New Laporan

 

BAB I PENDAHULUAN A. LAT LATAR BELAK BELAKANG ANG

Perkembangan Perkembang an teknologi teknologi yang pesat merupakan faktor utama dalam mempengaruhi kemajuan dunia industri. Seluruh kebutuhan hidup yang di  butuhkan baik kebutuhan primer, skunder, maupun hasil industri yang tidak  lepas dari teknologi yang di terapkan pada dunia industri. Di berbagai belahan dunia dun ia terdapa terdapatt berbag berbagai ai indust industri ri dari dari taraf taraf nasion nasional al sampai sampai dengan dengan taraf  taraf  internasional. Ol Oleh eh ka kare rena na itu, itu, setia setiap p Univ Univers ersita itass mene menetap tapka kan n mata mata ku kuli liah ah ke kerj rjaa  praktik (magang industri) di beberapa fakultas yang bersangkutan agar  mahasisa dapat mengenal lingkungan kerja sebelum memasuki dunia kerja. Selain itu, dengan adanya kerja praktik (magang industri), mahasisa dapat meng me ngap apli likas kasik ikan an pe peng nget etah ahuan uan ak akad adem emis is ata atau u di disi sipl plin in ilmu ilmu ya yang ng telah telah dipelajari kedalam dunia kerja. !erja Praktik ("agang #ndustri) merupakan ke kegi giat atan an ya yang ng dila dilaku kukan kan oleh oleh maha mahasi sisa sa ba baik ik di pe peru rusah sahaan aan maup maupun un masyarak masy arakat at untuk untuk mengap mengaplik likasik asikan an disipl disiplin in ilmu ilmu yang yang diperol diperoleh eh dengan dengan mendala men dalami mi bidang bidang ilmu ilmu tertent tertentu u untuk untuk mening meningkat katkan kan keteram keterampil pilan, an, etika etika  pekerjaan, disiplin dan tanggung jaab. Pemaga Pem agang ng memlili memlilih h P$ !rakat !rakatau au %andar %andar Samude Samudera ra sebaga sebagaii tempat tempat untuk melakukan !erja Praktik. P$ !rakatau %andar Samudera sebagai %adan Usaha Pelabuhan yang terletak di &alan "ay. &end. S Parman !m ', !e *ilegon, %anten. P$ !rakatau %andar Samudera memperkenalkan Pelabuhan *igading sebagai pintu gerbang menuju keunggulan kompetitif regional dan glob global. al. Pela Pelabu buha han n *i *iga gadi ding ng,, se seba baga gaii pe pela labu buha han n te terda rdalam lam di in indo done nesia sia disiapkan disiap kan untuk menangani menangani segala jenis cargo cargo baik  baik urah kering, urah air  maup ma upun un container . Sejalan Sejalan dengan dengan mening meningkatn katnya ya kegiata kegiatan n ekspor eksportt import  import   barang melalui laut, maka sarana sar ana dan prasarana terus dikembangkan, meliputi+ (') dermaga dermaga,, ()  ship unloader (crane), (3) conveyor , dan (-) pergudangan. Oleh Oleh ka karen renaa itu itu P$ !arak !arakat atau au %and %andar ar Sa Samu mude dera ra memb membut utuh uhka kan n di divi visi si

1

 

 preventive maintenane untuk mengek mesinmesin pada rane dan konveyor  agar proses bongkar muat berjalan dengan laner. /lasan /la san pemagan pemagang g ditemp ditempatka atkan n pada pada divisi divisi   maintenance  maintenance  dikarenakan untuk menye untuk menyesuai suaikan kan dengan dengan latar latar belaka belakang ng jurusa jurusan0p n0prog rogram ram studi studi yang yang diambil oleh Pemagang. !egiatan inti pada divisi maintenanc maintenancee berhubungan dengan denga n mesin yaitu memeriksa memeriksa mesin pada rane dan konveyor konveyor /gar /gar mesin  beroprasi dengan baik. *rane dan *onveyor dalam suatu industri, terutama  pada industri bongkar muat, merupakan salah satu tool yang sangat vital. *ran *ranee

dan *onv *onvey eyor or mer eru upak pakan al alat at bera beratt

yan ang g

dig igu una nak kan unt ntu uk 

memindahkan barang dari kapal atau ata u tongkang ke dalam hopper.  /lasan pemagang mengambil judul patahnya shaft gantry pada rane P1* dikarenakan  shaft   adalah adalah suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya  berpenampang bulat dimana terpasang elemenelemen seperti roda gigi ( gear). bisa menerima beban lenturan, beban tarikan, beban tekan atau  gear). Shaft   bisa  beban puntiran yang bekerja sendirisendiri atau berupa gabungan satu dengan lainn lainnya ya (&ose (&osep p 2da 2dard rd Shig Shigley ley,, '3 '34 4). ). /pab /pabila ila  shaft  patah atau terjadi kerusa ker usakan kan akan akan mengha menghamba mbatt pekerja pekerjaan an karena karena runn running ing wheel   tidak tidak bisa  berputar dan jika running wheel  tidak  tidak dapat berputar maka hopper tidak bisa  bergerak, sehingga pembongkaran terganggu dan jika pembongkaran terh terham amba batt itu itu dike dikena naka kan n dend dendaa vi vina nans nsia ial, l, se sehi hing ngga ga pe peru rusa saha haan an ak akan an mengalami kerugian.

B. TUJUAN /dapun tujuan yang hendak diapai sehubungan dengan pelaksanaan

kerja praktik ini adalah sebagai berikut + 1. Tuju juan an Ber Bersi sifa fatt Umum Umum

/dapun tujuan yang bersifat umum yaitu meliputi+ a. Di Dike keta tah hui uiny nyaa

gam amba bara ran n

men eng gen enai ai

pel elak aksa san naa aan n

pek eker erja jaan an

di

 perusahaan atau di institusi tempat kerja praktik berlangsung.  b. "enerapkan ilmu pengetahuan yang diperoleh selama menjalani  perkuliahan.

2

 

"ening ingkat katkan kan keahli keahlian an dan daya daya kreatifita kreatifitass mahasisa mahasisa.. . "en d. "ela "elatih tih kemamp kemampuan uan dan kepeka kepekaan an mahasis mahasisaa untuk menari menari solusi solusi masalah yang dihadapi di dalam dunia industri atau dunia kerja.

2. Tujua juan n Bers Bersifa ifatt Kh Khusu ususs

/dapun tujuan yang bersifat khusus yaitu meliputi + a. "en "enget getahu ahuii peny penyeba ebab b patan patanya ya pad padaa shaft gantry rane P1*  b. "engetahui seara langsung proses operasional pada suatu industry . "enanamkan sikap profesionalisme pada mahasisa agar nantinya siap untuk terjun ke dunia industry d. "engat "engatahui ahui ara peraatan peraatan mesin yang ada di P$.!rakat P$.!rakatau au %andar  %andar  Samudera "enerapkan ilmu ilmu pengeta pengetahuan huan yang diper diperoleh oleh dalam dalam perkul perkuliahan iahan ke e. "enerapkan dunia kerja0industri.

. !anfa !anfaat at Kerj Kerja a Pra"t Pra"te"  e"  1. Ba#i Ba#i !aha !ahasi sis$ s$a a

/dapun manfaat kerja praktek bagi mahasisa yaitu meliputi+ a. "ena "enamb mbah ah peng pengal alam aman an bagi bagi maha mahasi sis saa meng mengen enai ai du duni niaa ke kerj rjaa seara nyata.  b. "ahasisa dapat menggali aasan, pengalaman dan ketrampilan di tempat kerja praktek. . Seba Sebag gai bah ahan an per erb ban andi din nga gan n an anta tara ra te teor orii da dan n pr prak akte tek k yan ang g didapatkan di bangku kuliah dengan aplikasinya dalam dunia kerja seara nyata. d. "ahasisa "ahasisa dapat dapat melatih melatih diri dalam hal hal kedisiplin kedisiplinan, an, semangat semangat kerja kerja dan hubungan hubungan kerja, sekaligus sekaligus keperayaan keperayaan diri sebelum sebelum memasuki memasuki dunia kerja.

2. Ba#i Ba#i Uni% Uni%er ersi sita tass

/dapun manfaat kerja praktek bagi universitas yaitu meliputi+

3

 

a. 5ang 5angka kah h aal aal teri teript ptany anyaa hu hubu bung ngan an ke kerja rja sama sama an antar tar un univ iver ersit sitas as dengan perusahaan.  b. "emperoleh gambaran nyata perusahaan sebagai bahan informasi untuk mengembangkan kurikulum. . $olak $olak ukur ukur sejauh mana mana ilmu penget pengetahu ahuan an yang diserap diserap mahasis mahasisa a di perkuliahan. &. Ba#i Ba#i Peru Perusa saha haan an

/dapun manfaat kerja praktek bagi perusahaan yaitu meliputi + a. 6ujud 6ujud peran peran serta serta perusahaan perusahaan yang yang nyata nyata dalam bidang bidang pendidik pendidikan. an.  b. $idak menutup kemungkinan adanya saran dari mahasisa yang  bersifat membangun yang dapat menyempurnakan menyempurnakan system yang ada.

D. Ruan# Lin#"u' Penu(isan La')ran

7uang lingkup dari penulisan laporan kerja praktek ini adalah mengenai operasi ope rasiona onall bongka bongkarr muat muat di P$. P$. !rakatau !rakatau %andar %andar Samude Samudera ra serta serta adany adanyaa  penambahan beberapa tugas khusus dan permasalahan permas alahan yang ada dalam proses  bongkar muat di P$. !rakatau %andar Samudera. 8okus pada permasalahan laporan ini adalah mengetahui mengetahui faktor penyebab terjadi patahnya patahnya shaft gantry rane P1* ( Portal Harbour rane). rane).

E. Bata Batasa san n !as !asa( a(ah ah

Sesu Sesuai ai de deng ngan an ju judu dull lapo laporan ran !erja !erja Prak Prakte tek, k, pe penu nulis lis membat membatasi asi  permasalahan pada kerusakan shaft kerusakan shaft gantry crane PH , sebagai berikut + '. Pe Peny nyeb ebab ab rusa rusakn kny ya shaft gentry  gentry crane PH . . /nalis /nalisaa peny penyeba ebab b rusak rusaknya nya shaft shaft gentry  gentry crane PH.

*. +a"tu +a"tu ,an Tem'at Ke#iatan Ke#iatan

/dapun aktu dan tempat pelaksanaan kerja praktek yang dilaksanakan  penulis adalah+ 6aktu 6a ktu + '4 &uli &uli 9 : /gustus :'; selama (-: 1ari) 4

 

$empat $empat + %agian Preventive "aintenane P$. !rakatau !rakatau %andar Samudera /lmat + &l. 7aya "erak !m , *ilegon  %anten, --< --<  #ndonesia   $elp.(:ambar '. 5ogo P$. !rakatau %andar Samudera

Pada tahun yang sama, P$. !rakatau Steel mulai membangun tambatan  pelet pertama perta ma dengan panjang :: meter dan apron seluas  meter. Dermaga ini di bangun untuk menampung kapal >)$ )$ Grabe Ship Unloader  =ran ane e >)$ ad adal ala# a# !er eru u+a +ak kan al alat at "e "errat /an ang g "erungsi untuk !engangkat atau !e!inda#kan "e"an atau

!aterial

dari

ka+al

atau

tongkakng

dan

!e!inda# !e! inda#kan kan ke #o++r #o++rer er atau +ena +ena!+un !+ungan gan se"e se"elu! lu! ak#irn/a disalurkan ke kon%e/or atau !o"il tru&k.

24

 

2 1 3

4

5

>a!"ar 5. &rane Grabe Ship Unloader  Sumber : cigadingport.com/ cigadingport.com/id/gallery/detail/4 id/gallery/detail/4

Keterangan  1 Boo!

(ater

"er "e run ungs gsii "oo! "o o!

side

se se"a "aga gaii

"a "agi gian an

laut laut

"erungsi +e +eng ngge gera rak k !en enai aik kan

untuk "a "agi gian an atau atau+u +un n

!enuru !en urunk nkan an "oo "oo! ! dan ug uga a "oo "oo! ! uni unitt se"agai dudukan alan !aintrolle/. 2 Panel ?oo! adala# ruangan te!+at +erala +er alatan tan &on &ontr trol ol "er "erada ada se+ se+ert erti i Pane anell

 

Pantr/ / unit "er "erungsi ungsi un untuk tuk !en !enggera ggerakan kan +osisi crane +osisi  crane !elau  !elau keara# kiri atau+un ke ara# kanan dala! se"ua# &rane gantr/ sangat +enting karena untuk !enunang +engo+rasian

&ran ane e

da+at

"eralan

deng de ngan an lan& lan&ar ar atau atau ti tida dak k dik dikar aren enak akan an a+a"ila gantr/ ini "er!asala# crane "er!asala# crane tidak  tidak da+at "eralan dengan "aik ". =ra ran ne P P = Portal Portal "arbore !rane # =rane P= adala# adala# !eru+akan alat "erat /ang "erungsi untuk !engangkat atau !e!inda#kan "e"an atau

!aterial

dari

ka+al

atau

tongkakng

dan

!e!inda#kan !e!inda# kan ke #o++r #o++rer er atau +ena +ena!+un !+ungan gan se"e se"elu! lu! ak#irn/a disalurkan !o"il tru&k

26

 

1

2

3 4 5

>a!"ar 3. !rane Portal "arbore !rane Sumber : cigadingport.com/id/ cigadingport.com/id/gallery/detail/4 gallery/detail/4

Keterangan  1 =ounter

(eig#t

"erungsi

untuk

+en/ei!"ang "oo! 2 Bo Boo! o! #o #ois istt Bo Boo! o! un unit it "e "er run ungs gsii se se"a "aga gaii +en +e ngg gger erak ak

"ag agia ian n

"oo oo! !

"ag agia ian n

lau laut

!ena !e naik ikan an atau atau+u +un n !e !enu nuru runk nkan an "o "oo! o! dan da n uga uga "o "oo! o! un unit it se se"a "aga gaii du dudu duk kan alan !aintrolle/. 3 >e >ear ar )e )ele le(i (ing ng Be Ber run ungs gsii un untu tuk k !e !e!u !uta tarr "oo! unit saat &rane "ero+erasi di!ana sle(ing ini "isa "er+utar 360 deraat 4 o+ o++e +err

"e "erru ung ngsi si

se" e"ag agai ai

+en ena! a!+ +un ung g

!ate !a teri rial al /a /ang ng /a /ang ng di dia! a!"i "ill gr gra" a"e e da dari ri +alka ka+al lalu disalurkan ke !hute !hute /ang  /ang

27

 

ke! e!ud udia ian n di sa salu lurk rkan an lagi lagi ke &o &on% n%e/ e/or or atau+un ke !o"il tru&k

5 >antr/ "erungsi untuk !engger era akan +osisi crane +osisi  crane !elau  !elau keara# kiri atau+un ke ara# kanan dala! se"ua# &rane gantr/ sangat +enting karena untuk !enunang +engo+rasian

&ran ane e

da+at

"eralan

deng de ngan an lan& lan&ar ar atau atau ti tida dak k dik dikar aren enak akan an a+a"ila gantr/ ini "er!asala# crane "er!asala# crane tidak  tidak da+at "eralan dengan "aik

&. =rane  P P= Multi Multi Purpose !rane !rane =rane P= adala# !eru+akan alat "erat /ang "erungsi "er ungsi untuk !eng !engangk angkat at atau !e! !e!inda# inda#kan kan "e"an atau !aterial dari ka+al atau tongkakng dan !e!i !e !ind nda# a#ka kan n

ke

#o #o++ ++rrer

atau atau

+e +ena na!+ !+un unga gan n

se"elu! se"el u! ak#ir ak#irn/a n/a disal disalurk urkan an ke !o"il tru&k 'an kele" ele"i# i#an an lain lain dar arii &r &ran ane e !+& in inii "o "oo o! "i "is sa "er+utar 360 saat dio+erasikan

28

 

4 3 2

1

>a!"ar 4. !rane Multi Purpose !rane  !rane  Sumber : cigadingport.com/id/ cigadingport.com/id/gallery/detail/4 gallery/detail/4

Keterangan 1. >ant >antr/ r/ unit " "erun erungsi gsi un untuk tuk !e !engger nggerakan akan +osisi crane +osisi  crane !elau  !elau keara# kiri atau+un ke ara# kanan dala! se"ua# &rane gantr/ sangat +enting karena untuk !enunang +engo+rasian &rane da+at "eralan dengan lan&ar atau tidak dikarenak dikarenakan an a+a"ila gantr/

29

 

ini "er!asala# crane "er!asala# crane tidak  tidak da+at "eralan dengan "aik

2. )le(i )le(ing ng $nit B Berun erungsi gsi un untuk tuk !e !e!uta !utarr "oo! unit saat &rane "ero+erasi di!ana sle(ing ini "isa "er+utar 360 deraat 3. Boo! unit B Boo! oo! u unit nit "e "erung rungsi si se" se"agai agai +enggerak "agian "oo! "agian laut !enaikan atau+un !enurunkan "oo! dan  uga "oo! unit se"agai se"agai dudukan alan !aintrolle/. 4. =a"in unit A Adala# dala# rruang uangan an te! te!+at +at o+ o+erato eratorr !engendalikan alann/a &rane 2. Kon% n%e/ e/or or a. *onveyor *onveyor menuju menuju ke P$ !rakatau !rakatau Steel Steel yang yang berada berada di di dermaga dermaga igading '  b. *onveyor menuju ke Paso berada di di dermaga igading  . *onv *onvey eyor or menu menuju ju ke *i *ibt bt d. *onveyor *onveyor menuju menuju ke 8eeding 8eeding P$. P$. $ereo $ereoss C P$. P$. S S>$ >$

30

 

>ambar ;. *onveyor *onveyor "enuju "enuju Paso

>a!"ar 5. Kon%e/or Kon%e/or !enuu P, Krakatau )teel /ang "erada di der!aga

>ambar =. *onveyor menuju ke *ibt

31

 

D. Pem/ahasa Pem/ahasan n Permasa( Permasa(ahan ahan5Keru 5Kerusa"a sa"an n

!erusakan dalam pembahasan penulisan dapat dijelaskan dengan diagram berikut+ "ulai

*rane P1* /nalisis Patahnya Shaft

%eban

"aterial

Desain

Spesifikasi *rane dan 1opper 

8aktor Penyebab

!esimpulan

Selesai

8lohart /nalisis !erusakann Pada Shaft

32

"anusia

 

1. rane PH

=ran ane e P P= = ad adal ala# a# !er eru u+a +ak kan alat alat "e "errat /a /an ng "erungsi untuk !engangkat atau !e!inda#kan "e"an atau

!aterial

dari

ka+al

atau

tongkakng

dan

!e!inda# !e! inda#kan kan ke #o++r #o++rer er atau +ena +ena!+un !+ungan gan se"e se"elu! lu! ak#irn/a disalurkan !o"il tru&k.  klasikasi &rane dan #o++er terla!+ir di la!+iran ke 2 

>ambar 4. >antry

>ambar 3. Patahan shfat

2. Ana( Ana(is isis is Keru Kerusa sa"a "an n /dapun analisis menurut penulis adalah sebagai berikut + a *a"t *a"t)r )r Be/a Be/an n %eban yang berlebih, dapat mengakibatkan kerusakan

lebih aal. 1opper pada *rane tipe P1* S>H