Motores Diesel Sistema de Refrigeracion

 Área Mecánica

Motores Diésel Sistema de refrigeración

Docente: Joel Alfaro Cortes Año 2021 Inacap Calama

Sistema de refrigeración La combustión cuando se realiza normalmente, alcanza temperaturas instantáneas que llegan a superar los 2500 º C. Es por lo que los elementos del motor más próximos a la cámara de compresión se calientan, hasta el punto que pueden alcanzar temperaturas tan elevadas que podrían, provocar su fundición. Cuando se calculan los rendimientos de un motor diésel se obtiene que, de la energía del combustible, tan solo se aprovechen del 30 al 35%, y es precisamente la refrigeración la principal causa de tan bajo rendimiento. Es por lo que el sistema de refrigeración debe ser capaz de evacuar la cantidad de calor necesaria, sin excesos ni defectos que reduzcan el aprovechamiento que de la energía del combustible hace el motor

La refrigeración puede hacerse: REFRIGERACIÓN POR AIRE Evacua el calor del motor mediante una corriente de aire atmosférico. Para mejorar la eficiencia disponen de aletas de irradiación, de longitud proporcional a la cantidad de calor a evacuar, en las zonas a refrigerar. En los motores que se usan en vehículos que se mueven a gran velocidad, se aprovecha el aire que choca contra las aletas durante el desplazamiento. Cuando los vehículos son de marcha lenta, o incluso trabajan sin moverse, como es el caso de los tractores o de las moto sierras, se usa refrigeración forzada mediante un ventilador que, accionado bien desde el cigüeñal, bien con un motor eléctrico, impulsa el aire y, mediante conducciones adecuadas, llega a refrigerar.

REFRIGERACIÓN POR AGUA Consiste en hacer circular una masa de líquido por los orificios que, al fundir el acero para conformar el bloque y la culata del motor, se dejaron para que por transmisión se evacuase el calor de las zonas a refrigerar. Este sistema de refrigeración está constituido por un circuito cerrado. Su función es establecer el equilibrio térmico en el motor, ya que solamente con temperaturas óptimas se consiguen las condiciones de funcionamiento ideales: alto rendimiento y combustión completa lo que se traduce en una reducción de las emisiones contaminantes.

Componentes del motor diésel