Neumática

PROGRAMACION Y MONTAJE ELECTRO NEUMATICO DE UNA CORTADORA DE CHAPAS Y UNA PLEGADORA SENA Realizar la programación de una cortadora de chapas y una plegadora con el método de cascada. c ascada.

Neumática y Electro neumática En cada una de las siguientes actividades, desarrollar el diseño de l control Electro neumático por el Método Cascada, determinar la secuencia que caracteriza a cada Sistema. El aprendiz después de desarrollar cada una de las actividades, debe realizar un informe Como evidencia, que contenga el análisis del diseño, simulación, montaje en e l banco de Electro neumática FESTO. Y dicho Informe debe adjuntarse en la plataforma Blackboard Actividad 2 (Cortadora de chapas). PLANTEAMIENTO Las tiras de chapa deben estar cortadas con una arista aguda, en uno de los lados con Objeto de su mecanizado posterior. La tira de chapa es colocada en el dispositivo y sujetada por el cilindro neumático A. El Cilindro B corta con la cuchilla la tira de chapa. El cilindro A afloja la tira y el cilindro C la Expulsa. NOTA: Ojo al establecer la secuencia de trabajo. El cilindro A para sujetar la pieza lo hace en su movimiento de retroceso. Todos los cilindros son de doble efecto.

PROCEDIMIENTO

Tenemos un circuito electro neumático para el proceso de una cortadora de chapas Componentes del circuito: 

3 Válvulas electro neumáticas 5/2 vías



3 Cilindros de doble efecto



3 relés ( controlan los solenoides ) Mediante la utilización del método en cascada tenemos un circuito el cual es accionado por relés estos me controlan las válvulas solenoides haciendo que se muevan los cilindros. Al presionar el pulsador S1 Se activa el relé k3 por un momento, que hace que se active el relé K1 y este a su vez desactive el relé K3, al estar activo el relé K1 se activa la solenoide Y1 , la cual hace que el cilindro A se retraiga para sostener la pieza, cuando el cilindro toque la marca A0 ,con la ayuda de un auxiliar de K1 se activa la solenoide Y3, la cual hace que el cilindro B salga y corte la pieza , apenas este realiza el corte de la pieza , se activa el relé K2 el cual activa la solenoide Y4 que hace que el cilindro de corte se retraiga hasta tocar la marca B0, y al tocar la marca B0 se activa la solenoide Y2, que hace que el cilindro A se retraiga para soltar la pieza, al tocar la marca A1 se activa la solenoide Y5 que hace que el cilindro C salga y expulse la pieza y al tocar la marca C1 y este activa al relé K3 que a su vez activa la solenoide Y6 que hace que el cilindro C se retraiga a su posición original y comience el ciclo nuevamente.

MONTAJE

Neumática y Electro neumática Actividad 3 (Plegadora). PLANTEAMIENTO Con una plegadora neumática, han de doblarse piezas de c hapa. La sujeción de la pieza Lo realiza el cilindro de simple efecto A. El primer doblado el cilindro de doble efecto B y el Segundo doblado el cilindro de doble efecto C. El c iclo se inicia accionando un pulsador De marcha.

PROCEDIMIENTO

Tenemos un circuito electro neumático para el proceso de plegadora. Componentes del circuito: 

2 Válvulas electro neumáticas 5/2 vías



1 válvula 3/2 vías con retorno de muelle



3 Cilindros de doble efecto



3 relés ( controlan los solenoides )

Mediante la utilización del método en cascada tenemos un circuito el cual es accionado por relés estos me controlan las válvulas solenoides haciendo que se muevan los cilindros. Al presionar el pulsador S1 se activa el relé K3 y con un contacto auxiliar de K3 se activa el relé K1 y este con una marca auxiliar desactiva el relé K3, al estar activo el K1 se activa el cilindro Y1 que presiona la pieza, después se activa la marca A1 y está activa el solenoide Y3 que hace que salga el cilindro  B para que este doble la pieza y cuando este termine de doblar la pieza, se active la marquilla B1, que hace que se active el relé K2 y a su vez desactive el relé K1 ,y este a su vez activa el solenoide Y4 que hace que el cilindro B se retraiga a su posición de arranque , activando así la marquilla B0, y esta a su vez con la ayuda de un auxiliar del re lé de K2 se activa el cilindro C haciéndolo salir para que termine de doblar la pieza, c uando este cilindro termina de doblar la pieza, se activa la marquilla C1, y al tocar esta marquilla se activa el relé K3 , que a su vez desactiva el relé K2 y activa la solenoide Y5 que hace que el cilindro C se recoja y después con la marquilla de K3 cerrada, se corta la energía a la válvula Y1 haciendo volver al cilindro A su posición original por el retorno de muelle.