industriales y no industriales tales como: talleres, estacionamientos, áreas administrativas, muelles, áreas de carga y descarga, áreas de desechos, almacenes, caminerías, elevadores, vías de circulación, áreas de proceso, entre otros. Esta norma debe ser utilizada en las instalaciones de PDVSA fuera del territorio nacional, siempre y cuando no contravenga la legislación del país correspondiente.

3

REFERENCIAS

 3.1

Base Legal  Manual de Señalamiento y Apéndice Gráfico de la Ley de Tránsito Terrestre.

 3.2

Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) 187 1040 3296 3297 3298

 3.3

“Colores, Símbolos y Dimensiones para Señales de Seguridad“. “Extintores Portátiles. Generalidades”. “Accesibilidad de las Personas al Medio Físico. Símbolo de Sordera e Hipoacusia o Dificultad de Comunicación”. “Accesibilidad de las Personas al Medio Físico. Símbolo de Ceguera y Ambliopía”. “Accesibilidad de las Personas al Medio Físico. Espacios, Espacios Urbanos y Rurales. Señalización”.

Petróleos de Venenzuela – PDVSA IR–M–01

“Separación estre Equipos e Instalaciones”.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 4 Menú Principal

IR–S–00 IR–S–02 O–201

4

Indice manual

Indice norma

“Definiciones”. “Criterios para el Análisis Cuantitativo de Riesgos”. “Selección y Especificaciones de Sistemas Anticorrosivos de Pinturas”.

DEFINICIONES  Ademas de las establecidas en la Norma PDVSA IR–S–00, para efectos de esta norma se definen los siguientes términos:

 4.1

Área de Acceso Restringido  Área o zona en donde se permite el acceso sólo a usuarios autorizados.

 4.2

Área Industrial  Son todos aquellos espacios o áreas de la corporación en donde se desarrollan procesos operativos medulares y de apoyo inherentes a las operaciones, por ejemplo: Plantas, talleres, almacenes, tanques, terminales marinos, entre otros.

 4.3

Área No Industrial  Son todos aquellos espacios o zonas de la corporación donde se desarrollan procesos administrativos, educacionales, de recreación, clínicos que se encuentran fuera de áreas operativas.

 4.4

Código de Colores Pantone Marca registrada del catálogo internacional de colores que permite diferenciarlos.

 4.5

Demarcación Son aquellas identificaciones que resultan de la combinación de una forma geométrica, un color, un símbolo o pictograma y un texto, con un significado determinado en relación con la información que se quiere comunicar, de forma simple y rápida.

 4.6

Flechas Son las marcas de dicha configuración, efectuadas sobre el pavimento en cada uno de los canales y cuyo sentido de circulación indicado será obligatorio para los conductores de vehículos que transiten por ellos.

 4.7

Franja Trazado uniforme y continuo cuya dimensión supera los 15 cm de ancho.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 5 Menú Principal

 4.8

Indice manual

Indice norma

Línea Trazado uniforme y continuo cuya dimensión debe estar comprendida entre 10 y 15 cm de ancho.

 4.9

Orla Borde que se pinta, graba o imprime alrededor de una señal.

 4.10

Señalización Es el conjunto de estímulos que condicionan la actuación del individuo que los recibe frente a unas circunstancias (riesgos, protecciones necesarias a utilizar, entre otros) que se pretenden resaltar.

 4.11

Vías Operacionales Rutas o vías que conducen a instalaciones industriales, las mismas pueden ser de uso público.

 4.12

Zona de Alto Riesgo Son aquellas áreas que requieren el uso de equipos e indumentaria de seguridad específicas en función de los riesgos inherentes a las operaciones asociadas.

5

CONSIDERACIONES GENERALES

 5.1

En todas las áreas o zonas de PDVSA debe existir una adecuada señalización y demarcación de: estaciones de trabajo, áreas de almacenamiento, circulación, ubicación de máquinas y equipos contra incendio, áreas administrativas, entre otros. Se debe garantizar el mantenimiento de estas demarcaciones y señalizaciones para asegurar su integridad física y visual.

 5.2

Toda área no industrial de PDVSA, debe disponer de demarcación y señalización de accesibilidad a todas las personas independientemente de su capacidad, para ello se debe cumplir con lo establecido en las normas COVENIN 3296, COVENIN 3297 y COVENIN 3298.

6

CARACTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN Y  DEMARCACIÓN 6.1 6.1.1

Colores a Utilizar  Colores para Señalización La combinación de colores y significado de las señales de seguridad deben estar alineadas con lo establecido en la Norma COVENIN 187.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 6 Menú Principal

6.1.2

Indice manual

Indice norma

Colores para Demarcación Para la demarcación de las áreas de las diferentes instalaciones de PDVSA se debe tomar como referencia lo establecido en las Tablas 1 y 2 que se encuentran a continuación: TABLA 1. APLICACIÓN INDUSTRIAL COLOR PRINCIPAL

SIGNIFICADO

APLICACIONES

ROJO (PANTONE 1788)

 Alerta Sistemas de Emergencia Restricción de acceso

 VERDE (PANTONE 3288)

Seguridad Primeros auxilios

Ubicación de Equipo Contra Incendio.  Áreas para paradas equipos de emergencia  Áreas de ubicación de sistemas de alarma  Áreas de acceso restringido Demarcación de las vías de escape. Puerta de emergencia. Escaleras de emergencias.  Área de primeros auxilios

AMARILLO (PANTONE 100)

Condición de alerta a un peligro. Delimitación. Prohibición Resguardo

AZUL (PANTONE 286) BLANCO

Libre circulación peatonal Depósito o acumulación.

GRIS (PANTONE 423)

Operación  Acceso a diferente nivel

ROJO/AMARILLO (PANTONE 1788)  / (PANTONE 100)

Riesgo

Franja de delimitación de área.  Áreas de carga y descarga. Prohibición de estacionamiento. Zona de concentración en caso de desalojo. Caminerías  Área de contenedores de desechos no peligrosos.  Áreas para acumulación de piezas o equipos.  Áreas operativas Zonas de desplazamiento de equipos móviles Escaleras metálicas Zona de alto riesgo

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 7 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

TABLA 2. APLICACIÓN NO INDUSTRIAL COLOR PRINCIPAL

SIGNIFICADO

APLICACIONES

ROJO (PANTONE 1788)

 Alerta Sistemas de Emergencia

 VERDE (PANTONE 3288)

Seguridad Primeros auxilios

AMARILLO (PANTONE 100

Delimitación. Prohibición

AZUL (PANTONE 286) BLANCO

Resguardo

Ubicación de Equipo Contra Incendio.  Áreas de ubicación de sistemas de alarma Demarcación de las vías de escape. Puerta de Emergencia. Escaleras de emergencia.  Área de primeros auxilios. Zonas de alto riesgo (cuando aplique).  Áreas de carga y descarga. Prohibición de estacionamiento Zona de concentración en caso de desalojo. Caminerías  Área de contenedores de desechos no peligrosos.  Áreas para acumulación de piezas o equipos Escaleras metálicas (cuando aplique).

GRIS (PANTONE 423) S

S S

6.2

Libre circulación peatonal Depósito o acumulación.

 Acceso a diferente nivel

En el caso de las áreas no industriales, se debe usar el color sugerido para las escaleras metálicas siempre y cuando no afecte el diseño y armonía de las instalaciones. Las tonalidades de los colores indicados en las Tablas 1 y 2 deben ser puras, es decir, sin degradación. Se deben utilizar pinturas con características reflectivas en la demarcación de áreas expuestas a la intemperie.

Diseño y Dimensiones

6.2.1

a.

Señalización El diseño y las dimensiones a utilizar en las señales de seguridad deben estar alineadas con lo establecido en la Norma COVENIN 187 y el Manual de Señalamiento y Apéndice Gráfico al Reglamento de la Ley de Transito Terrestre. Para la instalación de estas señales se debe tomar en cuenta: Señales de Seguridad Todas las señales de seguridad a instalar en las áreas industriales y no industriales de PDVSA deben fijarse a una altura comprendida entre 1,50 m y 2 m.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 8 Menú Principal

b.

Indice manual

Indice norma

Señales de Tránsito Altura de Señales de Reglamentación 1.  –  Vías Operacionales Las señales instaladas al margen de la carretera o vías operacionales tendrán una altura aproximada de por lo menos 1,50 m, desde la superficie del pavimento hasta la parte inferior de la señal. (Ver Fig.1). Cuando exista más de una señal en un poste, la señal inferior deberá quedar a no menos de 1 m de altura sobre el pavimento. Fig 1. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE VÍAS OPERACIONALES

Nota: Todas las medidas están expresadas en metros  –  Áreas Industriales y No Industriales En estas áreas las señales serán ubicadas al menos a 2 m de altura. ( Ver Fig. 2.) En caso de que haya otra señal en el mismo soporte, la señal inferior tendrá una altura de 0,30 m menor que la especificada anteriormente (Ver Fig. 2).

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 9 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Fig 2. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE ÁREAS INDUSTRIALES  Y NO INDUSTRIALES

Nota: Todas las medidas están expresadas en metros

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 10 Menú Principal  2.

Indice manual

Indice norma

Altura de Señales de Prevención La altura de la señal dependerá de la zona donde se aplique, según sea: vías operacionales y áreas industriales y no industriales.  –  Vías Operacionales Las señales instaladas en las vías operacionales tendrán una altura aproximada de 1,50 m desde la superficie del pavimento hasta la parte inferior de la señal. Cuando exista más de una señal en un poste, la señal inferior debe quedar a no menos de 1 m de altura sobre el pavimento. La altura para estos casos debe ser 1 m. (Ver Fig. 3).

Fig 3. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE DE LAS SEÑALES DE PREVENCIÓN  VÍAS OPERACIONALES

Nota: Todas las medidas están expresadas en metros  –  Áreas Industriales y No Industriales En estas áreas el espacio libre entre la calzada y la señal debe ser, por lo menos, de 2 m. En caso de que haya otra señal en el mismo soporte, la señal inferior tendrá una altura 0,30 m menor que la especificada anteriormente. (Ver Fig. 4).

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 11 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Fig 4. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE DE LAS SEÑALES DE PREVENCIÓN ÁREAS INDUSTRIALES Y NO INDUSTRIALES

Nota: Todas las medidas están expresadas en metros  3.

Señales de Información  –  Vías Operacionales La señal instalada en poste sencillo debe tener una altura de 1,50 m como mínimo.  –  Áreas Industriales y No Industriales La señal instalada en poste sencillo debe tener una altura de 2 m como mínimo. Las señales instaladas en pórticos o estructuras metálicas transversales a la vía deben tener una altura libre no menor de 5.50 m, excepto en aquellos casos donde existan otras estructuras, tales como puentes de menor altura. (Ver Fig. 5).

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 12 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Fig 5. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE. SEÑALES DE INFORMACIÓN

Nota: Todas las medidas están expresadas en metros  4.

Dimensiones de Señales de Reglamentación Las señales de reglamentación se dimensionarán de acuerdo al tipo de área donde se vayan a instalar, con el objeto de que tenga visibilidad adecuada. En ningún caso las dimensiones serán menores que las mínimas recomendadas en esta norma. Las dimensiones mínimas recomendadas para las señales de forma circular son:

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 13 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

 –  Vías Operacionales Diámetro hasta el borde exterior: 0,60 m  Ancho de orla: 0,04 m  –  Área Industrial y No Industrial Diámetro hasta el borde exterior: 0,75 m  Ancho de Orla 0,07 m. La señal “PARE” tendrá la forma de octógono regular, con la orla y el mensaje en letras blancas sobre fondo rojo, tal como se indica en la Fig.6. Las dimensiones mínimas recomendadas son 0,25 m de cada lado o sea una distancia de 0,60 m entre lados paralelos. La leyenda inscrita en la señal podrá ser indistintamente PARE, ALTO. Fig 6. SEÑAL DE “PARE”

 5.

6.3 6.3.1

Dimensiones de las Señales de Prevención Las dimensiones mínimas recomendadas para las señales de prevención son las siguientes:  – Vías Operacioneales: 0,45 m de lado.  – Áreas Industriales y No Industriales : 0,60 m de lado. Las dimensiones mínimas recomendadas en la orla serán: de mínimo 1cm y máximo 2 cm. El dimensionamiento de las señales debe ser conforme al tipo de área operacional donde se vaya a instalar, con el objeto de brindar la visibilidad adecuada para las diferentes velocidades de operación.

Demarcación El diseño y las dimensiones para trazado de áreas destinados para ser utilizado en PDVSA están dadas por: Líneas Continuas Como su nombre lo indica se refiere a trazados continuos que deben ser pintados de manera uniforme a lo largo de su trayectoria.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

0

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

ENE.09

Página 14 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Usos  – Demarcación de vías de escape  – Para las líneas en vías de circulación vehicular. b. Dimensiones Para la demarcación de vías de escape y líneas de circulación vehicular, el ancho de la línea es de 10 cm a 15 cm y debe trazarse a lo largo de todo el recorrido estipulado. En el caso de coincidir con caminerías o zonas de libre paso peatonal, se debe mantener las mismas dimensiones y el trazado debe realizarse en el medio de la sección de estas caminerías. a.

6.3.2

Franjas Segmentadas Se consideran que son aquellas franjas que su trazado es segmentado o seccionado para identificar un área para un fin específico.

Usos  – Para caminerías o áreas de libre paso peatonal.  – Áreas de carga y descarga.  – Zonas de prohibición de estacionamiento.  – Reductores de velocidad b. Dimensiones  – Las franjas segmentadas para caminerías se deben trazar con orientación horizontal y una longitud mínima de 1 m. Las mismas deben tener un ancho de 50 cm a 60 cm y separadas con la misma dimensión de ancho. El trazado de este tipo de franja se debe realizar a lo largo de toda la trayectoria deseada. Ver Fig. 7. a.

Fig 7. TRAZADO DE FRANJAS PARA CAMINERÍAS 50 cm a 60 cm

  m    1  .   n    i    M

50 cm a 60 cm

 – Las franjas segmentadas para áreas de carga y descarga se deben trazar con una orientación de 45°, un ancho de 30 cm para áreas no mayores a 20 m 2.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 15 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Para áreas superiores se deben trazar franjas de 50 cm de ancho. Independientemente del tamaño de las franjas, las mismas deben tener una separación del mismo ancho de ellas.  – Las franjas segmentadas de áreas en zonas de prohibición de estacionamiento se deben trazar con una orientación de 45°, un ancho de 15 cm para áreas no mayores a 10 m 2. Para áreas superiores se deben trazar franjas de 30 cm de ancho. Independientemente del tamaño de las franjas, las mismas deben tener una separación del mismo ancho de ellas.  – Los reductores de velocidad se demarcarán con franjas continuas de 40 cm de ancho, trazadas con una inclinación de 45° alternando entre color blanco y amarillo. Adicional se deberá demarcar con dos franjas longitudinales de color amarillo (una anterior y una posterior) de 50 cm de ancho y separadas a 100 cm del reductor. El ancho total del arreglo dependerá del ancho de la vía a demarcar. (Ver Fig.8). Fig 8. TRAZADO PARA REDUCTOR DE VELOCIDAD

  m    1

40 cm

  m   c    0    5

  m    1

Superficie de marcado Son aquellas áreas destinadas para desarrollar una actividad específica, ya sea de operación, servicios o de disposición de equipos. a. Usos  – Áreas operativas.  – Zonas de concentración.  – Zonas de desplazamiento de equipos móviles.  – Zonas de ubicación de equipos de emergencia.  – Zonas para equipos de extinción de incendio.

6.3.3

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 16 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Dimensiones  – Las dimensiones de superficie de marcado en las áreas operativas (zona de operación y zona de interacción hombre–máquina) y las zonas de desplazamiento de equipos móviles, va a depender del resultado del Análisis de Riesgo de la operación, dicho Análisis debe estar alineado con lo establecido en la norma PDVSA IR–S–02 y cumpliendo con lo descrito en la Norma PDVSA IR–M–01.  – Para demarcación del área de concentración se debe trazar un círculo de 4 m de diámetro además de tener una señalización adecuada según COVENIN 187.  – Se debe demarcar la zona de equipos de activación de sistemas de alarmas y contraincendios, para ello se debe trazar una franja alrededor del dispositivo en cuestión y las dimensiones van a depender del tamaño y ubicación del mismo.  – La demarcación de las zonas para ubicación de equipos de extinción de incendios portátiles se debe realizar a través de un recuadro en pared o piso según sea el caso, sus dimensiones dependerán del equipo a demarcar. Se debe tomar como referencia la Norma COVENIN 1040. 6.3.4 Líneas de Delimitación Son líneas continuas que separan un área de otra dependiendo de la operación o actividad que se desarrolle, las mismas pueden representar una restricción de acceso. b.

Uso  – Delimitación de áreas operativas  – Delimitación de equipos  – Delimitación de áreas para desplazamiento de equipos móviles  – Delimitación de espacios para Estacionamiento.  – Zonas de alto riesgo  – Áreas de acceso restringido. b. Dimensiones  – La demarcación de la línea de delimitación se debe trazar con una línea de 15 cm de ancho y el largo o recorrido dependerá del área o zona a delimitar según el Análisis de Riesgo asociado (Ver PDVSA IR–S–02). Para la demarcación de esta línea se debe cumplir lo establecido en las Tablas 1 y 2 de esta especificación.  – En el caso de zonas de alto riesgo se debe trazar dos líneas en paralelo a lo largo o recorrido del área afectada, una línea roja exterior y una línea amarilla interior. a.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 17 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

 – Los límites o demarcaciones de un estacionamiento, se deben indicar sobre el pavimento o calzada con líneas marcadas perpendicularmente o con orientación de 45° a la acera o línea de referencia. Estas líneas deben demarcarse con una separación de 2,40 m a 3,00 m entre si y extendidas con una longitud de 3,5 m a 4,0 m según el espacio disponible. Para completar, puede usarse una línea paralela a la acera que conecte los extremos de las líneas trazadas, indicando el límite exterior de la zona de estacionamiento. 6.3.5 Líneas Segmentadas Corresponde a líneas discontinuas en vías de circulación. Usos  – Vías de circulación de vehículos cuando se permite el adelantamiento. b. Dimensiones El trazado de este tipo de líneas debe tener un ancho de 10 cm a 15 cm y los segmentos deben ser de 4,50 m de largo con 7,50 m de brecha. a.

6.4

Flechado

6.4.1

Señalización La señalización en cuanto a flechado es aplicable en vías operacionales y debe estar alineado con lo establecido en el Manual de Señalamiento y Apéndice Gráfico al Reglamento de la Ley de Tránsito Terrestre. En el caso de áreas industriales y no industriales la señalización relacionada a flechado debe estar alineada a lo establecido en COVENIN 187.

6.4.2

Demarcación La demarcación de flechas en el pavimento es aplicable para indicar el sentido de las vías de circulación vehicular y en algunos casos vías de escape.

a. Se debe considerar el uso de flechas en todas las intersecciones viales, entradas y salidas de instalaciones, cruces, redomas, estacionamientos y ramificación de vías. b. La flecha recta indicará la obligatoriedad de continuar su línea de marcha. c. La flecha curva indicará la obligatoriedad de girar en el sentido indicado. d. La flecha recta y curva indicará la opción del conductor para seguir su línea de marcha o bien girar en el sentido indicado. e. Las flechas de demarcación deben tener las siguientes dimensiones: Para el trazado de las flechas se deben tomar en cuenta las dimensiones y formas descritas en la Fig.9.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 18 Menú Principal

Indice manual

Indice norma

Fig 9. TIPOS DE FLECHAS Y SUS DIMENSIONES 60 cm a 70 cm

  m   c    0    5    2   a   m   c    0    0    2

  m   c    0    8

30 cm a 40 cm

S

Los tipos de flechas a utilizar para demarcar son los siguientes :

Fig 10. SENTIDO DE FLUJO

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 19 Menú Principal

Fig 11. CRUCE A LA DERECHA

Indice manual

Fig 12. CRUCE A LA IZQUIERDA

Fig 14. RETORNO A LA DERECHA

Fig 16. BIFURCACIÓN DE VÍA (CRUCE A LA IZQUIERDA Y RECTO)

Indice norma

Fig 13. TRIFURCACIÓN DE VÍA (DERECHA, IZQUIERDA Y RECTO

Fig 15. RETORNO A LA IZQUIERDA

Fig 17. BIFURCACIÓN DE VÍA (CRUCE A LA DERECHA Y RECTO)

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 20 Menú Principal

6.5

Indice manual

Indice norma

Rotulación Alfanumérica y Dibujos

6.5.1

Señalización La señalización de la rotulación alfanumérica y dibujos debe estar alineada con lo establecido en el Manual de Señalamiento y Apéndice Gráfico de Reglamento de la Ley de Tránsito Terrestre y la Norma COVENIN 187.

6.5.2

Demarcación La demarcación de la rotulación alfanumérica y dibujos es aplicable en todas las áreas de la Corporación para brindar información visual a los usuarios en general.

a. En las instalaciones de PDVSA, la rotulación alfanumérica se aplica para demarcar vías de circulación, accesos, entornos de áreas operativas y aquellas zonas donde no es posible la señalización. Se utilizarán caracteres alfabéticos para indicar información directa del área, restricciones de circulación, entre otros. Se utilizarán caracteres numéricos para indicar restricciones de velocidad, indicación de áreas o zonas. En algunos casos se puede utilizar la combinación de ambos caracteres. b. Los caracteres alfabéticos se deben trazar en mayúscula y con el tipo de letra  Arial. c. La demarcación con trazado alfanumérico se debe realizar con color blanco para todas las áreas de la corporación. d. Las dimensiones del trazado de la rotulación alfanumérica deben estar dadas por lo descrito en la Fig.18. Fig 18. ROTULACIÓN ALFANUMÉRICA

100 cm

100 cm

50 cm 50 cm

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 21 Menú Principal

e.

6.6

Indice manual

Indice norma

Los dibujos o símbolos a demarcar en las áreas de la Corporación estarán sujetos a la disponibilidad del área de trazado y el diseño del dibujo a utilizar será definido según la naturaleza del requerimiento a demarcar.

Características de la Pintura a Utilizar  La aplicación de pinturas en superficies metálicas debe estar alineada con lo establecido en la Norma PDVSA O–201.

6.6.1

Señalización Las características de la pintura o material a utilizar para las señalización empleada en PDVSA debe estar alineado con lo establecido en la Norma COVENIN 187.

6.6.2

Demarcación Las propiedades y características de la pintura para la demarcación de las áreas de PDVSA son las siguientes:

a.

Pintura de Tráfico Debe tener un espesor de película 400 – 600 micras húmedas, 184 – 275 micras secas. El rendimiento práctico varía en función del tipo y estado de la superficie, de la absorción del soporte, así como del modo de aplicación y del grado de dilución. 1.

b.

Propiedades • Gran resistencia a la abrasión. • Muy buena resistencia a la intemperie. • Excelente adherencia. • Gran resistencia a la alcalinidad. • Mantener el color. • Secado Rápido.

Pintura para Piso 1. Propiedades •  Alto grado de elasticidad. • Resistente al roce. • Impermeable. • Inerte al ataque de agua, ácidos y álcalis. •  Adherente.

MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

PDVSA SI–S–24 REVISION FECHA

PDVSA

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS

0

ENE.09

Página 22 Menú Principal

Indice manual • •

7

Indice norma

De aplicación uniforme.  Antirresbalante.

BIBLIOGRAFÍA Manual Interamericano para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras Convenio de Caracas – 1991.